So sánh trực diện Xpander AT Premium và Veloz Cross CVT giá 648 triệu đồng: Đâu là lựa chọn hợp lý?
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2024
- Phiên bản trong bài so sánh trực diện Mitsubishi Xpander AT Premium và Toyota Veloz Cross CVT đều có chung giá bán: 648 triệu
Cuộc cạnh tranh trong nhóm MPV phổ thông tại Việt Nam sẽ hấp dẫn hơn trong thời gian tới. Mitsubishi Xpander 2022 và Toyota Veloz Cross 2022 đều là những mẫu xe mới trên thị trường và có một thế mạnh riêng. Nếu xét trong nhu cầu mua xe phục vụ gia đình hoặc kinh doanh dịch vụ, Mitsubishi Xpander 2022 và Toyota Veloz 2022 đều có thể đáp ứng tốt. Vây cùng mức giá 648 triệu đồng thì đâu là sự lưa chọn phù hợp?
#MitsubishiXpander #ToyotaVeloz #ĐánhGiáXe
📌 Tham gia ngay group "Car Passion - Cộng Đồng Xe & Đam Mê" để cùng nhau chia sẻ, trao đổi về xe: / carpassionvietnam
▶Quý vị và các bạn đừng quên SUBSCRIBE/ĐĂNG KÝ để được cập nhật những video mới nhất về đánh giá xe, siêu xe www.youtube.co...
▶Fanpage: / carpassionvietnam
▶Website: carpassion.vn/
Xpander 2022 cải thiện rất nhiều ở hệ thống phuộc đi rất chắn chắc , khung gầm cũng ổn định hơn ! Vị trí số 1 trong phân khúc sẽ là điều hiển nhiên !
Ý kiến khá xác đáng của hai anh, xin cám ơn car passion, quí vị nào muốn mua Toyota Veloz nên coi clip này
Thích cái cách đánh giá xe rất công tâm của Tâm. Nó nhẹ nhàng nhưng vẫn cho thấy người làm clip có sự hiểu biết và trải nghiệm về ô tô rất sâu. Cách đánh giá làm cho người xem kể cả người mới chọn xe và những người đã chạy xe lâu và có sự hiểu biết cũng như trải nghiệm nhiều dòng xe đều chấp nhận được
các bác cứ nói đùa hay sao á, bác làm em yên tâm hơn khi chọn xpander mấy hôm trước rồi kaka. thiệt tình là mình có đi xem veloz nhưng thấy mấy tấm tôn gắng vô hơi yếu nên em quay đầu 180 độ chọn luôn xoander 2022
Hay nhất câu "Đậu ngon, chạy k ngon", ngày ra Veloz nhìn đẹp thật sự.
Chả trách Xpander lại bán chạy vậy.
do nhu cầu muốn đổi sang xe 7 chỗ phục vụ gđ, lúc đầu tôi cũng chon toyota veloz và chạy thử, vì mọi người bảo máy và khung gầm của dahaisu nhưng nv của toyota tư vấn là máy toyota tôi nghi ngờ không trung thực nên chưa chốt, nhưng xem qua bài viết của TÂM, và đã test thử xpander pre 2022 và thấy mọi cái rất ok như bài đánh giá và đã chốt rồi, cảm ơn bạn đã đánh giá rất chân thật, để nhũng khách hàng chúng tôi lựa chọn được chiếc xe an toàn và ưng ý.
Mình chọn Xpander vì những cải tiến rất đáng kể và biết lắng nghe người dùng nên yêu Xpander hơn
mình chạy đc 2 năm rồi, xin có nhận xét như sau: mọi thứ đều ổn, chỉ chê tôn hơi mỏng; còn chuyện đóng cửa tiếng kêu ko đc chắc, độ ồn hơi to cái này thấy bình thường, mình ngồi xe tren duoi 2ty nhiều rồi, thấy cũng dằn, ồn gần như nhau cả thôi; còn độ đầm, chắc chắn, chòng chành thì sao so sách đc với các phân khúc trên; xăng tiết kiệm, đi đg trường khoảng 5,6L/100km; chạy nội thị khoảng 7,3L/100km; hệ thống an toàn thì ok, còn đã bị va chạm thì trả xe nào chịu đựng đc đâu, xe tăng còn móp bẹp chứ nói gi xe oto, chỗ ngồi rộng thoải mái, chở 7 nguoi tăng tốc cũng đc, ko đến lỗi, neo đèo, đổ dốc ổn......còn mỗi người có một cảm nhận khác nhau. đây là ý kiến riêng của các nhân là ngươi trực tiếp chạy 2 năm nay.
Tôi đang dùng tôyota , nhưng rất ủng hộ đánh giá để cạnh tranh lành mạnh .
