사실 인구감소에 의한 자율주행이 먼저 도입되어야할곳은 도쿄가 아닌 각종 지방들이죠. 가뜩이나 지방 전철 노선들은 적자에 허덕이고 고령화로인해 면허반납을 요구하는데 정작 그런곳은 차가 없으면 생활이 안되는 수준이고... 전철을 없애고 버스로 대체해야 한다는 이야기가 나오는만큼, 지방도시일수록 저런것들이 먼저 도입되어야 하지 않나... 생각해봅니다.
오해입니다 일자리는 넘치는데 일할 사람이 없어서 문제죠😅 구직자들은 죄다 초딩~대딩 청춘을 사교육에 쏟아부은 4년대졸이라 초봉 4000~5000이상 주5일 40시간만 일하는 사무직을 원하는데 일자리의 대부분은 부장 월급 세후 300도 주기 힘든 중소기업이거나 돈은 어느정도 줘도 주6일인 생산직 현장직들이거든요 (애초에 그런 고부가가치 일자리는 다수를 필요로하지 않고 소수의 엘리트를 요구함) 가만히 냅둬도 정치인들의 남녀 혐오 이간질과 페미 열풍으로 출산율은 커녕 연애율조차 떨어지는 중이라 굳이 산아제한 정책 할 필요도 없음 30대 모솔 비율이 20% 비연애 비율이 60%나 되는 나라에서 굳이 출산을 제한할 필요가 있을까요..?
10년간 많이 성장한것은 맞지만, 독일일본이 제조로봇R&D부터 조달, 부품까지 전부 높은 격차가 있다보니 아직 한국이 더욱 갈길은 멀긴하죠. 실제로 10년전 10위권 밖이였지만 2020년 이후 5단계나 띄며 10위권들어왔는것 맞아요. 다만 탑5에 들어가기에는 아직 먼게 현실이긴하죠.
인력난은 어떻게든 한다쳐도 그만큼 소비자도 줄어드네요. 사람수를 늘리려면 외노자가 결국 들어오긴 할텐데 그럼 또 일자리는 별로 없고. 로봇보다 인건비가 저렴해야 외노자를 쓸텐데요. 외노자도 자기네들 나라보다 돈벌이가 되어야 들어오는건데 원화가 엔화만큼 싸구려 되지 말란법이 없네요. 어휴 앞으로 어떻게 될지 전혀 감이 안오네요 ㅋ
한국의 엔터테인먼트 회사(연예기획사)들은 한국인 뿐만 아니라 외국인 실습생을 영입하여 보이그룹, 걸그룹을 만드는 수준을 넘어서 아예 한국인 1명도 없이 한국에서 활동하는 걸그룹인 블랙스완이 활동할 정도가 되었습니다 해외에서 현지국가의 연예기획사와 합작하여 현지인들로 구성된 아이돌 그룹을 만드는 방식도 한국의 내수시장 축소를 대비하기 위한 목적도 있지요.
자동화가 아니라 지금은 인간과 비슷한 노동력 수준의 보조 로봇을 만들기 위해 노력 중이죠. 출산율이 개선되는 속도와 비교 할 필요없이 보조로봇이 단순 노동을 대신 해줄 것이죠. 사람이 많아도 다들 단순노동은 아무도 안하려 합니다.한국에서도 집에서 쉬고 있으며 앞으로 쉬면서 놀고 싶다고 하는 청년 인구가 20만이 넘는 상황입니다. 이들이 원하는 일은 노동없이 많은 수입을 얻을 수있는 일입니다. 생산성의 유무와 별개로 고액의 돈만 벌 수있는 일이면 좋다고 합니다.
