mình thấy tranh cãi giữa Xpan và VLoz đa phần là so sánh về cái mà các bạn gọi là "an toàn". đúng thật là 2 túi khí trên Xpan thua 4 túi khí ở Vloz. Nhưng vấn đề đem phanh tang trống so sánh an toàn với phanh đĩa thì hơi ép Xpan quá... Chả nhẽ tang trống sau của Xpan phanh ko "ăn" hay sao? nếu so sánh quãng phanh thì Vloz (4 đĩa) cũng chả nhỉnh hơn Xpan bao nhiêu. Nếu tang trống như các bạn nói ko an toàn chả có hãng nào đem thiết bị ko an toàn lên xe của mình đâu...phải chăng nếu các bạn nói tang trống ko thẩm mỹ hơn 4 đĩa thì còn chấp nhận được. còn an toàn thì phanh nào đổ đèo mà rà phanh cũng cháy như nhau...là 1 ng lái xe phanh có an toàn hay ko phải do chính bản thân mình chủ động.
thế thì trang bị phanh đĩa làm j, để tang trống hết cho tiết kiệm. Cái j hơn thì là hơn, kém thì vẫn là kém. Xem Tipcar so so sánh HDcity và vios xem tang trống và phanh đĩa khác nhau sao.
Cứ lấy ưu điểm của Xpander bổ sung cho Veloz và ngược lại, chắc chắn hai xe này không có cái giá như vậy được. Mỗi hãng có những ngôn ngữ thiết kết và tiêu chí riêng và có gí đó là cả sự bảo thủ của họ nữa, tất cả những ưu điểm và nhược điểm mọi người đánh giá và nhìn ra thì các hãng đã biết và quá biết, được các này mất cái kia, ai lựa chọn khung gầm, hệ thống treo chắc chắn hơn thì chọn Xp, ai chọn sự an toàn hơn cho cả gia đình và người thân ngồi trên xe thì chọn Veloz. Mỗi hãng có sự lựa chọn và hướng tới nhóm khách hàng của họ, như vậy mới không dẫm lên nhau, đụng hàng nhau. Chỉ thương người Việt Nam đã nghèo mà toàn phải mua giá quá cao. Hai xe này ở Indonesia chỉ hơn 400 triệu VNĐ, về Việt Nam lăn bánh cũng trên dưới 800 triệu (tùy tỉnh, thành).
Quan trọng nhất vẫn là khung gầm động cơ và hệ thống treo. Người nhà toàn say xe mà đi veloz thì chắc mữa cả nhà luôn. Options chỉ là cái gì đó hào nhoáng. Nhưng tính thực dụng thì không so sánh xp được hỉ
mình thấy veloz ngồi k được thoải mái lắm, chân hơi khó chịu 1 chút. với vào trong nhìn nội thất toàn là nhựa với nỉ nên hơi cỏ cỏ. chính sách bán hàng cũng k làm mình hài lòng đặt xe tháng 4 mà bảo tháng 12 mới có xe. còn chọn xe nào đôi khi là sở thích của từng cá nhân mình thì chọn xpander
Hôm nay lái thử con veloz. Nội thất nó thực sự quá chán, coi thường người dùng, còn hộp số dcvt thì làm xe quá ì ạch. Lái quá chán. Rút cọc và quất ngay Xpander 2022
Ngày xưa Jolie có phần nổi trội hơn Zace ,qua thời gían dài Jolie hay ỏng ẹo nằm đường ,Zace khiêm nhường vượt mặt.Ngày nay lại 1 lần nữa XP hào nhoáng long lanh, ai biết được thời gian sẽ thế nào.Biết đâu sau này các anh garage phát đạt lại nhờ đến Xp!Kkk...
Tâm review cứ công tâm mà nói, kg nên e ngại mà mất đi tính chính xác . Con Veloz có cái đuôi thiết kế quá xấu, nhìn tủn mủn ra cảm giác xe rẻ tiền. Toyota phải xem lại là đúng. Thêm một ý là cái đồng hồ analoge nhìn vẫn có chiều sâu, đẹp và thật hơn là cái màn hình kỹ thuật số phẳng lỳ. Cảm ơn Tâm và team .
Vloz ai mới nhìn tg đẹp, nhưng nhìn lâu sẽ thấy nó xấu kinh, bèm bẹp như hộp diêm đặp nằm. Nội thất thì tạm đc. Còn xp thì hài hòa về mọi mặt. Cái đồng hồ mình cugx thấy xp đẹp hơn dù k phải là điện tử. Còn đẹp nhất là của xl7
Mình mới lấy Veloz Top, và thực sự hài lòng từ trải nghiệm tới option. Mình cũng thích Xpander, không có gì chê hay ghét bỏ. Mình Chọn Veloz vì phong cách của Veloz thích hợp với cá nhân mình. Đi đường trường, chế độ S và Power của Veloz làm mình rất phấn khích, đôi khi cảm giác như tay đua:D. Còn cửa mỏng, đóng cửa nghe tiếng tole thì mình xác nhận là không nên đóng cửa ầm ầm chỉ để nghe tiếng tole😂, mình nên tôn trọng xe như thành viên gia đình. Đi mưa, không hề nghe tiếng mưa mái tôn gì cả ạ. Không hiểu sao chê dữ vậy. Mình hài lòng ạ, vì xe phục vụ gia đình, và mọi thành viên đều happy thoải mái khi ngồi xe. Toyota safety sense cũng vô cùng hữu ích và đã hỗ trợ mình trong mọi hành trình. 6 túi khí giúp mình an tâm vì có con nhỏ và người già ạ.