Không bia kèm lạc , đại lý tô đã và đang khốn nạn lợi dùng khách hàng , tận thu thiên hạ nhân tâm .
Tôi đã nói với nhân viên bán hàng khi mua trước là altis mới đây là cam ry khi nào có xe không ép phụ kiện thì mua còn không thì mua xe khác .
Sao thấy nhìu người mua xe bị bia kèm lạc nhỉ , tui mua xe riêng Fortunner 6 chiếc từ trước tới nai mới lấy 2 chiếc cách đây 3 tuần cũng chả có lạc với bia để kèm
@@herocoolsky3321 tùy đại lý á bác, có mấy tụi đại lý làm tiền dữ lắm, em ở gia lai, nhà mua 4 chiếc toy ko bao h bị kèm tí lạc nào, nhân viên có chào mời phụ kiện, ko mua thì thôi.
@@khanhphan3652 có nhìu đại lý đi thăm do hết rồi xem đại lý nào có ưu đại tốt nhất cho mình thì mình mua , kô nhất thiết vào đại lý là chốt liền
Xpander ok hết, mình đã đi được 02 năm rồi, đời 2020. Nhớt mình sử dụng của hãng Fuchs TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 (loại này trên 10K km mới thay 1 lần). Trời, đi êm ái không tả nổi... xe gia đình đi cao tốc là 100km/h thôi, ngon lành cành đào... ít hao xăng vô cùng... Tiếc là mua sớm chứ năm nay 2022 mua bản nâng cấp còn tuyệt vời hơn nửa, hihi
thì đổi đi, xoắn làm gì.. hì hì...
Chi phí bão dưỡng, thay phụ tùng đắt không bạn
Mình đã quay xe khi vừa mới cửa của Veloz , nó mỏng manh , nó ọp oẹp . Nói như a Tâm , bị hút hồn ngay từ cái nhìn đầu tiên 😹
Toy đợt này làm nhiều op lại bỏ đi sự cứng chắc của khung gầm, cách âm... Thật điên rồ khi thần tượng Tot
Nói thẳng ra là Toy không có sản phẩm trong phân khúc này để cạnh tranh với Mitsu và Suzuki nên đành lấy đồ của hãng con Daihatsu ra xài tạm. Nhưng rất tiếc, Daihatsu là một hãng xe Nhật mà lại làm khung gầm và vỏ xe quá tệ!
Tôi đang đi xp AT 2020 nhập. Xe đi rất êm. Còn VL thì vỏ mỏng, hộp số CVT yếu, máy gào, LUÔN ù tai trên mọi cung đường.
Xpander cũng bị chê yếu, ko an toàn, vỏ mỏng chứ hơn gì đâu b. Nhất là 2019 lúc nó mới ra. Nhưng vì nó là xe mục đích chạy dịch vụ nên chỉ cần rẻ là được
@@quanghuy371 chắc xpander vỏ mỏng hok , chạy cả 2 con chưa hay đoán mò. Còn máy 1.5 thì íu đương nhiên. Nhưng hok khó chịu như CVT.
@@khoiphan1974 nếu xpander lắp ráp trong nước thì vỏ mỏng thật còn vào khoảng nội thất thì mùi nhựa rất khó chịu . Mình cũng đặt xpander 2022 rồi và cũng thử veloz nhưng thấy vl ngồi khá khó chịu
@@khoiphan1974 xe giá rẻ đi ra gì đâu. Con nào chả vậym chó chê mèo lắm lông cả thôi
tuyệt vời. lần đầu xem video của kênh và m đăng ký luôn. đánh giá rất thẳng ko như các ytber khác
Đồng hồ analoge nhìn vẫn thích hơn điện tử, giống như đồng hồ đeo tay thì đồng hồ kim đẹp hơn .
tùy quan điểm nhưng so sánh 2 cái chả liên quan éo j tới nhau.
Cảm ơn 2 anh rất nhiều vì đã có những nhận xét rất chân thật. Em đã xem video này đến những 2 lần và rút ra được rất nhiều điều bổ ích.
Mình đang nghiêng về Veloz Cross nhìn nó đẹp. Nhưng sau khi xem mấy đánh giá xe và nhất là đánh giá này của Tâm. Thì mình kho dám lấy tính mạng của mình ra để đùa được. Cảm ơn 2 A,em
Tôi đã mua xe Veloz Cross Top vào tháng 3/2024 tại Toyota Hà Động và đã có hơn một tháng trải nghiệm sử dụng. Đánh giá của tôi về chiếc xe này như sau:
1. Xe có mức độ ồn khá cao từ sàn xe và 4 hốc lốp cùng tiếng dội tự khoang máy so với Xpander. Tôi đã nâng cấp hệ thống cách âm với vật liệu Nga gói trị giá 12 triệu đồng cho toàn bộ sàn và thân xe. Kết quả là cảm giác khi đi vào chỗ sóc đường đá hoặc trên cao tốc được cải thiện đáng kể.