영상 항상 너무 좋습니다. 말씀하신 것처럼 억지로라도 견뎌보자라는 심정으로 일본이 하고 있는 것 같은데, 우리나라도 미리 준비를 해야하는데,, 하는 생각입니다. 저도 IT분야에 근무하지만, IT기술을 활용한 무인서점/점포 등도 물론 생산성을 올리거나 경비를 줄이는데 엄청난 도움이 되긴 하지만 하나 고려해야하는 것은 자율자동차처럼 99%는 해결할 수 있어도 나머지 1%가 워낙 변수가 많아서 아직도 100%자율 자동차가 못 나오고 있고, 혁신적이라는 Amazon Go도 아직도 미국 전체에 20개 정도 밖에 되지 않는 이유도 예측히 힘든 경우의 수가 많아서 입니다. 구체적으로 Tesla의 FSD를 보면 LA에서 SF까지 intercept하는 경우가 5번 정도 이하이긴 하지만 아직도 해결하지 못한 그 미지의 경우수로 사고 날 정도의 위험한 상황이 생기고 있고, 이보다 더 앞선다는 SF의 자율택시인 Waymo와 Cruise를 봐도 길 위로 늘어진 전기줄을 보지못해 서 선다거나, 아직 마르지 않은 길가의 시멘트를 그냥 지나가서 빠져 꼼짝달싹 못하고,, Amazon Go의 경우도 물건을 산 사람이 지불하지 않고 그냥 가버리면 해결책이 없는 등, 예측하기 힘든 경우의 수가 아직도 너무 많다는 것이지요. 일본이 불가피 하게 살려고 발악하는 것처럼 보이는데, 우리 한국도 남의 일이 아니라 그냥 보고만 있을 상황이 아닌데,, 우리 정치인들이 하루라도 빨리 이민을 받을 준비를 해 나가야 하는데, 우리 국민들도 워낙 반이민 정서라, 쉽지 않네요, 그러나 알고보면 이민이 참 수지 맞는 비지니스인데 말입니다...
이분은 왜 갑자기 외노자촛점을 맞출까 한국도 외노자 더 도입해야 된다고 우회적으로 말하고 싶은것일까 기득권들 유지할려면 밑밥 깔아줘야 유지가 되지 월급 올려 줬는데 고용 힘들다면 인정하지 저임금으로 묶어버리면 저성장 지속되고 돈풀면 부동산 폭등해서 오히려 빈부만 더 벌어지지 아실만한 분인데
그래도 일본은 규제 풀고 외국인 유입 적극적으로 하는 중 임 그래도 힘들어 함 근데 ㅋㅋㅋ 우리는 일본보다 외국인 유입이 훨씬 적음 2배로 해야함 우린 일본보다 출산율도 훨씬 낮고 그 속도가 가파름 솔직히 통일하면 경제, 인구 ㄷ두마리 토끼 잡을 수 있긴 하지만 가능성 매우낮음
한국 엔터테인먼트 업체들은 한국의 산업들 중 저출산으로 인한 인력난 대비를 제일 잘하고 있다. K팝 그룹에 외국인 멤버를 영입하는 수준을 넘어서 일본, 미국에서 현지 음반유통사와 합작하여 걸그룹을 론칭하고 있다. 한국 제1위의 연예기획사인 하이브는 한국과 북미(대부분 미국), 일본 매출이 거의 33%씩 균형을 맞추고 있다.
일본에 자주가는 사람으로서 느끼는 점 한국은 판뒤집기가 가능한 나라 / 일본은 그것이 100% 불가능한 나라 일본 어느 교수님의 진단 일본인들 30%는 쓸데없는 일 하고 있다 완벽한 것도 좋지만 지금 상황에 필요한 것은 발상의 전환과 스피드가 아닐까 생각함 예를 들어 현재 일본에서 일하고 있는 외국인들중 능력 인정받고 귀화를 원하는 사람 즉시 해결해주기 복잡한 행정 과정 생략하고 원스톱 창구 만들어 통과하면 즉시 귀화되는 시스템 만들어야 하는데 ~~ 귀화 시스템으로 먹고 사는 사람들 너무 많으니 이것도 문제해결을 어렵게 만듬 (이때 필요한 것은 과감한 정책과 스피드)
우리나라도 이미 시작됐는데, 사람들이 발등에 불이 아직 안떨어져서 체감을 못하는 것뿐이죠.
