Toyota Avensis II ОСТОРОЖНО ПРИ ПОКУПКЕ !!!
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Toyota Avensis с двигателем 2AD-FHV какие подводные камни вас ожидают после покупки ! Пробой прокладки ГБЦ.
На развитие канала или благодарность в помощи ;
Номера пластиковых карт или текущий счет в ПриватБанке.
$ 5168 7422 3829 0302
UAH 5168 7422 3829 0229
RUB 5168 7520 1012 3670
![Eminem - Somebody Save Me (feat. Jelly Roll) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Vwa0HenQMi4/mqdefault.jpg)
ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ ЗАЛЕЗ В ЗАДНИЦУ И ВЫЛЕЗ ЧЕРЕЗ ГОЛОВУ : / КОГДА МОЖНО СБРОСИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ЗА ПАРУ ЧАСОВ И ВЕРТЕТЬ КАК УГОДНО : ))
первое правило механика не поленись создай доступ работы !
Вот потому 1 Авенсис до 2003 г. выпуска без вариантов "Лучший"!...
Реально крутой мастер.
Большая редкость.
Боюсь даже представить каких мастеров вы видели в своей жизни...
За ответственность к своей работе лайк!
Снять мотор,шлифануть блок,головку,поменять рассходники и поставить назад. Никокого гемороя,а двигатель огонь!
Раз только можно шлифануть...второй раз практически нереально....шлифовал такой же...и новая прокладка,ещё быстрее окисляется и жрёт блок
Мне стало плохо от такого количества разобранных деталей. Как запомнить куда вкрутить все болты? А также последовательность?
Супер отношение и подход к работе !
100% согласен....я снял голову....но перднию крышку не снял умудрился так снять....форсунки очень тяжело снял зделал спец съёмник! Мороки сним очень много!! ....больше не буду братся за такой двиг.
Вы еще забыли сказать что для ремонта двигателя надо открыть капот!!!!!!
*снять
Красавчик!!!
Лыжню снимать не надо спереди открутить,сзади ослабить,поддонкратить и засунуть под коробку.решите снять балансиры,знайте там есть метки(белые).штук 20 таких сделали,голова снимается теперь вдвоем за 3,5 часа.без шлифовки блока гарантии никто не даст,хотя и выглядят хорошо.с маслосемными проблем не бывает пока не поставит кто нибудь не оригинальные.
Интересно. А скажите для замены поршневых колец все-таки как лучше: достать мотор с коробасом или на месте не доставая делать?
Спасибо Братка!
Спасибо за видео и ваше ценное для меня мнение. Притир шедевральный для этих условий.
Быстрей двигатель. Снять и зделать полностью
Незнаю как кто но я уже вляпался в него. Полностью согласен в нем шоб шото снять нужное надо изватиться и снять куму ненужного. Очень много? Времени отнимает безталковая сборка? Разборка
Как просто, камерой щёлк и мотор собран:)👍
Колян Приоров Да уж!
Молодец !! Добросовестный мастер на счёт совести не знаю ))))сколько стои рем ?
кстати, сейчас почти все так делают автомобили не ремонтабельные , одноразовые
Благодарность за видос, подтвердились мои опасения , передумал покупать авенсис !!
И что купил?
Eric Shishko Ланос 😂
Дорестайловые моторы 1.8 геморройные. После рестайлинга, если машина с 2006 года, то там эти проблемы решили
У меня тойота Авенсиз 2004 год дизель 2, 0, поламался два свечи накала, обязательно его поменять? Можно не поменять?
Подскажите пожалуйста! У меня масло в тасоле каковы могут быть причины! Передний алюминевый теплообменник проверяли он целый. Где еще подвох?
Zdravstvuite! Ocheni interesnoe video! A skajite, pojaluista, kakoe Vashe mnenie nascet dvigatelei AVENSIS I 2.0 D4D? Spasibo!
