Kamu yg punya chanel ini. Harusnya yg namanya rangka itu awet tdk karatan. Jhn kamu abaikan karatan yg sedikit pada rangka. Apalagi pada las2an .. itu beresiko tinggi bs menyebabkan patah spt di vidio viral
Klo rangka keropos tinggal dijual aja, gw mah setia sama honda, apalagi sekarang rangka jg dijual sama AHM gk cm spearpart motor, jadi klo ada keropis bisa langsung ganti rangka baru 🎉
Semuanya soal duit, sengaja dibuat dari bahan mudah keropos, biar kita mesti beli dan ganti rangka tiap tahun kayak beli ban dan oli. Terima kasih Honda!
Setuju, ketahanan mesinnya bagus bgt, saya dlu pya suzuki, 15 tahun ngga prnah ada masalah yg serius, pdhl sering dipake keluar kota. Tp sayangnya onderdil msh mahal, krn benar2 asli jepang, ngga ada tiruan sama sekali.
Terending #7 ayo bikin konten lagi bang bongkar semua rangka yg mengunakan eSAF beat genio scoopy biar sampe trending #1 biar semua penguna motor rangka eSAF tercerah kan
Rangka (sasis) itu seharusnya menjadi part motor yang paling kuat (maintenance free/bebas perawatan), sehingga tidak perlu dipikirkan, dirawat, atau diganti.
Mohon maaf bang ari daerah saya pesisir pantai tp saya jarang merawat krangka,motor saya jg vario 110 yg dulu thn 2012 Bahkan motor saya jg jarang sy cuci n jarang saya rawat bahkan saya sering bawa motor itu untk mancing tp aman² saja bang tidak kropos Walopun ada kropos tp gk sampai sparah ancur kyak di video² yg beredar Klo saya lihat n menurut penelitian saya emang bahan yg dulu lebih tebel cenderung ke PIPA TEBEL dr pada bhan yg sekarang n yg ESAF platnya tipis n banyak lLAS LASANNYA jadi cenderung kropos sampe parah krangka yg dulu kroposnya paling gk sampe ancur paling berkarat doang walopun bertahun² kena hawa air laut Yg sekarang alias ESAF Banyak masyarakat yg menyayangkan LEBIH APIK BUWATAN JAMAN DULU DR PADA BUWATAN SEKARANG🙏🙏🙏
Emang jeleeek kuwalitas honda saya nyesel beli motor honda beat stret 2023. Baru. 800 kilo mtr nya dh karatan lobang tengki nya juga. Padahal. Ngisi minyak pertamax trus di full juga
Dan saya sering bener in rangka itu bekas laka atau tabrakan...karena saya bergerak dijasa press body...tp memang rangka honda yang sekarang lebih rentan si.....ya barang kali kedepanya pihak HONDA Indonesia bisa memikirkan kembali...😊😊😊.
Sebenarnya bagusan yg besi bulat besi pipa pdam itu tebal sangat kuat seperti dulu honda rangkanya besi bulat contoh motor gl 100 dan win itu besinya bulat tp untuk motor matik sekarang malah rangkanya pake esaf besinya tipis model rakitan atau lasnya jg model tambal tutup itu yg bikin mudah karatan dan kropos masih bagus rangka beat yg produksi th 2015 besi rangkanya gepeng tidak model tambal tutup cara ngelasnya jd tidak dalamnya tidak banyak kopongnya.
Pelek nya juga cengeng bang,, kemarin saya vario 125 baru beli pas tahun baru,, baru di pake 1 bulan,,, jalan 70km/jam kena lobang yg gk begitu dalam,, pelek nya malah kena,,,
Saya pake Vario 110 FI dr 2015 smpe 2023 masih joss rangkanya. Intinya karena rangka eSAF sekarang itu tipis, makanya ringan tp efeknya mudah kropos. Beda bahan rangka sebelumnya. AHM harusnya sadar diri.
Mantap bang!! Saya pemilik Honda Vario 160. Sudah cek juga, benar, karat di tempat/posisi yang sama. Honda harus buat klarifikasi dan kompensasi atas buruknya kualitas produknya. Jangan pernah takut menyuarakan kebenaran!!
Sama mas saya juga punya 160 dan masa iya ketika kena air hujan/air berlumpur dan segala macam kita buka semuanya hanya utk membersihkan bagian bagian yg kemungkinan akan berkarat
@@botolbotol9984jangan di besarin.standar aja.kalo besar rasio jd pendek . Top speed berkurang,... Saya punya tornado gx standar larinya kaya motor baru turun dealer.. standar nyel cm ganti knalpot 160rb di shopee...
Selera masing² saya masih pecinta yamaha sih..mio thn 2011 smpe sekrng masih mulus mesin dan body² msih mulus..tp semua tergntung perwatan juga..meskipun kata orng rada boros bensin..tp kenyaman itu yg pling pnting😂😂😂
dari dulu beli motor selalu honda, baru aja niat mau ganti motor baru. liat kejadian viral baru2 ini jd takut mau beli honda. tanpa pemberitahuan kalo kualitasnya diturunkan.... gimana kalo lagi ngebut terus rangkanya patah?
sehat sehat mase sukses dengan kontennya yg siap membantu orang yg membutuhkan vidio mase sangat bermanfaat sekali saya jg punya motor vario 160 yg rangka nya esaff , wiss kelemahan itu ada di setiap manusia sama motor jg pasti ada kelemahannya jg terimakasih membantu yg beli bisa menyimpukan .
Dari mulai kemudi, suspensi sampai tutup botol obat semua pernah masuk dalam sejarah recall, tapi jika memang ini merupakan temuan harusnya Komisi perlindungan konsumen turut andil
intinya mah bang,klo itungan masih baru ,mau dipake banjir,lingkungan deket pantai itu ndak ada masalah kembali lagi ke ketebalan platnya,las lasanya,sama rust paintingnya(anti karat)
kalau deket pantai trus kena air dengan konsentrasi garam ya cepet korosi bang, semakin besar konsentrasinya semakin cepet. telat 4 bulan jawabnya wkwkwk
Harusnya body yg seperti ini harus di anti karat,lebih baik mahal dr pada body yg cepat kropos,krn merawat body motor metik sangat rumit krn vanyak part yg harus dilepas kalau mau membersihkannya.
🔬SHARING. sya pernah kerja di pabrik pmbuatan pintu mobil. Mobil A bahane tipis tapi bekas las nya 5 hari itu baru muncul karat Mobil B bahane tebel, tpi baru 2 hari setelah di las sudah muncul karat² Saran saya mending yg sudah terlanjur beli motor ini. Buruan di tebelin aja cat nya. Terutama di bagian las. Sya lihat catnya itu Tipis² bgt di bagian rangka² Dan pastikan tidak lewat banjir Kalo bekas hujan atau cucian insyaallah gak terlalu parah.
@@tonirobiana3993 Lu punya harga jual lu berkuasa, tapi buat gua enggak nyet... Udah lu gausah mikirin cuan ama gw.. TAIK! ☝️ Lu ngeremehin dealer lain. Chuaxs 🤣😂 gak dirasa rasa kok malah terasa
tidak membully membahas apa adanya, membiarkan penonton untuk menyimak dan menyimpulkan sesuai dengan keadaan yang memang ditemukan di sana, keren bang arik memang engga bagus berarti rangka honda kali ini
Saking bagusnya suara rangkanya nyaring kali bisa buat ronda dan jual bakso. Jgn lupa juga dia punya fitur utama ya itu bisa di lipat dan gampang teruai 🤭🤭🤭
Saya pnya Mio j dan keseharian buat jualan dan enak buat naroh bahan dagangan se ember tahu yg airnya d beri garam dan pastinya tumpah' dan kena air garam pernah saya bongkar baut korosi dan patah TPI kerangka bnyk karat itu luarannya aja /catnya..krna emang bahan kerangkanya bagus..
@@mahmudriyanto5324rangka esaf itu sebenarnya kuat rangka yang modelnya kuat tapi mungkin umurnya lebih pendek karena kena air laut dan tipis tapi jika tidak kena air/banjir kuatnya sama seperti rangka yang tebel dan jika dipertebal rangkanya akan menjadi lebih kuat dari motor umumnya
Klo silikat wajar di bahan mobil pun ada silikat , tp yg ga wajar ketebalan rangka Sya krja di pabrik otomotif Mantap buat chanel ini yg ga tau jadi tau jadi pintar2 memilih motor Sya skrng beralih ke yamaha
Gara2 masalah ini, yakin honda dlm pemasaran indonesia pasti jeda 4/5th kalau ngk segera berbenah & hanya membuat penjelasan serta pembelaan, rell 1orang sakit hati kayak sy, bisa jadi 10 bahkan 100 yg gk minat untuk membeli, Orang tuh gak butuh di jelaskan cukup tau, paham ahirnya bisa untuk menilai
Mungkin videonya lebih bagus kalo dibandingkan dengan rangka brand lain seperti yamaha dan suzuki dengan motor keluaran/pemakaian tahun yang sama atau kilometer yg sama... Mungkin bisa buat video selanjutnya mas, mantap...
