Вместо болта при снятии шруса можно использовать удлинитель из набора инструментов, отвертку или что-либо. Вставляем удлинитель в резьбовое отверстие удлинитель упирается в вал и молотком бьем по удлинителю и шрус слетает моментально. Важно чтобы все было на одной линии (вал, шрус и удлинитель)
Я так болт испортил, вкрутил ШРУС не сошел а резьба испортилась, чуть выкрутил, потом взял дорник длинный один удар ивсе соскочила, только болт другой купил, так то.А ещё, ШРУС вынимал и ставил неразбирая подвеску, собирать геморнее но получается.
Полгода манжета стояла и порвалась где маленький хомут почемуто. Я вот почти такими же щипцами затягивал, могло быть что перетянул? Эта шляпка хомута не плоская как на видео а выпуклая получилась (наверное при выворачивания руля до конца ею задевала). Это труба/вал?- на каторую манжета одевается она где ШРУС заужена, тонкий конец манжеты не надо ведь одевать аж туда где труба шире становится? Манжета вроде и не налезит так, короткая на пассате Б5
Предстоит поменять пыльник, все очень понятно, кроме одного - на всех других снимают один палец, чтобы наклонить и снять шруз, а ты без снятия пальца сделал. То есть если поддомкратить за нижний рычаг, то шруз можно выдавить, без поворота кулака например???
Сегодня менял убитый шрус также как в видео. Снял без проблем, а вот ставить задолбался - миллиметр какой-то, а в ступицу не заходит. пришлось рычаги скидывать
@@paxmelkomi Такая же хрень , сегодня менял(насмотревшись как все просто)нефига . Скинул наконечник рулевой (рук не хватает вывернуть и вытащить) Отцепил верхнии рычаги , поменял.😅😅😅
Обрадовался Вашему видосу и пошёл работать. Только нехера шрус не выходит пока верхние рычаги не снимешь и домкратил и руль до упора крутил, со шлицов выходит а дальше нет. У тебя тоже момент вытаскивания шруса не заснят. Как ты его вынул никто не видел. А вот пласмасовый пыльник это отлично очень долго ходит. Наверно ты братуха наконечник рулевой снимал. Ну объясни почему у меня не вышел??? Имею пассат б5+ . Спасибо!!!
нет не снимал не чего! все как есть только при снятие шруса руль выворачивал товарищ. в право до упора есть одна тонкость с лева снимается вообще на ура с права немного геморнее !
@@blinov7368 у меня бил руль при торможение и после 160 машину тресло поменял все не прошло .оказалась трещина в заднем диске из за грязи было ее не заметно)
@@paxmelkomi у меня три комплекта колёс. На всех бьёт, особенно заметно на ровной дороге. Как буд-то колесо не по центру стоит. Осталось полуось сменить или ступицу. Первую резину сожрало восьмёркой.
епать, если под пыльником будет такой слой смазки в местах затягивания хомутом - этот пыльник нахрен прокрутит на оси и он порвется. Ну и по хомутам.. ты вообще видел как они в оригинале затянуты? То что у тебя на видео - слетит нахер через 10 км пути.. ты вообще не обжал нихрена..
@@paxmelkomi да ты обсалютно прав, я рейку покупал за 22косых сдохла через год, вот путевая 260 000 на емексе стоит надо её было брать, а нивы с восмидисятых ходят есть
@@олегпинаниди . я перебрал свою рейку и автомат перебрал. и ездит все без проблем . а за ниву лутьше не чего не говорите. у меня 30 т пробег. рыжики по окнам. трапеция ломается регулярно . раздатка воет .машине 2 года) о каком ладовском качестве речь может быть ?
Парни РЕАЛЬНЫЙ лайк Вам!!!
Парни вот Вы лихо разобрали, а Я незнал секрета и снимал верхние рычаги, а оказалось можно проще. Спасибо!!!
Не обольщайся , помошник то нужен😆😆😆
Вместо болта при снятии шруса можно использовать удлинитель из набора инструментов, отвертку или что-либо. Вставляем удлинитель в резьбовое отверстие удлинитель упирается в вал и молотком бьем по удлинителю и шрус слетает моментально. Важно чтобы все было на одной линии (вал, шрус и удлинитель)
а болтом не проще )зачем усложнять ?
ДМИТРИЙ СКОМОРОКОВ не проще так как, не всегда он вкручивается нормально
Я так болт испортил, вкрутил ШРУС не сошел а резьба испортилась, чуть выкрутил, потом взял дорник длинный один удар ивсе соскочила, только болт другой купил, так то.А ещё, ШРУС вынимал и ставил неразбирая подвеску, собирать геморнее но получается.
Полгода манжета стояла и порвалась где маленький хомут почемуто. Я вот почти такими же щипцами затягивал, могло быть что перетянул?
Эта шляпка хомута не плоская как на видео а выпуклая получилась (наверное при выворачивания руля до конца ею задевала).
