Hola...Tuve la ocasión de ir a un concesionario honda el 24 de agosto y me dejaron una cl500 para provarla a fondo. La prové primero yo solo, para hacerme con la moto, y cuando la tuve por mano, que és muy dócil y suave de conducción, la prové con mi pareja, ya que me hizo desconfiar la posición del tubo de escape y los comentarios sobre la comodidad del pasajero. Tengo que decir, que el pasajero, queda un poco por encima del piloto, con lo que le dá una buena visión del paisaje, y fué super cómoda. Al mismo entregar la moto, ya hice la paga y señal para que me trajeran una, en color verde. Sinceramente, creo que antes de hacer algun comenbtario, negativo o positivo, se deberían de probar las cosas, con todos mis respetos... Saludos.
Yo tengo su hermana baja, la rebel 500 durante 2,5 años y 24000 kms, modelo 2020, confirmo el consumo y autonomía indicado por honda, yo tengo un consumo medio de 3,2 l/100 km. Hago rutas de todo tipo, hasta de 400 kms por nacionales y puertos de montaña del norte de España. En autopista a más de 120 kmh el consumo sube a 4,2 l/100
Es guapisima, pero hay una cosa que no soporto, porque el pack de cupula, protector y guardamanos esta solo en blanco? porque no puede ser color carroceria, queda horroroso
Yo estaba convencido de la rebel pero ahora me has hecho dudar y mucho. Será mi primera moto. Me gusta mucho el casco para ciudad. Nos das info sobre él?
Buena reseña. Me he dado cuenta de que la mayoría de las motos de esta marca son muy cómodas para personas de estatura media, tirando a bajas . Si algún momento las pruebas de reseña (no digo todas) la pudieran hacer personas de por lo menos 1,80 de estatura sería excelente. El punto de vista sería distinto.
Me encanta el vídeo y me aclara las cosas a la vez que me genera más dudas… estoy en proceso del A2 y llevo tiempo detrás de la CB650R, que me gusta más la de 2023 que la actual pero creo que la opción coherente para iniciarme es esta CL500. Estoy hecho un lío.
Me parece una moto bastante interesante aunque algo sosa para su precio,la verdad, por ese precio podría haber ofrecido algo más, ya no digo llantas de radio, pero si un escape más lateral, un color blanco con líneas rojas y azules como la antigua xl, no sé, detalles que cuando la mires te hagan olvidar la rebel. Saludos
La había visto en el EICMA el año pasado y no pude verla con detenimiento por la distancia y cantidad de gente ante las expectativas de lo nuevo de Honda. Hoy la ví, me senté y la probé... Es un juguetito hermoso pero es una moto para una persona. Lamentablemente la marca se equivocó enormemente con el puesto del pasajero. Es imposible llevar a alguien ahí. El exausto enorme al lado derecho y las estriberas del pasajero excesivamente altas que lo hacen asumir una posición como si fuese en una moto deportiva pero el asiento con otra configracion, todo eso suma y el resultado es incomodidad. Confieso estaba listo para comprarla pero ante ese detalle he dado un paso a un lado. Esperaré la 2da versión ( si es que llega a salir) que ojalá rectifiquen eso. Dicho esto no es una moto para llevar acompañante.
Descarta más modelos un motero de menor estatura (190)??? Las estaturas medias entre esas dos cifras es de suponer que descartar el modelo por su tamaño no es necesario.
Hola, pienso que sí llegas perfectamente al suelo. Si te gusta ve a probarla, en cuanto estés encima ya compruebas si llegas o si te ves andando en ella o no 😉
Es bonita, un poco cara. Una CB 500 X en 2014 me costó 6000 euros justos. Lo del consumo es cierto, conduciendo con normalidad está por debajo de los 4 litros 😊
Muy subjetiva la opinión, ya que los escapes de las scrambler están hechos para ser más funcionales que bellos, esa tremenda tubería seguro no se te ahoga en una charcaza, es el mismo estilo de todas las "scrambler" como la nine T de BMW, de la ducati en sus versiones 1,100cc, de la Triump 1200 o de la street, siendo estos últimos los más prometedores con el tema de las quemadas, al menos para el acompañante 😅
Quizás no abajo del todo, porque es una scrambler, pero ponerlo a una altura más intermedia, de forma que no moleste al que va detrás, estaría mucho mejor. Un escape tan a la altura del asiento es una putada, por muy bonito que se vea. Y la suspensión un poco más dura, ya que dicen que es demasiado blanda. Quizás le daría un sonido más rudo al tubo de escape más tipo Harley en Terminator 2, desconozco si suena así pero en el vídeo no se aprecia mucho. Otra cosa, la llave en un lateral se que es un homenaje a las scrambler antiguas que lo llevaban ahí, pero poner la llave ahí es un desastre, si te caes para ese lado y parte la llave, estás bien jodido.
El ensayo, correcto. La moto... parece que peca de suspeniones excesivamente bandas, ese muelleo sin amortiguar en caminos de tierra, y esa derrapada en una de las escenas, nos indica unas suspensiones deficientes. El resto, es Honda. O sea que irá bien.
