Kamu yg punya chanel ini. Harusnya yg namanya rangka itu awet tdk karatan. Jhn kamu abaikan karatan yg sedikit pada rangka. Apalagi pada las2an .. itu beresiko tinggi bs menyebabkan patah spt di vidio viral
Klo rangka keropos tinggal dijual aja, gw mah setia sama honda, apalagi sekarang rangka jg dijual sama AHM gk cm spearpart motor, jadi klo ada keropis bisa langsung ganti rangka baru 🎉
Semuanya soal duit, sengaja dibuat dari bahan mudah keropos, biar kita mesti beli dan ganti rangka tiap tahun kayak beli ban dan oli. Terima kasih Honda!
Setuju, ketahanan mesinnya bagus bgt, saya dlu pya suzuki, 15 tahun ngga prnah ada masalah yg serius, pdhl sering dipake keluar kota. Tp sayangnya onderdil msh mahal, krn benar2 asli jepang, ngga ada tiruan sama sekali.
Akhirnya saya sebagai konsumen paham apa itu eSaf.Ternyata teknologi canggih dari penelitian materi hasil kolaborasi bahan plutonium silikat dengan kaleng Khong Guan.Berharap isinya biskuit ternyata Rengginang
Saya pake Vario 110 FI dr 2015 smpe 2023 masih joss rangkanya. Intinya karena rangka eSAF sekarang itu tipis, makanya ringan tp efeknya mudah kropos. Beda bahan rangka sebelumnya. AHM harusnya sadar diri.
Rangka (sasis) itu seharusnya menjadi part motor yang paling kuat (maintenance free/bebas perawatan), sehingga tidak perlu dipikirkan, dirawat, atau diganti.
Terending #7 ayo bikin konten lagi bang bongkar semua rangka yg mengunakan eSAF beat genio scoopy biar sampe trending #1 biar semua penguna motor rangka eSAF tercerah kan
Selera masing² saya masih pecinta yamaha sih..mio thn 2011 smpe sekrng masih mulus mesin dan body² msih mulus..tp semua tergntung perwatan juga..meskipun kata orng rada boros bensin..tp kenyaman itu yg pling pnting😂😂😂
Dan saya sering bener in rangka itu bekas laka atau tabrakan...karena saya bergerak dijasa press body...tp memang rangka honda yang sekarang lebih rentan si.....ya barang kali kedepanya pihak HONDA Indonesia bisa memikirkan kembali...😊😊😊.
Sebenarnya bagusan yg besi bulat besi pipa pdam itu tebal sangat kuat seperti dulu honda rangkanya besi bulat contoh motor gl 100 dan win itu besinya bulat tp untuk motor matik sekarang malah rangkanya pake esaf besinya tipis model rakitan atau lasnya jg model tambal tutup itu yg bikin mudah karatan dan kropos masih bagus rangka beat yg produksi th 2015 besi rangkanya gepeng tidak model tambal tutup cara ngelasnya jd tidak dalamnya tidak banyak kopongnya.
Pelek nya juga cengeng bang,, kemarin saya vario 125 baru beli pas tahun baru,, baru di pake 1 bulan,,, jalan 70km/jam kena lobang yg gk begitu dalam,, pelek nya malah kena,,,
Mantap bang!! Saya pemilik Honda Vario 160. Sudah cek juga, benar, karat di tempat/posisi yang sama. Honda harus buat klarifikasi dan kompensasi atas buruknya kualitas produknya. Jangan pernah takut menyuarakan kebenaran!!
Sama mas saya juga punya 160 dan masa iya ketika kena air hujan/air berlumpur dan segala macam kita buka semuanya hanya utk membersihkan bagian bagian yg kemungkinan akan berkarat
Kesimpulan yg di dapet dari rangka ESAF ini ada plus minus ny : Plusny motor lebih enteng dan lebih fleksibel, body keliatan modis. Minusnya ketahanan besinya masih diragukan karena ketebalannya yg tipis dan ini juga menjadi problematik dimana rata² masyarakat Indo motor itu sudah seperti bagian hidupny karena sering digunain untuk kegiatan² berat seperti bawa barang jadi kurang cocok Trus jangan bandingin motor type lama dengan type baru yang jelas² berbeda, karena sekarang rata² suatu bisnis pasti nyari terobosan² baru yg bisa meminimalisir biaya tapi dengan profit yg tinggi.
Mana ada bagusnya lebih ringan, kena angin kencang lansung melayang,.. motor cc kecil klo terlalu ringan sangat bahaya ketika di jalan licin atau kecepatan tnggi
Mohon maaf bang ari daerah saya pesisir pantai tp saya jarang merawat krangka,motor saya jg vario 110 yg dulu thn 2012 Bahkan motor saya jg jarang sy cuci n jarang saya rawat bahkan saya sering bawa motor itu untk mancing tp aman² saja bang tidak kropos Walopun ada kropos tp gk sampai sparah ancur kyak di video² yg beredar Klo saya lihat n menurut penelitian saya emang bahan yg dulu lebih tebel cenderung ke PIPA TEBEL dr pada bhan yg sekarang n yg ESAF platnya tipis n banyak lLAS LASANNYA jadi cenderung kropos sampe parah krangka yg dulu kroposnya paling gk sampe ancur paling berkarat doang walopun bertahun² kena hawa air laut Yg sekarang alias ESAF Banyak masyarakat yg menyayangkan LEBIH APIK BUWATAN JAMAN DULU DR PADA BUWATAN SEKARANG🙏🙏🙏
Emang jeleeek kuwalitas honda saya nyesel beli motor honda beat stret 2023. Baru. 800 kilo mtr nya dh karatan lobang tengki nya juga. Padahal. Ngisi minyak pertamax trus di full juga
dari dulu beli motor selalu honda, baru aja niat mau ganti motor baru. liat kejadian viral baru2 ini jd takut mau beli honda. tanpa pemberitahuan kalo kualitasnya diturunkan.... gimana kalo lagi ngebut terus rangkanya patah?
MAKANYA PUNYA MOTOR DIRAWAT. Seminggu sekali bongkar bodi, baut-baut, dan plastik menyeluruh. Terus cuci rangkanya sampe bersih, habis itu dikeringin pake hairdryer. Jangan maunya naik doang tapi gak peduli sama kendaraan. Itu caranya biar rangka ini awet, kalau gw sih ogah, mending beli Mio
Dari mulai kemudi, suspensi sampai tutup botol obat semua pernah masuk dalam sejarah recall, tapi jika memang ini merupakan temuan harusnya Komisi perlindungan konsumen turut andil
@@botolbotol9984jangan di besarin.standar aja.kalo besar rasio jd pendek . Top speed berkurang,... Saya punya tornado gx standar larinya kaya motor baru turun dealer.. standar nyel cm ganti knalpot 160rb di shopee...
@@tonirobiana3993 Lu punya harga jual lu berkuasa, tapi buat gua enggak nyet... Udah lu gausah mikirin cuan ama gw.. TAIK! ☝️ Lu ngeremehin dealer lain. Chuaxs 🤣😂 gak dirasa rasa kok malah terasa
sehat sehat mase sukses dengan kontennya yg siap membantu orang yg membutuhkan vidio mase sangat bermanfaat sekali saya jg punya motor vario 160 yg rangka nya esaff , wiss kelemahan itu ada di setiap manusia sama motor jg pasti ada kelemahannya jg terimakasih membantu yg beli bisa menyimpukan .
kemarin lihat video tiktok. walau luarnya masih bagus.. bagian dalam yg karatan bang Arik.. jd luarnya masih kinclong kaya gt tapi dimasukin kamera keciill masuk dlm rangka, dlmnya karatan full
Mungkin videonya lebih bagus kalo dibandingkan dengan rangka brand lain seperti yamaha dan suzuki dengan motor keluaran/pemakaian tahun yang sama atau kilometer yg sama... Mungkin bisa buat video selanjutnya mas, mantap...