Yang komen kebanyakkan malah bukan pengguna honda th 2019 keatas mas tp mengunggulkan motornya masing2,padahal sbg pemilik beat 2022 sm scoopy 2023 sangat berharap banyak komen yg kasih solusi termudah dan termurah bukannya suruh jual2in😊
Mohon maaf sebelumnya, saya baru beli vario 160 2023 kemaren bulan 6 . Belom lama kerangkanya wes kropos karatennn bukan hoax tapi benar adanya, untuk menghindarinya jaga kebersihannya saja🙏🙏🙏🙏
saran aja buat temen2 semua.. sementara jgn beli mtr honda dulu yg rangkanya esaf, tunggu sampe honda merubah rangka kembali ke rangka turbular/ pipa kyk dulu lagi.
Kesimpulan yg di dapet dari rangka ESAF ini ada plus minus ny : Plusny motor lebih enteng dan lebih fleksibel, body keliatan modis. Minusnya ketahanan besinya masih diragukan karena ketebalannya yg tipis dan ini juga menjadi problematik dimana rata² masyarakat Indo motor itu sudah seperti bagian hidupny karena sering digunain untuk kegiatan² berat seperti bawa barang jadi kurang cocok Trus jangan bandingin motor type lama dengan type baru yang jelas² berbeda, karena sekarang rata² suatu bisnis pasti nyari terobosan² baru yg bisa meminimalisir biaya tapi dengan profit yg tinggi.
Mana ada bagusnya lebih ringan, kena angin kencang lansung melayang,.. motor cc kecil klo terlalu ringan sangat bahaya ketika di jalan licin atau kecepatan tnggi
Terending #7 ayo bikin konten lagi bang bongkar semua rangka yg mengunakan eSAF beat genio scoopy biar sampe trending #1 biar penguna rangka eSAF tak was was di jalan dan tetap safety riding di jalan
Waduh gawat klu gini, ini jelas honda salah perhitungan. Pinginya untung banyak tapi mengesampingkan keslamatan. Semangat terus bang arik, penjelasanya sifatnya idukasi bukan menjatuhkan
Jujur sy liat video ini di juni 2024, aslinya mw ambil honda vario, beat, atau sejenis nya, jadi berpikir bbrp kali, terimakasih videonya, ditunggu review rangka honda lainnya, terimakasih
Wkwkw ternyata bener rangka honda yg terbaru2 tahun ini kalau mnurut saya gak kokoh dan rawan buat jangka panjang sih ya.. Selanjutnya bongkar rangkat beat thaun 2018 bang 🙏👍
Akhirnya saya sebagai konsumen paham apa itu eSaf.Ternyata teknologi canggih dari penelitian materi hasil kolaborasi bahan plutonium silikat dengan kaleng Khong Guan.Berharap isinya biskuit ternyata Rengginang
Suzuki ajalah . Yamaha vampire oli ,jadi takaran olinya harus di cek berkala soalnya berkurang terus olinya ,agak bahaya sih kalau orang yg tau nya cuma make doang kaya gua 😅
bintik karat pada rangka motor/mobil sbnrnya di sebabkan air yg banyak mengandung garam krn bahan besi itu sndiri memng rentan thdp yg naman ya kadar garam tinggi/lemah, yg saya tahu bintik itu sbnr nya terjadinya kerusakan di bagian dalam, dan jamur karat itu mulai muncul di bagian luar dan sbnrnya bagian dalam rangka tsb lbh parah trjadi kerusakannya, pebgalam sy bertahun2 di besi tua, memang di luar cmn ada bintik karat tp di bagian dalam lbh parah terjadinya keropos, karna bagian dalam tidak ada pelindung cat sekian terimakasih😂😂
Bener bg , beat 2014 emak gw udh pernah bonceng 3,bawa galon,barang berat²,pernah masuk lobang pas bonceng 3 , tapi tetap kokoh² sampe sekarang njirr ,ya walaupun udh bekarat rangka dalamnya ga pernah dibongkar tapi masih awet
Makasih mas kontenya bikin lega karena saya pakai vario 160 warna merah dop saya yakin itu karena perawatan klu malas merawat cepat rusak bravo honda. Kesimpulannya motor metic jenis apapun klu perawatannya kurang cepat rusak. Makanya motor atau mobil metic mahal perawatannya .
Inti dari video ini 😊😊 - Jangan ragu beli honda kalau yakin - Umur motor satu tahun lebih rangka sudah karatan, bagai mana karatan nya bila sudah lewat tahun garansi - Rangka harus tetap di rawat - Lebih di rawat lagi bila tempat tinggal dekat pantai - Rangka masih garansi bisa di ganti dengan syarat2: fc ktp, fc kk, fc bpkb dan yang paling penting surat pengantar keterangan kepolisian mengenai pengajuan perubahan nomer rangka
Ribet bro😂 mending ganti brand sebelah. Rangka bagian yg penting bahaya kalo di jalan sampai patah. Rangka bisa di garansi tapi nyawa ga bisa di garansi
Coba dicek bagian belakang rangka tengah bagian bawah disitu ada kode kombinasi angka dan huruf fungsinya utk tracebility bilamana ditemukan kejanggalan dlm sebuah produk.kode itu menjelaskan tgl,bulan,tahun,shift,line,plant pembuat.coba mas arik dishare biar ketahuan 🙏
kemarin lihat video tiktok. walau luarnya masih bagus.. bagian dalam yg karatan bang Arik.. jd luarnya masih kinclong kaya gt tapi dimasukin kamera keciill masuk dlm rangka, dlmnya karatan full
Saya tiap ganti model vario, mulai dari vario tehno 125 ,,150,sampai vario 160,gak ada masalah, sampai vario 150 itu ke jalan curam tebing. Perjalanan 4 jam jalan parah hak ada masalah, semua itu tergantung perawatan, ❤❤
Itu aja udah ada titik karat nya. Biasanya karat nya itu bisa menjalar ke dalam rangka, itu yang jadi masalah. Di luar keliatan mulus tapi di dalam udah keropos. Terus cara ngerawat rangka itu gimana???? Dibungkus plastik Kaver body. Masak ia tiap kenak hujan atau Adis dari pantai mau di bongkar buat bersihin. Kalau di cuci biasa kan ranganya di dalem, sulit buat bersihin
Klo di bilang patah/karatan kurang perawatan, motor yang keluaran tahun lama yang rangkanya bukan esaf nggak ada tuh yang patah kaya rangka type esaf. Sekalipun nggak di rawat. Artinya ya rangka esaf kelemahannya gampang karatan dan dan lebih lemah karna memang lebih tipis. Klo rangka motor2 tahun lama sekalipun karatan karna tebal ya aman aja sampai lebih dari 10 tahun ya gak bakalan patah. Tapi klo rangka esaf karna bahannya tipis klo sekali karatan dalam jangka waktu setahun aja bakalan nyebar dan akhirnya patah.
Yang namanya Rangka, baik itu Sepeda Angin, Sepeda Motor harusnya bebas Perawatan. Toh dibengkel manapun (Resmi dan yang biasa) gak ada yang namanya perawatan Rangka. Jika usia 10 tahun baru karatan itu wajar, kemudian bisa cat ulang.
Selain material yg kurang bgus... Bisa juga pngecatan yg tdak optimal...terutama bgian dlm rangka... Sdangkan klau di lihat..spertinya air bisa msuk dlm rangka....
Terimakasih banyak bang Arik atas penjelasannya saya jadi lebih percaya setelah menonton video ini karna saya pribadi sangat suka vario 160 tpi terbentur dengan isu rangka eshap sehingga saya harus pending untuk membelinya Takut nanti Masi berapa tahun tiba-tiba rangka patah pas pula di jalan, kan sangat bahaya, sangat berbeda dengan honda jaman dlu saya pake supra tahun 2000 sampe sekarang rangkanya masi aman aman saja tidak ada karat sedikitpun di bagian las lasannya juga sangat bersih tanpa karat
Justru yg lebih bahaya cepat termakan korosi itu dari las lasan mas.harus nya pabrikan sekelas Honda Quality nya dijaga. Minimal tambah coating anti karat karena banyak las lasannya
itu silicate pas bagian las, bukan karat. asal cat masih terlindung besi akan aman, pada las itu bukan karat tapi lapisan silicate yang menyerupai warna karat. kalau dilap tidak akan ikut karena itu silicate, kalau karat dilap akan nempel di lapnya, bisa dicoba.
@@wawansetyawan6403 12:43 sudah dijelaskan yang dijadikan problem pada area las, area las itu silicate, dan silicate itu sendiri untuk melindungi dari korosi bro, selebihnya Insya allah aman. Yg penting cat aman tidak tergores atau luka. Kalau ada cat yg luka harus segera tutup kembali catnya, sifat besi apapun itu kebanyakan pasti korosi, korosi di lap pasti kotor, kalau silicate dilap aman tidak meninggalkan kotoran. Mungkin penjelasannya seperti itu. Yg saya garis bawahi adalah area las/welding
Sedikit cerita sih waktu belum lama motor vario ini turun teman saya langsung beli yg baru sebulan sebelum kegiatan KKN, karena di posko cuma ada 3 motor jadi saya coba pakai motor itu buat keluar² daerah dan itu bawa motor benar² gak nyaman berasa mau patah dibagian sambungan / las bagian leher kepala ke body motor. Karena tempat KKN saya itu naik turun bukit jadi dicoba bawa ke bengkel salah satu teman saya buat di cek bagian yg gak nyaman tadi dan ternyata bener² kaget sih banyak karat kecil² dan kopong bener besinya, padahal temen saya itu motornya cuma di pakai dari rumah ke kampus begitu setiap hari dan baru masuk 1 bulan mtor itu dia beli
Semua besi pasti ada karatnya masalahnya rangka esaf dibuat dr plat jd lebih tipis dan rawan keropos sedangkan dulu rangka dibuat dr pipa jd lebih tebal meski berkarat tidak gampang keropos. Harusnya kerangka harus dibuat lebih kuat dan bebas perawatan karena sulit menjangkaunya masak setiap cuci motor atau kena air hujan kita harus buka body semua kan tidak mungkin mas e.
