Rekaman Suara Mau Service Rangka Esaf Yang Karat | AHM lepas tangan? AHASS Yang Bertanggung Jawab ?
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Buat kalian yang mau tanya kabar, kerja sama dan lainnya, kalian bisa kontak kami di email
corewell.id@gmail.com
Channel Bahas MotoGP [ Motogp Info Indonesia ]
/ @autoboxid
Channel Bahas Rally [ RALLY INFO INDONESIA ]
/ @autoboxmoto
Channel Bahas Mobil Culture [ FUSE BOX ]
/ @fuseboxid
Jangan pernah menanyakan sebuah produk dan kualitas kepada sales, karena mereka pasti akan berbohong.. kalau ingin bertanya,tanyakan kepada teknisi karena biasanya mereka akan menjawab apa adanya.. tim marketing tidak peduli dengan apa yang akan terjadi dengan produk anda asalkan produk mereka laku..
Semua karyawan yg bekerja disuatu perusahaan wajib loyal donk...Krn karyawan tsb diberikan gaji utk menyambung hidup...
@@oppoajjawowojadi gini bang, biasanya pegawai itu udh ada tugas nya masing², klo sales ya tau nya jualan bang, yakali orang yg tugas nya masarin produk harus tau detai tentang bahan/kualitan produk yg di jual nya, kam gk nyambung.
Emng udh bener nanya yg paling jelas itu ke bagian rakit sasis bang, karna dia yg bikin harus nya dia yg paling tau😂😂😂
Btw gw bukan sales honda yak malah gw benci honda😂😂😂
@@LynxlL Tanya tuh ke montir/mekaniknya langsung... apalagi Mekanik yang dia kerja di Honda, tapi motornya Yamaha... pasti jujur itu
setan bgt ya kl seperti itu
@@LynxlL Tetap aja kalo jadi karyawaj engga boleh mengakui produk tempat kerja kita jelak..Saya sering ganti2 perusahaan, saya sbg karyawan sering protes sama produk yg dijual yg ada saya kasih wejangan sama bos besar
AHM.. AHASS..
"YG PENTING BARANG KAMI LAKU KERAS..!"
URUSAN KESELAMATAN KONSUMEN EGP..!!!
(Emang gue pikirin..!")
🤷♂🤦♂😂🤣
Jadi teringat sama almarhum bapak dulu drmh adanya motor vespa kalau mobil suzuki, dan kami anak2 nya dibelikan motor yamaha, suatu hari saya bertanya sm bapak kenapa gak pernah beli motor merk honda dan bapakku cuma menjawab dengan senyuman, ternyata ini arti dari senyuman bapak saya dulu, dan skrg saya sudah bisa beli motor dgn uang sendiri dengan merek suzuki
AHM LEPAS KEPALA?
AHASS TIDAK BERTANGGUNG JAWAB?
"keselamatan pembeli tidak penting, yang penting produk kami laku"
Anyyyying 😂😅🤣
yang kaya makin kaya, yang miskin makin miskin, duitnya diperes sampe abis
Cuan...cuan...cuan...
SI PALING HARGA JUAL TINGGI KEMBALI OAWKOAWKOKAWOKAW
Intinya cuan nomer 1 safety belakangan 😢
Yamaha semakin di depan
-Rangka keropos dari dalam
-Sistem drainase motor yg buruk air g keluar semua ada yg menggenang
-adanya silikat island yg membuat cat g menempel sempurna , bagian dalam tidak dilapisi cat
-material yg tipis membuat durabilitas rangka tidak tahan lama
Duit 20jt lebih buat dpt produk kyk gini.. sementara konpetitornya ngasih rangka yg tinggal pake tanpa dirawat smpe belasan thn. Pantesan jg org pada kesel
yang terakhir jujur tuh
Saya sebagai mantan welding ahm, zaman sebelum ada rangka eSAF. sangat prihatin melihat kondisi saat ini.
Yang pazti dari bahan platnya kayaknya lebih buruk dari rangka sebelumnya.
Intinya sih pihak honda harus cari solusi yang terbaik buat para konsumennya.
Biar konsumen merasa puas.
