Cara mencegah rangka eSAF karat dan keropos👉 ruclips.net/video/BupDMnFmr28/видео.html Biaya semprot anti karat rangka eSAF di bengkel spesialis👉 ruclips.net/video/ksu6UU73kyo/видео.html
btw, saya jg pengguna roda 2 ,,, sudah 17 tahun pakai motor yg sama, dan 8 tahun terakhir sebulan sekali rutin terjang rob air laut, kerana faktor pekerjaan ,,, dan sampai kini rangka motor saya masih kokoh. Terima kasih Suzuki 🙂👍
produk jepun hanya Suzuki & kawasaki yg kadar bajanya tebal,contoh:motor binter mercy th 1981,sampai skr rangkanya msh kuat blm ada yg keropos & patah,Suzuki kristal th 1990,sampai skr rangkanya kuat blm ada yg keropos & patah.
@@yudipriyo6993 tp suzuki pelek tidak lebih kuat dari yamaha, krn pengalaman sendiri mudik bareng temen ak yamaha jupiter mx temen pake satria fu, jalan lumayan kenceng trus kena lubang yg sama jupiter mx pelex aman satria patah?
Memang kalau kenyamanan suzuki paling keren begitu juga dengan kawasaki.. Cuman kalo udah bermasalah after servicenya ampun2an deh cari sparepart nya (apalagi kalo di luar kota).. Paling simple sih yamaha (kalo mau awet bertaon2 ya kudu rutin service).. 🤔🤫🤭😅🙏🙏
Pernah punya honda crf tenaga kurang y wajar cuma verza di pakein baju trail, pernah punya klx nyaman enak sich tp tenaga tetep masih kalah sekarang pakenya yamaha wr 155 tenaga dapat nyaman jg dapet, cuma tampilan ja kalah krna bukan pake shock up set down, tp y rasa lebih nyaman teknologi paling canggih ketimbang crf & klx.
Alhamdullilah...ada kontennya tadinya mau ganti scoopy lama ke scoopy terbaru...aduh pindah ke lain hati deh...trm ksh mas2 semuanya ya....sehat selalu semuanya ya...
mantap ini bang pembahasan nya, br disini tampilan plat luar ga berkarat tp berani di bongkar biar tau dalemannya, dan alhasil emg parah sih honda asli,.. untung dlu beli nmax ga jadi vario 160. alhamdulillah
secara desain Rangka ESAF bagus dan kuat, masalahnya di pembersihan sisa pengelasan ( Silikat) sistem anti karat dan pengecatan kurang baik, harusnya menggunakan sistem celup seperti di Industri mobil
Masih mending besi mau perawatan apapun karna bahan nya tipis sy yakin mau ngga mau ganti rangka 8 atau 10 taunan.mending ganti yg costum daripada beli khonda lagi kaya gtu lagi
Yang sdh terlanjur beli motor rangka esaf sabar aja dah, syukurin aja uda mau gimana lagi. ikhlasin klo kita ngerasa dibohongi, tuhan yg balas. untuk barangnya diakalin sendiri² aja deh gimana caranya biar AGAK awet meski peluang celaka lumayan gede. kita belajar dari pengalaman ini untuk beli motor selanjutnya.
Bahaya juga ya, pantas aja ada yang suka patah selagi dipakai. Apalagi misalnya kalau accident ya, langsung mlehoy. Padahal kan Rangka itu struktur utama body kendaraan ya. Terima kasih atas berbagi pengalaman nya, supaya bisa menjaga kendaraan Kita.
Terima kasih pada Motorplus yang berani memberitakan motor honda keropos. Media lain yang tidak beritakan honda keropos mungkin takut ga dapat jatah iklan dari AHM 😅
Jadilah konsumen yg pintar dan jadilah rakyat yg smart. Belilah produk yg : - Bagus, tdk membahayakan. - Irit, tdk ada biaya tambahan unt perawatan yg tidak perlu - Harga jual tinggi, barangnya tdk cepat busuk - Layanan purnajualnya OK, bisa menghargai dan melindungi pelanggan. Kalau ada produsen yg mampu memberikan semuanya, belilah produk tersebut.👍
Saya suka konten ini : Bukan untuk menjelekkan suatu produk , tapi supaya kita bisa melihat secara bersama sama ! DAN TERNYATAA ????? 😂KALENG KRUPUK !!!
Mas, anda jangan suka menjelek-jelekkan ya. Bisa kena somasi sama asosiasi pembuat kaleng kerupuk lho. Karena kaleng kerupuk lebih kuat dari rangka insap ini 🤣
Gw pengguna suzuki smash.. dulu sering bgt lewat gunung sahari ke arah ancol slama 3 tahun karna emang kerja daerah sana ,klau lgi musim hujan depan mangga 2 sampai pintu ancol itu banjir dan tau sendiri itu air payau semua plus item bekerak. dan parah nya Sering bgt gw terjang banjir, alhasil motor kerendem sampai mesin, tapi alhamdulillah ga ada yg karat rangkanya, cuma bekas kotoran aja yg nempel dirantai sama di cakram , tinggal cuci steam beres, ampe skarang smash gw masih topcer aja larinya. Ga ada masalah,Gokil emang suzuki, salut . Kalau honda esaf brani ga lewat banjir depan mangga 2😂😂, paling besok nya jadi renginang tu rangkanya😂😂😂
Ah masa sih ... saya suka trabas banjir setengah mesin di dkt trisakti... trabas banjir di kota... lwt rob di muara baru... lwt rob di martadinata... lwt rob lodan.. lwt cilincing... motor egk nyusahkan... service biasa aja. Nyuci mtr juga standar aja ..... Semua nya saya lewati dengan memory menyenangkan dengan motor honda GL Max 125 cc thn 2002
@@chelsea-thebluse motor GL emang badak... Kalah nya lawan rob muara baru di pelek jari jari dan rantai karat.. itu msh wajar... Rangka dan mesin awet mantap. Dan standar rusak harus belah mesin setengah... So sekalian dah service mesin biar egk double biaya
@@torotoro790 lw kagak nyambung🤣🤣, yg gw bilang esaf , makanya nyimak. Jgn asal nyamber. Gw juga punya honda GL pro , juga ga ada masalah paling cuma busi banjir bensin doang. Ama brebet brebet, nyimak om🤣🤣
Semoga pihak Honda memahami keluhan konsumen. Dan perlu diingat bahwa Indonesia ini negara kepulauan, yang mana luas wilayahnya 62% terdiri dari laut. Dengan demikian rangka" kendaraan bermotor harus di design sedemikian rupa, sehingga tak mudah berkarat. Apalagi di wilayah banjir seperti Jabotabek....
Dr bbrp konten yg saya tonton, katanya sih rangka motor itu pasti akan berkarat. Tergantung ketebalan besi rangkanya aja. Coba deh nonton pembahasan esaf di channel Otomotif TV, mereka ngebandingin ketebalan bbrp motor Honda : beat karbu 4mm, vario 2015 2,5mm, esaf 1,2mm.
Mas no ketiban untung banyak nih, selain dr banyak rangka esaf yg masuk buat dibenerin, juga banyak konten kreator yg bikin konten disini. Semangat mas no
Ada bengkel las dimana sy lupa. Di amplas karat2 yg udah muncul, lanjut ditambah tulang+daging utk rangka (itu istilah dari bengkel las nya) terakhir di cat anti karat. Biaya 250rb
Video seperti ini mesti banyak di sebarluaskan, agar masyarakat bisa lebih tau dan waspada dgn kendaraan rangka esaf mereka,biar lebih segera bisa ditangani sebelum lebih parah.
Honda cuma wajib brtanggung jawab utk unit yg sudah dibeli konsumen.. mau g mao harus di recall dgn pergantian rangka baru dengan rangka esaf yg lebh tebal dan pengecetan luar dalam.. beserta saluran pembuangan airnya harus dirubah
Makasih MOTOR Plus udah membuka kedok borok ini. Buat para fans fanatik kurang bukti apa lagi??? dan para influencer besar, dosa loh kalo kalian mencoba menutupi borok ini krn udah kenyang disuapin.
Terbaru ada rekaman konsumen ke Ahass, jawaban Ahass : "ah itu mah gorengan kompetitor mas, bpack campaign!", " Kita punya LHK kok mas! Kualitas nya terjaga, ga ada apa apa itu ga ada masalah sm rangka itu bukan karat itu silikat!", "Nanti dibawa sini aj ms kita cek, kalo memang karat nanti dicat lg aja sendiri biar aman, tp aslinya tetep aman kok mas, hoax itu bohong itu yg viral viralin,, akun yg posting giliran dikejar pada gak mau ngaku, ah paling itu cuma dr kompetitor!" Begitulah kata mereka tentang isu ini, ayolah mari kita semua jd konsumen cerdas yg peduli dg keselamatan kita sendiri, jgn beli Honda!