Nah ini saya setuju harus dibandingkan semua produk jangan hanya yang lagi ramai aja, padahal sebelum ramai yang kasus ini kan sempet viral juga banyak kasus nmax vs beat tabrakan tapi yang ancur malah nmax
Kalo vario 160 sering di bersihin kayak gitu di pastikan material bodi plastiknya juga akan banyak yang patah / protol, karna bodi plastiknya tipis tipis juga.
Mungkin sekali aja khusus rangka eshaf ini. Mungkin dilapisi cat atau apa gitu yg bs meminimalkan resiko berkarat. Kl bongkar bodi demi bersihkan rangka rasanya konyol sekali 😅
Mantap bang.. jadi tidak menghujat.. seperti netisen yang tidak punya.. jadi menjelekan.. inti nya semua itu ada kekurangan dan kelebihan nya.. klo yang jebol itu mungkin karna perawatan minim. Dan sering beban berat juga bisa jadi
@@WolverineRacing kan aku g bahas brand laen. Aku ngomentarin rangka esaf yg sedang viral. Kalo yg laen kropos urusan mereka. Yg jelas ukuranya kan waktu. Masa motor baru turun dah karatan? Misal kalo dah 1, 2 ato 5th katakanlah dia karan wajar. Lha ini? Motor baru turun dah karatan. Gak wajar to?
Saya suka dengan video ini. Jika karat berada di bwh . Motor dia sering kena air laut atau tnggal di wilayah banjir. Dan jg liat video video viral motorny jg g di cuci 😂. Yu ah positif thinking aja. Kl ga mau karat mah bikin esaf versi kalian. Tapi pake alumunium. . Saya sangat suka skhr video ini mengakhiri kesimpulan dlm berita vital yg ga brtnggung jwb. Alias dia cuma make doang ga di rawat. Liat aja motor nya dekil. Yu semoga yg punya chanel ini diberikan kemudahan segala hal dan kesehatan nya. Amin..
Kemungkinan karat timbul ketika ada air atau oksidasi terjadi di bagian dalam rangka terutama area yg tidak terlindung cat. Air masuk dari celah2 plat yg tidak di las. Seharusnya Honda melakukan perbaikan kualitas dari masalah ini misal mencelup hot dip galvanized/anti karat lain terhadap rangka secara keseluruhan. Usia kendaraan di video ini baru 2 tahunan, tidak seharusnya ada karat, bandingkan dengan honda 70 atau CB rangka tua tapi lebih bagus.
@@franmanullang8100nah itu resiko honda pake segala bikin rangka esaf (pipa yg di press kaya mobil) tapi quality control nya ternyata jelek kek sekarang sampe viral 😂
dari AHMnya pas ngecat dan kasih lapisan anti karatnya kurang bagus itu bakal jadi benih2 cinta kalo udah muncul karat kayak gitu/ mending kasih lapisan lagi mas kalo mau dipake lama.
Ya mau gimana lain, itu kerusakan yang fatal menurut gw. Garansi body kan cuma 1 tahun setau gw, sedangkan karatann yang bisa buat body patah bisa 2-3 tahun kemudian. Kebayang aja kalo lagi dipake kecepatan menengah keatas terus kena lobang dan patah, bisa lumayan bahaya sih. Perasaan motor dulu juga aman-aman aja meskipun orangnya tinggal deket laut. Untuk sementara, sebaiknya jangan gegabah. Paling nanti dari AHM produksi selanjutnya cuma dibenerin seadanya lasannya biar gak keliatan karatnya.
Mengerikan,saya pakai Vario 2018, masih tangguh, mesin bertenaga,irit BBM Pertamax, belum pernah turun mesin, pakai an harian,rangka belum pernah di rawat,paling cuci body luar saja.gak tahun produksi yang sekarang.sampai sekarang masih di pakai.
Sebenarnya karatnya ga parah kalau gak sering terendam air , tapi memang jika seperti itu sambungan las berkarat keluaran baru itu lumayan parah , soalnya pabrikan lain dgn tahun yang sama sangat mulus gak ada karat
MAKANYA PUNYA MOTOR DIRAWAT. Seminggu sekali bongkar bodi, baut-baut, dan plastik menyeluruh. Terus cuci rangkanya sampe bersih, habis itu dikeringin pake hairdryer. Jangan maunya naik doang tapi gak peduli sama kendaraan. Itu caranya biar rangka ini awet, kalau gw sih ogah, mending beli Mio
Di video video itu bang perawatan nya buruk Penggunaan yg kasar.. lubang rata di terobos.. Tergantung yg bawa dan penggunaan nnya .. saya pakai Honda sudah 7 tahun dari 2016 sampai sekarang tida ada masalah dgn motor saya. Pengguna Vario 150 👍👍👍
Ganransi honda mungkin kebanyakan bohong, motor gw beat blom sehati tp komstir udh goyang, sebelum service pertama lebih parah lagi goyangnya dan saat jalan menikung motornya goyang+ngebanting. Mekanik, SA dan PDI cuma bilang kalau itu memang sudah standarnya (jirr standar motor rusak)
@@iqbals9794 kayaknya Gak bakalan di tanggapi.Itu garansi cuma 10000 kilo bukan waktu yg lama,apa lagi ini yg Kropos2 kan motor harian buat wara Wiri,gak mungkin Bentar2 buka body buat ngecek.Saran mendingan s Di tukar beat karbu atau Beat yg selain esaf kalau memang penggemar honda
walaupun ringan pastinya kekuayanya pasti udah teruji dan setiap kendaran dari tahun ketahun emang nyiptakan suatu komponen seringan mungkin tapi juga kuat.
Tergantung bahannya bray, frame dibuat dari aluminum, magnesium atau carbon fiber pasti kuat dan ringan. Kalau sama-sama dari plat besi yang tebal pasti lebih kuat dari yang tipis. Mungkin ini salahsatu terobosan dari AHM yang mempromosikan frame motor untuk jadi fast moving part, idealnya setiap 3 atau 4x ganti oli juga ganti frame ESAFnya.
Itu sudah trik marketing.. biar bisa jualan spare part juga.. moror dijual murah, sdh pasti spare part2 ori dr pabriknya jg kualitasnya sesuai hrga, supaya sirkulasi penjualan spare partnya juga jalan.... Motor laris, spare part otomatis mengikuti.. Trik cerdas jualannya org jepang
mas saya punya scoopy 2014 dan saya tinggal di rumah trapung di atas laut alhamdulillah masih aman sampai skrang 😅😂 itu bukan alasan pas buat ngelak klo rangka esav honda memang busuk sekrg
Alhamdulilah saya masih setia sama HONDA apapun kata orang tidak mengurangi rasa cinta saya terhadap HONDA,kalau yg punya motor orangnya apik ya awet tapi kalau yg punya motor gak merawat mau merk apapun ya cepat bobrok😊😊😊 SEMUA KEMBALI LAGI SI KE SANG PENGGUNANYA
@@yusufmaulana861yang patah pun rangka CB karena baut mounting kendor + pemasangan crashbar yg asal2an, saya juga punya old cb, uda pernah crash, motor ngguling kebanting jatuh di tanjakan tp aman aman aja... 😊😊
saya suka sama mas yang satu ini jujur apa ada nya kalau yang lain kaya nya pihak uamaha kalau saya punya honda dari tahun 1990 belum pernah yang nama nya patah honda memang the best
bang bandingkan coba bongkar motor yamaha yg tahunya sama dg vario itu. dn gmn hasilnya biar penontin bisa menilai wajar atau tidak untuk perbandingannya
sy kmrin liat di yuotube sudah ada yg review klo Yamaha plat besinya nya josss gandoss dan ada ventilasi buat air yg kejebak di dlmnya bisa nglir n netes keluar ,,,Yamaha Aman
Kamu yg punya chanel ini. Harusnya yg namanya rangka itu awet tdk karatan. Jhn kamu abaikan karatan yg sedikit pada rangka. Apalagi pada las2an .. itu beresiko tinggi bs menyebabkan patah spt di vidio viral
Ea salah saya maaf ya🙏🙏🙏🙏
Pepiar
Klo rangka keropos tinggal dijual aja, gw mah setia sama honda, apalagi sekarang rangka jg dijual sama AHM gk cm spearpart motor, jadi klo ada keropis bisa langsung ganti rangka baru 🎉
@@bangarik212 wwkwkw
Semuanya soal duit, sengaja dibuat dari bahan mudah keropos, biar kita mesti beli dan ganti rangka tiap tahun kayak beli ban dan oli.
Terima kasih Honda!