Yang komen kebanyakkan malah bukan pengguna honda th 2019 keatas mas tp mengunggulkan motornya masing2,padahal sbg pemilik beat 2022 sm scoopy 2023 sangat berharap banyak komen yg kasih solusi termudah dan termurah bukannya suruh jual2in😊
Harusnya body yg seperti ini harus di anti karat,lebih baik mahal dr pada body yg cepat kropos,krn merawat body motor metik sangat rumit krn vanyak part yg harus dilepas kalau mau membersihkannya.
Gara2 masalah ini, yakin honda dlm pemasaran indonesia pasti jeda 4/5th kalau ngk segera berbenah & hanya membuat penjelasan serta pembelaan, rell 1orang sakit hati kayak sy, bisa jadi 10 bahkan 100 yg gk minat untuk membeli, Orang tuh gak butuh di jelaskan cukup tau, paham ahirnya bisa untuk menilai
Suzuki ajalah . Yamaha vampire oli ,jadi takaran olinya harus di cek berkala soalnya berkurang terus olinya ,agak bahaya sih kalau orang yg tau nya cuma make doang kaya gua 😅
Makasih mas kontenya bikin lega karena saya pakai vario 160 warna merah dop saya yakin itu karena perawatan klu malas merawat cepat rusak bravo honda. Kesimpulannya motor metic jenis apapun klu perawatannya kurang cepat rusak. Makanya motor atau mobil metic mahal perawatannya .
intinya mah bang,klo itungan masih baru ,mau dipake banjir,lingkungan deket pantai itu ndak ada masalah kembali lagi ke ketebalan platnya,las lasanya,sama rust paintingnya(anti karat)
kalau deket pantai trus kena air dengan konsentrasi garam ya cepet korosi bang, semakin besar konsentrasinya semakin cepet. telat 4 bulan jawabnya wkwkwk
Terending #7 ayo bikin konten lagi bang bongkar semua rangka yg mengunakan eSAF beat genio scoopy biar sampe trending #1 biar penguna rangka eSAF tak was was di jalan dan tetap safety riding di jalan
Biar mantap pembuktiannya juga dilakukat Non Destructive test.. untuk mengetahui kualitas welding.. disikat/dibersihkan dulu kotorannya pada welding.. sampai bersih pakai Alkohol.. lalu diuji pakai penetrant test (ada cairan developer dan penetrant) untuk mengetahui ada crack atau sejenisnya juga.
Saya tiap ganti model vario, mulai dari vario tehno 125 ,,150,sampai vario 160,gak ada masalah, sampai vario 150 itu ke jalan curam tebing. Perjalanan 4 jam jalan parah hak ada masalah, semua itu tergantung perawatan, ❤❤
Bener bg , beat 2014 emak gw udh pernah bonceng 3,bawa galon,barang berat²,pernah masuk lobang pas bonceng 3 , tapi tetap kokoh² sampe sekarang njirr ,ya walaupun udh bekarat rangka dalamnya ga pernah dibongkar tapi masih awet
bintik karat pada rangka motor/mobil sbnrnya di sebabkan air yg banyak mengandung garam krn bahan besi itu sndiri memng rentan thdp yg naman ya kadar garam tinggi/lemah, yg saya tahu bintik itu sbnr nya terjadinya kerusakan di bagian dalam, dan jamur karat itu mulai muncul di bagian luar dan sbnrnya bagian dalam rangka tsb lbh parah trjadi kerusakannya, pebgalam sy bertahun2 di besi tua, memang di luar cmn ada bintik karat tp di bagian dalam lbh parah terjadinya keropos, karna bagian dalam tidak ada pelindung cat sekian terimakasih😂😂
Sedikit cerita sih waktu belum lama motor vario ini turun teman saya langsung beli yg baru sebulan sebelum kegiatan KKN, karena di posko cuma ada 3 motor jadi saya coba pakai motor itu buat keluar² daerah dan itu bawa motor benar² gak nyaman berasa mau patah dibagian sambungan / las bagian leher kepala ke body motor. Karena tempat KKN saya itu naik turun bukit jadi dicoba bawa ke bengkel salah satu teman saya buat di cek bagian yg gak nyaman tadi dan ternyata bener² kaget sih banyak karat kecil² dan kopong bener besinya, padahal temen saya itu motornya cuma di pakai dari rumah ke kampus begitu setiap hari dan baru masuk 1 bulan mtor itu dia beli
Itu aja udah ada titik karat nya. Biasanya karat nya itu bisa menjalar ke dalam rangka, itu yang jadi masalah. Di luar keliatan mulus tapi di dalam udah keropos. Terus cara ngerawat rangka itu gimana???? Dibungkus plastik Kaver body. Masak ia tiap kenak hujan atau Adis dari pantai mau di bongkar buat bersihin. Kalau di cuci biasa kan ranganya di dalem, sulit buat bersihin
saran aja buat temen2 semua.. sementara jgn beli mtr honda dulu yg rangkanya esaf, tunggu sampe honda merubah rangka kembali ke rangka turbular/ pipa kyk dulu lagi.
Klo di bilang patah/karatan kurang perawatan, motor yang keluaran tahun lama yang rangkanya bukan esaf nggak ada tuh yang patah kaya rangka type esaf. Sekalipun nggak di rawat. Artinya ya rangka esaf kelemahannya gampang karatan dan dan lebih lemah karna memang lebih tipis. Klo rangka motor2 tahun lama sekalipun karatan karna tebal ya aman aja sampai lebih dari 10 tahun ya gak bakalan patah. Tapi klo rangka esaf karna bahannya tipis klo sekali karatan dalam jangka waktu setahun aja bakalan nyebar dan akhirnya patah.
Yang namanya Rangka, baik itu Sepeda Angin, Sepeda Motor harusnya bebas Perawatan. Toh dibengkel manapun (Resmi dan yang biasa) gak ada yang namanya perawatan Rangka. Jika usia 10 tahun baru karatan itu wajar, kemudian bisa cat ulang.
Selain material yg kurang bgus... Bisa juga pngecatan yg tdak optimal...terutama bgian dlm rangka... Sdangkan klau di lihat..spertinya air bisa msuk dlm rangka....
Klo silikat wajar di bahan mobil pun ada silikat , tp yg ga wajar ketebalan rangka Sya krja di pabrik otomotif Mantap buat chanel ini yg ga tau jadi tau jadi pintar2 memilih motor Sya skrng beralih ke yamaha
Semua besi pasti ada karatnya masalahnya rangka esaf dibuat dr plat jd lebih tipis dan rawan keropos sedangkan dulu rangka dibuat dr pipa jd lebih tebal meski berkarat tidak gampang keropos. Harusnya kerangka harus dibuat lebih kuat dan bebas perawatan karena sulit menjangkaunya masak setiap cuci motor atau kena air hujan kita harus buka body semua kan tidak mungkin mas e.
tidak membully membahas apa adanya, membiarkan penonton untuk menyimak dan menyimpulkan sesuai dengan keadaan yang memang ditemukan di sana, keren bang arik memang engga bagus berarti rangka honda kali ini
Saking bagusnya suara rangkanya nyaring kali bisa buat ronda dan jual bakso. Jgn lupa juga dia punya fitur utama ya itu bisa di lipat dan gampang teruai 🤭🤭🤭
Saya pnya Mio j dan keseharian buat jualan dan enak buat naroh bahan dagangan se ember tahu yg airnya d beri garam dan pastinya tumpah' dan kena air garam pernah saya bongkar baut korosi dan patah TPI kerangka bnyk karat itu luarannya aja /catnya..krna emang bahan kerangkanya bagus..