Sependek yang saya tahu, semua rangka kendaraan baik itu mobil/motor setelah dirakit dan melalui proses pengecatan maka dilakukan uji semprot garam atau Spray Salt Test. Meski di daerah pesisir, masa iya motor baru 3 tahun karatnya sudah seperti itu. Kecuali memang material dan pelapisan catnya yang jelek.
Tp lebih rangka dalam esaf sama sekali tidak d cat (hanya luarnya saja) dah gitu lubang buang airnya jg tidak pas d titik bawah tp agak d atas jd masih ada genangan bila kemasukan air.
@@yogianakdesa1677 kuat gerbang rumahku kayaknya . soalnya setiap hari kehujanan tetep masih kuat .. la honda gak pernah kehujanan aja udah keropos parahh 🤣🤣
Saya pengguna roda 2 Uda 13 THN harian selalu beban berat sering lewat jalan makadam tp aman2 aja pada waktu kemarin ada berita keropos viral langsung saya coba bongkar saya teliti Alhamdulillah gak ada yg keropos Masi aman2 aja... terimakasih yamaha❤❤❤❤
Konsep dan risetnya setelah direview enginer pakai software bagus dan desainnya kuat. Realita di produksi gak jelas, bahan tipis finishing banyak disunat, pokoknya jadi kejar tayang.
Pengguna motor bkn rangka esaf: tdk terlalu khawatir rangka motornya karatan Pengguna motor rangka esaf: mulai khawatir rangka motornya karatan setelah setahun lebih pemakaian
@@tmario7621 silikat memang ga terlalu masalah om, yang masalah itu plat terlalu tipis, lalu sirkulasi air dalam rangka ga bisa keluar dengan lancar, ditambah rangka dalam ga di cat, kalo liat pabrikan *sebelah* si garpu tala, bisa liat bedanya deh, di channel *otomotif TV*
Untung gk beli motor baru,, kmrn rencana mau ambil vario… bye2 aja lah pake yg ada aja drpd beli pake tak lama dpt malapetaka … thank lah yg uda buat info review build quality sekarang 👍👍👍👍👍 , jera jadi nya nak beli motor
Pemerintah harusnya menghentikan produksi rangka esaf jika tidak maka pemerintah melanggar peraturannya sendiri terkait kelayakan produk dan keselamatan konsumen, pemerintah ngga melemah sebagai regulator, jika tidak ingin industri otomotif lokal ditinggal konsumen tanah air
Itu rangka esaf nya sepertinya memiliki komposisi material dengan kualitas buruk dan sangat tipis di cat di luar aja ..... Seharusnya di cat dengan metode celup.... Sehingga luar dalam terlapisi cat..... Sehingga tidak berkarat luar dalam..... Sudah terlihat ingin dapat cuan besar tetapi kualitas dan durabilitas di kurangi..... Agar dapat cuan lagi dari penggantian rangka setiap tahunan.....
Yah klo nyimak penjelasan motornya dekat pesisir pantai yah pasti kena karat,trus itu motor terlihat tidak dirawat juga,,jdi tetep aja lari lagi k perawatan yg punyanya juga..terima kasih infonya
Lah punya teman saya Vario 150 hampir patah pas bagian sambungan rangka depan, padahal motor baru bbrp tahun. Awal ketauan karena ada bunyi cit cit saat jalan, trus dibongkar ternyata sambungan rangka udah karatan dan retak. Untungnya ngga keburu patah.
Itu bener ril,Krn persis py sy mlh dalemanya bieat delik sy LBH parah LG Krn udh mjdi lapisan kerak karat,itulah esaf yg gak kesentuh cat celup dn pembuangn air agak keatas,shg debu yg larut bersama air ngendap g bisa tuntas dn lama lama membentuk lapisan karat,bahaya di kendaraan untuk rangka esaf
Kbetulan hoby saya adventure.. sering melewati jalan2 bermedan.. kebetulan yg di pake vario 2015.. alhamdulillah sampai saat ini aman2 saja.. pdahal udah mau beli vario terbaru.. pas liat byknya sisi negatif dari rangka esaf jd berfikir 100x.. bahaya jg kalo di tengah hutan tiba2 rangka patah..😂, paling nunggu 1-2tahun lg.. berharap ada perubahan dari honda.. kalau tidak ya terpaksa berpindah ke merk lain yg rangkanya lebih tangguh..
@@AndiAnto-eu3wt itu dah beda konteks bos...klo sama2 rangka tabung,honda kirana 2003 , shogun kebo 98 , ama beat 2013 yg ada di rumah jg masih baik2 aja sampe sekarang
Garansi 1 thn Sudah disiapin rangka harga dan biaya pemasangan dan prosesnya Emang sudah tahu rangkanya jelek makanya disiapin penjualan Tolol saja kalo masih mau beli rangka kropos lagi setiap 2 tahun sekali ganti Kalo masih ada yg mau beli merk esaf keropos patah dg karat karat Sudah pasti ng sayang uang dan ng sayang nyawa Produk esaf terburik thn 2020 sampai sekarang Utk esaf 2019 masih lumayan krn proses dan kualitas sesuai presentasi dan QC bekerja benar Bukan cuma las lasannya, ng dibersihin stlh ngelas(silicate itu kotoran saat pengelasan ,harusmya dibersihkan kalo tidak dibersihkan pintu awal ke arah karat) sambungan dilas berada dititik beban jd resiko patah tinggi. Tapi yg utama bahan rangka yg tipis dan jelek quality yg menyebabkan esaf kropos dan patah Didukung painting (ngecatnya tipis satu lapis doang) yg kurang serta cat semprot bukan celup jd bagian dlm tanpa kena cat sehingga peluang oksidasi tinggi mempermudah karat
Brand jepang sdh berkuasa disini sejak th 70an, sdh terbiasa jual mahal untung besar, toh tetap dibeli. Tp saat persaingan skrng makin ketat krn bnyk brand baru maka pabrikan jepang memangkas biaya produksi dgn menurunkan kualitas. Akhirnya jadilah motor rangka pipa jemuran body kaleng konghuan 😂
Alhamdulilah semenjak gw hidup ..motor gw yamaha terus ga pernah patah rangka ...paling kalah nya kalo ga punya duit di jual tar ganti kridit yamaha lagi ...gitu² aja terus
Rangka esaf itu bakalan karat berawal dari bekas lasnya dulu lalu merembet. Alasan nya karena bekas las akan terjadi oksidasi panas berlebih sehingga bekas las akan berbeda dg kekerasan dan kandungan karbonnya ,karena itu akan mudah nekaeat ,apalagi kawat lasnya terbuat dari bahan yg mudah bekarat .dan plat yang dipake untuk rangka esaf juga berbahan bukan antinkarat. Kalau cuma dilapisi bahan anti karat itu cuma luar plat rangka. Bagian dalem platnya bahannya tetep plat biasa yg mudah bekarat
Sebagai pemilik Suzuki Nex2 yang selalu di Bully sanak family dan tetangga peMILIK ADNOH BEAT DAN GANKNYA,pada SAAT PERTAMA KALI BELI TAHUN 2019 SEHARGA RP 15 JUTA AJA pada waktu itu saya cuman bisa bersabar karena terhina hina, beli kok Suzuki lah motor gak laku lah harusnya beli beat lah namun waktu membuktikan bahwa hari ini berkat ESAF, SAYA TERSENYUM LEBAR DI LUAR DAN NGAKAK DIDALAM HATI, makan tuh Motor Main stream rangka baja ringan, TENANG SUZUKI AKU TETAP PADAMU, WALAU sekarang dealernya sudah 2 tahun tutup ditempat saya beli.😅
Sama bos waktu saya beli Suzuki Fu ,saya juga di omongin beli ko Suzuki bensin boros onderdil mahal dll ,beli mah Honda yang irit dan enak ,itu kata tetanggaku,tapi sekarang yang beginilah tetap Suzuki .
Bang skrg suzuki rame kembali... Bahkan harga nex naik secondnya. Bhkan yg dulu di caci address yg bntuknya aneh. Lama2 diliat tuh motor cakep sama nyaman diapakai
10.11 , trimakasih mas sdh memperingatkan, jd sy bisa berjaga jsga krn udh liat video ini. Somoga rezkinya makin lancar dan rangka esaf byk yg masuk🙏. Dan semoga masyarakat mkin byk yg tau bengkel mas terutamanya pemilik rangka esaf. Dan tentunya produksi esaf jg makin banyak krn semakin byk esaf-esaf yg rusak. Dan yg ngedesain esaf makin bangga krn hasil karyanya viral dn produck viral akan selalu diburu apa dn bagaimana pun kondisinya krn katanya sesuatu yg fenomena.🤣🤣🤣
Tingkat korosi sangat byk terjadi duaerah pantai, pertambakan atau tanah berkapur. Mgkin lebih obyektif memotong motor yg mih baru shg analisisnya mengena apakah bahan pabrikanya bagus atau tidak. Dan bila lerlu dibandingkan dgn merk lain yg setipe
Tadinya temen mau ambil,beat street,,ga jadi,pas tau rangka keropos,beralih ke suzuki nex crossover smlem unitnya baru turun., ternyata keren motornya.
