Die eigentliche Sensation ist nicht, dass ein Fahrzeug aus Asien gewonnen hat, sondern dass ein Magazin aus Deutschland dies sogar noch zugibt und zeigt. Ich glaube sowas gab es noch nie zuvor.
Warum soll das eine Sensation sein? Das ist schlecht für die deutsche Wirtschaft wenn andere Autohersteller ein besseres Fahrzeug herstellen. Wenn ihr schon so Anti-VW geprägt seid dann überlegt euch mal was das für Auswirkungen für Deutschland hat, wenn es z.B. diese Marke nicht mehr gäbe oder eben andere Marken wie Nissan, Kia usw. erfolgreicher wären.
Genugtuung Für den eigenen Profit die freie Markwirtschaft ausbremsen ... Solche Pläne klingen wirklich nach VW. Möglichst keine Konkurrenz haben, indem man sie in der Presse schlecht macht, um zu verhindern, dass man größere technischen Innovationen aufbringen muss. Ohne Konkurrenz gibt es keinen gesunden Wettbewerb und der technische Fortschritt würde stagnieren. Ganz im Sinne von: "Wieso anstrengen, wenn die Konkurrenz eh nicht gekauft wird?" Und wir würden für Produkte zahlen, die sie ohne jeglichen Mehraufwand entwickeln und produzieren, während sie gleichzeitig zehnmal bessere Produkte bauen könnten. Auf diese Weise wird das deutsche Vermögen nur in die Konzerne gewälzt. Da sie so kaum Kosten haben, wirken die größen Konzerne wie Schwämme, die unser Geld wie Wasser aufsaugen. Mehr als sie je brauchen würden. Dann wartet die Zweiklassengesellschaft hier in Deutschland nur noch auf ihren Einsatz. Denn das wäre ein Szenario eines schleichenden Prozesses dafür. Freie Marktwirtschaft braucht Konkurrenzdruck. Punkt. Ganz ehrlich? Wenn es Marken im Ausland gibt, die besser sind, dann ist es halt so. Das ist der Wandel der Zeit. Besseres löst immer die bisherige Nummer 1 ab. So funktioniert auch die Evolution. Survival of the fittest in der Modernen, wenn Du so willst.
habe dringesessen und beim Tür zumachen musste ich ja den äußerlich nach gebürstetem Alu aussehendem großen Griff in die Hand nehmen und da kam schon das erste Erwachen.....warmes billiges PLASTIK und es war nichtmal richtig fest. Fühlte sich gar nicht gut an ! Echt KIA so ein Teil was man jedesmal beim Tür zumachen in die Hand nimmt; daran zu sparen.....Schade ! Habe dann auch gar nicht mehr weiter geguckt....geht ja gar net bei einem 53000€ Auto !
@@kubanskiloewe Habe heute im neuen Audi Q3 gesessen. 55.000 Euro. Überall Hartplastik, außer oben auf dem Armaturenbrett. DAS geht gar nicht. Klappern an der Mittelkonsole, wenn ich mit dem Knie gegenstoße. Enger Innenraum, der vorne nicht mehr Platz hat als mein aktueller 2016er A3 Sportback. Eigentlich war ich sehr neugierig und wollte während meines Besuchs beim Händler eine Probefahrt buchen. Nachdem ich drin gesessen hatte, war das durch. Design gut, Materialien minderwertig. Der A3 hat feineren Kunststoff als der neue Q3. Geht gar nicht. Der Stinger mit dem "kleinen" 245 PS Maschinchen kostet 44.000 Euro. Und zieht den Q3 mit seinem 190 PS Diesel in jeder Lebenslage ab, ist sogar besser ausgestattet. Ich bin bisher Audifahrer, aber ab März 2019 wird es vermutlich ein Stinger.
nach über 23 Jahren AUDI bin auch ich bei KIA gelandet aber der STinger kann mich gegenüber dem 2019er Mustang einfach nicht überzeugen; ok wer unbedingt 4 Türen brauch.....ich nicht :-) Bei VW/AUDI Porsche Lügenkonzern kauf ich nicht mehr.und die Materialien sind schon schlechter geworden bei AUDI; wenn ich nur schon den Q2 von außen sehe....ne dann leiber einen Hyundai Tucson oder KIA Sportage....haste mehr von !! @@Schlock3000
@@kubanskiloewe Dann darfst du aber nicht über die Verarbeitung im Stinger meckern :) Mustang war auch in der engeren Wahl, ist mir aber erstens zu unpraktisch und zweitens fast zu "Mainstream". Seit es den in D gibt, sehe ich ihn einfach viel zu oft. Das entwertet ihn für mich sehr stark. Den Stinger sehe ich vielleicht einmal im Monat irgendwo. Bin von 2009 bis 2013 zwei mal Dodge gefahren, einmal Caliber SRT4 mit Mopar Tuning auf 360 PS und danach Charger RT. Die kannte kaum ein Mensch, obwohl es den Caliber ja sogar offiziell hier gab. War zugegeben von Verarbeitung und Haptik innen ein schlimmes Auto :D Aber hat extrem Spaß gemacht, trotz Frontantrieb. Der KIA ist mit dem 2L Turbo für 50k VOLL ausgestattet, inkl. beheizbarem Lenkrad, adaptivem LED-Kurvenlicht, belüftete Sitze, alles elektrisch verstellbar (auch lenkrad) mit Memory-Funktion, etc.pp. Preis/Leistung ist beim KIA aus meiner Sicht unschlagbar. Und ich bekomme dafür eben eine ausgewachsene Limousine.
2ltr Turbo in so einem Schiff? also ich weiß net ob du da auf lange sicht glücklich wirst. mir isses nix. Liebäugle mit einem Infiniti Q50S Hybrid mit 364PS Allrad@@Schlock3000
Ich finde es echt gut was KIA auf die Straße gestellt hat Die Platzhirsche VW und co lassen ihre Autos bis auf minimale Details unverändert Vorfahren Der Arteon ähnelt vom Interieur gesehen alle anderen Modelle und aus optischer Hinsicht dem Passat CC
Mani Ratnam das liegt daran das der vw arteon der nachfolger vom cc ist und das interieur ist wirklich langweilig das hätte vw sich mal was neues einfallen lassen sollen.
Mani Ratnam Nur weil der Arteon nichts wirlich neues hat heißt das noch lange nicht dass das was er bringt schlecht wäre! Es gibt einen Grund wieso VW da nichts verändern musste. Es passt einfach alles
War es nicht bis vor kurzen so, dass solche Sendungen immer einen Grund gefunden haben, deutsche Autos an die Spitze zu setzen?! Irgendwas wurde immer gefunden. Ich bin überrascht! Endlich mal ein ehrlicher Vergleich!
I Like Big Boost der Ton? Die Video Aufnahmen sind nicht schön, überbelichtet, etc. Einfach nicht schön. Da steckt ein ganzes Team dahinter. Das ist das traurige. Ausfahrt.tv macht es viel besser und die sind meist nur zu zweit(Jan+ ein Kameramann)..
Inneraum von aktuellen VW Modellen mit abgewandeltem Karosseriedesign vom A7. Kaum was Neues und trotzdem wieder den vollen Preis verlangen. VW kann gut übern Tisch ziehen. So wird wohl in den nächsten Jahren mächtig an zusammengesteckten Elementen bisheriger Modelle regnen. Man muss ja aktuell Kosten sparen. Der Kunde darf das dann finanzieren haha
Nach meiner Erfahrung verstecken sich hinter Statussymbolen wie Mercedes, Audi, BMW vielfach Kleingeister, die Ihre Defizite in der öffentlichen Wahrnehmung mit großen Markennahmen zu überspielen versuchen. Vermutlich wäre das Geld aber manchmal bei einem guten Psychologen viel nachhaltiger investiert. Es gibt immer noch genügend Leute die viel zu teure Autos kaufen um dann den Leuten zu Imponieren welche sie nicht leiden können. Solange das so bleibt wird die deutschen Automobilindustrie auch weiterhin auf eine breite Kundschaft zählen dürfen. Ich für meinen Teil fahre lieber Kia Stinger und freue mich jeden Tag, dass ich nicht an solchen Symptomen leide.
Das Design hat Kia ja auch 1:1 von Mercedes (Klimaanlage, Frontfläche, Lenkrad, Navi, etc.) und Audi (gleicher Schalthebel in kleinerer Form, komplette Mittelkonsole) abgekupfert. Dass daher der Kia ohne eigene Innovation oder Kreativität, sowie aufgrund von Billigproduktion durch unterbezahlte Arbeitskräfte günstiger ist, ist glasklar. So ein dreistes Abkupfern (Ich beziehe mich hier auf den Innenraum, das Außendesign ist sehr gut gelungen), sollte man nicht unterstützen! Außerdem erinnert die Kühlerfront doch sehr an den typischen Diamantgrill von Mercedes, auch wenn die Umrisse anders sind!
wow, herzliche Glückwunsch zu Kia! Als Autobild leser dachte ich sehr oft, dass die Redakteur auf der Seite von den Deutschen Hersteller steht. aber das stimmt nicht! danke für Neutrale Meinung und beurteilung
Korrekt, endlich mal jemand mit Fachwissen! Das 4-Motion "fake" VW-Allrad-System ist etwas vom schlechtesten was der Markt zu bieten hat. Wenn es auf der Strasse mal wirklich drauf an kommt, dann versagt es total. Und von Heck-betonter Fahrdynamik + torque-vectoring kann keine Rede sein, weil das Heck in 99.5% aller Fahrzustände nicht einmal angetrieben wird. Für mich ist das ein weiterer VW-Skandal, offensichtlich lässt sich die breite Masse auch hier wieder von einem Großkonzern an der Nase herum führen.
Adelheid Meier das stimmt zudem ist auch das torque vectoring gefaked da es einfach nur den reifen der sich in der kurve schneller dreht abbremst anstatt wie bei echtem torque vectoring ( wie der name schon vermuten lässt.. ) das drehmoment entsprechend zu erhöhen oder wegzunehmen. hat zur folge das man mit den vw butzen immer langsam und sicher um eine kurve fährt mit leichtem untersteuern.. wer es mag.
Die Zeiten sind gekommen wo deutsche Marken keine Referenz mehr sind und zear durchs Band weg. Nur mehr Mut mit solchen Vergleichstests, toller Test, symathisches Resultat! 👍
...Und aus langjähriger Tradition wird einem der Hersteller im Schadensfall sämtliche Kulanz-Ansprüche verwehren oder eine hohe finanzielle Mitbeteiligung des Kunden verlangen.
@ Stefan K. Du labberst hier und versuchst wie viele andere Fans der Marke für VW die Kastanien noch einmal aus dem Feuer zu holen, doch dafür ist es zu spät. Der Zahnriemen war schon im letzten Jahrtausend veraltet, das hat selbst VW bemerkt..............Merkste was? Der Arteon hat den Nockenwellenantrieb mit Kette realisiert, außer natürlich alle Datenblätter von VW wären falsch gedruckt worden .. könnte ja sein :-) www.auto-motor-und-sport.de/vw/arteon/technische-daten/
Ich hole für niemanden irgendetwas aus dem Feuer. OK, hier habe ich mich geirrt, ich ging davon aus dass alle neuen TSI einen Zahnriemen besitzen. Der ist keineswegs "veraltet," sondern die neue Motorengeneration EA2111 wurde von Kette auf Zahnriemen neu konstruiert. Zum einen wegen der bekannten Kettenprobleme und zum anderen, weil der Motor somit kleiner und leichter, also sparsamer, wird. Das machen andere Hersteller auch. Host mi?