Sergiu Osoianu Здравствуйте. У меня есть уже отснятый фильм с этим двигателем 2,0 l . Постараюсь в ближайшее время смонтировать. Там другая история , но проблема похожая.
Sppasibo! Jdu s neterpeniem Vase video. Ocheni ponravilosi kak vygleadit Vasha rabota! Esli u menea poeavitsea kakie-nibudi problemy s dvigatelem hotelosi by chtoby moei mashinoi zanimalisi imenno Vy!!! Ne hociu Vas hvaliti no na samom dele horoshih dizelistov malo! Primite moi pozdravlenia!!!
Sergiu Osoianu Спасибо за доверие и тёплые слова .
Дизелек мягенький . Не ужели сажевый фильтр стоит 2000 бакинских комесаров )))?
Поршня можно было фрезернуть если сильно выпирали
При чем здесь двигатель! Эксплуатация в первую очередь должны быть бережной!
Чингис Хан конкретно в этом случае, эксплуатация тут не причем,серия AD моторов Тойота очень неудачная!!!
Павел Абрамов возможно но свои 200 тысяч отходят!
дядь, ты дурак? Тебе же сказали, что это заводской дефект НА ВСЕХ ТАКИХ моторах, у меня на Лексусе такой же. Лексус менял блок даже у семилетних машин, у которых давно кончилась гарантия!!! Была отзывная кампания!!!! Просто не все моторы сломались во время отзывной кампании, прокладка может прогареть и на 250 тысячах, и даже на 300! Есть прецеденты!
Много начитался и насмотрелся про авенсисы. И в голову лезет мысля. Если авенсис - сложно, то как обстоят дела с БМВ, Ауди.
Много машин перебрал ,скажу так в ремонте дойче кары самые хреновые ,фу бля ни кому не пожелаю с этим связываться.
В БМВ М57 все просто. В Авди сложнее
@@bunsev1 просто на бмв е39 м57,там не надо вообще лезть он вечный. На е60 и ф10 уже цепь не надёжная,а на двухлитровым цепь вобще сзади и движок надо снять. На ауди 2,7 и 3.0 тоже кошмар.
Машина же дорестаил. А почему двигатель с рестайла? Или я что-то пропустил?
А 2.0 tdi vag лучше чем d4d?
Такое чувство что мастер 1 раз видит неВАЗовский двс
Скажите как к вам попасть на обслуживание??
Мастер высшей категории!
как связаться с вами?
Да уже все дизеля с комон рейл можно считать проблемными... И этот, ничем не хуже и не лутше других...
Зато едет он 🔥, особенно восле удаления сажевика с егр.
У самого 1ad ftv, тоже пробило прокладку, блок не шлифовал так как не было в зтом нужды... На 220тыс пробега.
Что б не пришлось шлифовать блок, нужно при первых симптомах пробоя, сразу снимать голову и менять прокладку...
По чем заметили что пробило прокладку?
Super!
Как вы сняли форсунки, это ужас уже месяц ковыряюсь с ними
Только спец вилкой с обратным молотком . Можно изготовить самому . Снимал 4 дня !!!
Вы в Киеве или в Харькове?)
Сколько обошелся данный ремонт ?
Наверное можно и поршня также шлифануть, если бы больше нормы выступали.
Николай Тулупов Ну также не желательно , потому как абразив под кольца может попасть , но напильником аккуратно подработать можно если дефект какой .
Ещё нужно и мозги шлифануть...
Какой же мотор брать?
11:00 у тебя две левых руки???
Это рука хозяина автомобиля 🙂 .
@@Maestro-tm7ye
Аааа, а я было подумал Левша современности появился, да ещё и в двое круче)))
ШАЙТАН 👹👺👽
😂😂😂😂😂
Как же я вас понимаю......а когда этот мотор стоит в Тойоте Превии ...где капот в половину Авенсиса и в основном где то там....вот это действительно....
Добрый вечер
Сколько стоит такая работа?
Здравствуйте я уже такой движок делал 9 раз чтобы снять голову надо 13 часов работы это факт я работаю автомехаником
сколько обошлась на круг такой ремонт владельцу?