Ntah itu ganti rangka gratis atau apa gt.
Sebelum konsumennya pada kabur.
Tunggu kabur dulu kyknya bang😅
@@yogapratama2471 iya temen yang kerja di vendor juga ngrimin foto frame rangka esaf.katanya jelek.he
kasian nama Honda Jepang di tangan kita hancur lebur,,,
Gk apa2 pada kabur mas,biar beralih ke yamaha dan suzuki yg sdh jelas mutu rangkanya bahan tebal,,las an bagus,,cat bagus dan awet😂😂😂....
Kalau memang downgrade alangkah baiknya jujur saja.
kawal terus #esaf
Honda vietnam juga pakai rangka esaf tapi belum di temukan kasus rangka karatan atau kropos dari dalam karna emang beda buat sendiri bukan kayak malaysia yg import indonesia juga ikut berkarat baru 2bulan, honda indonesia ketahuan korupsinya mangkanya diam seribu bahasa, wajib di laporkan honda pusat jepang biar di pidanakan itu yg main di honda Indonesia
Mentok2 dipecat doang petinggi2nya.
vietnam produksi dari thailand
Petinggi ahm indonesia nya kekeuh proses pengecatan rangka esaf menggunakan system celup. Tapi bukti d lapangan cuma luar doang dan mayoritas karat dr dalam. Mungkin bahan + pengecatanny beda dg yg d vietnam
Itu karena motor itu buatan Honda Thailand broo soalnya yg dari dulu mreka konsisten build quality dan qc nya yaa federal Honda Thailand bukan AHM
produk buat import beda kualitas
Efeknya mulai kerasa sih min motor Honda susah di jual biarpun gak pake rangka esaf dengan kejadian ini sebenarnya momentum bagus sih buat saingannya seperti Suzuki dan Yamaha
yg penting untung besaaarrrr soal kualitas resiko konsumen😅
gw nganterin temen beli motor ke Yamaha kata pertama yg di lontarkan adalah : tenang aja kak rangka kami kokoh bisa di test di lihat (ada motor fazzio yg di buka buat memperlihatkan tangka nya) 🗿
Eh bng mau nanya klo beli motor si yamaha itu klo cash dipersulit gx sih?
@@candrayani9908kalau pengalaman q si pas beli filano gk si bang q siang bayar Cash sore menjelang maghrib motor da nyampe rumah tp klau produk lain q gk tau sih 😅
@@candrayani99082014 lalu saya beli soul gt cash langsung saya naikin malahan.
Kurang dari 1 jam
#HONDAJANGANDIBELILAGI
Kalo AHM gak peduli dengan rangka esaf yang bermasalah ,jangan aja lagi beli Honda ,toh masih banyak motor lain yang lebih baik ,demi keamanan .
biarin aja mereka beli ...kan mereka tidak sayang nyawa 😂
Yang beli HONDA uji nyali😂
@@SekaiUtaemereka pemberani 😂😂😂
masalahnya bukan bagi yg mau beli, tapi bagi jutaan yg sudah beli.
terus lu bilang jangan beli, ya gak nyambung lah🤣
Biarkan para fanboy merasakan akibatnya sendiri nanti klo udah kejadian patah gausah di bantuin😂
Mungkin "Misi kami adalah mengurangi jumlah penduduk Indonesia"
intinya AHM ngeres produk eSAF nya dinilai paling sempurna, padahal kalau sudah jelas ada cacat saat produksi seharusnya di recall, dan produk yang sudah mau di pasarkan di stop dulu, lalu disempurnakan lagi. termasuk repainnya di luar maupun di dalam, finisingnya lebih dirapiin lagi supaya tidak ada lagi klaim silikat atau karat bermunculan lagi.
Percuma dibersihin lha wong tulangan kok setebel 0,8mm😂😂.
😂🤣🤣🤣🤣
Dananya udah habis kalo mau recall 🤣🤣🤣
Karatnya dari dalam bagaimana membersihkan nya.intinya jangan beli HONDA YG PAKAI RANGKA ESAF. MEREKA YG BUAT BARANG JELEK KONSUMEN YG HARUS MENANGGUNG.
