Sách vở có cái hay của sách vở , nhưng thực tế có cái đúng của thực tế , khi xe di chuyển đường dài , lúc dừng nghĩ nên để máy chạy một thời gian khôg nên tắt đột ngột , sau đó mở nắp capô cho dễ giải nhiệt , việc này mình làm từ năm 1985 đến nay đủ loại xe từ xe cùi bắp đến xe đời mới , rõ ràng đồ nhựa trong khoang máy có tuổi thọ dài hơn bình thường , accu củng ít hư hơn xe khác .
Cảm ơn bạn rất nhiều! Mình cũng đã từng suy nghĩ như vậy nên xe mình mua về để nguyên zin vậy chạy. Chỉ bảo dưỡng đúng theo khuyến cáo từ sách hứing dẫn của hãng.
@@nguyenthuanacb VN mà, toàn là thứ thợ "độ không chủ" dán cách âm.làm làm bad láp bá xàm. Xe thì phải có kẽ hở để trao đổi không khí bên tring và bên ngoài, ngu xuẩn đem dán bịt kín hết thì sẽ thiếu dưỡng khí, chạy xe thiếu dưỡng khí sẽ ngủ gục
Anh Thắng nói đúng quá không nên dán cách âm với bọc trần 5D nên để nguyên bản. Rửa khoang máy nhiều bằng nước với dùng nhiều chất tẩy rửa manh nguy hiểm tới hệ thống điện lắm em thấy nên vệ sinh nhẹ lau chùi bằng ngăn cho sách đất cát thôi rồi dùng máy thổi bụi khoang máy.
kkk, nó giúp nhanh hở ron mặt quy lát hoặc cong mặt (méo do nhiệt). Mấy cái xe bị thổi ron, sôi nc phần lớn là hay mở nắp cho nhanh nguội máy đó bác. Còn mấy cái ron cao su, nhựa thì tới tuổi là hư thôi 😂
Lúc xe chạy thì gió sẽ tự làm mát nên ko bàn ở đây việc bàn ở đây lúc xe nghỉ dừng lại sau quảng đường hành trình dài thì nên mở nắp ca po với mục đích làm mát thiết bị điện và các ống nối cao su trong khoan máy chư ko phải làm mát máy máy nó là cục sắt sợ gì nóng.
Nên dỡ nắp capo. Dỡ nắp capo nhớt mau nguội và các chi tiết cai su, nhựa lâu bị lão hóa. Thử hỏi xe chay xong về nhà thì thời gian nguôi máy rất lâu. Nếu dỡ nắp capo thì thời gian nguôi máy rất nhanh. Chi tiết nhựa và ron cao su khó bị lão hóa. Xe mình chạy 50 ngàn mà máy vẫn mới như hồi mới mua dù 7 năm rồi chưa bao giờ rửa động cơ. Chỉ sử dụng chổi lông gà quét bụi khoang đọng cơ
Tùy tình trạng ví dụ như xe mới đi vùng bùn lầy về nên rửa, xe bị chuột vào nên rửa trước khi xử lí chống chuột.. và khi rửa mang vào gara yêu cầu kĩ thuật viên rửa chứ không để những nơi lao động phổ thông rửa🎉
Hơi nóg bay lên thế khi xe đậu mở capo thì hơi xe thoát ra nhanh thì các chi tiết cao su cũg đỡ lão hoá hơn chứ a, khi chạy gió sẽ lùa vào mặt calang thì két nước cũg mát một phẩn nào nói như a vậy nsx làm khe gió calăg lgì ?
Mình cũng có suy nghĩ như bạn. Khi chạy không khí nó làm mát trong khoang máy. Khi đi xa mình cũng hay mở lên cho thoát nhiệt. Vì vậy mà dây điện và các ống bọc dây điện đến nay vẫn còn mềm dẻo không bị chai cứng dù xe mình đời 2014 đi được 183 ngàn mấy trăm km rồi. Đây chỉ là quan điểm cá nhân. Mong chủ kênh thông cảm nhé
Đi đoạn đường dài cỡ 4-500 km thì cũng nên mở nắp capo cho thoát nhiệt các chi tiết máy nhanh hơn, để tiếp tục hành trình, là việc nên làm mà. Các vấn đề còn lại là đúng.
Mới lấy xe hôm rồi, hãng khuyến mãi phủ gầm và lót sàn 5 D nhưng ko làm, chỉ kêu thay vào đó lót sàn bắng lớp cao su cho dễ vệ sinh và bảo vệ lớp sàn nỉ din
Cám ơn chia sẻ của em Thắng nha ,rất tiếc khi xem được clip này thì anh đã bị ngu rồi ,bởi vì mua xe lần đầu lại nghe người dùng trước chia xẻ mua xe là phải dán phim cách nhiệt ,phun sơn phủ gầm ,lót sàn da ,lót trần 5 D ,lắp cam ,bọc vô lăng ,sơ sơ vậy thôi toi hết 20 triệu .Nhưng anh thấy ngu nhất là lót trần xe và bọc vô lăng ,trần Nỉ có tác dụng tiêu âm ,bọc vô lăng có tác dụng là xước te tua vô lăng
Nếu mở nắp capo để giải nhiệt bớt cho xe sau một chặng đường dài thì KHÔNG TỐT Ở CHỖ NÀO ? Xin bạn vui lòng cho biết , những vấn đề sau rất đúng cảm ơn bạn
@@dattienphan7603 k phải k tốt, mà k có lợi mà cũng chẳng có hại, nhiệt máy đã dc nước giải nhiệt trong xe làm máy rồi Muốn tìm hiểu thêm a có thể đọc bài viết này thanhnien.vn/co-nen-mo-nap-ca-po-o-to-ngay-sau-xe-van-hanh-suot-quang-duong-dai-1851543407.amp
Ông này nói đúng. Làm trần 5D, dán cách âm là hành động cực kỳ thiếu hiểu biết. Và những ông tư vấn làm là không có tâm. Thứ nhất lột bung ghế rắc điện, sàn xe lên để dán ba caia chế cháo bậy bạ chỉ gây ẩm thấm mục xe nếu như xe bị dột. Thiếu kiến thức và thiếu hiểu biết. Mà thôi tiền ai náy dùng😂
