Intercooler: Como Funciona #7 - Alta RPM
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- O vídeo de hoje é sobre intercooler, um resfriador de ar da admissão que pode equipar carros com turbocompressor e supercharger. Confira os detalhes desse importante componente!
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#altarpm #comofunciona #intercooler
Um canal tão bom desse.. com tão poucos inscritos. COMO PODE? =/ Vou por como indicação!!
#vidacruel! ahhahaahah =)
Concordo com vc. Merece muito mais.
Exelente explicaçao.
BsTurbo Garage
Verdade!!!
cara e bom fala sem gagueja ,muito boa explicaçao amigo parabens
Valeu a força!
Tanto em motores alternativos (pistão) como em motores rotativos (turbinas à gás), parte do trabalho produzido na expansão do cilindro (pistão) ou nas pás de uma turbina à gás é consumido no processo de compressão do ar na admissão. O intercooler promove a redução do trabalho gasto no processo de compressão do ar (Experimento de Joule), em consequência haverá aumento do trabalho líquido. Em síntese, o trabalho gasto na compressão de gases na condição de "gás perfeito" (ar) é tanto maior quanto maior for a temperatura, daí a função do intercooler, resfriar o ar antes da admissão no pistão. O equipamento que aumenta a massa de ar no cilindro é o turbo compressor e não o intercooler, este último só resfria o ar.
É isso mesmo! A função do Intercooler é reduzir o trabalho gasto no processo de compressão. É só analisar o ciclo num diagrama T x s com a inclusão do Intercooler e do turbocompressor que essa questão fica evidente.
Se fosse tecnicamente correta a informação do narrador no vídeo todo carro viria equipado com o Intercooler sem o turbocompressor, pois somente com a presença Intercooler já seria possível aumentar a massa de ar na câmara de combustão.😎😎😎
Marcio, parabéns pelo canal, gostei muito da sua maneira serena e sistemática de falar, parecido com o Tonella, que também gosto muito. Ganhou mais um inscrito, abraço!
Valeu a força, Vitor!! Espero conseguir trazer mais vídeos em breve!
Abs!
melhor explicação que eu já achei no yt ate agora
Fico feliz que tenha ajudado, Victor!
Abs!
Cara PARABÉNS!! Uma explicação simples, direta e objetiva. Você deveria ser professor, porque aprendi muito rápido.
Muito bom, continue assim, já tive alguns carros turbos, uns 6, vc vira mecânico rapidinho.
ahahaah valeu a força!!
Ótima explicação sobre o Intercooler. Alguns analistas estão dizendo que os sidepods de tamanho reduzido que a Mercedes está utilizando no carro de F1 de 2022 não tem explicação apenas na aerodinâmica e que provavelmente eles estão usando um Intercooler mais eficaz e provavelmente menor. Você sabe algo a respeito.
Cara, é a segunda vez que assisto seus vídeos e te parabenizo pela explicação bem objetiva e de fácil entendimento, pois vc faz comentários sobre um assunto que parece ser complicado se tornar simples. Ganhou um inscrito e já ativei o sininho. O dia que eu tiver grana vou fazer um orçamento com vc pra meter um turbo no meu kadetão. Abraço amigo !!
Muito obrigado pela força e consideração, Fernando! Valeu mesmo =)
Abs!
Parabéns Murta! Muito top seus vídeos. Inclusive o da FTE. Tenho um Civic mas comprei um A3 8L pra montar meu primeiro turbo. Estou curtindo os vídeos e explicações. Sou da área de eng tbm e não quero só aumentar tamanho de turbo mas sim entender toda a dinâmica como falaram no vídeo da FTE. Valeu!!
Mano... aprecio muito o seu trabalho, você com o seu conhecimento, já me ensinou várias coisas sobre mecânica de autos.
Obrigado, continue sempre com esse trabalho.
Abraços
muito boa as informações prestadas pois as mesmas são passadas de maneira bem simples dando pra qualquer um entender. valeu.
Opa, fico feliz que tenha gostado, Marcelo! Valeu pela força =)
Abs!
Legal... eu achava que intercooler servia só pra baixar temperatura, não sabia que influenciava na potência. Fez sentido, explicação muito boa.
Valeu a força, Nando!
Abs,
Eu também pensava que apenas pra melhorar a mistura ar combustível.
Quanto de ganho em média de potência o motor ganha?
@@heldersilva51092cv 😂
Eu moro no sul do país, pretendo trocar o intercooler por um frontal pra aproveitar esse frio que é por aqui
Estão de parabéns!
