Я ещё понимаю, когда в каком-то большом городе нет метро и люди говорят, что метро в таком городе - это из области научной фантастики! Другое дело, Санкт-Петербург - с разветвлённой сетью метро, но особо одарённые ноют, что метро - якобы, не достаточно большое, ссылаясь на собянинскую помойку!
@@efraimrotterdamus3815 ну и где метро в Красносельском районе? Где метро на северо-востоке города? Ладно в Красносельском откроют через полтора года, но на северо-востоке ждать ещё лет 15 с такими темпами минимум, если ситуация не улучшится
Многие штуки, которые для нас обыденны, некогда были описаны фантастами😜 То, что сегодня может показаться сверхъестественным, завтра может стать нашей неотъемлемой реальностью🌌
Сколько живу (уже 60 лет), столько слышу о перспективах развития питерского метро. Уверен, что всего перечисленного не будет и к 2100 г. В лучшем случае к 2030 добьют Юго-Западную с Путиловской, Театральную и Горный. Остальное уйдет в прожекты и долгострой...(( Что касается Сосновой Поляны и Кудрово, то скорее туда дотянет свои линии московское метро, чем питерский метрострой сподобится...))
Ну вот я максимально оптимистичный прогноз дал) скорее всего и он не сбудется. Все будет зависеть от власти. До Собянина был Лужков в Москве, который при огромной необходимости в метро построил не так и много как мог. В 90-х так вообще СПб опережал по темпам развития Москву
@@alexander_starikov, при всех недостатках Лужкова, питерских градоначальников он во всем опережал. Не помню, чтобы и метро московское отставало. А вот двойные пенсии москвичам и бесплатный проезд в транспорте дал именно он (за счет остальных россиян, конечно). Сюжет Ваш хороший и даже оптимистичный, но поверят в обрисованные перспективы лишь наивные простаки...
Анекдот: Как обьединить Московское и Питерское метро? Для этого нужно соединить две фиолетовые ветки: Таганско-Краснопресненская (7) и Фрунзенско-Приморская (5). Обе линии имеют одинаковый фиолетовый цвет, имеют одинаковую трассировку (с северо-запада города до юго-востока города), имеют одинаковый предел принятия 8 вагонных поездов и отсутствуют двери на станциях!!! Итог: Москва продлевает свою фиолетовую ветку на северо-запад от «Планерной», а Питер продлевает свою фиолетовую ветку на юго-восток от «Шушар» - две фиолетовые ветки соединятся, Москва и Питер объединятся!!!
@@samuraib5 вот я и говорю, что пусть Мск строит до Тосно. Лет через 10 встретятся. А лучше пусть вообще всё строит Москва. И питерское метро и челябинское...
Согласен) И так отставание больше чем на 30-40 лет от необходимого развития метро, так еще и эти станции на долгие годы вперед запланированы, а не на скорую перспективу. Грустно.
Уточню: Кудрово это не район, а отдельный город. Таким образом, когда ее все-таки построят, «Кудрово» станет второй после «Девяткино» станцией метро на территории Ленинградской области.
Это слиииишком оптимистичный прогноз 😁 Что и говорить, если переделать уже давно отрытую станцию проблематично, то уж говорить о том что бы открывать новые в течение 7 лет вообще речи нет
5:50 вот это будет прекрасная вещь,даже сегодня она бы пригодилась в жизни Так как мой друг живёт на зеленой,а я на фиолетовой,было бы славно там прощаются,а не на дворцовой площади!
5:31 Что касается ответвлений, то на севере Санкт-Петербурга лучше всего продлить 6 (коричневую) линию от конечной станции «Ручьи»(6) до «Академической»(1), построить между ними пересадку и передать ответвление 6 линии! Вместо ответвления в аэропорт Пулково лучше всего построить Аэроэкспресс! От «Проспекта Ветеранов» 1 линию нужно продлевать только в сторону «Проспекта Маршала Жукова» без ответвлений!!! Вилочное движение в метро неудобно и создает перегруз (достаточно вспомнить историю Замоскворецкой линии (2) Московского метро, когда в 1990-х появилась Каховская линия (11))!
По сути,банкротство метростроя лишь условность,настоящая причина в том,что главу метростроя прижали,он заключил контракты,думая,что выделят деньги,но как бы не так,поэтому он был вынужден сойти с поста,дабы кто-то просунул туда своего ставленника,это если очень примитивно
Главная перспектива - это финансирование. И градостроительная политика властей. При прочих минусах Смольный стал развивать троллейбусную сеть и закупать новые троллейбусы.
Это ещё такой Мэр )) может всё наладить и собрать команду и проверить ! Лужок денег тоже имел немерено .., но всю Москву только испохабил ( всю своим приятелям раздал ((
Жил в мурино. Ни для кого не секрет что очень много людей ездят на работу на метро из Девяткино. Но: Чтобы добраться до метро, это целый квест! То есть дома по настроили, заселили туда тысячи человек, а транспортную инфраструктуру КАК ПОЛОЖЕННО! -не сделали! Туда очень нужно метро. Район активно развивается. Зачем тыкать в центре города станции, дорогостоящие, чуть ли не через каждые 2 км. если половину жителей просто живут за КАДом и не могут нормально ездить на работу? Деньги на строительство метро можно взять из строительной отрасли, если сделать нормальные дома и нормальную транспортную инфраструктуру, то будет приток людей из других регионов и областей. Если строить говно, то и ждите что к вам и будут ехать одно гавно. И денег не видать.