Quan điểm phiến diện mà đem ra làm tiêu chí để đánh giá cái khác. Bác đứng trên cương vị của người buôn xe thì bác nói thic zin để làm tiền. Phim cách nhiệt bác bảo ko cách nhiệt là bác quá thiển cận,làm trần ko mát hơn lại càng sai lầm.cơ bản trần xe nó tùy xe lên trần đẹp hay ko đẹp vậy thôi.ngồi thử cái khoang xe tải thì rõ nhất,nóng hập tận đầu nếu ko cách nhiệt chống nóng.khác gì cái tủ lạnh đâu cứ thế mà so ra. Còn về sơn phủ gầm bác cứ ra những xe vùng biển là rõ nhất.ngta trải qua bao đời xe ngta hiểu cần phủ hay ko. Ngay cái đèn xe ko làm đèn thì đi vào đít à.màn hình xe còn cắt bớt,loa còn cắt .ko độ cách âm chống nóng thì mua để bán xe à. Quan điểm rất nhiều người mua xe là để đi lại.làm ăn .đâu còn thời kì cúng xe,cưng xe như con,đánh giết nhau vì xe nữa đâu.ngta làm xe theo nhu cầu ngta thấy là đúng,hưởng thụ. Bên tây nó đi xe 3 năm năm,xe rẻ,là bán ,đúc sắt vụn rồi nên quan điểm lại càng khác.ở vn muốn zin thì chỉ mấy ông bán xe là thế.mua xe ,mua nỉ về bọc lại trong khi ghế ngta đang da đẹp.hài. Zin 3 năm bán còn đỡ.5 năm còn zin thì mua về sắp phải thay hàng loạt tốn tiền
Bớt đi, toàn nói phét tưởng hay 1\ Tây nào đi 3 nằm rồi bán, bên đó dân bình dân nó toàn đi xe 10 năm 20 năm thôi, trả góp thấy bà ở đó mà đổi, chỉ có VN là ham đổi xe thôi 2\ Làm trần mát vào mắt, trần nỉ chắc chắn là mát hơn cái mở vải 5D rẽ rách, chưa kể nhìn nó đã xấu còn rẻ tiền cái xe 3\ xe tải nó nóng hơn là do thiết kế cái khoang nó khác xe con, so sánh quái gì ? 4\ ko biết có coi clip ko chứ clip nó quái gì về phủ gầm ? 5\ Xe t để nguyên đèn zin sáng trưng thay làm cái gì ?? chạy vào đít chỗ nào, hay lái mấy cái xe đời Tống rồi ảo tưởng xe nào cũng như xe mình ?? Màn Zin loa zin đi mở miết vẫn mát, cắt làm cái gì vậy ?? người ta còn lắp màn hình Android với cả Andorid box kìa, ở đó mà cắt, phét là giỏi :)))
@hailua4783 bạn đang nói trên phương diện *cá nhân của bạn* thôi đúng chưa ? Số đông thì sao ? tui ko rành về mua xe bên Mỹ, nhưng người nhà tôi ở Cali và cả bạn thân tôi ở Texas chạy xe 8 năm chưa đổi, đó là cái tôi thấy và nói thì có gì sai ko ? vậy bạn có hiểu họ ko hay họ ko hiểu bạn :))) Chuyện trả góp xong hết nợ thu cũ đổi mới xe khác, đổi phone khác. thậm chí đổi nhà khác thì ở VN cũng là chuyện bt luôn, quan trọng là tinh hình kinh tế sau khi trả nợ và có cần hay ko. Và quan trọng là tui đang nói về cái lý thuyết nực cười là *"Bên tây nó đi xe 3 năm năm,xe rẻ,là bán ,đúc sắt vụn rồi nên quan điểm lại càng khác"* để bảo chạy xe zin ko độ này độ nọ là phá xe, nghe nó có vô lý bóc phét ko :))) quan điểm bạn sống ở Mỹ lâu nêu ra cùng nghe thử :)))
Khi chạy duong dài hoặc xe chạy t dài luc đó nhiệt đô khoảng may rất cao khi chạy nó được thoát đi bơi các cho thoáng nhug khi dùng lại phần may sẽ ko viec j những sẽ anh hương đến các chất liệu khác như hop nhựa hoặc đây dien nếu nap k pô được mở ra sẽ tốt hon
@@ThePhuong11980 k hoàn đúng a, nhà đã có chuột thì khoang máy sạch chuột vẫn vào bình thường, còn giải nhiệt tốt thì nó k liên quan gì đến khoang máy sạch hay dơ Lâu lâu mở khoang máy kiểm tra nước nhớt, hay có tổ chuột k thì tốt, có vệ sinh thì vệ sinh cơ bản đừng dùng chất tẩy quá để nhìn nó thẩm mỹ thì cũng dc a
@@thanglongauto4629nếu có chuột thì nên rửa sạch để ko còn nước tiểu vì chuột ngửi dc mùi của nó sẽ đến tiếp cho dù b có làm gì đi nữa thì cũg xịt nuớc sạch mùi của nó truớc đã nhé a bạn.b chưa chắc đã biết hết đâu nhé.
Xe ở nhà mấy bữa ít đi tôi hay mở nắp capo lên để cho sáng, chuột có lại gần nhưng không ở không làm ổ đi cắn phá trong khoang máy. Thực tế tôi dùng nhiều cách để chống chuột, nhưng tôi để ý mùa mưa, đậu xe ở nhà hay ở ngoài đường gần cống là chuột hay mò lại nhảy lên chui vào xe ẩn náu, nhưng giở khoang máy lên cho sáng thì tụi nó không dám ở mà bò ra.
Em đi đo noi cơm của mấy thằng thợ, em coi chừng mấy thằng đó trả thù
Месяц назад
2 chia sẻ đầu không thấy thuyết phục - mở nắp capo nếu đi quãng đường ngắn thì kg lợi nhưng nếu đi qđ xa máy nó vận hành lớn ví như cả tải nặng thì mở nắp sẽ tản nhiệt đc tốt hơn nhanh nguội máy giữ cho các thiết bị bên trong kg bị hầm các thiết bị điện và dây culoa nên đừng có nói là không có tác dụng gì cái này thời ông cha ta từ xưa rồi. - thứ 2 rửa khoang máy nếu như quá bẩn bụi bặm và kết hợp nước đái chuột bộ côn trùng. gây oxi hoá gỉ rét các bộ phận kim loại máy nó sẽ bị ảnh hưởng, nên đừng có mang suy nghĩ chủ quan của bạn đánh đồng.
