Полнейшая неграмотность подхода как к разрядке АКБ, так и к её заряду. КупИте китайский вольт-ампетметр, чтобы работал с выносным шунтом. Также к нему будет нужен сам выносной шунт на 50 или 100 ампер. Еще будет нужно метра три нихрома диаметром 2 мм. И сделайте нормальное РАЗРЯДНОЕ устройство. Батарею (любую) можно разряжать без вреда для неё током 25 ампер. Можно разряжать конечно и фарными лампами, подключив обе нити параллельно. Тогда калькулятор в помощь. Подсчитываем ВРЕМЯ разряда конкретной АКБ. К примеру имеем стандартную фарную лампу 55+60 ватт. Суммарно 115 ватт. Батарея 60АЧ. 115:12=примерно 10 ампер. 60 АЧ : 10 ампер = 6 часов разряда. Но не забываем,что можем разряжать без вреда для АКБ до 10,2 вольта. А самое простое и действительно неубиваемое зарядное состоит из трёх компонентов: 1 мощный трансформатор 2 диодный мост от автомобильного генератора. Диоды автотракторные Д104 и Д204 (см.данные в интернете) держат ток 50 ампер 3 реостат. Всё. А остальное: вольт, ампер метры, автомат( плавкий предохранитель), тумблер ВКЛ, контрольная лампа включения,- это всё вспомогательное. Вместо реостата можно использовать тот же кусок нихрома диаметром 2 мм от того же разрядного, подключая его часть в разрыв любого провода к АКБ, обеспечивая этим плавную регулировку тока зарядки. Реостат (или тот же кусок нихрома) это ведь ГАСЯЩЕЕ сопротивление. И его величина рассчитывается элементарно: напряжение источника минус нужное напряжение потребителя (т.е. АКБ) делённое на нужный ток зарядки. Получаем нужные омы гасящего сопротивления. И никаких ,, методов научного тыка" с втыканием в разрыв провода лампочки, какая под руку попалась. Нужно- то всего 0,3 - 0,5 ома гасящего сопротивления в зависимости от выходного напряжения трансформатора. Такое зарядное проверено годами работы. Только мост от автобусного генератора (сдвоенные диоды) Попробуйте такой вариант, надеюсь понравится. С Новым годом, успехов и удачи.
Полнейшая неграмотность подхода как к разрядке АКБ, так и к её заряду.
КупИте китайский вольт-ампетметр, чтобы работал с выносным шунтом. Также к нему будет нужен сам выносной шунт на 50 или 100 ампер. Еще будет нужно метра три нихрома диаметром 2 мм. И сделайте нормальное РАЗРЯДНОЕ устройство. Батарею (любую) можно разряжать без вреда для неё током 25 ампер. Можно разряжать конечно и фарными лампами, подключив обе нити параллельно. Тогда калькулятор в помощь. Подсчитываем ВРЕМЯ разряда конкретной АКБ. К примеру имеем стандартную фарную лампу 55+60 ватт. Суммарно 115 ватт. Батарея 60АЧ. 115:12=примерно 10 ампер. 60 АЧ : 10 ампер = 6 часов разряда. Но не забываем,что можем разряжать без вреда для АКБ до 10,2 вольта.
А самое простое и действительно неубиваемое зарядное состоит из трёх компонентов:
1 мощный трансформатор
2 диодный мост от автомобильного генератора. Диоды автотракторные Д104 и Д204 (см.данные в интернете) держат ток 50 ампер
3 реостат.
Всё. А остальное: вольт, ампер метры, автомат( плавкий предохранитель), тумблер ВКЛ, контрольная лампа включения,- это всё вспомогательное. Вместо реостата можно использовать тот же кусок нихрома диаметром 2 мм от того же разрядного, подключая его часть в разрыв любого провода к АКБ, обеспечивая этим плавную регулировку тока зарядки. Реостат (или тот же кусок нихрома) это ведь ГАСЯЩЕЕ сопротивление. И его величина рассчитывается элементарно: напряжение источника минус нужное напряжение потребителя (т.е. АКБ) делённое на нужный ток зарядки. Получаем нужные омы гасящего сопротивления. И никаких ,, методов научного тыка" с втыканием в разрыв провода лампочки, какая под руку попалась. Нужно- то всего 0,3 - 0,5 ома гасящего сопротивления в зависимости от выходного напряжения трансформатора.
Такое зарядное проверено годами работы. Только мост от автобусного генератора (сдвоенные диоды)
Попробуйте такой вариант, надеюсь понравится.
С Новым годом, успехов и удачи.