2025 Toyota Proace City Verso (7-Sitzer): Familien aufgepasst - der schlägt jedes SUV! - Autophorie
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- Опубликовано: 5 фев 2025
- Test mit dem neuen Toyota Proace City Verso. Ein noch kompakter Kastenwagen, der mit dem L2 Radstand sieben Personen gut Platz bietet und noch immer ausreichend Kofferraumvolumen bereitstellt. Wir zeigen auch die Neuerungen beim Facelift und nehmen auch kurz in allen drei Sitzreihen Platz. Zudem erklären wir euch, warum in dieser Konstellation der 130 PS Diesel die beste Variante für den Kastenwagen ist und warum Familien lieber diesem Auto einen Blick schenken sollten, anstatt dem nächsten SUV.
Viel Spaß mit dem Video.
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Proace City Verso
ab 24.835 EUR als Benziner, ab 26.455 EUR als Diesel, ab 40.960 EUR als Elektro
Testwagen: 41.770 EUR
E-Motor mit 100 kW / 136 PS
Zudem etwa 50 km mehr Reichweite
= bis zu 330 km Reichweite
50 kWh Akku in ca 30 min auf 80%
1,5-Liter Diesel mit 102 oder 130 PS, Schalter / Automatik
1,2 Liter Benziner mit 110 PS
Sehe ich auch so. Das ist die richtige Motor-/Getriebekombi für die Fahrzeugklasse. Ausreichend kräftig und wie ich meine schön genügsam
Genau so ist es!
Danke für dieses super Video! :) Zunächst einmal ein frohes Neues Jahr an Euch. :) Vom Platz her ist das ein super Auto. Dass die Isofix-Halterungen nur in der 2. Sitzreihe sind, ist in der Tat etwas "unglücklich". Ich bin zwar kein Familienvater, habe aber einige Leute im Freundeskreis, die ein solches Auto von der Größe her begrüßen würden, aber aufgrund der "Isofix-Geschichte" zu einer anderen Marke greifen.
Dankeschön und ebenso ein gutes Neues Jahr :)
Hallo. Läuft der Zahnriemen hier noch in Öl oder wurde das wegen der vielen Probleme inzwischen geändert? Viele Grüße
Ich glaube nur bei den Benzinern nicht bei Diesel. Diesel Motoren haben Steuerkette
Hab mir den entsprechenden Berlingo (Diesel EAT 7 Sitzer) mit allem chi chi bestellt. Unter 27 K !!!. Dafür ein supervariables Auto bekommen. Ob man mit 7 Erwachsenen oder alleine mit 3 Meter langer Zuladung fahren will. Alles geht.
Viel Spaß mit dem Wagen :)
Als kurze Version einfach unschlagbar, bevorzugt dann ein Benziner.
Gibt ja kaum noch Benziner in der Art.
Absolut brauchbar!
Passend zur Jacke ist seit heute der Avenger 4xe-Hybrid TNF-Edition bestellbar. Ihr hattet in dem schicken gelb ein Video zur E-Variante gemacht, spätestens mit der neuen Allradvariant wird vllt. doch noch ein zusätzlicher Hybrid-Test spannend :)
Puh, müssten wir mal schauen, Hatten eben erst zwei Stellantis Modelle als Testwagen (Videos stehen noch aus). Kann gut sein, dass es dann zeitlich dauern wird, bis wir da wieder welche fahren werden
Was sind das für Kopfstützen auf den Rücksitzen bitte ? Wenn sie unten sind, sind die ja noch unter deiner Schulter … oder kann man die 40-50cm ausziehen? 😳 also ich finde das extrem Grenzwertig und würde so nicht Leute mitnehmen 🤔
Kann man relativ weit rausziehen :)
@@der_MiKi Wenn das problematisch wäre, würde man das Auto gar nicht in Deutschland zugelassen bekommen
@@simkthu
Genau das habe ich auch gedacht 😳 wie bekommt so ein Auto eine Zulassung
Du kannst ja bspw. Autos mit dritter Reihe festschreiben "hier nur bis max. 165cm Personen" irgendwo hinschreiben. Dann ist man fein raus, auf Herstellerseite
Rebranding vom Berlingo. Keine Isofix in Reihe 3. Bringt Mal 3 Kleinkinder da rein...
Ist bei mir daher wie alle Kopien (Citroen, Renault, Peugeot, Opel neben Toyota) durchgefallen.