Уважаемый автор видео, хочу спросить, гнёт ли на этом двигателе клапана?
Да по любому 🙂
Гнёт!
На раз два. Некоторые без навыка умдряются даже нпи сборке гбц это сделать. Мотор очень геморный. Я дично не хочу с ним больше? Встречаться
тоета управляй мечтой
Тут цепь или ремень грм ?
мужик!
В гаражах у нас делают такой ремонт за 600-700 евро без снятия мотора. Toyota сервис берет 1500 евро со снятием движка и замены всех сальников. Генератор на собраной машине снимается после снятия правой полуоси.
Zdrastvuite, mne odin chelovek zdelal etat remont į vzel 200€ za rabotu. Uze proechal 30.000km vsio choroscho. Zapchasti sam pokupal i golovu vez schlifovat. Tak eschce 150€. Itogo: 350€. Litva, Kaunas
@@tadaskazlauskas3748 а ты в курсе что второй раз этот мотор не шлифуется? А проблема с прокладкой повторяется.
@@Caymanec зависит от глубины повреждения, можно и три раза шлифануть а с прокладкой щанс повтора снижается - так как больше всего пробивало именно с завода поставленные-бракованые прокладки. Пробитие прокладки наблюдалось намного реже после того, как остальные владельцы, после выявления проблемы, профилактически - за ранее заменили прокладку. Но это не убавило проблем с 5-ой форсункой и повышенным жором масла
@@Caymanec Я уже 75 кусков проехал всё хорошо, едим далше 😉 Там же прокладки есть различнои толсчины. Везде ест выход 😏
Бежать подальше надо от таких мастеров без снятия мотора.
Правду говорит, у меня эта проблема была на авенсисе 2.2 150cv
В какую сумму обошлось ?
@@avtodupektop518 мені обошлось 1300$
По регламенту снимается агрегат в сборе а такой ремонт это до нотариуса а мотор царский
что стучит в двз?
зачем плёнка на акб?
У меня Авенсис 2,4. 120kw 2007 АКПП 5 ст. Радуюсь. Пробег 290000 масло от замены до замены. Каждые 10000 км. Собираюсь поставить газ и балдеть еще лет пять..... Следите за авто. Др Велика был опель вектра с. Дизель. Проблем не было даже -30. Любите машину. На Тойоте з года езжу, валит, радует.... В год 20000 пробег. Хочешь купить хорошую машину, купи тойоту. Хочешь хорошую тойоту, купи лексус. Я же скажу. Хочешь хорошую машину, дай ей...... С уважением.
Я не специалист в этом,но я уверен,что на любой иномарке заниматься ремонтом двигателя дело геморойное.одну цепь заменить пол мотора разобрать нужно.
Не вот гляньте корола бензин 1,6 уменя такой всё доступно подон хоть что нет такой проблемы что бы розобрать пол движка.
Скажите какои это движок. D4d 116 HP ,, или 126 hp
?
Я ж написал в описании под видео модель двигателя 2AD-FHV , 177 л.с если по русски .
Спасибо , не сообразил. Если не трудно , ваше мнение о 116 d4d 2006. Вам успехов и всего хорошего .
@@mdciocana4346 К сожалению этот двигатель не разбирал , не могу ничего вам посоветовать .
@@mdciocana4346 1cd надёжный, надо проверить сетку масло приёмника и медные кольца на форсунках
@@mdciocana4346 d4d лучший. В мире
Камри 2.4 2008 года масло блин жрёт, скажите сколько по деньгам выйдет ремонт..
Тойоты не ломаються )
Вечная таета, это капец , а еще немцев ругают. Прежде чем ставить головку, проверьте посадочные под шпильки. Удачи.
Пардон, дату не заметил
А как D-CAT 177 рестайл с пробегом 300.000?
