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謝謝這些工程人員的付出❤
辛苦這些作業人員了,為了猴猴的面子日夜趕工,只為了讓猴猴可以沾光接下來就是追究責任的問題了,才四 五級的地震就歪了,要是真的來六級 七級怎麼辦? 當初不可能設計就是五級耐震而已吧?
日夜趕工最社會也是一個貢獻,硬要扯誰的面子?好好感謝大家的辛勞就好了
感謝辛苦的工程人員!
新北捷運公司和新北捷運工程局在花蓮403大地震記取教訓後,所有的環狀線高架樑和高架橋墩一半營運一半工程狀態在不影響環狀線營運狀態下施作耐震補強工程施作隔震器,三鶯線所有全線高架段高架橋樑和高架橋墩一半測試一半施作耐震補強工程,不影響三鶯線測試的狀態下施作耐震補強工程施作隔震器就像台北捷運公司一樣,在以前民國90年9月17日納莉颱風侵襲台灣狀態而造成台北捷運大淹水排水完成修復工程完工後,恢復營運通車記取教訓後,地下捷運隧道加裝防水閘門。
1 晚安 辛苦了 公程團隊😊
我接需求的時候也是跟客戶說一個月,然後一個禮拜就完成還會被稱讚真棒
太厲害了
感謝.讚.
終於能座環狀線 太棒了 可省下很多時間
map 街景車 有拍到這段
辛苦團隊了
厉害🎉🎉
地球動一下,人力要動8️⃣個🈷️。
爲什麼會移位?
一切都是天然災害造成的我們的施工品質絕對合法合規查無不法,謝謝指教
大自然永遠是我們的主考官
檢討、懲處呢?法律責任呢?
在大自然的天災面前,人只能謙卑再謙卑。沒發生災難已經證明絕對不是豆腐碴工程了,有必要在那暗示當中一定有貓膩嗎?
@@leeluke6319不是啊大家都會有疑問一樣捷運的高架橋。這震歪了比扯鈴還扯,設計階段就應該做好各種可能性的應變,出事了怪天災?這case可怪天災的比率不會太高
@@hrc2087 你的『大家』跟別人的大家應該是屬於平行宇宙吧!我周遭的人幾乎都是在慶幸天祐台灣沒有發生人員傷亡,沒在那幸災樂禍。 物理的應力你是沒學過? 各個地段環境與當下情況都各自不同,你那麼厲害要不要也去包一段工程保證遇到任何地震都完好如一,或是你能找到任何一家包商保證別人不出事自己的工程就一定會沒事也行!
@@leeluke6319 沒有傷亡就不用檢討究責?真的是這樣,留給大家評論
@@hrc2087 影片中明明就有說吸取了這次地震的教訓,做了多項工程防護措施。你若有掌握任何不法的證據那就去檢舉啊! 不要在那唯恐天下之不亂地含沙涉影,讓努有工作的人心寒好嗎?
弱波電纜(X) 漏波電纜(O)
謝謝這些工程人員的付出❤
辛苦這些作業人員了,為了猴猴的面子日夜趕工,只為了讓猴猴可以沾光
接下來就是追究責任的問題了,才四 五級的地震就歪了,要是真的來六級 七級怎麼辦? 當初不可能設計就是五級耐震而已吧?
日夜趕工最社會也是一個貢獻,硬要扯誰的面子?好好感謝大家的辛勞就好了
感謝辛苦的工程人員!
新北捷運公司和新北捷運工程局在花蓮403大地震記取教訓後,所有的環狀線高架樑和高架橋墩一半營運一半工程狀態在不影響環狀線營運狀態下施作耐震補強工程施作隔震器,三鶯線所有全線高架段高架橋樑和高架橋墩一半測試一半施作耐震補強工程,不影響三鶯線測試的狀態下施作耐震補強工程施作隔震器就像台北捷運公司一樣,在以前民國90年9月17日納莉颱風侵襲台灣狀態而造成台北捷運大淹水排水完成修復工程完工後,恢復營運通車記取教訓後,地下捷運隧道加裝防水閘門。
1 晚安 辛苦了 公程團隊😊
我接需求的時候也是跟客戶說一個月,然後一個禮拜就完成還會被稱讚真棒
太厲害了
感謝.讚.
終於能座環狀線 太棒了 可省下很多時間
map 街景車 有拍到這段
辛苦團隊了
厉害🎉🎉
地球動一下,人力要動8️⃣個🈷️。
爲什麼會移位?
一切都是天然災害造成的
我們的施工品質絕對合法合規
查無不法,謝謝指教
大自然永遠是我們的主考官
檢討、懲處呢?法律責任呢?
在大自然的天災面前,人只能謙卑再謙卑。沒發生災難已經證明絕對不是豆腐碴工程了,有必要在那暗示當中一定有貓膩嗎?
@@leeluke6319不是啊大家都會有疑問
一樣捷運的高架橋。這震歪了比扯鈴還扯,設計階段就應該做好各種可能性的應變,出事了怪天災?這case可怪天災的比率不會太高
@@hrc2087 你的『大家』跟別人的大家應該是屬於平行宇宙吧!我周遭的人幾乎都是在慶幸天祐台灣沒有發生人員傷亡,沒在那幸災樂禍。 物理的應力你是沒學過? 各個地段環境與當下情況都各自不同,你那麼厲害要不要也去包一段工程保證遇到任何地震都完好如一,或是你能找到任何一家包商保證別人不出事自己的工程就一定會沒事也行!
@@leeluke6319 沒有傷亡就不用檢討究責?真的是這樣,留給大家評論
@@hrc2087 影片中明明就有說吸取了這次地震的教訓,做了多項工程防護措施。你若有掌握任何不法的證據那就去檢舉啊! 不要在那唯恐天下之不亂地含沙涉影,讓努有工作的人心寒好嗎?
弱波電纜(X) 漏波電纜(O)