Это труба/вал?- на каторую манжета одевается она где ШРУС заужена, тонкий конец манжеты не надо ведь одевать аж туда где труба шире становится? Манжета вроде и не налезит так, короткая на пассате Б5
Буду менять пыльник, если все нормально, потом напишу благодарность.
Стопорное кольцо перед посадкой пыльника лучше снимать и вал скочем матануть чтобы пыльник не коцать.
Обратно не как не вставал, скинул рычаг от рулевой рейки, даёт возможность ещё до вернуть и завести шрус, но все равно нужны ещё пара рук.
это да ) у меня тип держал руль
Предстоит поменять пыльник, все очень понятно, кроме одного - на всех других снимают один палец, чтобы наклонить и снять шруз, а ты без снятия пальца сделал. То есть если поддомкратить за нижний рычаг, то шруз можно выдавить, без поворота кулака например???
Или с внутренний шруз откручивался?
да очень просто снимается ставить правда геморойно немного работа для 2 так сказать )
ДМИТРИЙ СКОМОРОКОВ ок. Спасибо!
Мужики если слизал привод где стопорное кольцо вдевается что будет какие увечиье может принести или это не страшно
Сегодня менял убитый шрус также как в видео. Снял без проблем, а вот ставить задолбался - миллиметр какой-то, а в ступицу не заходит. пришлось рычаги скидывать
та же фигня была посадил за руль типа он до конца вывернул и держал встало одному не реально )
@@paxmelkomi Такая же хрень , сегодня менял(насмотревшись как все просто)нефига . Скинул наконечник рулевой (рук не хватает вывернуть и вытащить) Отцепил верхнии рычаги , поменял.😅😅😅
отлично!
Лайк!
A маленький хомут бывает? В комплекте?
Да там 2 в комплекте идет но лутще купить отдельно)
Обрадовался Вашему видосу и пошёл работать. Только нехера шрус не выходит пока верхние рычаги не снимешь и домкратил и руль до упора крутил, со шлицов выходит а дальше нет. У тебя тоже момент вытаскивания шруса не заснят. Как ты его вынул никто не видел. А вот пласмасовый пыльник это отлично очень долго ходит. Наверно ты братуха наконечник рулевой снимал. Ну объясни почему у меня не вышел??? Имею пассат б5+ . Спасибо!!!
нет не снимал не чего! все как есть только при снятие шруса руль выворачивал товарищ. в право до упора есть одна тонкость с лева снимается вообще на ура с права немного геморнее !
Сегодня поменял правый шрус на фольксваген пассат б5. Отлично вышел старый и зашел новый. Ничего не снимал и не откручивал. Спасибо за видео.
Тож снимал и ставил не разбирая. Все получилось.
Подскажите, может кто сталкивался.
Биение справа спереди. Машина скачет. Угробил уже 2е покрышки. :-(
диск кривой или лопнутый ступичный убитый если при торможение может дискам пришол конец больше не чему )
@@paxmelkomi шрусы, подшипник, диск, суппорта, резина, сам диск, всё новое.
@@blinov7368 у меня бил руль при торможение и после 160 машину тресло поменял все не прошло .оказалась трещина в заднем диске из за грязи было ее не заметно)
@@paxmelkomi у меня три комплекта колёс. На всех бьёт, особенно заметно на ровной дороге. Как буд-то колесо не по центру стоит. Осталось полуось сменить или ступицу. Первую резину сожрало восьмёркой.
spasibo
пластиковый??
ну полиуретановый так то )
Так и не понял ты старый поставил или новый?)))))
У меня порвало пыльник шруз не хрустел ) поэтому перебрал поставил новый пыльник и набил новую смазку
епать, если под пыльником будет такой слой смазки в местах затягивания хомутом - этот пыльник нахрен прокрутит на оси и он порвется. Ну и по хомутам.. ты вообще видел как они в оригинале затянуты? То что у тебя на видео - слетит нахер через 10 км пути.. ты вообще не обжал нихрена..
ездит до сих пор) у тебя пыльник крепится стальными хомутами на привод куда оно слетит? хомуты заводские дотягивал не было с собой обжимного
Конских денег стоит непонятно из чего пыльник, от нивы силиконовый 200р
ну кому что ) оригинал по 10 лет ходит . нива за 10 лет вместе с пыльниками сгнивает )
@@paxmelkomi да ты обсалютно прав, я рейку покупал за 22косых сдохла через год, вот путевая 260 000 на емексе стоит надо её было брать, а нивы с восмидисятых ходят есть
@@олегпинаниди . я перебрал свою рейку и автомат перебрал. и ездит все без проблем . а за ниву лутьше не чего не говорите. у меня 30 т пробег. рыжики по окнам. трапеция ломается регулярно . раздатка воет .машине 2 года) о каком ладовском качестве речь может быть ?
Ты бы лучше показал как поставить его обратно.3 часа уже е...сь
одного друга за руль сам под арку пусть выкручивает руль а сам ставиш по др не как )