Emang dasar besinya aja yg gampang karatan
Pantau terus
Pengalaman saya dalam pengelasan emang bener bercak kuning bisa terjadi akibat percikan api pengelasan...
Tp kalau sudah di lapisi cat apalagi cat warna hitam lalu timbul kuning tentu itu bukan lagi silìkat tp karat yg berhasil menembus cat tsb..cat tsb sudah termakan oleh karat sehingga karat tsb bisa muncul..dan tidak semua karat yg yg bila di lap pakai tisu akan menempel di tisu
Yg penting untung bnyak...... Alhamdulilah....
S.O.P karyawan AHM kalo ditanya-tanya soal rangka..... Konsumen jangan mau dibodohi.....
Karyawan ahaem qc nya sibuk tiktokan dan oberthingking ukhti dedek gemes
Gapapa ga usah diapa apain, kl sampe masalah, salah konsumennya, ga rawat rangka nya, kl sampe meninggal kecelakaan patah rangka di jalan, salahin konsumennya lg ga hati hati dan keadaan namanya musibah ga tau... Udah beli trs aja gpp, lumayan sih ngurangin masyarakat kolot dan tolol yg masih muja muja AHM hehehe
Konsumen adalah Raja seharus nya mementingkan konsumen dulu di atas kepentingan pribadi,
Kok kesel ya dengernya!!! Saya builder frame motor sudah 8 tahun, secara desain rancang bangunnya sudah bagus, distribusi berapnya merata, TAPI QC-nya BURUK, kalo cari bahan plat, itu bisa pakai GALVANIS, ketebalan rekomen buat frame 1,5mm, Habis pengelasan Bersihkan lasan dari SILIKAT, karena itu cikal-bakal KARAT!! kemudian CATnya yang bener!!!! Kelemahan Frame Press ketika sudah bengkok >30% sangat SUKAR untuk di servis, karena dari plat lembar yang di bikin. Bahan baku terbaik itu dari bahan pipa simlar, karena dari bahannya diciptain khusus menjadi pipa (gak ada sambungan) momentum distribusi letahanannya lebih merata.
Lah tadi di rekaman katanya silikat itu anti karat loh.
kesempatan bred buat rangka sendiri.. bisa buat orang orang sekitar dulu kalo emang bagus ntar bakal menyebar luas ✌️
Komen cerdas dan mendasar ini.
Harus nya AHM bisa lah lebih bijak.
klarifikasi ngondah silikat itu tidak menimbulkan karat wekawekaweka
@@MyHusbands itu keliru bang, silikat itu kimia hasil dari pengelasan, silikat mengandung oksigen, coba cek logam ketemu oksigen dan air, hasilnya jadi apa. 😁
Di tlpn yg kedua...
Kalo rangka yg dulu kan pakai pipa ya..
Kalo pakai pipa kalo tabrakan bengkok...
Kalo yang sekarang kan esaf ngk ngapa2in di pake aja langsung kropos lalu patah...... lebih baik patah ya dari pada bengkok...😂😂😂😂
Noted for engineer H.NDA :
1. Bahan tipis
2. Pelapisan cat bagian dalam zero
3. Lubang pembuangan air kurang efektif
4. Tanpa Pencelupan Anti karat
itu bukan engineer nya. bagian produksi dan efisiensi yang salah. engineer cuma tugas desain dan blueprint. tp pas udh masuk produksi ada campur tangan bagian yg ngrus duit
@@sestv4085 manager produksi : kok ini mahal ya bahan nya, campur aja deh atau dbikin agak tipis biar biaya produksi gak gede. klo cepet rusak justru kita jual rangka nya biar untung.
.
ini orang2 pabrik gak ngerasain sendiri klo kecelakaan di jalan
Maaf, kalau begitu pengerjaannya, Chuan kami akan berkurang....
