Ja 218 446 ist fleißig im IC Einsatz im Allgäu, dazu plane ich auch ein Video im Jahr 2023 und 218 155 fährt für NeSA durch ganz Deutschland und überführt und fährt...fleißig halt. Die anderen Ulmer 218, die für den IC Bodensee im Einsatz waren, sind in anderer Verwendung und helfen in ganz Deutschland aus. Grüße aus dem Allgäu ;-D
Servus, Merci für die tollen Bilder der letzten beiden 218er aus dem alten Hauptbahnhof auf der Insel 😥. Mir trieb es die Tränen in die Augen, Farewell 218..... Danke dafür, das DU für uns als Chronist vor Ort warst. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach ins Allgäu
Gern geschehen. War viel Glück dabei und Durchhalte Vermögen in der Kälte🥶. War unschön zu stehen. Aber für so etwas erfriert man gerne. Grüße und Danke🤗
Wird auch Zeit. Eigentlich traurig, dass Lindau solange vernachlässigt wurde. Klar aus Eisenbahnersicht ist es traurig, aber für die Zukunft war es absolut notwendig😁
Das ist tatsächlich ein großer Schritt. Allerdings muss man das Haar in der Suppe auch nennen dürfen. Ich habe bis Ende 2019 8 Jahre in Lindau gewohnt. Sinnvoll wäre es gewesen den eigentlichen Bahnhof auf dem Festland aufzubauen. Die Inselbrücke mit maximal 2 Gleisen auszustatten, wie jede normale Bahnstrecke. Jeder der den Blick von der Inselbrücke genießen will, soll dann mit einem "Bummelzug auf die Insel fahren. S-Bahn lasse ich mir auch noch eingehen. Aber auf der Insel sollte auch kein Regionalzug mehr sein. Ähnlich wie in Friedrichshafen. Warum ein Bahnhof Insel und ein Haltepunkt Reutin. Es konnten sich mal paar alte Traditionalisten nicht von ihrem Fetisch verabschieden. Dazu gab es ja die Volksabstimmung. Dann hätte man über den restlichen Teil der Inselbrücke auch eine Straße führen können. Die Haltestelle Lindau Insel mit 2-3 Gleisen wäre die Toplösung gewesen. Dann hätte man auch die Fußgängerzone direkt auf die westliche Insel führen können. Hätte hätte Fahrradkette. Eine tolle Chance wirklich einen Wechsel herbeizuführen wurde leichtfertig vertan.
@@flopunkt3665 also wenn dem so ist dann ok. Aber wie man sieht ist der Damm auf die Insel mit vier Gleisen ausgestattet. Alles schön säuberlich mit Oberleitung. Der Bahnhof bleibt mit fünf Gleisen oder so. Da hätte viel weiter gespart werden können da der Bahnhof aus der Zeit ist. Als Haltepunkt mit zwei Zulaufgleisen und drei Gleisen am Bahnsteig fände ich es richtig. Es ist aber jetzt nach wie vor der gleiche Bahnhof nur ohne Fernverkehr. Ein blanker Wahnsinn. Ich habe damals für den Bahnhof Reiten gestimmt. Das hätte Augenmaß und Vernunft.
Interessantes Video, danke! Cool, wie hinter der 218 eine 111 herausschaut! Staffelübergabe... die 111 sind ja auch schon verdiente alte Damen und DB-Elektroloks gab es früher in Lindau auch nicht. Übrigens... Kompliment an wen auch immer, der dafür gesorgt hat, dass der letzte IC ausgerechnet von diesen beiden Loks in historischer Lackierung gezogen wurde!
Bitte. Ja habe mich auch sehr gefreut über die Bespannung für die Aufkleber war ja anscheinend ein Privatmann verantwortlich. So kann man nur Danke sagen👌
Die Kisten habe ich am Vortag nach MLI überführt. Hatte mit der eingestellten Zugzielanzeige einige nette Momente auf der Fahrt dorthin. Freue mich, dass es wenigstens etwas gefällt.
@@str8outtaschwabing da haben einige darüber geredet. Ich habe mit dem Fahrgastleiter von Go-Ahead und noch einem Go-Aheadler darüber geredet. War eine coole Idee😏🌚
Cooles Video! Die 218er hatte ich am letzte WE gar nicht so auf dem Plan. Aber rückblickend muss ich gestehen, waren die 218er mit ihrem kernigen Sound und ihrer Form schon echte Hingucker!