Кировско-Выборгскую просто необходимо продлить до "Пулково" в самое что ни на есть ближайшее время. Пассажиропоток аэропорта постоянно увеличивается, прилетают в город туристы и т.д. Так вот, чтобы не создавать всякого рода помех и неудобств для людей, нужно срочно продлевать красную линию в аэропорт.
Хоть бы наконец построили Театральную !! Так неудобно добираться ко всем театрам там , Голландии новой ... А то никак решить не могут с выходом ?? Почему там надо здание сносить , когда можно в подземные переходы станцию вывести ? В Москве полно таких станций в подземных переходах... Поэтому скорее Театральную откроют к 30 году только (( и ещё хотя бы Кудрово и надо сразу делать часть кольцевой ..., нельзя уже делать все пересадки в центре .. А потом уже Гавань.., Морской фасад .. Но если ещё Шуваловский проспект нужно быстрее
Чтобы в Питере станции открывались так же часто, как в Москве - нужно финансирование как в Москве. Но тогда в Москве станции начнут открываться так же редко, как в Питере. Но такого допустить низя, как-никак столица. Всё в столицу, а провинция как-нибудь проживёт.
Спасибо за видео! Конечно у меня больше всего вызывает сомнение о Адмиралтейско-Охтинской линии. В Красногвардейском районе ходит замечательный трамвай "Чижик", который идет параллельно 8 ветке, но вполне бы мог ее заменить. Может только ради связи станций... Тем более, что с грунтом дела обстоят плохо! Зачем?
Действительно. Возможно хотят добавить вариабельности, чтобы не только загружать Ладожскую. Возможно, большой просвет между ветками проектировщиков напрягает. В любом случае круто, что будут строить некоторые линии в центре, а не как у нас делать хорды и отказываться от центрального участка Калининско-Солнцевской линии. Изначально АОЛ хотели вообще до Сосновой поляны вести, а там под водой огромный участок был бы.
1. Контракт с частной компанией на обслуживание Чижиков заключили на 27 лет (т.е. до 2045). А если верить в оптимистичное будущее метро спб, то как раз к этому времени и откроют метро. 2. Хотят разгрузить Ладожскую (она одна из самых нагруженных в городе) Если продлять 4 линию в Кудрово (в 2022 это 60к человек, к 2045 может быть уже хоть 100, хоть 150к), то получится эффект Выхино (когда на конечных поезд забивается под завязку и на следующих станциях в него просто не влезть). Поэтому большую часть трафика с Пороховых хотят перенаправить с 4 на 8 линию. 3. Трамвай выполняет локальную роль подвоза к метро, а не дублирует его. У него значительно чаще остановки. Метро строят в среднем через километр-полтора (планируют всего 2 станции в Пороховых, когда у трамвая на таком же расстоянии поместится 10). п.с.: всё мои мысли, как на деле - не знаю
В метро СПБ очень опасно, поскольку СТБ петербургского метрополитена постоянно нарушают законы (ФЗ 150 и ФЗ 16), а с 2020 года запретили с какого-то рожна пассажирам иметь при себе разрешенные законном средства самообороны, чем очень сильно повысили криминогенную обстановку в городе, особенно вокруг конечных станций метро. Попортили кучу нервов грибникам, рыбакам, туристам и охотникам, нагнетают гражданские волнения. Короче вреда от этих клоунов с их театром безопасности больше чем пользы.
Полностью согласен. Приведу свой случай. Волею судеб работаю в тосно, а живу на пискаревке, езжу до звездной и далее на маршрутке в тосно. Домой тоже через звездную. Так меня в один момент так заколебали на звездной проверки каждый день, что я на них благим матом наорал, и поехал с пересадкой на автобусе. Больше пока не докапывались.
Да. Не помню точно, в какой момент, но определенно несколько лет назад я заметил, что за предшествующие тому 7 лет Москва резко сделала рывок с соотношения 2:1 по количеству станций (~140:~70) к 3:1 (~210:~70).
Учитывая максимально возможное количество вагонов в составах на линиях 3 и 5 (6 и 8 вагонов соответственно), если уж подтянуть метро в Осиновую рощу, то это линия 5, так как там более вместительные поезда, чем на линии 3, да и нагруженность у пятой линии слабее, чем у третьей
Я считаю, что участок до Бугров лучше сделать как продление ККЛ за Ручьи с гипотетическими станциями "Проспект Непокорённых" где-то на пересечении проспекта Непокорённых и улицы Бутлерова и "Тихорецкий проспект" с пересадкой на "Политехническую". Тогда на КВЛ не будет путаницы, связанной с двусторонним вилочным движением
Из Вашего прогноза сбудется лишь 2% максимум: проведут до Кудрово, и то без промежуточных станций. А к 40 году 21 века в Питере, скорее, залетают воздушные такси, нежели построят всё остальное. Есть у нас, в Питере, опыт с Зенит ареной и другими весёлыми проектами.
Никаких, все туманно и бесперспективно. Недавно по контракту пришел последний состав юбилейный и на этом все. Новых Контрактов на новый ПС нет, денег собственно говоря тоже на них нет. Скорее всего либо лизинг составов(обсуждалось на экономическом форуме), либо модернизация номерных ( в частности нового дешевого привода, испытания на составе уже идут)
@@city_morj мне нравится подвижной состав на красной и зелёной ветке. Иногда такой понос у нас ходит по - синей. Но я всегда пытаюсь сесть на зелёной и красной ветки в новые составы. Старые коробки железные меня достали. Они очень шумные, и они сильно качаются.
