Маркировка на поршнях может быть в разных местах,а вот если не промахнуться наверняка всегда смотри чтобы камера сгорания на поршне была на против распылителя форсунки.
Andrey Rehetnyk та я верю за книжку,у нас была раньше нива и ДТ и моторы я эти знаю хорошо))). Только раньше более ответственно всё делали на заводах,а сейчас много подделок китайских и клеймят что попало и где)))
Ставить не клеймом,а дивитись (поршня чебурашка ,а саме смд18!)щоб виточка під клапана на самому поршні співпадала з випускними і впускними клапанами!!!!Зараз китай сплошний де захтфли там поставили клеймо.
Андрей, я розбирав свій двигун СМД 22 заводський ніхто в його до мене не лазив так в йому шатуни стояли замками через один в різні сторони а поршня всі стояли в одну сторону, так я про те що шатуни ставити можна в любу сторону а пошня тільки так як положено.
Александр маркировка размерной групы поршня должна располагаться со стороны маркировки комплектности шатуна с крышкой. При установке маркировка размерной групы поршня должна быть обращена в сторону противоположную расположению распределительного вала. Для дизилей смд17н, 18н, 21 и 22 стрелка, набитая на донышке поршня должна быть повернута в сторону вентилятора
Нещодавно розбирав два двигуна СМД. Один 18-й, другий -20-й. У першого замки шатунів стояли як ви пишете, у другого -навпаки. Причина розбирання - в обох провернуті корінні вкладиші, шатуни - без критичного зносу. Яке напрацювання цих двигунів до мене було не відомо, а вже в мене 5 та 7 років відповідно. Висновок: розміщення замків шатунів не відіграє істотної ролі в ресурсі двигуна.
У мене така проблема з тиском, узяв мотора 22 без турбіни поставив на трактор юмз, мотор купили тіпа новий, проблема з тиском така на холодну 8 на гарячу на холостом 1 при темп більше 90
Здравствуйте! Я сейчас перебираю двигатель СМД, у меня блок-22, головка 22, причина переборки оторвался клапан на головке двигателя, скорее всего клапан бил по поршню, на других поршнях также имеются небольшие выемки от удара клапанов. Поршня стоят группа "С" с малой камерой то есть двадцатые, выработки на вкладышах и на пальцах нет. Подскажите может дело в распредвале или еще в чем-то?
не завариш, нада латку ставить, латка з товстого алюмінію і сира резина, сверлиш по латкі по кругу отвори на 6 у блці на 5,5 нарізаєш резьбу і латаєш, робили таке, ходе годами!!!!!!!!
можна заварити, мені варив один сварщик, на звичайний електрод намотував мідну проволоку і заварював, так заварював не тріщіну а таку хаварю що рука влазила після розморозки, збив до кучі на своє місце і заварив, так я його і продав і уже з 2003 року по ці пори він працює у знайомих людей, так що пробуйте і все у вас получиться.
Кто сталкивался с маркировкой блоков. Стоит к5 клз 22-0101г, требует замены. Нашел к4 клз 22-0101а и к5 клз 22-0101а, открыть подднон нет возможности (посмотреть наличие маслофорсунок)
Здравствуйте Олег ,(на видео человек ставит поршни от смд-22 если у вас другой двигатель то с этими поршнями он будет сильно дыметь и плохо тянуть по тому что у всех рания выпущенных двигателей с линейка смд-14,15,16,18,19,20 и т.д стоит другой распредвал ) вы поставили поршни от смд-22. У смд-22 стоит другой распредвал если хотите чтобы перестал дыметь ваш двигатель нужно поставить распредвал от смд-22 и все будет нормально.
Доброго здоровя всім. Скажіть бутьласка в мен на ск 5 лопнув колінвал коли розібрав то на кожному поршневі повибивало меншими випускними клапанами потаї в 3 мм.чому так???. Розпредвала колачкі з різними розмерами 42і 45 мм.Поршня стояли без виточок під клапана із невеликою камерою згорання. Головка смд 22. Скажіт які поршня ставити ?. Всім дякую.
поршня надо ставить с выточкой под клапана или протачивать сёдла клапанов мы купили ск5 тоже стаяли без выточки двигатель работал часы пошол в загонку 3га убирал круг пошол чорный дым после вскрытия на 22 головке обрыв клапана пробила поршень после замены поршней с выточкой проблема ушла
неправильно вы говорите про размерную группу тоесть (с) на поршне она должна идти к выхлопному, и головка должна стоять смд 23, если ставить как вы и 23 головку то клапана будут не совпадать с проточками на поршне проверено на себе, можете сами когда головку поставите намажте клапана салидолом и придавите клапана когда поршень в ВМТ, потом снимите головку и увидите что клапана не совпадают с проточками на поршне тоесть поршень попросту повернули на 180 град.