@@nguyenba3980 mình hiểu cảm giác của bạn. Mình vẫn quyết định mua mà không hề lăn tăn. Nội/ngoại thất của Veloz hợp nhãn, hợp lý với công việc, gia đình và hợp với khả năng lái xe của mình. Đó là thứ quan trọng nhất. Bên cạnh đó, theo mình, ghế tài xế không nên quá êm ái, vì rất dễ gây lơ đãng, cảm giác bám đường giúp tài xế biết mình đang ở cung đường thế nào để tập trung lái cho tốt. Xe xịn cỡ nào thì tài xế cũng phải tập trung toàn bộ trí lực để đưa đón gia đình an toàn nhất. Về kỹ thuật, thiệt lòng là các chứng nhận tiêu chuẩn đã bảo hộ lòng tin rồi. Còn lại, sự yêu mến thương hiệu và cảm xúc cá nhân đưa ra quyết định sở hữu. Khi bạn yêu xe của mình rồi, thì bạn sẽ biết cách vận hành nương theo khuyết điểm của nó, vì không có gì hoàn hảo cả. Chúc bạn có lựa chọn phù hợp nhen!
@@uconguyen5690bonus thêm là đèn Veloz chia ô chia khoang để loè gà mờ thôi, nhìn đẹp nhưng chỉ đủ đi trong phố, ra đường trường hay đổ đèo ban đêm là biết mặt ngay, tối như đèn dầu, khoảng pha cực kì yếu vì bản chất đèn vẫn là choá phản xạ như con xe máy thôi dù có là bóng led. Xpander dùng đèn dạng bi cầu, khả năng chiếu xa tốt hơn veloz
Mình thì thấy phanh tang trống, 2 túi khí là điểm trừ rất lớn về độ an toàn. Xpander chỉ đạt Ncap 4 sao thôi. Ví dụ như 1 chiếc điện thoại sử dụng ổn hơn, trải nghiệm OK hơn nhưng được thông báo độ an toàn sử dụng kém hơn các mẫu điện thoại cùng tầm tiền khác thì các Bác có mua không.
Ngày trước Innova có cái gì đâu giá cả tỷ đấy vẫn có fan toyota mua đó thôi, với lại đã ai than phiền xpander ko an toàn đâu ,mà thân vỏ của veloz đã chắc chắn và an toàn hơn xp đâu.
ủa ủa ! bạn nói 4 túi khí an toàn hơn 2 túi khí...ok chuẩn. nhưg còn tang trống thì làm sao vậy bạn...bộ phanh tang trống của Xpan phanh ko "ăn" hay gì ?
nếu muốn nhah thì lên mấy con tầm bugati cho có cảm giác...còn phân khúc này ae toàn chạy điềm đạm miễn là đi tới nơi về tới chốn. chậm chút cũng chả sao...
Veloz nhẹ hơn xp22 100kg tăng tốc nhanh hơn 1 chút là bình thường nếu veloz chở thêm 100kg cho bằng trọng lượng xp22 coi có nhanh hơn ko liệu có tiết kiệm nhiên liệu hơn ko
Đánh giá xe mà không hề xem vòng tua, đo tăng tốc, chạy đủ tải, không hề đo độ ồn, khung gầm thì không biết cấu tạo thế nào ?, .... Nên học hỏi một số kênh đánh giá xe để đưa ra video có giá trị hơn, chứ nói không có căn cứ gì cả, làm video thế này thì đúng là ai cũng làm được.
Miệng đời sao lắm chua ngoa. Chê mạnh thì nói ăn tiền mit. Chê nhẹ thì cũng ý kiến. Mình rất thích cách admin chia sẽ thông tin. Công tâm khách quan. Mấy cái chê đó ai lái thử xe rồi cũng sẽ có nhận xét như vậy. Còn ai lỡ mua rồi thì ngậm bồ hòn làm ngọt, phải chịu thôi. ko có cơ hội làm lại.
Khung gầm veloz thua Xpader nhé, nó 5* là nó hơn về túi khí, hơn về phanh đĩa, và hơn về cảnh báo điểm mù, và cảnh báo có xe cắt ngang khi lùi xe nhé. Nói chung 5* là hơn về các tính năng an toàn thôi, chứ riêng khung gầm là thua Xpander nhé.