Nah ini baru youtuber yang bijak ngga terlalu menghujat, ini fair transparan nih penjelasanya..dapat d mengerti Mantaap mas.. 👍
Waktunya Suzuki unjuk gigi... Walaupun dari segi penjualan turun, tapi dari segi quality and building... Tetap Suzuki Terbaikkkkk...
Setuju, ketahanan mesinnya bagus bgt, saya dlu pya suzuki, 15 tahun ngga prnah ada masalah yg serius, pdhl sering dipake keluar kota. Tp sayangnya onderdil msh mahal, krn benar2 asli jepang, ngga ada tiruan sama sekali.
sutuju
Orang indonesia kalau tidak honda tidak mantap kalau hp tidak nokia tidak mantap itu dulu
Apalagi dikampung, lg naik Suzuki bilangnya naik Honda 😄
@@mangkoes-075 itu yang bilang begitu kan orang orang jadul...
Terending #7 ayo bikin konten lagi bang bongkar semua rangka yg mengunakan eSAF beat genio scoopy biar sampe trending #1 biar semua penguna motor rangka eSAF tercerah kan
jangan bawa bawa jalan negara ah malu. ha ha
Saya belum buat konten motor eSAF bro
Dulu saya Iri kalau ada yg pake Vario 160 CBS ini, sekarang jadi ada Rasa Kasihan pada mereka yg sudah terlanjur membeli
Rangka (sasis) itu seharusnya menjadi part motor yang paling kuat (maintenance free/bebas perawatan), sehingga tidak perlu dipikirkan, dirawat, atau diganti.
Iniii
Betul sekali
tapi garansinya cuma 1 tahun ... krik .. krik ... krik
Perawatan perlu juga tapi gak dominan terus di rangka kan, ya seawjarnya rangka motor seperti yg seblmnya lah
@@prianovianto484😂😂😂😂
rangka honda dibawah 2020 jg aman2 aja
meskipun gak dirawat.😂😂
Terending #7 ayo bikin konten lagi bang bongkar semua rangka yg mengunakan eSAF beat genio scoopy biar sampe trending #1
Mohon maaf bang ari daerah saya pesisir pantai tp saya jarang merawat krangka,motor saya jg vario 110 yg dulu thn 2012
Bahkan motor saya jg jarang sy cuci n jarang saya rawat bahkan saya sering bawa motor itu untk mancing tp aman² saja bang tidak kropos
Walopun ada kropos tp gk sampai sparah ancur kyak di video² yg beredar
Klo saya lihat n menurut penelitian saya emang bahan yg dulu lebih tebel cenderung ke PIPA TEBEL dr pada bhan yg sekarang n yg ESAF platnya tipis n banyak lLAS LASANNYA jadi cenderung kropos sampe parah
krangka yg dulu kroposnya paling gk sampe ancur paling berkarat doang walopun bertahun² kena hawa air laut
Yg sekarang alias ESAF Banyak masyarakat yg menyayangkan
LEBIH APIK BUWATAN JAMAN DULU DR PADA BUWATAN SEKARANG🙏🙏🙏
Emang jeleeek kuwalitas honda saya nyesel beli motor honda beat stret 2023. Baru. 800 kilo mtr nya dh karatan lobang tengki nya juga. Padahal. Ngisi minyak pertamax trus di full juga
Dan saya sering bener in rangka itu bekas laka atau tabrakan...karena saya bergerak dijasa press body...tp memang rangka honda yang sekarang lebih rentan si.....ya barang kali kedepanya pihak HONDA Indonesia bisa memikirkan kembali...😊😊😊.
Sebenarnya bagusan yg besi bulat besi pipa pdam itu tebal sangat kuat seperti dulu honda rangkanya besi bulat contoh motor gl 100 dan win itu besinya bulat tp untuk motor matik sekarang malah rangkanya pake esaf besinya tipis model rakitan atau lasnya jg model tambal tutup itu yg bikin mudah karatan dan kropos masih bagus rangka beat yg produksi th 2015 besi rangkanya gepeng tidak model tambal tutup cara ngelasnya jd tidak dalamnya tidak banyak kopongnya.
Pelek nya juga cengeng bang,, kemarin saya vario 125 baru beli pas tahun baru,, baru di pake 1 bulan,,, jalan 70km/jam kena lobang yg gk begitu dalam,, pelek nya malah kena,,,
jgn bikin isu ngawur klo ga ada bukti
@@pocongserem8211matamu dah picek ya??
Bukti dah banyak su!
@@pocongserem8211 bukan ngawur wooii.... Liat noh motor beat, Genio pada patah padahal motor baru,,,
Saya pake Vario 110 FI dr 2015 smpe 2023 masih joss rangkanya. Intinya karena rangka eSAF sekarang itu tipis, makanya ringan tp efeknya mudah kropos. Beda bahan rangka sebelumnya. AHM harusnya sadar diri.
Betul bang,yg jelas ada harga ada kualitas...ingin semakin ringan buat handling mgkn ya kalo ingin kokoh dan awet harga jg lebih mahal..
Punyaku juga masih jos..thn .2016 _2023 vario
Esaf itu dari tahun 2019
Sudah kuduga semakin banyak peminat semakin di minimalkan kualitas...yang penting kwantitas...angel wes
Sangat Bagus Vidio ini Trimakasih atas apa yg baru saja saya saksikan , karena baru 10 hri ini aku ambil Vario 160, yg jelas Mantap & Bertenaga .
Harga berapa
Nyesell Ndak ?
Saya masih bingung antara mo beli Vario 160 atau AEROX..
Anak2 muda desa yg huebat senang lihatnya sukses terus aku senang suasana pedesaan nyaman segar bebas polusi udara dan mental....
Sangat bermanfaat, bisa dijadikan referensi buat customer...
Mantap bang!!
Saya pemilik Honda Vario 160.
Sudah cek juga, benar, karat di tempat/posisi yang sama.
Honda harus buat klarifikasi dan kompensasi atas buruknya kualitas produknya.
Jangan pernah takut menyuarakan kebenaran!!
Klo niat d pke lama.. Mending coating ulang bro
@@codancient3375 wkwk yah duit lagi
Sama mas saya juga punya 160 dan masa iya ketika kena air hujan/air berlumpur dan segala macam kita buka semuanya hanya utk membersihkan bagian bagian yg kemungkinan akan berkarat
Mtor produk gagal
@@codancient3375 setuju, kalau honda yang melakukannya!!!
Tornado thn 1994ku masih full power Alhamdulillah di pake untuk mengangkut 200kg masih terasa enteng .
Gear belakang di besarin ga bangg
Hahahaah mantab bang , supra ku masih buat angkat angkat juga
@@botolbotol9984jangan di besarin.standar aja.kalo besar rasio jd pendek . Top speed berkurang,...
Saya punya tornado gx standar larinya kaya motor baru turun dealer.. standar nyel cm ganti knalpot 160rb di shopee...
@laguviralselalu sama bang motor ku juga tornado masih kuat sampe sekarang
Satria Fu saya sudah 9 tahun seri limited edition 1 Milione black gold
Selera masing² saya masih pecinta yamaha sih..mio thn 2011 smpe sekrng masih mulus mesin dan body² msih mulus..tp semua tergntung perwatan juga..meskipun kata orng rada boros bensin..tp kenyaman itu yg pling pnting😂😂😂
Wajib trending no 1 nih agar makin banyak yang aware karena soal safety ini menyangkut nyawa
dari dulu beli motor selalu honda, baru aja niat mau ganti motor baru. liat kejadian viral baru2 ini jd takut mau beli honda. tanpa pemberitahuan kalo kualitasnya diturunkan.... gimana kalo lagi ngebut terus rangkanya patah?
Betul sekali bawa motor menyangkut nyawa kalau pas lagi jalan rangka motor nya patah siapa yang rugi kita sendiri kan
Bawa motor tahuran nya nyawa
Usul close the door aj😅
Makasih mas penjelasan singkat padet,,,dan bisa di pahami,,,👍👍👍yg tadinya mau ambil Vario 160,saya lebih dominan ngambil yg lain
Nmax
Freego.lexi
Iyha bg, gw udh ngmbil v160 dan udh lama😂
sehat sehat mase sukses dengan kontennya yg siap membantu orang yg membutuhkan vidio mase sangat bermanfaat sekali saya jg punya motor vario 160 yg rangka nya esaff , wiss kelemahan itu ada di setiap manusia sama motor jg pasti ada kelemahannya jg terimakasih membantu yg beli bisa menyimpukan .
Kelemahan yg fatal dan membahayakan
Trimksih konten nyah bagus..sy jadi lbih hati hati..kbtulan motor sy juga vario..mau sy buka dan d cat lagi.ranka nyah.🙏🙏
Harusnya Brand Honda harus Recall produk esaf, kalo ngejar kelincahan jangan ragu masyarakat Indonesia sudah lincah menghindari jalan berlobang.
Dari mulai kemudi, suspensi sampai tutup botol obat semua pernah masuk dalam sejarah recall, tapi jika memang ini merupakan temuan harusnya Komisi perlindungan konsumen turut andil
Sdh kadung dibuat jutaan unit
Kalau recall sulit . Tapi kmaren gw nanya . Mereka cuma ngasih garansi rangka selama 1 tahun . Itu pun kalo sampe patah 😂😂
Buat AHM untuk melihat video ini biar tahu produknya jangan hanya kejar target saja tapi kwalitas barang harus nomer satu,,
Jual tampang dan penampilan luar.. Dalam nya keropos ??