정치인이나 국민이나 아직 멀었다는 착각을 많이하는 것같습니다. 안타깝죠. ㅠ 남일이 아닌데
힌국의 연예기획사(엔터테인먼트 회사)들은 아이돌 멤버로 외국인 멤버를 영입하는 것을 넘어서 해외 현지에
현지 기업들과 합작하여 K팝 시스템으로 트레이닝된 현지화 아이돌을 론칭하려고 하지요.
한국의 저출산 인력난을 대응하기 위한 대책 중 하나입니다.
높으신 분들한텐 남일 맞아요
그분들 자식들은 미국 시민이죠
일본기업 인력난 이건 일본이 해외에 의존하는게 적다라는 말과 같다. 우린 거의 해외의존이지뭐
항상 잘 보고있습니다 이런게 진짜 취재방송이지요!
서울 택시기사님들 평균나이가 60세가 넘었다던데 남의일이 아니라 너무 우리 일이죠.
여러 생각이 많이 나게 하는 영상이었습니다. 감사합니다!
사실 인구감소에 의한 자율주행이 먼저 도입되어야할곳은 도쿄가 아닌 각종 지방들이죠. 가뜩이나 지방 전철 노선들은 적자에 허덕이고 고령화로인해 면허반납을 요구하는데 정작 그런곳은 차가 없으면 생활이 안되는 수준이고... 전철을 없애고 버스로 대체해야 한다는 이야기가 나오는만큼, 지방도시일수록 저런것들이 먼저 도입되어야 하지 않나... 생각해봅니다.
ㅋㅋ 이미 일본의 농촌은 초토화중임... 한국은 조만간임.
혼자서 생활을 못할거 같으면 해줘를 하지 말고 도시로 가서 살아야죠..
@@sweet2448 음.. 강제로 이주시키는 법이라도 만들란 소린가요
@@namu1478 아뇨? 시골에 살든 도시에 살든 본인의 선택이죠. 그런데 본인의 선택으로 시골에 살면서 '해줘'를 외치며 사회적 효용을 깎아먹는 행동은 불합리하다고 생각드네요.
@@sweet2448 정작 그사람들은 해줘라고 안하는 분위기인데^^;
우리나라 기업들은 인구감소로 인한 노동력 부족을 노동력고급화와 첨단기술개발로 해결하기보다, 파퀴방글라스리랑 저급인력 무차별 고용으로 땜방할것같아 걱정입니다.
지방 중소기업은 이미 진행 중 입니다 스리랑카같은 베트남 보다 gdp가 낮은 국가출신 인원들이 땜질고용을 당하고있죠
거래차 그 기업을 방문한적 있었고 14시간 근무를 시키더라구요
@@oneshot-u1z 외노자들도 지방 저임금 중소기업 들어갔다가 자국민들이 많은 수도권의 급여높은 회사로 이직한다고 합니다.
사실 일본도 이번에 이민제한 낮츨 것도 그런 맥락입니다.
이제는 노가다하던 전기기능사 보유 아재들도 일본어 검증 되면 이민됩니다
@@illuminoti6974 몇년짜리 취업비자가 아니라 영주권이요?
우리나라는 반대로 일자리가 너무 없어서 실업자들로 난리인데 하루라도 더 빨리 산아제한 정책을 펼쳐서 출산율을 낮춰야 하지 않을까요 ?
산아제한은 너무 과하고 지금의 저출산 기조를 계속 유지하기만 해도 될 겁니다.
남한 인구가 2천만 정도가 될 때까지는 흔들림 없는 저출산을 유지해야 합니다.
