За помощь спасибо: @kr1p youtube.com/@Kr1p?si=qvH7BhYilopJjOY_ @transport_of_spb youtube.com/@transport_of_spb?si=ea5fMoz_if8mk9j8 Приятного просмотра!
Я не знаю, был ли это я или нет, но я возможно попал на видео) Я вчера тоже до Площади Ленина ехал и был в жёлтой куртке, и в видео я возможно засветился
@@ArtExTwe1ve А, ну тогда нет, я просто вчера ездил, и домой возвращался на электричке с Финляндского вокзала, соответственно, я на метро добирался. Если кадры не вчерашние, то 100% нет
Не согласен насчет шумоизоляции и вентиляции. Вагоны как мне показалось шумные, в том числе из-за приточной вентиляции. Составы работающие на зеленой ветке намного комфортнее, хоть они и не самые современные, без всяких дисплеев и подсветок, но в них достаточно тихо и не душно благодаря кондиционерам.
Там нет кондиционера, как и здесь. А шумоизоляцию вы, вероятно, не заметили из за открытых форточек в вагоне, «Балтиец» гораздо тише любого другого поезда в Петербурге
@@ArtExTwe1veПостоянные Сбои,которые образуют в час пик огромный коллапс на станциях,из-за которого люди теряют время на дорогу! У Ем-501/Ема-502,даже у Юбилейных за Свои первые годы в эксплуатации такие проблемы не наблюдались,как в Сралтийце!! Список Продолжать??
@@vladivanov8181 «список»?) Так вы назвали одну единственную вещь, в которой виноват не поезд, а его производитель. К слову, 775 тоже ломается и происходят сбои на линиях, так почему на это никто внимания не обращает? А уж как про прибытие на станцию «Юбилейного» в первые месяцы их работы объявляли по громкоговорителям, чтобы все дежурные на станции шли обеспечивать им безопасное отправление, я вообще молчу)) Давайте, продолжайте, может хоть один нормальный аргумент дадите
Наконец то Питер избавят от номерных, это гавно мамонта просто задрало, всю жизнь езжу на этих консервных банках которые должны были заменить еще в СССР.
За помощь спасибо:
@kr1p youtube.com/@Kr1p?si=qvH7BhYilopJjOY_
@transport_of_spb
youtube.com/@transport_of_spb?si=ea5fMoz_if8mk9j8
Приятного просмотра!
Не, ну это мощна, Артексик растёт, хорош👍
Этот метропоезд без сквозного прохода!
Когда появится модификация Балтийца со сквозным проходом?
Не ясно.
В некоторых вагонах видел как дисплей с станциями переставал выводить изображение
К сожалению, бывает и такое)
Я не знаю, был ли это я или нет, но я возможно попал на видео) Я вчера тоже до Площади Ленина ехал и был в жёлтой куртке, и в видео я возможно засветился
Кадры из видео давно сняты были, так что даже не знаю
@@ArtExTwe1ve А, ну тогда нет, я просто вчера ездил, и домой возвращался на электричке с Финляндского вокзала, соответственно, я на метро добирался. Если кадры не вчерашние, то 100% нет
Не согласен насчет шумоизоляции и вентиляции. Вагоны как мне показалось шумные, в том числе из-за приточной вентиляции. Составы работающие на зеленой ветке намного комфортнее, хоть они и не самые современные, без всяких дисплеев и подсветок, но в них достаточно тихо и не душно благодаря кондиционерам.
Там нет кондиционера, как и здесь. А шумоизоляцию вы, вероятно, не заметили из за открытых форточек в вагоне, «Балтиец» гораздо тише любого другого поезда в Петербурге
IFE не французская компания, а австрийская.
Действительно, извиняюсь!
Когда будут открытые станции спб
Ммм, 4 дня назад?
Артекс кумир вежа
!!!
Самый ужасный поезд,который только и вижу в Метрополитене!!!
И чем он так ужасен?)
@@ArtExTwe1veПостоянные Сбои,которые образуют в час пик огромный коллапс на станциях,из-за которого люди теряют время на дорогу!
У Ем-501/Ема-502,даже у Юбилейных за Свои первые годы в эксплуатации такие проблемы не наблюдались,как в Сралтийце!!
Список Продолжать??
@@vladivanov8181 «список»?) Так вы назвали одну единственную вещь, в которой виноват не поезд, а его производитель. К слову, 775 тоже ломается и происходят сбои на линиях, так почему на это никто внимания не обращает? А уж как про прибытие на станцию «Юбилейного» в первые месяцы их работы объявляли по громкоговорителям, чтобы все дежурные на станции шли обеспечивать им безопасное отправление, я вообще молчу)) Давайте, продолжайте, может хоть один нормальный аргумент дадите
Наконец то Питер избавят от номерных, это гавно мамонта просто задрало, всю жизнь езжу на этих консервных банках которые должны были заменить еще в СССР.