Vaya bodrio de moto, no me creo que Honda haya hecho esta chapuza, aprovechar una custom para hacer una scrambler, reedición del truño SLR? El otro día fui a probarla y tras sentarme en ella, (parece una 125) decidí irme sin probarla. Quizá habría sido mejor sacarle el carenado a la CB5OOX, y con un depósito distinto y un faro redondo, quizá...
Que pereza me da esta marca ya, pordió. Motos sin alma (mancillaron la mitica Hornet) muy justo de potencia ese motor soso de 500?¿ que lo meten hasta en la sopa, motos sin doble disco delantero, sin horquilla invertida.....me está pareciendo una marca para jubiliaos. Menos mal que hay otras opciones ¿que ha pasado contigo Honda?
Yo estoy buscando hacerme con una moto de este estilo, una scrambler o similar, para el A2, pero veo que esta es un poquito sosa. Cuál recomendarías tú? Por ahora para mi la 1ª en la lista es la Husqvarna svartpilen 401. Gracias!
Hola...Tuve la ocasión de ir a un concesionario honda el 24 de agosto y me dejaron una cl500 para provarla a fondo. La prové primero yo solo, para hacerme con la moto, y cuando la tuve por mano, que és muy dócil y suave de conducción, la prové con mi pareja, ya que me hizo desconfiar la posición del tubo de escape y los comentarios sobre la comodidad del pasajero.
Tengo que decir, que el pasajero, queda un poco por encima del piloto, con lo que le dá una buena visión del paisaje, y fué super cómoda.
Al mismo entregar la moto, ya hice la paga y señal para que me trajeran una, en color verde.
Sinceramente, creo que antes de hacer algun comenbtario, negativo o positivo, se deberían de probar las cosas, con todos mis respetos...
Saludos.
Yo tengo su hermana baja, la rebel 500 durante 2,5 años y 24000 kms, modelo 2020, confirmo el consumo y autonomía indicado por honda, yo tengo un consumo medio de 3,2 l/100 km. Hago rutas de todo tipo, hasta de 400 kms por nacionales y puertos de montaña del norte de España. En autopista a más de 120 kmh el consumo sube a 4,2 l/100
Lástima que no tuviera rines de radios, pero el porte es genial.
Es guapisima, pero hay una cosa que no soporto, porque el pack de cupula, protector y guardamanos esta solo en blanco? porque no puede ser color carroceria, queda horroroso
Lo mismo opino, tendrás que pasar por caja y pintarlo por tu cuenta. Aunque seguramente habrán copias ya del color que quieras, incluso de Puig.
Yo estaba convencido de la rebel pero ahora me has hecho dudar y mucho.
Será mi primera moto. Me gusta mucho el casco para ciudad. Nos das info sobre él?
Buena reseña. Me he dado cuenta de que la mayoría de las motos de esta marca son muy cómodas para personas de estatura media, tirando a bajas . Si algún momento las pruebas de reseña (no digo todas) la pudieran hacer personas de por lo menos 1,80 de estatura sería excelente. El punto de vista sería distinto.
Excelente reseña, lo que más me gustó es su altura al asiento. ¿Conoces alguna otra Honda con altura al asiento similar a esta ?
Me gusta!!!! Me quiero empezar a bajar de motos de mas de 100 cv y tetracilindricas, para ir mas suave, y dudo entre esta y la rebel, que dilema!!!
Rines de radio y sería perfecta!!✌️
Muy guapa, la azul con careta, paramanos y guardabarros blanco queda genial.
Que les costará ya que hacen un modelo scrambler venga con llantas de rayos...
Es una moto para todo y todos...!!! Me gusta mucho...!!!
Me encanta el vídeo y me aclara las cosas a la vez que me genera más dudas… estoy en proceso del A2 y llevo tiempo detrás de la CB650R, que me gusta más la de 2023 que la actual pero creo que la opción coherente para iniciarme es esta CL500. Estoy hecho un lío.
Me parece una moto bastante interesante aunque algo sosa para su precio,la verdad, por ese precio podría haber ofrecido algo más, ya no digo llantas de radio, pero si un escape más lateral, un color blanco con líneas rojas y azules como la antigua xl, no sé, detalles que cuando la mires te hagan olvidar la rebel. Saludos
La había visto en el EICMA el año pasado y no pude verla con detenimiento por la distancia y cantidad de gente ante las expectativas de lo nuevo de Honda. Hoy la ví, me senté y la probé... Es un juguetito hermoso pero es una moto para una persona. Lamentablemente la marca se equivocó enormemente con el puesto del pasajero. Es imposible llevar a alguien ahí. El exausto enorme al lado derecho y las estriberas del pasajero excesivamente altas que lo hacen asumir una posición como si fuese en una moto deportiva pero el asiento con otra configracion, todo eso suma y el resultado es incomodidad.
Confieso estaba listo para comprarla pero ante ese detalle he dado un paso a un lado. Esperaré la 2da versión ( si es que llega a salir) que ojalá rectifiquen eso. Dicho esto no es una moto para llevar acompañante.
Que belleza de moto, me encanta. Aunque me hubiera gustado aun más con un tanque de combustible de 14L.