Kann Toyota das überhaupt alles reparieren oder muss man zu Citroen (gibt da ad blue Geschichten und sonstiges in diversen Foren)?
Meines Wissens gehst du damit zu Toyota. Es sei denn du musst wegen was auch immer auf einen Austauschmotor von Stellantis warten, klar, dann hängt man da mit dran.
Sehr gutes Test Video ! Ich finde das Facelift sehr gelungen und die technischen Neuerungen passen sehr gut zu dem Pro Ace - Das ist eine sehr vernünftige und praktische Alternative zu jedem SUV
Danke fürs Feedback!
Wenn man das Auto mieten kann, vor allem bei Besuch wäre schon cool =)
schade, dass keiner der Motoren von Toyota kommt
Meinst du bspw als Hybrid?
Nein, ich meine alle! leider alles Stellantis und baugleich mit Pegeot Rifter, Citrön Berlingo, Fiat Doplo, Opel Combo - alle von ein und der selben Plattform mit herstellerspezifischen Modifikationen
Ideal finde ich wäre typisch Toyota der 2,0 Hybrid oder Plug in Hybrid
@@kaykarbe8399 wäre schön, leider haben die Proace (City) nichts mit Toyota zu tun. Hatte den großen auch auf‘n Schirm, dessen Herkunft hat mich aber abgeschreckt. Nix Toyota.
@@anyone2107 oh, gut zu wissen. PSA geht leider gar nicht :(
Wusste gar nicht dass der von PSA kommt. Damit fällt er leider komplett raus. Bei einem richtigen Toyota hätte ich mir das vorstellen können weil außen nicht so der Kastenwagen dominiert und innen der Platz wirklich reichlich vorhanden ist.
Gibt in der Klasse leider eigentlich nur noch...zwei Hersteller, wenn ich das richtig im KOpf habe. Und dann eben verschiedene Markenlogos drauf
@@Autophorie Korrektur, es gibt 3.
Dieses Ding hier. Den VW Caddy bzw Ford Tourneo Connect und den Nissan Townstar bzw Mercedes T-Klasse
@@WalterMair-e1p ah den Nissan, Genau. Also drei Fahrzeuge von siebenundzwanzig Herstellern :)
@@WalterMair-e1pwas du meintest ist wohl: Renault Kangoo, der auch als Mercedes und Nissan verkauft wird 😂
Ich will keinen Toyota mit Peugeot Motor.
Umgekehrt wäre mir lieber
Dann musst du einen Toyota in Japan kaufen ansonsten haste Pech gehabt und das bei anderen Herstellern auch... Und aktuell werden nur noch 4 Modelle in Japan gebaut und ob deins dabei ist musste gucken. Selbst Audi hatte Vovo Motoren verbaut , Mercedes hat Renault Motoren im Citan am Ende sind Emissions Regelungen und Vorgaben aus Brüssel verantwortlich was für Motoren verbaut werden müssen,da kann kein Hersteller was dran ändern.Alle Motoren von heute sind nicht mehr so gut wie die vor 30Jahren.Also ist es egal was du unter der Haube hast.
Жаль, что Тойота своё лицо потеряло. Здесь всё взято от французов. Также как Опель и Фиат.
Moderierst Du von nun an alleine? Ist Larissa nicht mehr bei Autophorie? Eine Antwort wäre nett...
Morgen kommt ein Video mit Larissa
@@Autophorie Ich danke Dir. Hoffentlich wirst Du dann mal etwas entlastet ? 😮💨
Was kann der den ziehen.
Wenn man bedenkt dass der Hiace noch in Afrika gebaut wird, ist es mehr als traurig, was Toyota Europe da bietet. Ich glaube es gab erst vor 2 Jahren ein komplett neuen Hiace. Noch witziger sind chinesische Kopien des alten Modells. 😂😂😂
Voll das vernünftige Auto ;)
Aber schade das es nur einen Benziner gibt.
Genau. Wie welche oder Benziner sollte es denn geben?
Ich hol mir meinen 2ten nächstes Frühjahr. Als Diesel. Schade, ich hätte gern einen Hybrid gehabt.
Gibt es demnächst mal wieder eine singende Larissa...Panamera, Panamera, Panamera..?
Wir arbeiten dran. Der Panamera wird nur schwierig
Schon mal deutlich interessanter als das Ford Pendant.
Mit dem Ford meinst du den Caddy mit Ford Logo oder den kleineren Courier?