2. Tiêu thụ nhiên liệu là một điểm cần lưu ý, với mức tiêu thụ 4,8 lít/100km trên cao tốc khi kích hoạt chế độ ECO và 6 lít/100km trong đô thị.
3. Tôi muốn nhấn mạnh về dịch vụ hậu mãi của Toyota, với sự đón tiếp thân thiện, không gian rộng rãi, và cung cấp nước uống và cafe cho khách hàng. Tôi cảm nhận thấy sự cải thiện rõ ràng trong việc chăm sóc khách hàng so với những năm trước, chắc do thời hoàng kim đã qua lên TOY đang chiến đấu để lấy lại thị phần ???
4. Cuối cùng, tính độ bền và an toàn của xe là yếu tố quan trọng đối với tôi khi chọn mua một chiếc xe. Xe tầm trung này đáp ứng được yêu cầu đó.
5. Tôi muốn nhấn mạnh rằng đánh giá của tôi là công bằng và không có ý định phê phán bất kỳ hãng xe nào. Tiền của Tôi mua xe để phục vụ cho gia đình thân yêu của mình, và những đánh giá này có thể giúp những người khác có quyết định tốt hơn khi mua xe.
* Lưu ý rằng việc nâng cấp cách âm cho xe có thể là một khoản đầu tư đáng xem xét."
Vloz Cross cảm giác là thùng tôn đi động bồng bềnh!
Vì thấy nh ng khen Xpan, nên hnay cả nhà đi xem thử vì đang phân vân giữa 2 xe. Cá nhân mình thấy Velo mượt mà hơn, ngồi trong xe cx cảm thấy sang trọng hơn, trẻ trung hơn. Đến lúc cả nhà sang trải nghiệm Xpan thì lái 1 đoạn trả xe đi về luôn.
Xpan lái ngon hơn hả bác.
Ex chạy chán lắm hay sao bác?
rút cuộc là như nào. trả xe xp hay trả xe vl .
Khi chạy ko khen vào đâu đc. Câu nhận xét quá chất và thật
xin lỗi ae nhưng phải công nhận là X đã bỏ xa V rồi
Đặt ua Xpander 2022 rồi và luôn tin tưởng quyết định mình là đúng
Mình chạy con mitshu atrage, phải nói là rẻ mà bền
Có xe chưa bạn . Bản pre
Cám ơn sự chân thật của 2 bạn.👍
nhìn xpander thì ra ngay xe dịch vụ, nội thất có nâng cấp đủ dùng. Còn veloz thì cố tỏ ra là một chiếc xe gia đình nhưng làm ko tới nên nó bị lỡ cỡ
Đầu tiên cũng định chốt VL. Sau 800 lại quay đầu làm e Sedona cũ. Thấy VL ko có cửa 🤣
Sáng suốt
Từ khi Xpander 2018 ra mắt . Toy đã ra 3 SP mới để cạnh tranh AVanza , Rush , và hiện tại VeLoz nhưng 2 em Này 1 em đã khai tử vậy thử Hỏi hãng Mitsu có hơn hẳn Hãng Toy về phân khúc xe cỡ nhỏ ko ? Xe Xpander quá ngon cho tới thời điểm này . Hãng toy luôn bán xe kèm lạc . Thực tế mà nói hãng Xe Mitsu luôn thấu hỉu người dùng và luôn tôn trọng người mua và ko chiêu trò kinh doanh . Nếu 1 người sành xe thì option ko quan trọng , quan trọng là khung gần , phuộc , độ cách âm , cảm giác lái đầm chắc , tầm quan sát dễ nhìn thông thoáng .
Thực sự thì con Avanza có tuổi đời lâu hơn con Xpander đó. Avanza ra mắt lần đầu tại Indonesia vào năm 2003, Xpander tới tận năm 2017. Ở Việt Nam thì Xpander ra mắt tháng 8/2018 và sau đó 1 tháng thì Avanza về Việt Nam. Nhưng ở thời điểm đó, thị hiếu của khách hàng Việt Nam đã thay đổi nên Xpander dễ dàng chiếm được lòng tin của khách hàng
Video rất ý nghĩa. Mr.Tâm nói rất công tâm. Mjh rất thích những người như vậy
Cả hai chiếc xe này mình đều không thích ! Theo quan niệm cá nhân của mình thì chiếc xe nào vận hành chắc chắn, ổn định, cân bằng tốt , đầm chắc ở ngưỡng tốc độ 120km/h trên cao tốc thì mới là chiếc xe có hệ thống lái đạt yêu cầu và trong phân khúc này chỉ có XL7 là ngon nhất ! Etiga cũng vậy đi tốc độ cao rất chắc xe .