Hasil ulasa motor plus dan otomotif tv sebelumnya boleh dibilang sama. Ketebalan rangka, aplikasi dan pengecatan rangka yg kurang baik, maka tidak heran mudah korosi sehingga patah, apalagi jika perawatan kurang maksimal, sering melewati jalan yg tidak rata, pemakaian beban berlebih, dan penggunaan di wilayah pesisir. Silahkan masyarakat menilai produk yg berkualitas untuk dipilih 😊
Jual ganti merk lain kl soal mesin awet gaknya tergantung perwatan. Barang baru bongkar utk cat lagi, terima kasih nitizen yg telah membuka mata pengguna motor merk itu, bisa tau kualitas kerangka motor
Sungguh tidak menyesal awal tahun beli motor baru yg tdk sejuta umat, dicibir orang, "sparepart susah", dealer jadi mixue tapi nyaman dikendarai dan tenang di pikiran
Harusnya eSaf,,diRendam didalam Bak, yang berisi Cat Anti Karat, seperti Body Mobil,supaya bagian dalam eSaf Aman dari Karat. Seperti Body mobil... Untuk yang terLanjur beli Honda... Saya punya Cara untuk mengatasinya. Masukkan penuh Oli Kotor kedalam eSaf... tapi tutup dulu lobang² keluar yang ada dibagian bawah eSaf... Untuk memasukkan Oli,kalau gak ada Lobangnya diBor aja,pada Posisi atas dekat lampu belakang... Oli lebih Aman untuk menahan Karat... Jika tidak faham, Pihak bengkel pasti lebih tau Caranya... Selamat menCoba
Pemerintah rapat bareng bukan dengan konten kreator dan Korban.. hanya denger dari AHM yah ga seimbang lah.. harus terus diviralkan demi kebaikan saudara2 kita.. syukur hanya uang kalau nyawa bagaimana? dah banyak korban berjatuhan..
Saya pribadi ada genio tahun 2021 , sebentar lagi lunas ... setelah lunas mau saya jual aja, karna sangat berbahaya buat keselamatan . Saya ga kebayang jika lagi boncengan dengan anak istri tiba2 patah ... Kalau sudah laka, pihak terkait pembuat motor pasti ga akan tanggung jawab ..
hati2 klo beli motor baru. yamaha honda sebenarnya hampir sama kualitasnya. mereka satu induk produksi astra. jadi ga mungkin mereka bikin motor lebih bagus sampai saling menjatuhkan.
@@Banxbanx99 iya bang .. Harus teliti , tapi kalau yang ini fatal aja bang .. krangka loh , mungkin kalau mesin mati kita ga terlalu berbahaya buat keselamatan .. Tapi kalau sudah krangka , wasallam .
@@Banxbanx99rangka Yamaha setidaknya lebih tebal & diberi lapisan pelindung rangka luar dalam.. beda dengan Honda yg rangka tipis, cat rangka tipis pula.. Jadi semisal sama² terserang karat setidaknya rangka yamaha lebih kuat & tahan lama😊
Honda telah melakukan kebohongan publik, katanya rangka esaf kuat ringan dan tahan lama, pada kenyataannya banyak yang karatan dan keropos bahkan patah. Satu poin penting Honda mengatakan kalo rangkanya dicat dengan sistem celup, hal ini perlu dipertanyakan, buktinya banyak yang berkarat dan keropos dari dalam. Udah banyak yang bongkar sasis esaf Honda dan terbukti karatnya menyebar dari dalam. Udah banyak bukti tapi Honda masih ngeyel ga mau recall produk. Apa tunggu ada perlawanan dan kemarahan publik !!!
@@haryono-tg3ks ada kemungkinan terjadi tawar menawar supaya bisa lolos.pihak Honda memberikan contoh sasis yg masih baru untuk dipotong potong dengan memberikan argumen argumen teknik yg susah dimengerti agar pihak KNKT dll pusing dan ahirnya diloloskan dengan hasil ahir kesalahan penggunaan seperti menerjang banjir dll
Sekali honda ya tetap honda dihati.... Masalah rangka ngak usah di besar besarkan,terlalu lebay dan dari dulu kan honda terkenal awet dan bagus produknya,terjamin awet juga. Bismillah,,,,,,,bang minjem 500 buat tambah DP Yamaha AEROX 😂
Bikin petisi aja untuk pihak AHM biar semua customer yang beli motor esaf bisa dapat ganti rugi atas kecerobohan AHM yang cari cuan tanpa memikirkan keselamatan konsumen 😂
Mau pinggir pantai, pinggir sungai, pinggir sumur. itu memang rangka yg kurang kuat, yg di pnggir pantai itu bukan Honda saja. Trimakasih infonya, semoga Motor plus ttp berjaya masss.👍👍👍
Indonesia negara maritim otomatis banyak yg tinggal di pesisir. Jadi klo tinggal di pesisir jgn beli honda nanti di salahin konsumen kenapa tinggal di pinggir laut. Kan aneh, hey ini negara indonesia. Dari sabang sampai meroke laut semua.
Harusnya Rangka Esaf Dicelup Anti Karat biar Tidak Karat dari dalam. Kalau disemprot hanya bagian luar aja dengan Anti karat percuma karena rangka pasti ada yg Bolong masuk Air
Tambah biaya, Honda ga mau rugi,jadi minta disemprot anti karat gratis sama Honda, wajib Honda memberi servis ke konsumennya, gimana nih tanggung jawab nya
Penyebab karat, selain pengaruh dari cat yang tipis,pengaruh kualitas besi nya, Contoh besi tahan karat paling bagus adalah besi rel kereta Bukan anti karat ya tapi tahan karat
@@HelsiJesanovamaksud saya, mau merk apa aja.. Kalo jelek, ya tetap dikritik. Sebab yg jelas rugi konsumen, walaupun ada yg bilang murahan, tapi kan bagi orang seperti saya ini.. gak gampang ngumpulin uang untuk beli motor spt itu.
Kya nya hondal jga bakal berkeras tetap pkai rangka esaff..bsa saja stock rangka esaaf sdh terlanjur dibuat atau sdh pesan dri pihak kedua..dan menumpuk digudang ahm..secara hirung hitung honda jga ngga mau rugi lh klo rangka dikembalikan ke tubular pipa..resikonya rangka esaff nya ngga kepakai..
itu liat rel Kereta.. tanpa cat paling karatnya nempel doang. nggak sampe makan baja besinya. ini plat insyaf make yang bahan miskin baja yang biasa dipakek atap ringan. masih bagus atap ringan ada zinc nya... hahahaha
Kalau di Eropa, biasanya produk bermasalah akan ditarik dari pasaran. Di Indonesia???? Orang Indonesia mah menerima, dan girang bukan main kalau punya motor baru.
Tujuan honda sebenarnya mungkin intinya membuat pembuatan motor dengan budget yang minim dan memberikan bumbu promosi yang menarik konsumen, akan tetapi dalam segi kualitas ternyata lebih buruk dari produk lama-nya, contohnya saja rangka pintar ini dengan embel embel lebih ringan dan irit bahan bakar, akan tetapi mesin dari pihak “H” mengubah menjadi lebih kecil sehingga rangka dan mesin menjadi tidak efisien dalam segi tenaga. Ataukah pihak “H” dalam membuat motor lebih dahulu memikirkan model rangka body , kemudian membuat model mesin yang akan diproduksi, sehingga tenaga mesin ditentukan oleh kerangka body yang ditentukan
Ini pihak AHM jelas telah lalai dalam build quality, jelas2 rangka nya produk gagal. AHM hrs bertanggung jawab untuk recall seluruh unit yg memakai rangka Esaf, krn ini terkait keselamatan nyawa manusia
@@albertprasetyo6846 Iya dr penjelasan orang AHM mereka jelas lepas tanggung jawab, malah seperti menyalahkan konsumen yg katanya ga ngerti tehnologi Esaf. Tinggalin aja merek ini, ga usah beli merek itu lg kalo beli motor baru
CEO AHM : "Tenang aja gak usah panik motor yang bermasalah cuma sedikit kok lagian orang Indonesia kan beli motor kita karena tahu motor kita irit BBM dan harga jual kembali nya tinggi. Sudah ya saya pergi dulu" Dan pergilah sang CEO dengan motor XMax nya Karyawan AHM : 😨😨😨
Cara mencegah rangka eSAF karat dan keropos👉 ruclips.net/video/BupDMnFmr28/видео.html
Biaya semprot anti karat rangka eSAF di bengkel spesialis👉 ruclips.net/video/ksu6UU73kyo/видео.html
Dalem rangkanya disemprot juga ga om😊
Cara praktis merawat rangka assef menjadi bebas perawatan, foto motor nya upload jual, beli merk laen
Dalemannya kalo ga disemprot sama juga bohong om... tetap bisa karat dari dalam
Honda sudah menipu rakyat Indonesia dengan jual produknya sebanyak jutaan unit motor,tanpa ada tanggung jawabnya sama sekali. Goodbye Honda
Yg perlu di cat, bagian dalam , agar nggk kropos
Thx Motorplus yang sudah secara objektif mengangkat kasus ini, seperti yang kita lihat, rangka esaf keropos itu fakta bukan gorengan.
