【速報】京成アクセス線車両による神奈川新町ゆき運用が誕生します！！！

[@東急5160F]

都営線からの京成車による普通品川設定

[@西本貴之-o5m]

終電付近の遅延防止と他路線終電遅延伝播もあります。
もともと71H青砥2310普通終着→青砥始発2318特急新町でしたが、青砥の引上線折り返しが、遅延が多い夜間帯としてはシビアでした。
新町乗換で普通車は横浜2418着。根岸線大船終2423、東海道線平塚終2424、横須賀線大船終2424と各方面への大事な接続列車です。他路線に迷惑をかけないためにも、そのようにしたと思います。
また大幅にダイヤが乱れると、11K久里浜発アクセス特急終がなかなか京成線に戻せず、むりやり特急高砂終代走または回送で戻したりしています。新町夜間滞泊設定でその手間を減らし、京成に返せなければ替わりに新町入庫、という目論見もあると思われます。
その他乗務員習熟、他社車両の夜間滞泊で起動等が学べるメリットもあります。京急車も都営車も北総車も他社夜間滞泊がありますからね。代走する際の制約が減らせそうです。

[@sendai-sizutetsu]

これは凄そう

[@naru_mrst72]

京急車の京成線運用は楽しいですねw