@@mahmudriyanto5324rangka esaf itu sebenarnya kuat rangka yang modelnya kuat tapi mungkin umurnya lebih pendek karena kena air laut dan tipis tapi jika tidak kena air/banjir kuatnya sama seperti rangka yang tebel dan jika dipertebal rangkanya akan menjadi lebih kuat dari motor umumnya
Nah ini saya setuju harus dibandingkan semua produk jangan hanya yang lagi ramai aja, padahal sebelum ramai yang kasus ini kan sempet viral juga banyak kasus nmax vs beat tabrakan tapi yang ancur malah nmax
Jauh beda bos, saya punya Mio 2008 dan Shogun 2007, masih aman dari karat, 95% ,, Alhamdulillah, ,meski pantai Deket, Apalagi Shogun pretel abis 🤣, jozz,
@@WolverineRacing kan aku g bahas brand laen. Aku ngomentarin rangka esaf yg sedang viral. Kalo yg laen kropos urusan mereka. Yg jelas ukuranya kan waktu. Masa motor baru turun dah karatan? Misal kalo dah 1, 2 ato 5th katakanlah dia karan wajar. Lha ini? Motor baru turun dah karatan. Gak wajar to?
Coba di pantau baut, misal bagian bawah output oli, warnanya putih. Belum mimatahun sudah dol scrub nya, pakai kunci 12 SDH tak bisa di buka karna sisi sisi segi enam nya SDH aus...bukan punya saya aja, ketika di bengkel pun ketemu org yg problem yg sama, akhirnya olinya di sedot. Capek deh. Moga kedepannnya lebih baik
Kemungkinan karat timbul ketika ada air atau oksidasi terjadi di bagian dalam rangka terutama area yg tidak terlindung cat. Air masuk dari celah2 plat yg tidak di las. Seharusnya Honda melakukan perbaikan kualitas dari masalah ini misal mencelup hot dip galvanized/anti karat lain terhadap rangka secara keseluruhan. Usia kendaraan di video ini baru 2 tahunan, tidak seharusnya ada karat, bandingkan dengan honda 70 atau CB rangka tua tapi lebih bagus.
@@franmanullang8100nah itu resiko honda pake segala bikin rangka esaf (pipa yg di press kaya mobil) tapi quality control nya ternyata jelek kek sekarang sampe viral 😂
Waduh gawat klu gini, ini jelas honda salah perhitungan. Pinginya untung banyak tapi mengesampingkan keslamatan. Semangat terus bang arik, penjelasanya sifatnya idukasi bukan menjatuhkan
Saya suka dengan video ini. Jika karat berada di bwh . Motor dia sering kena air laut atau tnggal di wilayah banjir. Dan jg liat video video viral motorny jg g di cuci 😂. Yu ah positif thinking aja. Kl ga mau karat mah bikin esaf versi kalian. Tapi pake alumunium. . Saya sangat suka skhr video ini mengakhiri kesimpulan dlm berita vital yg ga brtnggung jwb. Alias dia cuma make doang ga di rawat. Liat aja motor nya dekil. Yu semoga yg punya chanel ini diberikan kemudahan segala hal dan kesehatan nya. Amin..
pas pa piyyar degik bik nkok bang..😅😅🙏🙏🙏🙏🤚🤚🤚🤚.. tengkiyu² bang revie ne.. karepe ate tku vario 160..tp setelah ndelok video iki,+roh model rangkane..koyoke tak pikir² ate golek matic liyane ae..😁😁😁🙏🙏
Wkwkw ternyata bener rangka honda yg terbaru2 tahun ini kalau mnurut saya gak kokoh dan rawan buat jangka panjang sih ya.. Selanjutnya bongkar rangkat beat thaun 2018 bang 🙏👍
Mohon maaf sebelumnya, saya baru beli vario 160 2023 kemaren bulan 6 . Belom lama kerangkanya wes kropos karatennn bukan hoax tapi benar adanya, untuk menghindarinya jaga kebersihannya saja🙏🙏🙏🙏
🔬SHARING. sya pernah kerja di pabrik pmbuatan pintu mobil. Mobil A bahane tipis tapi bekas las nya 5 hari itu baru muncul karat Mobil B bahane tebel, tpi baru 2 hari setelah di las sudah muncul karat² Saran saya mending yg sudah terlanjur beli motor ini. Buruan di tebelin aja cat nya. Terutama di bagian las. Sya lihat catnya itu Tipis² bgt di bagian rangka² Dan pastikan tidak lewat banjir Kalo bekas hujan atau cucian insyaallah gak terlalu parah.
walaupun ringan pastinya kekuayanya pasti udah teruji dan setiap kendaran dari tahun ketahun emang nyiptakan suatu komponen seringan mungkin tapi juga kuat.
Tergantung bahannya bray, frame dibuat dari aluminum, magnesium atau carbon fiber pasti kuat dan ringan. Kalau sama-sama dari plat besi yang tebal pasti lebih kuat dari yang tipis. Mungkin ini salahsatu terobosan dari AHM yang mempromosikan frame motor untuk jadi fast moving part, idealnya setiap 3 atau 4x ganti oli juga ganti frame ESAFnya.
Jujur sy liat video ini di juni 2024, aslinya mw ambil honda vario, beat, atau sejenis nya, jadi berpikir bbrp kali, terimakasih videonya, ditunggu review rangka honda lainnya, terimakasih
harusnya dr pabrikan melapis bekas las dgn sealant padat baru dilanjut pengecatan, atau seluruh rangka di flinkote anti karat, karat itu sangat menular & cepat merambat, rangka itu vital & mungkin bs patah jadi dua tuh motor sekali tabrakan/terguling
Kalo vario 160 sering di bersihin kayak gitu di pastikan material bodi plastiknya juga akan banyak yang patah / protol, karna bodi plastiknya tipis tipis juga.
Mungkin sekali aja khusus rangka eshaf ini. Mungkin dilapisi cat atau apa gitu yg bs meminimalkan resiko berkarat. Kl bongkar bodi demi bersihkan rangka rasanya konyol sekali 😅
Seharusnya di bandingkan bongkar nya ada 2 merek..YAMAHA SAMA HONDA..LIHATKAN RANGKA NYA BAGUSAN YG MANA..ITU BARU PADA PAHAM KONSUMENNYA PAHAM BAGI YG AWAM KEKUATAN RANGKANYA.. TERIMAKASIH
Rangka sasis body sebaiknya harus pipa solid tdk ada welding itu pasti kuat karena proses Bending Roll untuk membentuk formingnya , yg namanya weldingan harus rapat yg jelas kalo ada lubang kecil saja pasti mengundang karat , apalagi prespart menurutku kurang menjamin apalagi kalo weldinganya kebalik masangnya dan bergelombang itu yg ahirnya menyimpan air .
dari AHMnya pas ngecat dan kasih lapisan anti karatnya kurang bagus itu bakal jadi benih2 cinta kalo udah muncul karat kayak gitu/ mending kasih lapisan lagi mas kalo mau dipake lama.
Kamu yg punya chanel ini. Harusnya yg namanya rangka itu awet tdk karatan. Jhn kamu abaikan karatan yg sedikit pada rangka. Apalagi pada las2an .. itu beresiko tinggi bs menyebabkan patah spt di vidio viral
Ea salah saya maaf ya🙏🙏🙏🙏
Pepiar
Klo rangka keropos tinggal dijual aja, gw mah setia sama honda, apalagi sekarang rangka jg dijual sama AHM gk cm spearpart motor, jadi klo ada keropis bisa langsung ganti rangka baru 🎉
@@bangarik212 wwkwkw
Semuanya soal duit, sengaja dibuat dari bahan mudah keropos, biar kita mesti beli dan ganti rangka tiap tahun kayak beli ban dan oli.