@@quangnguyenmanh9794 khung gầm Xpan về kỹ thật, bền, độ chắc chắn, ko ăn dc Toy đâu, thua xa là đằng khác nhé, xem kỹ các thông số test rồi nói nha, túi khí hay các option an toàn nó ở tiêu chí khác nhé
Ai test xong xe cũng nói khung gầm của Xp hơn Veloz, chỉ có ông là nói thua, chắc mấy ông kia nói sai bét hết, chỉ ông là nói đúng. Tôi xem bao nhiêu kênh chưa ai chạy thử hai dòng xe rồi nói khung gầm veloz hơn Xp cả.
@@vyvyon5605 rồi sao?? Ô có quyền gì? Biết đc thế mà bày đặc ta đây giỏi hơn à :))) Nếu so cùng tầm giá thì ổng phải nói đó là bản nào, chứ vô nói lèo như vậy ai chả hiểu nhầm.
Veloz kiêu nhu toyota đôi lơp daihatsu va kieu kieu nhu raize .cân sô cung k dep chia khoa xe la cai rat nho nhung nhin rât xâu.neu 1.5 ma bê nguyen cua vios qua va sô kiwu nhu vay thi ngon hơn.con đông hô xe thi tôi lai thich kiêu xpander hon.con veloz no kieu nhu la sang ma ma sang k tơi đâu
Mình chốt lại như thế này: Nếu chỉ quan tâm tới người lái, thì veloz hơn. Nếu quan tâm tới trải nghiệm của cả 6 người còn lại, thì xpander hơn. Nếu bạn chỉ chở ai đó 1 lần và ko sợ mất lòng họ, hay nói cách khác là chạy dịch vụ, thì veloz nhỉnh hơn tí. Nếu bạn chở gia đình, người quen, những người mà bạn quan tâm và có ý định chở nhiều, ngồi xe của bạn nhiều, thì xpander cho veloz hít khói.
Bác nói hơi ngược. Nếu chở gia đình và muốn chiếc xe bảo vệ an toàn cho cả những người ngồi sau thì chọn Veloz, còn ko quan tâm đến sự an toàn đến người ngồi sau thì mới chọn Xpander. Không phải ngẫu nhiên mà Veloz được 5* NCAP trong khi Xpander chỉ được 4*
Xpander thiếu 1* là so nó kg có hệ thống an toàn chủ động. Chứ khả năng chống chịu va chạm (an toàn bị động) của nó vẫn ngon thôi. Ngược lại veloz dễ bị chòng trành, cách âm tệ. Nhìn chung là chỉ hơn về option, chứ trải nghiệm thực tế thì chả mấy vui vẻ đâu.
@@uranus2808 hơn option nhưng là những option an toàn ko thể độ được như 6 túi khí và phanh đĩa bánh sau. Cho nên dù ko muốn cũng phải công nhận là Veloz bảo vệ người ngồi sau tốt hơn Xpander, mà nếu là xe gia đình thì bạn biết những người ngồi sau sẽ là con bạn hoặc ông bà cha mẹ của bạn. Còn Xpander sẽ phù hợp với chạy dịch vụ hơn.
Thích chỗ ngồi sau của Veloz, gia đình rất thoải mái,ngồi sofa đi xa không mệt. Thích xpander ở gầm nâng cao hơn. Còn lại....như nhau cả thôi. Cũng #800 lăn bánh 😗
74x không chi thêm mua sắm món gì sao ? Cam360, phủ gầm, .... Fan không Fan gì đây ? Xpander gầm cao 225mm không đúng sao ? Veloz ngồi sau Sofa thoải mái hơn là phải gập ghế đặt nệm hơi lên như Xpander.
![[Autozone.vn] TOYOTA VELOZ có thật sự tệ như lời đồn.](http://i.ytimg.com/vi/FYYLOFK-r-4/mqdefault.jpg)
![[Autozone.vn] TOYOTA VELOZ có thật sự tệ như lời đồn.](/img/tr.png)
1 kênh review xe miền nam hay nhất....👍
'Xe 7 chỗ phải phù hợp với chức năng chở 7 người", Tôi rất thích câu nói này.
Thích xem anh Tâm review xe vì rất công tâm
AD so sánh vận hành Xl7 và Xpander 2022 nhé.
mình thấy tranh cãi giữa Xpan và VLoz đa phần là so sánh về cái mà các bạn gọi là "an toàn". đúng thật là 2 túi khí trên Xpan thua 4 túi khí ở Vloz. Nhưng vấn đề đem phanh tang trống so sánh an toàn với phanh đĩa thì hơi ép Xpan quá... Chả nhẽ tang trống sau của Xpan phanh ko "ăn" hay sao? nếu so sánh quãng phanh thì Vloz (4 đĩa) cũng chả nhỉnh hơn Xpan bao nhiêu. Nếu tang trống như các bạn nói ko an toàn chả có hãng nào đem thiết bị ko an toàn lên xe của mình đâu...phải chăng nếu các bạn nói tang trống ko thẩm mỹ hơn 4 đĩa thì còn chấp nhận được. còn an toàn thì phanh nào đổ đèo mà rà phanh cũng cháy như nhau...là 1 ng lái xe phanh có an toàn hay ko phải do chính bản thân mình chủ động.
thế thì trang bị phanh đĩa làm j, để tang trống hết cho tiết kiệm. Cái j hơn thì là hơn, kém thì vẫn là kém. Xem Tipcar so so sánh HDcity và vios xem tang trống và phanh đĩa khác nhau sao.
