иногда нужно выпрямить колеса во время вождения , например, при парковке, подавая назад в обход стоящего автомобиля и если видим, что не проходим, то выравниваем колеса подаем назад по прямой и снова закручиваем руль для объезда и так проходим и паркуемся задом.
Спасибо за урок! Очень толковое и понятное объяснение! Без "воды", структурировано, с нужными для новичка деталями. Мне очень помогло. У Вас очень хорошая манера изложения: всё четко по пунктам, понятная подача материала и упоминание только действительно необходимых нюансов.
можно позвонить другу, чтобы он приехал с другого конца города и посмотрел куда "смотрят" колеса снаружи, пока ты в машине прячешься от дождя. потом он должен жестами показать куда тебе крутить руль.
Почему-то ни когда не задумывался над этим и таких проблем вообще не испытывал ,и каким методом я их выравниваю и сам не знаю, но почему и так все понятно ,с опытом как -то все приходит ,а как, порой и сам не поймешь . Но видео хорошее, автор умеет объяснять четко и понятно даже слону .
2 года за рулем. Делаю по 5-й системе: никуда руль не кручу и на черепаший скорости начинаю двигаться, руль сам "подскажет" в какую сторону надо крутить . Просто докручиваю руль рукой до ровного положения, если руль дальше тянет в бок еще один оборот и вуаля. Причем заметил что можно сделать сразу 2 оборота если автомобиль резко уходит в бок. Всё пришло как то само собой.
@@UnidriveUa Понравилось 3оборота на лево и полтора обратно-инструктор не объяснял,говорит сама должна знать- на первом занятии-спрашиваю у знакомых они никто ответить не смогли,выходить нельзя,выглянуть в окно нельзя-и не видно-догадаться по рулю😫.А вас сразу поняла,блин даже и не сказал,вот инструктор.
Считать количество оборотов руля и т.п. это тупик. Главной задачей является наработка рефлексов при работе с органами управления. (Освобождение сознания от счета и визуального контроля ведет к наработке рефлекторных действий, которые в свою очередь будут вас вывозить из любых сложных ситуаций). Надо начинать правильно с НУЛЕЙ.
Недавно получился в автошколе. Так вот инструкторы хорошие водители и нулевые учителя. Второе занятие пробка в центре города. Куча пафоса, и полное отсутствие системы обучения. 1 урок автодром- торгуется без газа, только сцепление опускаем. Учимся относительно быстро доводить до нужного места далее плавно отпускаем. Учим все упражнения кроме эстакады до идеала. 2 часть - ездим по прямым пустым дорогам переключает передачи 1234 и 4321 повышая скорость и передачи и что не менее важно понимая скорость и передачи. 3 часть - повороты 90 градусов в безлюдных кварталах. 40км час 3 передача далее понимаем до 20км/час включаем вторую передачу. Очень важно входить в поворот на передаче, а не нейтралке или с выжатым сцеплением. 4 часть эстакада через ручник для мрео и без ручника потому, что очень важно уметь без ручника. Так же рекомендовал бы повороты 90 градусов (змейка) задним ходом. И только после всего этого в город там где катаются задавая экзамены мрео. Как я на втором занятии мог ездить в городе ? Я в стрессовом состоянии должен был резко все понять ? Жили бы в Америке засудил бы нахрен.
Не могу сказать что я самый умный ... но..: - на колёса смотрю при посадке в авто... Второе - я и так помню как я останавливался ... (о положении колёс) ... И третье - с момента начала движения вижу куда ОНО едет и быстренько-быстренько выравниваю вектор движения .... А для СУПЕР-Новичков ДА, видос полезен ....
честно говоря никогда не думал что руль оставленный не прямо может быть проблемой))). У меня вообще на автомате происходит при парковке авто возвращать руль в прямое положение, мышечная ПАМЯТЬ называется, то есть руки помнят сколько ты повернул влево ну или вправо, и на уровне мышечной памяти возвращают в прямое положение. и вообще не рекомендуется оставлять колеса не прямо, ибо при запуске двигателя ГУР испытывает огромную нагрузку, что может привести к его поломке, да и чтобы не материли вас проезжающие мимо автолюбители на итак узкой дороге. всем удачи.