Das mit der Vergleichbarkeit ist hier trotzdem so eine Sache: Der Stinger ist allein von Verbrauch her einfach eine andere Kategorie und zielt sicher nicht auf die Flotte, so wie es der Arteon tut, der für Filialleiter und Vorstandsmitglieder prädestiniert scheint. Trotzdem: Im Direktvergleich (im Hinblick auf den vergleichbaren Endpreis, nicht auf die Motorleistung) ein gerechtfertigter Sieg.
KIA bescheißt nicht bei den Verbrauchs- und bei den CO2 -Werten, so wie das alle deutschen Hersteller tun. Darum ergeben sich die großen Unterschiede auf dem Papier, das ist bei der ganzen KIA Flotte so. In der Praxis werden die Unterschiede eher klein, bis Inexistent sein. Im Gegenteil, mit einem KIA werde sie in der Praxis den angegebenen Verbrauch regelmäßig erreichen können, mit einem deutschen Fahrzeug sind +35 - 50% realistischer. Das wurde in der Presse auch schon mehrfach publiziert. Zum Beispiel hier --> www.autobild.de/artikel/spritverbrauch-ranking-der-schweren-trinker-5269072.html Übrigens auch der aktuelle Audi S5, ein praktisch identisches Auto wie der Stinger (Gewicht, Grösse, Hubraum, Automat, Allrad, CW-Wert usw.) verbraucht auf dem Papier ebenfalls 7.3 Liter ...glauben sie das wirklich ? Haben sie sich schon mal überlegt, wo die 45% Mehrverbrauch bei vergleichbarer Technologie und Rahmenbedingungen anfallen könnten ?
ich bin letztens auf 16 liter gekommen mim kia .. gut ich bin aber auch 260 gefahren und im sport bzw sport plus modus .. ich denke im eco modus komme ich da so um die 9.5 bis 11 liter hinn
Adelheid Meier wieso denn? Ein Audi ist ein prestige Objekt für das man gerne Aufpreis bezahlt. Wenn dir das nicht gefällt dann kauf dir keinen aber reg dich nicht darüber auf wie die Welt funktioniert denn viele Leute geben gerne mehr Geld für einen großen Namen und einen schönen Lifestyle aus. Kia könnte so einen Preis zum Beispiel nicht bringen
Ah, so ist das. Für etwas mehr Schwanzers... äh ich meine Prestige zahlen manche wirklich freiwillig mehr Geld um weniger dafür zu bekommen. S5 in der Grundaustattung, (sind da Fensterheber schon drin?) 10'000 teuer als der KIA mit Vollaustatung. Aber was zahlt man nicht alles für ein wenig mehr "Prestige" hahahah
Bzgl seiner Kritik am Navi beim Arteon: 1. Den Lautstärkeregler braucht man nicht, man hat ja das Multifunktionslenkrad und kann es auch da umstellen, ohne abgelenkt zu werden. 2. Das Navi höher machen: Man hat die Karte in der Regel im Active Info Display. Das ist noch viel besser als die Karte auf einen Display auf der Seite zu haben. :-)
Kann ich dir nur zustimmen, hatte den Arteon als Mietwagen und ist von VW echt ein Klasse Auto geworden, gegen den Passat kommt er locker an den dieser ist über die Jahre einfach nicht besser geworden und im Prinzip immer nur ein Facelift gewesen mit moderaten Änderung. Der Arteon hat zwar das gleiche Cockpit aber fährt sich deutlich besser als der Passat, fühlt sich spritziger an und ich finde ihn 1000 mal schöner als den Passat.
Für mich ist der Arteon auch eher ein Passat Facelift, als eine eigenständige Klasse. VW brauchte alt dringend ein KFZ in diesem Segment, was kostengünstig umzusetzen ist, deshalb haben sie den besseren Passat (Arteon) rausgebracht.
Für den Fahrer sind in der Tat die Tasten im Multfunktionslenkrad eine gute Lösung. Aber als Beifahrer hätte ich gerne den Drehregler zurück, eindeutig eine Verschlechterung, VW!
Achso :D Standhaft mag ja sein, aber ohne Probleme bringt man den ganz sicher nicht auf 450 PS! Für 450 PS muss man wenn man das halbwegs standhaft fahren will zumindest die Innereien tauschem
Wenn VW weiter Baukasten spielen will, dann wird das denen in Zukunft wohl noch öfters passieren. So kann man zwar Golf und Passat bauen, aber im Segment der technisch anspruchsvollen Fahrzeuge gibt es sicher keinen Pokal mehr.
Als VW-Fan muss ich sagen, ich würde den Kia vorziehen, für mich das deutlich schönere Auto, sportlich elegant, tolle Verarbeitung, edle Materialanmutung und steht dem Arteon in nichts nach! Kompliment an Kia für dieses rundum gelungene Auto!
Stinger gewinnt, und das wichtigste wurde nichtmal erwähnt: Der Preis! Und man muss wissen, dass Basispreis beim Stinger GT fast identisch zur Vollausstattung ist, denn außer Anhängerkupplung, Sonderfarben und Schiebedach ist meineswissens ALLES ( inkl LED Scheinwerfer, aktive Assistensysteme, Soundsystem, Sitzbelüftung ,... ) Serienausstattung!
Ein verdienter Sieg. Auch wenn ich mich beim Stinger mit Heck nicht so ganz anfreunden kann. Aber die Front gefällt mir besser als die vom Arteon. VW baut generell sehr langweilige Autos. Besonders im Innenraum sieht der Stinger viel sportlicher aus als der "Passat". Nur an den Materialien muss man noch etwas arbeiten. Im Vergleich zum A5 würde die Sache schon wieder ganz anders aussehen.
Auch wenn das einige bei einer Sportlimousine nicht interessiert - bei 50% Verbrauchsunterschied hätte ich schon mal eine Zeile Kommentar erwartet - und auch eine eigene Messung statt nur eine Wiedergabe der Werksangaben. Sind denn wenigstrns die Fahrleistungen selbstgemessen oder auch nur aus dem Prospekt nachgeplappert?
Also als ehemaliger Kia Proceed Fahrer, Passat B5 und B6 und heutiger VW CC Besitzer ich kann die folgende sagen:1. Kia Proceed: tolle Lenkrad, gute Materialen in der Kabine, mittelmäßig bauqualität aber in 2009 war auch von Kia die Standards bisschen anders.2. Passat B5: Mein Vaters Auto, top Familienauto damals, gute Bauqualität, selten technische Probleme nach 20 Jahren.3. Passat B6: Gutes Auto, Motor 1.9 TDI sehr mittelmäßig - mehr für ältere Leute, nach 6 Jahre hat mit verschieden elektrische Probleme angefangen: Licht kapputt, elektrische Sitz Regelung kapputt. Geräusch in der Kabine nach 5 Jahre im Winter.4. CC (2012 Modell - 2.0 TDI 170 PS): Top Aussehen, ok Fahrdynamic (mag den Proceed Lenkrad besser obwohl der CC ist viel schneller), enttäuscht von Bauqualität..starke und konsistente Geräusche in der Kabine nach nur 3 Jahre und nicht nur im Winter und im algemein sehr mittelmäßige Isolierung von Straßenkratzer, paar elektrische Sache hatte ich auch schon (nicht zu wichtig soweit)..sehr schade für ein Auto, dass neu mehr als 45.000 € gekostet hat. Wie ich in viele Reviews gelesen habe, bin eigentlich nicht der einziger CC Besitzer mit solche Probleme. Gott sei Dank, ich hab es nicht neu gekauft. Komischerweise, der Passat fühlte viel mehr zuverlässig nach 7 Jahren als der CC nach 4.Wenn der Arteon in Bauqualität nicht viel verbessert ist, wird auch viele enttäuschen, besonders weil es teuer ist. Ich würde den Kia wenn es mit ein kleiner Motor kommt (jetzt fängt ab 60.000€ an) eine Chance geben. 7 Jahre Garantie ist auch nicht man zu ignorieren..
Man darf auch nicht außer Acht lassen, dass der KIA voll ausgestattet daherkommt - der VW ist um einiges teurer wenn ich alles rein baue, was beim KIA Serie ist. Fahre den Wagen seit 4 Wochen und bin super glücklich und zufrieden - davor 5 Jahre VW/ 3 Jahre Audi - für mich kommt kein Auto vom VW Konzern mehr vors Haus - VG
Liebes Autobild-Team arbeitet mal bitte an eurer Mikrofon- Qualität. Der Hintergrund Sprecher ist laut und deutlich nur wenn der Fahrer dann redet muss man zwei Stufen lauter drehen um etwas zu verstehen. Sonst Top Video
Ich glaube, da kommt noch zu einem späteren Zeitpunkt eine R version vom Arteon mit dem zukünftigen Golf R motor mit 400 Ps. Lassen wir uns überraschen.
trotzdem wird sich der Arteon besser verkaufen...Name ist alles, ob es nun scheisse ist oder nicht. Hauptsache der Nachbar schaut neidisch weil man wieder den „neuen“ VW fährt. Ekelhaft!
Den Arteon sieht man praktisch nicht. Ich sehe es eher so, dass man abschätzig zum Nachbarn rüberblickt, der seinen VW nach all den Skandalen noch nicht verkauft hat.
Ja dann bezahl mal die 10 oder sogar 15 tausend Euro mehr . Die reden nur Müll in diesem Video ! Z.b. die Lautstärke des Radios kannst du auch am Lenkrad verändern und wenn man nicht in die Mittelkonsole wegen dem navi schauen kann dann kann man auch einfach zwischen die Instrumente gucken
"ich möchte den Drehregler für die Lautstärke zurück" Da gibt es so Tasten am Multifunktionslenkrad. Dann kann man sich auch weiterhin auf die Straße konzentrieren. ;-)
Ist es denn so schwer wenigstens ein bisschen Englisch zu können? dict.leo.org/englisch-deutsch/stinger hier kannst du dir übrigens mal anhören wie man Stinger ausspricht.
Ich finde der Kia hat vorallem die schöneren Proportionen. Er sieht aus wie eine Heckangetriebene Limousine. (kurzer vordere Überhang. Die Vorderachse sehr weit vorne.)
Arteon: Golf/Passat mit anderer Optik. Dazu nur ein 4 Zylinder der quer eingebaut ist weswegen der Möchtegern Allradantrieb nur ein Hang-on und damit so schon dem Kia unterlegen ist was die Kraftverteilung angeht! Spätestens wenn's um das Handling geht sieht man die Unterschiede und der VW verliert deutlich gegen den Stinger! Stinger: 6 Zylinder längs und Allradantrieb, schöne Optik, ein gänzlich neues Modell welches im Gegensatz zum VW auch sportlich ist und zusätzlich noch 7 Jahre Garantie serienmäßig? Wer da noch darüber nachdenkt sich nen VW zu holen, dem ist wirklich nicht zu helfen 🤔
mal ein paar Anmerkungen zum arteon-interieur: ja, es ist fast 1:1 zu das passat-Cockpit. ja, das ist enttäuschend. aber: kein Lautstärkeregler? auch kein Problem, das lässt sich viel leichter ohne hinzuschauen am Lenkrad machen. das navi liegt nicht im sichtbereich? bitte was? wozu gibt es das active info Display? wozu das head-up-display? das ist meilenweit besser gelöst als im Kia. die touchbedienung im Kia sieht dagegen eher unergonomisch und durch den kleinen Bildschirm ziemlich fummelig aus.
du hast das wichtigste vergessen .. all das was du genannt hast kostet aufpreis ..also ja du hast all das nachdme du ein paar weitere tausend € ausgegeben hast
Zu einem Fahrzeug der oberen Mittelklasse gehört eben ein bissl mehr als nur ein tolles Design, VW! Wieso für einen Passat mit anderem Design mehr Geld zahlen?🤔
Matt Leistner keine Ahnung vlt weil sich der Passat bewehrt hat? Wenn VWs so scheisse sind wie kommt es dann dass VW gerade dabei ist die Automobilbranche zu übernehmen?
