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サントスでは一緒に働く仲間を募集しています！↓採用情報はこちらから↓ hikoma.jp/suntos/job_offers
どんな仕事も転職したい時ほど、いい感じに見えるからネットなどで事前に仕事の現実、休みや離職率など調べる事は本当に大切。
僕は今、大型免許取得中の身ですがトラック会社に就職した時や、トラックを乗り始めた時のことなどを想像すると早く乗りたいとワクワクする反面..不安も大いにありますが、こういった動画を見るととても安心します。
ご視聴とコメントをいただきましてありがとうございます。これからも動画をアップしてまいりますのでぜひご視聴ください。
運送業界はキツい仕事ってイメージがあるからこそ、会社紹介でRUclips活用するのいいですね。社内や社員の雰囲気がある程度伝わるし、仕事のキツさではなく、仕事の楽しさが伝わる。
コメントをいただきましてありがとうございます。今後の動画もぜひご視聴いただければと思います。
見た目から喋りから品が良すぎるな。さすが元営業だな。
ご視聴ありがとうございました。これからも動画をアップしてまいりますのでぜひご視聴ください。
運転手アホの集まりだからな❤
甘く考えてる未経験の方々が多いから、そういう人達もしっかり育ててくれる環境が整ってる会社が増えるといいですね。
AM3:00出勤で外明るすぎ！！北欧かよって思ったワシ
北朝鮮と北海道真っ暗だべ😂
支援があって、希望される方がその道に進めるというのはとても素晴らしいことですね♪
サントスさんには所沢でお世話になってます。自分も今未経験の新人さんを教えてるので色々勉強になる動画でした
ご視聴とコメントをいただきましてありがとうございます。これからも動画を公開してまいりますのでご視聴いただけますと幸いでございます。
営業の15年のキャリアを捨てて、トラックに乗るとは余程のことですね。でも営業の経験で培ったものもきっと役立ち、いいトラックドライバーになると思いますよ。トラックドライバーってぶっきらぼうな人が多いので、このような愛想のいいトラックドライバーは好感もてます。頑張ってください。
働きやすい環境って大事だなと思います
ご視聴ありがとうございました。今後の動画もぜひご視聴いただければと思います。
丁寧にお仕事をされている様子が伝わります！
ご視聴とコメントをいただきましてありがとうございます。ぜひ次回動画も楽しみにしていただければと思います。
同じように営業から転職を考えていたのでとても参考になりました。ありがとうございます。
私も営業からドライバーになりました。あさってから晴れてひとり立ちです。
ご視聴ありがとうございました。今後の動画もぜひご視聴ください。
楽しんでますね、お仕事。頑張れ👊😆🎵新人さん❗
ドライバーは一番なりたい仕事だけど、休日が少ない所が多いしまとまった休みが取れなさすぎるのが痛すぎる。給料安くてもいいから休日がある会社があればな。
あるでしょ
AM2:15でこんなに明るいって凄いエリアやなフィンランドみたい🇫🇮
日本じゃないw
それなｗ
やっぱりそうか。こんな明るいわけないじゃんて思っちゃった😅
給料が高ければ、仕事としてはかなり優良職種だと思ってます
コメントをいただきましてありがとうございます。今後の動画もぜひご視聴ください。
これから運送業界にチャレンジする身にとってタメになる動画でした！ありがとうございます！
今まさに中型免許を取りに行ってる最中です！初めてトラックの運転席に座りましたが、車幅の感覚が分からなすぎて怖いです(^^;
やっぱ出勤は朝早いんだななんて見てたらお昼だったでござるの巻
おはようございま〜す（午後2時）
@@pepe2672 出勤は何時でもおはようございますだぞ
仕事によってバラバラ
職場環境が良いことが毎回伝わります…！
こんにちは。チャンネル登録させて頂きました。勉強になります。私は３５年屋根職人してましで、来月からトラックドライバーになります。
すみません、PMですよね。私は建築資材のトラックを運転してました、７つのパレットに細かい部品が山積みで、43ページの目録にアルファベットと数字の番号と荷物を検品するのに二時間、手積みで二時間、到着時間指定は有るし、眠気との闘いで事故る前に辞めました。
命あっての物種・・・運送会社なんてピンキリだから探せばもっといい会社があるはずです。頑張って下さいね😃
トラックがかっこいいって気持ちめちゃわかるわ
ご視聴とコメントをいただきましてありがとうございます。今後の動画もぜひご視聴いただければと思います。
AM2:00でこんなに明るいのかてかそんな朝から働きたくない
夜から働かないとな！
