Test Scott Spark RC 900 PRO, ¿sigue siendo actual?
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- Опубликовано: 2 дек 2019
- Han pasado 3 años desde la introducción de la actual Scott Spark RC. Un tiempo en el que las dobles de XC han evolucionado de forma muy rápida. ¿Cómo ha envejecido la que llegó para revolucionar el mercado de las dobles ligeras?
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Artículo del test en 
Спорт
Loving my old 2017 Spark RC900 SL. I brought it up to date with AXS
Muy ameno el vídeo, ni muy largo ni muy escueto. Me ha gustado. Me subscribo al canal.
Sensacional video! Pienso que la longitud de vainas es ideal, es la apropiada. La bici es bastante larga de front center, con un ángulo de 68,5º delante.Si fuese más corta de detrás quizás ganaríamos en una teórica mayor agilidad de reacciones, pero perdería su característica nobleza y estabilidad con las que cuenta. El equilibrio de pesos está muy logrado y sí, hay una clara tendencia por parte de algunas marcas a hacer las bicis lo más cortas posibles de atrás mientras que seguimos aumentando las medidas de reach y lanzando el ángulo de dirección con lo que la estabilidad geométrica, de lo que pocas veces se habla, quedaría descompensada. Scott lleva demostrando muchos años que es una de las marcas líderes de tendencia y de ahí que esta bici sigue siendo una de las referencias en el XC de competición. La gama Spark es una de las más completas del mercado con modelos para todos los gustos. Fenomenal video, sin duda!!!
Gracias Isra. Sí, al final es un tema de equilibrio entre diferentes apartados de la geometría y el carácter que quieres darle a una bici. Además de seguir tendencias que van saliendo al mercado en este mundillo que nunca para :)
Hola buenas, puedes hacer un test de giant anthem 29er?🙃
Yo tengo mi RC 900 World Cup de 2018 (cuadro HMX), para mí la más bonita de diseño de cuantas Spark he visto, y está en 9,7kg (talla L) con frenos XTR 9100 y ruedas TrackStar de carbono.
¿Cuándo se espera un rediseño para su cuadro?
Hola, gracias por el video. ¿Notas realmente el cambio de GEOMETRÍA en las tres posiciones? Estoy entre esta o una Oiz es lo que me puede hacer decantarme por una u otra. Un saludo
Hola! Lo que más se percibe es el cambio de comportamiento de la suspensión, mucho más firme y estable con el pedaleo en el tramo intermedio, aún manteniendo un buen margen de absorción. Saludos!
El largos de vainas como comentas para XCO igual si se a quedado un poco desfasado si la comparamos con BH, BMC, por ejemplo, pero para XCM (maraton), creo que perfecta, tú que crees?, buenos vídeos.
Un saludo.
Sí, así es. Depende del uso que le quieras dar. Plus de estabilidad con vainas largas o potenciar la agilidad con vainas cortas. No es mejor ni peor, solo diferente. En XCM como comentas muchos preferirán más seguridad a alta velocidad que agilidad a baja. Gracias! :)
¿Los aros son de aluminio o de fibra de carbono?
Sir! Can you please review the Scott Scale Rc 900pro?
We will try it
Buenas Ismael, si tuvieras que elegir entre la spark o la nueva ktm scarp, con cuál te quedarías de las dos?? Independientemente de los dos botelleros, un saludo y gracias!!
Buenas Ignacio. Son dos modelos similares en muchos aspectos (aunque estéticamente no lo parezcan). En mi opinión personal en KTM tendrás mejor relación peso-precio y montajes más homogéneos (por ejemplo, si es XTR todo en la bici es XTR, incluyendo cassette, cadena, etc..). La Spark RC tiene la ventaja, importante, del mando TwinLoc de 3 posiciones, algo que le da mucho juego. La suspensión de la KTM es más sensible (y activa) y si te haces con un mando de 3 posiciones puedes sacar partido al punto intermedio "Firm" de los amortiguadores Fox, que ya es mucho, pero no al nivel del TwinLoc, que incluso cambia el recorrido. A nivel de rigidez y geometría están muy parejas. En la KTM tienes el tema del doble bidón grande sin problemas, que para muchos es importante. En Scott tienes una gama con 8 modelos de Spark RC, que da muchos opciones de precio diferentes. Un punto de la KTM es que el mismo cuadro puedes tener 95 o 115 mm de recorrido en función del amortiguador que escojas (manteniendo la misma geometría) según cojas la Scarp o la Scarp MT... ya ves, pequeños factores a favor de cada una en diferentes apartados pero dos bicis que están a un nivel muy alto de peso y rendimiento.
Gracias por el comentario Ignacio, te contesta Isma directamente
Que máquina eres tío, que grande es el mtb por poder estar tan cerca de mis ídolos, gracias por ser tan cercano y amable, sigue así con el canal que de aquí a unos meses será un referente!!
I am 179 what size do you prefer??
what size this Frame ?
how tall are you ?
Size M, 175 cm
La Scott Spark RC 29” existe desde 2012, antes existía en 26”. Aguzao
¿Y qué tiene que ver con el vídeo? Aguzao
Ojala y pudiera yo comprarme una de gama baja ni para una asi me alcanza mi economia:(
Irving Jair Santos Marquez 😂😂😂😂
BICICLETA SCOTT SPARK RC 900 TEAM RED orbea oiz cual eligo?
halo halo bandung ibu kota periangan. sudah lama beta tidak berjumpa dengan kau. sekarang telah menjadi lautan api. mari bung rebut kembali
Cuidadin, que si le preguntas algo sobre bicis por privado, ni responde, es todo negocio
¿Cómo?