Kann im Jahr 2022 in Lindau-Reutin ab und zu eine Baureihe 218 auf der RE 5 in Richtung Stuttgart HBF oder auf dem IC Bodensee fahren, weil ich gerne auch mal mit einer Baureihe 218 mitfahren möchte, weil ich ja noch nie mit einer Baureihe 218 mitgefahren bin
Ich denke diese Region meidest du eher mit dem Wunsch mit einer Br218 zu fahren. Die Br218 sind am Bodensee gestorben. Kleiner Tip: Kauf Dir lieber ein Bayern ticket oder Allgäu-Schwaben-Ticket und nutze ab Ulm den IC2013. Ab Ulm verkehrt dieser als RE und kann somit mit Nahverkehrstickets genutzt werden. Von Ulm bis Oberstdorf fährst du dann mit einer Br218.
Ja der Fortschritt und Verbesserung steht sehr häufig, mit einem Ende des alten zusammen. Trotzdem wurde es mehr wie Zeit, dass die Oberleitung steht. 🌟👍🏻
@@Zuegig20 hi... Also ich hatte bis zum 13. Lebensjahr in Biberach a.d. Riss gelebt. Das liegt jetzt über 30 Jahre zurück und damals war es schon im Gespräch, dass die Oberleitung kommen sollte 😁😅😆 "Hut ab" das es nun wirklich steht 👍 ein Wahnsinn! Genauso gehört die Bundesstraße von Ulm aus komment, zum Bodensee runter, schon seit Jahrzehnten als Autobahn ausgebaut... das hätte ganz Oberschwaben so viel mehr Vorteile gebracht. Aber vielleicht passiert da in diese Richtung, ja auch mal irgendwann etwas... vg.👋
Bis dahin darf der technisch unterwiesene sich dem Fahrdraht nähern, soweit sich eine Oberleitung über der Diesellok befindet. Das wäre in dem Fall wenn er dort Leitungen koppelt o.ä.
Ich war mit meinem kleinen am Samstag in Friedrichshafen. Es war recht kalt aber wir haben uns würdig verabschiedet. Heute kam das erste Paket habe zwei Poster und ein Puzzle mit den Loks bestellt. Bis auf weiteres muss die kleine "Neuschwanstein 218" die Erinnerung aufleben lassen. Wäre toll wenn es die Abschieds Loks im Modell gäbe
Hey super☺️. Am Samstag war ich natürlich auch unterwegs. Hattet Glück, dass ihr in Friedrichshafen wart, weil zuerst zog 421vorraus😵💫. Ich stand zum Glück bei Ravensburg. Grüße und viel Spaß beim puzzeln🤗
Es war nun Mal jahrzehntelang die Zugtiere. Übrigens war es schon längst überfällig elektrisch zu fahren, eigentlich traurig, dass es so lange dauerte. Für uns Spotter ist es halt etwas traurig. Waren cool zu fotografieren😉
Ich ("alter Knacker") erinnere mich noch an das BW und die Dampflokomotiven in Lindau (wie natürlich auch an die Zugförderungsstelle in Bregenz und die ÖBB-Altbau-E-Loks 1670, 1180, 1245 etc) ... so romantisch die Dampfloks auch sind und sogar heute immer noch das Sinnbild der Eisenbahn darstellen, so wenig haben sie die Lindauer damals vermißt - ähnlich wie es jetzt mit den Dieselloks ist. Aber gegen ab und zu eine Sonderfahrt mit den alten Thermoschleudern habe ich gar nichts. Nur wird das wegen der (baldigen) neuen Gleiskonfiguration in Lindau-Insel kaum mehr möglich sein.
Tja auch dies war ein Geschichtsträchtiger Moment. Aber es ist ein gutes Zeichen, dass nun auch der Bahnstrom endlich bis Lindau geht(von Ulm aus). Grüße und frohes Neues
Die Bahn sollte sich die BR 218 noch wegstellen, irgendwann brauchen sie sie wieder. Die alten Loks sind wenigstens zuverlässig und ohne große Elektronik.