Sai, chuột sẽ quay lại nhiều nếu khoang máy dơ và có mùi của nó. Vậy nên vệ sinh khoang máy là cần thiết. Vấn đề nằm ở hoá chất và hiểu biết kỹ thuật. Tôi dùng sonax vệ sinh 5 năm rồi ốc vẫn zin nhé. Còn film cách nhiệt ko cách nhiệt nhưng sẽ giảm nhiệt một chút vs cản UV, tạo sự riêng tư trog xe. Thaco họ còn dán sẵn trog nhà máy 😊
@@8carplay8 một khi có chuột thì khoang máy a sạch nó vẫn vào, việc mở nắp capo kiểm tra thường xuyên là điều nên làm, Còn film cách nhiệt e k nói k có tác dụng, nhưng tác dụng k thần thánh như mọi người nghĩ, nó dịu hơn đúng nhưng k dịu hơn bao nhiêu , riêng tư hơn đúng, nhưng vẫn nên dán Nói đây là chia sẻ theo quan điểm cá nhân, xe của a a toàn quyền thôi
@ đúng là nó vẫn vào, nhưng nó sẽ đi chứ ko ở lại. Khoang máy có mùi ko sạch nó sẽ quay lại tha thêm rác, xương xẩu và làm tổ. Vệ sinh khoang máy sạch sẽ đúng cách giúp loại bỏ chất bẩn, chủ xe có thể phát hiện rỏ rĩ nếu có, ko có cái j dơ mà tốt cả !
@ vậy thì coi lại cách vệ sinh khoang máy có sạch hẳn chưa. Hoá chất có ok chưa ? Những chỗ có dấu chân chuột hoặc chất thải chuột phải sạch. Xe gửi bãi chuột là ko thể tránh, quan trọng là làm sao để nó ko tha rác, làm tổ vs cắn dây. Tôi cũng làm bãi xe, xe nào khoang máy sạch hầu như ko bị chuột phá
Luyên thuyên chuột mà vào khoang máy chỉ có chuyển xe đi chỗ khác hoặc bẫy dc nó thì mới hết. Chẳng có lý gì khoa g máy bẩn mà chột lại đến, có phải bẩn do đồ ăn đâumà chuột đến. Cùng quan điểm bới bạn Thắng về clip này. Mình cũng rất thích option của xe nhưng độ chế cái gì cũng phải tìm hiểu lợi hại đúng sai chứ ko nghe mấy cha độ chế nói hay hơn ks hãng. Mấy món roong với thay vè nỉ bằng nhựa mình rất dị ứng. Cái đó chỉ phun sơn có thành phần cao su để nó chứng hơn xúi là ổn. Mấy cái dán thêm vào kêu chống ồn hốc lốp chỉ làm hại thêm.chống ồn hốc lốp thì mua lốp mit mềm là đỡ trông thây
Cách nhiệt chắc sắm cái quạt hơi nước mini bỏ trong xe cắm điện ACCU cũng mát, trần 5D là cái quái gì ai nghĩ ra trò này... muốn xe mát máy thì chỉ cần tắt cái máy lạnh đi động cơ đã mát dc 1 tí đáng kể.
Người ta đang phân tích về một số hành động/tác động zô xe nghĩ rằng có lợi nhưng ngược lại không mang lại lợi ích là mấy hoặc thậm chí có hại cho xe... Nói gi đến sở thích ở đây. Mày thích thì kệ mẹ mày
Vốn dĩ xe zin cao cấp có tấm nỉ trên nóc capo, nó không phải chống nóng, mà là tấm chống cháy, được cố định bằng đinh tán nhựa lên nóc capo, khi có sự cố , đinh tán sẽ chảy ra rớt tấm nỉ ụp lên xe và giảm thiểu cháy. Nhưng ở vn mấy ổng hay dùng loại chống nóng không chống cháy, lại dán lên capo, hoặc cố định bằng ốc vít sắt. Lắp tấm nỉ thì nó chỉ giảm nóng lên capo một chút, nhưng việc nắp capo nóng thì sẽ giải nhiệt ra tốt hơn là chống nóng giữ hơi nóng ngộp trong hầm máy.
@@solxita mình thấy đa số xe phân khúc tầm trung hoặc giá thấp hơn thì không có, nhưng vẫn có lỗ ốc sẵn chờ, chắc là họ cắt giảm thật, tùy thị trường. Mình dùng qua BMW bản thấp nhất và Honda Accord bản nhập Mỹ đều có sẵn.
Đúng luôn bạn. Cái xe không gian đã nhỏ mà cái trần 5D chi tiết nhiều, nhìn gò bó bức bách, khó chịu. Có sơn phủ gầm chưa thấy bạn nói, nhưng đây cũng là cái vô dụng nữa.
Còn phủ gầm thì sao bạn. Theo mình xe hãng mới ra gầm chưa dơ thì tranh thủ phủ luôn càng tốt. Còn để chạy đc vài ngàn km đến cả vạn thì muốn phủ cần phải vệ sinh thật là sạch mới tiến hành phủ? Như thế có hợp lý ko. Dĩ nhiên sẽ có ng phản bác là xe sản xuất họ đã nhúng mạ và phủ qua. Tuy nhiên đường sá ở VN ko hề đẹp, việc đá bắn lên hoặc cạ gầm khiến xuất hiện các vết xước bào qua lớp phủ, chính vết xước này khiến cho chất bẩn, nước mưa, nước bẩn mặt đường len lỏi gây rỉ gầm. Lớp phủ có giải quyết phần này ko? Mình thấy ở xứ lạnh đa số họ đều phủ định kì, vì mặt đường có tuyết, khi xe dọn tuyết đi qua luôn phun 1 lớp muối kèm hóa chất chống đóng băng, nếu ko phủ gầm sẽ bị mục khá nhanh
Mình đã tìm hiểu việc phủ gầm và mình ko làm : phủ gầm chẳng qua là phủ lên 1 lớp nhựa tổng hợp thôi, dưới gầm hay va chạm nhiều nhất rồi để lại bị vết xước và khi nước ngấm vào thì ko ra được rồi lâu ngày sẽ ảnh hưởng ít nhiều đến khung gầm. thà để khung gầm thoáng mát có tốt hơn không
Rất đúng mình cũng mới lấy xe và cũng tham khảo nhiều về vụ này, hôm nhận xe hãng khuyến mãi phủ gầm mình bảo ko cần, thay vào đó chọn cái khác mà mình thấy cần
Sách vở có cái hay của sách vở , nhưng thực tế có cái đúng của thực tế , khi xe di chuyển đường dài , lúc dừng nghĩ nên để máy chạy một thời gian khôg nên tắt đột ngột , sau đó mở nắp capô cho dễ giải nhiệt , việc này mình làm từ năm 1985 đến nay đủ loại xe từ xe cùi bắp đến xe đời mới , rõ ràng đồ nhựa trong khoang máy có tuổi thọ dài hơn bình thường , accu củng ít hư hơn xe khác .
