Si,più o meno...quello che nn sapevo era come mettere la bici sul cavalletto,anche se l ho fatto solo 2 volte,entrambe l'ho fissata sul canotto centrale e nn sul reggi sella.. Ora che so,nn sbaglierò più... Sono d'accordo su una granfondo,magari in primavera,che sia alla portata di molti...organizzata per coloro che seguono il canale con quota iscrizione minima
Ma certo che faccio tutte queste cose, come ogni buon ciclomaniaco della propria bici🤣 mi domandavo una cosa però: quando faccio manutenzione e la lavo la appendo dal reggisella; ma se dovessi appenderla al muro con i ganci sul tubo orizzontale si rovinerebbe il telaio? Qual è il metodo migliore per appendere la bici?
Questi sono ottimi consigli, specialmente per quanto concerne le parti in carbonio. Per il resto io sono all'antica, uso l'olio di gomito. Grazie Giorgione!
Sono veramente felice di non avere mai cambiato la mia bici tradizionale in acciaio telaio master colnago quante grane in meno rispetto ai nuovi materiali fatti per i professionisti ma totalmente inadatti a chi pratica il ciclismo per puro divertimento.
Riguardo ai cambi catena aggiungerei che se le cambiate prima potete tenerle da parte e rimontarle quando il pacco inizia ad essere usurato , quindi allungate la vita di pacco catene e corone.
Tutti i motivi citati da Giorgione mi hanno fatto prependere per una bella bici con telaio in alluminio. Solo le parti a contatto con il ciclista devono essere in carbonio, per una questione di comodità e flessibilità. Io ho una Trek Emondà ALR5, con manubrio, reggisella e forcella in carbonio, tutto il resto alluminio, trasmissione 105 come i freni a disco, mai un solo problema, massima affidabilità e pochi pochiccimi sbattimenti. Ah dimenticavo, la bici sempre meglio lavarla a secco e non troppo spesso, durerà tutta la vita.
In effetti la tua è un'ottima soluzione, mi piacerebbe se i costruttori dessero più disponibilità perché il mercato da parecchi anni è piuttosto rigido sul carbonio a tutti i costi
Ottimo video, come sempre del resto 😊 Una domanda riguardo al fissaggio della bici. Se si trasportano le bici su un Thule che è installato sul gancio, non è possibile fissarle sul reggisella. Cosa si può fare per evitare di distruggere il telaio? Grazie mille e congratulazioni per i 200'000 iscritti 🤘
#gcnitaliarisponde riguardo la manutenzione della catena, con la bici vecchia usavo sgrassatore e olio spray decathlon, forse l'olio ne mettevo troppo, ma non ho mai avuto problemi per anni. Con la nuova sgrassatore muc-off e olio sempre muc off dry messo in maniera maniacale maglia per maglia. forse ne ho messo poco, ma la catena si e' gia' arrugginita dopo 1000Km (uscite mai con la pioggia, l'unica cosa che posso pensare e' l'aria del mare)
Buongiorno, il fatto che il tubo orizzontale si rovini quando lo si usa per fissare la bici mi lascia alquanto perplesso. Voglio dire che quando si è fermi a volte ci si siede sul tubo orizzontale, secondo te, c'è il rischio che si rompa la bici?
#gcnrisponde @gcnitalia, guardando questo video mi è sorto un dubbio amletico. Ho un porta bici da tetto che ha le pinze che si agganciare sul tubo obliquo… vuol dire che se mi prendo una bici in carbonio al posto del mio vecchio cancello non posso più usarlo? 🤔
Buongiorno Giorgio, c'è qualche prodotto che si può utilizzare per ritoccare la vernice che è venuta via? parlo di bici in carbonio dove in alcuni punti è venuta via la vernice e si vede il carbonio. Si può utilizzare della vernice per auto?? grazie e complimenti per i video sempre utili!! Sergio
Ciao Giorgio una domanda tecnica se puoi rispondermi quando freno col posteriore il disco fa un rumore di ferraglia ma lo fa solo se una frenata lunga cosa potrebbe essere grazie attendo una tua risposta in ogni caso sempre speciali i vostri video sia di meccanica uscite ed il resto Mitici
Il carbonio è un materiale che a me non piace affatto perchè è un materiale traditore che non da nessuna avvisaglia quando decide di rompersi ed un mio collega per poco non si ammazzava quando gli si è improvvisamente rotto il telaio in carbonio,molto meglio l'aluminio di buona qualità (es lega 6061 o 7005). Un consiglio; Quando fermate la bici mettete sempre la catena sui due ingranaggi più piccoli solo così facendo non avrete mai noie ai cambi perchè le loro molle risulteranno rilassate...Il mio vecchio meccanico ciclista (che ora si è ritirato in pensione) una volta mi disse e mi dimostrò che una catena nuova sui pignoni già usati sgrana mentre con pignoni nuovi su catena usata non ci sono problemi di sorta.
