A321 rakipsiz ve mükemmel bir uçak. Tek koridorlu uçaklar arasında en fazla yolcu kapasitesini sunan tek modern uçak. Pegasus’un da büyümesinde ciddi payı vardır. Üstelik tek bir pilot tip eğitimi ile tüm A320/21 ailesi uçurulabiliyor. Bir diğer avantaj da bakım maliyetlerinde ortaya çıkıyor, çünkü A320lerle boyunun uzaması dışında hemen hemen her şeyi aynı denilebilir. Airbus bu işi yapıyor gerçekten
Aynen özellikle ortak kokpit paylaşımı sayesinde tek havayolunun birçok uçak modeli/varyantı kullanmasınada olanak sağlıyor airbus harici kalan hepsnde yeni nesil varyantı için yine eğitim masrafı oluyor
321 neoyla iki kez uçtum IST-DUS THY ve DTM-FCO(Roma) Wizz ile. Şu ana kadar seyahat ettiğim en keyifli dar gövde uçak. Her iki yolculuğum da çok keyifliydi, rahatlık ve ses konforu açısından. Eski nesil 320lerde ve yeni-eski 737lerde aynı rahatlık yok.
Uçtuğum uçaklar arasından 350yle birlikte en iyi deneyime sahip olduğum uçaklardan biriydi gerçekten güncel sorunların olduğu havacılıkta böyle bi parlama insanın içini rahatlatıyor
Tebriz'den merhabalar... , Bu sene Ağutos ayında Van'dan İstanbul sabiha havalimanına bir seferim oldu, AnadoluJet'in A321NEO su ile. Bu gece uçuşunda uçağın hafif ve yumuşakca piste inişini çok sevdim. size başarılar ve güzel yayınlar dilerim.
Hocam, saçma yorumları görmezden gelin, ben büyük bir heyecanla izliyorum her videonuzu. Çocukken Kanal D’deki Kokpit programını izlerken yaşadığım o heyecanı, yıllar sonra tekrar sizin kanalınızda buldum. Emeğinize, yüreğinize sağlık!
Bizim firmada Subat ayinda ilk 321 XLR teslim alinacak. Ilk etapta Jfk ve PHL den trans-con ve Hawaii, daha sonra deep south ve Bati avrupa planlaniyor. Differences egitimlerini bile distance learning uzerinde tamamladik.
Elinize sağilık, emeğinize sağlık; 321 son derece güzel bir uçak ve 757 kesinlikle bir efsane; Boeing neden 757 üretimini kapattı gerçekten anlamlandıramadığım, anlamadığım bir konu olarak kaldı. Belki de sadece yanlış bir strateji ve basit bir yönetim hatasıydı. sizi zorlamayacaksa (imkan ve koşullar) bir 747 cockpit videosu nefis olurdu kaptanım.
Bahadır bey , havaalanlarında neden valizlere çok sert davranılır bunun gerçekten ciddi ve teknik bir sebebi var mıdır ? Yıllardır merak ediyoruz. Kısa da olsa bu konuya değinebilirmisiniz ?
Öncelikle videolar için çok teşekkür ederim. Nisan ayındaki TK1046 seferinde yaşananlar için de bir video rica edeceğim. Jfk de taksi yolundan kalkış yapmaya çalışan A330 olayı gibi bu da ama daha feci.
321 Neo ile gecenlerde iki kez uctum koltuklari cok rahatsizdi acikcasi (Dumduz tahte koymuslar sanki) ve koltuklarin arkasinda lastikli esya koyma yerleri yoktu, esyalarimizi koyucak yer konusunda ayrıca sıkıntı yasadik esim ile beraber.