Tôi đã từng có ý nghĩ y trang như chú em nói, giờ nghe rất tâm đắc vì đã áp dụng đúng cho xe mình.
Cảm ơn bạn rất nhiều! Mình cũng đã từng suy nghĩ như vậy nên xe mình mua về để nguyên zin vậy chạy. Chỉ bảo dưỡng đúng theo khuyến cáo từ sách hứing dẫn của hãng.
anh nói chuẩn luôn, ra rửa xe mà suốt ngày thợ cứ tư vấn kêu rửa khoang máy nó nó thông thoáng mát máy đi ngon hơn, với lại kêu sơn gầm xe. chán luôn
3 năm rữa 1 lần ổn không bác
A nói đúng 1 người thợ và tư vấn có tâm mến a ghê
@@trankiemvlog4500 dạ cám ơn anh
Cụ có tâm!!!
❤❤❤❤❤❤
Anh nói rất đúng , Tôi làm gara bên Mỹ chẳng bao giờ rửa vì nươc vào hộp đen và giắc điện
Kính xe oto khác kính thường. Có tiêu chuẩn chuống tia uva 100%, uvb 98% r. Dán kính cho đỡ chói mắt, riêng tư thì dc.
Chia sẻ hữu ích. Thank b
Em nói rất đúng.... chẳng qua mấy cha dịch vụ nó tư vấn đểu để lấy tiền
Dạ, ngay cả sale hãng cũng hay tư vấn mấy cái râu ria này lắm anh
Chuẩn, xe tiền tầm nào thì nó đạt giá trị tầm đó thôi, anh em ko cố nâng cấp làm gì chỉ tổ tốn tiền!
Nhà sản xuất người ta đã hội tụ hết rồi
Thấy nhiều ông trang bị cho xế của mình như cải lương
Quá đúng cháu ơi ,thấy thợ lột tháo xe ra dán cách âm thật xót lắm dù ko phải xe mình
Dạ vâng !!!
Đồng quan điểm
@@nguyenthuanacb VN mà, toàn là thứ thợ "độ không chủ" dán cách âm.làm làm bad láp bá xàm. Xe thì phải có kẽ hở để trao đổi không khí bên tring và bên ngoài, ngu xuẩn đem dán bịt kín hết thì sẽ thiếu dưỡng khí, chạy xe thiếu dưỡng khí sẽ ngủ gục
Giá như mấy năm trước mình được nghe đc những lời này
Anh Thắng nói đúng quá không nên dán cách âm với bọc trần 5D nên để nguyên bản. Rửa khoang máy nhiều bằng nước với dùng nhiều chất tẩy rửa manh nguy hiểm tới hệ thống điện lắm em thấy nên vệ sinh nhẹ lau chùi bằng ngăn cho sách đất cát thôi rồi dùng máy thổi bụi khoang máy.
@@kingcooker001 đúng rồi e, khoang máy vậy là đủ, kĩ quá nhìn đẹp nhưng k có tác dụng gì
chuẩn. đừng nghe bọn nó bảo làm cách âm. Nếu như vậy nhà sx nó làm lâu rồi
Đi đường xa tranh thủ lúc ăn cơm nghỉ trưa thì đổ xe vào chỗ mát + mở nắp ca bô rất tốt cho máy . Ông này nói không chuẩn về việc này .
@@jakochi1356 a có thể lên tra Google để xem lại thông tin nha, Google k tính phí
@@jakochi1356 thanhnien.vn/co-nen-mo-nap-ca-po-o-to-ngay-sau-xe-van-hanh-suot-quang-duong-dai-1851543407.amp
Cảm ơn em rất nhiều, anh mỗi khi đi về lại cứ mở nắp capo ….
Ko sai chút nào, ko những mất tiền còn hại xe thêm. Bác rất có tâm. Thợ dv chắc hận bác lắm 😂
Riêng cái mở nắp capo khi ngừng nghỉ, không phải quan trọng là để mát máy đâu. Mà để bảo quản các ron, cao su, nhựa để không bị chai và cứng thôi.
Chuẩn
kkk, nó giúp nhanh hở ron mặt quy lát hoặc cong mặt (méo do nhiệt). Mấy cái xe bị thổi ron, sôi nc phần lớn là hay mở nắp cho nhanh nguội máy đó bác. Còn mấy cái ron cao su, nhựa thì tới tuổi là hư thôi 😂
@@minhdatsaigon9996thêm trải thảm táp lô sợ hư tâp lô nữa bác, em mua xe về là gỡ quăng😀
Ron lão hóa chẳng ăn nhầm gì đến đóng mở nấp ca pô.
@@minhdatsaigon9996😂😂😂😂😂
Chuẩn luôn cảm ơn bạn đã chia sẻ
Lúc xe chạy thì gió sẽ tự làm mát nên ko bàn ở đây việc bàn ở đây lúc xe nghỉ dừng lại sau quảng đường hành trình dài thì nên mở nắp ca po với mục đích làm mát thiết bị điện và các ống nối cao su trong khoan máy chư ko phải làm mát máy máy nó là cục sắt sợ gì nóng.
Nên dỡ nắp capo. Dỡ nắp capo nhớt mau nguội và các chi tiết cai su, nhựa lâu bị lão hóa. Thử hỏi xe chay xong về nhà thì thời gian nguôi máy rất lâu. Nếu dỡ nắp capo thì thời gian nguôi máy rất nhanh. Chi tiết nhựa và ron cao su khó bị lão hóa. Xe mình chạy 50 ngàn mà máy vẫn mới như hồi mới mua dù 7 năm rồi chưa bao giờ rửa động cơ. Chỉ sử dụng chổi lông gà quét bụi khoang đọng cơ
Xe tôi đi 6 năm, chưa rửa khoan máy và nội thất xe, ko cách âm gì …. Hoạt động vẫn rất tốt
Vừa đem ra hãng đổi xe gầm cao
Cũng hay và có lý cảm ơn bạn
Nhà sản xuất họ đã tính toán hết rồi, độ chế chỉ là sở thích của cá nhân có đều kiện…
Tùy tình trạng ví dụ như xe mới đi vùng bùn lầy về nên rửa, xe bị chuột vào nên rửa trước khi xử lí chống chuột.. và khi rửa mang vào gara yêu cầu kĩ thuật viên rửa chứ không để những nơi lao động phổ thông rửa🎉
Bàn này nói rất thật. TKS
Hơi nóg bay lên thế khi xe đậu mở capo thì hơi xe thoát ra nhanh thì các chi tiết cao su cũg đỡ lão hoá hơn chứ a, khi chạy gió sẽ lùa vào mặt calang thì két nước cũg mát một phẩn nào nói như a vậy nsx làm khe gió calăg lgì ?