Jgn salah bro, itu beneran gorengan gan. Rangkanya yg mirip gorengan, garing dan renyah sekali😂🤣🤣🤣
Yup ner bngt tuh renyah kek gorengan depan indomart😂
Sebagai konsumen.. hanya satu kata buat honda klo ga mau tanggung jawab.. boikot
Inovasi tiada henti ya esaf ini.. dan jadinya bikin insaf
Save customer dari bahaya
btw, saya jg pengguna roda 2 ,,, sudah 17 tahun pakai motor yg sama, dan 8 tahun terakhir sebulan sekali rutin terjang rob air laut, kerana faktor pekerjaan ,,, dan sampai kini rangka motor saya masih kokoh.
Terima kasih Suzuki 🙂👍
produk jepun hanya Suzuki & kawasaki yg kadar bajanya tebal,contoh:motor binter mercy th 1981,sampai skr rangkanya msh kuat blm ada yg keropos & patah,Suzuki kristal th 1990,sampai skr rangkanya kuat blm ada yg keropos & patah.
@@yudipriyo6993 tp suzuki pelek tidak lebih kuat dari yamaha, krn pengalaman sendiri mudik bareng temen ak yamaha jupiter mx temen pake satria fu, jalan lumayan kenceng trus kena lubang yg sama jupiter mx pelex aman satria patah?
Memang kalau kenyamanan suzuki paling keren begitu juga dengan kawasaki.. Cuman kalo udah bermasalah after servicenya ampun2an deh cari sparepart nya (apalagi kalo di luar kota).. Paling simple sih yamaha (kalo mau awet bertaon2 ya kudu rutin service).. 🤔🤫🤭😅🙏🙏
Pernah punya honda crf tenaga kurang y wajar cuma verza di pakein baju trail, pernah punya klx nyaman enak sich tp tenaga tetep masih kalah sekarang pakenya yamaha wr 155 tenaga dapat nyaman jg dapet, cuma tampilan ja kalah krna bukan pake shock up set down, tp y rasa lebih nyaman teknologi paling canggih ketimbang crf & klx.
Urusan daya tahan dan kualitas material hanya dua merek,,, Suzuki dan Kawasaki
Terima kasih YAMAHA jadi pengguna dari smu...skrg tetap yamaha setelah umur 41 tahun....
Ngeri....udah mau indent genio....untung lama 3 bulan...ga jadi ahhh...thx motor plus berani menyuarakan fakta dan pro masyarakat konsumen....❤
Berarti anda masih beruntung😂
Aduh tahun lalu saya beli scoopy......dewi kuan in tolongggggg
@@Mulyodiningrat 🤣🤣🤣🤣
Freego aja masbro
Batalin bang jangan sampe nyesel kek ane,viralnya telat jd keburu beli produk honda,.tau rangka esaf juga pas viral akhir2 ini
Pemerintah harus cepat tanggap, masalahnya serius sekali, menyangkut keselamatan ribuan konsumen Honda. Harus pro rakyat, jangan pro oligarki.
jutaan bro
Total sudah hampir 10 Jutaan kalo gak salah.
Zombie honda bergentayangan di jalan.
Sereemmmm..
😰😰😰
Beli merek lain aja bro. Tinggalin honda
terkadang konsumennya yg govlok, udah di wanti2 jangan beli, eh malah tetap beli yg esaf
Tetap pro.. Org indo penting suapan nya
Josss. Sy honda lover tp benci jg klo liat brand ksyangan kualitasnya membagongkan.
Bantu up & syeeer biar fairalll
AQ fans Suzuki..tp Honda ga ky dlu LG ..
Alhamdullilah...ada kontennya tadinya mau ganti scoopy lama ke scoopy terbaru...aduh pindah ke lain hati deh...trm ksh mas2 semuanya ya....sehat selalu semuanya ya...
mantap ini bang pembahasan nya, br disini tampilan plat luar ga berkarat tp berani di bongkar biar tau dalemannya, dan alhasil emg parah sih honda asli,.. untung dlu beli nmax ga jadi vario 160. alhamdulillah
secara desain Rangka ESAF bagus dan kuat, masalahnya di pembersihan sisa pengelasan ( Silikat) sistem anti karat dan pengecatan kurang baik, harusnya menggunakan sistem celup seperti di Industri mobil
Bagus dr mana... Bahan platt gtu
Masih mending besi mau perawatan apapun karna bahan nya tipis sy yakin
mau ngga mau ganti rangka 8 atau 10 taunan.mending ganti yg costum daripada beli khonda lagi kaya gtu lagi
UNTUNG AJA SAYA TIDAK BELI HONDA. Terimakasih atas pencerahannya karena dapat membantu semua rakyat Indonesia
Yang sdh terlanjur beli motor rangka esaf sabar aja dah, syukurin aja uda mau gimana lagi. ikhlasin klo kita ngerasa dibohongi, tuhan yg balas.
untuk barangnya diakalin sendiri² aja deh gimana caranya biar AGAK awet meski peluang celaka lumayan gede.
kita belajar dari pengalaman ini untuk beli motor selanjutnya.
Bahaya juga ya, pantas aja ada yang suka patah selagi dipakai. Apalagi misalnya kalau accident ya, langsung mlehoy. Padahal kan Rangka itu struktur utama body kendaraan ya. Terima kasih atas berbagi pengalaman nya, supaya bisa menjaga kendaraan Kita.
terima kasih motor plus udah obyektif kontentnya...HONDA PARAH GILAA..NYAWA ORANG GK ADA ARTINYA..LAGI BAWA SPEED 80 Km/JAM TIBA2 KRAK PATAH TULANG..!!.. SELESAI !!
Ga bsa ngebayangin bro... Lari 100kmj tau2 patah😢😢😢
Terima kasih pada Motorplus yang berani memberitakan motor honda keropos. Media lain yang tidak beritakan honda keropos mungkin takut ga dapat jatah iklan dari AHM 😅
Wis Podo edan wong e pingin untung gede tapi tega gawe kurban wong e dewe.... Saiki wis Podo kejam pikirane Nang otak e....
Ma..ngery² sedap juga ini,betul² hal yg serius ini AHM
Jadilah konsumen yg pintar dan jadilah rakyat yg smart. Belilah produk yg :
- Bagus, tdk membahayakan.
- Irit, tdk ada biaya tambahan unt perawatan yg tidak perlu
- Harga jual tinggi, barangnya tdk cepat busuk
- Layanan purnajualnya OK, bisa menghargai dan melindungi pelanggan.
Kalau ada produsen yg mampu memberikan semuanya, belilah produk tersebut.👍
Hlahhhhh
masalahnya sudah kebeli jadi jengkel sekali saya saat ini. mana baru setengah tahun V160 gw
Ducati panigale
@@JJYukdijual pun jatuh banget kali yah yg pakai rangka2 esaf ini
Ada...
Motor selain honda😂
Saya suka konten ini : Bukan untuk menjelekkan suatu produk , tapi supaya kita bisa melihat secara bersama sama ! DAN TERNYATAA ????? 😂KALENG KRUPUK !!!
Mas, anda jangan suka menjelek-jelekkan ya. Bisa kena somasi sama asosiasi pembuat kaleng kerupuk lho. Karena kaleng kerupuk lebih kuat dari rangka insap ini 🤣
netizen ternyata lucu lucu juga...