Koltuklar arasındaki mesafe, koltukların rahatlığı ve bir kabin içerisinde koltuktan ne kadar faydalanabileceğiniz (televizyon, prizler, mahremiyet alanları) gibi konular, uçak üreticisi değil, uçuşları yapan şirketin kararına bağlıdır. Kabindeki eklentilerde uçak üreticisinin belirli katkıları olsa da, yolculuk deneyimini sunan şirket kendi tercihleri doğrultusunda kabin düzenlemelerini yapar. Ayrıca, aynı havayoluna ait, aynı modeldeki iki farklı uçakta bile farklı kabin konfigürasyonları görmek mümkündür. Bazı uçaklar farklı şirketlerden kiralanmış veya satın alınmış olabilir ya da uçuş, codeshare anlaşmasıyla başka bir şirket tarafından gerçekleştirilmiş olabilir. Bu durum da kabin içi deneyiminde farklılıklara yol açabilir.
Kaptanım ben geçende 11 Kasım da Stockholm Arlanda Madrid’e uçtum Airbus321XLR ile business class 🇸🇪🇪🇸🛬 iberia Uçağıni tanitmak amacı ile yolladı deneyim muhteşem idi inşallah THY sipariş verir bunlardan tam yatabilen koltuklar ile zaten hale hazırda bu uçuş video çekmiş kisiler var saygılar
İki ay önce a321 ile yolculuk yaptım pegasus ile Boeing üretimi duran 757 nin yerine 797 diye bir model yapacaktı herhalde şu anki duruma göre biraz zor olacak gibi görünüyor
Baha bey saygılar uçaklar ne kadar yakar mesela almanya türkiye anlayabilecegimiz tarzda anlatabilirmisin zahmet olmas ise sayın kaptanım kolay gelsin hayırlı uçuṣlar dilerim 😊
Bu arada Pegasus un dünyada ilklerden olarak, NEO uçak sipariş ederek ne kadar risk aldığını ve buna karşılık ne kadar doğru bir adım attığının da altı çizilmesi lazım. Özellikle TKnın CEO ları uçmadan parça bekler ground halde zarar yazarken…
Yayınlarınızı beğenerek takip ediyorum. Yoğun iş temposu nedeniyle olduğunu düşünüyorum son iki videoda biraz yorgun görüyorum sizi, videoları bekleriz şüphesiz, çok fazla yorulmadan güzel videolar bekliyoruz 😊
İlerleyen videolarınız da körfezde ki yeni oyuncu Riyadh Air'le ilgili bir video yapar mısınız? Mevcuttu körfez taşıyıcıları ile rekabet edebilir mi? Bölgedeki talebi kendi lehine çevirebilir mi? RiyadhAir' de 60 tane 321NEO siparişi verdi.
Kaptan Baha Cargo uçaklarindaki yüklerin uçağa nasıl yerlestirildiği emniyet bağları ucan pilot için önemli değilmi uçuş güvenliği için? Bir anlatımınızda konuya dokunaklımızınız .Teşekkürler
Kaptanım 737 ve Boeing o kadar çuvalladı ki, şu an karşısında hangi uçak üreticisi ve model olursa olsun satışı yüksek olur. Şu an herkes ABD hükümeti, Boeing nasıl kurtarır diye bakıyor insanlar.
@@KaptanBaha Kaptanım tabii sizin deneyiminizden sonra bize bir şey söylemek düşmez ama. Naçizane Airbus mı Boeing ile mi uçarsın deseler, Airbus seçerim. Airbus seçecek adamlar çoğunluktadır. Boeing bu hale getiren yönetimleri düşünsün.
Bu arada Pegasus un dünyada ilklerden olarak, NEO uçak sipariş ederek ne kadar risk aldığını ve buna karşılık ne kadar doğru bir adım attığının da altı çizilmesi lazım. Özellikle TKnın CEO ları uçmadan parça bekler ground halde zarar yazarken…
AĞZINIZA SAĞLIK BAHA KAPTAN BENİM Bİ SORUM OLACAK SİZE BOEİNG 747-400 VE 800 MODELLERİ İLE AİRBUS A 380 MODELLERİNİ ARTIK ÜRETMEYECEK OLMASI UZUN MESAFE UÇUŞLARI İÇİN OLUMSUZ BİR DURUM ORTAYA ÇIKMAZ MI?