Begitu kata Honda
dan lucunya orang Indonesia masih saja banyak yg membela peurusahaan kurang ajar begini
Mnding yamaha la ... walaupun lebih sering ke spbu tpi jarang ke bengkel kcuali service bulanan ...
emang lawak nih makin lama pabrikan setengah sayap vario 110 gua pernah dibawa ke dealer karna ada suara kasar di bagian cvt disuru turun mesin full, padahal gua kebengkel langganan bapak gua cuma ganti bearing gear transmisi ga nyampe turun mesin full lepas itu gua jual motor gua beli motor listrik 😂
Honda dulu One Heart
Honda sekarang Broken Heart
Ayo rame rame mention lapor ke Honda Official.. biar mereka tahu apa yg terjadi...gas netijen.
Udah kagak mau beli produk hando, kecuali mereka recall produk gagal ini.
Kapitalis bertemu konsumen 78,49. Kapitalis, "masih banyak yg bela, sepertinya masih bisa untung lebih banyak lagi"
Widih mengkambing hitamkan kompetitor. Terbukti kropos dari dalam. Terbukti besi rangka setipis kaleng khong guan 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Tolong ya buat mekanik dan sales, konsumen jangan dibohong bohongin. Ini menyangkut nyawa loh 😢
Masa katanya silikat itu cat anti karat? 😂
@@MyHusbandsya itu.. babi ..anjing memang😅😅
Nyawa anda hilang??? Bukan masalah selagi cuan kita tidak menghilang😂
Namanya juga orang jualan, makannya jangan di beli biar mereka mikir
ya mana actionnya konsumen ga ada kok,, kl emang iya kompak lah bikin komunitas/ grup yg tuntut AHM beserta bukti bukti konkrit
Di rekaman kedua kita tau dia fan boy honda garis kerass,, sehingga yg disalahkan adalah kompetitor,
Namanya jg dealer jurus ngeles adalah yg paling utama 😂
Pemerintah harus turun tangan. Lakukan investigasi dan pegang pihak Honda harus bertanggung jawab secara keseluruhan. Ini sudah jelas menyangkut keselamatan dan nyawa adalah taruhannya.
Honda...?...Wajib tarik prodac...nya...!!! Negara Harus hadir...!!!.itu.ada S,O,P...Perusahaan...SNI....😊 Indonesia nihhh..Bossss...
Seru juga nih drama rangka karatan, numpang mampir bwang ☕
Up terus min tentang rangka esaF 🤘
netizen mending sering2 tag honda pusat jepang biar skalian jd isu global biar petingi2 AHM biar kaga budeg n picek minimal minta maaf kalo udah kasi kualitas produk rangka yg buruk
sedikit berbagi dari saya yang berkecimpung di dunia cat, yang nama nya karat itu memang harus di buang apa pun cara nya. mau kalian kerok dengan sikat kawat atau kalian sand-blasting ataupun di laser untuk membuang karat tersebut atau bahkan diganti plat nya . karena rangka yang sudah termakan karat epoxy sekalipun akan sulit nempel dengan baik. jika plat yang sudah korosi tersebut kalian paksa tembak epoxy mau itu primer biasa mau itu surfacer hampir bisa dipastikan akan ikut lepas , mengikuti plat nya yang termakan korosi.
Setujuu
fakta yg penting,
Jangan beli motor yg dapat mencelakai karena kualitas yang tidak baik...
Planned obsolescence
Gila ya masalah segede ini mereka masih bisa aja ngeles dan 100% pelayanan yg buruk,gak ada solusi dan tidak membantu sama sekali,padahal ini hampir 1 indonesia ngalemin semua,parah
harusnya ini menjadi pendapatan bengkel yg sediakan servis celup epoxy rangka esaf honda, ayo para pemilik bengkel motor boleh terima jasa gitu, gunakan ke viral an honda esaf ini sebagai pemasukan,
9:15 “kalau memang karat kan pasti ketahuan” kata mekanik AHM.
karatnya dari dalam gimana mau ketahuan yak.
AHM pun kagak becus kalau mau repair rangka yang sudah parah sampai ngelipet motornya. Mereka malah jualan lagi rangka eSAF baru sejutaan.
jgn di ganggu lg istrahat
Di Dtech-engineering sampai dijelasin ama fajrul fx dan teamnya secara fisika.
Di kaya teknik sampai dipotong, dan didalamnya karatan walaupun luarnya masih lumayan bagus.