Veloz và Xpander nếu chỉ đi phố thì hợp lí chứ đi cao tốc ko ngon
😀Bạn nói thật á, XL7 và ertiga bạn đạp lên 120km/h bạn có nghe tiếng máy nó gầm ko ? hay cục máy nó muốn văng ra luôn. Xe có 1.5 mà ông nói cứ như xe 2.0 ấy. tôi đã chạy qua cả 3 xe và xác nhận là đạp lên 80-100km/h là máy xe gào lắm rồi. nếu đạp lên 120km/h chỉ là do ông muốn phá xe thôi
Thanh niên chắc sale của suzuki đi lạc :))
Nói chung các hãng ô tô Nhật đều có những tiêu chuẩn khắt khe và đã được cả thế giới công nhận. Được cái này mất cái kia. Nếu Veloz có được hệ thống khung, gầm, hệ thống treo, ghế da, Cruise Control như Xpander và nếu Xpander có được tính năng an toàn (phanh đĩa đủ cả 4 bánh, 6 túi khí, sạc không dây, ngả ghế kiểu sofa và tính năng cảnh báo...) như của Veloz thì cả hai xe đều hoàn hảo hơn. Xpander chạy dịch vụ phù hợp hơn và phù hợp cho những người lái có kinh nghiệm. Veloz phù hợp cho những người mới mua xe lần đầu và cho phụ nữ. Mỗi ngưỡi mỗi sở thích, thấy phù hợp xe nào thì xuống tiền. Tất nhiên nhiều người ngồi trên chiếc xe có nhiều tính năng an toàn hơn sẽ yên tâm hơn. Nhiều người không quá quan trọng các tính năng an toàn. Mọi người thấy ở Indonesia, hai chiếc xe này chưa đến 450 triệu VNĐ mà về Việt Nam cũng gần 800 triệu VNĐ, đất nước đã nghèo mà toàn phải mua giá quá cao.
Bác nói chuẩn khỏi chỉnh! Xe cộ như trường phái, thấy phù hợp xe nào thì xuống tiền xe đó! Cứ có chiến dịch quảng cáo thì clip dìm nhau mọc như nấm!
Bác nói chuẩn khỏi chỉnh! Xe cộ như trường phái, thấy phù hợp xe nào thì xuống tiền xe đó! Cứ có chiến dịch quảng cáo thì clip dìm nhau mọc như nấm!
Đánh giá rất hay.vẫn theo dõi.đăng ký và like kênh
Thú thật chứ nhìn kiểu gì cũng thấy con X ăn đứt mọi mặt so vs Veloz.
Xpander nhìn như xe dịch vụ ấy
@@HuyHuy-ld8rs ông nội này sale của toyota haha
Hãy là người tiêu dùng thông thái, đừng để Toyota móc túi của bạn !
Bác Tài xế 30 năm trong nghề, đang chạy dịch và phải nói là rất thần tượng Toyota, ban đầu đi ngoài đường toàn chê Xpander nhìn xấu, kém sang so với Veloz, vào hãng test drive cả 2 chiếc về chê anh Toy nghe chán luôn =))
Veloz thật sự cá nhân thấy đẹp nhưng thấy a Tâm đóng cửa nghe xèn biết ngay tôn mỏng nguy hiểm nếu không mai va chạm còn e xpander đúng thấy chắc chắn hơn nhiều ai thích đẹp thì Toyota còn ai thích an toàn nhưng mẫu mã cũng đẹp thì chọn
Thì Veloz nhìn thiết kế đẹp sang hơn mà. Đa số đều công nhận điều đó. Còn trang bị thì Xp hơn
Đùa xp trang bị cao hơn@@kibatea16
mình chưa chạy để có so sánh, nhưng VL ồn là chính xác, chạy đg dài thấy cũng ổn mà, còn đóng cửa mà phang mạnh vậy thì xe nào trả kêu to.
Nói chung xe nào mà va chạm rồi thì ông nào mà chả hư hỏng.mấy ổng cứ tịn đường va chạm k à. Tui chạy vloz 2 năm nay thấy chi phí. Bảo dưỡng nhẹ hơn nhiều..phần nữa là vloz chạy càng về sau càng bốc. Còn ông xpander thì càng về sau máy càng xún...cảm nhận hay k do ng dùng thôi..mấy ông cứ nghe ng này ng kia thì có mà hối hận
So dánh 6 túi khí với 2 túi khí mà làm câu 6 túi khí chưa chắc bung..Cười vào mặt đứa nào bảo review công tâm
Ve lot đẹp nhưng quá mỏng manh trọng lượng xe quá nhẹ
Mấy ổng đang dùg xpander nên tự khen mèo dài đuôi kkkk
Bài đánh giá này rất tuyệt đấy. Riêng mình cũng rất thần tượng to nhưng rất thích video này của a Tâm
Tui tin hai ông này nói chính xác luôn.