Украинец Королёв Д кат вообще не бери.Жор масла,сажевый фильтр мозг выносит и сам двигатель подвержен тому,что блок головок цилиндров пробить может.Да конечно д кат прёт хорошо,но нужна ли эта динамика?!Бери 2.0 дизель д 4д после 2006 года выпуска после середины года,то есть до июня не бери,после да.Там решили эту проблему.На данном видео по решётки я вижу,что машина до 2005 года.Как видишь на видео,по этому ремонтом всё и закончилось.И ещё совет,не гоняй на ней свыше 140-150,этот движок не любит нагрузок,тем более если постоянно!Пробьёт на раз два.Если есть вопросы пиши,расскажу т.к.сам владею такой машиной.
@@r.a.f.3658 а если я хочу взять 2007-2009 но бензин 1.8 или 2 .0 на Ат что скажешь хочется услышать от тебя как от владельца данного аппарата!
@@VV-xg4sd 2009 Веник 3 2,0 вариатор ни че машина
@@legioner1889 веник это Авенсис ? Так там автомат вроде
@@VV-xg4sd Так называют Авенсис 😁 насчет автомата неслышал вариатор или механика
Что скажете о Авенсис 3 2,0
дизель ?
можно было же полный снимать двигатель ,зачем так
*супер* * :)
Не такой уже этот двигатель и страшный как здесь рассказывается. Если ездить по инструкции которая прилагается к данной модели а не ездить как на тракторе всё хорошо работает Взял такую же с Германии с пробегом 215000 в 228000 поменял две форсунки дальше двигатель работает как часы. В нём главное качество топлива, и првильная езда на холодную. ПРОБЕГ УЖЕ 257000, на замену еще 2 форсы, цепь ГРМ в 250т по заводу, замена масла 10000-12000 (город-трасса) масло вообще не уходит, антифриз по испарению, н 45т долил 1л,Езда не агресивная, Топливо, Евро 4, зальеш бодягу рывки на 2000об, регенерация каждые 100км на низких оборотах не насилую, двиг, дает знать что низы.
Лол. Какой ещё инструкции к двигателю, как ездить. Ору.
@@jzlrap общий мануал, 380стр, в нем все есть.
@@Pawlo-fh9sb5dg2o и там разве цепь не на весь срок службы ?
приветствую. а по какой причине пробивает прокладку?
Здравствуйте. По причине деформации блока.
На сколько сели гильзы?
Скажите пожалуйста пра матор таета 2.2 150 л с д4д
Кстати я тоже почти такой притир использую только без ручек...и даже иногда головки прохожу слегка уже 15 лет полёт нормальный.С уважением Сергей.
Ещё один спец по притирке блока на автомобиле 😃😃😃
👍
Жесть,за бугром выбросили а наш Иван катаясь радуется .Страшно подумать сколько человек денег выбросил,на ремонт.
Проблемная машина зачем так усложнять двигатель не пойму.
За отчет +100500.
Собираюсь менять поршневые кольца на моторе 1AD FTV (2.0 D4D, цепной ГРМ, avensis III 2009г.в.) Есть вопрос: - Может достать весь мотор? Или не снимая его делать? Что посоветуете?
И что это вам даст??? В чем прикол в элипсовые цилиндры ставить новые кольца??? Пипец, вам кто такую херню посоветовал???
@@Constant_Delight а кто сказал что они элипсом?
@@bunsev1 А это не надо и говорить. Там уже элипс, пробег же больше 100 тыс.
@@Constant_Delight вскрытие покажет
@@bunsev1 Замена только колец ещё ни одному мотору в мире не дала жизни. Если вы живете в России, нет никаких проблем загильзовать любой алюминиевый блок, есть уже конторы которые это делают. Поэтому мой вам совет, не занимайтесь ерундой с заменой колец, либо делайте мотор как надо, либо вообще туда не лезьте.
Вот одни из ребят, которые это делают правильно!!!
ruclips.net/user/hodosauto
Хочу купить авенсис 2007 года 2.0 дизель. Как у них движки? Скажите пожалуйста.