Semoga pabrikan melihat masukan² ini......dan semoga lbh baik lagi produksi nya....❤
Makasih Bang buat ilmunya, sebagai sesama dari Plat N Y... Aku bangga sama samean yang sudah berbagai ilmu yang faktual. Sukses terus
intinya mah bang,klo itungan masih baru ,mau dipake banjir,lingkungan deket pantai itu ndak ada masalah
kembali lagi ke ketebalan platnya,las lasanya,sama rust paintingnya(anti karat)
Nahhh ini bener
kalau deket pantai trus kena air dengan konsentrasi garam ya cepet korosi bang, semakin besar konsentrasinya semakin cepet.
telat 4 bulan jawabnya wkwkwk
Harusnya body yg seperti ini harus di anti karat,lebih baik mahal dr pada body yg cepat kropos,krn merawat body motor metik sangat rumit krn vanyak part yg harus dilepas kalau mau membersihkannya.
Dari pabrik juga sudah anti karat Abang ,,, jangan di timba cet lagi nanti terlalu tebal malah getas
Ketebalan cet pun sudah ada perhitungannya nya,,,
🔬SHARING. sya pernah kerja di pabrik pmbuatan pintu mobil.
Mobil A bahane tipis tapi bekas las nya 5 hari itu baru muncul karat
Mobil B bahane tebel, tpi baru 2 hari setelah di las sudah muncul karat²
Saran saya mending yg sudah terlanjur beli motor ini. Buruan di tebelin aja cat nya. Terutama di bagian las. Sya lihat catnya itu Tipis² bgt di bagian rangka²
Dan pastikan tidak lewat banjir
Kalo bekas hujan atau cucian insyaallah gak terlalu parah.
kalo di celum 1 rangka utuh gmna mas biar bagian dalam juga terlapisi cat
Biarpun ditebelin...jika karatnya udah berproses di dalam lapisan cat ( pas las lasan )...
Agak percuma....
Repot banget baru beli harus cat ulang rangka lagi🤣🤣
Motor baru rasa bekas
nanti di beres honda ad pket service yg lain, yaitu cat rangka sama las rangka😂
Terimakasih bang,saya menjadi lebih tenang dengan hal ini 🙂, doakan Vario 160 saya bisa tahan 5tahun lebih🙂
Saya mau beli tapi skrg gk jadi setelah tahu banyak komplen di medsos.... Vario ABS 160 , saya tertarik Krn cakram blkng ... Penampilan luar ok 😮😮
Setelah melihat video ini, saya semakin cinta dengan suzuki 😅😅
Cintamu semakin menjauh
Cintamu makin punah
@@tonirobiana3993 Lu punya harga jual lu berkuasa, tapi buat gua enggak nyet... Udah lu gausah mikirin cuan ama gw.. TAIK! ☝️ Lu ngeremehin dealer lain.
Chuaxs 🤣😂 gak dirasa rasa kok malah terasa
Dari pada rangka kerupuk
@@nasru-qj8nz
Drpd lg ngebut wassalam pindah alam gegara rangka patah😆🤣🤣🤣
Coba cek dalam rangkanya bang. Karna chanel youtube sebelah masukkan kamera kecil ke dalam rangka All New Vario baru ternyata banyak Karatnya.
tidak membully membahas apa adanya, membiarkan penonton untuk menyimak dan menyimpulkan sesuai dengan keadaan yang memang ditemukan di sana,
keren bang arik
memang engga bagus berarti rangka honda kali ini
Saking bagusnya suara rangkanya nyaring kali bisa buat ronda dan jual bakso.
Jgn lupa juga dia punya fitur utama ya itu bisa di lipat dan gampang teruai 🤭🤭🤭
Saya pnya Mio j dan keseharian buat jualan dan enak buat naroh bahan dagangan se ember tahu yg airnya d beri garam dan pastinya tumpah' dan kena air garam pernah saya bongkar baut korosi dan patah TPI kerangka bnyk karat itu luarannya aja /catnya..krna emang bahan kerangkanya bagus..
Honda memberi fitur lipat pada motornya
@@mahmudriyanto5324rangka esaf itu sebenarnya kuat rangka yang modelnya kuat tapi mungkin umurnya lebih pendek karena kena air laut dan tipis tapi jika tidak kena air/banjir kuatnya sama seperti rangka yang tebel dan jika dipertebal rangkanya akan menjadi lebih kuat dari motor umumnya
Klo silikat wajar di bahan mobil pun ada silikat , tp yg ga wajar ketebalan rangka
Sya krja di pabrik otomotif
Mantap buat chanel ini yg ga tau jadi tau jadi pintar2 memilih motor
Sya skrng beralih ke yamaha
jaman dulu : luar terlihat biasa , dalam nya berkualitas
jaman skrg: luarnya terlihat cantik , dalam nya berkualiii
Tetap semangat ngelawaknya bang
@@hariandomalauasli bro lawak banget honda skrg :(
Emang parah sekarang wkwk
Gara2 masalah ini, yakin honda dlm pemasaran indonesia pasti jeda 4/5th kalau ngk segera berbenah & hanya membuat penjelasan serta pembelaan, rell 1orang sakit hati kayak sy, bisa jadi 10 bahkan 100 yg gk minat untuk membeli,
Orang tuh gak butuh di jelaskan cukup tau, paham ahirnya bisa untuk menilai
Ibarat milih Cewek:Tentukan Selera Anda dari Sekarang,pilih janda apa perawan,asal jangan pilih istri orang itu dosa besar 😂
Mungkin videonya lebih bagus kalo dibandingkan dengan rangka brand lain seperti yamaha dan suzuki dengan motor keluaran/pemakaian tahun yang sama atau kilometer yg sama... Mungkin bisa buat video selanjutnya mas, mantap...
Yang komen kebanyakkan malah bukan pengguna honda th 2019 keatas mas tp mengunggulkan motornya masing2,padahal sbg pemilik beat 2022 sm scoopy 2023 sangat berharap banyak komen yg kasih solusi termudah dan termurah bukannya suruh jual2in😊
Walaupun ude langka bgklnye gue tetep demen produk Suzuki,legend awetnye,mesin, body apalagi rangkanya ❤❤👍👍
Sparepartnya yg agak mahal😅
@@agilproject3312mahal jg jarang ganti.
Murah sering ganti jg sama aja🥱
@@agilproject3312 kata syapa suzuki sperpat nya mahal.. coba aja lu bandingin ama speepat honda dan yamaha .. dgn catatan.. sama sama original yaa...
Cocok memang Suzuki lebih awet,, Alhamdulillah pake Hayate sampai saat ini masih mengaspal😂
Bengkel si zuki langka apa karena motornya susah rusak?
Mohon maaf sebelumnya, saya baru beli vario 160 2023 kemaren bulan 6 . Belom lama kerangkanya wes kropos karatennn bukan hoax tapi benar adanya, untuk menghindarinya jaga kebersihannya saja🙏🙏🙏🙏
Taunya kalo karatan dmnaa
Sukses cak Arik....,
Mungkin proses pembuatan rangka perlu dicelup cat anikarat seperti proses pembuatan rangka mobil....👍👍
Harus nya,dicelupin anti karat,diputar,dijilat,dicelupin oreo
saran aja buat temen2 semua.. sementara jgn beli mtr honda dulu yg rangkanya esaf, tunggu sampe honda merubah rangka kembali ke rangka turbular/ pipa kyk dulu lagi.
vario 125 kayaknya ga pakai esaf
Kesimpulan yg di dapet dari rangka ESAF ini ada plus minus ny :
Plusny motor lebih enteng dan lebih fleksibel, body keliatan modis.
Minusnya ketahanan besinya masih diragukan karena ketebalannya yg tipis dan ini juga menjadi problematik dimana rata² masyarakat Indo motor itu sudah seperti bagian hidupny karena sering digunain untuk kegiatan² berat seperti bawa barang jadi kurang cocok
Trus jangan bandingin motor type lama dengan type baru yang jelas² berbeda, karena sekarang rata² suatu bisnis pasti nyari terobosan² baru yg bisa meminimalisir biaya tapi dengan profit yg tinggi.
Itu namanya kemaruk, nggragas, rakus. Maunya laba sebanyak2nya tapi ngga mikirin keselamatan,keamanan pengguna.
Mana ada bagusnya lebih ringan, kena angin kencang lansung melayang,.. motor cc kecil klo terlalu ringan sangat bahaya ketika di jalan licin atau kecepatan tnggi
W mending rangka Baja, berat nya motor orang gk d pikul ini, mesin yg bawa. 😅
Joosshh om Arik.. Vario paling Puenak ,kuat menurut pribadi Vario Gen1 110cc Karbu.seboros2nya Karbu 1:33. xixixixixi
Terending #7 ayo bikin konten lagi bang bongkar semua rangka yg mengunakan eSAF beat genio scoopy biar sampe trending #1 biar penguna rangka eSAF tak was was di jalan dan tetap safety riding di jalan
Harusnya dicat celup + dikasih anti karat juga soalnya esaf platnya tipis kyk rempeyek
Bukan rempeyek lagi mas bro tapi kerupuukk...