오해입니다 일자리는 넘치는데 일할 사람이 없어서 문제죠😅
구직자들은 죄다 초딩~대딩 청춘을 사교육에 쏟아부은 4년대졸이라 초봉 4000~5000이상 주5일 40시간만 일하는 사무직을 원하는데
일자리의 대부분은 부장 월급 세후 300도 주기 힘든 중소기업이거나 돈은 어느정도 줘도 주6일인 생산직 현장직들이거든요
(애초에 그런 고부가가치 일자리는 다수를 필요로하지 않고 소수의 엘리트를 요구함)
가만히 냅둬도 정치인들의 남녀 혐오 이간질과 페미 열풍으로 출산율은 커녕 연애율조차 떨어지는 중이라 굳이 산아제한 정책 할 필요도 없음
30대 모솔 비율이 20% 비연애 비율이 60%나 되는 나라에서 굳이 출산을 제한할 필요가 있을까요..?
참 좋은 방송.
일본 걱정할 시간에 한국 출산율이나 올리는게 나을듯
서비스 자동화의 가장 문제점은 비용만 줄이는게 아니라 수요도 줄여버린다는거........................
기본소득하면 됨
좋은 경향이라고 봅니다. 인력이 부족하면 기계화나 무인화로 해결해야지요. 그래야 노동자 1인당 생산성이 높아집니다. 일본의 구인난 대책은 머지않아 비슷한 문제에 직면할 한국도 참고할만 하다고 봅니다.
매번 좋은 내용의 영상 재미있게 보고 있습니다. 감사합니다.
자율주행 시범을 니시신주쿠에서 했다는 걸 듣고 상용화는 정말 정말 한참 멀었구나라는 생각이 들었네요.
도로 넓고 한적한 곳에서 ....
그럼 일본가면 취업 가능한가요?
나이는 좀 있지만 일본어 영어 가능한데...
딱 3년 가서 일하고 싶네요.
비자만 있으면 가능합니다. 일본어 공부했다고 해서 다 일본어하는건 아니예요. 네이티브랑 한국인이 하는 일본어는 많이 다릅니다.
@@DoD-p9q 일본에서 대학나와서 불편은 없는데 어느정도의 수준을 원하는지는
직종마다 다르겠죠?
@@gabeart2024 일본대학나왔으면 취업하세요~~.
무인화나 자동화를 부정적으로만 생각했는데 시대흐름상 받아들이고 활용해야겠네요.
발등에 불 떨어진만큼 기술혁신도 빨라졌으면 하네요
한국은공원에가면노인땜에앉을자리가없다!이제는공항까지점령하고있다!!!한국이더심각해요????
가끔 노인들 왜이리 많아 불평이 나오긴 하지만, 마음 한켠에는 이분들이 힘들게 고생을 하셔서 우리들이 이렇게 잘 살고 있다라는 생각을 하네요.
그것도 유래없는 발전으로^^
한국 대기업제조설비의 로봇도입율은 세계최고수준입니다.
대부분 아시는것과는 다르게 이게 벌써 10년을 넘었어요.
삼성전자, SK하이닉스, 현대기아자동차, 포스코등이 이걸 오랫동안 추진해왔어요.
게다가 요즘에는 인력소요가 많은 배달이나 식당, 카페까지 확대되고 있습니다.
배민도 배달로봇을 필드에서 테스트하고 있고, 교촌도 전매장에 두산로보틱스산 튀김로봇 도입예정입니다.
강남과 종로 일부구역에서는 미국처럼 무인버스와 택시를 시범운용중이구요.
한국도 외국못지않게 노동력감소에 대한 기술대응을 오래전부터 준비해왔습니다.
10년간 많이 성장한것은 맞지만, 독일일본이 제조로봇R&D부터 조달, 부품까지 전부 높은 격차가 있다보니 아직 한국이 더욱 갈길은 멀긴하죠. 실제로 10년전 10위권 밖이였지만 2020년 이후 5단계나 띄며 10위권들어왔는것 맞아요. 다만 탑5에 들어가기에는 아직 먼게 현실이긴하죠.