Siz bir soru sormuştunuz, ABD'de en fazla kullanılan uçak hangisi diye. Ben A321 demiştim. Bombardier vardı ülkemizde daha önce şimdi göremiyoruz. Yeni konu bu olabilir belki hocam.
@KaptanBaha merhaba 20 yaşındayım 2 yıl sonra Flight akademiye başlamayı düşünüyorum o da 18 ay sürüyor benim sorum şu otonom sistemler artıyor ve zamanla pilota ihtiyaç kalmayacak diyorlar eğer pilot olursam sizce bu mesleği aşağı-yukarı kaç yıl yapabilirim
Airbus'ın üretim kapasitesi ne kadar? Binlerce uçak siparişi var bunları ayda kaçar kaçar teslim ediyor? Ülkesine ve tedarikçilerine ekonomik getirisi nasıl? Sivil havacılığın ekonomisi çok merak rttiğim konulardan.
Eski uçak yoktur bakımsız uçak vardır fakat haklısınız bence de ajet in başka ülkelerden kiralık 15-20 yıllık uçaklarına bu sıralar binmek mantıklı değil pegasus dururken.
Selam kaptan Baha. Ben bu bahsettiğiniz segmentte airbus da kendimi daha rahat ve güvenli hissediyorum. Boing 737 ler daha güvensiz hissettiriyor. 321 i İstanbul- Londra da deneyimledim çok başarılı. Neden boing de güvensiz hissediyorum, spesifik bir nedeni var mı?
321 leri hiç sevmiyorum , inmesi binmesi zor uzun imce bir uçak ben A330 lar ile uçmayı çok severdim . Fuel dumping sistemi olmaması bazen sıkıntı yaratsada 330 larla bir çok güzel anım vardır .
321 ler görsel olarak güzeller, low coast tarzi ucuslar yapan firmalarda ucunca 320,321 - 200 veya neo veya 737 ler pek farketmiyor yolcu olarak. kendi adima genis gövde ucaklara hayranim. ucacagim noktaya genis gövde ucuran bir sirket olursa ilk tecigim o olur . kisa mesafede Airbus veya Boeing benim icin farketmez ikiside güzel ucak .
A321 rakipsiz ve mükemmel bir uçak. Tek koridorlu uçaklar arasında en fazla yolcu kapasitesini sunan tek modern uçak. Pegasus’un da büyümesinde ciddi payı vardır. Üstelik tek bir pilot tip eğitimi ile tüm A320/21 ailesi uçurulabiliyor. Bir diğer avantaj da bakım maliyetlerinde ortaya çıkıyor, çünkü A320lerle boyunun uzaması dışında hemen hemen her şeyi aynı denilebilir.
Airbus bu işi yapıyor gerçekten
Aynen özellikle ortak kokpit paylaşımı sayesinde tek havayolunun birçok uçak modeli/varyantı kullanmasınada olanak sağlıyor airbus harici kalan hepsnde yeni nesil varyantı için yine eğitim masrafı oluyor
Bilgi dolu bir bölüm olmuş. Kaptanım uçak modeli değerlendirmelerine devam etmeniz dileğiyle
321 neoyla iki kez uçtum IST-DUS THY ve DTM-FCO(Roma) Wizz ile. Şu ana kadar seyahat ettiğim en keyifli dar gövde uçak. Her iki yolculuğum da çok keyifliydi, rahatlık ve ses konforu açısından. Eski nesil 320lerde ve yeni-eski 737lerde aynı rahatlık yok.
Cfm leab 1a yada pw 1000g cfm 56 ya göre biraz daha sessiz çalışır en son uçuşum a321 neo ydu daha sessiz ama ben boeing ciyim 😂
THY ve ajet 321 neo uçakları pw motor ve çok sessiz gerçekten.