Совершенно согласны. Нам метро ой как надо, а правительство кроме как в Москве, никуда ничего вкладывать не хочет. Да москвичи просто зажрались и метро, и магазинами, и медициной. Можно подумать, что кроме них в России никого нет. Стройте в Петербурге, нам очень метро нужно.
Вот станций с самыми интересными названиями: Горный Институт Каменка (Что за каменка?) Гавань а также Морской Фасад(Было бы интереснно посмотреть на эти жва станций прямо около моря) Ручьи (Просто ручьи) Парашютная Осиновая Роща Академгородок(Потому-что в киеве есть станция с таким же названием) Броневая Каретная Арсенальная(по такой-же причине, что и Академка) Фарфоровская Авиагородок Сосновая Поляна Сосновка Проспект Энергетиков (АХАХАХАХАХАХА) Ну и впринципе всё.)
1 линия красная, 2 линия синяя, 3 линия зелёная, 4 линия оранжевая, 5 линия фиолетовая, 6 линия коричневая, 7 линия серая или жёлтая, 8 линия светло-голубая.
Кстати, сейчас идёт проработка нового ген. плана Петербурга до 2050 года. И пока, там, ко всему прочему, запланировано строительство ответвления на юге 6 линии в сторону Стрельны и продление 4 линии за Кудрово на 1 станцию.
Божи) Там само Кудрово уже огромное со всеми Оккервиллями... Притом что станция вообще будет находиться не в жилом массиве. Ну наверно это к лучшему. А 2 развилки на юге это вообще нечто
А там уже начинают строить новые кварталы ! Хоть бы Кудрово построили ?? Продление это фантастика ! Но рисуют перспективу , там есть место для стройки , этого боялись при постройки метро Кудрово , что начнут и дальше строить , а это область...
@@fiordililia3min19 СПб надо договориться с областью. Москва этого например с Областью сделать не может. У нас всего 1 станция в области - Мякинино. По сути вся проблема это то, что Москва и СПб города федерального значения, из-за чего области уже совсем другие регионы... Печально что в таком немалом (и ужасном в плане урбанистики) городе как Кудрово метро будет где-то там на задворках.
Это фантазии можно не волноваться )) я знаю про проблемы Москвы и области ! Но там реально будет опять проблема .., вроде от этого затягивают метро Кудрово , так боятся , что начнут строить огромные кварталы и дальше и опять встанет проблема с транспортом ((
@@fiordililia3min19 я в принципе в шоке от такой застройки. 300 лет назад человек съездил в Европу и решил вобрать оттуда самое лучшее и получился город с самым лучшим центром во всей России. И в итоге мы пришли к тому что в самой большой стране мира в том самом городе строим вверх и делаем дом на 3500 квартир... Инфраструктуры никакой и всего один выезд из района зачастую. Умно ничего не скажешь. Метро конечно там нужно. Тогда чуть меньше людей будет ездить на машинах по и так еле дышащим магистралям... Мне кажется логичным ещё сделать трамвайные системы от этих Человейникоградов, типа Кудрово, Мурино, Калининского, Охты и прочих) Трамваи в центр. Кто-то может и будет пользоваться, это всяко хорошее решение будет
Юго-западная, открытая в 2024 будет рядом с моим домом) Обожаю питер и питерское метро. Наш метрополитен большой, красивый и развивающийся. Кто не согласен - чемодан, вокзал, Собянин.
О, да, «Проспект Ветеранов» в час пик не видел, но наслышан. Однокурсница рассказывала, что раз в такой момент она упала, и по ней ещё и прошлись. В результате, это сподвигло ее купить машину.
Санёк с праздником тебя с 23 февраля я твой самый искрений фанат и подписчик тимофей коробов мне очень нравятся твои видео я буду всегда ставить лайки и подписываться на твой канал выпускай видео по чаще с празлником тебя с 23 февраля урааааааааааа!!!!!!!!!!! 23 февраля праздник пены для бритья ещё раз с праздником тебя санёк с 23 февраля урааааааааа
Планы строительство метрополитена есть они опубликованы на сайте.. Метрострой процедуру банкротства не проходил .. Была смена руководства.. Планы строительства метро в Питере утверждены в том числе на гос.уровне.. О чём говорил Мишустин а он на минуточку премьер-министр..Газпром перевели полностью в Питер.. который и будет финансировать в виде налогов строительства метрополитена.. цифры за прошлый и этот год на строительство уже озвучены
Исходя из того что в Петербурге вообще могло не быть метро из за грунта и подземных рек и плывунов. На строительство уходит много времени по этой же причине. и те проекты которые были ранее запланированы и даже есть готовые тунели,не позволяют открыть новую станцию из за постройки здания на этом месте. Лучше бы более расшыренное кольцо построили и это так же помогло в развитии станций в районах где ждут метро уже десятилетиями. спасибо за видео!!! но всегда конечно ожидаешь более оптимистичных перспектив,но постоянно слышышь одно и тоже.
@@ИльяКопейкин-з6ъя знаю, я здесь и живу. Кроме автобусов и электричек нифига нет. Хотя бы парки и дворец есть. Сюда приезжают, наверно только чтобы погулять
Дай Бог чтобы построили!!!!Но это с вероятностью 0,0000000001процента учитывая то что как строят станции метро у нас сейчас!!!Это же фактически построить такое же метро как и сейчас полностью!!! Сейчас как раз 76 станций метро!!!Вот и считайте что построить метро фактически заново за 30 лет с такими темпами просто нереально!!!Лет за триста может быть и построят!!!!!Не в обиду сказано!!!