自分が働いている運送会社もAT限定でも入社出来ますね。そこから免許支援制度でAT限定解除や中型取得など段階を踏んでいきます。
この人はトラック運転手というよりも絶対営業マンに向いてそう
夜中の2時出社でいい仕事って草
トラック運転手って昔はエリート職だったんだよな、助手がいて制服に帽子と白手、昔の映画とか見るとなんとなく分かるよな
俺の前の会社ドライバー過労死した。まじでトラック業界辛い。
社長の評価は嬉しいですね！
運送会社はとにかく法定速度守って安全運転ととにかく早く仕事終わらせろって2パターンの会社があるので後者には気をつけろ！
午前2、3時にしては明るい❗️
俺もそこ✎*書いたわw
実際の時間とは異なりますって動画に書いてますよ
前職３２年間勤務・・道路管理職から、５５歳にして今は４トンルート配送ドライバーへと転職しました。町工場専属配送ドライバーでして、４トン車ウイングパネルバン車で、町工場から町工場への精密加工部品を配送しております。仕事に慣れると、一人で気軽に出来る面白い仕事です。転職は天職でして、転職タイミングが難儀する５５歳の私には本当にいろいろと幸運続きでした。同じトラック乗り稼業・・愛車のトラックが相棒と共に・・お互いに仕事頑張りながら事故に気をつけて、これからもご安全に・・(^▽^)
AM（午前）2:00でこんなに明るいところ日本にあるの？
夜中の2時出勤は大変やぁ。
紳士な大型ドライバーはカッコイイ
めちゃくちゃかっこいいです！
am.pmが逆？にしても出社時間が気になる！
マニュアル車の運転が大変だったということですが 頑張って頑張って乗ったところが本当にやりたかったんだなあ〜と思いましたマニュアル車運転できないというのはもう昔の話 オートマ限定でも全然大丈夫なのが時代と共に人手不足解消出来て良いですね我が社にはマニュアルじゃないと運転出来ない 新型スパグレのオートマの操作方法がわからなくて乗りたくないという年配運転手が何人かいます😑私の担当車がマニュアルなんで空いてる時に乗りやがりますこれまた下手くそだもんでよく擦って帰って来やがります😑オートマ限定とかマニュアルとかもう関係ないですね😑どちらかと言うと時代はオートマ😑
定期配送？でカゴ台車ならかなり楽な方の運行内容なのでこれからドライバーに転職を考える人はこれが当たり前とは思わない方がいいですね仕事によっては荷台いっぱいにダンボール手積手降ろしだったりスポット便のドライバーだと日に日に違う場所、違う仕事内容で大変だったりします
まさにうちがこれwて積み手卸、ゼンバラ
そうそう、建築資材の積込した時、細かい部品が山積みのパレットが７つあって全部にアルファベットと数字の番号が付いていて40ページの目録を見て全部検品するのに二時間、リフト無しで積み込みに二時間、到着時間指定も有るし、眠気との闘い、事故る前に辞めた。
そんな大変な会社選ばなきゃいいだけやん
バラシの運転手は必ずマウント取ってきて自分の方が大変だと言いますね世の中にはもっと楽に稼げる仕事があるんだよ😑
サントスさん最高ですよ〜。安定と安心の会社です。
コメントをいただきましてありがとうございます。ぜひ次回動画も楽しみにしていただければと思います。
ÁM２時〜PM2時11時間労働4トン車冷凍手取り22万かな
手取り28くらいでしょ
営業を長い間やった人なら分かると思いますが、しんどい！とにかく営業はしんどい！運転手と営業マンのどちらがしんどいか？間違いなく営業マンです。肉体労働は気合いで何とかなります。事故のないように！
それは人によると思いますよ。営業職5年、転職してから営業、配送、工場製造、5年やってますが、どちらの方がどうとか比べたことないですね。
どちらがどーとかそーゆう問題ではないと思いますよ。どっちの仕事も大変なところありますし。
これってまじで何時なの⁉︎
最初ってAMじゃなくてPMじゃないんですか？
AM3時の風景じゃない気が😅😅
この度はご視聴とコメントをいただきましてありがとうございます。実際の業務と撮影時間が違う点、注釈をいれておりましたが分かりづらく、また誤解を与えてしまい申し訳ございませんでした。これからも動画を公開してまいりますのでご視聴いただけますと幸いでございます。
いつも動画拝見させて頂いております。自分も最近大型トラック乗り始めましたけど、やっぱり怖いと言う気持ちはありますね^_^お互いに頑張りましょう^_^応援しております^_^
ＡＭ３時にこんな明るいの？？笑
白夜で草
女性のしゃべり方が気になる
経費削減で妻です🎉
手積み手降ろしが多くなると又別な考えが出てきます。
海コンの仕事で一つ五キロのバターの塊を目一杯手おろしした事があります、夏場だったので嫌になりました、手おろしはやだやだ!