Le bici costano molto proprio perché in pochi le tengono a lungo per cui il nuovo é fortemente richiesto e i prezzi possono aumentare tanto si vende sempre.
Ancora non ho il cavalletto, ma sto pensando di prenderlo, almeno da questo video ho capito che è meglio prendere quelli che hanno il morsetto per agganciare la bici sul canotto sedile. Ho un dubbio sul cambio catena, essendo da poco passato a Sram a 12v, non ho ben chiaro a che chilometraggio è consigliata la sostituzione, c'è chi dice a 3.000 chi a 5.000 chi a 7.500. 🙄🙄🙄 P.S. Complimenti per il traguardo dei 200.000 iscritti! 👏👏👏
@@alexbregolin82 e quindi? Il problema dove sta? Se ti piace goditela!!! Tanto se con il tuo cancello riesci a dare pista agli altri, hai una buonissima bici!!! E se ci giri tranquillo sii felice di non cambiare bici ogni tot anno/i, i quindi di meno!!! Se fossi la tua bici mi offenderei😉
Dipende, se fai solo pianura freni poco e niente durano molto, se sei leggero durano di più se fai molte discese dove si frena tanto durano meno. Potrebbero durarti 1 anno come 6 mesi. Devi controllarle ad occhio, si vede quando sono da cambiare
Beh se la mia bici si deformasse perché l'ho messa in morsa sull'orizzontale mi direi "pericolo scampato"... Poi ovvio che se uno stringe alla morte...
Segui già questi consigli?
Bene o male ponevo già attenzione a questi accorgimenti, però una ripassatina ogni tanto fa sempre bene!
A parte la pulizia che sono carente, le altre cose si, ma non sapevo della pinza... tanto non la ho
Si,più o meno...quello che nn sapevo era come mettere la bici sul cavalletto,anche se l ho fatto solo 2 volte,entrambe l'ho fissata sul canotto centrale e nn sul reggi sella..
Ora che so,nn sbaglierò più...
Sono d'accordo su una granfondo,magari in primavera,che sia alla portata di molti...organizzata per coloro che seguono il canale con quota iscrizione minima
Ma certo che faccio tutte queste cose, come ogni buon ciclomaniaco della propria bici🤣 mi domandavo una cosa però: quando faccio manutenzione e la lavo la appendo dal reggisella; ma se dovessi appenderla al muro con i ganci sul tubo orizzontale si rovinerebbe il telaio? Qual è il metodo migliore per appendere la bici?
Questi sono ottimi consigli, specialmente per quanto concerne le parti in carbonio. Per il resto io sono all'antica, uso l'olio di gomito. Grazie Giorgione!
200.000 perché non organizzare una granfondo del GCN Italia?😉
Magari
Al volo!! Verrei subito almeno avrei occasione di conoscervi 😁
Sarebbe fantastico, conoscervi di persona e pedalare con voi. Non so se ve ne rendete conto ma siete un riferimento per tanti (me per primo).
sarebbe sufficiente una manifestazione non competitiva. perchè ostinare a mettere una classifica dappertutto?
Sarebbe pazzesco
Complimenti per i 200'000 👏👏👏
@Giuseppe Barile grazie! 🎉 ♥️
Sui primi 3 punti (morse, auto e sudore) "ho peccato"... Grazie dei consigli!
Sono veramente felice di non avere mai cambiato la mia bici tradizionale in acciaio telaio master colnago quante grane in meno rispetto ai nuovi materiali fatti per i professionisti ma totalmente inadatti a chi pratica il ciclismo per puro divertimento.
Grazie per i video che fate.. molto utili 👍
Che ansia! 😂
200.000 finalmente!!!!!!!!!
@Cristian Di Tommaso 🎉 ♥️
Mi hai messo ansia😂
Riguardo ai cambi catena aggiungerei che se le cambiate prima potete tenerle da parte e rimontarle quando il pacco inizia ad essere usurato , quindi allungate la vita di pacco catene e corone.