Кольцевой линии не будет из-за ошибок допущенных инженерами. Путь верхнего яруса "будущей кольцевой" линии на Спортивной идёт вниз и влево на 300-400 м и если продолжить рыть, то будет не позволительно близко к НВЛ, а это чревато обвалом
Скажите пжалста где те горы монбланские грунта вывезеные при строительстве метро питера москвы и др., где то местоили места, у нас тут за зиму с нескольких вырытых водоканальских ямок, целый стадион с горками завалили, раскажите сказку пожалуйста
Из этого ролика я понял, что могу не дожить и до кольцевой линии...
Зато в Москве бкл открыли, 20 станций в год
В Москве 10 станций в год, а в Питере 1 станция в 10 лет)))
Из-за войны все сроки еще сильно сдвинутся
Спорт и правильное питание повысят шансы дожития)
А ты постарайся ;)
Видео жанра научная фантастика
Я ещё понимаю, когда в каком-то большом городе нет метро и люди говорят, что метро в таком городе - это из области научной фантастики! Другое дело, Санкт-Петербург - с разветвлённой сетью метро, но особо одарённые ноют, что метро - якобы, не достаточно большое, ссылаясь на собянинскую помойку!
@@efraimrotterdamus3815 ну и где метро в Красносельском районе? Где метро на северо-востоке города? Ладно в Красносельском откроют через полтора года, но на северо-востоке ждать ещё лет 15 с такими темпами минимум, если ситуация не улучшится
@@ArtExTwe1veкакой оптимизм по поводу 1.5 лет 😂
@@Zactiv откроют-откроют, в декабре, сами увидите
Многие штуки, которые для нас обыденны, некогда были описаны фантастами😜
То, что сегодня может показаться сверхъестественным, завтра может стать нашей неотъемлемой реальностью🌌
Самое что грустное - все эти станции нужны городу уже сейчас, а не через 30 лет
Съберете пари и тогава ще ги има.
К тому моменту как в Питере откроется кольцевая, до нас уже дойдёт Московское метро
Замоскворецкая ветка дошла до Питера.
К тому моменту это уже не просто ветка московского метро, это будет кольцевая московского метрополитена)
@@zahar2402 Таганско-Питерская линия
Я такой фантастики никогда не видел, самое лучшее кино которое я увидел, аж поверил!
Всё эти планы точно будут в новом тысячелетии !!
Сколько живу (уже 60 лет), столько слышу о перспективах развития питерского метро. Уверен, что всего перечисленного не будет и к 2100 г. В лучшем случае к 2030 добьют Юго-Западную с Путиловской, Театральную и Горный. Остальное уйдет в прожекты и долгострой...(( Что касается Сосновой Поляны и Кудрово, то скорее туда дотянет свои линии московское метро, чем питерский метрострой сподобится...))
Ну вот я максимально оптимистичный прогноз дал) скорее всего и он не сбудется. Все будет зависеть от власти. До Собянина был Лужков в Москве, который при огромной необходимости в метро построил не так и много как мог. В 90-х так вообще СПб опережал по темпам развития Москву
@@alexander_starikov, при всех недостатках Лужкова, питерских градоначальников он во всем опережал. Не помню, чтобы и метро московское отставало. А вот двойные пенсии москвичам и бесплатный проезд в транспорте дал именно он (за счет остальных россиян, конечно). Сюжет Ваш хороший и даже оптимистичный, но поверят в обрисованные перспективы лишь наивные простаки...
@@asusfone8941 Сдаётся мне что ты не то что в Питере .. ты даже в России не живёшь.. очередной бот с пустым аккаунтом
@@alexander_starikov не надо дезинформировать- ни в чём СПб не опережал Москву, там всегда больше строили!
@@МаксимПоляков-й5р обиженный москвич
Анекдот: Как обьединить Московское и Питерское метро? Для этого нужно соединить две фиолетовые ветки: Таганско-Краснопресненская (7) и Фрунзенско-Приморская (5). Обе линии имеют одинаковый фиолетовый цвет, имеют одинаковую трассировку (с северо-запада города до юго-востока города), имеют одинаковый предел принятия 8 вагонных поездов и отсутствуют двери на станциях!!!
Итог: Москва продлевает свою фиолетовую ветку на северо-запад от «Планерной», а Питер продлевает свою фиолетовую ветку на юго-восток от «Шушар» - две фиолетовые ветки соединятся, Москва и Питер объединятся!!!
Ага, в Тосно)
@@МаксИванов-ц6г в бологое😂😂,хотя я так чувствую что если бы даже такое случилось,то москва построила бы за 5 лет,а питер за 40
@@samuraib5 вот я и говорю, что пусть Мск строит до Тосно. Лет через 10 встретятся. А лучше пусть вообще всё строит Москва. И питерское метро и челябинское...
@@samuraib5 не в Питере минимум лет 100
@@samuraib5 генерал ся
Мечтать не вредно.Планы,планы,планы,а толку ноль.Только планы в далёкой перспективе,а городу нужны новые станции уже сейчас
Согласен) И так отставание больше чем на 30-40 лет от необходимого развития метро, так еще и эти станции на долгие годы вперед запланированы, а не на скорую перспективу. Грустно.
Саня, спасибо тебе за такое видео, да конечно у нас метро строят не очень быстро, но хотя бы как-то, видео сне очень понравилось, удачи в будущем.
Перспективы очень мощные, лишь бы строительство пошло легче
Представляю, что будет через 30 лет в Мурино;)
@@ChefPetro ой да, если сейчас Девяткино входит в состав 5 самых загруженных станций, то через 30 лет...