Terima kasih Honda!
Nah ini baru youtuber yang bijak ngga terlalu menghujat, ini fair transparan nih penjelasanya..dapat d mengerti Mantaap mas.. 👍
Waktunya Suzuki unjuk gigi... Walaupun dari segi penjualan turun, tapi dari segi quality and building... Tetap Suzuki Terbaikkkkk...
Setuju, ketahanan mesinnya bagus bgt, saya dlu pya suzuki, 15 tahun ngga prnah ada masalah yg serius, pdhl sering dipake keluar kota. Tp sayangnya onderdil msh mahal, krn benar2 asli jepang, ngga ada tiruan sama sekali.
sutuju
Orang indonesia kalau tidak honda tidak mantap kalau hp tidak nokia tidak mantap itu dulu
Apalagi dikampung, lg naik Suzuki bilangnya naik Honda 😄
@@kuswadi1974 itu yang bilang begitu kan orang orang jadul...
Akhirnya saya sebagai konsumen paham apa itu eSaf.Ternyata teknologi canggih dari penelitian materi hasil kolaborasi bahan plutonium silikat dengan kaleng Khong Guan.Berharap isinya biskuit ternyata Rengginang
Pakai Lem Dextone buat tambal karatannya...
😅
Hahaaa
🤣
Saya pake Vario 110 FI dr 2015 smpe 2023 masih joss rangkanya. Intinya karena rangka eSAF sekarang itu tipis, makanya ringan tp efeknya mudah kropos. Beda bahan rangka sebelumnya. AHM harusnya sadar diri.
Betul bang,yg jelas ada harga ada kualitas...ingin semakin ringan buat handling mgkn ya kalo ingin kokoh dan awet harga jg lebih mahal..
Punyaku juga masih jos..thn .2016 _2023 vario
Rangka (sasis) itu seharusnya menjadi part motor yang paling kuat (maintenance free/bebas perawatan), sehingga tidak perlu dipikirkan, dirawat, atau diganti.
Iniii
Betul sekali
tapi garansinya cuma 1 tahun ... krik .. krik ... krik
Perawatan perlu juga tapi gak dominan terus di rangka kan, ya seawjarnya rangka motor seperti yg seblmnya lah
@@prianovianto484😂😂😂😂
rangka honda dibawah 2020 jg aman2 aja
meskipun gak dirawat.😂😂
Terending #7 ayo bikin konten lagi bang bongkar semua rangka yg mengunakan eSAF beat genio scoopy biar sampe trending #1 biar semua penguna motor rangka eSAF tercerah kan
jangan bawa bawa jalan negara ah malu. ha ha
Saya belum buat konten motor eSAF bro
Harusnya dicat celup + dikasih anti karat juga soalnya esaf platnya tipis kyk rempeyek
Bukan rempeyek lagi mas bro tapi kerupuukk...
Tambah karat dikasih anti karat
Selera masing² saya masih pecinta yamaha sih..mio thn 2011 smpe sekrng masih mulus mesin dan body² msih mulus..tp semua tergntung perwatan juga..meskipun kata orng rada boros bensin..tp kenyaman itu yg pling pnting😂😂😂
Dan saya sering bener in rangka itu bekas laka atau tabrakan...karena saya bergerak dijasa press body...tp memang rangka honda yang sekarang lebih rentan si.....ya barang kali kedepanya pihak HONDA Indonesia bisa memikirkan kembali...😊😊😊.
Sebenarnya bagusan yg besi bulat besi pipa pdam itu tebal sangat kuat seperti dulu honda rangkanya besi bulat contoh motor gl 100 dan win itu besinya bulat tp untuk motor matik sekarang malah rangkanya pake esaf besinya tipis model rakitan atau lasnya jg model tambal tutup itu yg bikin mudah karatan dan kropos masih bagus rangka beat yg produksi th 2015 besi rangkanya gepeng tidak model tambal tutup cara ngelasnya jd tidak dalamnya tidak banyak kopongnya.
Pelek nya juga cengeng bang,, kemarin saya vario 125 baru beli pas tahun baru,, baru di pake 1 bulan,,, jalan 70km/jam kena lobang yg gk begitu dalam,, pelek nya malah kena,,,
jgn bikin isu ngawur klo ga ada bukti
@@pocongserem8211matamu dah picek ya??
Bukti dah banyak su!
@@pocongserem8211 bukan ngawur wooii.... Liat noh motor beat, Genio pada patah padahal motor baru,,,
Terending #7 ayo bikin konten lagi bang bongkar semua rangka yg mengunakan eSAF beat genio scoopy biar sampe trending #1
Sangat Bagus Vidio ini Trimakasih atas apa yg baru saja saya saksikan , karena baru 10 hri ini aku ambil Vario 160, yg jelas Mantap & Bertenaga .
Harga berapa
Dulu saya Iri kalau ada yg pake Vario 160 CBS ini, sekarang jadi ada Rasa Kasihan pada mereka yg sudah terlanjur membeli
Mantap bang!!
Saya pemilik Honda Vario 160.
Sudah cek juga, benar, karat di tempat/posisi yang sama.
Honda harus buat klarifikasi dan kompensasi atas buruknya kualitas produknya.
Jangan pernah takut menyuarakan kebenaran!!
Klo niat d pke lama.. Mending coating ulang bro
@@codancient3375 wkwk yah duit lagi
Sama mas saya juga punya 160 dan masa iya ketika kena air hujan/air berlumpur dan segala macam kita buka semuanya hanya utk membersihkan bagian bagian yg kemungkinan akan berkarat
Mtor produk gagal
@@codancient3375 setuju, kalau honda yang melakukannya!!!
Kesimpulan yg di dapet dari rangka ESAF ini ada plus minus ny :
Plusny motor lebih enteng dan lebih fleksibel, body keliatan modis.
Minusnya ketahanan besinya masih diragukan karena ketebalannya yg tipis dan ini juga menjadi problematik dimana rata² masyarakat Indo motor itu sudah seperti bagian hidupny karena sering digunain untuk kegiatan² berat seperti bawa barang jadi kurang cocok
Trus jangan bandingin motor type lama dengan type baru yang jelas² berbeda, karena sekarang rata² suatu bisnis pasti nyari terobosan² baru yg bisa meminimalisir biaya tapi dengan profit yg tinggi.
Itu namanya kemaruk, nggragas, rakus. Maunya laba sebanyak2nya tapi ngga mikirin keselamatan,keamanan pengguna.
Mana ada bagusnya lebih ringan, kena angin kencang lansung melayang,.. motor cc kecil klo terlalu ringan sangat bahaya ketika di jalan licin atau kecepatan tnggi
W mending rangka Baja, berat nya motor orang gk d pikul ini, mesin yg bawa. 😅
Mohon maaf bang ari daerah saya pesisir pantai tp saya jarang merawat krangka,motor saya jg vario 110 yg dulu thn 2012
Bahkan motor saya jg jarang sy cuci n jarang saya rawat bahkan saya sering bawa motor itu untk mancing tp aman² saja bang tidak kropos
Walopun ada kropos tp gk sampai sparah ancur kyak di video² yg beredar
Klo saya lihat n menurut penelitian saya emang bahan yg dulu lebih tebel cenderung ke PIPA TEBEL dr pada bhan yg sekarang n yg ESAF platnya tipis n banyak lLAS LASANNYA jadi cenderung kropos sampe parah
krangka yg dulu kroposnya paling gk sampe ancur paling berkarat doang walopun bertahun² kena hawa air laut
Yg sekarang alias ESAF Banyak masyarakat yg menyayangkan
LEBIH APIK BUWATAN JAMAN DULU DR PADA BUWATAN SEKARANG🙏🙏🙏
Emang jeleeek kuwalitas honda saya nyesel beli motor honda beat stret 2023. Baru. 800 kilo mtr nya dh karatan lobang tengki nya juga. Padahal. Ngisi minyak pertamax trus di full juga
Wajib trending no 1 nih agar makin banyak yang aware karena soal safety ini menyangkut nyawa
dari dulu beli motor selalu honda, baru aja niat mau ganti motor baru. liat kejadian viral baru2 ini jd takut mau beli honda. tanpa pemberitahuan kalo kualitasnya diturunkan.... gimana kalo lagi ngebut terus rangkanya patah?