한국은 일본1.4출산율의 반인 0.7
복리의 마술 딱 40년뒤 (여성 가임기)
인구는 반토막
80년뒤 반토막에서 다시 반토막
(2500만 여성1250만 출산율1 625만 이중 여성 312만 복리의 마술)
여기에 현재 55세 인구 30%
능력되면 도망가라 미래가 없다
5를 누가 했는데 말이 되는소리를하셈 ; 상용화랑 준비단계랑 완전 다른거임 이거 만든사람 문과아님?
너무 재밌게 봤습니다
항상최곱니다❤
미국에 이어 세계경제대국 2위까지 올랐던 일본이 출산율 1.3으로 힘들어하는데...우린 그정도 경제규모도 없었고 거기다 출산율은 0.7이니...참 걱정입니다 이 나라가 과연 어떻게 될런지...
그래서 북한을 흡수통일하려는 것입니다.
유익한 정보 잘봤습니다.
인력난은 어떻게든 한다쳐도 그만큼 소비자도 줄어드네요. 사람수를 늘리려면 외노자가 결국 들어오긴 할텐데 그럼 또 일자리는 별로 없고. 로봇보다 인건비가 저렴해야 외노자를 쓸텐데요. 외노자도 자기네들 나라보다 돈벌이가 되어야 들어오는건데 원화가 엔화만큼 싸구려 되지 말란법이 없네요. 어휴 앞으로 어떻게 될지 전혀 감이 안오네요 ㅋ
일본 버스운전기사가 평균연령대비 평균소득이 너무적다... 실질적으로 운전기사가 부족한 이유는 역시 급여 때문인듯
서울도 마을 버스가 일에 비해 급여가 낮아서 인력난이 심해요.
그래서 낮에는 마을 버스 배차간격이 30분인 지역도 있습니다.
일본사람들은 애초에 버스 자체를 잘 안타고 다님 전철이 너무 세밀해서
한국의 엔터테인먼트 회사(연예기획사)들은 한국인 뿐만 아니라 외국인 실습생을 영입하여 보이그룹, 걸그룹을 만드는 수준을
넘어서 아예 한국인 1명도 없이 한국에서 활동하는 걸그룹인 블랙스완이 활동할 정도가 되었습니다
해외에서 현지국가의 연예기획사와 합작하여 현지인들로 구성된 아이돌 그룹을 만드는 방식도 한국의 내수시장 축소를 대비하기 위한 목적도 있지요.
그건 글로벌 확장이지 ㅋㅋ
생각이 짧누
@@메튜입니다 일본은 내수시장이 커서 남자 아이돌은 쟈니스, 여자 아이돌은 아키모토 사무소가 수십년간을 독점하여 발전이 정체되었다.
@@메튜입니다 글로벌 확장이래 ㅋㅋ
@@hanpyulkong3676그래서 무슨 말이 하고 싶은 거에요??인력 얘기하고 있는데 독점 얘기하고 있고...아닌가요??ㅋ
@@최상용-k1l 한국의 엔터업계는 나름대로 저출산에 대한 대응을 하는 셈이지요. 일본 엔터업체들은 독점 때문에 그런 대비를 못했고요.
우리나라가 먼저 더 서둘러 도입해야 하는데 비용이 만만치 않습니다.
감사합니다~!
일본에서 그럴듯한 해결책이 나와야 일본보다 출산율 감소가 심각한 한국에서 어떻게 해보기라도 할텐데
뾰족한 묘수가 없다면 한국의 미래가 정말 걱정되네요.
일본에서 해결책 찾지말고 스스로 해결책 연구하고 시행해야 겨우 해결될듯한데요
잘봤습니다.
매주 한 번 보는 것이 매우 아쉽습니다. 도쿄나우 증편가능할까요? 감사합니다.