В Питере надо несколько жизней чтобы дождаться новую станцию 😂
Согласен 👍
Это так😂😂😂
Саша огромное спасибо тебе за очередной интересный ролик.
Отличное видео о перспективах метрополитена в Санкт-Петербурге, так держать! 👋🖐
Просто ШИКАРНО!Огромный лайк!!!
Крутой обзор!!!! Лайкос 👍👍👍👍👍
"Жаль только, жить в эту пору прекрасную уж не придется ни мне, ни тебе... " Н.Некрасов
Уточню: Кудрово это не район, а отдельный город. Таким образом, когда ее все-таки построят, «Кудрово» станет второй после «Девяткино» станцией метро на территории Ленинградской области.
Жаль только-жить в эту пору прекрасную уж не придется-ни мне ни тебе!
Поскорее бы до Красносельского района добралось метро🙏
Ну хотя бы на него есть перспективы а не как с Колпинским и Пушкинским районами
Я смотрю это в 2024 и что-то мне не верится в то что хотябы горный институт построют в этом году
Дай бог чтоб за это время ничего из построенного не затопило (как перегон Лесная - пл. Мужества)!
Оппа! Только сейчас заметил что меня в видео добавили! Спустя месяц) Спасибо вам!
Это слиииишком оптимистичный прогноз 😁
Что и говорить, если переделать уже давно отрытую станцию проблематично, то уж говорить о том что бы открывать новые в течение 7 лет вообще речи нет
Это самый оптимистичный прогноз) если к 2100 все сделают будет круто
@@alexander_starikov К 2100 откроют 2-3 станции
5:50 вот это будет прекрасная вещь,даже сегодня она бы пригодилась в жизни
Так как мой друг живёт на зеленой,а я на фиолетовой,было бы славно там прощаются,а не на дворцовой площади!
Жил рядом с метро Театральная. Теперь переехал, живу рядом с метро Юго-Западная. Удобно жить рядом с метро.
5:31 Что касается ответвлений, то на севере Санкт-Петербурга лучше всего продлить 6 (коричневую) линию от конечной станции «Ручьи»(6) до «Академической»(1), построить между ними пересадку и передать ответвление 6 линии!
Вместо ответвления в аэропорт Пулково лучше всего построить Аэроэкспресс! От «Проспекта Ветеранов» 1 линию нужно продлевать только в сторону «Проспекта Маршала Жукова» без ответвлений!!!
Вилочное движение в метро неудобно и создает перегруз (достаточно вспомнить историю Замоскворецкой линии (2) Московского метро, когда в 1990-х появилась Каховская линия (11))!
Не знал что в честь Кахи линию метро создали
Одна линия в 30 лет вот темпы строительства метро в Питере
Огонь🔥
Сказочки послушали, теперь спать))
Но я верю в открытие Горного института и 6 линии в 2024 году.
И чтобы было так, надо сделать рокировку губернаторов
Даже в мечтах на юг Питера ни одной новой станции не добавиться((
Мне кажется в этом году и в следующем тоже ничего не продлят и непостроют
По сути,банкротство метростроя лишь условность,настоящая причина в том,что главу метростроя прижали,он заключил контракты,думая,что выделят деньги,но как бы не так,поэтому он был вынужден сойти с поста,дабы кто-то просунул туда своего ставленника,это если очень примитивно
Можно перспективу метро Казани?
Главная перспектива - это финансирование. И градостроительная политика властей. При прочих минусах Смольный стал развивать троллейбусную сеть и закупать новые троллейбусы.
Это верно. В Москве финансирование этой отрасли колоссальное, вот метро и открывается в диких масштабах
Это ещё такой Мэр )) может всё наладить и собрать команду и проверить ! Лужок денег тоже имел немерено .., но всю Москву только испохабил ( всю своим приятелям раздал ((
Привет Александр как всегда топ!
Жил в мурино. Ни для кого не секрет что очень много людей ездят на работу на метро из Девяткино. Но:
Чтобы добраться до метро, это целый квест!
То есть дома по настроили, заселили туда тысячи человек, а транспортную инфраструктуру КАК ПОЛОЖЕННО!
-не сделали!
Туда очень нужно метро. Район активно развивается. Зачем тыкать в центре города станции, дорогостоящие, чуть ли не через каждые 2 км. если половину жителей просто живут за КАДом и не могут нормально ездить на работу? Деньги на строительство метро можно взять из строительной отрасли, если сделать нормальные дома и нормальную транспортную инфраструктуру, то будет приток людей из других регионов и областей. Если строить говно, то и ждите что к вам и будут ехать одно гавно. И денег не видать.
Кировско-Выборгскую просто необходимо продлить до "Пулково" в самое что ни на есть ближайшее время. Пассажиропоток аэропорта постоянно увеличивается, прилетают в город туристы и т.д. Так вот, чтобы не создавать всякого рода помех и неудобств для людей, нужно срочно продлевать красную линию в аэропорт.
чтобы загрузить и без того нагруженную линию? нет уж, спасибо
@@thomason8053 + весь юго-запад на красной ветке. Там уже народу больше, чем на синей
Если конечно ее продлить и увеличить вместимость поездов... Но это уже совсем другая история
@@Your_E-girl на оранжевой в вагоне вообще не сесть
я эту коричневую линию уже лет 10 жду, а она только с карты метро исчезла
Спасибо за долгожданное видео и мое появление в начале)
Хоть бы наконец построили Театральную !! Так неудобно добираться ко всем театрам там , Голландии новой ... А то никак решить не могут с выходом ?? Почему там надо здание сносить , когда можно в подземные переходы станцию вывести ? В Москве полно таких станций в подземных переходах... Поэтому скорее Театральную откроют к 30 году только (( и ещё хотя бы Кудрово и надо сразу делать часть кольцевой ..., нельзя уже делать все пересадки в центре .. А потом уже Гавань.., Морской фасад .. Но если ещё Шуваловский проспект нужно быстрее
Чтобы в Питере станции открывались так же часто, как в Москве - нужно финансирование как в Москве. Но тогда в Москве станции начнут открываться так же редко, как в Питере. Но такого допустить низя, как-никак столица. Всё в столицу, а провинция как-нибудь проживёт.