Netizen nyindir AHM nyleekiit banget 🤣
@@hasanbsb3235anjaayy.. mendingan kaleng kerupuk dong daripada kaleng honda. Krna lebih kuat kaleng krupuk.😂
@@hasanbsb3235anjir rangka insaf😂😂😂
saya user suzuki satria old barong 2010 sdh 15 thn aman menemani. Terimakasih telah mrmperhatikan keselamatan para customer anda❤
Gw pengguna suzuki smash.. dulu sering bgt lewat gunung sahari ke arah ancol slama 3 tahun karna emang kerja daerah sana ,klau lgi musim hujan depan mangga 2 sampai pintu ancol itu banjir dan tau sendiri itu air payau semua plus item bekerak. dan parah nya Sering bgt gw terjang banjir, alhasil motor kerendem sampai mesin, tapi alhamdulillah ga ada yg karat rangkanya, cuma bekas kotoran aja yg nempel dirantai sama di cakram , tinggal cuci steam beres, ampe skarang smash gw masih topcer aja larinya. Ga ada masalah,Gokil emang suzuki, salut . Kalau honda esaf brani ga lewat banjir depan mangga 2😂😂, paling besok nya jadi renginang tu rangkanya😂😂😂
Dket pademangan ya itu
Ah masa sih ... saya suka trabas banjir setengah mesin di dkt trisakti... trabas banjir di kota... lwt rob di muara baru... lwt rob di martadinata... lwt rob lodan.. lwt cilincing... motor egk nyusahkan... service biasa aja. Nyuci mtr juga standar aja ..... Semua nya saya lewati dengan memory menyenangkan dengan motor honda GL Max 125 cc thn 2002
@@torotoro790ane GL125 thn 79 bang masih platina😂
@@chelsea-thebluse motor GL emang badak... Kalah nya lawan rob muara baru di pelek jari jari dan rantai karat.. itu msh wajar... Rangka dan mesin awet mantap. Dan standar rusak harus belah mesin setengah... So sekalian dah service mesin biar egk double biaya
@@torotoro790 lw kagak nyambung🤣🤣, yg gw bilang esaf , makanya nyimak. Jgn asal nyamber. Gw juga punya honda GL pro , juga ga ada masalah paling cuma busi banjir bensin doang. Ama brebet brebet, nyimak om🤣🤣
Kalau dilihat dari jawaban pihak AHM dibeberapa video yang sudah beredar, cuma bisa SABAR dan gak bakal beli sepeda motor Honda lagi. Kapok gaess.
Terus yg sudah di beli kemanain 🤣
@@zonakicaumania7455😂dirawat baik2 aja bang..
@@zonakicaumania7455kiloin 💀
Jawaban ngeles gak mau ngaku salah apalagi tanggung jawab
Lepasa tangan...
_pada ahirnya mlh nyalahin balik_
*udah tau mudah keropos knp msh jg di beli*
😩😩😩 - duhhhh-
Semoga pihak Honda menonton video ini dan konten2 lainnya biar jelas semua dan dapat solusi bagi yg terlanjur beli
Ketika pemerintah tidak bisa menindak.. Masyarakat dan pasarlah yg akan menghukum sndiri...
Betul sekalii
Motorplus bagian dari raksasa media Kompas group anti sogokan amplop. tidak seperti para blogger/vlogger pemburu amplop yang diam seribu bahasa 😊
Waduh cak
@@jems3432ambrol cak
Cak Lontong, Cak Imin 😂
Sebut saja nawi cak aliass..... iw*n
Ambroll cak celengan jenggot sariawan
Alhamdulilah sy selalu beli merek Yamaha, selalu terdepan, suda 15 tahupakai Masi kokoh baik yg lama maupun motor baru yg di beli 2tahun yg lalu
Semoga pihak Honda memahami keluhan konsumen. Dan perlu diingat bahwa Indonesia ini negara kepulauan, yang mana luas wilayahnya 62% terdiri dari laut. Dengan demikian rangka" kendaraan bermotor harus di design sedemikian rupa, sehingga tak mudah berkarat. Apalagi di wilayah banjir seperti Jabotabek....
Setuju
tidak mungkinlah...karena pihak Honda merasa tidak bersalah...malah menyarankan beli rangka baru yg tidak murah dan proses yg lama dan ribet...
Dr bbrp konten yg saya tonton, katanya sih rangka motor itu pasti akan berkarat. Tergantung ketebalan besi rangkanya aja.
Coba deh nonton pembahasan esaf di channel Otomotif TV, mereka ngebandingin ketebalan bbrp motor Honda :
beat karbu 4mm,
vario 2015 2,5mm,
esaf 1,2mm.
Mas no ketiban untung banyak nih, selain dr banyak rangka esaf yg masuk buat dibenerin, juga banyak konten kreator yg bikin konten disini. Semangat mas no
Pdhl mau beli honda vario 160 ,,eee buka" youtobe bnyk yg unggh vdeo motor yg patah d rangkanya ,,,hadeehhh...jdi nggk beli dah....trmksh dah para kreator youtober 🙏🙏
Tetap takut patah, sebelum diganti pipa yg tebal dan kuat, kalau patah dijalan ada mobil bisa wassalam.
Gnti aj rangka baja holo yg tebel d plat besi behel 17in😂😂
Ada bengkel las dimana sy lupa.
Di amplas karat2 yg udah muncul, lanjut ditambah tulang+daging utk rangka (itu istilah dari bengkel las nya) terakhir di cat anti karat. Biaya 250rb
Video seperti ini mesti banyak di sebarluaskan, agar masyarakat bisa lebih tau dan waspada dgn kendaraan rangka esaf mereka,biar lebih segera bisa ditangani sebelum lebih parah.
Ayooo kita share share, biar pada tau
Betul jangan sampai nyawa melayang saat menggunakanya
Saya punya beat 2015 (sebelum esaf) dan mio M3 2015. Kedua motor rangkanya sangat kuat. Jadi urung upgrade beat 2015 saya ke beat 2023
Tolong Bergerak Cepat . Diluar sana banyak pengguna nya yg sedang mencari nafkah demi keluarga ... Keselamatan Yang utama . !!!
Honda cuma wajib brtanggung jawab utk unit yg sudah dibeli konsumen.. mau g mao harus di recall dgn pergantian rangka baru dengan rangka esaf yg lebh tebal dan pengecetan luar dalam.. beserta saluran pembuangan airnya harus dirubah
Ngaku salah aja kaga mau gmn mau tanggung jawab😂
Memperkosa konsumennya dg leluasa, konsumennya pun seperti rela2 aja diperkosa hinda.
😂😂😂😂😂😂😂
@@albertprasetyo6846betul
Kata KNKT gk perlu recall aman 😂, dpt amplop tebel kyknya
Ya inilah yang di namakan rezeki itu datang nya dari mana aja ,ini contohnya rezeki buat benkel las , mantap lur
Honda semakin terdepan dengan menghadirkan fitur dan inovasi baru yg kompetitor tidak miliki...inovasi dan fitur motor lipat
Makasih MOTOR Plus udah membuka kedok borok ini.
Buat para fans fanatik kurang bukti apa lagi???
dan para influencer besar, dosa loh kalo kalian mencoba menutupi borok ini krn udah kenyang disuapin.
Alhamdulillah. Saya pengguna logo garputala dri dulu.
Honda makin hebat aja, mana gak ada tanggung jawab buat keselamatan konsumen, saluuuuutt
Ya hebat selalu menang
Honda malah jualan rangka harga 1 juta lebih
Terbaru ada rekaman konsumen ke Ahass, jawaban Ahass : "ah itu mah gorengan kompetitor mas, bpack campaign!", " Kita punya LHK kok mas! Kualitas nya terjaga, ga ada apa apa itu ga ada masalah sm rangka itu bukan karat itu silikat!", "Nanti dibawa sini aj ms kita cek, kalo memang karat nanti dicat lg aja sendiri biar aman, tp aslinya tetep aman kok mas, hoax itu bohong itu yg viral viralin,, akun yg posting giliran dikejar pada gak mau ngaku, ah paling itu cuma dr kompetitor!"
Begitulah kata mereka tentang isu ini, ayolah mari kita semua jd konsumen cerdas yg peduli dg keselamatan kita sendiri, jgn beli Honda!
Sependek yang saya tahu, semua rangka kendaraan baik itu mobil/motor setelah dirakit dan melalui proses pengecatan maka dilakukan uji semprot garam atau Spray Salt Test. Meski di daerah pesisir, masa iya motor baru 3 tahun karatnya sudah seperti itu. Kecuali memang material dan pelapisan catnya yang jelek.
laah iu di butikan too.. motor yg baru umur 3 tahun udah kroposs..
Tp lebih rangka dalam esaf sama sekali tidak d cat (hanya luarnya saja) dah gitu lubang buang airnya jg tidak pas d titik bawah tp agak d atas jd masih ada genangan bila kemasukan air.
2021 itu Om.. ,😌 2 thn
Kwalitas bahan nya kaya gerbang rumahan yg setahun dah keropos 😂
@@yogianakdesa1677 kuat gerbang rumahku kayaknya . soalnya setiap hari kehujanan tetep masih kuat .. la honda gak pernah kehujanan aja udah keropos parahh 🤣🤣
Saya pengguna roda 2 Uda 13 THN harian selalu beban berat sering lewat jalan makadam tp aman2 aja pada waktu kemarin ada berita keropos viral langsung saya coba bongkar saya teliti Alhamdulillah gak ada yg keropos Masi aman2 aja... terimakasih yamaha❤❤❤❤
Konsep dan risetnya setelah direview enginer pakai software bagus dan desainnya kuat.