В мене стояли поршня 20+гбц23 на машині, відходила 10 років, пробило прокладку розібрав всі випускні клапани вгризлися в поршні, розпредвал низький смд14, підскажіть причину
під 20 поршня потрібна головка смд 22 або 14Н 06С9 там клапана утоплені а у вас на 23 клапана в рівень головки а поршня рівні без проточьок для клапанів от вони і вибили собі місця у поршнях
кольца на поршне, замками по сторонам, разводить бесполезно, так как при роботе двигателя, кольца вращаются.... они тысячи раз встречаются, замками на одной линии..)))
Маркировка на поршнях может быть в разных местах,а вот если не промахнуться наверняка всегда смотри чтобы камера сгорания на поршне была на против распылителя форсунки.
Привет Рома!!!!!!!! так написано в книжке по СМД группой поршней к маркировке шатуна, за что купил, за то прдал)))))))
Andrey Rehetnyk та я верю за книжку,у нас была раньше нива и ДТ и моторы я эти знаю хорошо))). Только раньше более ответственно всё делали на заводах,а сейчас много подделок китайских и клеймят что попало и где)))
Ставить не клеймом,а дивитись (поршня чебурашка ,а саме смд18!)щоб виточка під клапана на самому поршні співпадала з випускними і впускними клапанами!!!!Зараз китай сплошний де захтфли там поставили клеймо.
Здоров Андрюха! А поршня то 22 чебурашка, под 23 голову.Получается смд 18.На смд 22 ставятся 20 поршня.
привет теска!!!!!!! чеж ты раньше мне не сказал???????????? я этот момент упустил!!!!!!!!! и что теперь????????
Будет дыметь на этих поршнях и расход огого
Позвони 0977071951
Спасибо за совет!!!!!!
Спасибо за совет !!!!!!!!! очень познавательно!!!!!!!
Спасибо за видеообзор! Очень полезное видео
Андрей, я розбирав свій двигун СМД 22 заводський ніхто в його до мене не лазив так в йому шатуни стояли замками через один в різні сторони а поршня всі стояли в одну сторону, так я про те що шатуни ставити можна в любу сторону а пошня тільки так як положено.
Александр маркировка размерной групы поршня должна располагаться со стороны маркировки комплектности шатуна с крышкой. При установке маркировка размерной групы поршня должна быть обращена в сторону противоположную расположению распределительного вала. Для дизилей смд17н, 18н, 21 и 22 стрелка, набитая на донышке поршня должна быть повернута в сторону вентилятора
Нещодавно розбирав два двигуна СМД. Один 18-й, другий -20-й. У першого замки шатунів стояли як ви пишете, у другого -навпаки. Причина розбирання - в обох провернуті корінні вкладиші, шатуни - без критичного зносу. Яке напрацювання цих двигунів до мене було не відомо, а вже в мене 5 та 7 років відповідно.
Висновок: розміщення замків шатунів не відіграє істотної ролі в ресурсі двигуна.
Стерильна чистота👍👍👍
Сергей Козуб
канешно!!!!! такий уважаемий пациент на операционном столе!!!!!)))))
так и покрасить надо)))))) .
Конечно!!!!!!! после всех работ и покрасим))))))))))
Привет) Это ты на ЮМЗ движок делаешь?
Агро-канал Victor Scrynik на ниву
Selhozrobotnik, понял
Привет!!! не на ск 5 нива))))))
Замками от топливной!!!!А поставили від масляних насосів НШ ?????
Доброго вечора,таке питаня чому жене масло в колектор смд 22.Головку зробили кольца в нормі димить і кидає масло.
Добрий вечір! А як справи з картерними газами , сапун працює? Злив масла з турбіни вільний ???
@@rehetnyk Вроді злив в нормі,но масло викидає аж із турбіни.
@@АндрйЯцков Якщо мотор сапуне, або повільний злив з турбіни, то люба турбіна буде кидать масло, у іншому випадку не справна турбіна!
У мене така проблема з тиском, узяв мотора 22 без турбіни поставив на трактор юмз, мотор купили тіпа новий, проблема з тиском така на холодну 8 на гарячу на холостом 1 при темп більше 90
Якого року мотор ?
1993
Здравствуйте! Я сейчас перебираю двигатель СМД, у меня блок-22, головка 22, причина переборки оторвался клапан на головке двигателя, скорее всего клапан бил по поршню, на других поршнях также имеются небольшие выемки от удара клапанов. Поршня стоят группа "С" с малой камерой то есть двадцатые, выработки на вкладышах и на пальцах нет. Подскажите может дело в распредвале или еще в чем-то?
Следы на поршне от клапанов ,это слабые пружины клапана
Андрюха молодчага! Ты что поршня под 23 голову ставишь? Чем 22 не устраивает?
Привет Саня!!!!!!! нееее голова 22, поршень 22 0305а, будут стоять эти , а там посмотрим в работе, посмотришь видео, вроде работает нормально)))))))))
Це поршня 22 на короткі завод пише і стояли з завода теж такі
Скік дав за поршня?