Máy có nước giải nhiệt rồi a, a có thể lên google bấm tìm kiếm “mở nắp capo cho mát có lợi cho xe không”? Để xem chuyên gia trả lời như nào nha
Mình cũng có suy nghĩ như bạn. Khi chạy không khí nó làm mát trong khoang máy. Khi đi xa mình cũng hay mở lên cho thoát nhiệt. Vì vậy mà dây điện và các ống bọc dây điện đến nay vẫn còn mềm dẻo không bị chai cứng dù xe mình đời 2014 đi được 183 ngàn mấy trăm km rồi. Đây chỉ là quan điểm cá nhân. Mong chủ kênh thông cảm nhé
@@toaingo1402 ok tks b
không khí từ mặt ca lăng vô máy là khí nóng sau khi qua két tản nhiệt bác ơi.
@@minhdatsaigon9996 gió tn ngoài trời sao nóg dc a ? Khi xe chạy gió sẽ ùa vào cũg làm mát két nuoc một phần đó
Xe fotuner của mình đời 2020 đi đến giờ chỉ độ có ba thứ lắp camera trước sau lắp đèn trợ sáng lắp màn hình anroi thế thôi
em trai phân tích đúng,anh bên Mỹ xài biết bao nhiêu loại xe hơn 30 năm qua nên ít nhiều anh cũng biết !
@@linhma8114 dạ vâng
@@linhma8114 dạ vâng
Mình đã phải trả giá cho việc rửa khoang máy thường xuyên nên các tránh xa nhé.chỉ thối bụi thường xuyên là việc nên làm nhé
Ok..rất hơp lý..giống ý mình
Đi đoạn đường dài cỡ 4-500 km thì cũng nên mở nắp capo cho thoát nhiệt các chi tiết máy nhanh hơn, để tiếp tục hành trình, là việc nên làm mà. Các vấn đề còn lại là đúng.
@@huynhtrung6716 a có thể lên Google search xem các chuyên gia nói gì về vấn đề mở nắp capo cho mát nha, theo e k có tác dụng
A nói chuẩn quá đi!
Hồi tôi đi mua xe cũ thấy trần 5d là k muốn mua luôn
Mới lấy xe hôm rồi, hãng khuyến mãi phủ gầm và lót sàn 5 D nhưng ko làm, chỉ kêu thay vào đó lót sàn bắng lớp cao su cho dễ vệ sinh và bảo vệ lớp sàn nỉ din
Cái thứ 5,6,7….
Là phủ gầm xe và dán các nẹp trang trí nữa bạn
Thắng nói chính xác nhưng sẽ bị các anh chăm sóc ôtô ném đá kkkk
@@HoangNguyen-sg3mv nhưng e phải nói thôi anh!
Xin hỏi xe MONDE O Tại sao chỉ có một nắp bình nước phụ nắp két nước không có .Xin cảm ơn
Hãng sản xuất xe có cả trăm, cả ngàn kỹ sư. Cứ theo lời khuyến cáo của hãng xe là tốt nhứt.
Cám ơn chia sẻ của em Thắng nha ,rất tiếc khi xem được clip này thì anh đã bị ngu rồi ,bởi vì mua xe lần đầu lại nghe người dùng trước chia xẻ mua xe là phải dán phim cách nhiệt ,phun sơn phủ gầm ,lót sàn da ,lót trần 5 D ,lắp cam ,bọc vô lăng ,sơ sơ vậy thôi toi hết 20 triệu .Nhưng anh thấy ngu nhất là lót trần xe và bọc vô lăng ,trần Nỉ có tác dụng tiêu âm ,bọc vô lăng có tác dụng là xước te tua vô lăng
Xe tôi chạy 9 năm rồi chưa bao giờ rửa khoang máy tuy nhìn hơi bẩn nhưng chưa phải thay gì .
Cảm ơn Thắng đã tư vấn.
Nếu mở nắp capo để giải nhiệt bớt cho xe sau một chặng đường dài thì KHÔNG TỐT Ở CHỖ NÀO ? Xin bạn vui lòng cho biết , những vấn đề sau rất đúng cảm ơn bạn
@@dattienphan7603 k phải k tốt, mà k có lợi mà cũng chẳng có hại, nhiệt máy đã dc nước giải nhiệt trong xe làm máy rồi
Muốn tìm hiểu thêm a có thể đọc bài viết này
thanhnien.vn/co-nen-mo-nap-ca-po-o-to-ngay-sau-xe-van-hanh-suot-quang-duong-dai-1851543407.amp
Việc phun vật liệu chống rỉ, cách âm cho sàn xe, hốc bánh xe, dán tấm cách âm cửa và thùng xe là cần thiết, hãng sản xuất đã làm từ trong nhà máy. Làm thêm cho xe bình dân thì cũng tốt.
Chuẩn anh trai
Mình mua xe về chỉ lắp thêm cam hành trình là xong (phim cách nhiệt hãng tặng) còn lại ko làm thêm bất cứ gì
Tui y chàn, thêm cái trải sàn , hết
ok anh xe em deo lam cai cho gi het no tu van du dieu de lay tien minh
Làm camera hành trình trong hảng đắt em định làm bên Ngoài được không anh
@@hunglevanhung9644 nên làm bên ngoài anh!
Ông này nói đúng. Làm trần 5D, dán cách âm là hành động cực kỳ thiếu hiểu biết. Và những ông tư vấn làm là không có tâm. Thứ nhất lột bung ghế rắc điện, sàn xe lên để dán ba caia chế cháo bậy bạ chỉ gây ẩm thấm mục xe nếu như xe bị dột. Thiếu kiến thức và thiếu hiểu biết. Mà thôi tiền ai náy dùng😂
Còn thứ hai là gì sao không nói luôn a?
Còn việc Phủ gầm có nên làm không cháu
❤❤❤thanks ad
Ý kiến Thắng rất đúng
Mình chưa thấy ông nào tu vấn phá xe nhưng chỉ thấy tư vân ví dụ như ốp đèn.vv nhưng hiểu đó cũng là phá chứ bảo vệ cái....