Realita di produksi gak jelas, bahan tipis finishing banyak disunat, pokoknya jadi kejar tayang.
Pengguna motor bkn rangka esaf: tdk terlalu khawatir rangka motornya karatan
Pengguna motor rangka esaf: mulai khawatir rangka motornya karatan setelah setahun lebih pemakaian
Ada pernah saya liat video bodi motornya di buka saat masih di showroom, silikatnya sdh ada
@@tmario7621 silikatnya luar dalam mas
@@tmario7621 silikat memang ga terlalu masalah om, yang masalah itu plat terlalu tipis, lalu sirkulasi air dalam rangka ga bisa keluar dengan lancar, ditambah rangka dalam ga di cat, kalo liat pabrikan *sebelah* si garpu tala, bisa liat bedanya deh, di channel *otomotif TV*
@@anndhikaelrizaputra6419 masih di showroom aja sdh ada silikat, maka kualitas produknya sangat bermasalah.
Maut bisa menjemput sewaktu2,jd tinggalkan pesan terakhir utk keluarga yg tercinta😅😮
Untung gk beli motor baru,, kmrn rencana mau ambil vario… bye2 aja lah pake yg ada aja drpd beli pake tak lama dpt malapetaka … thank lah yg uda buat info review build quality sekarang 👍👍👍👍👍 , jera jadi nya nak beli motor
Pemerintah harusnya menghentikan produksi rangka esaf jika tidak maka pemerintah melanggar peraturannya sendiri terkait kelayakan produk dan keselamatan konsumen, pemerintah ngga melemah sebagai regulator, jika tidak ingin industri otomotif lokal ditinggal konsumen tanah air
pemerintah udah banyak uang masuk dari honda manya gak bersuara
Itu rangka esaf nya sepertinya memiliki komposisi material dengan kualitas buruk dan sangat tipis di cat di luar aja ..... Seharusnya di cat dengan metode celup.... Sehingga luar dalam terlapisi cat.....
Sehingga tidak berkarat luar dalam.....
Sudah terlihat ingin dapat cuan besar tetapi kualitas dan durabilitas di kurangi.....
Agar dapat cuan lagi dari penggantian rangka setiap tahunan.....
Pemerintah pro sama hobda fakta
Gemeteran . Pemerintah kl mu larang honda....
amplopnya gede gan soalnya hehehe
Gara² kropos jadi ribet banget ... HONDA harus tanggung jawab
Yah klo nyimak penjelasan motornya dekat pesisir pantai yah pasti kena karat,trus itu motor terlihat tidak dirawat juga,,jdi tetep aja lari lagi k perawatan yg punyanya juga..terima kasih infonya
Salut Buat HONDA.....!!! inovasi bahaya laten yang di sematkan dalam rangka motor nya....sukses...!!
Dan solusinya mudah, tinggal ganti rangka aja setiap 1-2 tahun.
Lah punya teman saya Vario 150 hampir patah pas bagian sambungan rangka depan, padahal motor baru bbrp tahun. Awal ketauan karena ada bunyi cit cit saat jalan, trus dibongkar ternyata sambungan rangka udah karatan dan retak. Untungnya ngga keburu patah.
Itu bener ril,Krn persis py sy mlh dalemanya bieat delik sy LBH parah LG Krn udh mjdi lapisan kerak karat,itulah esaf yg gak kesentuh cat celup dn pembuangn air agak keatas,shg debu yg larut bersama air ngendap g bisa tuntas dn lama lama membentuk lapisan karat,bahaya di kendaraan untuk rangka esaf
Kbetulan hoby saya adventure.. sering melewati jalan2 bermedan.. kebetulan yg di pake vario 2015.. alhamdulillah sampai saat ini aman2 saja.. pdahal udah mau beli vario terbaru.. pas liat byknya sisi negatif dari rangka esaf jd berfikir 100x.. bahaya jg kalo di tengah hutan tiba2 rangka patah..😂, paling nunggu 1-2tahun lg.. berharap ada perubahan dari honda.. kalau tidak ya terpaksa berpindah ke merk lain yg rangkanya lebih tangguh..
Alhamdulillah Motor Jupiter Z 2004 dan Yamaha Seon 2011 Masih Ok Sampai Sekarang
@@AndiAnto-eu3wt itu dah beda konteks bos...klo sama2 rangka tabung,honda kirana 2003 , shogun kebo 98 , ama beat 2013 yg ada di rumah jg masih baik2 aja sampe sekarang
Saya mah cukup berpikir 1x untuk tdk membeli rangka esaf😅
Boleh di adu sama beat karbu gw bang 2012 sampe sekarang gw bongkar kemaren rangka nya cuma kotor debu gw lap kinclong lagi gaada bercak karat
Belum bro tunggu saatnya
Terima kasih Bang sudah berbagi video dan menjelaskannya. Ditunggu video video selanjutnya.
Garansi 1 thn
Sudah disiapin rangka harga dan biaya pemasangan dan prosesnya
Emang sudah tahu rangkanya jelek makanya disiapin penjualan
Tolol saja kalo masih mau beli rangka kropos lagi setiap 2 tahun sekali ganti
Kalo masih ada yg mau beli merk esaf keropos patah dg karat karat
Sudah pasti ng sayang uang dan ng sayang nyawa
Produk esaf terburik thn 2020 sampai sekarang
Utk esaf 2019 masih lumayan krn proses dan kualitas sesuai presentasi dan QC bekerja benar
Bukan cuma las lasannya, ng dibersihin stlh ngelas(silicate itu kotoran saat pengelasan ,harusmya dibersihkan kalo tidak dibersihkan pintu awal ke arah karat)
sambungan dilas berada dititik beban jd resiko patah tinggi.
Tapi yg utama bahan rangka yg tipis dan jelek quality yg menyebabkan esaf kropos dan patah
Didukung painting (ngecatnya tipis satu lapis doang) yg kurang serta cat semprot bukan celup jd bagian dlm tanpa kena cat sehingga peluang oksidasi tinggi mempermudah karat
Mungkin bagi AHM masyarakat Indonesia itu tolol semua kalee ya..???
Brand jepang sdh berkuasa disini sejak th 70an, sdh terbiasa jual mahal untung besar, toh tetap dibeli. Tp saat persaingan skrng makin ketat krn bnyk brand baru maka pabrikan jepang memangkas biaya produksi dgn menurunkan kualitas. Akhirnya jadilah motor rangka pipa jemuran body kaleng konghuan 😂
Sayangnya yg berpikiran cerdas kayak anda cuma 20% bund...sisanya fansboy penyepong..😅
@@albertprasetyo6846 tp merk lain masih bisa jual produk sekelas dengan harga yg hampir sama, tapi pake rangka yg lebih tebal (pipa)
Dpt info harga besi rongsokan bekas rangka esaf cuma 2 rb/kg
Alhamdulilah semenjak gw hidup ..motor gw yamaha terus ga pernah patah rangka ...paling kalah nya kalo ga punya duit di jual tar ganti kridit yamaha lagi ...gitu² aja terus
kredit aja pamer...
sekali sekali cobain beli Ducati atau Harley cash...
Yah namanya juga rakyat jelata ..
@@rickyhk9649 semangat pak, jgn dengarkan org² patah hati😅😅😅😂
Saya sebagai sales yam*** mengucapkan terimakasih
Semoga bapaj selalu konsisten kreditnya
Rangka esaf itu bakalan karat berawal dari bekas lasnya dulu lalu merembet. Alasan nya karena bekas las akan terjadi oksidasi panas berlebih sehingga bekas las akan berbeda dg kekerasan dan kandungan karbonnya ,karena itu akan mudah nekaeat ,apalagi kawat lasnya terbuat dari bahan yg mudah bekarat .dan plat yang dipake untuk rangka esaf juga berbahan bukan antinkarat. Kalau cuma dilapisi bahan anti karat itu cuma luar plat rangka. Bagian dalem platnya bahannya tetep plat biasa yg mudah bekarat
Sebagai pemilik Suzuki Nex2 yang selalu di Bully sanak family dan tetangga peMILIK ADNOH BEAT DAN GANKNYA,pada SAAT PERTAMA KALI BELI TAHUN 2019 SEHARGA RP 15 JUTA AJA pada waktu itu saya cuman bisa bersabar karena terhina hina, beli kok Suzuki lah motor gak laku lah harusnya beli beat lah namun waktu membuktikan bahwa hari ini berkat ESAF, SAYA TERSENYUM LEBAR DI LUAR DAN NGAKAK DIDALAM HATI, makan tuh Motor Main stream rangka baja ringan, TENANG SUZUKI AKU TETAP PADAMU, WALAU sekarang dealernya sudah 2 tahun tutup ditempat saya beli.😅
Seama suzuki lovers, aku ngakak bahagia😂😂😂😂
Sama bos waktu saya beli Suzuki Fu ,saya juga di omongin beli ko Suzuki bensin boros onderdil mahal dll ,beli mah Honda yang irit dan enak ,itu kata tetanggaku,tapi sekarang yang beginilah tetap Suzuki .
sering tanyak gan ke tetangga, masih aman rangkanya gak?