Не всегда. Вы забываете о моментах, когда нужно припарковать машину на крутом склоне. И там уткнуть колесо в бордюр - очень и очень полезно бывает. Любая горная деревня предоставит сколько угодно возможностей потренировать такую парковку с полным выворотом колес.
при заносе необходимо правильно направить колеса. все эти ваши методы даются со временем. а это время иногда бесценно ,если автомобиль на голоде выносит в сторону встречки. этот навык надо выработать в водителе с первых дней учебы. потом бывает поздно!
Автор скажи пожалуйста поставил рейку новую на оку и наконечники тоже новые, вот только в право колесо поворачевается хорошо а в лево в двое меньше, угол поворотов разный, в чем может быть дело?
"Инструктор", научитесь правильному рулению и не будет проблем с определением положения колёс на дороге! Руль необходимо не перебирать, а перехватывать (правильная техника руления)! Научитесь и извинитесь перед зрителями! Правило: "На навреди"!
Это круто учить выйти из авто посмотреть на колеса, или выглянуть в окно сам бы не в жизнь не догадался, я бы сразу покрутил руль чтобы узнать сколько оборотов до края )))
А ты что не понял? Вполне ясно написано! Не люблю когда мне тыкают. Я обидеть не хотел, может кому и полезно, а мне смешно. Вышли в люди будут разные мнения. Мое такое. А ТЕБЕ успехов!
только учусь в автошколе . но проблем таких не было ! по усилиям понимаю как стоят колеса , если руль идет легко значит колеса прям . чуть тяжелее выкручиваю в другую сторону
Я опытный водитель, но использую второй способ в редких случаях. При маневрировании в ограниченном пространстве, например, когда до начала движения надо знать, куда направлены колёса. А 4-й способ иногда не применим, если колёсам мешает бордюр.
@@UnidriveUa рулевое управление это как трапеция которая желает стать прямоугольником и всегда хочет занять прямое прямоугольное положение. как бы ослабляет пружину. зачем специалисту видео?
Для меня как, для новичка только севшего за руль (1 занятие), является: после окончания упражнения автомобиль останавливается, мне нужно ехать на следующее упражнение (на площадке всё чуть ли не впритык), но я не знаю как стоят колеса, в итоге авто едит в друю сторону а не в ту которую надо. Поэтому 4 способ я тоже считаю более интересным, до этого я смотрела в окно. Приду на второе занятие попробую по новому
Мне одному не понятно почему инструктор (как он сам пишет в комменте под видео, что он раньше не обращал внимания на эту проблему у учеников) обучал людей впервые севших за руль этим нюансам и ещё удивлялся видимо почему у них в голове это само не зародилось... Я много инфы рыл по обучению вождению и проанализировал, что 99,9% инструкторов не имеют ни регламентов, ни алгоритмов, ни постепенности (от простого к сложному) обучения. Все как то сикась-накось. Причём большинство имеют свою методику, но даже не могут детальные её действия описать не могут...
Читаю коменты думала что поучительную хитрость прочту,быстрее освою,а тут одни пререкания,ещё и мужчины,капец какойто.Если вы опытные водилы,что пишите тут,дайте новичкам .
Так бы и сказал, что способов как определить положение руля НЕТ! То что он распинается это все ерунда на постном масле. Посмотрел бы я на него как при движении задом в узкой улочке он так лихо определял положение колес ТАКИМИ способами. Не спорю, определяют, но скорее исходя уже из опыта! Сильно сомневаюсь что кто-то будет считать обороты руля и выходить из машины!
Уроки вождения странный у тебя юмор.. хотя может я и субъективен, но мне вот любопытно сколько существует способов одевания ремня безопасности? Насколько я понимаю не менее двух, там ведь как минимум можно одной рукой а можно двумя, интересно какой из них правильный?
и 6 способ . прежде чем сесть за руль нужно заранее посмотреть как стоят колеса )))
+Никита Трофименко
На самом деле это первый способ)))
это слишком сложно
muSic Can от
😂🤣🙃👍👍👍
иногда нужно выпрямить колеса во время вождения , например, при парковке, подавая назад в обход стоящего автомобиля и если видим, что не проходим, то выравниваем колеса подаем назад по прямой и снова закручиваем руль для объезда и так проходим и паркуемся задом.