Tutti i motivi citati da Giorgione mi hanno fatto prependere per una bella bici con telaio in alluminio. Solo le parti a contatto con il ciclista devono essere in carbonio, per una questione di comodità e flessibilità. Io ho una Trek Emondà ALR5, con manubrio, reggisella e forcella in carbonio, tutto il resto alluminio, trasmissione 105 come i freni a disco, mai un solo problema, massima affidabilità e pochi pochiccimi sbattimenti. Ah dimenticavo, la bici sempre meglio lavarla a secco e non troppo spesso, durerà tutta la vita.
Io l'ho sempre pulita con un detergente tipo Glassex Multiuso che non è troppo aggresivo,mai usare macchine tipo 100 gradi o simili.
@@robertorubiolo5686 bravo, io al massimo uso chanteclair vert che oltre a sgrassare è rispettoso dell'ambiente e non troppo aggressivo.
In effetti la tua è un'ottima soluzione, mi piacerebbe se i costruttori dessero più disponibilità perché il mercato da parecchi anni è piuttosto rigido sul carbonio a tutti i costi
Consigli utilissimi grazieeeeeeee
Grazie Giorgio!! sempre utilissimi i vostri video e i tuoi consigli preziosissimi .
Ottimi consigli grazie Brambo
Ottimo video, come sempre del resto 😊
Una domanda riguardo al fissaggio della bici. Se si trasportano le bici su un Thule che è installato sul gancio, non è possibile fissarle sul reggisella. Cosa si può fare per evitare di distruggere il telaio?
Grazie mille e congratulazioni per i 200'000 iscritti 🤘
Utilissimi consigli!
Grandissimi finalmente 200000 continuate così
ho passato tutto il tempo con gli occhi incollati sulla Colnago....
Hai salvato la mia futura bici in carbonio da una morte per errato montaggio del telaio sul cavalletto 😁
#gcnitaliarisponde riguardo la manutenzione della catena, con la bici vecchia usavo sgrassatore e olio spray decathlon, forse l'olio ne mettevo troppo, ma non ho mai avuto problemi per anni. Con la nuova sgrassatore muc-off e olio sempre muc off dry messo in maniera maniacale maglia per maglia. forse ne ho messo poco, ma la catena si e' gia' arrugginita dopo 1000Km (uscite mai con la pioggia, l'unica cosa che posso pensare e' l'aria del mare)
Ottimi suggerimenti👏👏👏
Per chi come me ha bici vecchiotte, la questione è procurarsi i pezzi di ricambio originali,
Mi si è gelato il sangue quando hai parlato delle morse….io quando la pulisco la metto sempre sul tubo orizzontale😱🫣. Mai più!!!!!!!!!
esatto anche io 🤦♂️😂😂
Si vabbè..ma dipende da quanto stringi cavolo..se diciamo l'appoggi solo perché non si muova mica la distruggi.. è...
Stesso mio pensiero
Buongiorno,
il fatto che il tubo orizzontale si rovini quando lo si usa per fissare la bici mi lascia alquanto perplesso.
Voglio dire che quando si è fermi a volte ci si siede sul tubo orizzontale, secondo te, c'è il rischio che si rompa la bici?
No
Ottimi consigli
Bravo Brambo
#gcnrisponde @gcnitalia, guardando questo video mi è sorto un dubbio amletico. Ho un porta bici da tetto che ha le pinze che si agganciare sul tubo obliquo… vuol dire che se mi prendo una bici in carbonio al posto del mio vecchio cancello non posso più usarlo? 🤔
Buongiorno Giorgio, c'è qualche prodotto che si può utilizzare per ritoccare la vernice che è venuta via? parlo di bici in carbonio dove in alcuni punti è venuta via la vernice e si vede il carbonio. Si può utilizzare della vernice per auto?? grazie e complimenti per i video sempre utili!! Sergio
Lo smalto per unghie, basta trovare un colore simile
La bici è meglio appesa o ruote a terra? Anche se la muovo ogni settimana più o meno
Ciao Giorgio una domanda tecnica se puoi rispondermi quando freno col posteriore il disco fa un rumore di ferraglia ma lo fa solo se una frenata lunga cosa potrebbe essere grazie attendo una tua risposta in ogni caso sempre speciali i vostri video sia di meccanica uscite ed il resto Mitici
Ragazzi faccio una domanda che non c'entra con questo video... registrate qualche altro video sui rulli? Grazie
Invece di smontare il nastro ecc non fai prima a mettere un asciugamano sopra il manubrio e nel tubo orizzontale?
Il carbonio è un materiale che a me non piace affatto perchè è un materiale traditore che non da nessuna avvisaglia quando decide di rompersi ed un mio collega per poco non si ammazzava quando gli si è improvvisamente rotto il telaio in carbonio,molto meglio l'aluminio di buona qualità (es lega 6061 o 7005).
