Como carburar un VOCHO/KOMBI "combi" de forma COMPLETA!!!
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- Hola, que bueno que estas viendo este video:
El carburador de un vocho o una Kombi no se ajusta por completo si solo muves las espres de aire y aire-gasolina, también hay que ajustar el ahogador y el papalote (valvula del acelerador)
¡Hola hermanito! Estaría cool que continuaras con tu canal, estos datos ayudan mucho! 🥳🥳
Yo le intento arreglar pero me faltaban esos detalles de la carburacion, para que sirve cada elemento del carburador, la forma correcta de girar las esperas, la posición de la papalota, y el sonido del motor, muchísimas gracias maestro.!!!
A donde se conecta ese cable negro
Tengo un VW sedan mod. 86 motor1600.. Y aquí donde vivo no hay mecánicos qué arreglen Vochos.. Solo vehículos de fuel injection.. Así que tengo que hacerlo yo. Por su ayuda muchas gracias.
Almio le puse carburador nuevo y se escucha como si trajera una casuela de palomitas al acelera esto me serviria???
Alguien me puede decir qué hacer para que mi vocho al momento de enclochar no se escuche acelerado?
HEY MOOUPALO : GRACIAS POR TU VIDEO MAGNIFICO , BIEN EXPLICITO.....""FANTASTICO ""
Está chueca la cabecita de la mariposa o palanquita del acelerador de tu carburador, amigo. Nota cómo no sienta calzadita con ganas en los dientes de la escalerita.
Y otra cosa: tu ahogador parece estar muy ajustado. Generalmente la rayita en el cuerpo de la resistencia (la que ajustamos) debe coincidir con la que tiene el carburador. Se nota como la patita que tiene la escalerita, que es la que la jala hacia abajo al momento de estar frío, no queda completamente vertical ya cuando está caliente la resistencia del ahogador, sino que le falta un cachito bien chirris.
Muchísimas gracias por tu comentario, lo tendré en cuenta ahora que le toca irse al taller para dejarlo como debe de ser, que trae bastantes detalles como ese. Saludos =)
Hola, veo que tienes el sistema altimetrico activo, me podrías dar el diagrama ya que el mio no lo tengo y estoy buscando las piezas y ver como va conectado. Gracias!!!
Yo también estoy muy interesado en eso, buena pregunta
Desafortunadamente no lo tengo, si logro conseguirlo, con gusto se los paso. en el mio lo tengo deshabilitado. No suelo llevarlo a ciudades con otras altitudes por lo que no lo tengo.
Que tal bro. Excelente video podrías mostrar como tienes puestas las mangueras que conectan tu carburador .. para darme una idea mejor.. saludos.
vale, procurare hacer otro video explicando eso.
Muchas gracias por esa valiosa información que me brindaste🙏🙏🙏 me gustaría poder tener un mejor sonido para escuchar bien lo que comentaste "prueba de sonido" pero me puedo dar una mejor idea, mi vocho estaba tirando mucha gasolina y batallaba mucho para prenderlo en frío, solo que en frío se me queda en el segundo diente, es mejor que esté en el primer diente? O me quedaré sin gasolina rápido y se me va a calentar😮😢😢😢 ayuda, por dónde vivo no hay mecánicos que tengan idea sobre eso así que lo debo de hacer yo 😢
Tengo un renault 21 carburado y desde hace un tiempo me pasa que no desboca, lanza explosiones por el carburador y pierde potencia, le he cambiado chicleres por números mas grandes y nada no hay solución
Buen video amigo una pregunta mi vocho al probar si está bien la mezcla aire gasolina lo aceleró y todo bien pero al momento de desacelerar y acelerar varias veces saca muy poco humo que puedo hacer ???
Se vacía el filtro de gasolina.. Creo que es la bomba de gasolina porque se vacía el carburador y se apaga.
Exceleeenteee explicación mi hermano,, aquí en el caribe me cuesta mucho encontrar mecánicos de VW.
Excelente información, a calarla en la bestia, saludos desde Cd. Juárez, Chih
hola donde esta tu ter
Buen vídeo
Pero no me quedo claro lo del tema del papalote
Espero que lo retomes en un próximo vídeo.