Спасибо за урок! Очень толковое и понятное объяснение! Без "воды", структурировано, с нужными для новичка деталями. Мне очень помогло. У Вас очень хорошая манера изложения: всё четко по пунктам, понятная подача материала и упоминание только действительно необходимых нюансов.
+Александра Беляева
Вам спасибо. Так на RUclips меня еще никто не благодарил. Очень приятно. )))
@@UnidriveUa Большое спасибо
можно позвонить другу, чтобы он приехал с другого конца города и посмотрел куда "смотрят" колеса снаружи, пока ты в машине прячешься от дождя. потом он должен жестами показать куда тебе крутить руль.
Так это самый простой способ
Все прям, как по учебнику)))
😸 потом быстренько уехать чтоб он тебя не убил
@@СМаша-й5х Пробачте, не розумію. Звертайтеся, будь ласка, українською. Дякую
Почему-то ни когда не задумывался над этим и таких проблем вообще не испытывал ,и каким методом я их выравниваю и сам не знаю, но почему и так все понятно ,с опытом как -то все приходит ,а как, порой и сам не поймешь . Но видео хорошее, автор умеет объяснять четко и понятно даже слону .
С опытом то да, а вот новичкам неясно как крутить
2 года за рулем. Делаю по 5-й системе: никуда руль не кручу и на черепаший скорости начинаю двигаться, руль сам "подскажет" в какую сторону надо крутить . Просто докручиваю руль рукой до ровного положения, если руль дальше тянет в бок еще один оборот и вуаля. Причем заметил что можно сделать сразу 2 оборота если автомобиль резко уходит в бок. Всё пришло как то само собой.
+Lviv UAD
Так это и есть третий способ!!!)))
Просто новичкам необходимо остановиться, чтобы понять куда крутить руль. Не все сразу соображают.)))
Уроки вождения может просто чего то не понял))) Спасибо за видео
+Lviv UAD
Вам спасибо)))
Lviv UAD ну ты олень
+Forest Gump
Попрошу не оскорблять участников обсуждения. Иначе - бан!
Спасибо, очень важный момент, именно для новичков
Поэтому и снимал😉
Это видео помогло не только тем, кто учится вождению. Четвертый способ помог мне правильно переустановить рулевое колесо, стоящее криво после замены.
Спасибо! Несколько раз озадачивалась этим вопросом и приходилось пользоваться первым способом, а оказывается, ещё есть варианты! Спасибо!
Не за что. Удачи Вам на дорогах
Первый способ вообще убил))))
А можно просто во время парковки выровнять колеса и тогда гадать не придется...
Это должно быть доведено до автоматизма как затягивание ручника.
Точно...полезно,но на фиг много болтавни не нужной.Мне тоже такой способ показал инструктор
Отличное, вдумчивое, на опыте структурированного сознания основанное, спасибо!
Во как завернул😀😀😀😀
Красиво👍
молодец, всегда объясняет доходчиво и ясно. по его урокам я научился быстрой и правильной параллельной парковке.
pers shakh
Спасибо))) Рад, что помог
@@UnidriveUa Понравилось 3оборота на лево и полтора обратно-инструктор не объяснял,говорит сама должна знать- на первом занятии-спрашиваю у знакомых они никто ответить не смогли,выходить нельзя,выглянуть в окно нельзя-и не видно-догадаться по рулю😫.А вас сразу поняла,блин даже и не сказал,вот инструктор.
Многим людям лишь бы обосрать, лично мне видео понравилось и помогло. Спасибо большое!!!
Подвергнуться воздействию атмосферных осадков :0)
Смеялся от души,!
Ольга Королёва
Спасибо, я старался)
Ваши уроки помогают.Благодарна вам.
Вам спасибо, что смотрите.)))
Считать количество оборотов руля и т.п. это тупик. Главной задачей является наработка рефлексов при работе с органами управления. (Освобождение сознания от счета и визуального контроля ведет к наработке рефлекторных действий, которые в свою очередь будут вас вывозить из любых сложных ситуаций). Надо начинать правильно с НУЛЕЙ.