Bang skrg suzuki rame kembali... Bahkan harga nex naik secondnya. Bhkan yg dulu di caci address yg bntuknya aneh. Lama2 diliat tuh motor cakep sama nyaman diapakai
😂 gwe juga satria injeksi... 2016.. baru2 njedul...berasa di jalan orang asing...@@DafietSiwongala
10.11 , trimakasih mas sdh memperingatkan, jd sy bisa berjaga jsga krn udh liat video ini. Somoga rezkinya makin lancar dan rangka esaf byk yg masuk🙏.
Dan semoga masyarakat mkin byk yg tau bengkel mas terutamanya pemilik rangka esaf. Dan tentunya produksi esaf jg makin banyak krn semakin byk esaf-esaf yg rusak. Dan yg ngedesain esaf makin bangga krn hasil karyanya viral dn produck viral akan selalu diburu apa dn bagaimana pun kondisinya krn katanya sesuatu yg fenomena.🤣🤣🤣
10:11 rangka Esaf keropos dari dalam
Tingkat korosi sangat byk terjadi duaerah pantai, pertambakan atau tanah berkapur.
Mgkin lebih obyektif memotong motor yg mih baru shg analisisnya mengena apakah bahan pabrikanya bagus atau tidak. Dan bila lerlu dibandingkan dgn merk lain yg setipe
Tadinya temen mau ambil,beat street,,ga jadi,pas tau rangka keropos,beralih ke suzuki nex crossover smlem unitnya baru turun., ternyata keren motornya.
Ini baru pinter, bijak dalam membeli
Hasil ulasa motor plus dan otomotif tv sebelumnya boleh dibilang sama.
Ketebalan rangka, aplikasi dan pengecatan rangka yg kurang baik, maka tidak heran mudah korosi sehingga patah, apalagi jika perawatan kurang maksimal, sering melewati jalan yg tidak rata, pemakaian beban berlebih, dan penggunaan di wilayah pesisir.
Silahkan masyarakat menilai produk yg berkualitas untuk dipilih 😊
satu group: Kompas Group
Yg masih beli honda di tahun ini...anda hebat karna telah menyokong dan ikut berpartisipasi mempermainkan keselamatan org di Indonesia
Yuk tag in para influencer yg nyalahin pengguna ga merawat rangka, kalo karatny dari dalam gimana merawatnya
Luar biasa video ini, informatif sangat 😎👍🏼
Jual ganti merk lain kl soal mesin awet gaknya tergantung perwatan.
Barang baru bongkar utk cat lagi, terima kasih nitizen yg telah membuka mata pengguna motor merk itu, bisa tau kualitas kerangka motor
Sungguh tidak menyesal awal tahun beli motor baru yg tdk sejuta umat, dicibir orang, "sparepart susah", dealer jadi mixue tapi nyaman dikendarai dan tenang di pikiran
Sujuki ya
Suzuki Address
Q dari sebulan yg lalu cari suzuki adres yg bekas sulit bnget nyari nex injeksi ma adress yg harga miring,,,
SUZUKI memang tahan baik mesin ataupun rangkanya.👍👍👍
AQ jg fans..tak apa bang..yg penting ga di bohongin..Honda ga ky dlu LG..
Punya vario 160 udah setahun lebih baru tau kalo sasis bagian belakang ban depan gak di las😱
Lohe.. Gak bahaya tah
Udah di recall
Saya sudah pakai motor Honda karisma 15 tahun Alhamdulillah sampai sekarang masih bagus motor kerangka ny
rangka karismamu dulu dah beda, skarang esaf. oroblem ini baru terjadi rangka honda terbaru
Rangka inSAF ramah lingkungan, jadi mudah terurai, hasilnya bisa dimanfaatkan menjadi pupuk tanaman😂😂
Buat mes tanduran bisa bagus
🤣
😂😂😂
Ngece.... 😊
Manusianya bisa jadi pupuk dikuburan..😮
Harusnya eSaf,,diRendam didalam Bak, yang berisi Cat Anti Karat, seperti Body Mobil,supaya bagian dalam eSaf Aman dari Karat. Seperti Body mobil...
Untuk yang terLanjur beli Honda...
Saya punya Cara untuk mengatasinya. Masukkan penuh Oli Kotor kedalam eSaf... tapi tutup dulu lobang² keluar yang ada dibagian bawah eSaf...
Untuk memasukkan Oli,kalau gak ada Lobangnya diBor aja,pada Posisi atas dekat lampu belakang...
Oli lebih Aman untuk menahan Karat...
Jika tidak faham, Pihak bengkel pasti lebih tau Caranya... Selamat menCoba
jangan lupa kasih tambahan lubang di area terbawah rangka
Nambah modal dan nambah waktu bagi Konsumen, yang seharusnya dikerjakan Produsen... 😂
Mending semua pengguna esaf ramai"demo ke honda,itu yg paling bener,krn AHM memberi garansi 10th untuk rangka esaf tsb.
Jangan lupa bahanya di tebelin juga
Yg harusnya d rendem d dalam bak cat itu orang orang hondo yg punya ide rangka Assef demi keuntungan semata
Masih setia dengan beat karbu aja,alhamdulillah aman lancar jaya😊
Mudahan Honda membuat keputusan yang tepat buat para konsumen, karena salah bertindak bakal hancur reputasi honda
Pemerintah rapat bareng bukan dengan konten kreator dan Korban.. hanya denger dari AHM yah ga seimbang lah.. harus terus diviralkan demi kebaikan saudara2 kita.. syukur hanya uang kalau nyawa bagaimana? dah banyak korban berjatuhan..
Ada cuan masuk
Alhmdllh milih yg tepat yamaha gear udh 2 tahun jalan mshh mulus
Pemerintah perlu hadir demi keamanan bersama jutaan kendaraan; apalagi jika PRODUSEN lepas tanggung jawab dgn berbagai alasan
Kalau perlu ditiadakan tu honda walapun sy pengguna honda PCX
Saya pribadi ada genio tahun 2021 , sebentar lagi lunas ... setelah lunas mau saya jual aja, karna sangat berbahaya buat keselamatan .
Saya ga kebayang jika lagi boncengan dengan anak istri tiba2 patah ...
Kalau sudah laka, pihak terkait pembuat motor pasti ga akan tanggung jawab ..
hati2 klo beli motor baru. yamaha honda sebenarnya hampir sama kualitasnya. mereka satu induk produksi astra. jadi ga mungkin mereka bikin motor lebih bagus sampai saling menjatuhkan.
@@Banxbanx99 iya bang ..
Harus teliti , tapi kalau yang ini fatal aja bang .. krangka loh , mungkin kalau mesin mati kita ga terlalu berbahaya buat keselamatan ..
Tapi kalau sudah krangka , wasallam .
@@Banxbanx99narasi silikatnya sama 😅
yg beda suzuki 👍
@@Banxbanx99rangka Yamaha setidaknya lebih tebal & diberi lapisan pelindung rangka luar dalam.. beda dengan Honda yg rangka tipis, cat rangka tipis pula.. Jadi semisal sama² terserang karat setidaknya rangka yamaha lebih kuat & tahan lama😊
@@devonlarrat77yamaha yg dalem kena cat bro, lagian pda pake rangka pipa lebih tebal klo kropos mungkin 5 th up
namnya jg besi walaupun besi tbal srkalipun kalau kena air lama" keropos .maka pentingnya menjaga kendaraan supaya jngn sering" kena air hujan
Nyawa dan keselematan, jangan di pertaruhkan untuk produk yang membahayakan
Coba di lap pake tisu dulu bang,,,kaya seperti klarifikasi pihak AHM takut nya itu silikat yg tidak bisa kena cat,,,😅😅
Cuma Suzuki dan Kawasaki yg konsisten mengenai kualitas produksi rangkanya dari dulu.. QC nya mantap..
Honda telah melakukan kebohongan publik, katanya rangka esaf kuat ringan dan tahan lama, pada kenyataannya banyak yang karatan dan keropos bahkan patah. Satu poin penting Honda mengatakan kalo rangkanya dicat dengan sistem celup, hal ini perlu dipertanyakan, buktinya banyak yang berkarat dan keropos dari dalam. Udah banyak yang bongkar sasis esaf Honda dan terbukti karatnya menyebar dari dalam.