すごく興味が湧きました！
午前3時出庫で空が明るいのはなぜですか？メッセージの目的は夜中に出勤、出庫するのが多いかどうかが不安です。(>o
夏至やからやろ
きちんとされている働きやすそうな会社ですね。
介護福祉士、介護15年。転職を考えています。神奈川県在住。一から教えていただけますか？39才女性です。
難しいよとも言えるし、何とかなるよとも言える。簡単だよとは言えない。「コツ」があるのでそれを掴めば自分の感覚でやれます応援しています
改めましてコメントをいただき誠にありがとうございます。免許取得支援制度もございますので、未経験でもご安心いただけます。また、弊社は別業界からの入社も多くございます。お手数ではございますが、下記URLの「お問い合わせフォーム」よりご連絡をいただけますでしょうか。担当の者よりご連絡させていただきたいと存じます。・お問い合わせフォームsuntos.co.jp/contactform/項目の入力は「お名前」「連絡先」「お問い合わせ内容」の3点のみでかまいません。「お問い合わせ内容」の項目につきましては、下記の2点をご記入いただけますと幸いでございます。①「RUclipsを見て」とご記入下さいませ②ご希望の拠点・拠点参考URLsuntos.co.jp/recruit/joblist/フォームからのお問い合わせお待ちしております。
いい会社だ☺️
@@user-fe2fm2qf9u うちの会社は嫌な先輩がいっぱいです…
一般的なイメージより大変じゃないよ、、かぁ。まぁ、入る会社によるわな。業界に入って20年以上経つけど自分の性格、体力、収入に合致した時、初めてドライバーが天職と思えたわ。誰でも3年。バカでも5年。10年経てば一人前。10年目で独立。2トン車1台で収入は2～2.5倍。4トンの時より良くなった。リスクも高いけどこれこそやりがい。今から入ってくる若い子達、頑張って修行をしてくれ。おじさんは楽しみにしています(^-^)
テロップの時間おかしい？AMは夜中だよね？
ずーと時間のAMが気になる。PMだろww
白夜か⁉️笑
そこそこ！何故誰も突っ込まないのか…🤣
ベッド無しは椅子倒せんから休憩すんのしんどいな。
お給料はおいくらでしょうか？
午前二時点呼で、外が明るいけど。
AM2:00ってこんな明るい！？っと思ったらPM2:00ね。
お昼の14時でしょうか？
午前2時？白夜か？😂😂😂
製造業ですがトラック運転できる人が会社に居ないので困ってる。私の会社の30、40代は運転も機械いじりも苦手の様子。今後どうするのだろう。作業はできるけど機械わからん知ろうともしない。トラックもできれば運転したく無いって感じで控えめ。
板尾創路かと思いましたw
綺麗なトラックでいいなー。わいの会社のはサビだらけ
サントスさん、都合の悪いコメには返信ナシ( ´艸｀)
AMとPMまちがってね？
AM?PMとちゃう？？昼間だよねこれ
やっぱ営業やってたからか、人当たりええな
AM2:00？PM？
am2時で明るすぎる
サントスって関東の店舗にカゴで下ろす会社やんね。カゴ下ろしは楽よ。時間は早いけど。けど、これからトラックにって思ってる人、普通に全バラあるからね。全バラとは荷物を全部自分で、自分の手で積み降ろしする仕事ね。甘く考えないでね。
私はトラックの運転手から不動産屋の営業に転職したけど、お客さんのとこ行ってお話しするのはどんな仕事でも同じかなって思った
昔、サントスが仕切る某スーパーのセンター納品で行ってましたが、サントスの人って怖い風貌の人ばかりだったのをよく覚えてます。今は違うかもしれないけど、あんなに大勢◯翼みたいな人たちがよくも揃ったものだと思ったものです。
なんかこういう人材は運転手にするのもったいない気がする。本人になにがあったかは知らんけど
思いやりの気持ちが強い人は営業続かんのよ。罪悪感で。営業続くタイプは相手の立場を徹底的に理解しつつ、こちらの利益を最大化させることに躊躇しない人。
時間を間違えてませんか夜中で明るいの
走ってるところは沼津市の246の始点か
このくらいの歳の方でAT限定の方いるんですね
不器用なのかな？自分の時代も「男は黙ってMTだろ！」って感じでたまに挫折してAT限定に切り替える人がちらほらいた感じ。
中型免許取りたいけど、深視力テスト突破できる自信が無い(笑)
未経験者でも安心って書いてる業界はもれなくブラック
AM2時⁉️⁉️
営業職からだと楽すぎて逆に辛い俺
テロップ読めない人がドヤ顔で突っ込み入れてるけどそういう不注意な人には到底務まらないんだよな
AM2時ってこんな明るくないですよね。環境を美化し過ぎる会社は信用出来ませんなぁw
PM2時な
午後出社なんだろうけど、字幕にAMって書いちゃってるもんなぁ。