Tâm oi.phân vân giữa Xpander AT Tieu chuẩn va xl7 tiêu chuẩn.. Cho lời khuyên chân thành. Tks
Ra xem thực tế mới thấy, veloz không có cửa để so với xpander. Hãy chọn xpander
Hình ảnh rất đẹp, kỹ thuật quay, dựng phim rất chuyên nghiệp . Phân tích khách quan Thanks.
về nhà đi em
@ OK ku
Anh Tâm quay video này ở khu công nghệ cao quận 9 phải hk? Bữa 13/7 e gặp ekip quay nè.
Các tính năng có quan trọng lắm ko các bác em thì chưa có xe bao giờ học bằng song cũng muốn mua một trong hai con
anh Tâm review công tâm, xe nào hơn kém nhau đều nói rõ. Những kênh khác chỉ dám nói né nói tránh hoặc không dám nhắc tên xe
Làm Review mu-X và D-Max 2022 chưa anh Tâm ơi?
Cứ lấy ưu điểm của Xpander bổ sung cho Veloz và ngược lại, chắc chắn hai xe này không có cái giá như vậy được. Mỗi hãng có những ngôn ngữ thiết kết và tiêu chí riêng và có gí đó là cả sự bảo thủ của họ nữa, tất cả những ưu điểm và nhược điểm mọi người đánh giá và nhìn ra thì các hãng đã biết và quá biết, được các này mất cái kia, ai lựa chọn khung gầm, hệ thống treo chắc chắn hơn thì chọn Xp, ai chọn sự an toàn hơn cho cả gia đình và người thân ngồi trên xe thì chọn Veloz. Mỗi hãng có sự lựa chọn và hướng tới nhóm khách hàng của họ, như vậy mới không dẫm lên nhau, đụng hàng nhau. Chỉ thương người Việt Nam đã nghèo mà toàn phải mua giá quá cao. Hai xe này ở Indonesia chỉ hơn 400 triệu VNĐ, về Việt Nam lăn bánh cũng trên dưới 800 triệu (tùy tỉnh, thành).
Veloz an toàn thì nó đầy đường chứ không dúm nát máy như cách cruze cụng trực diện với nó 😂
Tôi đã trải nghiệm veloz khung gầm yếu tôn mỏng ồn hơn pande
thiet ke bên ngoài veloz nhìn sang hơn, còn lại cái gì cũng thua
Khả năng vượt của xpande có độ trễ hơn sơ với velot
nhiều ng xe veloz khâu hoàn thiện sản xuất gặp rất nhiều lỗi
Giờ có VN mới dùng hộp số 4 cấp nước ngoài cho bán sắt vụn hết roi
với 1 con xe 7 chỗ, mang cái máy 1.5...4 cấp lại hợp hơn đó bác...đem cvt vào êm thì êm thật...nhưng gồng gánh được bao lâu mới quan trọng
Mua xe mà sợ nv mua máy cày đi . Bọn nc ngoài IQ cao 10 lần ng VN đó cn k ngu đâu b
A Tâm chăm chế cho veloz hơi nhìu. Trải nghiệm thực tế thì veloz quá tệ so với phân khúc cùng tầm giá nói chi so với xpander
Quan trọng nhất vẫn là khung gầm động cơ và hệ thống treo. Người nhà toàn say xe mà đi veloz thì chắc mữa cả nhà luôn. Options chỉ là cái gì đó hào nhoáng. Nhưng tính thực dụng thì không so sánh xp được hỉ
Rồi lúc va chạm bên hông thì ai sống sót mới là chuyện
Quan trong túi khi cua toy...có bung hay ko thoi...😆😆😆
@@thanh-phat-9688 quan trọng gì, đâm đầu nó tự bung hết :)))
ruclips.net/video/oFehrbdUpsA/видео.html
Hệ thông khung gầm cho x hơn 2 điểm là quá ít.. tôi phải cho 3 hoạc 4
Khung gầm thì cho hẳn 5 điểm luôn a Tâm
So sánh xpander 2022 với xl7 2022 đi bác.
Anh nói về phụ tùng Jatco và Aisin đi anh.
mình thấy veloz ngồi k được thoải mái lắm, chân hơi khó chịu 1 chút. với vào trong nhìn nội thất toàn là nhựa với nỉ nên hơi cỏ cỏ. chính sách bán hàng cũng k làm mình hài lòng đặt xe tháng 4 mà bảo tháng 12 mới có xe. còn chọn xe nào đôi khi là sở thích của từng cá nhân mình thì chọn xpander
Nó xếp Theo thứ tự mình đứng sau quá mới cham thôi
Hôm nay lái thử con veloz. Nội thất nó thực sự quá chán, coi thường người dùng, còn hộp số dcvt thì làm xe quá ì ạch. Lái quá chán. Rút cọc và quất ngay Xpander 2022
Đánh giá rất hay, cảm ơn anh!