Если финансы Москвы отдать Петербург у, то что то возможно и сделают, а пока москва сжирает всё сама, то другим ещё долго ждать...
Спасибо за видео!
Конечно у меня больше всего вызывает сомнение о Адмиралтейско-Охтинской линии. В Красногвардейском районе ходит замечательный трамвай "Чижик", который идет параллельно 8 ветке, но вполне бы мог ее заменить. Может только ради связи станций... Тем более, что с грунтом дела обстоят плохо! Зачем?
Действительно. Возможно хотят добавить вариабельности, чтобы не только загружать Ладожскую. Возможно, большой просвет между ветками проектировщиков напрягает. В любом случае круто, что будут строить некоторые линии в центре, а не как у нас делать хорды и отказываться от центрального участка Калининско-Солнцевской линии. Изначально АОЛ хотели вообще до Сосновой поляны вести, а там под водой огромный участок был бы.
Учитывая политику метрополитена по отношению к пассажирам, то лучше уж на чижике ездить
1. Контракт с частной компанией на обслуживание Чижиков заключили на 27 лет (т.е. до 2045). А если верить в оптимистичное будущее метро спб, то как раз к этому времени и откроют метро.
2. Хотят разгрузить Ладожскую (она одна из самых нагруженных в городе) Если продлять 4 линию в Кудрово (в 2022 это 60к человек, к 2045 может быть уже хоть 100, хоть 150к), то получится эффект Выхино (когда на конечных поезд забивается под завязку и на следующих станциях в него просто не влезть). Поэтому большую часть трафика с Пороховых хотят перенаправить с 4 на 8 линию.
3. Трамвай выполняет локальную роль подвоза к метро, а не дублирует его. У него значительно чаще остановки. Метро строят в среднем через километр-полтора (планируют всего 2 станции в Пороховых, когда у трамвая на таком же расстоянии поместится 10).
п.с.: всё мои мысли, как на деле - не знаю
Мне вот очень интересно как будут выглядить все эти будущие станции...
Хочу ещё перспективы метро, СПБ!
+
ЭТО МОЯ РОДИНА!!!
В метро СПБ очень опасно, поскольку СТБ петербургского метрополитена постоянно нарушают законы (ФЗ 150 и ФЗ 16), а с 2020 года запретили с какого-то рожна пассажирам иметь при себе разрешенные законном средства самообороны, чем очень сильно повысили криминогенную обстановку в городе, особенно вокруг конечных станций метро. Попортили кучу нервов грибникам, рыбакам, туристам и охотникам, нагнетают гражданские волнения. Короче вреда от этих клоунов с их театром безопасности больше чем пользы.
Ну так от метро ничего хорошего не ожидаешь. Так же и вокзалы окупировали эти идиоты с кирпичными рожами
Полностью согласен. Приведу свой случай. Волею судеб работаю в тосно, а живу на пискаревке, езжу до звездной и далее на маршрутке в тосно. Домой тоже через звездную. Так меня в один момент так заколебали на звездной проверки каждый день, что я на них благим матом наорал, и поехал с пересадкой на автобусе.
Больше пока не докапывались.
@@danilarusakov6479 А сколько у вас по времени занимает поездка в Тосно? Это же очень далеко
76 станций за 30 лет..
В Москве 75 станций Собянин построит к зиме за его 12 лет мэрства.
Бюджеты несовместимы
Да. Не помню точно, в какой момент, но определенно несколько лет назад я заметил, что за предшествующие тому 7 лет Москва резко сделала рывок с соотношения 2:1 по количеству станций (~140:~70) к 3:1 (~210:~70).
Дайте нам Собянина с финансами и у нас столько же построят, в чем проблема?
Учитывая максимально возможное количество вагонов в составах на линиях 3 и 5 (6 и 8 вагонов соответственно), если уж подтянуть метро в Осиновую рощу, то это линия 5, так как там более вместительные поезда, чем на линии 3, да и нагруженность у пятой линии слабее, чем у третьей
Я считаю, что участок до Бугров лучше сделать как продление ККЛ за Ручьи с гипотетическими станциями "Проспект Непокорённых" где-то на пересечении проспекта Непокорённых и улицы Бутлерова и "Тихорецкий проспект" с пересадкой на "Политехническую". Тогда на КВЛ не будет путаницы, связанной с двусторонним вилочным движением
При том, что линия соединяет 4 вокзала и аэропорт...
Вы представьте лицо моего бати, который строит метро, когда узнал что "Метрострой" Обанкротился?
Он наверное очень рад
Живу в янино, молюсь на открытие станции в кудрово
Из Вашего прогноза сбудется лишь 2% максимум: проведут до Кудрово, и то без промежуточных станций. А к 40 году 21 века в Питере, скорее, залетают воздушные такси, нежели построят всё остальное. Есть у нас, в Питере, опыт с Зенит ареной и другими весёлыми проектами.