先輩後輩？、身内同士の話なのでどうこうは言えませんが、女性の口の聞き方が（女性だからという事ではない）タメ口すぎる感じがして如何なものかと思いました。「家族の様な営業所なので」と他の人の同様コメントで貴社の回答がありましたが、何か違う気がします。そういう雰囲気の職場は悪くないと思いますが、もう少し喋り方を考えた方が良いと思います。逆に誤解を与えるのでは？。
おれもそれは鼻にかかった。自分乗っててこいつが隣乗られたらうっせーなって間違いなくなる笑☺️
ドライバーさんのしゃべりが元営業だけあって丁寧なぶん、余計に目立つねえ…まあ、女性はどこもこんな感じだからしゃーない😅
うっわ〜〜堅いな〜〜😅息苦しいやっちゃ 日本人特有かそんなんじゃ好かれないぜ〜
トラックの1日密着系の動画って何でAMとPM間違えているものが多いんだろうか。
PM2時ですね。
それが地獄への始まりであった…
朝2時はイカれてる
山口県求人ないのが残念
トラックドライバーってめっちゃ大変そう。拘束時間も長そうだし
20時間拘束とか普通にあるね。4トンで25万とかじゃない
よちよち この手の4t保冷車でスーパールート配送って拘束時間も10〜12時間くらいで、額面で月33〜36万くらいが相場(東京や神奈川)。仕事は楽だし給料も悪くないけど飽きてくるし、他の運送屋が出来なくなるよ。
意外といるんだよな営業からトラック乗るって人なんでだろ
MT免許ありますが41歳でも入社出来ますか？非常に興味あります
コメントありがとうございます。該当部署に確認の上でご返信致します。
改めましてコメントをいただき誠にありがとうございます。お手数ではございますが、下記URLの「お問い合わせフォーム」よりご連絡をいただけますでしょうか。担当の者よりご連絡させていただきたいと存じます。・お問い合わせフォームsuntos.co.jp/contactform/項目の入力は「お名前」「連絡先」「お問い合わせ内容」の3点のみでかまいません。「お問い合わせ内容」の項目につきましては、下記の2点をご記入いただけますと幸いでございます。①「RUclipsを見てエントリー」とご記入下さいませ②ご希望の拠点・拠点参考URLsuntos.co.jp/recruit/joblist/フォームからのお問い合わせお待ちしております。
つか何時間労働？残業手当てつくわけ？違反じゃ？
![[運送会社] 面接で断られる人の特徴3選。運送会社の面接での立ち回り方を解説します。](http://i.ytimg.com/vi/NP4gSqfDdM4/mqdefault.jpg)
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今後の動画もぜひご視聴いただければと思います。
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ご視聴ありがとうございました。
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頑張ってください。
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ぜひ次回動画も楽しみにしていただければと思います。
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給料安くてもいいから休日がある会社があればな。
あるでしょ
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日本じゃないw
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おはようございま〜す（午後2時）
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すみません、PMですよね。
私は建築資材のトラックを運転してました、７つのパレットに細かい部品が山積みで、43ページの目録にアルファベットと数字の番号と荷物を検品するのに二時間、手積みで二時間、到着時間指定は有るし、眠気との闘いで事故る前に辞めました。
命あっての物種・・・運送会社なんてピンキリだから探せばもっといい会社があるはずです。頑張って下さいね😃
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ご視聴とコメントをいただきましてありがとうございます。
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てかそんな朝から働きたくない
夜から働かないとな！
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ご視聴ありがとうございました。
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社長の評価は嬉しいですね！
ご視聴ありがとうございました。