섬나라의 인력부족 문제에 대한 결론 : "근본적인 답은 없다"
한국 출산율 해결책 근본적인 답은 없다"
우리집도 불옮겨붙고 있는데 남의집 불났다고 구경하고 자빠짐 ㅋㅋ
자동화로 인력난 해결 한다는건 말도 안되는 소리죠
결국엔 출산율을 높이고 애 키우고 싶은 나라를 만들어야함
자동화가 아니라 지금은 인간과 비슷한 노동력 수준의 보조 로봇을 만들기 위해 노력 중이죠. 출산율이 개선되는 속도와 비교 할 필요없이 보조로봇이 단순 노동을 대신 해줄 것이죠. 사람이 많아도 다들 단순노동은 아무도 안하려 합니다.한국에서도 집에서 쉬고 있으며 앞으로 쉬면서 놀고 싶다고 하는 청년 인구가 20만이 넘는 상황입니다. 이들이 원하는 일은 노동없이 많은 수입을 얻을 수있는 일입니다. 생산성의 유무와 별개로 고액의 돈만 벌 수있는 일이면 좋다고 합니다.
@@bluesky3017 공산당 1당 독재국가인 중국조차 청년들이 저임금 공장 생산직, 서비스직은 취업안하려고 해서
실제 실업률은 50%대라는 공장 생산직은 인력난에 시달린다고 하지요.
그렇다고 하기엔 선진국의 저출산화는 예외가 없는걸요.. 경제성장 > 저출산화는 그냥 받아들여야하는 사회현상이에요
근데 그걸 차치해도 우리나라의 출산율은 심하긴하네요
@@강동현-y7p OECD국가 중 예외는 이스라엘인데 골수 유대교신자들은 23세 전에 결혼해서 최소 4명 이상 낳습니다.
저 나라는 취업 잘되서 좋겠노
로봇기술 개발에 가속붙고 규모의경제 발현되면 단순노동은 그냥 종말확정이네
한국은 도입하려면 수많은 노동단체와 xx연대등의 염병을 극복해야하는데 쉽진 않을듯
우리의 미래일것 같아 소름이... 좋은방송 정말 감사히 잘 보고 있습니다. 가까운 나라 일본의 추세를 잘 살필 필요를 절실히 느낍니다.
사실 우리나라의 수송은 진짜로 10년뒤면 큰일 날 수 있는 수준임. 지금 베이비 부머 세다가 낮은 임금으로 물류의 큰 축을 감당해주고 계시는데 이분들 조금 있음 은퇴시작함.
임금 낮은 건 기업 입장에서나 좋지, 지금 화물 시작하려는 젊은세대 입장에서는 도저히 생활이 불가능할 정도의 저임금 수준을 늙은 세대가 강제로 유지하고 있는 판국이라 오히려 빨리 퇴장하길 바람. 실제 현업에 있는 친구 이야기임
일본에서 무인점포 해보려고 반년 알아봤는데 초기비용이 너무 비쌌습니다. 그래서 일본은 한국만큼 많이 하지 않고 다양하지도 않는구나....라고 느꼈습니다...
상당히 보수적이라 주인장 없으면 접근도 잘안함. 얼굴을 알아야 뭘 사주지
깊이 있는 일본사회 뉴스, 잘 보고 있습니다.
테슬라 자율주행이 필요한 시기가 점점 빨라지네요.