Da hast du Recht. Aber wie ich die Bahn kenne, wird da nicht viel behalten. Und im Ernstfall zahlt der Kunde dann den Preis. Danke für deine Meinung. Grüße😁
![[Doku] Bergung des letzten Allgäu BordBistro aus Oberstdorf | 218 446 | Zügig20](http://i.ytimg.com/vi/cpfSVbHZ29c/mqdefault.jpg)
![[Doku] Bergung des letzten Allgäu BordBistro aus Oberstdorf | 218 446 | Zügig20](/img/tr.png)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
sehr interessant, danke für's Zeigen!
Immer wieder gerne🤗
@@Zuegig20 kannst du mir ja sagen wo noch eine Br 218 fährt
Ich hoffe sie haben noch wo anders einen Platz gefunden ^^
Ja 218 446 ist fleißig im IC Einsatz im Allgäu, dazu plane ich auch ein Video im Jahr 2023 und 218 155 fährt für NeSA durch ganz Deutschland und überführt und fährt...fleißig halt.
Die anderen Ulmer 218, die für den IC Bodensee im Einsatz waren, sind in anderer Verwendung und helfen in ganz Deutschland aus.
Grüße aus dem Allgäu ;-D
@@Zuegig20 Grüße aus Oberschwaben ^^ Kenne die die beiden Loks nur zu gut ^^ Wohne in Ravensburg ^^
Servus, Merci für die tollen Bilder der letzten beiden 218er aus dem alten Hauptbahnhof auf der Insel 😥.
Mir trieb es die Tränen in die Augen, Farewell 218.....
Danke dafür, das DU für uns als Chronist vor Ort warst.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach ins Allgäu
Kein Ding. Es war Glück, dass die relativ früh los sind, sonst hätte ich sie nicht erwischt.
Grüße☺️
@@Zuegig20 Servus, super Einstellung. Hat mir in 20 Jahren RES eigentlich immer geholfen.
Verhalten bitte Beibehalten 😊👍.
Gruß von Robert
Klasse Videoarbeit! 👍 Danke für Deine Mühe immer vor Ort zu sein. 💪
BG Bernd
Gern geschehen. War viel Glück dabei und Durchhalte Vermögen in der Kälte🥶. War unschön zu stehen. Aber für so etwas erfriert man gerne.
Grüße und Danke🤗
Eine Ära geht zu Ende. Und Lindau erhält endlich eine moderne Bahninfrastruktur.
Wird auch Zeit. Eigentlich traurig, dass Lindau solange vernachlässigt wurde. Klar aus Eisenbahnersicht ist es traurig, aber für die Zukunft war es absolut notwendig😁
Das ist tatsächlich ein großer Schritt. Allerdings muss man das Haar in der Suppe auch nennen dürfen. Ich habe bis Ende 2019 8 Jahre in Lindau gewohnt. Sinnvoll wäre es gewesen den eigentlichen Bahnhof auf dem Festland aufzubauen. Die Inselbrücke mit maximal 2 Gleisen auszustatten, wie jede normale Bahnstrecke. Jeder der den Blick von der Inselbrücke genießen will, soll dann mit einem "Bummelzug auf die Insel fahren. S-Bahn lasse ich mir auch noch eingehen. Aber auf der Insel sollte auch kein Regionalzug mehr sein. Ähnlich wie in Friedrichshafen. Warum ein Bahnhof Insel und ein Haltepunkt Reutin. Es konnten sich mal paar alte Traditionalisten nicht von ihrem Fetisch verabschieden. Dazu gab es ja die Volksabstimmung. Dann hätte man über den restlichen Teil der Inselbrücke auch eine Straße führen können. Die Haltestelle Lindau Insel mit 2-3 Gleisen wäre die Toplösung gewesen. Dann hätte man auch die Fußgängerzone direkt auf die westliche Insel führen können. Hätte hätte Fahrradkette. Eine tolle Chance wirklich einen Wechsel herbeizuführen wurde leichtfertig vertan.
@@flopunkt3665 also wenn dem so ist dann ok. Aber wie man sieht ist der Damm auf die Insel mit vier Gleisen ausgestattet. Alles schön säuberlich mit Oberleitung. Der Bahnhof bleibt mit fünf Gleisen oder so. Da hätte viel weiter gespart werden können da der Bahnhof aus der Zeit ist. Als Haltepunkt mit zwei Zulaufgleisen und drei Gleisen am Bahnsteig fände ich es richtig. Es ist aber jetzt nach wie vor der gleiche Bahnhof nur ohne Fernverkehr. Ein blanker Wahnsinn. Ich habe damals für den Bahnhof Reiten gestimmt. Das hätte Augenmaß und Vernunft.