Betul sekali bawa motor menyangkut nyawa kalau pas lagi jalan rangka motor nya patah siapa yang rugi kita sendiri kan
Bawa motor tahuran nya nyawa
Usul close the door aj😅
Buat AHM untuk melihat video ini biar tahu produknya jangan hanya kejar target saja tapi kwalitas barang harus nomer satu,,
Trimksih konten nyah bagus..sy jadi lbih hati hati..kbtulan motor sy juga vario..mau sy buka dan d cat lagi.ranka nyah.🙏🙏
MAKANYA PUNYA MOTOR DIRAWAT. Seminggu sekali bongkar bodi, baut-baut, dan plastik menyeluruh. Terus cuci rangkanya sampe bersih, habis itu dikeringin pake hairdryer. Jangan maunya naik doang tapi gak peduli sama kendaraan. Itu caranya biar rangka ini awet, kalau gw sih ogah, mending beli Mio
Kalo perlu dibalsem kayak mummy biar awet😅😅😊
Seminggu sekali? Ngomong enakk urep mbor ngurusi motor seminggu bongkar🤣
Kepala otak kau bongkar motor sekali seminggu,
Kalo perlu dijual biar ga karatan
Sejarah baru😂, cuci, ganti oli, servis, plus servis ganti rangka 🤣
Sangat bermanfaat, bisa dijadikan referensi buat customer...
Harusnya Brand Honda harus Recall produk esaf, kalo ngejar kelincahan jangan ragu masyarakat Indonesia sudah lincah menghindari jalan berlobang.
Dari mulai kemudi, suspensi sampai tutup botol obat semua pernah masuk dalam sejarah recall, tapi jika memang ini merupakan temuan harusnya Komisi perlindungan konsumen turut andil
Sdh kadung dibuat jutaan unit
Kalau recall sulit . Tapi kmaren gw nanya . Mereka cuma ngasih garansi rangka selama 1 tahun . Itu pun kalo sampe patah 😂😂
Coba cek dalam rangkanya bang. Karna chanel youtube sebelah masukkan kamera kecil ke dalam rangka All New Vario baru ternyata banyak Karatnya.
Maturnuwun atas reviewnya, Mas Arik. Semoga bermanfaat utk konsumen pengguna merk Honda. Dan menjadi perhatian pabrikan motor Honda.👍👍👍
Ini baru komentator profesional, bukannya malah mencela mencaci maki itu saja cuma ikut"an.
Walaupun ude langka bgklnye gue tetep demen produk Suzuki,legend awetnye,mesin, body apalagi rangkanya ❤❤👍👍
Sparepartnya yg agak mahal😅
@@agilproject3312mahal jg jarang ganti.
Murah sering ganti jg sama aja🥱
@@agilproject3312 kata syapa suzuki sperpat nya mahal.. coba aja lu bandingin ama speepat honda dan yamaha .. dgn catatan.. sama sama original yaa...
Cocok memang Suzuki lebih awet,, Alhamdulillah pake Hayate sampai saat ini masih mengaspal😂
Bengkel si zuki langka apa karena motornya susah rusak?
Tornado thn 1994ku masih full power Alhamdulillah di pake untuk mengangkut 200kg masih terasa enteng .
Gear belakang di besarin ga bangg
Hahahaah mantab bang , supra ku masih buat angkat angkat juga
@@botolbotol9984jangan di besarin.standar aja.kalo besar rasio jd pendek . Top speed berkurang,...
Saya punya tornado gx standar larinya kaya motor baru turun dealer.. standar nyel cm ganti knalpot 160rb di shopee...
@laguviralselalu sama bang motor ku juga tornado masih kuat sampe sekarang
Satria Fu saya sudah 9 tahun seri limited edition 1 Milione black gold
Smga lancar selalu bosq biar banya org yg terbantu kebaikan bosq
Sudah kuduga semakin banyak peminat semakin di minimalkan kualitas...yang penting kwantitas...angel wes
Anak2 muda desa yg huebat senang lihatnya sukses terus aku senang suasana pedesaan nyaman segar bebas polusi udara dan mental....
Setelah melihat video ini, saya semakin cinta dengan suzuki 😅😅
Cintamu semakin menjauh
Cintamu makin punah
@@tonirobiana3993 Lu punya harga jual lu berkuasa, tapi buat gua enggak nyet... Udah lu gausah mikirin cuan ama gw.. TAIK! ☝️ Lu ngeremehin dealer lain.
Chuaxs 🤣😂 gak dirasa rasa kok malah terasa
Dari pada rangka kerupuk
@@nasru-qj8nz
Drpd lg ngebut wassalam pindah alam gegara rangka patah😆🤣🤣🤣
sehat sehat mase sukses dengan kontennya yg siap membantu orang yg membutuhkan vidio mase sangat bermanfaat sekali saya jg punya motor vario 160 yg rangka nya esaff , wiss kelemahan itu ada di setiap manusia sama motor jg pasti ada kelemahannya jg terimakasih membantu yg beli bisa menyimpukan .
Kelemahan yg fatal dan membahayakan
kemarin lihat video tiktok. walau luarnya masih bagus.. bagian dalam yg karatan bang Arik.. jd luarnya masih kinclong kaya gt tapi dimasukin kamera keciill masuk dlm rangka, dlmnya karatan full
Orang lumajang hadir...inspirasiku... Mantap bang
Semoga pabrikan melihat masukan² ini......dan semoga lbh baik lagi produksi nya....❤
Masalah bukan karatnya karna semua besi berkarat,tp ini masalah cepat berkarat gk kayak motor dulu berkarat tp gk secepat motor2 sekarang 😅
nah itu point nya bg, besi pasti berkarat tpi kalo baru beli udah berkarat ya gimana ya 😂
Berkarat tp kl besinya tebal, relatif msh aman...naaah ini besi kaleng trs karatan..kelarlah sdh
Karena mau apapun itu produk dulu memang LBH bgus dari produk skrg, nggak makanan nggak brg
Kalo motor dulu berkarat tapikan besinya tebal masi kuat, kalo ini bahan plat tipis kena karat udah abis ga ada isinya lagi
@@andresimon5501betul sekali
Mungkin videonya lebih bagus kalo dibandingkan dengan rangka brand lain seperti yamaha dan suzuki dengan motor keluaran/pemakaian tahun yang sama atau kilometer yg sama... Mungkin bisa buat video selanjutnya mas, mantap...
Yang komen kebanyakkan malah bukan pengguna honda th 2019 keatas mas tp mengunggulkan motornya masing2,padahal sbg pemilik beat 2022 sm scoopy 2023 sangat berharap banyak komen yg kasih solusi termudah dan termurah bukannya suruh jual2in😊
Masih setia sama vario absolute.. Krn kuat buat naik turun gunung sampe skrg msh kokoh
Harusnya body yg seperti ini harus di anti karat,lebih baik mahal dr pada body yg cepat kropos,krn merawat body motor metik sangat rumit krn vanyak part yg harus dilepas kalau mau membersihkannya.