@@Autophorie Wobei der Ford besser aussieht. Die Caddy Stoßstange und Schnauze gehen gar nicht.
Guten Tag das Auto ist Renault nicht toyota das ist ?
Renault hat mit Toyota nichts zu tun
Wenn man wenig fährt, ist ein Diesel suboptimal. Kaum Katalysatorregernation und damit ständige Werkstattkosten, sozusagen unabhängig vom Hersteller.
Subjektiver Beitrag, ständige Vergleiche mit einem SUV die völlig irrelevant sind wenn man sich für einen praktischen Hochdach-Kombi entscheidet. Ebenso Diese/Benziner Gedöns. Wer nicht viel fährt braucht definitiv keinen Diesel und ob der Motor besser als Diesel läuft lasse ich mal als Behauptung im Raum stehen. Ebens Automatik und Handschalter... Es gibt genügend Menschen die lieber aktiv Autofahren mit Schaltung... Definitiv auch nur subjektive Meinung. Zu PSA Motoren, warum sollen die schlechter sein als von VW? VW hat auch genügend Probleme mit ihrer Antriebspalette. Auch wieder nur subjektiver Erguss vieler Fanboys . Kaum ein Hersteller produziert zu 100% alles selbst,schon gar nicht Amis oder Asiaten für den europäischen Markt. Die Franzosen bauen seit Jahrzehnten Autos und sind nicht schlechter als deutsche oder italienische Fabrikate,denn die arbeiten allesamt miteinander und verbauen die gleiche Hardware aus Kostengründen.
Ich denke wir sollen elektrisch in der City fahren 🤷♀️
Gibt es bei uns schon eine "Rein Elektro Stadt"?
Eure Kamera ist verbesserungsbedürftig. Zu dunkel
wirklich ein sehr schönes und geräumiges auto, was sich aber wegen der absolut mangelhaften motorisierung auf dauer keine zufriedenen kunden haben wird. beseonders die 1,5 tdci motoren sind eine absolute vollkatastrophe.
nach dem 1. softwareupdate in der werkstatt ist keine leistung mehr da, v-max gedrosselt, und ein hoher verbrauch. anschließend kann man sich aller 7000 bis 10000 km auf einen oelservice einstellen und nach spätestens 65-70000km ist der partikelfilter zu.
Welchen Wagen hast du denn mit dem Motor?
@@Autophorie einen ford courier 1,5 tdci mit 105ps
Das ist eine Stellantis-Möhre mitToyota Emblem, peinlich
Was soll daran peinlich sein? War ein ein VW Taro peinlich? Ein Fiat Fullback oder 124? Ein Mii? ...es gibt so viele Beispiele von "Bätschimjeniering".
@@urbanscout4x412 der VW Taro hatte Toyota Hillux im Bauch, der Toyota Proace Stellantis, mit all den Problemen, was sich im Übrigen auch im Wiederverkaufswert niederschlägt.
Stellantis baut Müll in Bezug auf Motoren und Qualität des Interiors und ist das Geld nicht wert. Schade Toyota!
Falsch!!! Das ist ein PreisLeistungsmässig richtig gutes Auto.
Für fast 42.000 Euro !
Meinst du das ernst ?@@holymoly8533
@@holymoly8533 für 10k weniger in der Basisausstattung, würde ich zustimmen
Ich find das Quartett seit Erscheinen sehr interessant, praktisch und gefällig, besonders die Langversionen. Ist wohl das deutlichste Zeichen, dass ich älter werde 🤣?! Als Dieselfan gefällt mir dein Fazit, dass der Diesel am besten passt. Nachdem ich bei VAG zweimal, was das DSG bzw. "S-Tronic" betrifft, in den Teig gegriffen habe (keine Probleme, aber besonders bei letzterem Getriebe nicht so glücklich war), bin ich vorsichtig geworden und würde vielleicht einen Schalter bevorzugen 🤔. Allerdings habe ich auch keine reale Erfahrung mit dem EAT8 von Stellantis.
Finde das 6-Gang-Getriebe etwas mau. Meine zu der Klasse passt es schon wieder, etwas "bus-sig" das Getriebe. Früher war da etwas mehr Widerstand dran. Zuletzt kann man die Gänge auch "reinwerfen" und muss sie nicht führen.
Mit dem Diesel war das EAT8 meist ganz passend. Bei den Benzinern....naja, da wäre dann das Schaltgetriebe besser