Udah banyak bukti tapi Honda masih ngeyel ga mau recall produk.
Apa tunggu ada perlawanan dan kemarahan publik !!!
Nyata nya gak di celup anti karat 😂, rangka nya tipis gak di celup anti karat yaudah hukum alam berlaku, karatan hingga kropos patah 😂
Tanya ke satria bertopi merah😂😂😂
Tapi kan yg dibohongi jua banyak yg masih bela2in bang ya😂
@@zom60 malah ada yutuber yg bisa bisa nya belain pabrikan ,,,, bangsat itu
Boikot aja bang
Saya user beat street ,udah saya cek juga,dan ternyata memang benar ada karat didalam rangka. Rekaman dan jejak nya pun saya ada.
Sama saya juga beat deluxe 20222 tpi baru hari ini laku karena syaa ga mau ribet ,
Saya punya juga honda gear 2023 dan ternyata rangka nya ketebelan jadi bingung mau ke tukang las apanya yg musti d las
senasib, punya beat deluxe baru 4 bln pemakaian udah keluar bibit2 karatnya, pengunaan juga jauh dari pantai 😓
Blom,bosku
Wah jadi pertimbangan untuk membeli motor produksi Honda , Jelas ini sangat critical untuk safety .
KNKT dan Dishub atau pemerintah yg punya wewenang harusnya melihat fakta di lapangan, bukan contoh barang yg disediakan AHM.
KNKT plus perhubungan baru tawar menawar dengan pihak HONDA kemungkinan
Ada kesempatan cuman masuk
Knkt dan dishub ,lagi tawar menawar😂😂😂
@@haryono-tg3ks ada kemungkinan terjadi tawar menawar supaya bisa lolos.pihak Honda memberikan contoh sasis yg masih baru untuk dipotong potong dengan memberikan argumen argumen teknik yg susah dimengerti agar pihak KNKT dll pusing dan ahirnya diloloskan dengan hasil ahir kesalahan penggunaan seperti menerjang banjir dll
Awasi terus orang-orangnya, takutnya ada sogokan
MasyaAlloh, begitu perdulinya ahm terhadap UMKM.
Honda yang dulu terbukti lebih baik🎉
Sampai saat ini masih suka sama suzuki masalah kualitas tidak di ragukan lagi urusan sparepart bisa beli di onlin jadi gak pusing
Sekali honda ya tetap honda dihati....
Masalah rangka ngak usah di besar besarkan,terlalu lebay dan dari dulu kan honda terkenal awet dan bagus produknya,terjamin awet juga.
Bismillah,,,,,,,bang minjem 500 buat tambah DP Yamaha AEROX 😂
😂😂😂😂
Bikin petisi aja untuk pihak AHM biar semua customer yang beli motor esaf bisa dapat ganti rugi atas kecerobohan AHM yang cari cuan tanpa memikirkan keselamatan konsumen 😂
Gas. Bng gmn caranya
Petisi lngsung k jepang aj😅
Gak akan di anggap ...
Mau pinggir pantai, pinggir sungai, pinggir sumur. itu memang rangka yg kurang kuat, yg di pnggir pantai itu bukan Honda saja.
Trimakasih infonya, semoga Motor plus ttp berjaya masss.👍👍👍
Wah..... Akhirnya terbukti beneran..motor rangka esaf bikin insaf.....😊😢
Bukan hanya oli mesin dan oli gardan yang harus di ganti sercara berkala, tapi rangka juga harus di ganti secara berkala..
Indonesia negara maritim otomatis banyak yg tinggal di pesisir.
Jadi klo tinggal di pesisir jgn beli honda nanti di salahin konsumen kenapa tinggal di pinggir laut.
Kan aneh, hey ini negara indonesia. Dari sabang sampai meroke laut semua.
Bang.. Udah bang.. Sabar.. Jgn ngegas.. Tar lupa rem.. Kl loss tar malah ke bengkel lagi beli rangka baru.. 😂
@@likulakuku udh 1 tahun pke v 150.
Tinggal nunggu keropos dari dalem.
@@MD_yt655seputus asa itu gan, jual, beliin lexi
Harusnya Rangka Esaf Dicelup Anti Karat biar Tidak Karat dari dalam. Kalau disemprot hanya bagian luar aja dengan Anti karat percuma karena rangka pasti ada yg Bolong masuk Air
Tambah biaya, Honda ga mau rugi,jadi minta disemprot anti karat gratis sama Honda, wajib Honda memberi servis ke konsumennya, gimana nih tanggung jawab nya
Harusnya sih di celup, bukan cuma di semprot luar doang😂
Penyebab karat, selain pengaruh dari cat yang tipis,pengaruh kualitas besi nya,
Contoh besi tahan karat paling bagus adalah besi rel kereta
Bukan anti karat ya tapi tahan karat
Rel kereta itu besi baja
Saran gw, Rangkanya ganti pake tiang listrik aja. biar kuat bang 😂
ini bukan masalah merk,tetapi bahan yg digunakan honda sungguh mengecewakan konsumen,dan pasti membahayakan jika rangkanya keropos
Ini bukan masalah merk hehehe jelas2 merknya Honda Bg...berarti yah masalah...
@@HelsiJesanovamaksud saya, mau merk apa aja.. Kalo jelek, ya tetap dikritik.
Sebab yg jelas rugi konsumen, walaupun ada yg bilang murahan, tapi kan bagi orang seperti saya ini.. gak gampang ngumpulin uang untuk beli motor spt itu.
Jelas jelas merek nya honda 😂
Ngaco loe bukan masalah merk 😅😅
Kya nya hondal jga bakal berkeras tetap pkai rangka esaff..bsa saja stock rangka esaaf sdh terlanjur dibuat atau sdh pesan dri pihak kedua..dan menumpuk digudang ahm..secara hirung hitung honda jga ngga mau rugi lh klo rangka dikembalikan ke tubular pipa..resikonya rangka esaff nya ngga kepakai..
Namanya besi mau Merk apapun pasti akan kropos... Tapi ini motor 2tahun sudah begitu kondisinya... Parah Honda cari cuannya kelebihan
Tergantung bajanya bos
itu liat rel Kereta.. tanpa cat paling karatnya nempel doang. nggak sampe makan baja besinya. ini plat insyaf make yang bahan miskin baja yang biasa dipakek atap ringan. masih bagus atap ringan ada zinc nya... hahahaha
Kalau di Eropa, biasanya produk bermasalah akan ditarik dari pasaran. Di Indonesia???? Orang Indonesia mah menerima, dan girang bukan main kalau punya motor baru.
Suapnya yg susah dihilangkan
Tujuan honda sebenarnya mungkin intinya membuat pembuatan motor dengan budget yang minim dan memberikan bumbu promosi yang menarik konsumen, akan tetapi dalam segi kualitas ternyata lebih buruk dari produk lama-nya, contohnya saja rangka pintar ini dengan embel embel lebih ringan dan irit bahan bakar, akan tetapi mesin dari pihak “H” mengubah menjadi lebih kecil sehingga rangka dan mesin menjadi tidak efisien dalam segi tenaga. Ataukah pihak “H” dalam membuat motor lebih dahulu memikirkan model rangka body , kemudian membuat model mesin yang akan diproduksi, sehingga tenaga mesin ditentukan oleh kerangka body yang ditentukan
Ini pihak AHM jelas telah lalai dalam build quality, jelas2 rangka nya produk gagal. AHM hrs bertanggung jawab untuk recall seluruh unit yg memakai rangka Esaf, krn ini terkait keselamatan nyawa manusia
Dan jelas tidak mau ngaku salah, apalagi tanggung jawab kwwk😂
Harusnya wajib di recall..tapi kan masalahnya masih banyak fansboynya yg malah bela2in...,matanya sengaja dipejamkan😂
@@albertprasetyo6846 Iya dr penjelasan orang AHM mereka jelas lepas tanggung jawab, malah seperti menyalahkan konsumen yg katanya ga ngerti tehnologi Esaf. Tinggalin aja merek ini, ga usah beli merek itu lg kalo beli motor baru
Rugi recal seluruhnya, makanya g berani.
Harusnya produksi buat buat produk baru=pendapatan, ini produksi untuk recal=beban.
Secara logika rugi sekali
@@HirRoableHarusnya untuk keselamatan nyawa tdk ada kompromi, uang bisa didapatkan. Lah nyawa kita emang punya banyak?
CEO AHM : "Tenang aja gak usah panik motor yang bermasalah cuma sedikit kok lagian orang Indonesia kan beli motor kita karena tahu motor kita irit BBM dan harga jual kembali nya tinggi. Sudah ya saya pergi dulu"
Dan pergilah sang CEO dengan motor XMax nya
Karyawan AHM : 😨😨😨
Skrg mnurun bks nya