Muito obrigado 😊
Seu canal é fantástico cara, trabalho excelente com informações diretas e de alta qualidade. Ganhou mais um inscrito. Abarço!
Valeu a força, chefe! Seja muito bem-vindo =)
Abraço!
Murta o seu Canal é melhor que o Acelerados, muito mais técnico, gosto muito!
Conheci o canal, hoje.
Parabens, muito bom, mesmo!
Explicações muito acessíveis, me ajudou muito, porque estou partindo para meu primeiro motor diesel.
Murta, acho que uma informação legal para se trazer, seria sobre o sistema de escape dimensionado, visto tbm que ficamos meio perdidos com a perca de potência que a rey sofreu talvez devido ao pouco contra fluxo do sistema. Vlw murta. Acompanhando sempre.
Marcio, muito bacana essa sua série de vídeos e a volta das suas postagens mais frequentes, mesmo trabalhando no acelerados, que deve ser bem corrido e ter uma certa pressão, mesmo que não seja direta, pra manter a qualidade do programa. Tá de parabéns, continue que tá muito massa.
Valeu a força, Mateus! Tá pauleira demais, mas vamos fazendo o que dá nos espaços que sobra eheheheheh!
Abração!
você poderia falar sobre sistema de exaustão, tipos de freio(x,duplo L e etc) injeção(velas, bicos injetores,, injeção direta) bobinas, aerodinâmica,suspensão normal,de arrancada, de track day, bomba de combustível melhor para turbos e preparados aspirados e etc. desculpa se falei algum que vc ja fez. abraço e esse canal e show .
Excelente didática. No meu caso é uma S10 2.8 diesel com intercooler. Recentemente, na estrada, a mangueira do intercooler "derreteu" .Alguns afirmam que é um problema crônico da caminhonete, mas teria outra explicação, tipo, intercooler sujo, danificado ou a própria turbina com defeito?
Aula excepcional sobre cooler ..
Excelente explicação, sabe informar se existe algum cálculo para saber o tamanho ideal de um intercooler de acordo com cada projeto?
Honda e Toyota usavam "Water Cooler" na TBI lá no final dos 80 e começo dos 90, mas é muito normal ver isso desligado hj em dia.
Parabéns pela informação e se colocar um Eletro ventilador e um aensor de temperatura de ar pode se melhorar ou resolver a instabilidade da temperatura e melhorar resfriamento do motor e melhorar consumo e aumentar torque. Um abraço
muito bom. quero que voce fale sobre supercharger
Murillo Moura Leite verdade Murta, fala sobre o Supercharger aí, tenho bastante interesse por que ao contrário do turbo ele gera torque instantâneo
Murillo Moura Leite e a mssm coisa do turbo porém é movido por correia então é o turbo pelo ar q sai do escape então enquanto o turbo vai entrar em cena um pouco mais tarde
Melhor explicação até agora💪😎
Você foi super técnico !!! Excelente demonstração de conhecimento e uma grande facilidade de passar conhecimento. Muito obrigado amigo, por compartilhar conhecimento conosco. Sou mecânico diesel também.
A ideia destes vídeos é ajudar com o que der, Rogerio! Fico feliz que tenha curtido! Valeu a força =)
Abs!
Show de bola,vc poderia fazer um novo vídeo demostrando como escolher um intercooler correto para carro,com os cálculos corretos de aplicação(área,eficiência e temperatura) .
Cada video uma aula.
\o/
nossaaa ótimo canal parabéns queria que vc explica se sobre câmbio e que tipo de alavanca por no cara tanto pra pista e pra rua tira nossas dúvidas e fala de câmbio forjado valeu aaii curti muito o seu canal e nois
Boa noite!! Muito bem explicado, parabéns
parabéns professor pela a demostração sobre o intercooler!!....
Fas um de limpeza de sonda lanbida,se funciona. Ou não
O intercooler só pega ar de fora,?! eu imaginei ele gelava com alguma coisa, tipo ventoinha. Valeu ótimo vídeo.
Cara top seus vídeos suas explicação tenho uma d20 estou kerendo colocar o Intercooler ! Vlw parabéns
Valeu, Hudson!! =)
Minha Ranger 2010 xlt tem pouca potência na aceleração Talvez seja o Intercooler sujo e a turbina também né vou verificar Obrigado pela dica
Top o vídeo... faltou o ice cooler como exemplo tbm,usado nas arrancadas, porém ficou muito bem explicado a função do intercooler... só o áudio qui estava um pouco baixo, más tá ótimo.. parabéns!