Vì ông anh con ông Bác nhà tui mới bán lại chiếc Veloz, cách đây 2 tuần 710 triệu
Veloz chở đủ 7 người lớn thêm hành lý, nhìn từ phía sau cái đít nó xệ xuống thấy thảm thương. Nhìn không cân đối chút nào.
Cảm ơn 2 anh, xem xong video này e quyết định chốt Veloz ngay và luôn 😊
Tiền lạc 40tr. Tui đã quay xe qua xspender
Dùng vloz ổn lắm bạn..bền và chi phí rẽ hơn xpander😊
E đang phân vân 2xe vì veloz nhìn quá đẹp, quá sang, cảm ơn 2 a nhiều, mà xpander 2023 có màn hình điện tử đẹp hơn nhiều, chi tiếc là có 2 túi khí và 2 thắng đĩa . Nếu 4 thắng đĩa thì k cần phải suy nghĩ về veloz nữa
Thế thì tội bác nào bỏ hơn 800 ra mua con này quá, lúc là những người lấy xe đợt đầu tự hào bao nhiêu thì giờ chui vào hang hêt
Haha. b nói mắc cười thật😂
Thế bác ko thấy veloz xe lướt giao bán đầy đó hả 😅😅😅
Chê kiểu này ai dám mua nữa trời. Toyota mà gặp 2 ông là đóng cửa thả chó.
Giờ hết phân Vân, sau con solati chạy dịch vụ thì thêm em xpender 2022 nua đi ruộng là OK. Tks các bạn
X bác ạ
Veloz cross top
an toàn: veloz có 6 túi khí & 4 phanh đĩa & gói an toàn toyota sefety sensens & cảnh báo điểm mù vs cảnh báo phương tiện cắt ngang sau, xpander ko có 2 hệ thống kia vs ko có gói an toàn, chỉ 2 túi khí, 2 phanh trước vs 2 phanh sau tang trống, veloz top được cộng 3,5 điểm
opsion: veloz có sạc không dây, điều hoà auto, đèn viền nội thất led, đồng hồ kỹ thuật số 7 inch vs 2 chế độ lái eco vs fwr, xpander ko có các opsion kia vs chỉ có điều hoà kỹ thuật số & đồng hồ ânlook, veloz được cộng 2,0 điểm
Bán kính quay đầu & trọng lượng: veloz có bán kính quay đầu nhỏ hơn xpander 0.3 m vs nhẹ hơn 100 kg, veloz được cộng 1,0 điểm
thương hiệu & số lượng đại lý & cố vấn dịch vụ & độ bền & độ giữ giá thì phần này veloz ăn đức xpander, veloz được cộng 2.0 điểm
quãng phanh: veloz quãng phanh ngắn hơn xpander một chút, veloz được cộng 1,0 điểm
Cảm ơn Anh làm thật cho ae mua xe lan đầu có sự lựa chọn tốt hơn cảm ơn a tâm
Toyota velot được cái mã đẹp thôi so với Xpandr thua xa
cảm ơn bác đã có đánh giá! e định mua xe cũng khá cân nhắc 2 xe này. Thiết kế option ko có điểm gì chê veloz nhưng khung gầm mới là cái quan trọng nhất của xe thi xpander hơn. Xem clip bác đóng cửa veloz ko thể ưa nổi, bỏ 700tr mua cái xe mà mỏng manh quá, thà cắt optione đi đầu tư vào tôn vỏ cái mà ko thể độ dc, ảnh hưởng nhiều đến trải nghiệm ngồi lái. Chưa kể gói lạc đi kèm quá khủng khiếp🤣
Ai bảo bác lăng bánh vl 700 . Gần 800 củ đó bác
@@oannhathuy4439 tôi đặt cọc con veloz rồi cả lạc xong xuôi phải hơn 800 củ đấy
E định cọc còn vl nhân viên cầm cccd của e vào 1 lúc rồi đi ra bảo phải mua thêm gói phụ kiện 50t nữa , e bảo thẳng luôn là bia kèm lạc thì a nghỉ luôn rồi chuyển qua mitsubishi luôn. Với tầm tiền đó hok thiếu hãng để trọn
@@oannhathuy4439 vl bản thường mà bác?
@@CuongPham-on8iw nhân viên toy bĩu môi, xin lỗi tụi này thừa tiền để coi thường khách mua xe 800tr ko có nổi 50tr :))))
sụp đổ thần tượng Toyota với con veloz này... mới giới thiệu qua hinh ảnh video tôi rất thích kiểu dáng và option, nhưng khi nhìn thấy ngoài đường tuột cảm xúc. Thêm xem cỡ 7-8 youtuber uy tín về xe nữa thì hoàn toàn sụp đổ Thần tượng Toyota
ở ngoài nhìn xấu chứ ko như video bạn nhỉ, bản mới của xpander ăn đứt rồi.