영상 항상 너무 좋습니다. 말씀하신 것처럼 억지로라도 견뎌보자라는 심정으로 일본이 하고 있는 것 같은데, 우리나라도 미리 준비를 해야하는데,, 하는 생각입니다. 저도 IT분야에 근무하지만, IT기술을 활용한 무인서점/점포 등도 물론 생산성을 올리거나 경비를 줄이는데 엄청난 도움이 되긴 하지만 하나 고려해야하는 것은 자율자동차처럼 99%는 해결할 수 있어도 나머지 1%가 워낙 변수가 많아서 아직도 100%자율 자동차가 못 나오고 있고, 혁신적이라는 Amazon Go도 아직도 미국 전체에 20개 정도 밖에 되지 않는 이유도 예측히 힘든 경우의 수가 많아서 입니다. 구체적으로 Tesla의 FSD를 보면 LA에서 SF까지 intercept하는 경우가 5번 정도 이하이긴 하지만 아직도 해결하지 못한 그 미지의 경우수로 사고 날 정도의 위험한 상황이 생기고 있고, 이보다 더 앞선다는 SF의 자율택시인 Waymo와 Cruise를 봐도 길 위로 늘어진 전기줄을 보지못해 서 선다거나, 아직 마르지 않은 길가의 시멘트를 그냥 지나가서 빠져 꼼짝달싹 못하고,, Amazon Go의 경우도 물건을 산 사람이 지불하지 않고 그냥 가버리면 해결책이 없는 등, 예측하기 힘든 경우의 수가 아직도 너무 많다는 것이지요. 일본이 불가피 하게 살려고 발악하는 것처럼 보이는데, 우리 한국도 남의 일이 아니라 그냥 보고만 있을 상황이 아닌데,, 우리 정치인들이 하루라도 빨리 이민을 받을 준비를 해 나가야 하는데, 우리 국민들도 워낙 반이민 정서라, 쉽지 않네요, 그러나 알고보면 이민이 참 수지 맞는 비지니스인데 말입니다...
말은 그럴 듯 한데, 다문화주의는 국가 자살이다라는 책을 보셨는지요.
동남아 등 ㅈ급인력이 아니라면 괜찮겠죠.
로보트 고장나면 어떻게하지 엔지니어가 바로와서 고치지 않음 장사 꽝됨
강소국이 되여가는 한국 일본
대형 채인점 같은거 말고 개인이 운영하는 음식점에서 일하면서 살고 싶은데 비자 풀어주면 좋겠다..............
료칸같은 규모 큰 사업장만 비자 허가해주는데 제발 일반 식당도 허가해주라
일본은 저렇게라도 뭔가 하려고 하지 한국은 어떻게 하면 사람 더 쥐어짜낼지 고민만 하는게 현실
wow
우리는 세계에서 가장 인구대비 로봇이 많은 나라라 생산이 멈춰서진 않을텐데. 일본처럼 인구자체 감소로 소비축소 및 교통 서비스가 문제가 될 게 뻔하네요
5년이 한국 뉴스
일본으로 가서 취업해라 실업자분들
5~6년 뒤에 일본에 한국인이 직급달고 뉴스난다.
이분은 왜 갑자기 외노자촛점을 맞출까 한국도 외노자 더 도입해야
된다고 우회적으로 말하고 싶은것일까 기득권들 유지할려면 밑밥 깔아줘야
유지가 되지 월급 올려 줬는데 고용 힘들다면 인정하지 저임금으로
묶어버리면 저성장 지속되고 돈풀면 부동산 폭등해서 오히려 빈부만
더 벌어지지 아실만한 분인데
외노자를 한 1000만명정도 들여 오면되지...
겨우 60만명 밖에 안되니까 인력난이 생기지...
한국처럼 외노자가 200만명이 넘는데 앞으로 2배로 늘린다고 하잖아..
10년쯤후에는 외노자가 1000만명이 될지도 모름....
그래도 일본은 규제 풀고 외국인 유입 적극적으로 하는 중 임 그래도 힘들어 함
근데 ㅋㅋㅋ 우리는 일본보다 외국인 유입이 훨씬 적음 2배로 해야함 우린 일본보다 출산율도 훨씬 낮고 그 속도가 가파름 솔직히 통일하면 경제, 인구 ㄷ두마리 토끼 잡을 수 있긴 하지만 가능성 매우낮음
한국 엔터테인먼트 업체들은 한국의 산업들 중 저출산으로 인한 인력난 대비를 제일 잘하고 있다.