BB Lifestyle Die Automobilbranche übernehmen? Eher übernehmen Sie sich an den eigenen Fehlern 😂👍 VW hat international nicht mehr viel zu melden, einzig in China klappt das noch! In Amerika, der Auto Nation schlechthin, hat die Kernmarke überhaupt nix zu melden und auch außerhalb und zum Teil sogar innerhalb Europas sieht es schon echt mau aus! Sie können keine Sportwagen bauen, die Asiaten und Amis und mittlerweile sogar Alfa Romeo können die schöneren, Sportwagen bauen. VW, Audi, Skoda und Seat sind in der Hinsicht schon ziemlich abgeschlagen. Mich würde mal interessieren was für Rundenzeiten der neue i30N hinknallt. Der Honda Civic Type R ist seit 2 Generationen schnellster alltagstauglicher FWD, die schnellste Limousine kommt von Alfa Romeo mit der Giulia die sogar den M4 lang macht, den besten Allradantrieb bietet seit Jahren Subaru und an die Performance eines Nissan GTR Nismo kommt kein Wagen aus Deutschland oder zu einem deutschen Unternehmen gehörende Konzern heran desen Modell unter 200k kostet!
mit welcher begründung wird der schöne stinger gt 3.6 in den USA bei knapp 40.000$ gehandelt, jedoch aber der GT bei uns in Deutschland satte 56.0000€ kosten soll?
Oh was ist passiert ? Habt ihr den Sponsor gewechselt ? Aber Spaß bei Seite, der Kia sieht einfach eine Klasse besser aus. Der Arteon siht auch nicht schlecht aus, nur der Frontgrill wirkt gewollt ("ich brauch vieeeel Luft zum kühlen") und nicht gekonnt. Das Front Design wird in Zukunft(Elektro Design) keinen Kühlergrill mehr beinhalten, daher wird der VW schnell Alt aussehen.
Muslimischer NWO Support Ich habe das jetzt falsch verstanden, da es im erste Kommentar nicht um den Preis, sondern um die Leistung ging. Oberklasse hat ja nach Definition nichts mit dem Preis zu tun.
Trotzdem würde es bzgl. der Fahreigenschaften mehr Sinn machen, die beiden Vierzylinder miteinander zu vergleichen. Auch der Verbrauch des Stinger bleibt hier unkommentiert. Trotzdessen: der Stinger ist das bessere Auto.
Die Autos werden in einem Segment verglichen und da wird eben die jeweils höchste Motorisierung genommen. Es war vorneherrein ein Eigentor von VW den Wagen in der oberen Mittelklasse ohne einen 6 Zylinder anzupreisen.
Bezüglich der Segmentierung und Klassen ist das sicher alles korrekt. Aber dass ein V6 mit 370PS dem Arteon fahrdynamisch überlegen sein wird, ist ein ziemlicher no brainer. Ich will mir z.B. den Stinger zulegen, bin aber unentschlossen, ob 4 oder 6 Zylinder. Und genau hier würde mich der Vergleich zwischen den Vierzylindern in GT-Größe interessieren.
Die Verarbeitung und die Materialien wirken bei VW (immer noch) deutlich hochwertiger. Ich saß auf der IAA selbst in diesem Kia. Motor und Design sind wahrscheinlich ziemlich gut aber z.b. dieses Navi Display sieht echt schrecklich/billig aus. Es wirkt wie ein uralter LCD Bildschirm mit schlechter Auflösung/Farben etc.
Das der Arteon im Vergleich 3l Sprit weniger verbraucht ist nicht aufgefallen? Außerdem kann man die Navigation im Virtuellen Kombi anzeigen lassen, dann muss man nicht so tief runter schauen. Insgesamt war das ein schlechter Vergleich. Sieht nicht nach nem neutralen Test aus. Auto Bild schämt euch.....
Frederik Marx du lebst auch noch in 2015, wie? Lass doch die Vergangenheit ruhen, sonst könnte ich ja auch sagen 'Früher gabs be VW noch die beste Qualität zum günstigsten Preis siehe Santana oder 181 oder Corrado oder Golf I oder Passat B1 oder Scirocco I oder T1 oder Käfer oder Kübelwagen oder Polo I, deswegen ist das heute immer noch so'. Vergangenheit ist Vergangenheit, und 2014 war das Internet nach Merkel fast immer noch Neuland, also Vergleich mal den heutigen Konzern
Frederik Marx ja und nein, auf der einen Seite finde ich es nämlich unheimlich grausam einen Konzern wegen seiner Krisen zu verurteilen. Das ist genauso wie wenn du als Jugendlicher ne CD klaust, und deine Umgebung dich bis nach deinen Tod als Verbrecher im Kopf behält. Wird das so gemacht? Wegen einer CD? Natürlich nicht. Und wenn ja, dann bist du entweder im Kloster aufgewachsen oder solltest über dein Umfeld noch nachdenken. Natürlich ist der Diesel Skandal kein CD klauen. Aber er ist lange nicht das, was die Presse aus ihm gemacht hat. Das sind vielleicht mehrere Milliarden Euro Schaden, aber das ist für VW so viel wie der Scham, den du erlebst wenn dich die Polizei nach Hause fährt und deiner Mutter sagt, dass du die CD geklaut hast. Für einen der größten Konzerne Weltweit sind die paar zehnmilliarden nichts, wovon man sich nicht erholt. Das wäre einfach nur ein Geldschaden gewesen, und 4 Wochen im Mittelpunkt der Presse. Aber die Amerikaner haben diesen Skandal derart überbewertet, die haben wirklich aus ner Mücke einen Elefanten gemacht. Ich vermute ja, dass GM auf diese Weise die Konjunktur senken wollte um VW aufkaufen zu können. Bei Opel 2012 war das nämlich genau das gleiche Prinzip und das o.b. Resultat. Und diese gesamte Pressekampagne ist eben der Nachteil einer so ausgiebigen Pressefreiheit wie in Deutschland. Allerdings auch der einzige. VW Motoren sind mit die Sparsamsten überhaupt, aus 2 Litern so viel Leistung rauszuholen ist wahre Kunst, und selbst die Skandalwerte waren geringer als die der Konkurrenz, besonders der amerikanischen und ÖSTLICHEN. Diese ganzen Asienautos haben Emissionswerte, da glaubst du die Welt geht unter. Auf der anderen Seite kenne ich die verkaufszahlen, und das sagt mir, dass sich alle unterbemittelten möchtegernmechaniker inter jedem VW Video versammeln um ihren Mumpitz zu vertälln, und das sich das ahnungslose Volk auf die paar Hundert beschränkt. Und im übrigen bin ich begeistert von jeglicher deutschen ingenieurskunst, da gehören alle Automarken zu, aber auch grosse Firmen und Projekte wie dem Transrapid, aber VW ist mit Abstand mein Lieblingskonzern, und das auch zurecht, da ich mich mit VW Mechatronik verdammt gut auskenne, und unser 35i Passat bei 500 tsd Kilometern immer noch keine Probleme macht.
Frederik Marx und mich als hirnlos zu titulieren ist die Folge aus mangelnder Information über das Gesamtwerk meiner neuronalen Strukturen, ich bin nämlich auf gar keinen Fall doof und habe meine Bildung genossen, du Ilkonoklast!
Beide sehen Top aus Aber beide sind übermotorosierte aufgeblasene Maschinen. Kia 3.3 l 6zylinder 370 ps ? Da muss Ein v8 rein Vw keine Worte. 4 Zylinder 280 ps katastrophal
Wieso ist ein Sechszylinder jetzt notwendig, wenn ein Vierzylinder die Arbeit genau so gut verrichten kann? Was ist denn das bitte für ein behämmertes Argument? Ist der neue Volvo XC90 jetzt deswegen auch ein schlechtes Auto? Also ehrlich.
Lucas Donhauser Aber wieso? Einen Sechszylinder zu haben nur um einen Sechszylinder zu haben? Das ergibt doch keinen Sinn, außer man möchte angeben. (Was an sich komplett dämlich wäre) Vierzylinder sind heutzutage locker fähig mit Sechszylindern mitzuhalten und dabei sind sie noch sparsamer und emissionsärmer. Das Argument, dass Sechszylinder Vibrationsärmer seien, ist auch schon längst nicht mehr zutreffend. Deshalb finde ich einfach, dass das fehlen zweier Zylinder kein Argument ist, sich für dieses oder jenes Auto zu entscheiden.
Der Ossi mann will sich von der masse abheben. Und sie können nicht das gleiche siehe die Leistungsdaten vom Stinger und vom arteon an. 280 Ps top motorisierung in der oberen Mittelklasse ist einfach lächerlich. Das Fahrgefühl eines 6enders ist auch nochmal ganz anders als eines 4 Zylinders. 4 Zylinder sind bis zur Kompaktklasse ok darüber hinaus nicht mehr brauchbar in den Topversionen.
Lucas Donhauser Da bin ich absolut nicht Ihrer Meinung. Zudem hätte VW dem Motor locker über 300PS verpassen können. Und das mit dem Fahrgefühl ist mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit ein reiner Placebo. Zudem: Wieso sollte man sich ein Auto kaufen, um sich von der Masse abzuheben? Sollte man sich nicht ein Auto kaufen, das einem selbst gefällt?
Der Ossi sie sind wahrscheinlich noch kein Auto gefahren das mehr als 4 Zylinder hatte. Schon allein wenn man sportlich fährt zaubert der sound eines 6 zylinders ein Lächeln ins gesicht und das kann ein 4 zylinder nicht so gut wie ein größerer Motor. Der 2.0 l motor soll ja auch haltbar sein und mit mehr als 350 ps ist das nicht mehr ganz so schön. Der kann zwar bis zu 500 PS aber dann muss man den Motor auch sehr pflegsam behandeln also auch kalt fahren. Außerdem will man nicht angeben aber was anderes als den Einheitsbrei auf unseren Straßen fahren. Vielleicht sind sie einer der einzigen autoliebhaber die einen 4 zylinder in einem auto der oberen mittelklasse bevorzugen aber die meisten sind meiner Meinung
Bin schon jahrelanger VW fahrer aber diese 2 liter Maschinen sind einfach nur schade auch beim golf R mit 300 PS. Was noch stört ist das es innen bei allen Modellen gleich aussieht und nicht's besonders. Und ja der Stinger gefällt mir auch mehr sehr schönes Auto.
Gut, dass du 7 gesagt hast, hätte ja jeder Golf sein können..;-). Hat mit Haten nichts zu tun, ab und an muss man mal etwas mutiger sein beim Design. Kann dann auch mal in die Hose gehen.
Endlich mal ein Hersteller der sich an Hubraum rantraut. Ich hasse diese 2l tfsi Krücken danke Kia vlt wachen auch mal andere Hersteller auf und setzen wieder auf Hubraum
Ich bin beide Autos gefahren und als Audi TT fahre kein Kia oder VW fan. Okay über das Design kann man sich streiten, das ist Geschmacksache. Der Innenraum und was man fürs Geld bekommt ist beim Kia Oberklasse und beim VW wie immer gefühlt nur Durchschnitt..... Der Kia hat meiner Meinung nach verdient gewonnen! Tolles Auto vor allem von Innen wow, da kommt selbst Audi und co ins straucheln. Der VW konnte mich im Vergleich wenn nur vom Design überzeugen.