Tambah karat dikasih anti karat
Waduh gawat klu gini, ini jelas honda salah perhitungan. Pinginya untung banyak tapi mengesampingkan keslamatan. Semangat terus bang arik, penjelasanya sifatnya idukasi bukan menjatuhkan
Ingin nya cari lebih irit dengan mengganti ke rangka yg lbh ringan mlh jdi bomerang.. di kira motor balap kali ya pke rangka ringan🤣
Jujur sy liat video ini di juni 2024, aslinya mw ambil honda vario, beat, atau sejenis nya, jadi berpikir bbrp kali, terimakasih videonya, ditunggu review rangka honda lainnya, terimakasih
Wkwkw ternyata bener rangka honda yg terbaru2 tahun ini kalau mnurut saya gak kokoh dan rawan buat jangka panjang sih ya..
Selanjutnya bongkar rangkat beat thaun 2018 bang 🙏👍
Masalah bukan karatnya karna semua besi berkarat,tp ini masalah cepat berkarat gk kayak motor dulu berkarat tp gk secepat motor2 sekarang 😅
nah itu point nya bg, besi pasti berkarat tpi kalo baru beli udah berkarat ya gimana ya 😂
Berkarat tp kl besinya tebal, relatif msh aman...naaah ini besi kaleng trs karatan..kelarlah sdh
Karena mau apapun itu produk dulu memang LBH bgus dari produk skrg, nggak makanan nggak brg
Kalo motor dulu berkarat tapikan besinya tebal masi kuat, kalo ini bahan plat tipis kena karat udah abis ga ada isinya lagi
@@andresimon5501betul sekali
Akhirnya saya sebagai konsumen paham apa itu eSaf.Ternyata teknologi canggih dari penelitian materi hasil kolaborasi bahan plutonium silikat dengan kaleng Khong Guan.Berharap isinya biskuit ternyata Rengginang
Pakai Lem Dextone buat tambal karatannya...
😅
Hahaaa
🤣
Makasih bank,. Edukasi dan info nya,.
Luar biasa,.,
Kesimpulan sy.,.
Jadi ragu beli honda,.
Akhirnya ada konten yg menjelaskan
Makasih bang..gua tetep pilih yamaha
Iya bang saya juga pilih Ducati..
Pilih mottor lama
Saya pilih kuda
suzuki selalu dihati❤
Suzuki ajalah . Yamaha vampire oli ,jadi takaran olinya harus di cek berkala soalnya berkurang terus olinya ,agak bahaya sih kalau orang yg tau nya cuma make doang kaya gua 😅
jangan di anggap enteng rangka udah berkarat fari sedikit nanti jadi petaka mending rangka yg lama,ini menyangkut jiwa nyawa manusia
Iya cpt bet kena karat motor2 sekarang,gk honda,yamaha pun sama mulai brmunculan masalah,hadeeeeh,gimana ini
Plat besi ditebelin sama kualitas cat diperbaiki dan dikasih pelapis anti karat luar dalam.
Bener gan kita beli buak seratus dua ratus, tapi puluhan juta masa dpt rangka keropos
bintik karat pada rangka motor/mobil sbnrnya di sebabkan air yg banyak mengandung garam krn bahan besi itu sndiri memng rentan thdp yg naman ya kadar garam tinggi/lemah, yg saya tahu bintik itu sbnr nya terjadinya kerusakan di bagian dalam, dan jamur karat itu mulai muncul di bagian luar dan sbnrnya bagian dalam rangka tsb lbh parah trjadi kerusakannya, pebgalam sy bertahun2 di besi tua, memang di luar cmn ada bintik karat tp di bagian dalam lbh parah terjadinya keropos, karna bagian dalam tidak ada pelindung cat sekian terimakasih😂😂
Masih kuatan Beat generasi pertama sama Beat 2014 masih cukup oke 👍🏻
BNR beat keluar 2014 sampe skrg masih nyaman dipake
Astrea bang, motor gw Astrea udh Mau 25 tahun rangka masih bagus wkwk
Beda yg lama pakai rangka tabung yg baru pakai rangka kaleng.
Bener bg , beat 2014 emak gw udh pernah bonceng 3,bawa galon,barang berat²,pernah masuk lobang pas bonceng 3 , tapi tetap kokoh² sampe sekarang njirr ,ya walaupun udh bekarat rangka dalamnya ga pernah dibongkar tapi masih awet
Kalau itu mah sempurna kwalitas nya. Mesin dan rangka ok
Makasih mas kontenya bikin lega karena saya pakai vario 160 warna merah dop saya yakin itu karena perawatan klu malas merawat cepat rusak bravo honda. Kesimpulannya motor metic jenis apapun klu perawatannya kurang cepat rusak. Makanya motor atau mobil metic mahal perawatannya .
Inti dari video ini 😊😊
- Jangan ragu beli honda kalau yakin
- Umur motor satu tahun lebih rangka sudah karatan, bagai mana karatan nya bila sudah lewat tahun garansi
- Rangka harus tetap di rawat
- Lebih di rawat lagi bila tempat tinggal dekat pantai
- Rangka masih garansi bisa di ganti dengan syarat2: fc ktp, fc kk, fc bpkb dan yang paling penting surat pengantar keterangan kepolisian mengenai pengajuan perubahan nomer rangka
Bukan cuman itu bosqu, juga harus ad koleksi Poto bungkarno yg berwarna merah..
Ribet bro😂 mending ganti brand sebelah. Rangka bagian yg penting bahaya kalo di jalan sampai patah. Rangka bisa di garansi tapi nyawa ga bisa di garansi
Knp gak di cat anti karat..
Coba dicek bagian belakang rangka tengah bagian bawah disitu ada kode kombinasi angka dan huruf fungsinya utk tracebility bilamana ditemukan kejanggalan dlm sebuah produk.kode itu menjelaskan tgl,bulan,tahun,shift,line,plant pembuat.coba mas arik dishare biar ketahuan 🙏
Honda tdk mau kebohongan dan di ketahui mk nya pasang kode2 pengaman
@@TonyGunadi-ts6tm bukan kode pengaman,itu kode produksi fungsinya utk tracebility
*Ayo trendingkan. please bongkar semua motor HONDA yang berangka ESAF* 🙏🏻
udah mahal semakin jelek Yamaha semakin ter ter terdepan
Honda supra semakin di depan
Bisa muatan sawit berkilo kilo
Senggol dong
Hhh
kemarin lihat video tiktok. walau luarnya masih bagus.. bagian dalam yg karatan bang Arik.. jd luarnya masih kinclong kaya gt tapi dimasukin kamera keciill masuk dlm rangka, dlmnya karatan full
Saya tiap ganti model vario, mulai dari vario tehno 125 ,,150,sampai vario 160,gak ada masalah, sampai vario 150 itu ke jalan curam tebing. Perjalanan 4 jam jalan parah hak ada masalah, semua itu tergantung perawatan, ❤❤
Aku juga pengen beli Honda bang tapi banyak baca berita jadi khawatir. Saran Perawatannya bang
ojo tuku honda koyo rempeyek rongkone
Itu aja udah ada titik karat nya. Biasanya karat nya itu bisa menjalar ke dalam rangka, itu yang jadi masalah. Di luar keliatan mulus tapi di dalam udah keropos. Terus cara ngerawat rangka itu gimana???? Dibungkus plastik Kaver body. Masak ia tiap kenak hujan atau Adis dari pantai mau di bongkar buat bersihin. Kalau di cuci biasa kan ranganya di dalem, sulit buat bersihin
Wajar sih kalau muncul karat
Padahal motor keluaran tahun 2022. Tapi kok ..
Klo di bilang patah/karatan kurang perawatan, motor yang keluaran tahun lama yang rangkanya bukan esaf nggak ada tuh yang patah kaya rangka type esaf. Sekalipun nggak di rawat. Artinya ya rangka esaf kelemahannya gampang karatan dan dan lebih lemah karna memang lebih tipis. Klo rangka motor2 tahun lama sekalipun karatan karna tebal ya aman aja sampai lebih dari 10 tahun ya gak bakalan patah. Tapi klo rangka esaf karna bahannya tipis klo sekali karatan dalam jangka waktu setahun aja bakalan nyebar dan akhirnya patah.
Komen sotoy hahaha
Yang namanya Rangka, baik itu Sepeda Angin, Sepeda Motor harusnya bebas Perawatan.
Toh dibengkel manapun (Resmi dan yang biasa) gak ada yang namanya perawatan Rangka.
Jika usia 10 tahun baru karatan itu wajar, kemudian bisa cat ulang.
Selain material yg kurang bgus... Bisa juga pngecatan yg tdak optimal...terutama bgian dlm rangka... Sdangkan klau di lihat..spertinya air bisa msuk dlm rangka....
Bener unt rangka harus nya bebas perawatan ..
