Đánh giá VINFAST VF 9: Hàng khủng trong tầm giá, dù yêu hay ghét! |XEHAY.VN|
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- Đánh giá VINFAST VF 9: Hàng khủng trong tầm giá, dù yêu hay ghét! |XEHAY.VN|
Kênh TikTok chính thức của Xe Hay: / xehay_official
Fanpage Xe Hay: / xehay
Fanpage Hùng Lâm: / hunglamxehay
Cộng đồng Xe Hay: / 251696895257703
Liên hệ: mailinh@xehay.vn
#vinfast #vf9 #danhgiaxe
Khen chê tùy mỗi người, mình thấy VF đang tạo nhiều công ăn việc làm cho công nhân, VF càng phát triển càng kéo theo các ngành phụ trợ. Dân sẽ được nhờ phát triển hơn.
Chuẩn rồi.dù ko tốt mấy cũng phải ủng hộ hàng việt.muốn làm việc lương cao nhưng lại mua đồ nước ngoài.đéo hiểu cno nghĩ j
@@trunggkienn4349 cho t hỏi, ở nhà ông ngoài mắm muối, rau dưa là hàng Việt ra, còn lại những đồ gì là hàng Việt đấy? Ông có đang dùng đt Vinsmart, đi dép tổ ong và đi xe đạp Thống Nhất không 🤣
Đúng.. nhưng có điều đừng nói phét
Tế k tinh bin ah bin chay đc 10nam k
@@Bitcoyy nói phét thì ai chả nói được còn đỡ hơn những người không có phét để nói
Cầu mong VF ngày càng phát triển hơn nữa để làm rạng danh VN!!
Rạng cái cmmmmm. Nó giàu chừng nào dân khổ chừng nấy. Thêm 1 tỷ phú thì thêm 1000 hộ nghèo
Nó quá đẹp so với tầm giá
Có thể rạnh rank bằng cách mua xe ủng hộ bạn ơi
Cầu mong cho vin phát lại bỏ xe điện và sản xuất xe tăng
vs sự đầu tư của Vinfast bây h, mình tin Vinfast sẽ thành công
Mình không hiểu về xe quá nhiều, không quan tâm nó lỗi hay gì, nhưng mỗi lần ra đường thấy xe Vinfast chạy, thật sự nhìn rất ấn tượng, nhất là mấy mẫu xe xăng, nhìn nó quá đẹp.
Vinfast đang ngày càng hoàn thiện mình, chỉ vài năm trước đây thôi, có ai tưởng tượng được người Việt có thể làm ra những chiếc xe đẹp, hiện đại như v chưa, mấy ông anti, tự nhục ơi, các ông ko làm đc gì cho đất nước cũng đừng nên phá hoại thương hiệu Việt nữa
VN làm cái quách gì trong xe này??? Robot do VN làm ra không? Máy điện VN làm ra không? Máy đập sườn xe VN làm ra không? Software ADAS VN viết ra không? Pin VN làm ra không? VN vẽ và thiết kế kiểu xe không? Đến giờ chưa công bố hợp tác với hãng nào? Ý, Đức hay Tàu Cộng để ra sản phẩm này.
@@LocTran-ws2ip VN làm chủ thôi được chưa?
@@LocTran-ws2ipmày đang có một tư duy cổ hủ đấy. Vn có thời kỳ đại công nghiệp ko? Vn chỉ có thời kì kháng chiến chống ngoại xâm thôi.
@@LocTran-ws2iptrung quốc cũng phải đứng trên vai người khổng lồ. Và giờ hãy nhìn họ phát triển thế nào.
@@LocTran-ws2ip Rồi mày làm được cái quái gì cho nhà mày? thợ, vậy liệu xây dựng, xe trộn vữa, xe chở. Đến cả đất cũng có phải của mày làm ra quái đâu
Tôi tự hào về sản phẩm của người Việt không những đẹp chất lượng mà bay giờ còn vươn tầm ra thế giới. Trong tương lai chắc chắn VF còn phát triển vượt bậc về công nghẹ Pin lúc đó tất cả người dân trên thế giới đều biết VinFast là của Việt Nam sản xuất
vươn tầm thé giới là vươn tới dâu bán cho người dân chưa thèm mua thì thế giới ai mua
Sản xuất đc bao nhiêu chi tiết bác ơi?