Toyota không cần quảng cáo,còn mit thì thuê quảng cáo hỏi mấy anh này đánh giá sao
@@uyenle7808 ra Showroom trải nghiệm thử đi bạn :D rồi quay lại cmt cũng chưa muộn đâu :D
@@uyenle7808 sông sâu tĩnh lặng biển lớn cúi đầu.
@@uyenle7808 thua bạn. Chả có ai nhận tiền cũng chả có kênh nào đi bán rẻ uy tín vì 1 hãng nào cả. Bạn có thể đúng khi xem mấy kênh mà saler của hãng thì oki họ nói sao cho bán dc xe thôi
tuyet voi , rat y nghia . cam on 2 anh
Mới cọc chiếc xpander lúc sáng tối về thấy video tư tin hẵn 🤣
Bạn này đánh giá rất đúng như những gì mình đã trải nghiệm từ em veloz.
Ngáo đời sao mà mua Veloz vậy
Vụ kèm lạc và túi khí các b nên quan tâm. Về túi khí thì Toy sẽ không nổ đâu các b nhé, nên 5-10 túi cũng vậy hà
Cảm ơn a đã chia xẻ thực tế,
Anh Tâm review chuẩn nhất. Chê nói chê rõ ràng. Không như xehay và tipcar, xe nào cũng ngon
a nói rất thật...em định mua veloz nhưng thật lòng cảm ơn 2 anh
E Khánh nhân viên Mitsubishi Đà Nẵng. Nếu chị quan tâm Xpander e rất sẵn lòng gửi báo giá cũng như hỗ trợ mình ạ
@@duykhanhmitsubishi gửi giá cho a
@@nguyenhathi5732 dạ xe 648tr lăn bánh ở đà nẵng tầm 720tr ạ. mình để lại số điện thoại zalo em gửi báo giá chi tiết mình tham khảo ạ
xpander premium
- khung gầm & động cơ & hộp số & hệ thống treo & hệ thống lái & thân vỏ & cách âm & & thời gian xuất hiện & giá bán & cộng động người dùng & doanh số bán ra thì riêng phần này xpander ăn đức veloz, xpander được cộng 4,5 điểm
- opsion: xpander có ghế bọc da giảm hấp thụ nhiệt, đèn bi led, điều chỉnh độ cao thấp đèn chiếu sáng trước, cruise controll, tính năng đèn auto vs gạt mưa auto, đèn chào mừng, đèn led ban ngày, veloz ko có các opsion này vs dùng đèn led thường, chỉ có đèn auto, ghế nỉ, xpander được cộng 2,5 điểm
Kích thước: xpander dài hơn veloz 120 mm + cao hơn 30 mm + chiều dài cơ sở hơn 25 mm + gầm cao hơn 20 mm + chiều ngang rộng hơn 4 cm, xpander được cộng 1,0 điểm
chất liệu nội thất vs ghế thì xpander là da / nhựa, veloz là nhựa vs nỉ, xpander được cộng 1,0 điểm
xpander có nhiều ngăn chứa đồ hơn so với veloz, xpander được cộng 1,5 điểm
độ hoàn thiện khoang máy & nội thất thì xpander hơn veloz, xpander được cộng 1,0 điểm
Chiều cao khoang xe thì khi gập hàng ghế thú 2 về phía trước để gia tăng chiều cao thì xpander có phần chiều cao xpander lớn hơn veloz 487 mm, xpander được cộng 1,0 điểm
Hai anh review hay quá. Rất thật. Nếu được hai anh làm clip Outlander 2022 nhé.
Mình hiện đang đi 2 con outlander, đánh giá ok trong tầm giá bạn
@@ngoclieupham9656 Bạn nữ ah? :) Chạy SUV đc luôn (y)
Trước veloz mới ra mắt mình ra showrom xem là mình là lắc đầu từ lúc đầu. Nói ko ai tin là xe èo uộc. Mở cửa vào nội thất thấy nhựa nó dỏm hơn con xe tải, mở máy lên nhìn máy với mối hàn ôi thôi quá là tệ. Ai mua veloz kèm lạc 90 chai giờ chắc buồn lắm. Lạc mà 90 chai thì bó tay.
Cuồng toy bị vẻ bề ngoài với mấy trang bị mà ở VN không mấy khi dùng đến nó lòe cho đó bạn
A Tâm nói thì tôi tin...người có chuyên môn.
mình đã quyết định Subscribed kênh sau khi xem clip đánh giá này
Mua xe thì ở ngoài showr người ta nói hết ưu điểm của xe rồi.nên xem các video mình chỉ thích xem đánh giá nhược điểm của xe thôi.