🤔🤔🤔🤔
Procurare hacerlo =)
Vi el vídeo y eso le pasa mi combi se prende y se apaga voy a justarlo como le indicas a ver q pasa
Te funcionó?
Donde esta tu tayer
Dónde estás ubicado su taller amigo
Es que mi bocho no se mantiene prendido se apaga
Me interesa que puedas subir el diagrama y sistema de altímetro donde esta conectado y como?
Es la mejor imagen que he encontrado del sistema altimétrico
Yo tengo una combi Trae motor 1600 no tiene el tornillo el que sostiene la esprea del papalote que tengo que hacerle para que me quede bien gracias
Maestro.. Como se conectan las mangueras de inyección y succión de la bomba de gasolina al carburador???
muy buen video en donde va el cable que desconectas del ajustador del ahogador a la bobina a que terminal se conecta positovo negativo o adonde va ese cablesito el mio anda suelto
Ayuda amigos mi bocho anda gastando mucha gasolina y al acelerar fuerte y luego dejar caer las revoluciones a veces hace explosiones que podrá ser??
ocupo destapar el tramo de tuberia que va en la parte de abajo del vocho es de metal y por alli pasa la gasolina a la bomba de gasolina me puedes decir como hacerlo, gracias
Que tal, que pieza es la que tiene tu carburador enfrente, la que esde color negro?
Muy buen tip felicidades que Dios te cuide siempre amigo daludos desde Holtville Ca.😊😊😊😊
Hermano, mi vocho pierde potencia en subidas, y huele mucho a gasolina que me recomiendas
Mi bocho gasta mucha gasolina que podrá ser?
Puedes hacer un video de como poner esos filtros de aire y que tan funcional queda
Gracias por el video!
Ayuda😔 cuando aceleró un poco brusco se apaga
Amigo mi combi tiene motor de bocho pero se me apaga cuando voy en bajada y freno y ahora que voy en carretera se alenta mucho le puse un nuevo filtro de aire y l ok ensucia demaciado rápido en menos de una hora lo ensucio y el detalle fue que le quitamos el filtro y pues iba bien aunque poco después de empezó a tontar denuevo cuando agarra algunas subidas cree que lavando el carburador se quiten esas fallas
Pueden ser varias cosas pero si, no estaría demás darle una limpiada, para lo que me comentas de que en bajada se te apaga, puede ser que este tapada una esprea, que la carburación este mal, que le falte gasolina en la mezcla, o por lo que me comentas de que se atonta, también puedes tener un problema de tiempo.
Mi combi la prendo y se quiere apagar, después de mantenerla acelerando se le va ese mal
Como solucionaste ese problema?
@@germansp3327 se supone que el mecánico la calibro y la puso a tiempo,
Puras tonterías
Muchas gracias 😊
Amigo una pregunta tengo un Derby que lo convertí a carburador y cuando voy aceleró se me jalonea
Por algún motivo puede ser que se este ahogando, revisa si al acelerar te saca humo negro. si así es es por que la mezcla esta muy rica, hay que darle mas aire y menos gasolina.
Excelente video, muy bien. Gracias por compartir. Tengo un vocho igual 86. Una pregunta las mangueras que van al altimetrico y van conectadas a una electrovalvula y al vacio esferico de color verde. Me gustaría saber como van conectadas exactamente esas mangueras y para que realmente funciona este sistema. Me parece que este sistema solo lo fabricaron para vochos en México y Brasil por la altura. Si pudieras explicar algo al respecto estaría bien. Te felicito por tu canal y estaremos siguiendo. Exito!
Bro, mi Vocho enciende pero si no aceleró se apaga, sabes que podrá ser?
probablemente este mal carburado, con la esprea de aire-gasolina (la chiquita) ábrela hasta que el motor se mantenga solo. Lo más seguro es que este mal carburado.
Muy buena carburación bro. Saludos
Hola no regresa en mi vocho el acelerador correctamente lo que hace que se mantenga acelerado, como puedo regularlo o hacer que regrese bien
Si ves de frente el carburador, donde se agarra el resorte del acelerador (es como un pequeño soporte de metal, tiene un torillo, revisa si ademas del acelerador no se mueve otra pieza en conjunto, si ademas del acelerador se mueve otra pieza, como un brazo de color bronce haz lo siguiente. Con el tornillito que te digo, "no tiene cabeza, solo es la ranura en la misma cuerda" apriétalo para que el brazo que te digo de bronce no se mueva o se mueva minimamente. ese brazo activa el paso de aire y si hay mucho, el motor tiende a acelerarse.