Dari pabrik juga sudah anti karat Abang ,,, jangan di timba cet lagi nanti terlalu tebal malah getas
Ketebalan cet pun sudah ada perhitungannya nya,,,
Makasih mas penjelasan singkat padet,,,dan bisa di pahami,,,👍👍👍yg tadinya mau ambil Vario 160,saya lebih dominan ngambil yg lain
Nmax
Freego.lexi
Iyha bg, gw udh ngmbil v160 dan udh lama😂
Mantap penjelasanya om ,
. Mulai skrang saya klo mau beli motor merek apa aja yg penting bukan hond*
Makasih bank,. Edukasi dan info nya,.
Luar biasa,.,
Kesimpulan sy.,.
Jadi ragu beli honda,.
jaman dulu : luar terlihat biasa , dalam nya berkualitas
jaman skrg: luarnya terlihat cantik , dalam nya berkualiii
Tetap semangat ngelawaknya bang
@@hariandomalauasli bro lawak banget honda skrg :(
Emang parah sekarang wkwk
Gara2 masalah ini, yakin honda dlm pemasaran indonesia pasti jeda 4/5th kalau ngk segera berbenah & hanya membuat penjelasan serta pembelaan, rell 1orang sakit hati kayak sy, bisa jadi 10 bahkan 100 yg gk minat untuk membeli,
Orang tuh gak butuh di jelaskan cukup tau, paham ahirnya bisa untuk menilai
Ibarat milih Cewek:Tentukan Selera Anda dari Sekarang,pilih janda apa perawan,asal jangan pilih istri orang itu dosa besar 😂
Akhirnya ada konten yg menjelaskan
Makasih bang..gua tetep pilih yamaha
Iya bang saya juga pilih Ducati..
Pilih mottor lama
Saya pilih kuda
suzuki selalu dihati❤
Suzuki ajalah . Yamaha vampire oli ,jadi takaran olinya harus di cek berkala soalnya berkurang terus olinya ,agak bahaya sih kalau orang yg tau nya cuma make doang kaya gua 😅
Makasih mas kontenya bikin lega karena saya pakai vario 160 warna merah dop saya yakin itu karena perawatan klu malas merawat cepat rusak bravo honda. Kesimpulannya motor metic jenis apapun klu perawatannya kurang cepat rusak. Makanya motor atau mobil metic mahal perawatannya .
Tambah sukses selalu bng,,salam dari jember💪
intinya mah bang,klo itungan masih baru ,mau dipake banjir,lingkungan deket pantai itu ndak ada masalah
kembali lagi ke ketebalan platnya,las lasanya,sama rust paintingnya(anti karat)
Nahhh ini bener
kalau deket pantai trus kena air dengan konsentrasi garam ya cepet korosi bang, semakin besar konsentrasinya semakin cepet.
telat 4 bulan jawabnya wkwkwk
Terending #7 ayo bikin konten lagi bang bongkar semua rangka yg mengunakan eSAF beat genio scoopy biar sampe trending #1 biar penguna rangka eSAF tak was was di jalan dan tetap safety riding di jalan
Sekarang motor minim hampir 19jtan lebih yg matic ,tapi liat sasisnya bikin hati nangis , 😂
Mingirr... Nex 2 mau lewat 💥💥🔥🔥🔥
*Ayo trendingkan. please bongkar semua motor HONDA yang berangka ESAF* 🙏🏻
udah mahal semakin jelek Yamaha semakin ter ter terdepan
Honda supra semakin di depan
Bisa muatan sawit berkilo kilo
Senggol dong
Hhh
Biar mantap pembuktiannya juga dilakukat Non Destructive test.. untuk mengetahui kualitas welding.. disikat/dibersihkan dulu kotorannya pada welding.. sampai bersih pakai Alkohol.. lalu diuji pakai penetrant test (ada cairan developer dan penetrant) untuk mengetahui ada crack atau sejenisnya juga.
Sasis ny banyak las" an ya.,sangat rawan karena tdk kokoh.,trims mas sdh do Bangkar bsa jdi pertimbangan...
Saya tiap ganti model vario, mulai dari vario tehno 125 ,,150,sampai vario 160,gak ada masalah, sampai vario 150 itu ke jalan curam tebing. Perjalanan 4 jam jalan parah hak ada masalah, semua itu tergantung perawatan, ❤❤
Aku juga pengen beli Honda bang tapi banyak baca berita jadi khawatir. Saran Perawatannya bang
ojo tuku honda koyo rempeyek rongkone
Masih kuatan Beat generasi pertama sama Beat 2014 masih cukup oke 👍🏻
BNR beat keluar 2014 sampe skrg masih nyaman dipake
Astrea bang, motor gw Astrea udh Mau 25 tahun rangka masih bagus wkwk
Beda yg lama pakai rangka tabung yg baru pakai rangka kaleng.
Bener bg , beat 2014 emak gw udh pernah bonceng 3,bawa galon,barang berat²,pernah masuk lobang pas bonceng 3 , tapi tetap kokoh² sampe sekarang njirr ,ya walaupun udh bekarat rangka dalamnya ga pernah dibongkar tapi masih awet
Kalau itu mah sempurna kwalitas nya. Mesin dan rangka ok
jangan di anggap enteng rangka udah berkarat fari sedikit nanti jadi petaka mending rangka yg lama,ini menyangkut jiwa nyawa manusia
Iya cpt bet kena karat motor2 sekarang,gk honda,yamaha pun sama mulai brmunculan masalah,hadeeeeh,gimana ini
Plat besi ditebelin sama kualitas cat diperbaiki dan dikasih pelapis anti karat luar dalam.
Bener gan kita beli buak seratus dua ratus, tapi puluhan juta masa dpt rangka keropos
bintik karat pada rangka motor/mobil sbnrnya di sebabkan air yg banyak mengandung garam krn bahan besi itu sndiri memng rentan thdp yg naman ya kadar garam tinggi/lemah, yg saya tahu bintik itu sbnr nya terjadinya kerusakan di bagian dalam, dan jamur karat itu mulai muncul di bagian luar dan sbnrnya bagian dalam rangka tsb lbh parah trjadi kerusakannya, pebgalam sy bertahun2 di besi tua, memang di luar cmn ada bintik karat tp di bagian dalam lbh parah terjadinya keropos, karna bagian dalam tidak ada pelindung cat sekian terimakasih😂😂
Sedikit cerita sih waktu belum lama motor vario ini turun teman saya langsung beli yg baru sebulan sebelum kegiatan KKN, karena di posko cuma ada 3 motor jadi saya coba pakai motor itu buat keluar² daerah dan itu bawa motor benar² gak nyaman berasa mau patah dibagian sambungan / las bagian leher kepala ke body motor. Karena tempat KKN saya itu naik turun bukit jadi dicoba bawa ke bengkel salah satu teman saya buat di cek bagian yg gak nyaman tadi dan ternyata bener² kaget sih banyak karat kecil² dan kopong bener besinya, padahal temen saya itu motornya cuma di pakai dari rumah ke kampus begitu setiap hari dan baru masuk 1 bulan mtor itu dia beli
Salam dari riau mas salam sukses.,. Satu hobi 🙏🙏👍👍
Itu aja udah ada titik karat nya. Biasanya karat nya itu bisa menjalar ke dalam rangka, itu yang jadi masalah. Di luar keliatan mulus tapi di dalam udah keropos. Terus cara ngerawat rangka itu gimana???? Dibungkus plastik Kaver body. Masak ia tiap kenak hujan atau Adis dari pantai mau di bongkar buat bersihin. Kalau di cuci biasa kan ranganya di dalem, sulit buat bersihin
Wajar sih kalau muncul karat
Padahal motor keluaran tahun 2022. Tapi kok ..
saran aja buat temen2 semua.. sementara jgn beli mtr honda dulu yg rangkanya esaf, tunggu sampe honda merubah rangka kembali ke rangka turbular/ pipa kyk dulu lagi.
vario 125 kayaknya ga pakai esaf
Joosshh om Arik.. Vario paling Puenak ,kuat menurut pribadi Vario Gen1 110cc Karbu.seboros2nya Karbu 1:33. xixixixixi
Saya mau beli tapi skrg gk jadi setelah tahu banyak komplen di medsos.... Vario ABS 160 , saya tertarik Krn cakram blkng ... Penampilan luar ok 😮😮
Joss...poko'e bang arik...!!