Написал человек, который никогда никого ничему не учил)))
@@UnidriveUa Смешная шутка
Какая из марок машин наиболее комфортная и безопасная ? Ну из доступных типа Тойота Вольво и тд
Недавно получился в автошколе. Так вот инструкторы хорошие водители и нулевые учителя. Второе занятие пробка в центре города. Куча пафоса, и полное отсутствие системы обучения. 1 урок автодром- торгуется без газа, только сцепление опускаем. Учимся относительно быстро доводить до нужного места далее плавно отпускаем. Учим все упражнения кроме эстакады до идеала. 2 часть - ездим по прямым пустым дорогам переключает передачи 1234 и 4321 повышая скорость и передачи и что не менее важно понимая скорость и передачи. 3 часть - повороты 90 градусов в безлюдных кварталах. 40км час 3 передача далее понимаем до 20км/час включаем вторую передачу. Очень важно входить в поворот на передаче, а не нейтралке или с выжатым сцеплением. 4 часть эстакада через ручник для мрео и без ручника потому, что очень важно уметь без ручника. Так же рекомендовал бы повороты 90 градусов (змейка) задним ходом. И только после всего этого в город там где катаются задавая экзамены мрео. Как я на втором занятии мог ездить в городе ? Я в стрессовом состоянии должен был резко все понять ? Жили бы в Америке засудил бы нахрен.
Слава Богу, что Вы не в Америке
А я учиться начала в центре города в час пик. И ничего...нормально
все приходит с опытом.
Путаница с рулём у новичков ето ты верно заметил было дело.
Конечно заметил
Не могу сказать что я самый умный ... но..: - на колёса смотрю при посадке в авто... Второе - я и так помню как я останавливался ... (о положении колёс) ... И третье - с момента начала движения вижу куда ОНО едет и быстренько-быстренько выравниваю вектор движения .... А для СУПЕР-Новичков ДА, видос полезен ....
Высшая математика
честно говоря никогда не думал что руль оставленный не прямо может быть проблемой))). У меня вообще на автомате происходит при парковке авто возвращать руль в прямое положение, мышечная ПАМЯТЬ называется, то есть руки помнят сколько ты повернул влево ну или вправо, и на уровне мышечной памяти возвращают в прямое положение. и вообще не рекомендуется оставлять колеса не прямо, ибо при запуске двигателя ГУР испытывает огромную нагрузку, что может привести к его поломке, да и чтобы не материли вас проезжающие мимо автолюбители на итак узкой дороге. всем удачи.
+robot verter
)))
Абсолютно согласен!Надо изначально научится оставлять Авто на прямых колёсах.У меня это происходит на автомате.
Не всегда. Вы забываете о моментах, когда нужно припарковать машину на крутом склоне. И там уткнуть колесо в бордюр - очень и очень полезно бывает. Любая горная деревня предоставит сколько угодно возможностей потренировать такую парковку с полным выворотом колес.
при заносе необходимо правильно направить колеса. все эти ваши методы даются со временем. а это время иногда бесценно ,если автомобиль на голоде выносит в сторону встречки.
этот навык надо выработать в водителе с первых дней учебы. потом бывает поздно!
Рустам Сафаров
Если Вы обратили внимание, то видео не о том, как выходить из заноса
Автор скажи пожалуйста поставил рейку новую на оку и наконечники тоже новые, вот только в право колесо поворачевается хорошо а в лево в двое меньше, угол поворотов разный, в чем может быть дело?
В кривых руках и мозгах того, кто это делал.
@@UnidriveUa так кто из них с кривыми руками и мозгами? Тот ктр рейку ставил или развал делал?
И первый и второй
"Инструктор", научитесь правильному рулению и не будет проблем с определением положения колёс на дороге! Руль необходимо не перебирать, а перехватывать (правильная техника руления)! Научитесь и извинитесь перед зрителями! Правило: "На навреди"!
Дмитрий Юрковский
Стесняюсь спросить: а вы о чем?
Что-то он не понял.. )))))))
за рулём с 17 лет и никогда даже не задумался о такой проблеме на легковом авто. Такие вопросы возникают на КАМАЗах, ЗИЛ и т.д. категория "С"
Ничего подобного. Разницы между В и С, в этом смысле, никакой нет
Это круто учить выйти из авто посмотреть на колеса, или выглянуть в окно сам бы не в жизнь не догадался, я бы сразу покрутил руль чтобы узнать сколько оборотов до края )))
Хоть сам понял, что написал?