Valeu a força, Pedro!
Abs!
O que ser ICE INTERCOOLER?
Boa tarde, ótimo vídeo, vc pode fazer um vídeo falando sobre dimensionamento, tenho uma D20 turbo com LDA gostaria de uma ajuda para dimencionar um radiador que diminuísse o delay e não limitasse o fluxo de ar, desde já agradeço !
Muito bom mesmo. Quero fazer uma pergunta, um carro com turbo compressor e intercooler assim com valvula EGR, que depois de atingir a temperatura de trabalho, perde a potência ou seja, o turbo não arranca e depois vai vai e o turbo entra em acção, pode ser do intercooler ?
Demais Murta! Parabéns pelo canal, o conteúdo é sempre muito bem explicado, e com muita didática.
Muito boa a explicação! Melhor que isso só desenhando rsrs
ahahahah valeu!!
Abs,
Excelente explicação, tipo uma mini aula de engenharia!
Só fiquei curioso se a variação de temperatura pode acelerar a degradação das paredes do motor onde fica o pistão e o próprio pistão. o famoso choque térmico, para peças de alumínio isso é algo a ser considerado já que esse elemento é mais suscetível a essas variações.
Sem palavras ....exelente video...parabéns....nao tenho mais dúvidas
Parabéns pelo canal e pelos vídeos curtos e informativos de boa explicação. Receita perfeita, continue assim!!
Muito obrigado pela força, Thiago!! =)
Abração!
espetaculo a explicação professor, top, gostei me ajudou bastante a entender
Parabéns, muita clareza nas informações..
Para um Fusca, um intercooler na região do câmbio, Um eletroventilador auxiliando o fluxo de ar seria bem aceito?
boa tarde equipe ALTARPMnet. teriam algum vídeo para indicar para facilitar a escolha do intercooler? levando em consideração cilindrada, potência pretendida, pressão pretendida, lag, eficiência de refrigeração. desde já muito obrigado.
Boa tarde. Gostaria de saber se colocando uma ventoinha no intercooler ajudaria no refriamento do ar sem prejudicar o motor.
Muito bom o canal ,vi vários vídeos seu no mesmo dia
Vc poderia fazer um vídeo explicando radiador de óleo
Estou montando um AP turbo
E a grande dúvida e aonde colocar o radiador de óleo
Pois me disseram que como uso o carro para o dia dia seria melhor colocar atrás do radiador de água
Boa noite meu amigo.
Parabéns pelos vídeos, gostaria de fazer uma pergunta.
Qual a relação na economia do combustível se com o ár mais frio acaba sendo injetado mais combustível?
Primeiramente cara, vídeo sensacional! Confesso que não sabia sobre o canal mas a FlatOut me deu uma ajudinha kkkkkkk... Fica aqui uma dúvida, esses sistemas de WaterCooler são os mesmos que os utilizados nos sistemas de arrefecimento comuns, mesmo que esse sistema seja instalado sem interligação nenhuma com a refrigeração do carro? Além disso, poderia fazer algum vídeo sobre arrefecimento de turbinas e também sobre comando de válvulas? Gostei muito do intuito do canal, sucesso!!!
Valeu a força, Igor! Vou ver o que consigo fazer!
Abs!
obrigado aprendi o que faltava continue assim
Amigo gostei da apresentação. Agora de saber o que GTI a minha Pajero hpe vem com este sistema. braços. Donizete
Excelente vídeo. Parabéns!
Quanta informação boa!!!. Parabéns pelo canal Murta. muito foda msm.
Obrigado, Anderson! =)
Abração!
Parabéns Murta! Melhor canal!!!!
Obrigado pelo apoio!!
Nossaa, não sabia que era de belém do pará, sou de belém também, abraços
Valeu pela dica...estou em Angola e temperatura ronda a maior parte do ano a uns 30 ºC. tenho uma carrinha Mitsubish L200 diesel 4D56. Qual é o ganho que teria ao usar o turbo e intercooler ou anula-los?
@ALTARPM como funciona os watercooler ou ice cooler, a agua passa por fora da colmeia ou por dentro.?
ótimo vídeo como sempre
gostei do abajur😃😃
AHahahaha valeu!!
O Abajur pode ser encomendado! escreva um e-mail para "blogaltarpm@gmail.com" e retorno com fotos e especificações hehehe!
Abs!