Xe xpander ra mắc đa lâu nen nha sx sẽ biet dc nen cải tiến chổ nao thieu sót từ đó cho ra ban nang cấp hoàn chỉnh. Còn vL dựa tren rus va anvaza mà sau thay k ưng, Chiec xe mjh lái 5-6 năm có khi cả trục năm. Nên mjh lai xe hàng ngay chiec xe cho mjh cai cam giac thoải mái, đầm chắc, cach am tot, rộng rãi. Nen mjh nghỉ xpander tot nhat. Còn về phanh sau tag trống thì bão dưỡng va thay rẻ, k thoi ban tự nang cap dc mà. Ban bo tien lạc mua chiec kia, là dư so tien ban nag cấp lên đĩa roi.
Lên nhưng ko đc đăng kiểm, chứ đâu fai thich lên là lên
không hối hân khi chọn xpander 2022 AT pre
Trẻ xfande.già toyota là ok
vô group Veloz, thấy bọn nó khen VL cuồng nhiệt luôn, nó cứ căn cứ vô tiêu chuấn an toàn 5* gì đó , cười đểu Xpander quá trời, nay xem kỉ clip này mới thấy , X nó vẫn hơn 1 xíu , thua cái ít túi khí vs phanh tăng chóng sau thôi ạ
Xin cảm ơn rất nhiều !!
ở VN toy nó ăn vào trong sâu lắm, khó mà dứt ra kaka
@@Giangnguyen-sf4uq nếu không bia + lạc thì bác có mua veloz k ạ
@@nghiaxiao4025 tui vẫn chọn xpander at pre
vô đó thấy mấy ông cuồng quá, mù quáng nên mình rời luôn.
@@nghiaxiao4025 k bác
tính mua veloz xem clip này suy nghĩ lại, cám ơn 2 Bạn.
Ôi ra hãng toy nhìn xe xong bỏ về luôn b ơi
Cám ơn Tâm nha !! Đã noi thẳng nói thật !! Rất hữu ích cho người chuẩn bị mua xe !
Đánh giá rất khách quan 👍
ko biết VL có tồn tại đc hết năm nay ko ,sang năm có khi lại ra thương hiệu mới. 3 năm khai tử 2 xe =)).
Có tâm lắm chúc hai thành công
Hai anh em đánh giá rất hay, rất chân thực, không khoan nhượng ai, đó là những gì mà người mua cần
Veloz theo ý kiến cá nhân của mình là "cái thùng tôn được trang trí rất đẹp" , hehe
Toyota ra con Veloz này khác gì làm người ta càng quyết tâm mua XP và XL7 hơn. Bằng giá với nhau mà những giá trị cốt lõi của Veloz thì thua toàn tập so với XP và XL7. Ngay lần đầu tiên mình ngồi lên chiếc Veloz là mình đã quyết định không bao giờ mua nó rồi. Các bạn cứ thử ngồi hàng ghế thứ 3 của nó thì sẽ có quyết định như mình.
Cong tâm mà nói mình tài mới. Nên cũng ko biết chọn nào. Nói chung tầm tiền này các bác chọn nào cũng đc. Mình cũng phân vân và lái thử nhiều xe. Độ ồn và máy gào như nhau. Nhưng vloz thì đx cái có công nghẹ hỗ trợ cho lái mới nên lái tốt. Mua về dán phim 3m loại xịn. Và phủ gầm nữa là chạy tốt. Qua 1 tháng sử dụng thấy cũng ổn. Ko vấn đề. Ban đầu mình cũng định láy e xpender. Nhưng vì hàng xóm có nên ông ấy bảo mua chi nữa đụng hàng. Mua hãng khác để trải nghiệm đc nhiều dòng xe. Cuối cũng chọn e vloz. Ổng qua lái thứ bảo ok đấy.
Gân xe của Veloz không cần thiết phải làm quá lớn, nhìn hơi thô. Chỉ hơn Xpander là bộ thắng đĩa sau.
6 túi khí
Chúng ta mua xe về để phục vụ gia đình
Chứ không phải mua thương hiệu về trưng bày
Một người chưa có tiền mua bình luận 😂😂
Xem clip này của anh Tâm xong em đã cọc luôn Xpander. Thank anh Tâm
Cám hơn A Tâm và Car passion, review rất thật, Vl thật sự là daihatsu, con ghẻ của toy nên tệ thật sự... xe này 550 lăn bánh là chấp nhận được
Chạy còn thua etingga
mình thấy expander này ngon hơn vezlo
Tầm này cứ mítxuhishi =]] điều hoà mát tê người- dáng 2022 quá đẹp nữa- chạy dv quá hợp lý
Nếu Velos mà sử dụng khung gầm động cơ của toyota có khả năng chọn nhiều hơn. Đáng tiếc là sử dụng khung gầm động cơ của daihatsu
Khung gầm và hộp số của Daihatsu, còn động cơ thì vẫn là Toy đó bạn. Và bạn nói đúng, nếu dùng khung gầm Vios kéo dài cho con Veloz này thì hay biết mấy ...