今後の動画もぜひご視聴いただければと思います。
運送会社はとにかく法定速度守って安全運転ととにかく早く仕事終わらせろって2パターンの会社があるので後者には気をつけろ！
午前2、3時にしては明るい❗️
俺もそこ✎*書いたわw
実際の時間とは異なりますって動画に書いてますよ
前職３２年間勤務・・道路管理職から、５５歳にして今は４トンルート配送ドライバーへと転職しました。
町工場専属配送ドライバーでして、４トン車ウイングパネルバン車で、町工場から町工場への精密加工部品を配送しております。
仕事に慣れると、一人で気軽に出来る面白い仕事です。転職は天職でして、転職タイミングが難儀する５５歳の私には本当にいろいろと幸運続きでした。
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AM（午前）2:00でこんなに明るいところ日本にあるの？
夜中の2時出勤は大変やぁ。
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私の担当車がマニュアルなんで空いてる時に乗りやがります
これまた下手くそだもんでよく擦って帰って来やがります😑
オートマ限定とかマニュアルとかもう関係ないですね😑
どちらかと言うと時代はオートマ😑
定期配送？でカゴ台車ならかなり楽な方の運行内容なので
これからドライバーに転職を考える人はこれが当たり前とは思わない方がいいですね
仕事によっては荷台いっぱいにダンボール手積手降ろしだったり
スポット便のドライバーだと日に日に違う場所、違う仕事内容で大変だったりします
まさにうちがこれwて積み手卸、ゼンバラ
そうそう、建築資材の積込した時、細かい部品が山積みのパレットが７つあって全部にアルファベットと数字の番号が付いていて40ページの目録を見て全部検品するのに二時間、リフト無しで積み込みに二時間、到着時間指定も有るし、眠気との闘い、事故る前に辞めた。
そんな大変な会社選ばなきゃいいだけやん
バラシの運転手は必ずマウント取ってきて自分の方が大変だと言いますね
世の中にはもっと楽に稼げる仕事があるんだよ😑
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11時間労働
4トン車冷凍
手取り22万かな
手取り28くらいでしょ
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運転手と営業マンのどちらがしんどいか？
間違いなく営業マンです。
肉体労働は気合いで何とかなります。
事故のないように！
それは人によると思いますよ。営業職5年、転職してから営業、配送、工場製造、5年やってますが、どちらの方がどうとか比べたことないですね。
ご視聴ありがとうございました。
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応援しています
改めましてコメントをいただき誠にありがとうございます。
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お手数ではございますが、下記URLの「お問い合わせフォーム」よりご連絡をいただけますでしょうか。
担当の者よりご連絡させていただきたいと存じます。
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項目の入力は「お名前」「連絡先」「お問い合わせ内容」の3点のみでかまいません。
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なんかこういう人材は運転手にするのもったいない気がする。本人になにがあったかは知らんけど
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朝2時はイカれてる
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4トンで25万とかじゃない
よちよち
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意外といるんだよな
営業からトラック乗るって人
なんでだろ
MT免許ありますが41歳でも入社出来ますか？非常に興味あります
コメントありがとうございます。
該当部署に確認の上でご返信致します。
改めましてコメントをいただき誠にありがとうございます。
お手数ではございますが、下記URLの「お問い合わせフォーム」よりご連絡をいただけますでしょうか。
担当の者よりご連絡させていただきたいと存じます。
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つか何時間労働？残業手当てつくわけ？
違反じゃ？