@@WolverineRacingmakany bnyk belajar biar gak goblok
Terimakasih banyak bang Arik atas penjelasannya saya jadi lebih percaya setelah menonton video ini karna saya pribadi sangat suka vario 160 tpi terbentur dengan isu rangka eshap sehingga saya harus pending untuk membelinya Takut nanti Masi berapa tahun tiba-tiba rangka patah pas pula di jalan, kan sangat bahaya, sangat berbeda dengan honda jaman dlu saya pake supra tahun 2000 sampe sekarang rangkanya masi aman aman saja tidak ada karat sedikitpun di bagian las lasannya juga sangat bersih tanpa karat
Rangka esaf cocoknya buat motor balap,kalau dipakai utk harian & ngangkut barang cocoknya pakai rangka pipa yg lebih kuat & kokoh.
Yoi , apalagi dipakai bertahun tahun ,. Coba bayangin aja karat nya pas las las an
Justru yg lebih bahaya cepat termakan korosi itu dari las lasan mas.harus nya pabrikan sekelas Honda Quality nya dijaga. Minimal tambah coating anti karat karena banyak las lasannya
itu silicate pas bagian las, bukan karat. asal cat masih terlindung besi akan aman, pada las itu bukan karat tapi lapisan silicate yang menyerupai warna karat. kalau dilap tidak akan ikut karena itu silicate, kalau karat dilap akan nempel di lapnya, bisa dicoba.
@@Eng_Awancoba fokus di menit 11:46 itu karat atau silicate
@@wawansetyawan6403 12:43 sudah dijelaskan yang dijadikan problem pada area las, area las itu silicate, dan silicate itu sendiri untuk melindungi dari korosi bro, selebihnya Insya allah aman. Yg penting cat aman tidak tergores atau luka. Kalau ada cat yg luka harus segera tutup kembali catnya, sifat besi apapun itu kebanyakan pasti korosi, korosi di lap pasti kotor, kalau silicate dilap aman tidak meninggalkan kotoran. Mungkin penjelasannya seperti itu. Yg saya garis bawahi adalah area las/welding
@@Eng_Awan org di 11:46 itu ada lubang di sasis yg keluar karatan nya kok jadi 12:43
Harus di viralkan bang. Kenyataan emang bener.
Sedikit cerita sih waktu belum lama motor vario ini turun teman saya langsung beli yg baru sebulan sebelum kegiatan KKN, karena di posko cuma ada 3 motor jadi saya coba pakai motor itu buat keluar² daerah dan itu bawa motor benar² gak nyaman berasa mau patah dibagian sambungan / las bagian leher kepala ke body motor. Karena tempat KKN saya itu naik turun bukit jadi dicoba bawa ke bengkel salah satu teman saya buat di cek bagian yg gak nyaman tadi dan ternyata bener² kaget sih banyak karat kecil² dan kopong bener besinya, padahal temen saya itu motornya cuma di pakai dari rumah ke kampus begitu setiap hari dan baru masuk 1 bulan mtor itu dia beli
Semua besi pasti ada karatnya masalahnya rangka esaf dibuat dr plat jd lebih tipis dan rawan keropos sedangkan dulu rangka dibuat dr pipa jd lebih tebal meski berkarat tidak gampang keropos.
Harusnya kerangka harus dibuat lebih kuat dan bebas perawatan karena sulit menjangkaunya masak setiap cuci motor atau kena air hujan kita harus buka body semua kan tidak mungkin mas e.
Sepertinya memaksa penaikan CC 160 dah😢
@@11_Firmansyah_12 yg pasti kerangka esaf kayaknya untuk menekan biaya produksi sehingga harga motor lebih kopentitif
Kang sebaiknya juga bandingkan dengan matic honda yg non esaf
Biar ada pembanding . Kasihan konsumen kalo harus rawat rangka esaf.
Kan dikasih penawaran beli rangka baru... blm termasuk ongkos pasang sm nomor rangka... hehehehe
Buat perbandingan bang. Bikin konten lagi bongkar aerox yg head to head dengan Vario 160. Pasti yg nonton banyak.
Mau balapan q jago v160
@@naumyumi6826jago patah ya? 🤭🤭🤣
Nah ini saya setuju harus dibandingkan semua produk jangan hanya yang lagi ramai aja, padahal sebelum ramai yang kasus ini kan sempet viral juga banyak kasus nmax vs beat tabrakan tapi yang ancur malah nmax
@@naumyumi6826serlok bang kebetulan aerox sy ready ni.
Mantap penjelasanya om ,
. Mulai skrang saya klo mau beli motor merek apa aja yg penting bukan hond*
Sekarang motor minim hampir 19jtan lebih yg matic ,tapi liat sasisnya bikin hati nangis , 😂
Mantul Om Arik, review jujur tanpa menjatuhkan👏👏
dijatuhin mang faktanya udh jatuh
@@MrHungguan jatuh? Penjualan aja mash nomor satu di Indonesia 😁 siapa yg bisa kejar penjualan Honda? Kritik boleh bego jangan 😂
@@liliksuryyono420sales honda penjualan nomor 1 karna pake 3 bulan jual beli baru... Keselamatan nomor 1 bukan kau bangga penjualan goblok
@@liliksuryyono420mungkin dia gak pernah keluar rumah om .. belum tau dimana" selalu honda 😂😂😂😂
@@MrHungguankalo tolol jangan komen ya, bikin malu🤣
Kalo vario 160 sering di bersihin kayak gitu di pastikan material bodi plastiknya juga akan banyak yang patah / protol, karna bodi plastiknya tipis tipis juga.
Betul...masa iya harus rajin bongkar bodi. Itu mah bahannya tipis. Mudah keropos
Mungkin sekali aja khusus rangka eshaf ini. Mungkin dilapisi cat atau apa gitu yg bs meminimalkan resiko berkarat. Kl bongkar bodi demi bersihkan rangka rasanya konyol sekali 😅
Pantas honda tajir melintir keuangannya😂,,kwalitas material terjelek adalah honda tipis,,beda jauh dgn suzuki & kawasaki
@@radenmaskuntetmangkulangit iya harus nya di tiru jadi ga gulung tikar tuh sijuki
Mantap bang.. jadi tidak menghujat.. seperti netisen yang tidak punya.. jadi menjelekan.. inti nya semua itu ada kekurangan dan kelebihan nya.. klo yang jebol itu mungkin karna perawatan minim. Dan sering beban berat juga bisa jadi
Sekarang dah tau sendiri kualitas rangkanya. Harusnya anti karatnya gak setipis itu. Masak sekelas honda, motor baru keluar dah karatan
Namex aja jg karatan, loe buka aja bray
@@WolverineRacing kan aku g bahas brand laen. Aku ngomentarin rangka esaf yg sedang viral. Kalo yg laen kropos urusan mereka. Yg jelas ukuranya kan waktu. Masa motor baru turun dah karatan? Misal kalo dah 1, 2 ato 5th katakanlah dia karan wajar. Lha ini? Motor baru turun dah karatan. Gak wajar to?
@@WolverineRacingtpi gk pernah ceritanya sampe patah jadi 2.
@@WolverineRacing semua motor bisa karatan rangkanya, tapi karatan di honda doang yang bisa bikin patah rangka kurang dari 2 tahun
Tetangga saya punya Suzuki juga protol rangka ne ,pada intinya semua ada masanya
Maturnuwun atas reviewnya, Mas Arik. Semoga bermanfaat utk konsumen pengguna merk Honda. Dan menjadi perhatian pabrikan motor Honda.👍👍👍
Ini baru komentator profesional, bukannya malah mencela mencaci maki itu saja cuma ikut"an.
chanel terbaik terjujur makasi bang arik 👍
Diki & Rian alergi ama video macem ginian 😆🤣🤣
@@RaniaZahwa-es8lp 🤣🤣ehh bang lu kok disini??????? di chanel mana aja lu komen bang? we mau ikutan juga🙏🤣
Saya suka dengan video ini. Jika karat berada di bwh . Motor dia sering kena air laut atau tnggal di wilayah banjir. Dan jg liat video video viral motorny jg g di cuci 😂. Yu ah positif thinking aja. Kl ga mau karat mah bikin esaf versi kalian. Tapi pake alumunium. . Saya sangat suka skhr video ini mengakhiri kesimpulan dlm berita vital yg ga brtnggung jwb. Alias dia cuma make doang ga di rawat. Liat aja motor nya dekil. Yu semoga yg punya chanel ini diberikan kemudahan segala hal dan kesehatan nya. Amin..
Kemungkinan karat timbul ketika ada air atau oksidasi terjadi di bagian dalam rangka terutama area yg tidak terlindung cat. Air masuk dari celah2 plat yg tidak di las. Seharusnya Honda melakukan perbaikan kualitas dari masalah ini misal mencelup hot dip galvanized/anti karat lain terhadap rangka secara keseluruhan. Usia kendaraan di video ini baru 2 tahunan, tidak seharusnya ada karat, bandingkan dengan honda 70 atau CB rangka tua tapi lebih bagus.
Setuju
Tapi mahal ... Sekali celup utk anti karat bsa jutaan... Itu utk mobil , kalau motor kurang tau
vario krbu 110 sya th 2011 msh aman om. msh kokoh sya buka bawahnya pdahal sering kegasruk poldur.
klo esaf ngeri jg klo kegasruk ya 😁
Konsumen hy fokus keiritan bbm, tanpa berfikir kualitas, plastiknya honda juga keras, kaku,
@@franmanullang8100nah itu resiko honda pake segala bikin rangka esaf (pipa yg di press kaya mobil) tapi quality control nya ternyata jelek kek sekarang sampe viral 😂
dari AHMnya pas ngecat dan kasih lapisan anti karatnya kurang bagus itu bakal jadi benih2 cinta kalo udah muncul karat kayak gitu/ mending kasih lapisan lagi mas kalo mau dipake lama.