K팝 그룹에 외국인 멤버를 영입하는 수준을 넘어서 일본, 미국에서 현지 음반유통사와 합작하여 걸그룹을 론칭하고 있다.
한국 제1위의 연예기획사인 하이브는 한국과 북미(대부분 미국), 일본 매출이 거의 33%씩 균형을 맞추고 있다.
일본에 자주가는 사람으로서 느끼는 점
한국은 판뒤집기가 가능한 나라 / 일본은 그것이 100% 불가능한 나라
일본 어느 교수님의 진단 일본인들 30%는 쓸데없는 일 하고 있다
완벽한 것도 좋지만 지금 상황에 필요한 것은 발상의 전환과 스피드가 아닐까 생각함
예를 들어 현재 일본에서 일하고 있는 외국인들중 능력 인정받고 귀화를 원하는 사람 즉시 해결해주기
복잡한 행정 과정 생략하고 원스톱 창구 만들어 통과하면 즉시 귀화되는 시스템 만들어야 하는데 ~~
귀화 시스템으로 먹고 사는 사람들 너무 많으니 이것도 문제해결을 어렵게 만듬 (이때 필요한 것은 과감한 정책과 스피드)
普通に残酷な事実を伝えるが日本は韓国ほど無能ではない。そんな認識だから出生率も0.6代になるんだ。
さて30年前の日本の出生率は1.5でした。1985～90年にはすでに韓国の出生率は日本を下回ってました。高齢社会（人口比率14％以上）を超えたとき日本の出生率は1.5でしたし、出生数は年間約125万人でした。韓国は2018年に超えましたが出生率は日本の半分以下でした。
実は出生率が高いということは、人口全体で見ても新生児の人口に占める割合は韓国より日本のほうが高いんです。昨今では韓国5100万人で新生児25万人、日本1億2500万人で新生児85万人です。
ちなみに夫婦完結出生数も日本は30年前は2.21で2010年で2.00なんです。出生率が低下しても維持していました。でも韓国は現在1.33と大きく差があります。
韓国が2022年時点で1.33より上に回復することはありません。ちなみに日本は2005年の出生率1.26より下に落ちたことないんです。10年後には2016年には1.45まで戻してますから。今でも人口差2.4倍なのに出生数では3.5倍近く差があるので。
日本の出生率を見ると日本では九州・沖縄（1500万人）なら全体で平均1.7程度、中国・四国地方（1000万人）で全体で平均1.6程度、近畿地方（2200万人）で平均1.4程度、中部地方（2200万人）で平均1.5程度、東海地方（1500万人）で平均1.5、東京を除く首都圏でも1.4程度。ただ東北と人口の多い東京が1.2程度と低いため全体的に1.35程度になっています。首都のある東日本より西日本のほうが人口も多いです。
韓国のように1.0を割ってはいません。
韓国のように年間2万人の国籍離脱者もいません、日本は500人程度ですね。日本国籍取得者は年間1万人を超えてます。
日本の景気は非常に良いですね、日経平均株価もバブル期以来の高さを記録しています。日本は今年韓国を超える経済成長を記録するでしょう。今年の国内投資額はバブル期を超える105兆円を超える見通しです。2025年には年間投資額が115兆円を超えると予想しています。
한국은 기계화가 잘되여 일본보다는 나을거 같아요
인구 감소속도가 2배인데? 그리고 로봇은 일본이 세계 1위야
@@hadayam 그냥 무시하셈 ㅋㅋ 이게 국뽕 평균임
프사도라에몽 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
인구가 줄면 부동산 분배가 자유로워 지지요 ^^ 좋은 현상입니다.
그래도 인구가 집중되는 지역은 부동산 값이 오르지는 않더라도 최소한 다른 지역들보다 덜 하락합니다.