Đỉnh cao độ xe là về zin 😂
hay lắm e oi ❤
Quan điểm phiến diện mà đem ra làm tiêu chí để đánh giá cái khác.
Bác đứng trên cương vị của người buôn xe thì bác nói thic zin để làm tiền.
Phim cách nhiệt bác bảo ko cách nhiệt là bác quá thiển cận,làm trần ko mát hơn lại càng sai lầm.cơ bản trần xe nó tùy xe lên trần đẹp hay ko đẹp vậy thôi.ngồi thử cái khoang xe tải thì rõ nhất,nóng hập tận đầu nếu ko cách nhiệt chống nóng.khác gì cái tủ lạnh đâu cứ thế mà so ra.
Còn về sơn phủ gầm bác cứ ra những xe vùng biển là rõ nhất.ngta trải qua bao đời xe ngta hiểu cần phủ hay ko. Ngay cái đèn xe ko làm đèn thì đi vào đít à.màn hình xe còn cắt bớt,loa còn cắt .ko độ cách âm chống nóng thì mua để bán xe à.
Quan điểm rất nhiều người mua xe là để đi lại.làm ăn .đâu còn thời kì cúng xe,cưng xe như con,đánh giết nhau vì xe nữa đâu.ngta làm xe theo nhu cầu ngta thấy là đúng,hưởng thụ. Bên tây nó đi xe 3 năm năm,xe rẻ,là bán ,đúc sắt vụn rồi nên quan điểm lại càng khác.ở vn muốn zin thì chỉ mấy ông bán xe là thế.mua xe ,mua nỉ về bọc lại trong khi ghế ngta đang da đẹp.hài.
Zin 3 năm bán còn đỡ.5 năm còn zin thì mua về sắp phải thay hàng loạt tốn tiền
Xe của bạn bạn thích làm gì bạn làm nha, mình chia sẻ quan điểm cá nhân, thích thì tiếp thu, k thì cứ theo lập trường của mình, tài sản của mình mà
Tây nào đi 3 năm bán vậy? Tụi nó đa số đi cả 6, 7năm còn chưa thay đa số dân lao động phổ thông
Bớt đi, toàn nói phét tưởng hay
1\ Tây nào đi 3 nằm rồi bán, bên đó dân bình dân nó toàn đi xe 10 năm 20 năm thôi, trả góp thấy bà ở đó mà đổi, chỉ có VN là ham đổi xe thôi
2\ Làm trần mát vào mắt, trần nỉ chắc chắn là mát hơn cái mở vải 5D rẽ rách, chưa kể nhìn nó đã xấu còn rẻ tiền cái xe
3\ xe tải nó nóng hơn là do thiết kế cái khoang nó khác xe con, so sánh quái gì ?
4\ ko biết có coi clip ko chứ clip nó quái gì về phủ gầm ?
5\ Xe t để nguyên đèn zin sáng trưng thay làm cái gì ?? chạy vào đít chỗ nào, hay lái mấy cái xe đời Tống rồi ảo tưởng xe nào cũng như xe mình ??
Màn Zin loa zin đi mở miết vẫn mát, cắt làm cái gì vậy ?? người ta còn lắp màn hình Android với cả Andorid box kìa, ở đó mà cắt, phét là giỏi :)))
@hailua4783 bạn đang nói trên phương diện *cá nhân của bạn* thôi đúng chưa ?
Số đông thì sao ? tui ko rành về mua xe bên Mỹ, nhưng người nhà tôi ở Cali và cả bạn thân tôi ở Texas chạy xe 8 năm chưa đổi, đó là cái tôi thấy và nói thì có gì sai ko ? vậy bạn có hiểu họ ko hay họ ko hiểu bạn :)))
Chuyện trả góp xong hết nợ thu cũ đổi mới xe khác, đổi phone khác. thậm chí đổi nhà khác thì ở VN cũng là chuyện bt luôn, quan trọng là tinh hình kinh tế sau khi trả nợ và có cần hay ko.
Và quan trọng là tui đang nói về cái lý thuyết nực cười là *"Bên tây nó đi xe 3 năm năm,xe rẻ,là bán ,đúc sắt vụn rồi nên quan điểm lại càng khác"* để bảo chạy xe zin ko độ này độ nọ là phá xe, nghe nó có vô lý bóc phét ko :))) quan điểm bạn sống ở Mỹ lâu nêu ra cùng nghe thử :)))
cam on anh
Khi chạy duong dài hoặc xe chạy t dài luc đó nhiệt đô khoảng may rất cao khi chạy nó được thoát đi bơi các cho thoáng nhug khi dùng lại phần may sẽ ko viec j những sẽ anh hương đến các chất liệu khác như hop nhựa hoặc đây dien nếu nap k pô được mở ra sẽ tốt hon
hên qua, mấy cai anh nói mình o dính cái nao kkk
Vậy tốt quá rồi a
@thanglongauto4629 vâng cảm ơn anh
Nếu khoang máy quá dơ nên rửa sạch để đảm bảo khoang máy giải nhiệt tốt và hạn chế chuột làm ổ.
@@ThePhuong11980 k hoàn đúng a, nhà đã có chuột thì khoang máy sạch chuột vẫn vào bình thường, còn giải nhiệt tốt thì nó k liên quan gì đến khoang máy sạch hay dơ
Lâu lâu mở khoang máy kiểm tra nước nhớt, hay có tổ chuột k thì tốt, có vệ sinh thì vệ sinh cơ bản đừng dùng chất tẩy quá để nhìn nó thẩm mỹ thì cũng dc a
@@thanglongauto4629nếu có chuột thì nên rửa sạch để ko còn nước tiểu vì chuột ngửi dc mùi của nó sẽ đến tiếp cho dù b có làm gì đi nữa thì cũg xịt nuớc sạch mùi của nó truớc đã nhé a bạn.b chưa chắc đã biết hết đâu nhé.
Xe ở nhà mấy bữa ít đi tôi hay mở nắp capo lên để cho sáng, chuột có lại gần nhưng không ở không làm ổ đi cắn phá trong khoang máy.
Thực tế tôi dùng nhiều cách để chống chuột, nhưng tôi để ý mùa mưa, đậu xe ở nhà hay ở ngoài đường gần cống là chuột hay mò lại nhảy lên chui vào xe ẩn náu, nhưng giở khoang máy lên cho sáng thì tụi nó không dám ở mà bò ra.
Quá chuẩn
Có nên lắp tấm chắn khoang động cơ ko a Thắng?