Iya analisis bang Fajrul memang benar kalo rangka esaf ini bagus
Kalo esaf di Thailand malah gada kendala sama sekali
Beda yang ada di sini 😂
Bener saya juga nyimak .
Sekelas Dtech udah buktikan langsung..
Malah sales gak tau teknis bela2in..
Target jualan rosokk
@@arjun_rizky Thai punya QC juga gak maen maen bro,lu tau sendiri barang kalo dr thai udh pst jos
@LycoLycoRa betul dijelaskan dengan gamblang di channel tersebut
Agaknya ada maen buat pembuatan bahan rangkanya, macam proyek aspal jalan.
Bgtu dah 😂
Enak banget jawabnya ya di cat ulang😂. Dicat ulang pala lu. Beli motor baru suruh cat ulang rangka. gak sekalian suruh cat ulang tu body motor yg cepet burem😂
Bagaimana menurut Anda
INTINYA RANGKA LU TIPIS DAN KUALITAS BESINYA SAMPAH NYEETTT... 🔥🔥🔥
Betul 👍
@@hystrix5703Banyak Alesan Justru Bikin Konsumen Jijik Lah Sama AHAS kalo Begini 🤦🏻
Kualitas besi nya oke, cuma tipis,, dan gak di cat celup, jadi karat nya dari dalam, dan juga terjadi genangan di bagian bawa
@@ferrylim7958tambah parah wkwk
@@ACEImesta ya begitu lah, sebenar nya terlalu mengejar jumlah produksi, kalau di kerjakan dengan tenang seperti produk Y dan produk S, ya kualitas nya oke oke aja karena permintaan nya yg gak gak sebanyak produk H, jadi kita juga ikut andil juga
Mana noh blogger2 yang bahas 😅kok pada Kicep 😎
Konsumen bisa tantang AHM utk potong rangka langsung di bengkel AHASS, jika rangka bagian dalamnya tdk berkarat maka kita siap menanggung sendiri. Tp jika rangka bagian dalamnya berkarat maka mereka yg wajib menanggungnya
Coba bawa motor yg udah lipat ke dealer,pgen tau penjelasannya
ngerusak pasar katanya dari kompetitor, yang ngerusak pasar bukan kompetitor tapi dari internal sendiri. mang beda logo sayap ini dimana pabrikan lain terang2 recall produk mereka ini tetap aja kekeh.
Ntar ga cuan bwang 😂
Konyol emng penjelasan mekanik ngondah pake alesan persaingan dagang lah🤣
hahahah makin seruuu rangka ESAF🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Jangan bosen2 bang ngebahas si AHMpass,viralin terus bang biar masyarakat tau bobroknye si AHMpass
Nitip komen,,, cari RUclips video rangka Nex yg dibongkar, liat di las-lasan nya, ada ga tuh silikat (sikit lg melipat)?? liat jg di Honda lama keluaran 90 - 2015 ada gak tuh las las an ninggal silikat?? Buktikan dan pahami sendiri pemirsa, penurunan kualitas itu nyata ada nya. Tentukan pilihanmu, sekarang. 😁
*Intinya lepas tanggung jawab.*
Ga terkejut sih kalo mereka ga bersikap memuaskan hati konsumen, krn gw alami sendiri masalah motor honda grand 96 gw yg bergetar 🤣
Yha kalau motor dah puluhan tahun wajar lah ini kasusnya motor keluaran terbaru
@@32.ramaalfarizi69 blm setaun... Inreyen normal saat itu. Gw cerita pada tahun itu beli motor baru bro.
Sayonara Honda, terima kasih sudah menemani selama beberapa tahun next, beli yang lain
Sbnernya bgus itu rangka ensaf ringan & kuat, asalkan SESUAI STANDART pusat jepang.
Jepang gak mungkin acc klo hasilnya jelek, ya ibarat ente owner lalu manager/gm ente kasih saran tanpa pngujian & hasil otomatis gak mau dong acc. Namun ktika dah diuji bagus & budget masuk, pasti diACC.