поршня не нові
Andrey Rehetnyk ааа, ти не вкурсі, мож стикався або чув, на блоці мікро тріщина, за топлівним, сочиться вода, заварить можна?
не завариш, нада латку ставить, латка з товстого алюмінію і сира резина, сверлиш по латкі по кругу отвори на 6 у блці на 5,5 нарізаєш резьбу і латаєш, робили таке, ходе годами!!!!!!!!
можна заварити, мені варив один сварщик, на звичайний електрод намотував мідну проволоку і заварював, так заварював не тріщіну а таку хаварю що рука влазила після розморозки, збив до кучі на своє місце і заварив, так я його і продав і уже з 2003 року по ці пори він працює у знайомих людей, так що пробуйте і все у вас получиться.
Александр ну можна просто мєдним електродом, дякую будем пробувать
Подскажите пожалуйста моменты затяжки коренных, шатунных и гбц
Я же говорил каким моментом мы затягивали, смотрите внимательно видео!!!!!!
Уже скоро и запуск.
привет, а набивку яку ставив войлок
Привет!!!!! да войлок
Кто сталкивался с маркировкой блоков. Стоит к5 клз 22-0101г, требует замены.
Нашел к4 клз 22-0101а и к5 клз 22-0101а, открыть подднон нет возможности (посмотреть наличие маслофорсунок)
Есть масло форсунки
как работает на етих поршнях???у меня димит ,росход большой,тягнет плохо..
Работает нормально , тянет хорошо, немного дымит в работе
Такая же беда на этих поршнях обратно поставил с маленькой газовой камерой.
Здравствуйте Олег ,(на видео человек ставит поршни от смд-22 если у вас другой двигатель то с этими поршнями он будет сильно дыметь и плохо тянуть по тому что у всех рания выпущенных двигателей с линейка смд-14,15,16,18,19,20 и т.д стоит другой распредвал ) вы поставили поршни от смд-22. У смд-22 стоит другой распредвал если хотите чтобы перестал дыметь ваш двигатель нужно поставить распредвал от смд-22 и все будет нормально.
@@МихаилЗырянов-б2з привет а какая маркировка должна быть на распредвале дв смд 22. Блок 22 ой голова 22ая поршня 20 ые заранее блогодарен
@@leonidmoma539 маркировка 22 05 01 на розпредвалі має бути. Це розпредвал для двигуна смд 22
Андрей! Стопорные кольца такой конструкции не надежды
почему??????
Andrey Rehetnyk пальцем нажимает на усики и выдавливает.свой опыт. Ище клапана тваи поршни закрывали, и поршни доставали до головы
Тоже смд 22
Доброго здоровя всім. Скажіть бутьласка в мен на ск 5 лопнув колінвал коли розібрав то на кожному поршневі повибивало меншими випускними клапанами потаї в 3 мм.чому так???. Розпредвала колачкі з різними розмерами 42і 45 мм.Поршня стояли без виточок під клапана із невеликою камерою згорання. Головка смд 22. Скажіт які поршня ставити ?. Всім дякую.
поршня надо ставить с выточкой под клапана или протачивать сёдла клапанов мы купили ск5 тоже стаяли без выточки двигатель работал часы пошол в загонку 3га убирал круг пошол чорный дым после вскрытия на 22 головке обрыв клапана пробила поршень после замены поршней с выточкой проблема ушла
Спаібо. Пока поставив поршня без виточки . пока ве ОК.
поршневой не 22.
неправильно вы говорите про размерную группу тоесть (с) на поршне она должна идти к выхлопному, и головка должна стоять смд 23, если ставить как вы и 23 головку то клапана будут не совпадать с проточками на поршне проверено на себе, можете сами когда головку поставите намажте клапана салидолом и придавите клапана когда поршень в ВМТ, потом снимите головку и увидите что клапана не совпадают с проточками на поршне тоесть поршень попросту повернули на 180 град.
Якщо поршня чебурашки , то і голова повинна бути 23 !
Та в курсе уже!!!!!!!!!!))))))) ТОЛЬКО ПОЗНО)))
Это не 22 поршня, а 18 мощи не будет.
В мене стояли поршня 20+гбц23 на машині, відходила 10 років, пробило прокладку розібрав всі випускні клапани вгризлися в поршні, розпредвал низький смд14, підскажіть причину
під 20 поршня потрібна головка смд 22 або 14Н 06С9 там клапана утоплені а у вас на 23 клапана в рівень головки а поршня рівні без проточьок для клапанів от вони і вибили собі місця у поршнях
А у меня замками нва к топливной два от🤯
Такi поршня на смд18 н i смд23 но там палець 45 голова 23 одинакова
кольца на поршне, замками по сторонам, разводить бесполезно, так как при роботе двигателя, кольца вращаются.... они тысячи раз встречаются, замками на одной линии..)))
Да поршня не те что нада