@@mooupalo7141 muchas gracias! lo probaré y veré como va
El cuerpo del carburador ya estando caliente el motor siempre ba estar frío o solo ese rato ba estar frío cuando lo carbures gracias?
Si ya lo tuviste trabajando un buen rato, se va a calentar junto con el motor, pero cuando estés carburando después de que lo hayas dejado un ratito calentar como 15 min, se va a sentir frio.
Muchas gracias lo intentaré
Se me traba el aselerador, que podrá ser o que puedo hacer?
Trata primero de lubricar el chicote del acelerador y revisa si no se esta quedando trabado desde el carburador, te recomiendo también lo lubriques, del chicote del acelerador puedes lubricarlo desde el motor, ubica donde esta el canal del chicote y el de la cabina y lubricarlos. Yo lo hice con grasa de litio, puedes comprarla en Autozone, viene en aerosol.
También revisa la tensión del resorte que hace que regrese el acelerador, puede ser que este flojito.
Mi pregunta la combi enciende y acelera, al meter cambio mete falla falla al ir avanzando
te lo hace todo el tiempo o solo en frio? si se siente como si un cilindro o 2 dejan de funcionar, y ya revisaste bobina, cables, tiempo, etc... revisa la válvula electromagnética, es la que abre el paso de gasolina en el carburador al darle sándwich, si no esta funcionando bien, suele restringir el paso de gasolina.
@@mooupalo7141 una pregunta tengo un vocho modelo 55 pero se esta apagando, el filtro de la gasolina no se llena, cambie la bomba pensado que era eso , mejoro un rato ,pero despues el filtro quedo seco, que sera alguien me ayuda por favor, escribo desde colombia
@@maxortiz2929 checa la manguera que esta abajo del tanque de gasolina, a veces si cambiaron el tanque o le hicieron una limpieza, al ponerlo se dobla y restringe el paso de la gasolina. Como cuando doblas una manguera al regar las plantas para que no salga agua, eso mismo pasa.
buen video maestro una duda mi vocho no responde a la carburacion en la esprea de gasolina ya lo e lavado 3 veces que será el problema? gracias
Supiste solucionar ese problemita en tu vocho ??
@@luismontoya4318 no man. Ya no le echo nada tengo. Como.un año que no lo uso. Se calienta. El wey motor y prende el.testigo de aceite me kema los módulos de encendido y ya le.hice de todo y me.enfade
Yo el mío Asi andaba asta que le compré un carburador nuevo bruck y viendo varios vídeos pude carburarlo bien y tuve que usar dos que tres partes del carburador viejo si en algo puedo desirte me dices y que año es tu Vocho ??
Mi carburador no es tan viejo tiene como 2 años que lo compre nuevo .pero lo.que no e podido solucionar es. Por que me quema los modulos de encendido ya lleva 4 que le pongo ya cambie arnes de modulo de encendido cambie bobina cables de bujias y un desmadre bujias nuevas tapa de distribuidor escobilla y no le ayo
@@DC-087 y la checaste el cable de Tierra en el Violante ?? Y el cable de tierra serca de la transmisión ?? Esos dos cables si no los tiene te hace ese tipo de defectos que comentas
Buen video amigo explicaste muy bien otros factores que son ecemciales para tenerlo bien carburado
Y si pasa el test de las emisiones?
Eso depende de si cuentas con el escape original con catalizador o sin catalizador, por lo general un carburado sin catalizador, tiene muchos problemas para pasar. En este caso te recomiendo mezclar un 10 a 15% de etanol para reducir emisiones.
Que es el sistema altimetro
O
Es un sistema que tienen los vochitos carburados que trabajan por presión atmosférica, lo que hace es compensar la mezcla al cambiar de altitud "nivel del mar a ciudades elevadas"
¡Chicles con el tut camarada! Tengo una vieja combi y tutoriales como este me vienen a todas margaritas en el proceso de restaurarla.
¡Y para quienes, como yo, no tenemos experiencia mecánica alguna que te decidas a compartirlo es muy de agradecerse!
Saludos desde la mística Xaman Ha