@ BB Lifestyle. Im Test hat der Arteon 13.3 Liter Verbraucht (Angabe VW = 7.3 Liter / 100 Km) und der KIA 13.0 Liter (Angabe KIA = 10.6 Liter / 100 Km) Eigentlich müsste ja der VW-Arteon ganz in rot sein ... und zwar vom vielen Lügen.
Dieser Vergleich ist viel zu subjektiv. Man sollte den Arteon eigenständiger betrachten. Innenraumqualität ist deutlich besser und innovativer (virtual Cockpit etc.) und das Auto.ist deutlich effizienter mit mehr als 3l weniger Verbrauch. Das Argument mit dem Lautstärkeregler kann ich verstehen, aber welcher Fahrer benutzt diesen noch wenn er ein multifunktionslenkrad hat und dann noch ein virtual Cockpit. Der Bildschirm unten wird dann sowieso nicht mehr vom Fahrer gebraucht und ist maximal für die Beifahrer nützlich, die die Sicht sowieso nicht auf die Straße richten müssen. Der stinger wirkt ein wenig zu viel kopiert von Mercedes im Innenraum, wo das Argument der Eigenständigkeit für mich nicht mehr zählt. Die fahrqualität kann ich vom stinger nicht beurteilen, aber allein die Aussage, dass sich der Arteon fast so gut wie der gti fährt überzeugt. Also hört auf mit dem VW bashing nur weil es Schlagzeilen macht und Klicks generiert und bewertet die Autos objektiver.
Außerdem würde kein Wort über die assistenzsysteme verloren, bei dem der Arteon deutlich vorne gewachsen wäre (automatische Geschwindigkeitsreglung, spurhalteassistent, usw.)
TheGreenMonkey95 Für mich wirkte dieses Video so, dass sie den Kia auf Zwang gewinnen lassen wollten, um nicht mehr als "Von VW bezahlt" zu gelten...ist aber scheiße!
TheGreenMonkey95 Naja gut Du weißt schon, dass (insb. deutsche) Autohersteller dazu neigen ihre "durchschnittlichen" Verbauchswerte zu schönigen? Indem sie bei der Ermittlung alles abschalten (Klima, Radio, etc.) und dann so sparsam wie möglich fahren, wie es kein Mensch jemals machen würde (lange ausrollen, nicht aus dem Stand anfahren sondern im fliegendem Start, schwach beschleunigen etc.)? Verbrauch kann man hier wohl eher weniger als Argument sehen. Ich kann Dir versprechen, Du kannst i.d.R. die Hälfte bei der Werksangabe draufschlagen, dann hast Du einen realistischen Wert. Und nach oben hin sind auch keine Grenzen gehalten :-)
Es ist witzig wie die ganze VW fans sagen, dass Arteon besser ist nur weil es von VW ist, ohne eine gute behauptung zu haben. =D Einer sagt sogar V4 ist besser als V6. WTF????
Tja. Liegt wohl daran, dass beide Fahrzeuge ziemlich das selbe kosten. Und wenn ich 50.000 € für einen voll ausgestatteten Stinger GT mit 370 PS und 7 Jahren Garantie bezahlen kann, wäre ich bescheuert, wenn ich mir für 50.000 den Arteon mit 100 PS weniger unter der Haube, deutlich weniger Ausstattung und VW typische, mittelmäßige Zuverlässigkeit. Darum wurden die so verglichen, wie sie im Video zu sehen sind.
Warum sollte man einen viel zu teuren vw kaufen, wenn man mit dem kia mindestens genauso gut dran ist?🤷🏼♂️ VW hat in meinen Augen extrem nachgelassen.
Ich muss sagen, obwohl ich definitiv kein Kia Fan bin, sieht der neue Stinger beeindruckend aus!
sogar andere Farbe sieht besser aus in Stinger
Also im Alltag sieht er doch recht mau aus - meine persönliche Meinung. Ich finde ihn richtig hässlich.
Was VW verliert?! Eine Sensation!
Jonas Overländer haha lag wohl am preis
Vielleicht kann VW die Presse nicht mehr bezahlen xD
Die eigentliche Sensation ist nicht, dass ein Fahrzeug aus Asien gewonnen hat, sondern dass ein Magazin aus Deutschland dies sogar noch zugibt und zeigt. Ich glaube sowas gab es noch nie zuvor.
Warum soll das eine Sensation sein? Das ist schlecht für die deutsche Wirtschaft wenn andere Autohersteller ein besseres Fahrzeug herstellen. Wenn ihr schon so Anti-VW geprägt seid dann überlegt euch mal was das für Auswirkungen für Deutschland hat, wenn es z.B. diese Marke nicht mehr gäbe oder eben andere Marken wie Nissan, Kia usw. erfolgreicher wären.
Genugtuung Für den eigenen Profit die freie Markwirtschaft ausbremsen ... Solche Pläne klingen wirklich nach VW. Möglichst keine Konkurrenz haben, indem man sie in der Presse schlecht macht, um zu verhindern, dass man größere technischen Innovationen aufbringen muss. Ohne Konkurrenz gibt es keinen gesunden Wettbewerb und der technische Fortschritt würde stagnieren. Ganz im Sinne von: "Wieso anstrengen, wenn die Konkurrenz eh nicht gekauft wird?" Und wir würden für Produkte zahlen, die sie ohne jeglichen Mehraufwand entwickeln und produzieren, während sie gleichzeitig zehnmal bessere Produkte bauen könnten. Auf diese Weise wird das deutsche Vermögen nur in die Konzerne gewälzt. Da sie so kaum Kosten haben, wirken die größen Konzerne wie Schwämme, die unser Geld wie Wasser aufsaugen. Mehr als sie je brauchen würden. Dann wartet die Zweiklassengesellschaft hier in Deutschland nur noch auf ihren Einsatz. Denn das wäre ein Szenario eines schleichenden Prozesses dafür. Freie Marktwirtschaft braucht Konkurrenzdruck. Punkt.
Ganz ehrlich? Wenn es Marken im Ausland gibt, die besser sind, dann ist es halt so. Das ist der Wandel der Zeit. Besseres löst immer die bisherige Nummer 1 ab. So funktioniert auch die Evolution. Survival of the fittest in der Modernen, wenn Du so willst.
KIA ist eine Marke, mit der ich bisher überhaupt nichts anfangen konnte. Doch der Stinger ist der erste KIA der mir mal gefällt :)
habe dringesessen und beim Tür zumachen musste ich ja den äußerlich nach gebürstetem Alu aussehendem großen Griff in die Hand nehmen und da kam schon das erste Erwachen.....warmes billiges PLASTIK und es war nichtmal richtig fest. Fühlte sich gar nicht gut an !
Echt KIA so ein Teil was man jedesmal beim Tür zumachen in die Hand nimmt; daran zu sparen.....Schade !
Habe dann auch gar nicht mehr weiter geguckt....geht ja gar net bei einem 53000€ Auto !
@@kubanskiloewe Habe heute im neuen Audi Q3 gesessen. 55.000 Euro. Überall Hartplastik, außer oben auf dem Armaturenbrett. DAS geht gar nicht. Klappern an der Mittelkonsole, wenn ich mit dem Knie gegenstoße. Enger Innenraum, der vorne nicht mehr Platz hat als mein aktueller 2016er A3 Sportback. Eigentlich war ich sehr neugierig und wollte während meines Besuchs beim Händler eine Probefahrt buchen. Nachdem ich drin gesessen hatte, war das durch. Design gut, Materialien minderwertig. Der A3 hat feineren Kunststoff als der neue Q3. Geht gar nicht.
Der Stinger mit dem "kleinen" 245 PS Maschinchen kostet 44.000 Euro. Und zieht den Q3 mit seinem 190 PS Diesel in jeder Lebenslage ab, ist sogar besser ausgestattet.
Ich bin bisher Audifahrer, aber ab März 2019 wird es vermutlich ein Stinger.
nach über 23 Jahren AUDI bin auch ich bei KIA gelandet aber der STinger kann mich gegenüber dem 2019er Mustang einfach nicht überzeugen; ok wer unbedingt 4 Türen brauch.....ich nicht :-) Bei VW/AUDI Porsche Lügenkonzern kauf ich nicht mehr.und die Materialien sind schon schlechter geworden bei AUDI; wenn ich nur schon den Q2 von außen sehe....ne dann leiber einen Hyundai Tucson oder KIA Sportage....haste mehr von !! @@Schlock3000
@@kubanskiloewe Dann darfst du aber nicht über die Verarbeitung im Stinger meckern :) Mustang war auch in der engeren Wahl, ist mir aber erstens zu unpraktisch und zweitens fast zu "Mainstream". Seit es den in D gibt, sehe ich ihn einfach viel zu oft. Das entwertet ihn für mich sehr stark. Den Stinger sehe ich vielleicht einmal im Monat irgendwo. Bin von 2009 bis 2013 zwei mal Dodge gefahren, einmal Caliber SRT4 mit Mopar Tuning auf 360 PS und danach Charger RT. Die kannte kaum ein Mensch, obwohl es den Caliber ja sogar offiziell hier gab. War zugegeben von Verarbeitung und Haptik innen ein schlimmes Auto :D Aber hat extrem Spaß gemacht, trotz Frontantrieb.
Der KIA ist mit dem 2L Turbo für 50k VOLL ausgestattet, inkl. beheizbarem Lenkrad, adaptivem LED-Kurvenlicht, belüftete Sitze, alles elektrisch verstellbar (auch lenkrad) mit Memory-Funktion, etc.pp.
Preis/Leistung ist beim KIA aus meiner Sicht unschlagbar. Und ich bekomme dafür eben eine ausgewachsene Limousine.
2ltr Turbo in so einem Schiff? also ich weiß net ob du da auf lange sicht glücklich wirst. mir isses nix. Liebäugle mit einem Infiniti Q50S Hybrid mit 364PS Allrad@@Schlock3000
"Das ist ein ganz langer Golf" - genau, mehr braucht man darüber nicht zu wissen...
Edgar Renje vergiss nicht, dass auch Frauen den Bericht verstehen müssen😉
Ich finde es echt gut was KIA auf die Straße gestellt hat
Die Platzhirsche VW und co lassen ihre Autos bis auf minimale Details unverändert Vorfahren
Der Arteon ähnelt vom Interieur gesehen alle anderen Modelle und aus optischer Hinsicht dem Passat CC
Mani Ratnam das liegt daran das der vw arteon der nachfolger vom cc ist und das interieur ist wirklich langweilig das hätte vw sich mal was neues einfallen lassen sollen.
Muggel wollte ich auch gerade schreiben. Ich fand das CC Design immer sehr gut und bin auch froh, dass dieses Design mit dem Arteon fortbesteht.
Muggel auch wenn es der Nachfolger ist
Die hatten sich zum Thema Namensgebung Gedanken gemacht aber leider nicht Optik bezogen
Phaeton ersatz? Ein Golf als Basis soll einen Bentley als Basis ersetzen? Wer sich das verkaufen lässt ist selbst schuld.
Mani Ratnam Nur weil der Arteon nichts wirlich neues hat heißt das noch lange nicht dass das was er bringt schlecht wäre! Es gibt einen Grund wieso VW da nichts verändern musste. Es passt einfach alles
War es nicht bis vor kurzen so, dass solche Sendungen immer einen Grund gefunden haben, deutsche Autos an die Spitze zu setzen?! Irgendwas wurde immer gefunden. Ich bin überrascht! Endlich mal ein ehrlicher Vergleich!
Was ist los Autobild?
Kein schmiergeld mehr von VAG?
Und was es am MQB rumzumekern gibt weiss ich auch nicht, eine tolle Plattform die einen Radstand ermöglicht, der 2017 fast unmöglich scheint
Was ist denn mit der Qualität von euren Videos los, wird ja immer schlechter..