Такойже как 2.2. Моторы одиновые, просто уменьшен обьем. Прокладки пробивает тоже.
у меня пробег 292 тыщи полет нормальный, ищи без дпф фильтра...
самый конченный мотор!!! столько гемороя!!! три раза ТНВД менял один хуй не едет и летит ТНВД!!! Масло кушал как кашалот!!!
дааа у меня есть тоже АВЕНСИС! !! ПРОБЛЕМА ЖРЁТ МАСЛО !!
Пробег какоЙ?
Турбина... ёпт... Надо было масло менять хотя бы каждые 10000
Вроде на авенсисе нет гидроусилителя, он электрический
Автостранник только на 1.8 электро
da i eto ploho ili choroso iesli on elektricheskij
raguoliotv неубиваемый почти!
Сколько пробег??
Видел видел но такого
Не могу понять зачем такие моторы создают
eta 2.2 itra dizel ?ili shto?
Игорь Шешеня a ti patriot ryskovo jazika nahuja eti kirilitsi mne shtob jytybe komentari pisat
Походу 2.2
А где живет в каком городе этот мастер у меня такой двигатель надо ремонт масло жрет
Расул Фаталиев г. Донецк , в шапке канала все есть .
Maestro благодарю брат
Он по моему больше авенсис делают...🤣🤣🤣
Охуенный мотор 2.0 д4д 1адфтв,масло сука лейте норм
Блять гена снимается, полуось правую сними...... 20 минут
Да не может дизель нормальный иметь,столько коней.на такой объем,двигателя!
Конечно, нет. В тойоте сплошное дурачьё сидит. А турбину вы посчитали?
Не двигатель, а кусок г. 5 лет мучений и кап ремонт из за прокладки ГБЦ. Ломалось всё что могло, генератор, дважды турбина, прокладка, форсунки, кольца медные прогорали, клапан вск, 2 раза помпа, трижды ролики обводные разлетались из за разваливавшегося натяжителя ремня, лопнул радиатор, бачок ОЖ, ДМРВ и ЕГР, после чего его пришлось глушить и прошивать. Датчик уровня масла сдох. Форсунки переливали, менял. 3 раза тяга пропадала, один из этого раз, полгода на СТО искали причину. Чиню больше чем езжу. Лопнула гильза ГБЦ, менял блок и так далее. За 5 лет наездил тысяч 45 примерно км. Проклял всё. Кто говорит что это хороший двигатель - тот мудак конченный. Пытался продать дёшево - никому не нужен этот неликвид. Из за этого делаю свап на бензиновый мотор, 2ад фхв на помойку!
Сколько негатива и нет доказательств . Мотор это отличный
@@user-jl9hn9de8r Говнодизель свой продать не можешь? Потому что он нахер не нужен, такое говно редкостное, все за него уже всё знают, благо вёл драйв2 и писал. Так что все исаводы старые знают. Теперь свапнул на бенз и счастлив.
@@jzlrap Я не считаю свою Тойоту на 2.0 d4d говном , она меня ни разу не подвела
@@user-jl9hn9de8r речь за 2.2 литра 177лс. Немного другое. Возможно там не было проблем с прокладкой ГБЦ никогда. Этот мотор на сколько знаю японцы не сами разработали, а у кого-то заказали. На бензине люди ездят горя не знают, в этой линейкЕ, а я на своей шкуре проверил, и так как народ видел мой опыт, дизелистов много писало с этим мотором, у всех разнеые рпоблемы, кто в итоге на разбор отдал, кто продал и перекрестился. Их и скидывают дешевле бенза т.к. неликвид полный. А неликвид потому что говнецо.
@@jzlrap Тебе просто попался такой экземпляр , 2.2 отличный движок
1е...своевременный сервис....
2е...использование ГСМ советуемые производителем....от пробега и т.д....
Владелец Тойота Авенсис 2006г. 2.2 D-CAT...пробег 298.000....замечаний 0!!!!!!!