FAZ UM VÍDEO TESTANDO NO CORSA
Cara que aula meus parabéns amigo
Boa tarde , estou precisando fazer a limpeza do Intercooler da master 2008
E pro caso de carros preparados mais que são tb pra rua se vc pega um engarrafamento aqui no RJ num sol de 41º quase não fara efeito.
Márcio eu queria colocar um intercule no meu 1318 ano 89 daria certo me de um dica boa obrigado parabéns pelo canal
Gostei das explicações sou curioso
Muito bom, parabéns!!
gostei do abajur. eixo de comando de Válvulas?
ALTARPM tem um jogo chamado rice burner e ele tem os exaust cam e intake cam e tem uma tal de porcentagem que tem que colocar em 110% para o carro funcionar direito isso existe na vida real?
Muito bom, parabéns mas queria saber pode usar Water cooler e intercooler no mesmo carro?
Um interculer sujo causa fumaca preta no escapamento do caminhao e nessecario lavar o interculer?
Show de bola seu vídeo. Vc sabe se dar pra adaptar um desse em um caminhão 8-140 turbo ?
Um bico injetor de combustível ( álcool) auxiliar antes do corpo de borboleta não ajudaria a diminuir a temperatura do ar?? minha dúvida,,
muito show o video tirou todas minhas duvidas .
Estou montando um Corsa 1.0 mpfi turbo kit padaria com uma t2. Estou montando na garagem de casa. Gostaria de uma dica de qual o tamanho ideal para um intercooler para esse carro. Pensei em por aquele intercooler do gol 1.0 16v ou do golf, passat , Audi a4 . Um desses aí seria o tamanho ideal ou preciso de um maior ?
vídeo show, cheio de informações importantes
Legal que curtiu, fico feliz!
Abs!
gostei muito cara excelente trabalho
fiz um up grade na turbina do meu jetta seria importante aumentar o volume do intercooler
E para motor agricola diesel original que foi turbinado vc aconselharia colocar o intercooler ou será q a potência e o torque seria mt para esse motor original?
Obs: não foi aumentado a injeção de combustível somente turbinado e mesmo com o intercooler pretendo deixar assim
Pow curtir muito já estou me inscrevendo no seu canal, conseguiu tirar minha dúvida!
como sempre muito bom o vídeo! Murta é foda! parabéns!
Parabéns pelas dicas amigo...forte abraço
WaterCooler tem como instalar para outros veículos que não foram projetados para isso?
Legal meu caro amigo gostei das informações, Parabéns! Forte abraço.
Obrigado pela dica !!!
Opa viu amigão e tenho uma dúvida? E se eu instalar no trator JD de 75 CV sem turbo será que ele não vai fechar um pouco a entrada de ar ? Em e até regulando a passagem de ar tenho dúvidas
Boa tarde Murta, ,paragens pelo canal e pelo belo brinquedo, o up tsi tem um watercooler então?
Abraço!!!
Opa!parabens pelo canal !me esclarece uma questao porq alguns intercooler tem uma entrada de ar numa bitola tipo 3pol e no outro lado saida de 2?2e meia?obrigado
Estava cheio de duvidas, me ajudou muito. vlw
Estralando o like.
Valeu a força!!
Faz um sobre as suspensões!!
Cara vc é foda gostei muito dos vídeo continua assim 😎😎
Porém já procurei mas nunca nem vim water cooler para o santana, To precisando no RJ é muito 🔥
Amigo eu sei que seu carro e um canhao mas vc poderia trazer um conteudo de carros de baixa cilindrada 1.0 ou1.4 turbo ,pq eu queria anda em um carro 2.0 turbo mas infelizmento na realidade do nosso pais nao da com o preco da gasolina tao alto tem como anda de 1.0 turbo e nao gasta tanto com petroleo?
Parabens exlente !! Tenho um mazda 6 de 2010 diesel 2.2 estava a pensar a aumentar o intercooler o que ache? Abraco
Bom dia murta o intercooler gera mais economia ou gasta mais combustivel
Boa Tarde Murta! vc comentou a respeito de sistema de injeção que verifica a temperatura do ar admitido para uma queima mais precisa. existe algum kit de injeção programável que faça esta função?
Na verdade, basicamente todas as injeções programáveis mais modernas tem a opção de fazer a leitura do ar de admissão. Basta você conectar no sensor adequado. =)
Abs!
muito boa a explicação parabéns pelo trabalho
Obrigado pelo apoio, Cristiano! =)
Abs,