Philippsic Warum?
I Like Big Boost der Ton? Die Video Aufnahmen sind nicht schön, überbelichtet, etc. Einfach nicht schön. Da steckt ein ganzes Team dahinter. Das ist das traurige. Ausfahrt.tv macht es viel besser und die sind meist nur zu zweit(Jan+ ein Kameramann)..
Philippsic Z.T. macht es Jan Gleitsmann sogar komplett alleine!
Sefo Abi nicht immer, der bekommt des öfteren ein Kameramann gestellt.
Sefo Abi deswegen hab ich auch „meist“ geschrieben, weil der manchmal ein Kameramann gestellt bekommt, meist sind das dann Events.
Die Lautstärke lässt sich doch auch bequem am Lenkrad regeln - weiß nicht, was dein Problem ist mit dem fehlenden Drehregler am Arteon-Radio?!
Zagem BIST DU SCHON EINEN ARTEON GEFAHREN?
Johann Berning Muss man ihn gefahren haben, um das zu erkennen? Nein!
Johann Berning das ist das selbe Lenkrad, wie im Polo, Golf, touran, Passat, etc.
Zagem I
Friedrich von Hessen nein, aber man kann auch sprechen, oder die Tasten benutzen, die immer noch da sind.
Kia baut in letzter Zeit echt geile Autos
fighterdede 2002 isso
Inneraum von aktuellen VW Modellen mit abgewandeltem Karosseriedesign vom A7. Kaum was Neues und trotzdem wieder den vollen Preis verlangen. VW kann gut übern Tisch ziehen. So wird wohl in den nächsten Jahren mächtig an zusammengesteckten Elementen bisheriger Modelle regnen. Man muss ja aktuell Kosten sparen. Der Kunde darf das dann finanzieren haha
Christopher Königsfeld nur weil es nicht neu ist heißt das nicht dass es schlecht wäre! Denk mal nach
Endlich ein Auto mit einem schönen großen Motor ohne zu AMG oder M greifen zu müssen 😁
Stellt doch auch bitte noch ein Video zum Genesis G70 zsm :)
Nico Richardt Warum? Hyundai will Genesis erst 2020 in Deutschland einführen, wenn die den testen wollen bekommen sie hier überhaupt keinen
Nico Richardt jaaa wirklich AMG und M sind echt richtige Drecksautos haste recht zum Glück gibt es jetzt einen neuen KIA!! 😍😍😍
Habe nichts anderes erwartet der kia ist das Auto das die deutsche Herstellern zeigt das nicht alles so überteuert sein muss.
Was für KIA ironischer weise nur dank German Engineering klappt. Aber mit günstiger Fertigung. Super Auto!
Nach meiner Erfahrung verstecken sich hinter Statussymbolen wie Mercedes, Audi, BMW vielfach Kleingeister, die Ihre Defizite in der öffentlichen Wahrnehmung mit großen Markennahmen zu überspielen versuchen. Vermutlich wäre das Geld aber manchmal bei einem guten Psychologen viel nachhaltiger investiert.
Es gibt immer noch genügend Leute die viel zu teure Autos kaufen um dann den Leuten zu Imponieren welche sie nicht leiden können.
Solange das so bleibt wird die deutschen Automobilindustrie auch weiterhin auf eine breite Kundschaft zählen dürfen.
Ich für meinen Teil fahre lieber Kia Stinger und freue mich jeden Tag, dass ich nicht an solchen Symptomen leide.
Das Design hat Kia ja auch 1:1 von Mercedes (Klimaanlage, Frontfläche, Lenkrad, Navi, etc.) und Audi (gleicher Schalthebel in kleinerer Form, komplette Mittelkonsole) abgekupfert. Dass daher der Kia ohne eigene Innovation oder Kreativität, sowie aufgrund von Billigproduktion durch unterbezahlte Arbeitskräfte günstiger ist, ist glasklar. So ein dreistes Abkupfern (Ich beziehe mich hier auf den Innenraum, das Außendesign ist sehr gut gelungen), sollte man nicht unterstützen!
Außerdem erinnert die Kühlerfront doch sehr an den typischen Diamantgrill von Mercedes, auch wenn die Umrisse anders sind!
wow, herzliche Glückwunsch zu Kia!
Als Autobild leser dachte ich sehr oft, dass die Redakteur auf der Seite von den Deutschen Hersteller steht.
aber das stimmt nicht!
danke für Neutrale Meinung und beurteilung
Korean Lounge Wenn du den konpletten Vergleich wieklich als "neutral" bezeichnest, bist du komplett blind!
Wieso soll der nicht neutral sein, das bessere Auto hat gewonnen, was willst du mehr ?
Guter Bericht!
Der Kia ist der klare Sieger für mich
👍🏻
Bin kein vw Fan, aber der arteon sieht echt gut aus. Nur noch einen 6 Zylinder Motor rein und dann passts
Das "Head-Up" Display im Arteon ist auch ein schlechter Witz. Sowas billiges kennt man sonst nur aus Frankreich.
nicht wirklich, golf fahrwerk, frontantrieb bzw gefakter allrad. einfach ein schlechter witz.
Yoko Ritona ok, ok^^ aber optisch sieht er echt gut aus. Da würde ich nicht meckern. Aber zur Zeit bleibe ich noch bei meinem 6 Zylinder BMW 😍
Korrekt, endlich mal jemand mit Fachwissen!
Das 4-Motion "fake" VW-Allrad-System ist etwas vom schlechtesten was der Markt zu bieten hat.
Wenn es auf der Strasse mal wirklich drauf an kommt, dann versagt es total.
Und von Heck-betonter Fahrdynamik + torque-vectoring kann keine Rede sein, weil das Heck in 99.5% aller Fahrzustände nicht einmal angetrieben wird.
Für mich ist das ein weiterer VW-Skandal, offensichtlich lässt sich die breite Masse auch hier wieder von einem Großkonzern an der Nase herum führen.
Adelheid Meier das stimmt zudem ist auch das torque vectoring gefaked da es einfach nur den reifen der sich in der kurve schneller dreht abbremst anstatt wie bei echtem torque vectoring ( wie der name schon vermuten lässt.. ) das drehmoment entsprechend zu erhöhen oder wegzunehmen. hat zur folge das man mit den vw butzen immer langsam und sicher um eine kurve fährt mit leichtem untersteuern.. wer es mag.
optisch sehr sehr sehr schöne autos
Die Zeiten sind gekommen wo deutsche Marken keine Referenz mehr sind und zear durchs Band weg. Nur mehr Mut mit solchen Vergleichstests, toller Test, symathisches Resultat! 👍
Christian Hänni Vielleicht ein Sympathisches Resultat, aber bitte durch einen guten, umfassenderen Test...das hier war zuviel Schönreden des Kia.
Beim Arteon fliegen einem die Steuerkette und die Kolbenring um die ohren
...Und aus langjähriger Tradition wird einem der Hersteller im Schadensfall sämtliche Kulanz-Ansprüche verwehren oder eine hohe finanzielle Mitbeteiligung des Kunden verlangen.
Ganz bestimmt. Weil der TSI einen Zahnriemen hat, fliegen einem Ketten und Ringe um die Ohren. Merkste was?
@ Stefan K. Du labberst hier und versuchst wie viele andere Fans der Marke für VW die Kastanien noch einmal aus dem Feuer zu holen, doch dafür ist es zu spät.
Der Zahnriemen war schon im letzten Jahrtausend veraltet, das hat selbst VW bemerkt..............Merkste was?
Der Arteon hat den Nockenwellenantrieb mit Kette realisiert, außer natürlich alle Datenblätter von VW wären falsch gedruckt worden .. könnte ja sein :-)
www.auto-motor-und-sport.de/vw/arteon/technische-daten/
Ich hole für niemanden irgendetwas aus dem Feuer.
OK, hier habe ich mich geirrt, ich ging davon aus dass alle neuen TSI einen Zahnriemen besitzen.
Der ist keineswegs "veraltet," sondern die neue Motorengeneration EA2111 wurde von Kette auf Zahnriemen neu konstruiert. Zum einen wegen der bekannten Kettenprobleme und zum anderen, weil der Motor somit kleiner und leichter, also sparsamer, wird. Das machen andere Hersteller auch. Host mi?
Wieviel öl verbraucht der vw nebenbei?? Vw braucht eher unterricht von Fernost🤣
Das mit der Vergleichbarkeit ist hier trotzdem so eine Sache: Der Stinger ist allein von Verbrauch her einfach eine andere Kategorie und zielt sicher nicht auf die Flotte, so wie es der Arteon tut, der für Filialleiter und Vorstandsmitglieder prädestiniert scheint.
Trotzdem: Im Direktvergleich (im Hinblick auf den vergleichbaren Endpreis, nicht auf die Motorleistung) ein gerechtfertigter Sieg.
KIA bescheißt nicht bei den Verbrauchs- und bei den CO2 -Werten, so wie das alle deutschen Hersteller tun.
Darum ergeben sich die großen Unterschiede auf dem Papier, das ist bei der ganzen KIA Flotte so.
In der Praxis werden die Unterschiede eher klein, bis Inexistent sein. Im Gegenteil, mit einem KIA werde sie in der Praxis den angegebenen Verbrauch regelmäßig erreichen können, mit einem deutschen Fahrzeug sind +35 - 50% realistischer. Das wurde in der Presse auch schon mehrfach publiziert.
Zum Beispiel hier --> www.autobild.de/artikel/spritverbrauch-ranking-der-schweren-trinker-5269072.html
Übrigens auch der aktuelle Audi S5, ein praktisch identisches Auto wie der Stinger (Gewicht, Grösse, Hubraum, Automat, Allrad, CW-Wert usw.) verbraucht auf dem Papier ebenfalls 7.3 Liter ...glauben sie das wirklich ? Haben sie sich schon mal überlegt, wo die 45% Mehrverbrauch bei vergleichbarer Technologie und Rahmenbedingungen anfallen könnten ?
ich bin letztens auf 16 liter gekommen mim kia .. gut ich bin aber auch 260 gefahren und im sport bzw sport plus modus .. ich denke im eco modus komme ich da so um die 9.5 bis 11 liter hinn
Von den Fahrleistungen her sollte man den besser mit z.B. einem S5 Sportback vergleichen, der ist in Grundausstattung aber gleich 10.000€ teurer.
und bei dem kia ist nur sonderfarbe und panorama glasdach extra aufpreis
Grundausstattung nennst du das .... leere Hütte sage ich dazu.
Sowas kann man einfach nicht vergleichen, es ist ein Armutszeugnis made in Ingolstadt
Adelheid Meier wieso denn? Ein Audi ist ein prestige Objekt für das man gerne Aufpreis bezahlt. Wenn dir das nicht gefällt dann kauf dir keinen aber reg dich nicht darüber auf wie die Welt funktioniert denn viele Leute geben gerne mehr Geld für einen großen Namen und einen schönen Lifestyle aus. Kia könnte so einen Preis zum Beispiel nicht bringen
Ah, so ist das. Für etwas mehr Schwanzers... äh ich meine Prestige zahlen manche wirklich freiwillig mehr Geld um weniger dafür zu bekommen.
S5 in der Grundaustattung, (sind da Fensterheber schon drin?) 10'000 teuer als der KIA mit Vollaustatung.
Aber was zahlt man nicht alles für ein wenig mehr "Prestige" hahahah
So... which car is better?stinger?