А ты что не понял? Вполне ясно написано! Не люблю когда мне тыкают. Я обидеть не хотел, может кому и полезно, а мне смешно. Вышли в люди будут разные мнения. Мое такое. А ТЕБЕ успехов!
Спасибо. И вам не хворать😀
только учусь в автошколе . но проблем таких не было ! по усилиям понимаю как стоят колеса , если руль идет легко значит колеса прям . чуть тяжелее выкручиваю в другую сторону
Достаточно обращать внимание на положение колес при посадке.А остановку транспортного средства производить в среднем положении руля
Ленар Сафаров
Спасибо за комментарий. Ваше мнение очень важно для нас.
Тоже учили по количеству оборотов
Пробачте, не розумію. Звертайтеся, будь ласка, українською. Дякую
1y sposob-genialnyy
Ага)))
5 способ.. если есть камера заднего вида..Втыкая заднюю видно куда колёса направленные.
Очень помогает.Доходчево.
Спасибо
Крутить руль стоя на месте - скорая смерть рейки и рулевых наконечников.
+Marco Polo
Если делать это постоянно
Четвертый способ мне кажется самый эффективный.
Класс спасибо вам за ролик🖒
зачем рассказывать про 2 первых способа,если они не рекомендуемы....
+Лариса Бурнаева
Чтобы те, кто пользуется ими обратили внимание на альтернативу. По-моему, это очевидно)))
Я опытный водитель, но использую второй способ в редких случаях. При маневрировании в ограниченном пространстве, например, когда до начала движения надо знать, куда направлены колёса.
А 4-й способ иногда не применим, если колёсам мешает бордюр.
спасибо !!
Не за что
Господи,какой нудный дядька!!!🙄
Спасибо
😆👍 с чувством юмора)))
@@ДианаФарафонова-ъ5ы На самом деле нет, но я стараюсь😉
есть еще способ простой, просто отпустить руль и он сам выровнится в прямое положение)
DimISTrus
Видео в студию!
да забыл добавить, при движении прямо!
DimISTrus
Специально для "танкистов" - видео покажите!
@@UnidriveUa рулевое управление это как трапеция которая желает стать прямоугольником и всегда хочет занять прямое прямоугольное положение. как бы ослабляет пружину. зачем специалисту видео?
@@Ceglyna_TV слава Богу! в последний раз.
Последним методом пользуюсь, мне так проще
Для меня как, для новичка только севшего за руль (1 занятие), является: после окончания упражнения автомобиль останавливается, мне нужно ехать на следующее упражнение (на площадке всё чуть ли не впритык), но я не знаю как стоят колеса, в итоге авто едит в друю сторону а не в ту которую надо. Поэтому 4 способ я тоже считаю более интересным, до этого я смотрела в окно. Приду на второе занятие попробую по новому
Обязательно дайте знать помогло ли. Заранее спасибо
Мне одному не понятно почему инструктор (как он сам пишет в комменте под видео, что он раньше не обращал внимания на эту проблему у учеников) обучал людей впервые севших за руль этим нюансам и ещё удивлялся видимо почему у них в голове это само не зародилось... Я много инфы рыл по обучению вождению и проанализировал, что 99,9% инструкторов не имеют ни регламентов, ни алгоритмов, ни постепенности (от простого к сложному) обучения. Все как то сикась-накось. Причём большинство имеют свою методику, но даже не могут детальные её действия описать не могут...
Вот-вот
Учить и учиться - разные вещи. Далеко не каждый, даже если сам знает, способен преподавать.
Читаю коменты думала что поучительную хитрость прочту,быстрее освою,а тут одни пререкания,ещё и мужчины,капец какойто.Если вы опытные водилы,что пишите тут,дайте новичкам .
Пробачте, не розумію. Звертайтеся, будь ласка, українською. Дякую
Медленно трогаться вперед - самый лучший способ!
Для кого? Для новичка? Где же Вы плодитесь, умники?
Мне так не разрешал,а если места нет-впереди,сзади
Спасибо 👍❤️❤️
Не за что)))
По мне, второй способ вообще класс, высунувшись по пояс из стекла. Для кого это видео?
Вы точно внимательно смотрели видео? И название канала видели?
Спасибо
Спасибо, что смотрите
Прежде чем сесть в автомобиль, посмотри на колёса.