Đánh giá rất sâu sắc.nhưng quan điểm của tôi.là mua ô tô là Toyota.xe máy là Hon da.điện thoại thì là iPhone
Ngày xưa Jolie có phần nổi trội hơn Zace ,qua thời gían dài Jolie hay ỏng ẹo nằm đường ,Zace khiêm nhường vượt mặt.Ngày nay lại 1 lần nữa XP hào nhoáng long lanh, ai biết được thời gian sẽ thế nào.Biết đâu sau này các anh garage phát đạt lại nhờ đến Xp!Kkk...
Hóng quá anh Tâm ơi
XPANDER CHỈ CẦN NÂNG CẤP 4 PHANH ĐĨA, HỘP SỐ CVT, 6 TÚI KHÍ thì sẽ trở thành huyền thoại lâu dài.
Tâm review cứ công tâm mà nói, kg nên e ngại mà mất đi tính chính xác . Con Veloz có cái đuôi thiết kế quá xấu, nhìn tủn mủn ra cảm giác xe rẻ tiền. Toyota phải xem lại là đúng. Thêm một ý là cái đồng hồ analoge nhìn vẫn có chiều sâu, đẹp và thật hơn là cái màn hình kỹ thuật số phẳng lỳ. Cảm ơn Tâm và team .
Vloz ai mới nhìn tg đẹp, nhưng nhìn lâu sẽ thấy nó xấu kinh, bèm bẹp như hộp diêm đặp nằm. Nội thất thì tạm đc. Còn xp thì hài hòa về mọi mặt. Cái đồng hồ mình cugx thấy xp đẹp hơn dù k phải là điện tử. Còn đẹp nhất là của xl7
@@Valentine_kocoemxpander nhìn lúa thôi rồi, giống xe dịch vụ
cám ơn anh. anh review hay quá
Ngồi trong 2 xe này, con xpander thấy rộng rãi hơn hẳn con veloz
xp mà rộng hơn vel à, ông có bị rối loạn nhận thức không?
@@duytrankha1153vậy con nào rộng hơn?
Ủa sao k lấy bản cao nhất so với nhau
A nói thật tuyệt vời luôn ủng hộ a, a ko nặng nhẹ về hãng nào a nói quá hây ko biết phải nói a làm sau luôn thanks a
Mình mới lấy Veloz Top, và thực sự hài lòng từ trải nghiệm tới option. Mình cũng thích Xpander, không có gì chê hay ghét bỏ. Mình Chọn Veloz vì phong cách của Veloz thích hợp với cá nhân mình. Đi đường trường, chế độ S và Power của Veloz làm mình rất phấn khích, đôi khi cảm giác như tay đua:D. Còn cửa mỏng, đóng cửa nghe tiếng tole thì mình xác nhận là không nên đóng cửa ầm ầm chỉ để nghe tiếng tole😂, mình nên tôn trọng xe như thành viên gia đình. Đi mưa, không hề nghe tiếng mưa mái tôn gì cả ạ. Không hiểu sao chê dữ vậy. Mình hài lòng ạ, vì xe phục vụ gia đình, và mọi thành viên đều happy thoải mái khi ngồi xe. Toyota safety sense cũng vô cùng hữu ích và đã hỗ trợ mình trong mọi hành trình. 6 túi khí giúp mình an tâm vì có con nhỏ và người già ạ.
Minh cung đat veloz ma nghe moi nguoi noi ma minh cung thây hoang mang b
@@nguyenba3980 mình hiểu cảm giác của bạn. Mình vẫn quyết định mua mà không hề lăn tăn. Nội/ngoại thất của Veloz hợp nhãn, hợp lý với công việc, gia đình và hợp với khả năng lái xe của mình. Đó là thứ quan trọng nhất. Bên cạnh đó, theo mình, ghế tài xế không nên quá êm ái, vì rất dễ gây lơ đãng, cảm giác bám đường giúp tài xế biết mình đang ở cung đường thế nào để tập trung lái cho tốt. Xe xịn cỡ nào thì tài xế cũng phải tập trung toàn bộ trí lực để đưa đón gia đình an toàn nhất. Về kỹ thuật, thiệt lòng là các chứng nhận tiêu chuẩn đã bảo hộ lòng tin rồi. Còn lại, sự yêu mến thương hiệu và cảm xúc cá nhân đưa ra quyết định sở hữu. Khi bạn yêu xe của mình rồi, thì bạn sẽ biết cách vận hành nương theo khuyết điểm của nó, vì không có gì hoàn hảo cả.
Chúc bạn có lựa chọn phù hợp nhen!
