Que hermoso es el tc y ser hincha de Chevrolet! Y que hallan pasado pilotos como Emilio. Esperemos que este año se nos de de nuevo con Santiago Mangoni. Aguante Chevrolet!.
Tremenda sinfonía es chivo, un grande Emilio Satriano, estos gladiadores del asfalto no se fabrican más. Gracias por las batallas que nos brindaron en cada kilómetro de ruta. Aclaro soy fan de Dodge.
Maximo idolo de Chevrolet y querido por todos... nunca dejo la marca, ni cuando no los favorecia el reglamento, siempre numero bajo, la era dorada del TC. Gracias Emilio " mocasin de plomo" Satriano.
El chivo de satriano pasaba las 10000 RPM era el único no recuerdo bien si eran 10500 una cosa de locos. Lo que se escuchaba cuando pasaba . Después se bajó lo agarro Marcos y voló en la plata
... ni las manos para manejar un bólido de esos, ni los pies para pasar los cambios haciendo "punta y taco" (a excepción de Ortelli y Ponce), ni las pelotas para subirse a un auto de esos y llevarlo así... es más: la mayoría, salvó un par de excepciones, no podría ni salir de boxes con un auto de esos.
Que hermoso es el tc y ser hincha de Chevrolet! Y que hallan pasado pilotos como Emilio. Esperemos que este año se nos de de nuevo con Santiago Mangoni. Aguante Chevrolet!.
Un grande Emilio. Le quedo chico 1 solo titulo, para la gente se corono como leyenda del tc. Es imposible no tenerle cariño a este grande!
Tremenda sinfonía es chivo, un grande Emilio Satriano, estos gladiadores del asfalto no se fabrican más. Gracias por las batallas que nos brindaron en cada kilómetro de ruta. Aclaro soy fan de Dodge.
Verdadero tc! Cuanta historia satriano querido..q lindas epocas
gracias emilio satriano y pablo satriano (r.i.p.) por ese campeonato soñado el que mas disfrute gracias!!!!!
Q época por dios
Que fenòmeno el Obispo!!! Gracias Emilio!!!
Maximo idolo de Chevrolet y querido por todos... nunca dejo la marca, ni cuando no los favorecia el reglamento, siempre numero bajo, la era dorada del TC. Gracias Emilio " mocasin de plomo" Satriano.
Las comparaciones no me gustan pero un piloto de hoy llega a entrar así en una chicana .. se termina el campeonato y sigue haciendo trompos
Mocasin de plomo! Un idolo!!
Que estilo de manejo!! Grande Emilio!!!!!!!!!!!!
un grande Emilio!! corazón chivoo
Suban esta en 720 !!!!!!
grande emilio...siempre a fondo!!
El chivo de satriano pasaba las 10000 RPM era el único no recuerdo bien si eran 10500 una cosa de locos. Lo que se escuchaba cuando pasaba . Después se bajó lo agarro Marcos y voló en la plata
Que muñeca ¡¡¡, dibuje maestro, que suerte tuve de verte correr.
Un grande. Eso era manejar un TC, un capo el Obispo de Chivilcoy
Rojo 7000 papá !!!!!
Mocasín de plomo , emilio salvador satriano
Eso era TC !!! Grande Emilio Salvador Satriano .
la camara esta acelerada
Para nada!
El famoso Chevrolet que giraba 9 mil rpm, una leyenda
fue una leyenda del chivo siempre estara en los corazone de los rncha del chevrolet
Le llegas a dar estos autos a un piloto de los de simulador de ahora ? . No alcanzan los cementerios.
... ni las manos para manejar un bólido de esos, ni los pies para pasar los cambios haciendo "punta y taco" (a excepción de Ortelli y Ponce), ni las pelotas para subirse a un auto de esos y llevarlo así... es más: la mayoría, salvó un par de excepciones, no podría ni salir de boxes con un auto de esos.
@@pitbull761 Fontana también hace punta y taco
@@santinopucheta2651 tenés razón, Fontana es otro de los que hace punta y taco, gracias por recordármelo!!
manejar con la caja en H eso era carreras posta del tc.
Mocasín de plomo !!!!
Vamos emilio todavia
El verdadero TC