@@huysonang752 không nên anh!
Ko
@@thanglongauto4629 cám ơn a
Tại sao không? Xe tiền tỉ có trang bị sẵn. Xe phân khúc thấp bị cắt giảm để giảm chi phí
@@CarSoftware-to7qo thiết kế xe có lắp chắn gầm khác xe ko có, nsx làm sao thì để vậy đi. Không hiểu sâu về nó thì tốt nhất đừng đụng vào , hihi.
Nói quá chuẩn chỉ có xe bò mới cần mở lắp cốp khi xe chạy nóng
Xe xăng và xe dầu khác nhau nhé!
Mở nắp capo sau khi ngừng xe là cho bình ắc quy không bị nóng thêm, vì quạt mát đã ngừng.
@@nghianghia6580 kiến thức này chưa nghe bao giờ
RA ĐƯỜNG THẤY MẤY CHA ĐỘ XE B.TẢI THẤY GỚM... KG HIỂU NỔI.
Quá Chuẩn.
Nước đọng lại các gíac kết nối là rất mệt, nhiều thợ lại dùng thuốc tẩy bong cả sơn cái hóa chất này mà vào giắc cắm là hư luôn
Mấy a em taxi tôi anh em chạy 40 vạn km ,vẫn rửa máy thuơng xuyên 6-7 nam nay cả dàn xe có sao đâu. Bị sao chẳng qua mấy xe nát, xe đấu chế thôi
@@chinhnguyen-rw4zb nếu a nghĩ vậy thì cứ làm theo ý mình, tài sản của mình mình tự bảo quản nha
Xe đi về nghỉ vài tiếng, mở capoo cho máy thoát nhiệt nhanh mát máy theo tôi có lợi nhiều bạn.
@@hoamai6730 máy nó hoạt động tốt nhất khi máy nóng, mở vậy k có ích gì a
Mình cũng chung quan điểm trần 5d,nhìn rất chán và cả cách âm nữa.
Em đi đo noi cơm của mấy thằng thợ, em coi chừng mấy thằng đó trả thù
2 chia sẻ đầu không thấy thuyết phục
- mở nắp capo nếu đi quãng đường ngắn thì kg lợi nhưng nếu đi qđ xa máy nó vận hành lớn ví như cả tải nặng thì mở nắp sẽ tản nhiệt đc tốt hơn nhanh nguội máy giữ cho các thiết bị bên trong kg bị hầm các thiết bị điện và dây culoa nên đừng có nói là không có tác dụng gì cái này thời ông cha ta từ xưa rồi.
- thứ 2 rửa khoang máy nếu như quá bẩn bụi bặm và kết hợp nước đái chuột bộ côn trùng. gây oxi hoá gỉ rét các bộ phận kim loại máy nó sẽ bị ảnh hưởng, nên đừng có mang suy nghĩ chủ quan của bạn đánh đồng.
Cái gì mình k rành k hiểu mình có thể lên Google bấm tìm kiếm, Google k tính phí!
Chính xác quá chời e
Sai, chuột sẽ quay lại nhiều nếu khoang máy dơ và có mùi của nó. Vậy nên vệ sinh khoang máy là cần thiết. Vấn đề nằm ở hoá chất và hiểu biết kỹ thuật. Tôi dùng sonax vệ sinh 5 năm rồi ốc vẫn zin nhé.
Còn film cách nhiệt ko cách nhiệt nhưng sẽ giảm nhiệt một chút vs cản UV, tạo sự riêng tư trog xe. Thaco họ còn dán sẵn trog nhà máy 😊
@@8carplay8 một khi có chuột thì khoang máy a sạch nó vẫn vào, việc mở nắp capo kiểm tra thường xuyên là điều nên làm,
Còn film cách nhiệt e k nói k có tác dụng, nhưng tác dụng k thần thánh như mọi người nghĩ, nó dịu hơn đúng nhưng k dịu hơn bao nhiêu , riêng tư hơn đúng, nhưng vẫn nên dán
Nói đây là chia sẻ theo quan điểm cá nhân, xe của a a toàn quyền thôi
@ đúng là nó vẫn vào, nhưng nó sẽ đi chứ ko ở lại. Khoang máy có mùi ko sạch nó sẽ quay lại tha thêm rác, xương xẩu và làm tổ. Vệ sinh khoang máy sạch sẽ đúng cách giúp loại bỏ chất bẩn, chủ xe có thể phát hiện rỏ rĩ nếu có, ko có cái j dơ mà tốt cả !
@ nó vẫn ở lại bình thường a, bãi e nó vào đầy, cách trị nó thì rải thóc diệt chuột, 1 tháng 1 lần k con nào bén mảng
@ vậy thì coi lại cách vệ sinh khoang máy có sạch hẳn chưa. Hoá chất có ok chưa ? Những chỗ có dấu chân chuột hoặc chất thải chuột phải sạch. Xe gửi bãi chuột là ko thể tránh, quan trọng là làm sao để nó ko tha rác, làm tổ vs cắn dây. Tôi cũng làm bãi xe, xe nào khoang máy sạch hầu như ko bị chuột phá
Luyên thuyên chuột mà vào khoang máy chỉ có chuyển xe đi chỗ khác hoặc bẫy dc nó thì mới hết. Chẳng có lý gì khoa g máy bẩn mà chột lại đến, có phải bẩn do đồ ăn đâumà chuột đến. Cùng quan điểm bới bạn Thắng về clip này. Mình cũng rất thích option của xe nhưng độ chế cái gì cũng phải tìm hiểu lợi hại đúng sai chứ ko nghe mấy cha độ chế nói hay hơn ks hãng. Mấy món roong với thay vè nỉ bằng nhựa mình rất dị ứng. Cái đó chỉ phun sơn có thành phần cao su để nó chứng hơn xúi là ổn. Mấy cái dán thêm vào kêu chống ồn hốc lốp chỉ làm hại thêm.chống ồn hốc lốp thì mua lốp mit mềm là đỡ trông thây
Cách nhiệt chắc sắm cái quạt hơi nước mini bỏ trong xe cắm điện ACCU cũng mát, trần 5D là cái quái gì ai nghĩ ra trò này... muốn xe mát máy thì chỉ cần tắt cái máy lạnh đi động cơ đã mát dc 1 tí đáng kể.
