الدينمو نوع فالكو له برغي لوضع القطب الاحمر من البطارية الى الدينمو عن طريق دارة التوحيد وله فيشة موصولة مع البلاتين والفحمات ٣ خطوط فاين خط الكونتاك ليتم فصل ضوء الكونتاك وما هو عمل الخطين الباقيين ولدي خبرة بسيطة في هذا المجال مثل اذا كان خط الضوء موجب مباشر ويكون خط الكونتاك وعند التشغيل يعمل خط ثاني من نفس القطبية فيطفئ زر الاشارة وعند توقيف التشغيل يرجع كماكان
كيف اكتشف ان البلاتين الداخلي (منظم الشحن)في الدينمو نوع فالكوvaleo شغال اوعاطل وهل يوجد مقاومة بالاوم بين قطبي القلب الدوارالدينمو لم يكتب عليه بلد المصنع هو يعتقد انه لسيارة تعمل على البنزين فيها شبكة الكترون
تسلم إيدك يا باش مهندس وليد. ماشاء الله شرح وافي وتصوير ممتاز .تحياتي ليك والأخ يوسف ألذي بيصور .سؤالي لو سمحت دينامو سيارة كيا ريو ٢٠١٣ الفيشة لها ٣ مداخل . كيف طريقة الفحص ؟ شكراً
عندي الدينمو تمام بيشحم ولاكن فيه تسريب ارضي بسيط لو مشلتش اوطاش البطايه تاني يوم متدرش وده عرفناه بعد رفع ميع فيوزات السياره وفصل الكاست واتضح التسريب في الدينامو سياره فيرنا ايه الحل وشكرا لكضرتك
عندي الدينامو الطبيعي 14.50 مع السلانسيه لكن مع التزويد آخره 15 ومع الاحمال حتا وانا مزود بنزين 14.5 تقريبا تكييف وانوار وكده لكن بدون احمال يوصل لل 15 فولت ومايزدش عن 15 كده في غلط عالبطاريه ارجوا الرد ❤
بارك الله فيك استاذنا الفاضل شرح ممتاز ... استفسار يا باشا لو شغلت السيارة وشغلت التكييف وإداني الدينمو قراءة 13 مع الاحمال هل هذه القراءة جيدة علما ان القراءة دون الاحمال 13.5 .. وشكرا 🎉🎉
بارك الله فيك أخي الكريم أخوك من الجزائر 🇩🇿 لو سمحت سؤال أرجو من الإجابة لديا سيارة بيجو 206 لم كنت سايق ماشي عادي لما أدوس بنزين مؤشرات الطابلو نزلت كلها للصفر لما روحت مباشرة للبيت قمت بقياس الفولط بين طرفي البطرية و المحرك شغال بزيد أكثر من 16 فولط و مزال بزيد فوقعت المحرك و نزعت الديمو فوجدته كويس و انا شاكك في منضم الجهد الخارج من الدينمو سؤالي هل منضم الجهد ريڤيلاتور ممكن يتسبب في هذا المشكل لما يتعرض لحرارة زايدة علما انه في الغد صباحا العربية بدور عادي في الڤراج و لم اسافر بيها حتى محصلش المشكل تاني ❤❤ معذرة على الإطالة ❤❤
@@استاذكفيبيتكهندسةكهربائيةورياض تمام منظم الجهد فعلا هوا المشكل أو كتاوت الدينامو أو الريليه انا مش عارف المسمي عندك اسمو ايه هوا يعمل اللغبطه دي كلها تحت امرك
انا عملت نفس الخطوات بس اللمبه ما اشتغلتش . كده المشكله فين يا هندسه . الدينامو اللي معايا بتاع اوبل استرا ٢٠١٥ . الدينامو ليه مسمارين و فيشة ب مخرجين زي اللي مع حضرتك لما قست بالافوميتر علي وضع الدايود اداني صفاره بين المسمارين و لما قست بين الارضي بتاع الدينامو و طرفين الفيشة اداني قراءة . و شكرا مقدما ليك يا باشمهندس
المنظم خربان وقد يسبب احتراق لاكسوارات السيارة او انفجار البطارية فوظيفة المنظم يحد من توليد الدينمو عند ١٤،٧ كا اقصى شيء ان زاد عن ذلك يعني ان المنظم غير سليم
سلام عليكم مهندس عندي العربية حسيت النور زاد ف عرفت المشكلة شحن دينمو زياده فشلت كبلات البطارية الدينمو شغال مشيت حوالي ١٠ متر وحست ان في مشكلة حصلت والعداد بينور ولاكن مفيش قراية أرقام ولا السرعه ولا الأوربي ام شغال ١