Nah ktika dah diACC & berhub dibuat di negri korup, ya gitu hasilnya. No korup no hidup, hrusnya bahan baku 1kg tpi cuma dikasih ½kg tpi laporan ke pusat ttep 1kg.
Bayangin aja ½kg x ribuan unit dah brapa ratus juta cuan.
Tpi namanya hukum alam pasti berlaku, entah itu cpat or lambat pasti datang. Tanam kecurangan hasilnya ya kehancuran.
😂
Honda jepang Bodo amat urusan ini. Honda jepang cuma handle pasar EU dan NA. Yang lain ikut HQ wilayah yang ditunjuk. Dalam kasus ini AHM punya otonomi penuh atas produksi di Indonesia.
Jangan dikit-dikit standar Jepang ya. Jepangnya aja milih diluar Asia kok. Makanya impor aja😊
D tambah lagi, misalnya dalamnya g d cat. Untung brp tuh.
Walapun ia jepang ikut adil masalah ini bisa jadi juga soalnya bahan baku lagi pada mahal gara2 ada krismon global lagi
Kalo kedengeran ampe jepang pasti abis sih
@@firdidf8830
Katanya jepang bodoamat kok, jdi ahmpas aman.
Jdi jngan dikit² bahas jepang ya.
🤭
Gas terus bang bijin video kayak beginian.. Sampe pabriknya tutup. Kecuali dia mau recall
Ahas: Karatan gpp, itu normal
JUOSSS GUANDHOSSSSSSSSSS, TUEMBOSSS TERAWANGANNE CAKK.
Oo jadi ini wajah asli yg slogannya "one heart" itu? 😂 tidak ada yg lebih penting selain uang kalian, kami mau uang kalian, uang uang uang
mr. crab 💀
Dr awal saya beli motor honda vario thn 2019 gk prnh servis di ahas cuma ambil gratis olinya saja
Sebaiknya para pengguna dan konsumen menunjuk pengacara untuk mewakili mereka melakukan class action ke pabrikan Honda di Jepang. Kalau perlu sewa pengacara dari luar yang bersedia melakukan dengan pro bono publico atau paling tidak mendapatkan bayaran setelah tuntutan dikabulkan 😌 percuma kalau hanya berteriak teriak sporadis seperti ini melalui media.
Gas sosmed Honda Jepang kita serbu..
Class action ke AHM bukan Honda pusat 🗿
Host channel ini adalah host di channel FE101 ?
pengalaman dulu mau ganti bearing aja harus inden 2 bulan...
terus pernah komplen kenapa motor vario 110 bunyinya gredek2 lagi, padahal udah servis dan ilang cman 2 minggu doang.. jawaban orang bengkelnya itu emang dari sananya bang, jadi ga apa2 ga bahaya
Wah bener juga . Habis servise bunyi ilang gak sampe 2 atau 3 Minggu muncul lagi
setelah itu sebulan servis lagi... pantesan bengkelnya rame 😓
Mantap banget ya jawaban dn penjelasan dari mekaniknya. Tunggu aja konsumenmu sebentar lg pada kapok semua
Pemerintah lwt KNKT harus bertindak, jika benar ada cacat produk, segera HENTIKAN PRODUKSI sampai AHM mengajukan langkah perbaikan kongkrit spt apa
Ada uang pasti berjalan mulus
Kalo AHM lepas tangan, silahkan saja. Toh pada akhirnya konsumen juga yg ke depannya akan menentukan pilihannya, mau produk yg aman bg konsumen tsb, atau produk yg kurang jelas kualitasnya.
Dtech-engineering bahas lengkap soal rangka ini. . Ini emang rangkanya bagus banget desain nya dan epesiensinya. . Cuma yang kacau ini kualitas cat nya dan anti karatnya yang jelek. . Kalo anti karat dan cat nya di celup ini keren. . . Korupsi mungkin di dalem nya
Mana ni undang-undang perlindungan konsumen, gak berlaku buat korban honda ?
Langkah tepat mensiasati momen viral ini adalah.. ganti motor ànda yg bermasalah dan stop beli motor yg bermasalah/merugikan.