Me gusta, solo me gustaría saber si podría conducirla con mi altura, que es de 1.63
no dudes por la altura, yo mido 1,60 y tengo una NC750X y al principio,cuesta coger confianza, pero al poco tiempo, ya no es ningún problema.
Descarta más modelos un motero de menor estatura (190)??? Las estaturas medias entre esas dos cifras es de suponer que descartar el modelo por su tamaño no es necesario.
Yo con 197 trails y tampoco todas. Resto de modelos estoy puesto al día, pero sabiendo que no me vale. No me sirve.
os vi hace un par de semanas cuando estabais grabando
Why they are no sale Cl series to the big market motorcycle in the world Indonesia
¿Es para ciudad?
Pero el acompañante va con la pierna encima del escape?
Super guapa, un pecado por el escape alto,para mi es antiestetico y mas importante incomodo por el acompañante......
Me parece perfecta!!! Pero no se si me haré con ella con mi 1'58 cm de altura 😢
Hola, pienso que sí llegas perfectamente al suelo. Si te gusta ve a probarla, en cuanto estés encima ya compruebas si llegas o si te ves andando en ella o no 😉
No tengas ninguna duda, pesa poco y el asiento es estrecho, si te gusta, a por ella!! yo mido 1,60 y te acabas adaptando a todo
Es bonita, un poco cara. Una CB 500 X en 2014 me costó 6000 euros justos. Lo del consumo es cierto, conduciendo con normalidad está por debajo de los 4 litros 😊
Ponle el escape por abajo... ese escape es un desastre! arruina la moto, por lo demas me parece muy linda
Es cuestion de gustos. A mi me encanta como luce el escape ahi
Hablo mas allá de gustos, ese escape en esa posición es incomodo te podes quemar es molesto y debe pesar 10kg.
Muy subjetiva la opinión, ya que los escapes de las scrambler están hechos para ser más funcionales que bellos, esa tremenda tubería seguro no se te ahoga en una charcaza, es el mismo estilo de todas las "scrambler" como la nine T de BMW, de la ducati en sus versiones 1,100cc, de la Triump 1200 o de la street, siendo estos últimos los más prometedores con el tema de las quemadas, al menos para el acompañante 😅
Quizás no abajo del todo, porque es una scrambler, pero ponerlo a una altura más intermedia, de forma que no moleste al que va detrás, estaría mucho mejor. Un escape tan a la altura del asiento es una putada, por muy bonito que se vea.
Y la suspensión un poco más dura, ya que dicen que es demasiado blanda.
Quizás le daría un sonido más rudo al tubo de escape más tipo Harley en Terminator 2, desconozco si suena así pero en el vídeo no se aprecia mucho.
Otra cosa, la llave en un lateral se que es un homenaje a las scrambler antiguas que lo llevaban ahí, pero poner la llave ahí es un desastre, si te caes para ese lado y parte la llave, estás bien jodido.
El ensayo, correcto. La moto... parece que peca de suspeniones excesivamente bandas, ese muelleo sin amortiguar en caminos de tierra, y esa derrapada en una de las escenas, nos indica unas suspensiones deficientes. El resto, es Honda. O sea que irá bien.
Pero es una cafe racer no una de campo no ???
Me quedo con la xrs de Yamaha
De demasiado optimista el consumo declarado de Honda nada eh... ese motor es un mechero
Bonita pero las motos de llantas de aspas/palos ... No son para off Road
😃
con ese tubo de escape y la cupula es mas fea que una nevera por detras
no es el mejor producto de HONDA ,por el lado estético.
CL500
el escape quema la pierna del acompañante , ojoo eh
Vaya bodrio de moto, no me creo que Honda haya hecho esta chapuza, aprovechar una custom para hacer una scrambler, reedición del truño SLR?
El otro día fui a probarla y tras sentarme en ella, (parece una 125) decidí irme sin probarla.
Quizá habría sido mejor sacarle el carenado a la CB5OOX, y con un depósito distinto y un faro redondo, quizá...
Revisión plana, sin aporte subjetivo y con falta de imaginación. Copia y pega de otros vídeos.
Me parece horrorosa.
Que pereza me da esta marca ya, pordió. Motos sin alma (mancillaron la mitica Hornet) muy justo de potencia ese motor soso de 500?¿ que lo meten hasta en la sopa, motos sin doble disco delantero, sin horquilla invertida.....me está pareciendo una marca para jubiliaos. Menos mal que hay otras opciones ¿que ha pasado contigo Honda?
Yo estoy buscando hacerme con una moto de este estilo, una scrambler o similar, para el A2, pero veo que esta es un poquito sosa. Cuál recomendarías tú? Por ahora para mi la 1ª en la lista es la Husqvarna svartpilen 401. Gracias!
dude, ni le preguntes a un tio que le tira shit a toda la marca de hoda, porque es obvio que es alguien que n sabe nada de motocicletas
@@JoseAlvarez-dl3hm jajajaja baaah, ya me he pillao la svart 401 y estoy contentísimo por ahora
@@dani3link Pues yo he visto esa que comentas y no me gusta nada.
Se parece a la rebel mirandola de frente
Que horror moto jajajaja