😅 katanya pihak ke 3
Ya mau gimana lain, itu kerusakan yang fatal menurut gw. Garansi body kan cuma 1 tahun setau gw, sedangkan karatann yang bisa buat body patah bisa 2-3 tahun kemudian. Kebayang aja kalo lagi dipake kecepatan menengah keatas terus kena lobang dan patah, bisa lumayan bahaya sih. Perasaan motor dulu juga aman-aman aja meskipun orangnya tinggal deket laut. Untuk sementara, sebaiknya jangan gegabah. Paling nanti dari AHM produksi selanjutnya cuma dibenerin seadanya lasannya biar gak keliatan karatnya.
emang sudang di seting ama pabrik 😅😅😅
padahal di stnk tercantum nomer rangka, gak kebayang ganti stnk setahun sekali 🤦♂️
Jangankan yg udh dipake, beat yg baru turun aja plat blm keluar KM baru 8 aja udh ada karat sedikit. Sedikit yg akan berujung parah jika dibiarkan
Bukan lagi lumayan bahaya tpi emng bener" bahaya
Taulah. Kan mending jual sparepart daripada jual motor. 😅😅
Mengerikan,saya pakai Vario 2018, masih tangguh, mesin bertenaga,irit BBM Pertamax, belum pernah turun mesin, pakai an harian,rangka belum pernah di rawat,paling cuci body luar saja.gak tahun produksi yang sekarang.sampai sekarang masih di pakai.
Sebenarnya karatnya ga parah kalau gak sering terendam air , tapi memang jika seperti itu sambungan las berkarat keluaran baru itu lumayan parah , soalnya pabrikan lain dgn tahun yang sama sangat mulus gak ada karat
Tmn gw beli vario 160 bulan juni tahun ini trs bulan agustus ini krn byk video viral, kmrn di cek rangkanya udh berkarat.... hehehe
MAKANYA PUNYA MOTOR DIRAWAT. Seminggu sekali bongkar bodi, baut-baut, dan plastik menyeluruh. Terus cuci rangkanya sampe bersih, habis itu dikeringin pake hairdryer. Jangan maunya naik doang tapi gak peduli sama kendaraan. Itu caranya biar rangka ini awet, kalau gw sih ogah, mending beli Mio
Kalo perlu dibalsem kayak mummy biar awet😅😅😊
Seminggu sekali? Ngomong enakk urep mbor ngurusi motor seminggu bongkar🤣
Kepala otak kau bongkar motor sekali seminggu,
Kalo perlu dijual biar ga karatan
Sejarah baru😂, cuci, ganti oli, servis, plus servis ganti rangka 🤣
Coba review rangka scoopy prestige 2021 😊, terimakasih review sangat membantu, tetap rendah hati salam pepiar
Sama aja, karena basic nya sama sama pakai rangka esaf
Di video video itu bang perawatan nya buruk
Penggunaan yg kasar.. lubang rata di terobos..
Tergantung yg bawa dan penggunaan nnya .. saya pakai Honda sudah 7 tahun dari 2016 sampai sekarang tida ada masalah dgn motor saya. Pengguna Vario 150 👍👍👍
Garansi rangka 10000 kilo,....abis itu lepas tanggung jawab sendiri.20 tahun lagi motor2 esaf akan lenyap,tapi akan muncul yg jual2 rangka.
Bisak gk ya hal beginian di laporkan ke honda pusat
Vario injeksi bohlam gak kayak gini. Yg esaf emang gak kuat
Mau tanya bang, kalo garansi itu buat kasus yg gmn ya ? kalo karatanya belum banyak gmn ya, meskipun motor baru 6 bulan.
Ganransi honda mungkin kebanyakan bohong, motor gw beat blom sehati tp komstir udh goyang, sebelum service pertama lebih parah lagi goyangnya dan saat jalan menikung motornya goyang+ngebanting. Mekanik, SA dan PDI cuma bilang kalau itu memang sudah standarnya (jirr standar motor rusak)
@@iqbals9794 kayaknya Gak bakalan di tanggapi.Itu garansi cuma 10000 kilo bukan waktu yg lama,apa lagi ini yg Kropos2 kan motor harian buat wara Wiri,gak mungkin Bentar2 buka body buat ngecek.Saran mendingan s
Di tukar beat karbu atau Beat yg selain esaf kalau memang penggemar honda
menurut ku sebenarnya kalo cara cat nya di celup sampai kerangka dalam pasti akan sedikit mengurangi pelapukan..menurut ku..😊😊😊
walaupun ringan pastinya kekuayanya pasti udah teruji
dan setiap kendaran dari tahun ketahun emang nyiptakan suatu komponen seringan mungkin tapi juga kuat.
Tergantung bahannya bray, frame dibuat dari aluminum, magnesium atau carbon fiber pasti kuat dan ringan. Kalau sama-sama dari plat besi yang tebal pasti lebih kuat dari yang tipis.
Mungkin ini salahsatu terobosan dari AHM yang mempromosikan frame motor untuk jadi fast moving part, idealnya setiap 3 atau 4x ganti oli juga ganti frame ESAFnya.
Itu sudah trik marketing.. biar bisa jualan spare part juga.. moror dijual murah, sdh pasti spare part2 ori dr pabriknya jg kualitasnya sesuai hrga, supaya sirkulasi penjualan spare partnya juga jalan.... Motor laris, spare part otomatis mengikuti.. Trik cerdas jualannya org jepang
Kalau dibikin body sih bagus itu plat kalau dibikin rangka kayaknya kurang tepat.😊
Kecuali bahannya stainless
stainless mhal ntar dikit untungnya
@@ginooginz5564 iya😅
Pakai besi holo saja sekalian wkwkwkwkwk
@@ivank9451 galvalum cocok kayaknya.😅😅😅
@@IMOTSAB 😁 bisaa bisaa 😅
Apalagi di pakai di daerah air asin, wah makin cepat jadi motor lipat tuh mas honda
mas saya punya scoopy 2014 dan saya tinggal di rumah trapung di atas laut alhamdulillah masih aman sampai skrang 😅😂 itu bukan alasan pas buat ngelak klo rangka esav honda memang busuk sekrg
@@andiewawanmemang beda banget kualitas rangka2 honda terdahulu, juga part2nya. 2019 kebawah masih ok, keatas makin downgrade.
Ahh masa sihh broo.hhha. motor lipat punya orang yang arogann..hh
"saya beli motor ini bukan untuk di jual, saya beli motor ini untuk di pretelin lalu di jual" kan sama aja di jual bang wkwkwk
Kirain saya doang yg ngutip perkataan ini😂
Alhamdulilah saya masih setia sama HONDA apapun kata orang tidak mengurangi rasa cinta saya terhadap HONDA,kalau yg punya motor orangnya apik ya awet tapi kalau yg punya motor gak merawat mau merk apapun ya cepat bobrok😊😊😊 SEMUA KEMBALI LAGI SI KE SANG PENGGUNANYA
Bang Ari saya abis beli CBR 150R baru 3 Minggu udah berkarat
Nitip bongkar CBR 150r juga bg soalnya di hujat habis habisan tuh motor fairing😂
Dih kocak , yang ampas itu rangka esaf doang blok gw punya old Cb aja masih aman "aja tuh rangka , akibat cuma tau hujat doang gini nih wkwk
@@yusufmaulana861 awokawok bener,
@@yusufmaulana861yang patah pun rangka CB karena baut mounting kendor + pemasangan crashbar yg asal2an, saya juga punya old cb, uda pernah crash, motor ngguling kebanting jatuh di tanjakan tp aman aman aja... 😊😊
"Bukan untuk dijual, tapi cuma diprotoli, terus dijual"
- Bang Arik -
jualnya enggak jauh-jauh dari sini.
😂😂😂😂😂
saya suka sama mas yang satu ini jujur apa ada nya kalau yang lain kaya nya pihak uamaha kalau saya punya honda dari tahun 1990 belum pernah yang nama nya patah honda memang the best
Agak heran sama yang terlalu mewajarkan..makanya pabrikan skrng suka2 dia aja. Karena orang kita selalu mewajarkan. Harus nya lebih kritis .
Ya tetep banggaain brandnya wkwkwk
orang terlalu fanatik ya gitu
akibat di doktrin trs
Setelah di Las harus nya di kasih anti karat, biar kuat
bang bandingkan coba bongkar motor yamaha yg tahunya sama dg vario itu. dn gmn hasilnya biar penontin bisa menilai wajar atau tidak untuk perbandingannya
sy kmrin liat di yuotube sudah ada yg review klo Yamaha plat besinya nya josss gandoss dan ada ventilasi buat air yg kejebak di dlmnya bisa nglir n netes keluar ,,,Yamaha Aman
Yamaha kan ga ada rangka esaf ka,jadi mau bandingin ya gimana,kayaknya ga bisa soalnya beda bahan,nanti kesannya ngejatuhin slh 1 nya
@@sobatambyar1743 tp kok Nmax punya tmen gw rangka nya pda karatan bro?,, Nmax yg thun 2018