Klo di bilang patah/karatan kurang perawatan, motor yang keluaran tahun lama yang rangkanya bukan esaf nggak ada tuh yang patah kaya rangka type esaf. Sekalipun nggak di rawat. Artinya ya rangka esaf kelemahannya gampang karatan dan dan lebih lemah karna memang lebih tipis. Klo rangka motor2 tahun lama sekalipun karatan karna tebal ya aman aja sampai lebih dari 10 tahun ya gak bakalan patah. Tapi klo rangka esaf karna bahannya tipis klo sekali karatan dalam jangka waktu setahun aja bakalan nyebar dan akhirnya patah.
Komen sotoy hahaha
Yang namanya Rangka, baik itu Sepeda Angin, Sepeda Motor harusnya bebas Perawatan.
Toh dibengkel manapun (Resmi dan yang biasa) gak ada yang namanya perawatan Rangka.
Jika usia 10 tahun baru karatan itu wajar, kemudian bisa cat ulang.
Selain material yg kurang bgus... Bisa juga pngecatan yg tdak optimal...terutama bgian dlm rangka... Sdangkan klau di lihat..spertinya air bisa msuk dlm rangka....
Bener unt rangka harus nya bebas perawatan ..
@@WolverineRacingmakany bnyk belajar biar gak goblok
menurut ku sebenarnya kalo cara cat nya di celup sampai kerangka dalam pasti akan sedikit mengurangi pelapukan..menurut ku..😊😊😊
Klo silikat wajar di bahan mobil pun ada silikat , tp yg ga wajar ketebalan rangka
Sya krja di pabrik otomotif
Mantap buat chanel ini yg ga tau jadi tau jadi pintar2 memilih motor
Sya skrng beralih ke yamaha
Semua besi pasti ada karatnya masalahnya rangka esaf dibuat dr plat jd lebih tipis dan rawan keropos sedangkan dulu rangka dibuat dr pipa jd lebih tebal meski berkarat tidak gampang keropos.
Harusnya kerangka harus dibuat lebih kuat dan bebas perawatan karena sulit menjangkaunya masak setiap cuci motor atau kena air hujan kita harus buka body semua kan tidak mungkin mas e.
Sepertinya memaksa penaikan CC 160 dah😢
@@11_Firmansyah_12 yg pasti kerangka esaf kayaknya untuk menekan biaya produksi sehingga harga motor lebih kopentitif
Sukses cak Arik....,
Mungkin proses pembuatan rangka perlu dicelup cat anikarat seperti proses pembuatan rangka mobil....👍👍
Harus nya,dicelupin anti karat,diputar,dijilat,dicelupin oreo
Setelah kluar berita gak jadi beli. Disini banyak lubang2 jalan nya. Takutnya masuk lubang agak dalam, ngelipat tuh motor....😅😅😅😅😅
Lumayan om...buat kpnten supaaya dagangnya..lancar..
tidak membully membahas apa adanya, membiarkan penonton untuk menyimak dan menyimpulkan sesuai dengan keadaan yang memang ditemukan di sana,
keren bang arik
memang engga bagus berarti rangka honda kali ini
Saking bagusnya suara rangkanya nyaring kali bisa buat ronda dan jual bakso.
Jgn lupa juga dia punya fitur utama ya itu bisa di lipat dan gampang teruai 🤭🤭🤭
Saya pnya Mio j dan keseharian buat jualan dan enak buat naroh bahan dagangan se ember tahu yg airnya d beri garam dan pastinya tumpah' dan kena air garam pernah saya bongkar baut korosi dan patah TPI kerangka bnyk karat itu luarannya aja /catnya..krna emang bahan kerangkanya bagus..
Honda memberi fitur lipat pada motornya
@@mahmudriyanto5324rangka esaf itu sebenarnya kuat rangka yang modelnya kuat tapi mungkin umurnya lebih pendek karena kena air laut dan tipis tapi jika tidak kena air/banjir kuatnya sama seperti rangka yang tebel dan jika dipertebal rangkanya akan menjadi lebih kuat dari motor umumnya
Buat perbandingan bang. Bikin konten lagi bongkar aerox yg head to head dengan Vario 160. Pasti yg nonton banyak.
Mau balapan q jago v160
@@naumyumi6826jago patah ya? 🤭🤭🤣
Nah ini saya setuju harus dibandingkan semua produk jangan hanya yang lagi ramai aja, padahal sebelum ramai yang kasus ini kan sempet viral juga banyak kasus nmax vs beat tabrakan tapi yang ancur malah nmax
@@naumyumi6826serlok bang kebetulan aerox sy ready ni.
Jauh beda bos, saya punya Mio 2008 dan Shogun 2007,
masih aman dari karat, 95% ,,
Alhamdulillah, ,meski pantai Deket,
Apalagi Shogun pretel abis 🤣, jozz,
Mantap bang ariq konten2nya bermanfaat
Sekarang dah tau sendiri kualitas rangkanya. Harusnya anti karatnya gak setipis itu. Masak sekelas honda, motor baru keluar dah karatan
Namex aja jg karatan, loe buka aja bray
@@WolverineRacing kan aku g bahas brand laen. Aku ngomentarin rangka esaf yg sedang viral. Kalo yg laen kropos urusan mereka. Yg jelas ukuranya kan waktu. Masa motor baru turun dah karatan? Misal kalo dah 1, 2 ato 5th katakanlah dia karan wajar. Lha ini? Motor baru turun dah karatan. Gak wajar to?
@@WolverineRacingtpi gk pernah ceritanya sampe patah jadi 2.
@@WolverineRacing semua motor bisa karatan rangkanya, tapi karatan di honda doang yang bisa bikin patah rangka kurang dari 2 tahun
Tetangga saya punya Suzuki juga protol rangka ne ,pada intinya semua ada masanya
Rangka esaf cocoknya buat motor balap,kalau dipakai utk harian & ngangkut barang cocoknya pakai rangka pipa yg lebih kuat & kokoh.
Yoi , apalagi dipakai bertahun tahun ,. Coba bayangin aja karat nya pas las las an
Coba di pantau baut, misal bagian bawah output oli, warnanya putih. Belum mimatahun sudah dol scrub nya, pakai kunci 12 SDH tak bisa di buka karna sisi sisi segi enam nya SDH aus...bukan punya saya aja, ketika di bengkel pun ketemu org yg problem yg sama, akhirnya olinya di sedot. Capek deh.
Moga kedepannnya lebih baik
Trima kasih bang,, saya pemakai honda vario 160,,salam dri palembang
Kemungkinan karat timbul ketika ada air atau oksidasi terjadi di bagian dalam rangka terutama area yg tidak terlindung cat. Air masuk dari celah2 plat yg tidak di las. Seharusnya Honda melakukan perbaikan kualitas dari masalah ini misal mencelup hot dip galvanized/anti karat lain terhadap rangka secara keseluruhan. Usia kendaraan di video ini baru 2 tahunan, tidak seharusnya ada karat, bandingkan dengan honda 70 atau CB rangka tua tapi lebih bagus.
