F1: FERRARI ha INCASSATO 208 milioni da Liberty Media per il 2023. Ecco come e perchè...
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- Опубликовано: 17 мар 2024
- Ferrari ha incassato 208 milioni di dollari da Liberty Media per la stagione 2023. Questo è il dato a voce di bilancio di Liberty Media la quale ha girato anche 182 milioni a Red Bull e 178 a Mercedes oltre che premi in proporzione alle posizioni in campionato per tutti i team che prendono parte al mondiale di F1. Una torta da 1,21 miliardi di dollari che è destinata a crescere anche nel 2024 dopo un aumento del 25% datato 2023: questo grazie a nuovi accordi con le piste, introiti TV, sponsorizzazioni et similia che i team che prendono parte al mondiale contribuiscono a "creare" secondo il Patto della Concordia. Patto che non esiste tra i piloti vs Liberty Media, nemmeno per quelli del passato e che hanno reso grande questo sport, e che non consente di fatto l'accesso a nuovi costruttori come nel caso di Mario Andretti che attraverso GM sta cercando in tutti i modi di ritrovare il ruolo che merita in quel grande Circus della F1 che anche le sue imprese sportive hanno contribuito a creare. Ecco come funziona la spartizione degli introiti, che non ha nulla a che fare con il budget cap o con le sponsorizzazioni che vanno on top all'affare dei diritti vs Liberty Media.
Авто/Мото
Bernie Ecclestone qualche anno fa, durante un'intervista, ha affermato: "La F1 senza la Ferrari non potrebbe esistere." Ha poi continuato il suo discorso dicendo: "La Ferrari può fare a meno della F1, ma la F1 non può fare a meno della Ferrari." è inutile , che la Ferrari vinca o meno, rimane sempre e comunque la Regina della F1. "Forza Ferrari sempre e comunque, nel bene e ancora di più nel male" (un vero tifoso non abbandona nei momenti di difficoltà).
Mi è bastato vedere la presentazione della Ferrari in quel di Fiorano il 14 febbraio per capire quanto "vale" il marchio. Business decisamente in crescita, merito dell'onda lunga della gestione Montezemolo??
Il brand Ferrari è uno dei pochi brand nel mondo del Motorsport che si può permettere il lusso di non vincere gare e campionati del mondo di Formula 1 e altre categorie continuando a vendere tantissime automobili e ad avere un successo commerciale enorme. Chapeau
Caro Emiliano hai pienamente ragione, se mancasse la Ferrari la F1 il Campionato non potrebbe esistere, basta vedere dove nei circuiti dove corre la F1 è sempre piena di Fans della Ferrari.......
il paradosso, lo straniero che tifa Ferrari va bene, l'italiano che non la tifa si deve vergognare
Forza McLaren 🧡🇮🇹
Ma si puo tifare un team che non vince dal 2008?(2007 vinse kimi...). Io mi vergognerei che hanno dato 200 milioni a stellantis.... Per cosa poi.
@@semperoccultusassolutamente si poiche' la storia di team piu' titolato in assoluto oltre che glorioso non si cancella,e cio' non e' stato mai intaccato con il tempo altrimenti un Hamilton non veniva a correre con la Ferrari,e quest'ultima non rimaneva quando piu' quando meno un top team lottando anche per il mondiale in alcune stagioni altro che da vergognarsi quindi direi.
Però bisogna specificare che nel budget cup non vengono contati i tre stipendi più alti nel team e gli stipendi dei piloti! Per cui non so quanto i team guadagnino...
Sicuramente ma c'è comunque il merchandising e le case automobilistiche o i bibitari al posto di spendere soldi in pubblicità li spendono per la f1
@@TTR38 si si chiaro ma da qui a dire che con solo i soldi di liberty media ci si guadagna ce ne passa...
Segnale della salute e stabilita' finanziaria che si ha oggi della F1 sotto l'egida di Liberty media,il quale cio' di questo ricavo e' "solo" il cinquanta per cento di chi detiene i diritti commerciali con poi il budget cap,quale aiuta a non sperperare soldi in altro come tentare di prendere un nuovo pilota facendogli fare l'apprendistato e non solo,nonostante un gia' oramai confermato da un anno almeno tuo pilota nel fargli fare ulteriore esperienza e anche per cio' che nel annata di quest'anno tutti i team hanno confermato i piloti che vi erano Jelka stagione precedente.
Invece di Hamilton dovevano dare uno stipendio monstre a Adrian Newey per convincerlo a venire in Ferrari e puntare su Charles e Sainz
Mario Andretti è originario dell’Istria, non ricordo dove di preciso, cari saluti
Montona Istria
Esatto parte slava ex italiana
Ciao, ci sono notizie sull'ingegnere di Hamilton?
E..... Anch'io ho un sottotetto/studio.... Anche tu hai i ragnetti...?? 😂😂
Emiliano dimentichi il valore aggiunto di Lewis + 10 B appena comunicata la sua presenza X il 2025 in Ferrari
Poi ci chiediamo come mai tanto gli basta vivacchiare...
Butto un "sasso nello stagno" : dovrebbero dare + soldi ai team piccoli... COSÌ aiuterebbero i "poverelli" a poter investire di più... più soldi = più possibilità di fare investimenti e ricerca...= più potenzialità in gara...= PIÙ SPETTACOLO...!!!
Mi vien da pensare che la rassicurazione del "gettone di presenza", non facccia venire molta fame di vittoria. Ok che Ferrari è una grande azienda, ma ormai segue solo le logiche del profitto per i membri del board.
Enzo, che ha costruito il mito, ha rischiato di andare in bancarotta piu' volte nella sua storia, ossessionato dalla vittoria nella competizioni!
Secondo me rimpiangeranno Sainz
Sainz ottimo pilota e grande uomo condivido ma dopo l'esperienza di 2/3 anni per Hamilton se Verstappen sarà ancora nella Red bull, chissà...
La Ferrari potrebbe mantenersi anche da sola
In pratica la Ferrari finanziariamente dovrebbe andare in pareggio o addirittura in attivo.....per cui cosa gli interessa vincere o meno.... tanto le auto stradali le vende a prescindere....stare in Formula Uno per Ferrari ormai e' solo marketing....poveri tifosi....
Oramai vivi sempre in soffitta!
Ottanta milioni di entrata, per mettere in pista un cesso di macchina....Fossi la FIA li chiederei ottanta milioni per entrare, altro che, vedi che si svegliano.
Quest'anno si sono svegliati!
Andretti, con tutto il rispetto, non credo che come costruttore possa apportare più prestigio di quanto ne portò la Prost gp. Viceversa, se togli il noiosissimo Verstappen, la formula uno diventerà quello che fu la motogp nel 2020 senza Marquez. Ogni gara un podio diverso e ci si lamentava perché ogni vittoria pareva figlia del caso. Godiamoci Max che tra 20 anni lo rimpiangeremo di brutto, altro che lo (ai più) sconosciuto Andretti! E poi, avere un'auto col nome vincente, non è come avere una Sauber con gli adesivi Alfa Romeo? Si è visto che impatto emotivo ha avuto...
Dovrebbero farlo pure alla Serie A con la Juventus!