TEŞEKKÜRLER SAYIN KAPTAN BAHA BEY BU GÜZEL BİLGİLERİ VERİYORSUN BİZDE SENİN GÜZEL VİODANI SEVKLE İZLİYORUZ SELAMLAR TR 55 HANNOVER.
Uçtuğum uçaklar arasından 350yle birlikte en iyi deneyime sahip olduğum uçaklardan biriydi gerçekten güncel sorunların olduğu havacılıkta böyle bi parlama insanın içini rahatlatıyor
Her yerde bulunamayan kıymetli ilgi olmuş, teşekkür ederiz
Tebriz'den merhabalar... , Bu sene Ağutos ayında Van'dan İstanbul sabiha havalimanına bir seferim oldu, AnadoluJet'in A321NEO su ile. Bu gece uçuşunda uçağın hafif ve yumuşakca piste inişini çok sevdim. size başarılar ve güzel yayınlar dilerim.
Seni seviyoruz. Emeğine ve güzel anlatımını sağlık...
Hocam, saçma yorumları görmezden gelin, ben büyük bir heyecanla izliyorum her videonuzu. Çocukken Kanal D’deki Kokpit programını izlerken yaşadığım o heyecanı, yıllar sonra tekrar sizin kanalınızda buldum. Emeğinize, yüreğinize sağlık!
Bizim firmada Subat ayinda ilk 321 XLR teslim alinacak. Ilk etapta Jfk ve PHL den trans-con ve Hawaii, daha sonra deep south ve Bati avrupa planlaniyor. Differences egitimlerini bile distance learning uzerinde tamamladik.
güzel yorumunuzla hazirladiginiz videonuzu zevk ve ilgi ile izledim cok tesekkürler.
SAYIN KAPTAN SIZE GORE EN SAGLAM UCAK MODELLERI HANGISIDIR.SIZLERIN DEGERLI FIKIRLERI BIZLER ICIN COK ONEMLI.TESEKKURLER
Elinize sağilık, emeğinize sağlık; 321 son derece güzel bir uçak ve 757 kesinlikle bir efsane; Boeing neden 757 üretimini kapattı gerçekten anlamlandıramadığım, anlamadığım bir konu olarak kaldı. Belki de sadece yanlış bir strateji ve basit bir yönetim hatasıydı. sizi zorlamayacaksa (imkan ve koşullar) bir 747 cockpit videosu nefis olurdu kaptanım.
Teşekkürler Baha Kaptan👏👏👏
Teşekkürler Baha bey
Daha 0:36 dayim ve tahamin ediyorumki uçak Airbus A 320 Neo dur 😉
3zet Neo mesaisine uyandım, hazırlanırken videoyu dinliyorum 😅
Tam denk gelmis :) Iyi seyirler ve seferler
Sayın Kaptanım güzel ve değerli bilgileriniz için çok teşekkür ederim. İyi ki varsınız. ❤️❤️🌷🌷
bu adam bı harıka
Bir gün havayolu şirketi kuracak olursam, paylaştığınız bu kıymetli bilgileri değerlendireceğim kaptanım 😊 Sevgiler, saygılar.. 🙏💙
Sayin kaptanimiz emeginize tsk.ederim 👏👍Kaptan kazasiz ve Huzurlu ucuslar bakalim sizin kullandiginiz ucaga nasib olacakmi .
Bahadır bey , havaalanlarında neden valizlere çok sert davranılır bunun gerçekten ciddi ve teknik bir sebebi var mıdır ? Yıllardır merak ediyoruz. Kısa da olsa bu konuya değinebilirmisiniz ?
Kaptanım Türkiyede ki pilot ihtiyacı şuan ne durumda bunla ilgili bir videoda çeker misiniz
On yılda on bin. Buradan hesap et.
Tesekkürler captanım
Öncelikle videolar için çok teşekkür ederim. Nisan ayındaki TK1046 seferinde yaşananlar için de bir video rica edeceğim. Jfk de taksi yolundan kalkış yapmaya çalışan A330 olayı gibi bu da ama daha feci.