Sales xe đại lý Toy nào đấy ông con:))
@@huynhngocduy9187 😆 dạ xl anh hùng bàn phím, e lỡ lời
Ông nào giám đảm bảo là vl có 6 túi khí, toàn là bịp
hôm bữa gặp con veloz đỗ ở trạm nghỉ trên đường cao tốc,cái đít xe nó cứ lùn lùn xong rồi bè ra trông chán thực sự
Đầu xe nữa
@@fakechannel3508 đầu xe ít ra nhìn còn được,nhưng đít xe nhìn gần không ưa nổi,nếu chưa muốn nói sâu hơn là lớp tôn,chất liệu toàn bộ xe
@@D10H_025 Tụi fan toy khen tới khen tấp đấy b 🤣🤣
veloz bị vấn đề là treo quá mềm đấy bác, thay phuộc xịn vô lại khác hẳn luôn
phải ko bạn
mà thay phuộc khoảng bao nhiêu vậy bạn
@@uconguyen5690 ko chỉ phuộc mềm mà khung Veloz cũng yếu hơn Xpander nhé. Phuộc thì cứ tính rẻ cũng 2tr 1 cái, thay hết mất ít cũng 10 củ
Thanks bạn
@@uconguyen5690bonus thêm là đèn Veloz chia ô chia khoang để loè gà mờ thôi, nhìn đẹp nhưng chỉ đủ đi trong phố, ra đường trường hay đổ đèo ban đêm là biết mặt ngay, tối như đèn dầu, khoảng pha cực kì yếu vì bản chất đèn vẫn là choá phản xạ như con xe máy thôi dù có là bóng led. Xpander dùng đèn dạng bi cầu, khả năng chiếu xa tốt hơn veloz
Con nào cũng bị cắt mất hộp để kính bên tài
Màn hình veloz nhìn như mấy cái máy vi tính đời tống kakaka nhìn vãi đạn thật
Yêu thích thương hiệu toyota nhưng phải công nhận xpander quá nổi trội
em nghĩ ko nổi trội hơn nhiều đâu anh, quan trọng là lúc cầm lái thì thì XP mang chất gia đình hơn, ko gằn như con veloz
Clip rất chi tiết anh ơi
Veloz trang bị 6túi khí nhưng chỉ bung có 2túi khí còn lại tịt ngòi vô kênh asean ncap toyota veloz xem thì sẽ rõ
Mình thì thấy phanh tang trống, 2 túi khí là điểm trừ rất lớn về độ an toàn. Xpander chỉ đạt Ncap 4 sao thôi. Ví dụ như 1 chiếc điện thoại sử dụng ổn hơn, trải nghiệm OK hơn nhưng được thông báo độ an toàn sử dụng kém hơn các mẫu điện thoại cùng tầm tiền khác thì các Bác có mua không.
Ngày trước Innova có cái gì đâu giá cả tỷ đấy vẫn có fan toyota mua đó thôi, với lại đã ai than phiền xpander ko an toàn đâu ,mà thân vỏ của veloz đã chắc chắn và an toàn hơn xp đâu.
ủa ủa ! bạn nói 4 túi khí an toàn hơn 2 túi khí...ok chuẩn. nhưg còn tang trống thì làm sao vậy bạn...bộ phanh tang trống của Xpan phanh ko "ăn" hay gì ?
Chục cái túi khí mà nó ko bung cũng z thui , đồ daihatsu hên xui he .
"Thì các bác có mua không"? Bạn hỏi thật không hay hỏi cơ? Ngoài đường số lượng xpander chưa đủ sao mà còn hỏi có mua không?
Mua xe mà sợ gây tai nạn thì đừng nên mua xe túi khí nhiều hay ít thiết bị an toàn nhiều hay ít ko quan trọng với người lái giỏi mà người lái xe giỏi chỉ cần xe có khung gầm chắc chắn chạy tốc độ cao ko run lắc mới là an toàn, còn những chiếc xe trang bị túi khí nhiều thắng đĩa nhiều v.v mà khung gầm yếu thân xe mỏng để lừa người ko biết sử dụng xe thôi!
A nói đúng khung gầm veloz k thể chấp nhận được , mình đi veloz và đã bán e nó thật buồn :(((
Bác chạy dịch vụ ag?
A nói rất công tâm đó mọi người ơi
chuc suc khoe anh
1 like cho anh Tâm Phan ạ ☺️
Sao có nhiều trẻ em bình luận thế nhỉ
Mitsubishi Xpander that la tuyet voi khi lai xe. nen mua Mitsubishi Xpander nhe moi nguoi.
Công nhận đúng như cái tên
Mình thấy có ae nói X tăng tốc từ 0- 40km/h bị chậm , phải k ad?
Xpande chậm lắm thấy có a thử rồi từ 0-100km mất 14,9giây còn veloz chỉ có 9 giây thôi vậy nên chọn veloz thôi
nếu muốn nhah thì lên mấy con tầm bugati cho có cảm giác...còn phân khúc này ae toàn chạy điềm đạm miễn là đi tới nơi về tới chốn. chậm chút cũng chả sao...