Bzgl seiner Kritik am Navi beim Arteon: 1. Den Lautstärkeregler braucht man nicht, man hat ja das Multifunktionslenkrad und kann es auch da umstellen, ohne abgelenkt zu werden. 2. Das Navi höher machen: Man hat die Karte in der Regel im Active Info Display. Das ist noch viel besser als die Karte auf einen Display auf der Seite zu haben. :-)
Kann ich dir nur zustimmen, hatte den Arteon als Mietwagen und ist von VW echt ein Klasse Auto geworden, gegen den Passat kommt er locker an den dieser ist über die Jahre einfach nicht besser geworden und im Prinzip immer nur ein Facelift gewesen mit moderaten Änderung.
Der Arteon hat zwar das gleiche Cockpit aber fährt sich deutlich besser als der Passat, fühlt sich spritziger an und ich finde ihn 1000 mal schöner als den Passat.
Für mich ist der Arteon auch eher ein Passat Facelift, als eine eigenständige Klasse. VW brauchte alt dringend ein KFZ in diesem Segment, was kostengünstig umzusetzen ist, deshalb haben sie den besseren Passat (Arteon) rausgebracht.
BenB Schwachsinn. Der Arteon ist einfach der CC-Nachfolger, der ein wenig (aber nicht viel) höher positioniert wurde.
Für den Fahrer sind in der Tat die Tasten im Multfunktionslenkrad eine gute Lösung. Aber als Beifahrer hätte ich gerne den Drehregler zurück, eindeutig eine Verschlechterung, VW!
Die Karte im HUD zu sehen ist cool!
"Wir lassen uns vom Aussehen nicht blenden"
"Der kia ist einfach schöner"
"Was ein schönes auto"
"Es sieht geradezu sexy aus"
😒
Dazu kommt aber dass er besser fährt, 7 jahre garantie also kein grund ein teuren 4 zylinder von VW zu kaufen. der KIA ist das deutlich bessere Auto
fanboy
dafür ist der 4zyl von VW verdammt standhaft und den kannst auch ohne probleme auf 450PS 500NM bringen
Achso :D Standhaft mag ja sein, aber ohne Probleme bringt man den ganz sicher nicht auf 450 PS! Für 450 PS muss man wenn man das halbwegs standhaft fahren will zumindest die Innereien tauschem
Die VW Modelle haben aber eine deutlich bessere Qualität und auch eine weitere Gesamtlaufleistung.
Also ich finde beide Autos sehr gut !!
Die ganzen VW Fans lassen hier ihre Wut raus, nur weil sie nicht akzeptieren können, dass VW mal verloren hat 😂
Wenn VW weiter Baukasten spielen will, dann wird das denen in Zukunft wohl noch öfters passieren.
So kann man zwar Golf und Passat bauen, aber im Segment der technisch anspruchsvollen Fahrzeuge gibt es sicher keinen Pokal mehr.
Grauenvoller Sound! Kommentator wie ein Baumarkt-Werbefilm und wenn berichtet wird wie ein 70‘ Jahre Radio
Als VW-Fan muss ich sagen, ich würde den Kia vorziehen, für mich das deutlich schönere Auto, sportlich elegant, tolle Verarbeitung, edle Materialanmutung und steht dem Arteon in nichts nach! Kompliment an Kia für dieses rundum gelungene Auto!
KIA Stinger eine richtig geile Oberklassekarre mit richtig Schub aus einem richtig geilen, fetten Sechszylinder. Weiter so.
Also meiner Meinung ist der Arteon von dem Design her schöner, da der Stinger mir etwas zu Bullig aussieht.
Malte Scheele sehe ich genau anders herum
Malte Scheele der VW ist halt typisch Deutsch mit understatment Design....die Amis wollen das Gegenteil weshalb der Kia in den USA auch gut ankommt
Malte Scheele ich finde den vw auch schöner der Kia ist aber geiler
Malte Scheele finde den Arteon von vorne auch echt schön aber von hinten ist es meiner Meinung nach ne reine Mercedes Kopie sry
Ok du findest also das der Arteon zu Bullig aussieht und der KIA schoener vom Design ist.. Ja, so hat jeder seine Sicht .
Kein lautstärkerädchen und eine Scheibe fürs hud? 😂 war da ein Praktikant am Werk?
Kia Stinger gewinnt in allen Dingen. Der Arteon sieht grauenhaft aus.
Insbesondere die kitschige Lufteinlässe auf der Haube und das LCD Navi von 2003. Für nen Reiskocher tatsächlich nicht schlecht.
Exterieur-Design des Arteon ist fantastisch. Ich mag diesen Stil.
Respekt!!👏👌😊👍Kia,gut gemacht.
Stinger gewinnt, und das wichtigste wurde nichtmal erwähnt: Der Preis! Und man muss wissen, dass Basispreis beim Stinger GT fast identisch zur Vollausstattung ist, denn außer Anhängerkupplung, Sonderfarben und Schiebedach ist meineswissens ALLES ( inkl LED Scheinwerfer, aktive Assistensysteme, Soundsystem, Sitzbelüftung ,... ) Serienausstattung!
Ein verdienter Sieg. Auch wenn ich mich beim Stinger mit Heck nicht so ganz anfreunden kann. Aber die Front gefällt mir besser als die vom Arteon. VW baut generell sehr langweilige Autos. Besonders im Innenraum sieht der Stinger viel sportlicher aus als der "Passat". Nur an den Materialien muss man noch etwas arbeiten. Im Vergleich zum A5 würde die Sache schon wieder ganz anders aussehen.
Auch wenn das einige bei einer Sportlimousine nicht interessiert - bei 50% Verbrauchsunterschied hätte ich schon mal eine Zeile Kommentar erwartet - und auch eine eigene Messung statt nur eine Wiedergabe der Werksangaben.
Sind denn wenigstrns die Fahrleistungen selbstgemessen oder auch nur aus dem Prospekt nachgeplappert?
Ich warte bei den vw arteon lieber auf den 3 zylinder mit 340ps.
Und aufpreispflichtige Frontscheibe
Kann mir hier jemand erklären, ob dieser Reflektorstreifen im Heckkotflügel irgendwo Pflicht ist? Design kann man das ja nicht nennen?
Guter Test!
Also als ehemaliger Kia Proceed Fahrer, Passat B5 und B6 und heutiger VW CC Besitzer ich kann die folgende sagen:1. Kia Proceed: tolle Lenkrad, gute Materialen in der Kabine, mittelmäßig bauqualität aber in 2009 war auch von Kia die Standards bisschen anders.2. Passat B5: Mein Vaters Auto, top Familienauto damals, gute Bauqualität, selten technische Probleme nach 20 Jahren.3. Passat B6: Gutes Auto, Motor 1.9 TDI sehr mittelmäßig - mehr für ältere Leute, nach 6 Jahre hat mit verschieden elektrische Probleme angefangen: Licht kapputt, elektrische Sitz Regelung kapputt. Geräusch in der Kabine nach 5 Jahre im Winter.4. CC (2012 Modell - 2.0 TDI 170 PS): Top Aussehen, ok Fahrdynamic (mag den Proceed Lenkrad besser obwohl der CC ist viel schneller), enttäuscht von Bauqualität..starke und konsistente Geräusche in der Kabine nach nur 3 Jahre und nicht nur im Winter und im algemein sehr mittelmäßige Isolierung von Straßenkratzer, paar elektrische Sache hatte ich auch schon (nicht zu wichtig soweit)..sehr schade für ein Auto, dass neu mehr als 45.000 € gekostet hat. Wie ich in viele Reviews gelesen habe, bin eigentlich nicht der einziger CC Besitzer mit solche Probleme. Gott sei Dank, ich hab es nicht neu gekauft. Komischerweise, der Passat fühlte viel mehr zuverlässig nach 7 Jahren als der CC nach 4.Wenn der Arteon in Bauqualität nicht viel verbessert ist, wird auch viele enttäuschen, besonders weil es teuer ist. Ich würde den Kia wenn es mit ein kleiner Motor kommt (jetzt fängt ab 60.000€ an) eine Chance geben. 7 Jahre Garantie ist auch nicht man zu ignorieren..
der kia kostet mit dem v6 56.000 und da ist auch schon alles drin der 2 liter benziner kostet dann knapp 45.000 und hatt auch schon so gut wie alles
Man darf auch nicht außer Acht lassen, dass der KIA voll ausgestattet daherkommt - der VW ist um einiges teurer wenn ich alles rein baue, was beim KIA Serie ist. Fahre den Wagen seit 4 Wochen und bin super glücklich und zufrieden - davor 5 Jahre VW/ 3 Jahre Audi - für mich kommt kein Auto vom VW Konzern mehr vors Haus - VG
Liebes Autobild-Team arbeitet mal bitte an eurer Mikrofon- Qualität. Der Hintergrund Sprecher ist laut und deutlich nur wenn der Fahrer dann redet muss man zwei Stufen lauter drehen um etwas zu verstehen. Sonst Top Video
Zum ersten mal verliert VW Gratulation Kia PS. Schier wagen dieser stinger
Ich glaube, da kommt noch zu einem späteren Zeitpunkt eine R version vom Arteon mit dem zukünftigen Golf R motor mit 400 Ps. Lassen wir uns überraschen.
:)
trotzdem wird sich der Arteon besser verkaufen...Name ist alles, ob es nun scheisse ist oder nicht. Hauptsache der Nachbar schaut neidisch weil man wieder den „neuen“ VW fährt.
Ekelhaft!
Ich sehe mehr Stinger als Arteon...den hab ich auf der Strasse 3x gesehen. Den Stinger sehe ich deutlich öfter und auch mal auf der Autobahn.
Mave242 hab den stinger nie gesehen
Den Arteon sieht man praktisch nicht. Ich sehe es eher so, dass man abschätzig zum Nachbarn rüberblickt, der seinen VW nach all den Skandalen noch nicht verkauft hat.
Optisch einfach Hammer mit der Haube !!!
Bravo Kia..zurecht gewonnen.
china car korea car fuckin shit
Gay Good = Little Jaleous Troll NQ0b
Ja dann bezahl mal die 10 oder sogar 15 tausend Euro mehr . Die reden nur Müll in diesem Video ! Z.b. die Lautstärke des Radios kannst du auch am Lenkrad verändern und wenn man nicht in die Mittelkonsole wegen dem navi schauen kann dann kann man auch einfach zwischen die Instrumente gucken
Nick 64 sehr witzig ahahaha😑😐
Danke für dieses Video
"ich möchte den Drehregler für die Lautstärke zurück" Da gibt es so Tasten am Multifunktionslenkrad. Dann kann man sich auch weiterhin auf die Straße konzentrieren. ;-)
Hemeralopie oder das navi wird auch im Virtual Cockpit angezeigt 😂und man muss sich nicht den Hals verbiegen und rüber gucken
Friedrich von Hessen - Der Beifahrer hat keine Rechte, Musik wünsche oder andere Anliegen sind beim Fahrer einzureichen.
Hemeralopie Dann bist du wohl nicht verheiratet 😂
Bin ich tatsächlich nicht. Ich kann schalten und walten wie ich will :-)
Es gibt auch menschen (wie ich) die nicht mit beiden händen das lenkrad halten beim fahren, deswegen ist ein Drehregler pflicht.
Stinger is simply amazing... No doubt
VW Arteon vs Audi A5 Sportback bitte
2 gleich langweilige Autos...wie "spannend"
A5? Wohl eher A7
Und wo sind die Preise?
Der Wagen heisst Kia Stinger und nicht „Stinga". *kopfschuettel* 😫 Ist das den so schwer??
Ist es denn so schwer wenigstens ein bisschen Englisch zu können? dict.leo.org/englisch-deutsch/stinger hier kannst du dir übrigens mal anhören wie man Stinger ausspricht.
In dem Fall würde ich dir dringlichst mal einen Besuch beim Ohrenarzt empfehlen, Finny! Ich mach mir ernsthafte Sorgen um dich.