330 jfk değil, Newark’tı. O konuyu işledim. ruclips.net/video/346acKUgnOo/видео.htmlsi=cjwACoVZHXuttWf-
321 Neo ile gecenlerde iki kez uctum koltuklari cok rahatsizdi acikcasi (Dumduz tahte koymuslar sanki) ve koltuklarin arkasinda lastikli esya koyma yerleri yoktu, esyalarimizi koyucak yer konusunda ayrıca sıkıntı yasadik esim ile beraber.
Koltuklar arasındaki mesafe, koltukların rahatlığı ve bir kabin içerisinde koltuktan ne kadar faydalanabileceğiniz (televizyon, prizler, mahremiyet alanları) gibi konular, uçak üreticisi değil, uçuşları yapan şirketin kararına bağlıdır. Kabindeki eklentilerde uçak üreticisinin belirli katkıları olsa da, yolculuk deneyimini sunan şirket kendi tercihleri doğrultusunda kabin düzenlemelerini yapar. Ayrıca, aynı havayoluna ait, aynı modeldeki iki farklı uçakta bile farklı kabin konfigürasyonları görmek mümkündür. Bazı uçaklar farklı şirketlerden kiralanmış veya satın alınmış olabilir ya da uçuş, codeshare anlaşmasıyla başka bir şirket tarafından gerçekleştirilmiş olabilir. Bu durum da kabin içi deneyiminde farklılıklara yol açabilir.
Kaptanım ben geçende 11 Kasım da Stockholm Arlanda Madrid’e uçtum Airbus321XLR ile business class 🇸🇪🇪🇸🛬 iberia Uçağıni tanitmak amacı ile yolladı deneyim muhteşem idi inşallah THY sipariş verir bunlardan tam yatabilen koltuklar ile zaten hale hazırda bu uçuş video çekmiş kisiler var saygılar
A 321 mükemmel bir uçak
Zayıflamaya devam edin …baya deyişmişsiniz tebrikler…
Baha Kaptanin otel odasi :)
Azərbaycan'dan Salam olsun sizə Hoçam. Təwəkur ederəm. ALLAH sizdən razı olsun. AMİN 🤲
321 i çocukluğumdaki Mercedes 302 otobüslere benzetiyorum.Bundan daha iyi otobüs olmaz derdim.Bakalım 2053 de yeni nesil uçak nasıl olacak.
Teşekkürler Bahs kaptan.
Teşekkürler Kaptan Baha Bey.
İki ay önce a321 ile yolculuk yaptım pegasus ile Boeing üretimi duran 757 nin yerine 797 diye bir model yapacaktı herhalde şu anki duruma göre biraz zor olacak gibi görünüyor
Teşekkürler Kaptan Baha
Baha abi diyet tarifini verde biz de nasiplenelim 😅
Baha bey saygılar uçaklar ne kadar yakar mesela almanya türkiye anlayabilecegimiz tarzda anlatabilirmisin zahmet olmas ise sayın kaptanım kolay gelsin hayırlı uçuṣlar dilerim 😊
Bu arada Pegasus un dünyada ilklerden olarak, NEO uçak sipariş ederek ne kadar risk aldığını ve buna karşılık ne kadar doğru bir adım attığının da altı çizilmesi lazım. Özellikle TKnın CEO ları uçmadan parça bekler ground halde zarar yazarken…
Teşekkür ederiz hocam
İlk kez dinledim baştan sona.. hiz ayari x1.5 ile gayet anlaşılır , tavsiye ederim
Teşekkür ederiz. 😊
Selamlar kardeşim
Hayatımda bindiğim ilk uçak A321 ya da A321-Neo'ydu. Bu yüzden benim için yeri çok ayrıdır.
A320- 321-350 ve 380 leri cok seviyooom.