@@nguyenvanemvanem2041 có người lên 100 có 11s kìa b. Tùy người lái + xe. Nma chc chắn x ăn đứt toy của b
Veloz nhẹ hơn xp22 100kg tăng tốc nhanh hơn 1 chút là bình thường nếu veloz chở thêm 100kg cho bằng trọng lượng xp22 coi có nhanh hơn ko liệu có tiết kiệm nhiên liệu hơn ko
Daihatsu lắp logo Toyota :)
Đánh giá xe mà không hề xem vòng tua, đo tăng tốc, chạy đủ tải, không hề đo độ ồn, khung gầm thì không biết cấu tạo thế nào ?, .... Nên học hỏi một số kênh đánh giá xe để đưa ra video có giá trị hơn, chứ nói không có căn cứ gì cả, làm video thế này thì đúng là ai cũng làm được.
Video này Tâm hơi nhẹ vọng hơn đối với veloz so với mấy video trước mà Tâm từng chê veloz !!
Nhưng vẫn kg bỏ qua khuyết điểm quan trọng của Veloz là công tâm rồi.
chê mạnh wa thì bảo là ăn tiền Mitsu, thế sao mới vừa lòng :))
Miệng đời sao lắm chua ngoa. Chê mạnh thì nói ăn tiền mit. Chê nhẹ thì cũng ý kiến. Mình rất thích cách admin chia sẽ thông tin. Công tâm khách quan. Mấy cái chê đó ai lái thử xe rồi cũng sẽ có nhận xét như vậy. Còn ai lỡ mua rồi thì ngậm bồ hòn làm ngọt, phải chịu thôi. ko có cơ hội làm lại.
Xpander sao ko có giá nóc nhỉ
giá nóc trên bản cross có, còn giá nóc của veloz chỉ để làm cảnh
khung gầm toy mà bác nói thua 2 điểm thì cũng chịu, crash test 5* thua 4* nát bét 2 điểm 😂
Cảm nhận cá nhân mà. Giống mấy ô gõ tôn phán xe
Khung gầm veloz thua Xpader nhé, nó 5* là nó hơn về túi khí, hơn về phanh đĩa, và hơn về cảnh báo điểm mù, và cảnh báo có xe cắt ngang khi lùi xe nhé. Nói chung 5* là hơn về các tính năng an toàn thôi, chứ riêng khung gầm là thua Xpander nhé.
@@quangnguyenmanh9794 khung gầm Xpan về kỹ thật, bền, độ chắc chắn, ko ăn dc Toy đâu, thua xa là đằng khác nhé, xem kỹ các thông số test rồi nói nha, túi khí hay các option an toàn nó ở tiêu chí khác nhé
Ai test xong xe cũng nói khung gầm của Xp hơn Veloz, chỉ có ông là nói thua, chắc mấy ông kia nói sai bét hết, chỉ ông là nói đúng. Tôi xem bao nhiêu kênh chưa ai chạy thử hai dòng xe rồi nói khung gầm veloz hơn Xp cả.
@@quangnguyenmanh9794 thánh test thế nào kể nghe xem, gõ vào khung gầm âm thanh nghe rõ ko ?
ô Tâm bị nhầm, bản của ô review là bản Thường nhé, Bản full TSS top nó màn hình to viền mỏng đàng hoàng nhé.
so cùng giá thằng ông nội ,ít hiểu biết mà khoái phát biểu
@@vyvyon5605 rồi sao?? Ô có quyền gì? Biết đc thế mà bày đặc ta đây giỏi hơn à :)))
Nếu so cùng tầm giá thì ổng phải nói đó là bản nào, chứ vô nói lèo như vậy ai chả hiểu nhầm.
@@tekiquang3995 giỏi hơn mới bắt bẻ được chứ dốt quá im rồi
Hay lắm a
Muốn ngầu thì vãi lờ😄😄😄 thích êm thì panda🤣🤣🤣👌
A cứ khen Xpander làm ae lở mua vloz rồi cứ vô nói a cầm tiền nhà xp
Veloz nhìn ở ngoài rồi bánh bé tí xấu kinh khủng
Veloz đời 2024 đã thay đổi nhiều rồi
Đúng rồi bác
Thay đổi sao vậy bác , định lấy mà còn phân vân qá
Khung gầm cả 2xe có khác gì nhau đâu kết cấu khung gầm hệ thống treo đều giống nhau.
Quan sát giống nhau là vận hành giống nhau hả? Vậy xem gầm treo của peugout 5008 cấu hình y hệt đó, sao nó êm hơn?
treo bản mới của ex nâng cấp rồi nhé bác, ti phuộc to hơn
Veloz kiêu nhu toyota đôi lơp daihatsu va kieu kieu nhu raize .cân sô cung k dep chia khoa xe la cai rat nho nhung nhin rât xâu.neu 1.5 ma bê nguyen cua vios qua va sô kiwu nhu vay thi ngon hơn.con đông hô xe thi tôi lai thich kiêu xpander hon.con veloz no kieu nhu la sang ma ma sang k tơi đâu
Ve no cái gì cũng mỏng tôn mỏng sơn
good reviewer
Vô cấp đồng nghĩa vs vô cảm. Xe nào thì xe cứ CVT là tôi next
Mình cũng thế
Chuẩn
Mấy thằng bình luận trên đây toàn phán, chưa trải nghiệm mà phán như đúng rồi
Mình chốt lại như thế này: Nếu chỉ quan tâm tới người lái, thì veloz hơn. Nếu quan tâm tới trải nghiệm của cả 6 người còn lại, thì xpander hơn.