Seperti ini yg saya lakukan...pcx 160 walau bukan rangka insap ( sudah terlihat ada bercak karat ) sama beat deluxe langsung saya jual....trus ambil aerox,sekarang sudah bisa tidur nyenyak lagi
@@rosagaming8311mantap bro
Harus nya direkaman ke dua ditanya bang.. kenapa patah di titiik yang sama, atau jika abang punya motor yang siap dibelah (uda punya bahan untuk dibuktikan) abang tantangin aja.. "kalau di lap tisu ternyata nempel bagaimana?? atau di belah kropos nya nya di dalam pada kelihatan bagaimana?? bisa yaa benerin disini..
point nya pengen tau respon dan tanggapan mereka.. enek juga seolah" mereka bilang itu kompetitor padahal nyata nya banyak.
mereka akan doktrin konsumen" awam dengan statment yg sama itu silikat, aman lah.. itu mahh kompetitor lah nyari" kesalahan..
yang jadi masalah nanti orang" tua dagang pake motor itu, ato kemana gitu.. yg cmn tau pake, amit" tiba" patah di jalan raya..
Apa ga duit lagi tuhhhhh..
🙏🏻
Up terus biar pabrik honda bertanggung jawab
"berikut rekaman suaranya".... Intro geber motor, siyapppp.
Udah pasang headset volume di gedein malah kaget 😂
Penjelasan yg sangat di luar nurul 😂🤣🤣
Recall/demo massa AHM #AHM #HondaJapan #eSAF
Yg jadi pertnyaan adalh karat nya itu ada di bagian dlam rangka,,dan gimna craya ngecat ulang selain di celup,,klo di luar mah gampang ngecatnya,,dan mnrt gwe sih ktbaln emng lbih tipis dr pda yg dlu jadi sangt rawan patah,,emng tujuan nya bgus biar agak ringan sehingga lbih efisien di bahan bkar tapi mungkin eksekusinya kurang bagus dr ahm nya
malah ketipisanya gak masuk akal. masa di bawah satu mili
@@axLramadhan88 klo di bawah 1cm kyak e iya..klo di bawah 1ml kyak e enggak deh bang pasti plat minim 1 ml
@@edgy890 ketebalan esaf gak nyampe 0,80 mm . saat diukur pas 1mm, tapi itu termasuk cat
Desain rangka Esaf >> yang dikirim ke Honda jepang rangka bahan baja galvanis >>> lolos boleh produksi
yang diproduksi di indo rangka bahan baja tahan karat ( kalo kena lumpur gak tahan karat) >>> akibat pengen cuan banyak
Keselamatan sih yg jdi pertimbangan utamanya ...
Udah lama ga pakai merk honda terahir honda grand aj, selain itu pasti urung karena mau beli supra hampir semua punya temen batok dan bodynya geter semua sangat tipis, mau beli vario 125 gredeg cvtnya trus kebanyakan merek spakbornya, trus sekarang malah ada rangka esaf, alhasil sekarang nmax , lexi dan fazzio untuk keluarga dirumah, ada FU juga motor kesayagan, hehehe
Di channel dtech engineering dijelasin konstruksi nya udah bagus, tapi pelaksanaannya sisa pengelasan silikat yang tidak dibersihkan itu justru biang kerok asal muasal karat. Kalo Honda bilang itu bukan karat memang bukan karat tapi gara gara sisa pengelasan yang berupa silikat itu yang menyebabkan pelapisan cat juga nggak sempurna yang bakal memudahkan terjadinya karat. Ditambah lagi bagian dalam rangka juga nggak dicat, udah tinggal nunggu waktu aja terjadi patahnya rangka
Btul. Dtech engineering konten nya keren
Bukan hanya itu tapi memang RANGKA NYA TIPIS BEUUUT
@@nadazen1957
Setipis itu keknya gak papa....
.
.
.
Tapi bahannya pake Titanium. 😆
Ditambah lagi jalur genangan air yg numpuk di dek bawah depan tanpa dikasih lobang buat jalur air......
Dgn Kekuatan bahan dikurangi otomatis klo ada yg ngalamin kjadian LAKAlantas,konsekuensinya krusakan motor akan brtambah. Dan otomatis biaya prbaikan brtambah juga.😅🤦♂️
Misal motor kjadian adu kebo nbrak tembok tiang listrik hantam lubang dalam dsb.