Yayınlarınızı beğenerek takip ediyorum.
Yoğun iş temposu nedeniyle olduğunu düşünüyorum son iki videoda biraz yorgun görüyorum sizi, videoları bekleriz şüphesiz, çok fazla yorulmadan güzel videolar bekliyoruz 😊
tesekkurler kaptan
İlerleyen videolarınız da körfezde ki yeni oyuncu Riyadh Air'le ilgili bir video yapar mısınız? Mevcuttu körfez taşıyıcıları ile rekabet edebilir mi? Bölgedeki talebi kendi lehine çevirebilir mi? RiyadhAir' de 60 tane 321NEO siparişi verdi.
Video güzeldi Kaptan BBAHA
Müthiş👍
Harikasın kaptanım
Pegasus A 321 neo ile 3 defa uçtum. 737 ci olan ben fiikrimi değiştirdim. 321 neo first
P&W nin Neo motorları taklaya geldi Türbin parçalarını tedarik edemiyor yeterli sayıda, A320 neo da Leap motoru mevcutsa tadından yenmez.
P&W motorları çok sessizdi ama yazık oldu.
like i verdim. her zaman veriyorum.
Kaptan Baha Cargo uçaklarindaki yüklerin uçağa nasıl yerlestirildiği emniyet bağları ucan pilot için önemli değilmi uçuş güvenliği için? Bir anlatımınızda konuya dokunaklımızınız .Teşekkürler
İlk beğeni ilk yorum ❤
Kaptanım 737 ve Boeing o kadar çuvalladı ki, şu an karşısında hangi uçak üreticisi ve model olursa olsun satışı yüksek olur. Şu an herkes ABD hükümeti, Boeing nasıl kurtarır diye bakıyor insanlar.
Salt amerikan nefreti bu. Bence biraz istatistiklere bak , radarda şuan havada olan uçaklara bak, filolara bak...
737 yine de güzel uçaktır. Merak etmeyin.
@@KaptanBaha Kaptanım tabii sizin deneyiminizden sonra bize bir şey söylemek düşmez ama. Naçizane Airbus mı Boeing ile mi uçarsın deseler, Airbus seçerim. Airbus seçecek adamlar çoğunluktadır. Boeing bu hale getiren yönetimleri düşünsün.
Bu arada Pegasus un dünyada ilklerden olarak, NEO uçak sipariş ederek ne kadar risk aldığını ve buna karşılık ne kadar doğru bir adım attığının da altı çizilmesi lazım. Özellikle TKnın CEO ları uçmadan parça bekler ground halde zarar yazarken…
Ben Mcas e ragmen boeingciyim ya 😂
Boeing kendine yazık etti maalesef...
AĞZINIZA SAĞLIK BAHA KAPTAN BENİM Bİ SORUM OLACAK SİZE BOEİNG 747-400 VE 800 MODELLERİ İLE AİRBUS A 380 MODELLERİNİ ARTIK ÜRETMEYECEK OLMASI UZUN MESAFE UÇUŞLARI İÇİN OLUMSUZ BİR DURUM ORTAYA ÇIKMAZ MI?
kaptanım çok kilo verdin yüzün gitti :)
Siz bir soru sormuştunuz, ABD'de en fazla kullanılan uçak hangisi diye. Ben A321 demiştim. Bombardier vardı ülkemizde daha önce şimdi göremiyoruz. Yeni konu bu olabilir belki hocam.
321 neo bindiğim en sessiz ve konforlu uçak
Muhtemelen THY veya Ajet uçağına binmissiniz onların P&W motorları çok sessiz.
@KaptanBaha merhaba 20 yaşındayım 2 yıl sonra Flight akademiye başlamayı düşünüyorum o da 18 ay sürüyor benim sorum şu otonom sistemler artıyor ve zamanla pilota ihtiyaç kalmayacak diyorlar eğer pilot olursam sizce bu mesleği aşağı-yukarı kaç yıl yapabilirim
A101'e ne zaman gelir?