افضل شخص يشرح ربي يباركلك ويزيدك من الرزق ويبركلك تحياتي من سوريا الك ولشعب المصري ربي يحفظكم❤❤❤
تحياتي اخي الغالي وتحيه من القلب لأهلنا بسوريا
الدينمو نوع فالكو له برغي لوضع القطب الاحمر من البطارية الى الدينمو عن طريق دارة التوحيد وله فيشة موصولة مع البلاتين والفحمات ٣ خطوط فاين خط الكونتاك ليتم فصل ضوء الكونتاك وما هو عمل الخطين الباقيين ولدي خبرة بسيطة في هذا المجال مثل اذا كان خط الضوء موجب مباشر ويكون خط الكونتاك وعند التشغيل يعمل خط ثاني من نفس القطبية فيطفئ زر الاشارة وعند توقيف التشغيل يرجع كماكان
الله ينور عليك
اوضح شرح شفته
لكن ياريت توضح بالاضافه الي الافو
توصل لمبه حقيقيه وكل ما تشغل
الطنبوره تقيد وتنور وبتكون اكثر
حيويه
شرح رائع جدا جربته على دينمو لكن اللمبه ضلت منوره ايه العطل بالدينمو والافوميتر لم يتحرك على البطاريه عند الدوران
@@AhmadAbood-yr8nm كتاوت
سلك الدينمو الذاهب للشحن للبطاريه ضمن اسلاك السياره من أين يبدأ واين ينتهي
يرجى التوضيح
نور الله قلبك بالإيمان وزادك علمآ نافعا وعملا صالحا
@@AhmadAlAhmad-yl5le السلك الخاص بشحن البطاريه هوا الكبل الضخم أو بمعني اصح اتخن كبل من الدينامو مباشر للبطاريه
شرح جميل جدا ورائع لك التحيه
كيف اكتشف ان البلاتين الداخلي (منظم الشحن)في الدينمو نوع فالكوvaleo شغال اوعاطل وهل يوجد مقاومة بالاوم بين قطبي القلب الدوارالدينمو لم يكتب عليه بلد المصنع هو يعتقد انه لسيارة تعمل على البنزين فيها شبكة الكترون
الله ينور يا باش مهندس اخوك من العراق
تسلم إيدك يا باش مهندس وليد. ماشاء الله شرح وافي وتصوير ممتاز .تحياتي ليك والأخ يوسف ألذي بيصور .سؤالي لو سمحت دينامو سيارة كيا ريو ٢٠١٣ الفيشة لها ٣ مداخل . كيف طريقة الفحص ؟ شكراً
كيف اختبار دينامو صيني له فيس واحد بالإضافة خرج +b و شكرا
عندي الدينمو تمام بيشحم ولاكن فيه تسريب ارضي بسيط لو مشلتش اوطاش البطايه تاني يوم متدرش وده عرفناه بعد رفع ميع فيوزات السياره وفصل الكاست واتضح التسريب في الدينامو سياره فيرنا ايه الحل وشكرا لكضرتك
المفروض الكهربائي ما دام وصل لمكان التسريب يحل المشكله
عندي الدينامو الطبيعي 14.50 مع السلانسيه لكن مع التزويد آخره 15 ومع الاحمال حتا وانا مزود بنزين 14.5 تقريبا تكييف وانوار وكده لكن بدون احمال يوصل لل 15 فولت ومايزدش عن 15 كده في غلط عالبطاريه ارجوا الرد ❤
15 كتير
عندي سيارة هنداي شحن الدنموا ميه في مي.لاكن عندما ننزع الكاو اوالكابل عن الطاريه السيارة تطفا ما السبب يامعلم
اللة ينور❤
مشكور على هذا الفيديو بس عندي استفسار عندما أريد معرفة طرف اللمبة في فيشة الدينمة بتولع اللمبة من الطرفين ايش السبب
اول تشغيل للسياره الدينمو يقره ١٢ ونص بعد التشغيل ب١٥ دقيقه يقره ١٤ ونص طبيعي لو بي عطل
احد ال١٤ بدون تشغيل مكيف او انوار امورك سليمه اذا يطي زياده المنضم عطلان
طبيعي .
السلام عليكم عندى لمبة البطارية منورة نور ضعيف بس اول ما العربية بدور بتطفى بس الاول كان نورها شديد اول مابفتح كونتاك قبل التشغيل
راجع شحن اادينامو
كم الحد الأقصى للفولت الدينمو؟
خير من علم القرآن وعلمه شكر لك
هل هو علم القرآن في هذا الموضوع؟؟؟
بارك الله فيك استاذنا الفاضل شرح ممتاز ...