Setuju
Tapi mahal ... Sekali celup utk anti karat bsa jutaan... Itu utk mobil , kalau motor kurang tau
vario krbu 110 sya th 2011 msh aman om. msh kokoh sya buka bawahnya pdahal sering kegasruk poldur.
klo esaf ngeri jg klo kegasruk ya 😁
Konsumen hy fokus keiritan bbm, tanpa berfikir kualitas, plastiknya honda juga keras, kaku,
@@franmanullang8100nah itu resiko honda pake segala bikin rangka esaf (pipa yg di press kaya mobil) tapi quality control nya ternyata jelek kek sekarang sampe viral 😂
Waduh gawat klu gini, ini jelas honda salah perhitungan. Pinginya untung banyak tapi mengesampingkan keslamatan. Semangat terus bang arik, penjelasanya sifatnya idukasi bukan menjatuhkan
Ingin nya cari lebih irit dengan mengganti ke rangka yg lbh ringan mlh jdi bomerang.. di kira motor balap kali ya pke rangka ringan🤣
Sya klo beli motor skrng yg yg th 2018 ke bawah.. Syalihat kerangkanya n bahannya masih bagus..
Saya suka dengan video ini. Jika karat berada di bwh . Motor dia sering kena air laut atau tnggal di wilayah banjir. Dan jg liat video video viral motorny jg g di cuci 😂. Yu ah positif thinking aja. Kl ga mau karat mah bikin esaf versi kalian. Tapi pake alumunium. . Saya sangat suka skhr video ini mengakhiri kesimpulan dlm berita vital yg ga brtnggung jwb. Alias dia cuma make doang ga di rawat. Liat aja motor nya dekil. Yu semoga yg punya chanel ini diberikan kemudahan segala hal dan kesehatan nya. Amin..
pas pa piyyar degik bik nkok bang..😅😅🙏🙏🙏🙏🤚🤚🤚🤚..
tengkiyu² bang revie ne..
karepe ate tku vario 160..tp setelah ndelok video iki,+roh model rangkane..koyoke tak pikir² ate golek matic liyane ae..😁😁😁🙏🙏
Keren Yahama bang, matic vampire oli hahaha
Wkwkw ternyata bener rangka honda yg terbaru2 tahun ini kalau mnurut saya gak kokoh dan rawan buat jangka panjang sih ya..
Selanjutnya bongkar rangkat beat thaun 2018 bang 🙏👍
Mohon maaf sebelumnya, saya baru beli vario 160 2023 kemaren bulan 6 . Belom lama kerangkanya wes kropos karatennn bukan hoax tapi benar adanya, untuk menghindarinya jaga kebersihannya saja🙏🙏🙏🙏
Taunya kalo karatan dmnaa
Klo bongkar rangka merek sebelah juga om... Keknya bagus itu.. Buat perbandingan.
🔬SHARING. sya pernah kerja di pabrik pmbuatan pintu mobil.
Mobil A bahane tipis tapi bekas las nya 5 hari itu baru muncul karat
Mobil B bahane tebel, tpi baru 2 hari setelah di las sudah muncul karat²
Saran saya mending yg sudah terlanjur beli motor ini. Buruan di tebelin aja cat nya. Terutama di bagian las. Sya lihat catnya itu Tipis² bgt di bagian rangka²
Dan pastikan tidak lewat banjir
Kalo bekas hujan atau cucian insyaallah gak terlalu parah.
kalo di celum 1 rangka utuh gmna mas biar bagian dalam juga terlapisi cat
Biarpun ditebelin...jika karatnya udah berproses di dalam lapisan cat ( pas las lasan )...
Agak percuma....
Repot banget baru beli harus cat ulang rangka lagi🤣🤣
Motor baru rasa bekas
nanti di beres honda ad pket service yg lain, yaitu cat rangka sama las rangka😂
Terimakasih bang,saya menjadi lebih tenang dengan hal ini 🙂, doakan Vario 160 saya bisa tahan 5tahun lebih🙂
walaupun ringan pastinya kekuayanya pasti udah teruji
dan setiap kendaran dari tahun ketahun emang nyiptakan suatu komponen seringan mungkin tapi juga kuat.
Tergantung bahannya bray, frame dibuat dari aluminum, magnesium atau carbon fiber pasti kuat dan ringan. Kalau sama-sama dari plat besi yang tebal pasti lebih kuat dari yang tipis.
Mungkin ini salahsatu terobosan dari AHM yang mempromosikan frame motor untuk jadi fast moving part, idealnya setiap 3 atau 4x ganti oli juga ganti frame ESAFnya.
Mantabas erik trims. Untuk infonya.
Jujur sy liat video ini di juni 2024, aslinya mw ambil honda vario, beat, atau sejenis nya, jadi berpikir bbrp kali, terimakasih videonya, ditunggu review rangka honda lainnya, terimakasih
harusnya dr pabrikan melapis bekas las dgn sealant padat baru dilanjut pengecatan, atau seluruh rangka di flinkote anti karat, karat itu sangat menular & cepat merambat, rangka itu vital & mungkin bs patah jadi dua tuh motor sekali tabrakan/terguling
Setuju!
Coba review rangka scoopy prestige 2021 😊, terimakasih review sangat membantu, tetap rendah hati salam pepiar
Sama aja, karena basic nya sama sama pakai rangka esaf
Lanjut lagi videonya bang coba bongkar honda merek lain
scopy sy sudah 4thn smpe saiki aman saja alhamdulilah dn tergantung prawatan jg slm dri brebes
Kalo vario 160 sering di bersihin kayak gitu di pastikan material bodi plastiknya juga akan banyak yang patah / protol, karna bodi plastiknya tipis tipis juga.
Betul...masa iya harus rajin bongkar bodi. Itu mah bahannya tipis. Mudah keropos
Mungkin sekali aja khusus rangka eshaf ini. Mungkin dilapisi cat atau apa gitu yg bs meminimalkan resiko berkarat. Kl bongkar bodi demi bersihkan rangka rasanya konyol sekali 😅
Pantas honda tajir melintir keuangannya😂,,kwalitas material terjelek adalah honda tipis,,beda jauh dgn suzuki & kawasaki
@@radenmaskuntetmangkulangit iya harus nya di tiru jadi ga gulung tikar tuh sijuki
sehat selalu bang Arik .. SALAM ENGKOL TANGAN 🦾
Seharusnya di bandingkan bongkar nya ada 2 merek..YAMAHA SAMA HONDA..LIHATKAN RANGKA NYA BAGUSAN YG MANA..ITU BARU PADA PAHAM KONSUMENNYA PAHAM BAGI YG AWAM KEKUATAN RANGKANYA.. TERIMAKASIH
Rangka sasis body sebaiknya harus pipa solid tdk ada welding itu pasti kuat karena proses Bending Roll untuk membentuk formingnya , yg namanya weldingan harus rapat yg jelas kalo ada lubang kecil saja pasti mengundang karat , apalagi prespart menurutku kurang menjamin apalagi kalo weldinganya kebalik masangnya dan bergelombang itu yg ahirnya menyimpan air .
Kang sebaiknya juga bandingkan dengan matic honda yg non esaf
Biar ada pembanding . Kasihan konsumen kalo harus rawat rangka esaf.
Kan dikasih penawaran beli rangka baru... blm termasuk ongkos pasang sm nomor rangka... hehehehe
dari AHMnya pas ngecat dan kasih lapisan anti karatnya kurang bagus itu bakal jadi benih2 cinta kalo udah muncul karat kayak gitu/ mending kasih lapisan lagi mas kalo mau dipake lama.
😅 katanya pihak ke 3
setuju. jadi pihak perusahaan gk cuma mengandalkan jumlah cc nya. dan modif luarnya aja. dng promo ocehan'' nya. pokok e stuju banget chanel ini.