😂
Benim en çok dikkatimi çeken sessiz olmasıydı
Ben de B757 modelini cok begeniyorum gercekten cok harika bir göruntusu var. Videonuz icide tesekkurler kaptan...
Airbus'ın üretim kapasitesi ne kadar? Binlerce uçak siparişi var bunları ayda kaçar kaçar teslim ediyor? Ülkesine ve tedarikçilerine ekonomik getirisi nasıl? Sivil havacılığın ekonomisi çok merak rttiğim konulardan.
İyi günler Bing en büyük hatayı yaptı 747 leri ve 757 leri yapmayı bırakmasıyla
Biraz uçak bilgisi olan kimse 100 tl fark için pegasus un 3 aylık 321neo yerine andlujet in 737 lerine binmez
Eski uçak yoktur bakımsız uçak vardır fakat haklısınız bence de ajet in başka ülkelerden kiralık 15-20 yıllık uçaklarına bu sıralar binmek mantıklı değil pegasus dururken.
A321 çok güzel uçak ama umarım bigün 5-6sa üzeri bi uçuşumu onunla yapmam gerekmez. 🫣
❤
🎉🎉🎉🎉
👍
my name is hadır, ba-hadır
❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Q400
Kendiside bir 757 sahibi olan Trump yeniden başkan seçildiğine göre muhakkak Boeing e bir el atar.
Bükreş te 1046 bir kaç ay önce pist yanındaki araziden kalkmış haberiniz varsa ilgili yayın yaptınızmı?
Hiç gevelemeden soracağım, Kaptanım biz "mongol" muyuz?
787 dream liner tek geçerim
🙏🙏🙏🙏🥰🥰🥰🥰👏👏👏👏👏👏
🤩3
Destek
''ayberia'' diye okunmuyor Hocam, ispanyolca ''iberia'' yazıldığı gibi okunacak
321 neo
Kimi videolarınızı izleyebilmek için ücretli üyelik gerektiğini fark ettim. Bu nedenle abonelikten çıkıyorum. Para verenlerle hoş vakitler geçirin.
Selam kaptan Baha. Ben bu bahsettiğiniz segmentte airbus da kendimi daha rahat ve güvenli hissediyorum. Boing 737 ler daha güvensiz hissettiriyor. 321 i İstanbul- Londra da deneyimledim çok başarılı. Neden boing de güvensiz hissediyorum, spesifik bir nedeni var mı?
321 leri hiç sevmiyorum , inmesi binmesi zor uzun imce bir uçak ben A330 lar ile uçmayı çok severdim . Fuel dumping sistemi olmaması bazen sıkıntı yaratsada 330 larla bir çok güzel anım vardır .
Bence Boeing 757 modelleri geliştirseydi 737 yerine çok daha karlı iş yapmış olurlardı.Çok iyj uçak 757 konforlu rahat.
Kesinlikle katılıyorum.
X
Kaptanım THY'nin de filosunda olan 737-900ER,Airbus 321LR'a alternatif değil mi?
757 ❤
🍓🤍👍🌹🇹🇷🙏🏼🧿…+1.~
Yayın çok kötü, kanalı bloke ediyorum
Boeing daha iyi bu arada ama Amerikan hükümetinin Boeing'in sorunlarını çözmesi gerekir.
321 ler görsel olarak güzeller, low coast tarzi ucuslar yapan firmalarda ucunca 320,321 - 200 veya neo veya 737 ler pek farketmiyor yolcu olarak. kendi adima genis gövde ucaklara hayranim. ucacagim noktaya genis gövde ucuran bir sirket olursa ilk tecigim o olur . kisa mesafede Airbus veya Boeing benim icin farketmez ikiside güzel ucak .
Reyis 500 kisilik ve egea kadar yakıt harcayan yolcu ucaginin uretilecegini bildirmiş.gecen tv de izlemiş bizim arkadaş