Interessantes Video, danke! Cool, wie hinter der 218 eine 111 herausschaut! Staffelübergabe... die 111 sind ja auch schon verdiente alte Damen und DB-Elektroloks gab es früher in Lindau auch nicht. Übrigens... Kompliment an wen auch immer, der dafür gesorgt hat, dass der letzte IC ausgerechnet von diesen beiden Loks in historischer Lackierung gezogen wurde!
Bitte. Ja habe mich auch sehr gefreut über die Bespannung für die Aufkleber war ja anscheinend ein Privatmann verantwortlich. So kann man nur Danke sagen👌
Sehr schön aufgenommen wie beide 218er einzel abfahren! 👍 Auch die ZZA "Advent, Advent" am Flirt 3 ist toll. 😉 Daumen hoch!
Über den Flirt3 mit dem Display habe ich mich auch gefreut🤗.
Grüße und vielen Dank 🙏
Die Kisten habe ich am Vortag nach MLI überführt. Hatte mit der eingestellten Zugzielanzeige einige nette Momente auf der Fahrt dorthin. Freue mich, dass es wenigstens etwas gefällt.
@@str8outtaschwabing da haben einige darüber geredet. Ich habe mit dem Fahrgastleiter von Go-Ahead und noch einem Go-Aheadler darüber geredet. War eine coole Idee😏🌚
Cooles Video! Die 218er hatte ich am letzte WE gar nicht so auf dem Plan. Aber rückblickend muss ich gestehen, waren die 218er mit ihrem kernigen Sound und ihrer Form schon echte Hingucker!
Oh, ich hoffe aber du hast dennoch ein paar 218er davor aufnehmen können😊.
Grüße aus dem Allgäu 😁
Kann im Jahr 2022 in Lindau-Reutin ab und zu eine Baureihe 218 auf der RE 5 in Richtung Stuttgart HBF oder auf dem IC Bodensee fahren, weil ich gerne auch mal mit einer Baureihe 218 mitfahren möchte, weil ich ja noch nie mit einer Baureihe 218 mitgefahren bin
Ich denke diese Region meidest du eher mit dem Wunsch mit einer Br218 zu fahren. Die Br218 sind am Bodensee gestorben.
Kleiner Tip: Kauf Dir lieber ein Bayern ticket oder Allgäu-Schwaben-Ticket und nutze ab Ulm den IC2013. Ab Ulm verkehrt dieser als RE und kann somit mit Nahverkehrstickets genutzt werden.
Von Ulm bis Oberstdorf fährst du dann mit einer Br218.
@@Zuegig20 danke
@@Zuegig20 fährt der ic 2030 auch in den Osterferien?
@@koalamagzuge3079 ein IC2030 kenne ich nicht, aber falls du den IC2013 meinst, der fährt täglich
@@Zuegig20 ich meinte den ic 2013
Sehr schön👍👏 und weg sind sie!!!😥
Danke Dir😌
Ich weine nicht... du weinst! 😢
Das stimmt gar nicht😢
Location name please❤💜👍
Lindau. You can find it in the Titel and in the beginning 🤔
Schade das die BR 218 nicht mehr auf meiner Haustrecke unterwegs ist. Vermisse den kernigen Sound einer TB 11 befeuerterten 218 beim Anfahren.
Ich glaube diesen Sound werden viele vermissen😯.
Grüße😁
@@Zuegig20 Grüße zurück 😁😁
dann wird es ruhiger auf der Insel !!
Deutlich und umweltfreundlicher😜
Ja der Fortschritt und Verbesserung steht sehr häufig, mit einem Ende des alten zusammen.
Trotzdem wurde es mehr wie Zeit, dass die Oberleitung steht. 🌟👍🏻
Auf jeden Fall. Ist schon eine Blamage, dass es überhaupt so lange dauerte😱🙈
@@Zuegig20 hi... Also ich hatte bis zum 13. Lebensjahr in Biberach a.d. Riss gelebt. Das liegt jetzt über 30 Jahre zurück und damals war es schon im Gespräch, dass die Oberleitung kommen sollte 😁😅😆
"Hut ab" das es nun wirklich steht 👍 ein Wahnsinn!
Genauso gehört die Bundesstraße von Ulm aus komment, zum Bodensee runter, schon seit Jahrzehnten als Autobahn ausgebaut... das hätte ganz Oberschwaben so viel mehr Vorteile gebracht.