Так от Улицы Дыбенко до Кудрово продлевать будут без промежуточных станций
*А что насчёт развития Петербургского подвижного состава? Какое будет дальнейшее развитие?*
Никаких, все туманно и бесперспективно. Недавно по контракту пришел последний состав юбилейный и на этом все. Новых Контрактов на новый ПС нет, денег собственно говоря тоже на них нет. Скорее всего либо лизинг составов(обсуждалось на экономическом форуме), либо модернизация номерных ( в частности нового дешевого привода, испытания на составе уже идут)
@@HeroGrafin *хочу чтобы меньше юбилейных было🤠🤠🤠*
*Самый классный вариант был бы пустить Москву 2019/Москву 2020, и Оку, и всё, жизнь удалась))*
Как на старом говне катаемся, так и будем кататься.
@@mirongordievsky4083 *Частично согласен, но мне лично больше нравится номерные и ЕМ на первой линии, а вот Юбилейные вообще не кайф*
@@city_morj мне нравится подвижной состав на красной и зелёной ветке. Иногда такой понос у нас ходит по - синей. Но я всегда пытаюсь сесть на зелёной и красной ветки в новые составы.
Старые коробки железные меня достали. Они очень шумные, и они сильно качаются.
При тов. Сталине могли строить. А сейчас даже снег убирать разучились. Губер из Баку - это проклятие Господне
Лет через 100 точно откроют первые участки кольцевой, учитывая,что от спортивной немного проложены тоннели
А когда же откроют метро в КУДРОВО столько лет ждем!
Я не доживу до петергофского метро 🤣может мои дети и внуки будут кататься 💪👌
Интересно 🤔 в Колпино будет метро😅
Хотелось бы ещё больше станций метро в ПИТЕРЕ
Санёк красавчик !!!
прикольно
Как мы можем заметить после новых строителей метро спб уже появился новый поезд
Один новый поезд, невероятно дорогой, но с невероятно устаревшим интерьером. Кстати в Метрострой Питера теперь пришли из Москвы
@@Любадрель-у9з поездов уже 8, он не такой дорогой. Чем интерьер устарелый?)
Да да, поезд "БАЛТИЕЦ". 🚆
Очень обидно, что из за поганой москвы питер настолько медленно строится, мечтаю о независимости СПБ
Совершенно согласны. Нам метро ой как надо, а правительство кроме как в Москве, никуда ничего вкладывать не хочет. Да москвичи просто зажрались и метро, и магазинами, и медициной. Можно подумать, что кроме них в России никого нет. Стройте в Петербурге, нам очень метро нужно.
@@ОльгаПерцева-щ5о полностью поддерживаю!
2040 это синоним слова никогда
Плюс минус 20 лет
@@alexander_starikov если минус, то два года назад получается?)
@@sosison_v_teste да)
Вот станций с самыми интересными названиями:
Горный Институт
Каменка (Что за каменка?)
Гавань а также Морской Фасад(Было бы интереснно посмотреть на эти жва станций прямо около моря)
Ручьи (Просто ручьи)
Парашютная
Осиновая Роща
Академгородок(Потому-что в киеве есть станция с таким же названием)
Броневая
Каретная
Арсенальная(по такой-же причине, что и Академка)
Фарфоровская
Авиагородок
Сосновая Поляна
Сосновка
Проспект Энергетиков (АХАХАХАХАХАХА)
Ну и впринципе всё.)
В видео живой огурец второй участок московско-петроградской линии, ковалёво-ржевская линия, и муринская линия.
1 линия красная, 2 линия синяя, 3 линия зелёная, 4 линия оранжевая, 5 линия фиолетовая, 6 линия коричневая, 7 линия серая или жёлтая, 8 линия светло-голубая.
А ты хорош
А Ул. Народного Ополчения Она тоже 2 этажная С пересадкой На БИРЮЛЁВСКая Линия
Дай бог!!!
Когда мне будет под 60 лет откроют колцевую линию метро в С - Петербурге судя по планам в ролике 😢
Кстати, сейчас идёт проработка нового ген. плана Петербурга до 2050 года. И пока, там, ко всему прочему, запланировано строительство ответвления на юге 6 линии в сторону Стрельны и продление 4 линии за Кудрово на 1 станцию.
Божи) Там само Кудрово уже огромное со всеми Оккервиллями... Притом что станция вообще будет находиться не в жилом массиве. Ну наверно это к лучшему. А 2 развилки на юге это вообще нечто
А там уже начинают строить новые кварталы ! Хоть бы Кудрово построили ?? Продление это фантастика ! Но рисуют перспективу , там есть место для стройки , этого боялись при постройки метро Кудрово , что начнут и дальше строить , а это область...
@@fiordililia3min19 СПб надо договориться с областью. Москва этого например с Областью сделать не может. У нас всего 1 станция в области - Мякинино. По сути вся проблема это то, что Москва и СПб города федерального значения, из-за чего области уже совсем другие регионы... Печально что в таком немалом (и ужасном в плане урбанистики) городе как Кудрово метро будет где-то там на задворках.
Это фантазии можно не волноваться )) я знаю про проблемы Москвы и области ! Но там реально будет опять проблема .., вроде от этого затягивают метро Кудрово , так боятся , что начнут строить огромные кварталы и дальше и опять встанет проблема с транспортом ((
@@fiordililia3min19 я в принципе в шоке от такой застройки. 300 лет назад человек съездил в Европу и решил вобрать оттуда самое лучшее и получился город с самым лучшим центром во всей России. И в итоге мы пришли к тому что в самой большой стране мира в том самом городе строим вверх и делаем дом на 3500 квартир... Инфраструктуры никакой и всего один выезд из района зачастую. Умно ничего не скажешь. Метро конечно там нужно. Тогда чуть меньше людей будет ездить на машинах по и так еле дышащим магистралям... Мне кажется логичным ещё сделать трамвайные системы от этих Человейникоградов, типа Кудрово, Мурино, Калининского, Охты и прочих) Трамваи в центр. Кто-то может и будет пользоваться, это всяко хорошее решение будет
Отличное видео!)