استفسار يا باشا لو شغلت السيارة وشغلت التكييف وإداني الدينمو قراءة 13 مع الاحمال هل هذه القراءة جيدة علما ان القراءة دون الاحمال 13.5 .. وشكرا 🎉🎉
كويس جدا جدا
اللهم بارك
بارك الله فيك
لو سمحت انا بقيس شحن العربيه سلانسيه 14
لو زودت بينزل 13.7
بقيسه بالافوميتر
ممكن اعرف عيب ايه ولا عادي
عادي !! يطول الشرح
الدايرة دى كدة حضرتك تشحن البطارية طول ما الدينامو شغال ؟
خمود الدينمو من تشحن البطاريه شنو السبب
راجع كتاوت دينامو
او طنبوره كرنك
انت ممتاز جزاك الله كل خير
بارك الله فيك أخي الكريم أخوك من الجزائر 🇩🇿
لو سمحت سؤال أرجو من الإجابة
لديا سيارة بيجو 206 لم كنت سايق ماشي عادي لما أدوس بنزين مؤشرات الطابلو نزلت كلها للصفر لما روحت مباشرة للبيت قمت بقياس الفولط بين طرفي البطرية و المحرك شغال بزيد أكثر من 16 فولط و مزال بزيد فوقعت المحرك
و نزعت الديمو فوجدته كويس و انا شاكك في منضم الجهد الخارج من الدينمو
سؤالي هل منضم الجهد ريڤيلاتور ممكن يتسبب في هذا المشكل لما يتعرض لحرارة زايدة علما انه في الغد صباحا العربية بدور عادي في الڤراج و لم اسافر بيها حتى محصلش المشكل تاني ❤❤
معذرة على الإطالة ❤❤
@@استاذكفيبيتكهندسةكهربائيةورياض تمام منظم الجهد فعلا هوا المشكل
أو كتاوت الدينامو أو الريليه انا مش عارف المسمي عندك اسمو ايه هوا يعمل اللغبطه دي كلها تحت امرك
@@user_010HR
الكتاوت هو ريڤيلاتار منضم الجد
شكرا سوف اغيرو بواحد جديد
سلام عليكم اخوي العزيز يصير ااحول من داينمو ١٢ فولت الي ٢٤ فولت اريد اخذ منه شحن خارجي ٢٤
ممكن دينمو شاحنة 24 v
احسنت وبارك الله فيك 🙏
السلام عليكم الرجاء رقم التليفون والعنوان للاصلاح طرفكم وشكرا
مبدع كالعادة
تم الاشتراك بالقناة لانها مفيدة جدا 🎉🎉
جزاك الله خير
انا عملت نفس الخطوات بس اللمبه ما اشتغلتش . كده المشكله فين يا هندسه . الدينامو اللي معايا بتاع اوبل استرا ٢٠١٥ .
الدينامو ليه مسمارين و فيشة ب مخرجين زي اللي مع حضرتك لما قست بالافوميتر علي وضع الدايود اداني صفاره بين المسمارين و لما قست بين الارضي بتاع الدينامو و طرفين الفيشة اداني قراءة .
و شكرا مقدما ليك يا باشمهندس
لو قست البطارية مع الدينمو ووجدت القياس أكثر من ١٥ العيب فى الدينمو
كده كتاوت دينامو يتغير وبسرعه لان هيدمر البطاريه وربنا يستر طريقك وطريقنا
المنظم خربان وقد يسبب احتراق لاكسوارات السيارة او انفجار البطارية فوظيفة المنظم يحد من توليد الدينمو عند ١٤،٧ كا اقصى شيء ان زاد عن ذلك يعني ان المنظم غير سليم
جزاک اللە
های 3 فیشە شنو فحص بلا زحمە؟
سلام عليكم مهندس عندي العربية حسيت النور زاد ف عرفت المشكلة شحن دينمو زياده فشلت كبلات البطارية الدينمو شغال مشيت حوالي ١٠ متر وحست ان في مشكلة حصلت والعداد بينور ولاكن مفيش قراية أرقام ولا السرعه ولا الأوربي ام شغال ١
راجع كتاوت دينامو. لان ممكن يبوظ البطاريه لو شحنة زياده
شكرا على مجهودك يا بشمهندس
سؤال
فاذا اللمبه ما طفيت وقت تدوير الدنمو
ماذا يكون السبب??
كده احتمال مشكله في كتاوت الدينامو أو الفيشه مهزوزه
شرح جيد،لكن لم تغطي بقية الاقطاب ولم تركز،ع لوحة
الدينمو من الخلف،،للرموز
انتبه،للقادم،وعزز دروسك
وعدم هزة الكامير،،،ولا
تخاف من انفجار😇
عاشت ايدك
إذا لم تطفاء المبه
كتاوت دينامو. بايظ كده
لاياخي.خطه.النبه.تربط.عسويج.
ممكن رقم حضرتك
Avec mes remerciements pour l’exercice
ورشتك فين با هندسة
انا قطع غيار فقط
01065362601
01559434411
واي استفسار تحت امرك
لك التحيه ابن النيل
👍👏✌️🌺💐🌹
جزاک اللە
بلا زحمە سوآل؟ دینم 3 فیشات شنوو
؟؟؟؟؟
👍👍👍👍