Tulang Yg rusak bukan hnya velk shock dpan segi3nya saja. Tapi brikut rangkanya.
Coba klo rangka kuat??
Yg kalah cuman segi3 as shock +velk saja.
Semoga orangnya mah selamat🤲🤲🤲🤲🤲.
Mncoba brpikir realistis dan logis saja.
Klo misal jnis/kode nomor bahan besi/baja eSap dgn besi yg dipakai untuk rangka underbone cradlebox dll sama, brarti yg lebih tebal akan lbh kuat dan awet.
Klo mau pke yg tipiss 1mm brarti kudu pake bahan dgn jnis logam/kode nomr logam yg lbih bgus atau yg setara dgan plat 2mm rangka underbone
Klo yg plat 1mm dgn yg tbal 2mm pke jnis logam yg sama,,jlas yg tbal 1mm kalah dalam sgala aspek. Mnang bobot lbih ringan dikit saja😅👌🙏
Kalau AHM TDK mersepon
Pemrinthn HRS bertindak tutup ASTRA honda
harus banyak youtuber buat konten gini, dan harus tersebar ke media sosial yg lain. Berharap AHM hancur dan tidak berharap AHM membenahi kesalahan mereka sampai jalanan di Indonesia tidak didominasi ngondah lagi tapi diisi motor motor lain.
Honda harusnya bertanggung atas produk yang gagal .bahkan bisa membahayakan pengguna produk tsb.
@@AhmadJupri-gz6vykesalahanyaa di proses produksinya, pdhl desain rangkanya udh bagus. Rangka sebagus ini jadi tidak ada artinya 😢
@@asupan_memejustru karena bagusnya itu mengurangi kemampuan da gitu cat rangka cuma semprot minimal celup
Amin
Nope,yg bermsalah cuma produk AHM. AHM bisa ja dibubarkan,tpi Honda Jepang tetep akan prtahankan pasarnya di Indo tpi ga lagi prcayakan produksi ke orang Indo krna udah dicap negara korup n bebal. Palagi eSAF yg skrg sbnrnya udah ditolak Honda Jepang tpi ttep dipake AHM
Sebelum beli motor, pelajari dgn seksama apa yg mau anda beli..
Cek kelebihan dan kekurangannya.
Kan banyak sekarang reviewer di youtube.
Jangan beli merk, dgn iming2 DP murah 😂.
Bang mau tanya, kalau pengen di celup rangka motor nya bisa di dealer resmi Honda. Dipersulit atau tidak.
insap itu mirip proyek2 main mata di negara wakanda
dari desain bagus
pas praktek bahan2 nya dikadalin (cari yang lebih tipis, lebih murah , cat cuma diluar, dll sehingga bentuk sama tapi kualitas beda)
jadilah folding bike
Hahaha....saling lempar tugas/tanggung jawab
Sekarang kalo beli ngondah harus rajin2 rawat rangka ya 😊😊😊😊😊
Plisss tobatlah para fansboy honda,tobaaat
Harus ada aturan ketat dan law enforcement agar semua garansi dan perbaikan rangka fitur eSAF ini berjalan mudah dan lancar
Kawal terus sampai recall !
Speak up terus bang , jangan berharap dari pemerintah ...
apalagi sekarang tahun politik , bisa ambyar !! urusan
Begitu cara jawab brngkel ahass?
Honda tutup ☝️
Setuju bang, gak mau tanggung jawab soalnya, malah klarifikasi gak jelas
Dr jaman perang dunia 1 hingga thn 2019.
Baru sekarang ada perawatan rangka motor.
Perawatan rangka sepeda ontel kuno, ini baru bener.
Itu kenapa konsumen menolak fitur lipat permanen dari AHM ya? 😅
Kalo itu bener culma silikat. Berati pengacatanya tipis banget. Ya kali bekas las masih keliatan habis di cat.wkwkwk
SELAMAT TINGGAL HONDA
WELLCOME YAMAHA & SUZUKI