спс за видос
я так понял, что метро к моему дому построят только в последней очереди (улица коммуны)
Юго-западная, открытая в 2024 будет рядом с моим домом) Обожаю питер и питерское метро. Наш метрополитен большой, красивый и развивающийся. Кто не согласен - чемодан, вокзал, Собянин.
Наберитесь терпения.
Путиловская и Козаковская будут сданы не раньше 2028 года.
В ролике много фэнтези и устаревшей уже информации.
@@АлексейВозьмилов-у6г со вторым согласен.
Но не переживайте, вас до 2028 не пустят на станцию, тогда как я буду на с неё ездить уже через полгода)
Я думаю ,что проедусь только в 65 ,а то и в 70 лет😂😂😂😂😂😅😅😅
там и так хорошее метро мне очень понравилось
Ну, помечтали, и хватит.
Пишу вам спустя 2 года. Н#хя не изменилось. Но буду держать вас в курсе
Ну единственное что сделали открыли станции Чернышевская и Ладожская после реконструкции Горный институт откроется либо в этом либо в следующем
Почему самая загруженная станция метро в России не московское «Выхино», а питерский «Проспект Ветеранов»?!
О, да, «Проспект Ветеранов» в час пик не видел, но наслышан. Однокурсница рассказывала, что раз в такой момент она упала, и по ней ещё и прошлись. В результате, это сподвигло ее купить машину.
Хз. Поезд на Ветеранов хорошо забивается, на Ленинском ещё можно войти, а на Автово этого не сделать уже - поезд забит под завязку
Я буквально не давно был в Питере, и мне очень понравилось Ⓜметро.
Я к вам с дружбой✍ а вы?
Хотелось бы но вериться с трудом
А когда будет ещё ролик о экспириментах
Санёк с праздником тебя с 23 февраля я твой самый искрений фанат и подписчик тимофей коробов мне очень нравятся твои видео я буду всегда ставить лайки и подписываться на твой канал выпускай видео по чаще с празлником тебя с 23 февраля урааааааааааа!!!!!!!!!!! 23 февраля праздник пены для бритья ещё раз с праздником тебя санёк с 23 февраля урааааааааа
А где найти такую карту с планами до 30 года?
Не совсем верная временная информация , в ноябре 2021 изменили приоритет новой ветки
Можно хотя бы развить длинные трамваи на юго-западе, там же для них выделенка
Планы строительство метрополитена есть они опубликованы на сайте.. Метрострой процедуру банкротства не проходил .. Была смена руководства.. Планы строительства метро в Питере утверждены в том числе на гос.уровне.. О чём говорил Мишустин а он на минуточку премьер-министр..Газпром перевели полностью в Питер.. который и будет финансировать в виде налогов строительства метрополитена.. цифры за прошлый и этот год на строительство уже озвучены
Исходя из того что в Петербурге вообще могло не быть метро из за грунта и подземных рек и плывунов. На строительство уходит много времени по этой же причине. и те проекты которые были ранее запланированы и даже есть готовые тунели,не позволяют открыть новую станцию из за постройки здания на этом месте. Лучше бы более расшыренное кольцо построили и это так же помогло в развитии станций в районах где ждут метро уже десятилетиями. спасибо за видео!!! но всегда конечно ожидаешь более оптимистичных перспектив,но постоянно слышышь одно и тоже.
Уже можно смеяться ?
Красиво сказка говорится
Саша а сделай обзор значков и футболок метро которые предаются на Библиотеке Им Ленина там и кепки с надписью метро круто посмотри❤
Были ли вы диггером в метро?
А в Пушкине что-то будет кроме трамвая?
Там только автобусы
@@ИльяКопейкин-з6ъя знаю, я здесь и живу. Кроме автобусов и электричек нифига нет. Хотя бы парки и дворец есть. Сюда приезжают, наверно только чтобы погулять
Дай Бог чтобы построили!!!!Но это с вероятностью 0,0000000001процента учитывая то что как строят станции метро у нас сейчас!!!Это же фактически построить такое же метро как и сейчас полностью!!! Сейчас как раз 76 станций метро!!!Вот и считайте что построить метро фактически заново за 30 лет с такими темпами просто нереально!!!Лет за триста может быть и построят!!!!!Не в обиду сказано!!!
Кольцевой линии не будет из-за ошибок допущенных инженерами. Путь верхнего яруса "будущей кольцевой" линии на Спортивной идёт вниз и влево на 300-400 м и если продолжить рыть, то будет не позволительно близко к НВЛ, а это чревато обвалом
И москвичи сломали единственный проходческий щит на весь Питер.😢😢😢😢😢😢😢
Скажите пжалста где те горы монбланские грунта вывезеные при строительстве метро питера москвы и др., где то местоили места, у нас тут за зиму с нескольких вырытых водоканальских ямок, целый стадион с горками завалили, раскажите сказку пожалуйста
Да какие там могут быть перспективы...
У СПБ нет столько денег, чтобы столько строить, к сожалению.
Не деньги а МЕСНОСТЬ И ГРУНТ
@@kapitan_rus, и отвратный губернатор
А в Москве урезать, а нам отдать, тогда что то изменится.