Thommy kann sehr wohl Englisch. Der Moderator kann es nicht aussprechen
Der Moderator spricht auch SUV suf aus
Ich finde der Kia hat vorallem die schöneren Proportionen. Er sieht aus wie eine Heckangetriebene Limousine. (kurzer vordere Überhang. Die Vorderachse sehr weit vorne.)
in amerika gibts den 3.3 v6 auch mit nur heck .. nur hier in europe gibts den großen nur mit allrad ..
Sehr cool der Kia
korea car = china car
Guy Good = 3 x sitzengeblieben in Geografie
Als Chinese werde ich Ihnen "Danke" sagen!
As Chinese, I like kia more than any other brand in China, Chinese Car= LOL
@guy good
German car = French car ?
Japanese car = Indian car ?
.... lustige Denkweise.
eine Frage,
spricht der Moderator sächsisch?
mir klingt so...
Zu blöd, dass aus dem Phaeton nichts mehr wird.
Das Interieur geht gar nicht, wollte man den Arteon wirklich als Topmodel anbieten.
ein wunderschones Auto der KIA, hut ab, und obwohl ich vw bieder hoch 10 finde, ist er nicht mal so schlecht von der optik! aussen wohlgemerkt
Arteon: Golf/Passat mit anderer Optik. Dazu nur ein 4 Zylinder der quer eingebaut ist weswegen der Möchtegern Allradantrieb nur ein Hang-on und damit so schon dem Kia unterlegen ist was die Kraftverteilung angeht! Spätestens wenn's um das Handling geht sieht man die Unterschiede und der VW verliert deutlich gegen den Stinger!
Stinger: 6 Zylinder längs und Allradantrieb, schöne Optik, ein gänzlich neues Modell welches im Gegensatz zum VW auch sportlich ist und zusätzlich noch 7 Jahre Garantie serienmäßig? Wer da noch darüber nachdenkt sich nen VW zu holen, dem ist wirklich nicht zu helfen 🤔
mal ein paar Anmerkungen zum arteon-interieur:
ja, es ist fast 1:1 zu das passat-Cockpit. ja, das ist enttäuschend.
aber: kein Lautstärkeregler? auch kein Problem, das lässt sich viel leichter ohne hinzuschauen am Lenkrad machen.
das navi liegt nicht im sichtbereich? bitte was? wozu gibt es das active info Display? wozu das head-up-display? das ist meilenweit besser gelöst als im Kia. die touchbedienung im Kia sieht dagegen eher unergonomisch und durch den kleinen Bildschirm ziemlich fummelig aus.
du hast das wichtigste vergessen .. all das was du genannt hast kostet aufpreis ..also ja du hast all das nachdme du ein paar weitere tausend € ausgegeben hast
Zu einem Fahrzeug der oberen Mittelklasse gehört eben ein bissl mehr als nur ein tolles Design, VW! Wieso für einen Passat mit anderem Design mehr Geld zahlen?🤔
Matt Leistner Hat doch bis jetzt bestens funktioniert mit passat cc, A7, Cls, A5 u.s.w., und wird wieder funktionieren 😉
Matt Leistner keine Ahnung vlt weil sich der Passat bewehrt hat? Wenn VWs so scheisse sind wie kommt es dann dass VW gerade dabei ist die Automobilbranche zu übernehmen?
BB Lifestyle Die Automobilbranche übernehmen? Eher übernehmen Sie sich an den eigenen Fehlern 😂👍
VW hat international nicht mehr viel zu melden, einzig in China klappt das noch! In Amerika, der Auto Nation schlechthin, hat die Kernmarke überhaupt nix zu melden und auch außerhalb und zum Teil sogar innerhalb Europas sieht es schon echt mau aus! Sie können keine Sportwagen bauen, die Asiaten und Amis und mittlerweile sogar Alfa Romeo können die schöneren, Sportwagen bauen. VW, Audi, Skoda und Seat sind in der Hinsicht schon ziemlich abgeschlagen. Mich würde mal interessieren was für Rundenzeiten der neue i30N hinknallt. Der Honda Civic Type R ist seit 2 Generationen schnellster alltagstauglicher FWD, die schnellste Limousine kommt von Alfa Romeo mit der Giulia die sogar den M4 lang macht, den besten Allradantrieb bietet seit Jahren Subaru und an die Performance eines Nissan GTR Nismo kommt kein Wagen aus Deutschland oder zu einem deutschen Unternehmen gehörende Konzern heran desen Modell unter 200k kostet!
mit welcher begründung wird der schöne stinger gt 3.6 in den USA bei knapp 40.000$ gehandelt, jedoch aber der GT bei uns in Deutschland satte 56.0000€ kosten soll?
Steuern ende nie siehe auch bei uns in Österreich die Preise im vergleich zu Deutschland
Co2 Abgabe und NOVA 16% :S
bei den 40.000$ kommen noch steuer dazu .. zudem hatt die amerikanische version keinen allrad und einige spielereien wehniger ..
Wahnsinn. Kia hat ja gegen VW gewonnen. Der Stinger sieht echt geil aus.
Oh was ist passiert ? Habt ihr den Sponsor gewechselt ? Aber Spaß bei Seite, der Kia sieht einfach eine Klasse besser aus. Der Arteon siht auch nicht schlecht aus, nur der Frontgrill wirkt gewollt ("ich brauch vieeeel Luft zum kühlen") und nicht gekonnt. Das Front Design wird in Zukunft(Elektro Design) keinen Kühlergrill mehr beinhalten, daher wird der VW schnell Alt aussehen.
Genau mein Gedanke !
Ein Auto mit nur 280 PS ist aufgrunddessen „nicht obere Mittelklasse“? WTF Autobild??
Muslimischer NWO Support da merkt man, dass du keinen Bezug zu Geld hast.
Muslimischer NWO Support Ich habe das jetzt falsch verstanden, da es im erste Kommentar nicht um den Preis, sondern um die Leistung ging. Oberklasse hat ja nach Definition nichts mit dem Preis zu tun.
Muslimischer NWO Support Achso, dann habe ich das falsch verstanden.
423er nicht 280 PS, sondern 4 Zylinder, was sie mehrmals erwähnt haben
Vladyslav Kruppa Das ergibt dann aber noch weniger Sinn. Wieso ist die Anzahl der Zylinder denn ausschlaggebend?
Der KIA ist eine Mischung aus Masserati, Porsche, Mercedes und Audi..
... und von jedem nur das Beste.
Um es kurz zu sagen, die haben alles richtig gemacht !!
Beim Interieur liegt der Kia noch weit unter deutschen premium Herstellern, man muss sich nur mal das jetzt schon veraltete Infotainment angucken.
Hast wohl noch nie in nem kia gesessen
Wenn bei einem deutschen Vergleichsbericht nicht VW gewinnt, dann ist der Kia nicht nur besser, sondern überragend grandios ☺️
Auto Bild, warum vergleicht ihr Äpfel mit Birnen? Den Stinger gibt es schließlich auch mit einem aufgeladenen 2.0 Liter Vierzylinder...
Jils Näger im Arteon fehlt der 3.0 TFSI als stärkere Motorisierung meiner Meinung nach. Es geht eher um die Topvarianten beider Autos.
Trotzdem würde es bzgl. der Fahreigenschaften mehr Sinn machen, die beiden Vierzylinder miteinander zu vergleichen. Auch der Verbrauch des Stinger bleibt hier unkommentiert. Trotzdessen: der Stinger ist das bessere Auto.
Die Autos werden in einem Segment verglichen und da wird eben die jeweils höchste Motorisierung genommen. Es war vorneherrein ein Eigentor von VW den Wagen in der oberen Mittelklasse ohne einen 6 Zylinder anzupreisen.
Bezüglich der Segmentierung und Klassen ist das sicher alles korrekt. Aber dass ein V6 mit 370PS dem Arteon fahrdynamisch überlegen sein wird, ist ein ziemlicher no brainer. Ich will mir z.B. den Stinger zulegen, bin aber unentschlossen, ob 4 oder 6 Zylinder. Und genau hier würde mich der Vergleich zwischen den Vierzylindern in GT-Größe interessieren.
weil der stinger mit dem 2 liter trotzdem mehr spielereien hatt und trotzdem wehniger kostet ..
Die Verarbeitung und die Materialien wirken bei VW (immer noch) deutlich hochwertiger. Ich saß auf der IAA selbst in diesem Kia. Motor und Design sind wahrscheinlich ziemlich gut aber z.b. dieses Navi Display sieht echt schrecklich/billig aus. Es wirkt wie ein uralter LCD Bildschirm mit schlechter Auflösung/Farben etc.
Das der Arteon im Vergleich 3l Sprit weniger verbraucht ist nicht aufgefallen? Außerdem kann man die Navigation im Virtuellen Kombi anzeigen lassen, dann muss man nicht so tief runter schauen. Insgesamt war das ein schlechter Vergleich. Sieht nicht nach nem neutralen Test aus. Auto Bild schämt euch.....
Vergleicht doch nicht die Werksangaben beim Verbrauch. Denkt nur mal dran wie vw schon bei den Emissionen geschummelt hat ;)
Frederik Marx du lebst auch noch in 2015, wie? Lass doch die Vergangenheit ruhen, sonst könnte ich ja auch sagen 'Früher gabs be VW noch die beste Qualität zum günstigsten Preis siehe Santana oder 181 oder Corrado oder Golf I oder Passat B1 oder Scirocco I oder T1 oder Käfer oder Kübelwagen oder Polo I, deswegen ist das heute immer noch so'.
Vergangenheit ist Vergangenheit, und 2014 war das Internet nach Merkel fast immer noch Neuland, also Vergleich mal den heutigen Konzern
Bass Terminator hab ich da etwa einen wunden Punkt bei einem hirnlosen vw fanboy getroffen? ;)
Frederik Marx ja und nein, auf der einen Seite finde ich es nämlich unheimlich grausam einen Konzern wegen seiner Krisen zu verurteilen. Das ist genauso wie wenn du als Jugendlicher ne CD klaust, und deine Umgebung dich bis nach deinen Tod als Verbrecher im Kopf behält. Wird das so gemacht? Wegen einer CD? Natürlich nicht. Und wenn ja, dann bist du entweder im Kloster aufgewachsen oder solltest über dein Umfeld noch nachdenken. Natürlich ist der Diesel Skandal kein CD klauen. Aber er ist lange nicht das, was die Presse aus ihm gemacht hat. Das sind vielleicht mehrere Milliarden Euro Schaden, aber das ist für VW so viel wie der Scham, den du erlebst wenn dich die Polizei nach Hause fährt und deiner Mutter sagt, dass du die CD geklaut hast. Für einen der größten Konzerne Weltweit sind die paar zehnmilliarden nichts, wovon man sich nicht erholt. Das wäre einfach nur ein Geldschaden gewesen, und 4 Wochen im Mittelpunkt der Presse. Aber die Amerikaner haben diesen Skandal derart überbewertet, die haben wirklich aus ner Mücke einen Elefanten gemacht. Ich vermute ja, dass GM auf diese Weise die Konjunktur senken wollte um VW aufkaufen zu können. Bei Opel 2012 war das nämlich genau das gleiche Prinzip und das o.b. Resultat. Und diese gesamte Pressekampagne ist eben der Nachteil einer so ausgiebigen Pressefreiheit wie in Deutschland. Allerdings auch der einzige. VW Motoren sind mit die Sparsamsten überhaupt, aus 2 Litern so viel Leistung rauszuholen ist wahre Kunst, und selbst die Skandalwerte waren geringer als die der Konkurrenz, besonders der amerikanischen und ÖSTLICHEN. Diese ganzen Asienautos haben Emissionswerte, da glaubst du die Welt geht unter. Auf der anderen Seite kenne ich die verkaufszahlen, und das sagt mir, dass sich alle unterbemittelten möchtegernmechaniker inter jedem VW Video versammeln um ihren Mumpitz zu vertälln, und das sich das ahnungslose Volk auf die paar Hundert beschränkt. Und im übrigen bin ich begeistert von jeglicher deutschen ingenieurskunst, da gehören alle Automarken zu, aber auch grosse Firmen und Projekte wie dem Transrapid, aber VW ist mit Abstand mein Lieblingskonzern, und das auch zurecht, da ich mich mit VW Mechatronik verdammt gut auskenne, und unser 35i Passat bei 500 tsd Kilometern immer noch keine Probleme macht.