А выходя ставь их всегда прямо
Так бы и сказал, что способов как определить положение руля НЕТ! То что он распинается это все ерунда на постном масле. Посмотрел бы я на него как при движении задом в узкой улочке он так лихо определял положение колес ТАКИМИ способами. Не спорю, определяют, но скорее исходя уже из опыта! Сильно сомневаюсь что кто-то будет считать обороты руля и выходить из машины!
Спасибо за ваше мнение)))
Кто не может нормально ездить сдайте права и на такси, безопаснее для всех.
Спасибо)))
Не за что
бесполезное видео
+W00D2013
Сделайте свое, полезное)))
Можно было бы по надписи на руле ориентироваться новичку
По какой?
зачем же три оборота делать и потом от упора полтора назад? не проще ли от первого упора сразу открутить полтора вместо трех? а то туда -сюда попусту.
А не проще видео посмотреть? Зачем писать бред, если можно внимательно посмотреть видео и не выглядеть идиотом?
@@UnidriveUa буквы хамла не учитываются. извините!
Не будет этого! Специально для упоротых - смотрим внимательно видео, потом срем в комментах!
Зеркало повесить горизонтальное,как у грузовика и будешь любоваться колёсиками из салона.
Решение, мягко говоря, так себе...
@@UnidriveUa Я медленно трогаясь,выравниваю.
Это говорит лишь о том, что Вы не новичек
нельзя на гидраче на месте крутить руль
Нельзя писать тупые комментарии потому, что это просто голословное заявление
Бред какой-то
Скажи?
Благодарю👌👍👍👍
ахаха! выйди посмотреть! гениально!
Если бы так никто не делал, я бы не показывал
Ты меня разочаровал,ну и херня.
Это прикол какой-то или он это все серьёзно?
Кто здесь?
Уроки вождения странный у тебя юмор.. хотя может я и субъективен, но мне вот любопытно сколько существует способов одевания ремня безопасности? Насколько я понимаю не менее двух, там ведь как минимум можно одной рукой а можно двумя, интересно какой из них правильный?
Спасибо+
+
лобовуха треснута, руль облезший, резина почти лысая.....хорошая автошкола))
Какая автошкола? Мил человек, у Вас все в порядке?
Первые 5 минут видео- не о чём.
Зря потраченное время.
Видео в студию! Покажите, как надо
Думал что то путное скажет
Спасибо ваше мнение очень важно для нас
Я тоже на это повелся..
Практически невозможно? На площадке, без усилителя, по асфальту ездить давали..
Спасибо за комментарий. Не понятно о чем, но активность под видео - супер!
Перегруз по звуку
Уменьшать громкость не пробовали? Иногда помогает
@@UnidriveUa перегруз все равно остается, это у вас в записи
Долго.растянул.можно было вкратции и по сути
+znatok byvalyi
Знатоку виднее)))
Уроки вождения не ну без сарказма, реально растянул видос
+znatok byvalyi
"Не учите меня жить - помогите материально"))))
Уроки вождения ща шнурки тока поглажу))))
+znatok byvalyi
))))
инструктор запрещает на месте крутить руль. боится за свою резину
Повезло...
1 способ - мой. Дальше не смотрел.
Так руль сам вернёт колеса в баланс
Уточните, пожалуйста, ваш месседж
Нее, это не инструктор ... это болтун ... так много лабуды ненужной .... еле досмотрел до половины
Складывается впечатление, что Вы не понимаете масштабов RUclips!
❌бесполезное❌видео❌
Господи какой нудный!
Спасибо за комплимент!
Ну и бред
А чго смотришь тогда, умник?
Пустое...
ДОНЕЦК-ЛУГАНСК-ТРАНЗИТ
Чудовий нік - ідеально пасує до коментаря)
дал несколько способов и сам их изгадил...
Артём Панов
Это вы о чем?
Как о чём??!!Все приведённые способы ты бы не стал использовать...Говорить и быть с этим несогласным.Как минимум расстройство личности.
Вам, как Доктору, виднее)))
ХЕРНЯ.
Теперь я видел все! Это как же надо ненавидеть своего ребенка, чтобы так его назвать? Мое искреннее сочувствие.
Думал что полезное что то а не это г....о.
Спасибо. Ваше мнение очень важно для нас
Спасибо
Не за что