Aber vielleicht passiert da in diese Richtung, ja auch mal irgendwann etwas... vg.👋
Frage?
Was hat eigentlich das Strom Zeichen zwischen den 2 frontscheiben zu bedeuten bei einer Diesellok?
Mfg
Bis dahin darf der technisch unterwiesene sich dem Fahrdraht nähern, soweit sich eine Oberleitung über der Diesellok befindet. Das wäre in dem Fall wenn er dort Leitungen koppelt o.ä.
@@alexh.5234 Ok
Die Dieselloks verabschiedeten sich genau einen Tag vor dem Fahrplanwechsel 2021 (Sonntag, 12.12.2021)
Ja offiziell war es der 11.12.2021 mit den beklebten Loks. Aber der letzte Offizielle Abzug war exakt 8h nach Fahrplanwechsel.
Grüße😁
Ich war mit meinem kleinen am Samstag in Friedrichshafen.
Es war recht kalt aber wir haben uns würdig verabschiedet.
Heute kam das erste Paket habe zwei Poster und ein Puzzle mit den Loks bestellt.
Bis auf weiteres muss die kleine "Neuschwanstein 218" die Erinnerung aufleben lassen.
Wäre toll wenn es die Abschieds Loks im Modell gäbe
Hey super☺️. Am Samstag war ich natürlich auch unterwegs. Hattet Glück, dass ihr in Friedrichshafen wart, weil zuerst zog 421vorraus😵💫. Ich stand zum Glück bei Ravensburg.
Grüße und viel Spaß beim puzzeln🤗
Wie kann man nur diesen lauten Diesel-Stinkern nachtrauern ...
Es war nun Mal jahrzehntelang die Zugtiere. Übrigens war es schon längst überfällig elektrisch zu fahren, eigentlich traurig, dass es so lange dauerte.
Für uns Spotter ist es halt etwas traurig. Waren cool zu fotografieren😉
Ich ("alter Knacker") erinnere mich noch an das BW und die Dampflokomotiven in Lindau (wie natürlich auch an die Zugförderungsstelle in Bregenz und die ÖBB-Altbau-E-Loks 1670, 1180, 1245 etc) ... so romantisch die Dampfloks auch sind und sogar heute immer noch das Sinnbild der Eisenbahn darstellen, so wenig haben sie die Lindauer damals vermißt - ähnlich wie es jetzt mit den Dieselloks ist. Aber gegen ab und zu eine Sonderfahrt mit den alten Thermoschleudern habe ich gar nichts. Nur wird das wegen der (baldigen) neuen Gleiskonfiguration in Lindau-Insel kaum mehr möglich sein.
Ein letztes mal starten die Motoren der br 218 auf der Insel. 1:13
Genau. So traurig die Wahrheit auch ist😒
@@Zuegig20 Wo fahren eigentlich noch 218er in Mühldorf und noch auf Westerland und sonst wo anders noch ?
@@ElectricRetro89 naja in Oberstdorf bis Stuttgart und Augsburg noch.
@@Zuegig20 okay danke
Ich kann mich noch daran erinnern, wie in den späten 1960er Jahren diese Dieselloks die Dampfloks abgelöst haben.
Tja auch dies war ein Geschichtsträchtiger Moment. Aber es ist ein gutes Zeichen, dass nun auch der Bahnstrom endlich bis Lindau geht(von Ulm aus).
Grüße und frohes Neues
😭😭
218 446 nicht 466
Sag nicht ich habe im Video ein Zahlendreher😩😭
@@Zuegig20 leider doch 😬😬
@@guenther154 oh weh🙈
@@Zuegig20 keine Sorge, hab die Nummer auch schon oft verwechselt 😂
🌸🇩🇪 👍🏻
Danke Dir😁
Die Bahn sollte sich die BR 218 noch wegstellen, irgendwann brauchen sie sie wieder. Die alten Loks sind wenigstens zuverlässig und ohne große Elektronik.
Da hast du Recht. Aber wie ich die Bahn kenne, wird da nicht viel behalten. Und im Ernstfall zahlt der Kunde dann den Preis.
Danke für deine Meinung.
Grüße😁
Heleluja, die Loks haben Stromabnehmer bekommen !
So kann man es auch sehen😂
Gut, dass die alten Becher weg sind.