Un consiglio; Quando fermate la bici mettete sempre la catena sui due ingranaggi più piccoli solo così facendo non avrete mai noie ai cambi perchè le loro molle risulteranno rilassate...Il mio vecchio meccanico ciclista (che ora si è ritirato in pensione) una volta mi disse e mi dimostrò che una catena nuova sui pignoni già usati sgrana mentre con pignoni nuovi su catena usata non ci sono problemi di sorta.
Caxxxo Giorgio, qualche suggerimento fa anche paaaurrraaaaaaa....😆
Col cannotto integrato come faccio a metterlo in morsa? Si rompe?
Buona sera, ogni quanto va cambiata la catena? Io la cambio ogni 4000 chilometri. Complimenti per tutto, sempre ottimi consigli.
Usa un calibro per catena. Non si cambia dopo un tot di km ma quando é usurata. Anzi prima che lo sia
Le bici costano molto proprio perché in pochi le tengono a lungo per cui il nuovo é fortemente richiesto e i prezzi possono aumentare tanto si vende sempre.
Ancora non ho il cavalletto, ma sto pensando di prenderlo, almeno da questo video ho capito che è meglio prendere quelli che hanno il morsetto per agganciare la bici sul canotto sedile. Ho un dubbio sul cambio catena, essendo da poco passato a Sram a 12v, non ho ben chiaro a che chilometraggio è consigliata la sostituzione, c'è chi dice a 3.000 chi a 5.000 chi a 7.500. 🙄🙄🙄
P.S.
Complimenti per il traguardo dei 200.000 iscritti! 👏👏👏
Io ho comprato il cavalletto del Decathlon è comodo e si richiede in poco
Non c’è un chilometraggio fisso perché dipende da tanti fattori, devi usare un apposito calibro per capire l’usura
@@alexerre86 Grazie, ma mi hanno detto che per le 12v, per via della catena più sottile, non valgono le tolleranze di usura delle 10/11v.
Che marca é il cavalletto che usi?
Park Tool
Ma quanto cristoddio è bella quella C68?
Quanto può durare un telaio in carbonio?
Io riesco a mettere la bici nel bagagliaio senza smontare le ruote. Non credo che sia un problema, o sbaglio?
Dovreste fare dei video paragonando le varie bici. Ad esempio meglio la nuova Bianchi, Pinarello F, Scott Foil
non lo faranno mai visto che alcune sponsorizzano il canale
Meglio la più leggera
ecco perchè ho solo bici in acciaio, per stringere ovunque il morsetto del cavalletto! :D
Tutto interessante come sempre....
Peccato che ho solo cancelli in ferro zincato ripieni di cemento armato 😂😂
Allora sei re, il re della downhill😂
@@IronStorm666 nel senso che non ho nulla di buono.... Mi piace il vintage
@@alexbregolin82 e quindi? Il problema dove sta? Se ti piace goditela!!! Tanto se con il tuo cancello riesci a dare pista agli altri, hai una buonissima bici!!! E se ci giri tranquillo sii felice di non cambiare bici ogni tot anno/i, i quindi di meno!!! Se fossi la tua bici mi offenderei😉
@@IronStorm666 mai detto nulla del genere 😂... Anzi sono il tipo che compre ma non vende ...😉
@@alexbregolin82 idem, una cosa é per sempre!!!
Ma di norma (o in media) pastiglie freni a disco e catena ogni quanti km si cambiano?
Dipende, se fai solo pianura freni poco e niente durano molto, se sei leggero durano di più se fai molte discese dove si frena tanto durano meno. Potrebbero durarti 1 anno come 6 mesi. Devi controllarle ad occhio, si vede quando sono da cambiare
il mio meccanico monta spesso le bici sul cavalletto ammorsandole dal tubo orizzontale e non è mai successo niente
200000
@Antimo M 🎉😍
Ma io non ho una bici , a cosa mi dovrebbero servire questi consigli????🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Ecco io per esempio ho cambiato i copertoncini.... ma erano pieni di graffi da mesi e lo sapevo pure.
NON fate come me ;)
Beh se la mia bici si deformasse perché l'ho messa in morsa sull'orizzontale mi direi "pericolo scampato"... Poi ovvio che se uno stringe alla morte...
Ridicoli quelli che non cambiano mai la catena e gli fanno fare 6-7000km assurdo
Ma che prolungare...quando è sporca si cambia 😝
...soprattutto il discorso sudore è dannoso