Frederik Marx und mich als hirnlos zu titulieren ist die Folge aus mangelnder Information über das Gesamtwerk meiner neuronalen Strukturen, ich bin nämlich auf gar keinen Fall doof und habe meine Bildung genossen, du Ilkonoklast!
Wow VW hat tatsächlich einen Vergleich verloren
Ja sieht doch top aus der Kia Stinger!!!
Kia ist scheiße du arsch
Eric Tappert, Kia ist mega gut. Keine Ahnung von Autos?!
Eric Tappert Idiot.
Number one Plays warum?
Beide sehen Top aus Aber beide sind übermotorosierte aufgeblasene Maschinen. Kia 3.3 l 6zylinder 370 ps ? Da muss Ein v8 rein
Vw keine Worte. 4 Zylinder 280 ps katastrophal
Holt euch den Frank von CHG der macht den besten Ton !
JUNGE habt ihr keine ahnung von Autos!
Kia sollte das Emblem ändern. Das aussprechen der 3 Buchstaben erinnernt mich jedesmal an einen Esel. Ein cooles Logo macht schon eine Menge aus.
Der Vw sieht sooooo scheisse von vorne aus... und nur 4 Zylinder ist für mich eher peinlich...
Naja der Arteon wird ja eher von Außendienstmitarbeitern gefahren da reichen 280 PS. Der Kia ist eher ein Sportwagen.
Wieso ist ein Sechszylinder jetzt notwendig, wenn ein Vierzylinder die Arbeit genau so gut verrichten kann? Was ist denn das bitte für ein behämmertes Argument? Ist der neue Volvo XC90 jetzt deswegen auch ein schlechtes Auto? Also ehrlich.
Der Ossi bei einer gewissen Fahrzeugklasse will man halt größere Motoren als gewöhnliche 4 Zylinder fahren. Für mich klare wahl der Kia Stinger
Lucas Donhauser Aber wieso? Einen Sechszylinder zu haben nur um einen Sechszylinder zu haben? Das ergibt doch keinen Sinn, außer man möchte angeben. (Was an sich komplett dämlich wäre) Vierzylinder sind heutzutage locker fähig mit Sechszylindern mitzuhalten und dabei sind sie noch sparsamer und emissionsärmer. Das Argument, dass Sechszylinder Vibrationsärmer seien, ist auch schon längst nicht mehr zutreffend. Deshalb finde ich einfach, dass das fehlen zweier Zylinder kein Argument ist, sich für dieses oder jenes Auto zu entscheiden.
Der Ossi mann will sich von der masse abheben. Und sie können nicht das gleiche siehe die Leistungsdaten vom Stinger und vom arteon an. 280 Ps top motorisierung in der oberen Mittelklasse ist einfach lächerlich. Das Fahrgefühl eines 6enders ist auch nochmal ganz anders als eines 4 Zylinders. 4 Zylinder sind bis zur Kompaktklasse ok darüber hinaus nicht mehr brauchbar in den Topversionen.
Lucas Donhauser Da bin ich absolut nicht Ihrer Meinung. Zudem hätte VW dem Motor locker über 300PS verpassen können. Und das mit dem Fahrgefühl ist mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit ein reiner Placebo. Zudem: Wieso sollte man sich ein Auto kaufen, um sich von der Masse abzuheben? Sollte man sich nicht ein Auto kaufen, das einem selbst gefällt?
Der Ossi sie sind wahrscheinlich noch kein Auto gefahren das mehr als 4 Zylinder hatte. Schon allein wenn man sportlich fährt zaubert der sound eines 6 zylinders ein Lächeln ins gesicht und das kann ein 4 zylinder nicht so gut wie ein größerer Motor. Der 2.0 l motor soll ja auch haltbar sein und mit mehr als 350 ps ist das nicht mehr ganz so schön. Der kann zwar bis zu 500 PS aber dann muss man den Motor auch sehr pflegsam behandeln also auch kalt fahren. Außerdem will man nicht angeben aber was anderes als den Einheitsbrei auf unseren Straßen fahren. Vielleicht sind sie einer der einzigen autoliebhaber die einen 4 zylinder in einem auto der oberen mittelklasse bevorzugen aber die meisten sind meiner Meinung
Bin schon jahrelanger VW fahrer aber diese 2 liter Maschinen sind einfach nur schade auch beim golf R mit 300 PS. Was noch stört ist das es innen bei allen Modellen gleich aussieht und nicht's besonders. Und ja der Stinger gefällt mir auch mehr sehr schönes Auto.
Der Arteon sieht tausendmal besser aus
Roshi 93 hahahahah VW und Design...
Roshi 93 scheiss auf die vw Hater. Habe selbst ein vw Golf 7 facelift.
Gut, dass du 7 gesagt hast, hätte ja jeder Golf sein können..;-). Hat mit Haten nichts zu tun, ab und an muss man mal etwas mutiger sein beim Design. Kann dann auch mal in die Hose gehen.
Was? Das war kein neuer Passat/Golf da im Test. Sah doch genau so aus. Wie heisst den diese neue Kopie?
@@mariobanovic8378 ? Blödsinn
Endlich mal ein Hersteller der sich an Hubraum rantraut. Ich hasse diese 2l tfsi Krücken danke Kia vlt wachen auch mal andere Hersteller auf und setzen wieder auf Hubraum
Schōne Autos
Esrom Tesfalm der kia 😂😂😂😂👎👎👎
Ich bin beide Autos gefahren und als Audi TT fahre kein Kia oder VW fan.
Okay über das Design kann man sich streiten, das ist Geschmacksache.
Der Innenraum und was man fürs Geld bekommt ist beim Kia Oberklasse und beim VW wie immer gefühlt nur Durchschnitt.....
Der Kia hat meiner Meinung nach verdient gewonnen! Tolles Auto vor allem von Innen wow, da kommt selbst Audi und co ins straucheln.
Der VW konnte mich im Vergleich wenn nur vom Design überzeugen.
2.0L 4 Zylinder.
Nein. danke.
Hugh Janus Wieso?
Sound, Laufruhe, Dynamik und eben Bi-Turbo statt Single wie beim Reihenmotor.
Hugh Janus 7 statt 10 Liter Verbrauch? Ja gerne!
@ BB Lifestyle. Im Test hat der Arteon 13.3 Liter Verbraucht (Angabe VW = 7.3 Liter / 100 Km) und der KIA 13.0 Liter (Angabe KIA = 10.6 Liter / 100 Km)
Eigentlich müsste ja der VW-Arteon ganz in rot sein ... und zwar vom vielen Lügen.
Frei nach dem Sprichwort "Lügen haben kurze Beine" sollten alle V.A.G-Fahrzeuge auf 13 Zoll Stahlfelgen zu den Tests rollen
5:10 schon mal was von lenkradbedienung der lautstärke gehört?
hast du schon mal von dem wort AUFPREIS gehört ?
Dieser Vergleich ist viel zu subjektiv. Man sollte den Arteon eigenständiger betrachten. Innenraumqualität ist deutlich besser und innovativer (virtual Cockpit etc.) und das Auto.ist deutlich effizienter mit mehr als 3l weniger Verbrauch. Das Argument mit dem Lautstärkeregler kann ich verstehen, aber welcher Fahrer benutzt diesen noch wenn er ein multifunktionslenkrad hat und dann noch ein virtual Cockpit. Der Bildschirm unten wird dann sowieso nicht mehr vom Fahrer gebraucht und ist maximal für die Beifahrer nützlich, die die Sicht sowieso nicht auf die Straße richten müssen. Der stinger wirkt ein wenig zu viel kopiert von Mercedes im Innenraum, wo das Argument der Eigenständigkeit für mich nicht mehr zählt. Die fahrqualität kann ich vom stinger nicht beurteilen, aber allein die Aussage, dass sich der Arteon fast so gut wie der gti fährt überzeugt. Also hört auf mit dem VW bashing nur weil es Schlagzeilen macht und Klicks generiert und bewertet die Autos objektiver.
Außerdem würde kein Wort über die assistenzsysteme verloren, bei dem der Arteon deutlich vorne gewachsen wäre (automatische Geschwindigkeitsreglung, spurhalteassistent, usw.)
TheGreenMonkey95 Für mich wirkte dieses Video so, dass sie den Kia auf Zwang gewinnen lassen wollten, um nicht mehr als "Von VW bezahlt" zu gelten...ist aber scheiße!
Luca 1601 Vielleicht werden sie ja nicht mehr bezahlt? ;-D
TheGreenMonkey95 Naja gut Du weißt schon, dass (insb. deutsche) Autohersteller dazu neigen ihre "durchschnittlichen" Verbauchswerte zu schönigen? Indem sie bei der Ermittlung alles abschalten (Klima, Radio, etc.) und dann so sparsam wie möglich fahren, wie es kein Mensch jemals machen würde (lange ausrollen, nicht aus dem Stand anfahren sondern im fliegendem Start, schwach beschleunigen etc.)? Verbrauch kann man hier wohl eher weniger als Argument sehen. Ich kann Dir versprechen, Du kannst i.d.R. die Hälfte bei der Werksangabe draufschlagen, dann hast Du einen realistischen Wert. Und nach oben hin sind auch keine Grenzen gehalten :-)
TheGreenMonkey95 Hat der Stinger alles Serie
Ich finde den roten Fiat im Hintergrund bei 9:04 am besten :3
Ja die haben sich aufjedenfall sehr intensiv mit dem Arteon befasst 😂😂😂 total sinnlos
Es ist witzig wie die ganze VW fans sagen, dass Arteon besser ist nur weil es von VW ist, ohne eine gute behauptung zu haben. =D Einer sagt sogar V4 ist besser als V6. WTF????
Ich finde den Kia zwar auch cool aber ich finde is etwas unfair , denn der Arteon hat 280 und der Stinger 370 😊🙄
Tja. Liegt wohl daran, dass beide Fahrzeuge ziemlich das selbe kosten. Und wenn ich 50.000 € für einen voll ausgestatteten Stinger GT mit 370 PS und 7 Jahren Garantie bezahlen kann, wäre ich bescheuert, wenn ich mir für 50.000 den Arteon mit 100 PS weniger unter der Haube, deutlich weniger Ausstattung und VW typische, mittelmäßige Zuverlässigkeit. Darum wurden die so verglichen, wie sie im Video zu sehen sind.
VW kann ja auch mehr leistung zu diesem Preis liefern
370
Dominik Hartl was denn bitte? Für 50k voll ausgestattet, mit V6 und mit 7 Jahren Garantie? Never!
ist der erste Test, den kein VW bei AutoBild gewinnt🤔
VW wie immer gääääääääääääääähn
Geiles Auto Stinger
Whoa, der Stinger ledert den aufgehübschten Passat ab...😬
Warum sollte man einen viel zu teuren vw kaufen, wenn man mit dem kia mindestens genauso gut dran ist?🤷🏼♂️
VW hat in meinen Augen extrem nachgelassen.
VW hat verloren?????????
Richtig gute Tonqualität