Ít ai nói vậy bạn tốt lắm
@@hongthanh3603 e cám ơn a
Trần 5D nhìn như cải lương, rất nặng nề khi ngồi trong xe cảm giác như bị đè trên đầu
rui kênh a này bi mấy ôg bên sapa dịch vụ lm đồ chơi xe tẩy chay rui 😅
Trần 5 đ là do hãng Toyota đã làm sẵn khi mua xe mới
@@gonnguyenvan4420 k có sẵn anh, 1 số mãu xe hãng tặng 1 số phụ kiện, mình có thể k làm
xe lỗi, thợ k biết làm thì không nên vs khoang máy T nhé
Mấy cửa hàng 5_8 D khóc thét
Xịt nước rửa khoang máy dc k anh?
@@tranbach6188 dc nhưng cẩn thận, che hộp điện, che họng gió và che bình Acqui lại nha a
Nhìn cái trần 5d là nãn, cảm giác chật chội, nặng cái đầu
gớm nhất là mấy ông làm cái trần 5D, lót 5,6D, nhìn vừa xấu vừa cải lương, ko hiểu sao lại cứ thích 😂😂😂
Thêm cái thảm táp lô sợ nắng hư táp lô nữa bác, em đến lạy
Tại sao không nên gắn thảm taplo vậy anh? Nắng chiếu vô nhựa cũng bị ảnh hưởng chứ
Đúng một ít thôi nha còn sở thích của mỗi người nữa
Người ta đang phân tích về một số hành động/tác động zô xe nghĩ rằng có lợi nhưng ngược lại không mang lại lợi ích là mấy hoặc thậm chí có hại cho xe...
Nói gi đến sở thích ở đây. Mày thích thì kệ mẹ mày
chống nóng capo có nên không a T ui
@@solxita k nên luôn a! Hãng họ đã làm tốt nhất hết rồi
@ dạ cảm ơn a T
Vốn dĩ xe zin cao cấp có tấm nỉ trên nóc capo, nó không phải chống nóng, mà là tấm chống cháy, được cố định bằng đinh tán nhựa lên nóc capo, khi có sự cố , đinh tán sẽ chảy ra rớt tấm nỉ ụp lên xe và giảm thiểu cháy. Nhưng ở vn mấy ổng hay dùng loại chống nóng không chống cháy, lại dán lên capo, hoặc cố định bằng ốc vít sắt.
Lắp tấm nỉ thì nó chỉ giảm nóng lên capo một chút, nhưng việc nắp capo nóng thì sẽ giải nhiệt ra tốt hơn là chống nóng giữ hơi nóng ngộp trong hầm máy.
@@KhaNguyen-ij8yk dạ thanks bác, mình đi creta bản cc nhưng hình như thị trường vn lắp ráp cut cái tấm dưới capo này, mình thấy có bán nên lắp thử :(
@@solxita mình thấy đa số xe phân khúc tầm trung hoặc giá thấp hơn thì không có, nhưng vẫn có lỗ ốc sẵn chờ, chắc là họ cắt giảm thật, tùy thị trường. Mình dùng qua BMW bản thấp nhất và Honda Accord bản nhập Mỹ đều có sẵn.
Trần 5d chỉ có ở miền Nam tôi nhìn rất khó chịu
Mấy cái bạn nói chỉ xảy ra ở VN 😂.
Đúng luôn bạn. Cái xe không gian đã nhỏ mà cái trần 5D chi tiết nhiều, nhìn gò bó bức bách, khó chịu. Có sơn phủ gầm chưa thấy bạn nói, nhưng đây cũng là cái vô dụng nữa.
Còn phủ gầm thì sao bạn. Theo mình xe hãng mới ra gầm chưa dơ thì tranh thủ phủ luôn càng tốt. Còn để chạy đc vài ngàn km đến cả vạn thì muốn phủ cần phải vệ sinh thật là sạch mới tiến hành phủ? Như thế có hợp lý ko.
Dĩ nhiên sẽ có ng phản bác là xe sản xuất họ đã nhúng mạ và phủ qua. Tuy nhiên đường sá ở VN ko hề đẹp, việc đá bắn lên hoặc cạ gầm khiến xuất hiện các vết xước bào qua lớp phủ, chính vết xước này khiến cho chất bẩn, nước mưa, nước bẩn mặt đường len lỏi gây rỉ gầm. Lớp phủ có giải quyết phần này ko?
Mình thấy ở xứ lạnh đa số họ đều phủ định kì, vì mặt đường có tuyết, khi xe dọn tuyết đi qua luôn phun 1 lớp muối kèm hóa chất chống đóng băng, nếu ko phủ gầm sẽ bị mục khá nhanh
Mình đã tìm hiểu việc phủ gầm và mình ko làm : phủ gầm chẳng qua là phủ lên 1 lớp nhựa tổng hợp thôi, dưới gầm hay va chạm nhiều nhất rồi để lại bị vết xước và khi nước ngấm vào thì ko ra được rồi lâu ngày sẽ ảnh hưởng ít nhiều đến khung gầm. thà để khung gầm thoáng mát có tốt hơn không
Rất đúng mình cũng mới lấy xe và cũng tham khảo nhiều về vụ này, hôm nhận xe hãng khuyến mãi phủ gầm mình bảo ko cần, thay vào đó chọn cái khác mà mình thấy cần
Nói tầm bậy Dealership họ khuyên bạn nên rửa khi thấy bụi bám để tránh ri sét, tôi rửa có bị gì đâu
@@vagabond2849 xe của bạn bạn làm gì tuỳ thích
Tôi khuyên là hạn chế, chứ k nói là k dc rửa, và tôi nói rõ là k nên rửa hoá chất kẻo rỉ sét ốc
Ok ❤❤❤❤❤
Lấy hơi xịt khoang máy cho sạch có tốt không
Được a, nhưng đừng dùng hơi mạnh quá dễ xúc zắc điện ra, hoặc lấy chổi lông, hay cọ sơn, quét, dùng khăn ẩm lau rửa sơ cũng dc a
Rất ok
Trần sàn 5D nhìn vô hoa mắt.....
cái sàn 5d còn hôi hám hơn nữa. nước ăn uống thấm xuống theo đường chỉ. mục mọt đầy ra
Chán nhất ngồi trong xe làm trần 5d cảm giác bí khó chịu
Thắng ko mua thì mình để lại chạy tiếp
Hai anh em mình bị đánh anh ơi,
tôi dán 3M thấy đi xe khỏe hơn lúc chưa dán.
@@thanhminh1105 a dùng từ chính xác, gọi là film cách nhiệt nhưng thực tế công năng là làm dịu nắng, giảm tia UV là chính
Nâu ,nâu là bao nhiêu
@@hoanoan6527 ???