Это как нужно её Еб@ть чтобы пробило.....?????????
Единственное что могу сказать, купил её было 170.тыс...заменил сразу все форсунки комплект, сажевый новый...
Обслуживание только в Сервис-центре Тойота....!!!
И никаких проблем....
Не нужно е..ать ДВС, что бы пробило прокладку ГБЦ. Алюминиевые блоки и головы недопустимы в использовании ДВС на дизельном топливе.
@@user-dm4hn3ny3g там был заводской брак в прокладках, своевременная замена тех прокладок сводила риск пробития к минимуму
Тойоты не ломаються )))
Да это вам не приора а движок то хороший каки в прочем тоуота
Хороший движок ? С которым в 150.000к-200.000k такой гемор...
Это проблема именно на движке 2.2(177 л. С.) из-за алюминиевого блока...
Slava2006 Cookie не только а также на 2.0 и 2.2 150лс,проблемные движки
а как насчет 2ad-fhv dcat на рав4 2010 года ? вроде пишут что до 09 года проблемные движки и прокладку пробивает
ТониБой точно не скажу, вроде как устроили, но не факт что мотор из новой серии,так что лучше следить за уровнем охлаждающей жидкости!!! Удачи
Если автомобиль конец 2010 года, не факт что туда движку с явными косяками до 2009г сунули ?
и можно ли как то узнать из какой серии мотор ? с мотором старой серии с пробемой прокладки, покупать смысла не вижу
Что за музыка у вас постоянно прям болдею
Вот почему в Германии они такие недорогие!
Игорь Дымура да нет,там они тоже денег стоят.
@@r.a.f.3658 дешевле бензина, у нас в Латвии тоже
У тойоты нет хороших дизелей
Соглосен
Есть, 1.4 D4D)
oschibaetes u Tayoti odin iz ludschih, DCAT woobsche tema ne kakih problem, w rosii disel prosto govno wot i wsja problema
RUSSKIJKWARTAL д кат ещё хуже,один лишь сажевый фильтр тебе мозг вынесет не по детски!
@@r.a.f.3658 mne kazhetza 4to wse zawiset ot ka4estwo diselja, ja pakupal w 2008 godu s nulja i dosihpor ezdiju wse normalno, edinstwenoe 4to menjal eto gluschitel 2 goda nazat i wse, tak nekokih polomok.
Даааа, у меня слов нет... Особенно притирка блока на автомобиле. Шок...Хорошо когда хозяин автомобиля лох, такая дичь прокатит.
Чесно говоря убивают желание такие НЕтехнологичные машины
Вот это жесть.
Я бы выкинул бы этот мотор и поставил бы Приоровский с родной проводкой,наверное дешевле бы вышло,и в будущем обслуживании тоже.
ну так и езди на приоре, нахрена нормальную машину колхозить?
vladimir sidestep Ролик посмотри полностью ,увидишь ,какая это ,,нормальная ,,машина
6 лет на такой езжу и горя не знаю. частные случаи есть везде и мерседесы тоже ломаются, но 99% машина переживет десяток твоих приор и это не шутка
vladimir sidestep У меня не приора.
Про приоровский мотор упомянул,как вариант,не дорого стоит и в ремонте не дорог.
и каждые 50 тыщ, а мож и меньше делал капрем говноПриорамотораа имхо))))
Японское алюминиевое говно))) У немцев и французов блоки практически все из чугуна с ресурсом 400+
Противоположное мнение ,25 лет стажа ,сам рулю,сам всё ремонт делаю ,европа авто хуйня ,одноразовая
Европейцы ещё хуже!
Это не мотор геморойный!!! Геморойные владельцы авто и мастера кот туда лезут ,при не правильной диагностике !!! Во время менять нужно масло фильтра и жидкости и будет всё без проблем !!!!!!
Наивный чукотский юноша.
самое интересное не показал!
Датчиков десятки, а может быть и сотни.....это как????)
Это так🤣🤣🤣!