Nếu bạn chỉ chở ai đó 1 lần và ko sợ mất lòng họ, hay nói cách khác là chạy dịch vụ, thì veloz nhỉnh hơn tí.
Nếu bạn chở gia đình, người quen, những người mà bạn quan tâm và có ý định chở nhiều, ngồi xe của bạn nhiều, thì xpander cho veloz hít khói.
Bác nói hơi ngược. Nếu chở gia đình và muốn chiếc xe bảo vệ an toàn cho cả những người ngồi sau thì chọn Veloz, còn ko quan tâm đến sự an toàn đến người ngồi sau thì mới chọn Xpander. Không phải ngẫu nhiên mà Veloz được 5* NCAP trong khi Xpander chỉ được 4*
Xpander thiếu 1* là so nó kg có hệ thống an toàn chủ động. Chứ khả năng chống chịu va chạm (an toàn bị động) của nó vẫn ngon thôi. Ngược lại veloz dễ bị chòng trành, cách âm tệ. Nhìn chung là chỉ hơn về option, chứ trải nghiệm thực tế thì chả mấy vui vẻ đâu.
@@uranus2808 hơn option nhưng là những option an toàn ko thể độ được như 6 túi khí và phanh đĩa bánh sau. Cho nên dù ko muốn cũng phải công nhận là Veloz bảo vệ người ngồi sau tốt hơn Xpander, mà nếu là xe gia đình thì bạn biết những người ngồi sau sẽ là con bạn hoặc ông bà cha mẹ của bạn. Còn Xpander sẽ phù hợp với chạy dịch vụ hơn.
@@thanhhaichung9595 vậy là chấp nhận thường xuyên bị say xe, chật chội, ù tai, mệt mỏi, để thêm được 2 cái túi khí rèm?
@@uranus2808 tôi đi thử Veloz thấy bình thương có thấy say hay ù gì đâu nhỉ? Hay nghe anti chê rồi bác bắt chước nói theo đấy :))))
nen mua xe nao chay djch vu
Vl nhe hon xp 100 kg nen tang toc nhanh
because i am a owner of a xpd
Tui nói thiệt nghe cái tên vl nghe là thấy vlồn rồi. Cái mới chưa hẳn là đẹp nhé
Càng nhìn lâu càng thấy thiết kế của vel càng xấu và yếu
Xpander chọn thôi
Chả quan tâm j nhiều. Nhìn e veloz là yêu rồi
Chắc cũng sắp bỏ nhau rồi vì sớm hết yêu thôi 🤣
Sau khi coi hết clip. Chốt xl7 🤣
Chuẩn, giá mềm, ngồi rộng, chạy ngon nhất trong 3 ông
@@DuyNguyen-gs9ot chắc chưa?
@@DuyNguyen-gs9otsao mấy o chê khung gầm kém vs dàn điện dỏm bác
Thích chỗ ngồi sau của Veloz, gia đình rất thoải mái,ngồi sofa đi xa không mệt.
Thích xpander ở gầm nâng cao hơn.
Còn lại....như nhau cả thôi. Cũng #800 lăn bánh 😗
chắc là 800 lăn bánh 🤣. Xpander AT Pre chỉ 74xtr. còn Veloz lăn bánh thì bèo cũng phải chi thêm 60 80tr nếu muốn có xe sớm.
Như nhau thật à toy fan
T nghe nói đi veloz dễ say xe :)).
74x không chi thêm mua sắm món gì sao ? Cam360, phủ gầm, ....
Fan không Fan gì đây ? Xpander gầm cao 225mm không đúng sao ? Veloz ngồi sau Sofa thoải mái hơn là phải gập ghế đặt nệm hơi lên như Xpander.
@@Rambo10012012 có m fan mới nói vậy thôi. 10 người hết 8 người chê 😀
Cả hai đều đi chán .
Chon xp nhé
Veloz nó đẹp! Nội thất gọn gàng Xpan dáng xe già quá xấu
Fan toy nói làm t mắc cười quá
Toàn ăn tiền nói phét
Chuẩn bạn ơi. Đớp tiền rw bẩn xong kêu là công tâm. Tôi chúa ghét bọn đớp tiền xong đạp thằng khác như bọn này
Mua veloz rồi cay à é é
Nói sao mới không gọi là nói phét. Nói những cái mà ai đi lái thử xe xong đều đồng ý. Mất chất xe Toy.
@@toanvlog479 đây lái thử đây , sao mấy cái ưu điểm của xe toy éo nói
@@oantuyen2016 xe toy ngon nhưng chỉ những xe toy phiên bản toàn cầu như camry hay cross thoi:))) chứ con veloz này thì có cái vẹo j để khen
wow wow wow wow