Mong ad ra bài đánh giá giữa 2 xe xpander vs XL7 ak, e đang phân vân muốn lấy XL7 hơn ak
Tâm quá công tâm,thank s
Các bạn nên có thiết bị đo độ ồn để so sánh khách quan hơn. Trải nghiệm các cung đường khác nhau với địa hình khác nhau ,cùng độ dốc, cùng tốc độ, vòng tua máy vv .Chứ cảm nhận để đánh giá mình thấy mỗi kênh mỗi khác làm cho những người có ý định mua xe loạn cả lên.
mấy kênh khác làm hết rồi! mình nghĩ mấy anh này cố gắng nhấn mạnh thêm để dân mình tránh bị lầm thôi!
E cần một chiếc xe bền, đồ thay thế rẻ, giá trên dưới 700tr. Cho e hỏi chiếc xpander 2022 và creta tiêu chuẩn 2022 nên chọn xe nào?
Bền, rẻ , tiết kiệm xăng thì expander đi bạn ơi
Đánh giá rất hay và hữu ích.
Nói chung nên tránh mấy con xe của daihatsu mà lên mác toyota như wigo, raize, avanza, rush, veloz..., Hầu hết đều có điểm chung là vỏ mỏng tang, ồn, hệ thống treo cực lởm, máy gào khi tăng tốc ... Tiền nào của đó.
Còn một chút xíu nữa là nhà em hối hận không kịp với xe veloz rồi
Veloz tôn mỏng nó trang bị option hiện đại để che mắt người tiêu dùng
Quá chuẩn. Lại còn ghế nỉ. Kkk
Hay và công tâm quá anh tâm oi
Các bác chê tôn VL mỏng nhưng VL đạt an toàn 5 sao N-cap còn XP đạt 4 sao N-cap. Tôn mỏng hay dày không quyết định an toàn của xe mà chính là hệ thống an toàn + hệ thống khung gầm nhé các bác! Khi mà bị húc thì khung nó chịu lực chứ tôn dày đến mấy cũng die hết
Vậy thích cánh cửa nhà của mình mỏng hay dày, thích rờ tay là móp vỏ hay thích rờ k móp vỏ...đạt an toàn 5 sao cho toyota hay Daihatsu cty con sản xuất gắn logo.
Hôm trước nghe Tâm đánh giá Xpander mới hơn X cũ, mình đang đi X cũ, thấy buồn buồn. Cơ mà hnay xem Clip này thấy phấn khởi hẳn. Xưa ko mua Rush vẫn là đúng đắn
Hơn chủ yếu ở giàn treo đó bạn. Nếu thấy không thích thì bạn đi độ lại phuộc sau cũng được mà. Nhưng phuộc cứng thì đi đường đô thị nó sẽ xóc hơn (xpander mới cũng vậy).
@@uranus2808 hiện e đã nâng cấp lên vành và lốp béo, đi phê như con tê tê, êm hơn hẳn
Đánh giá chuẩn quá bác ui..
Con veloz này mà đổi chữ z thành chữ n thì đúng với cai bản chất cua nó.
Mình thích dáng XL7 nên đã mua.Mình đã từng mua con Venturer của Toyota.Mình thấy mình đã sử dụng một sản phẩm chưa tương xứng với số tiền bỏ ra
Xl7 ăn đứt 2 con này bạn ơi lựa chọn thật sang suốt
@@vietcrow5879 xl7 không có phanh tay Điện tu vs auto houl, cruise controll nên xl7 mãi thua xpander premium
Mình chắc chắn chọn xpander 2022 trong cùng phân cùng. Còn xpander đời trước thì chưa chắc.
review hay, thực tế, khúc nghe gói lạc toyo thốt lên ''trời ơi'' buồn cười vl
Em đã mua veloz và chạy không ưng được và bán lổ cả trăm triệu , kết luận tôi khuyên người dùng việt nam mình nên có cái nhìn khác về toyota họ càng ngày càng coi thường sản phẩm của họ đến người dùng .
Tôi cũng đã bán lỗ 150tr
Thích xe nào thì khen xe đó vậy thôi
Rất trân thực cảm ơn hai bác
Chỉ vì vài đồng bạc lẻ mà bất chấp bán rẻ danh dự của bản thân và dòng họ như thế