@@chipheo6336 công nhận sự thành công của người khác, khó thế ak
@@chipheo6336 hơn một nửa nhé !dưới góc nhìn của 1 người thợ toi chỉ thấy phần cứng động cơ và hệ thống pin là còn thiếu sót thôi chứ mọi chi tiết khác đều có thể tự làm đc, về phần mềm trên xe thì tôi không chắc
@@chipheo633665% rồi
Mình đi xe vf9 màu trắng 6 ghế thấy sang trọng lịch sự.
thật sự rất xịn xò mà, mình cũng muốn ủng hộ thương hiệu Việt Nam
Nhưng bạn chưa có tiền đúng không…
VF9 ngoài đời dài thật sự, cơ mà đẹp thật
Mình tài non lái thử thấy rất thích, dễ điều khiển. Mình nói vui là chạy như xe điện đồ chơi của trẻ em. Vì đúng như chia sẻ của clip, chạy trong phố cảm giác êm, mượt và ko vọt, rất dễ kiểm soát, ko như 1 số dòng xe số tự động. Với các công nghệ cảm biến hiện đại và điều khiển điện như bây giờ, chắc chắn khó xảy ra các vụ "xe điên" nữa, đem lại cảm giác khá yên tâm cho những người chưa lái nhiều như mình, khi điều khiển 1 chiếc xe kềnh càng như vậy.
Nhưng hơi ít lựa chọn nếu bạn muốn có 1 chiếc Vinfast điện 6-7 chỗ cho gia đình, vì hình như có mỗi VF9 này.
Thật sự có tiền xúc liền :D
lái 1 thời gian sẽ thấy cái phần chuyển số D,R,N,P bấm nút này nó tiện cực kỳ và cực kỳ nhanh thao tác dễ luôn. xe này phải làm quen ít nhất cả tháng sau đó quen tay r dùng lại thấy nó cực kỳ dễ và đơn giản hơn xe đốt trong nhiều, di chuyển mượt quên cả cảm giác giật cục của hộp số.
Bác này mới thực sự là trải nghiệm xe vf điện
đồng tình quen r nút phải nhanh hơn cần chứ nhỉ
không thích cách xử lý truyền thông cũng như hậu mãi của Vin, nhưng đã ngồi vào VF9 rồi thì đúng là không chê được. Êm, cách âm tốt, và ngồi không hề say xe
Thực ra do bạn khÓ tính quá nên khắt khe thôi, chứ nói thật bạn đi mua thử mec luôn mà xem MÁ HÔM giao xe có khi ko ân cần bằng vin nhé, còn hậu mãi thì đái ra quần với mec nhé hút tận xương nhé mình nè mọi thứ nếu đều tìm cách mút tiền của bạn x3 x7 ngoài thị trường cùng loại sx cùng 1 hãng luôn. còn thằng vin bạn chửi nhiệt tình bảo dưỡng bao ổn còn việc lỗi thì m thấy mec ít hơn hẳn vin thì rõ. còn chính sách m thấy khó chịu thằng vin ở khoản ko đồng nhất từng loại xe luôn chứ update nhiều m ko tin lắm
đuổi giám đốc sale cũ bỏ hết vụ voucher rồi bạn, truyền thông dạo này sử lí cũng tốt hơn, bớt mafia. Tuy nhiên từ lúc bỏ các loại voucher thì giá cũng k quá ngon nữa. Ngày trc con Vf8 eco có hơn 800tr chứ giờ ko còn giá đó nữa.
Còn hậu mãi thực ra theo review của mấy anh mình quen thì tốt lắm đó bạn, cẩu cứu trợ khắp nơi, xe nằm xưởng quá 2 ngày là mỗi ngày 1tr
Đã ngồi rồi và đi hơn 100km ở hàng ghế thứ 3, và thề ko bgio ngồi nữa nếu cứ ngồi hàng ghế thứ 3 😂😂😂
trừ mấy con mpv lớn ra thì có con nào hàng 3 ngon à,nếu bác thích ngồi hàng 3 thì em nhường nhá@@1NMTuan
Họ có ý hết, hàng ghế 3 chỉ dùng để 1 người nằm ngủ, rất thoải mái đó bạn, còn 2 người mà ngồi thì ko ổn, họ tính rồi
Rất tiếc là thời điểm tôi mua xe thì Lux A giá còn cao, thời điểm đó chưa có xe điện. Lần mua xe sau thì chắc chắn chiếc VF8 và VF9 sẽ trong tầm ngắm hoặc là những chiếc xe đời sau xịn sò hơn.
Vf7 đi,tôi mê em đó mà k có xu mua,ngắm mọi ng chạy cũng vui lây
Lux A giờ nhìn vẫn thấy đẹp bác ạ, nhìn cao cấp thật sự ấy !
Chung hoàn cảnh
Xe vf nay gia nhieu e ,xe xang ah
Vf8 vf9 tổng quan bề ngoài rất đẹp còn trải nghiệm lái thì chưa có cơ hội 😢
Vin nên làm việc với chính quyền Hà Nội đặt các trạm sạc tại các phố có vỉa hè rộng để thuận tiện cho mọi người sạc. Ngoài ra hợp tác với các cá nhân để chia sẻ cụm sạc tại gia (hỗ trợ lắp đặt, chia sẻ doanh thu).
Mình đã tham khảo qua dòng vf9 vì ấn tượng ngay lúc nhìn vào, to, bề thế. Chi phí mua đứt pin là ngoài 300, cụ thể là 4xx ( mắc điên ), còn các bạn có thể chọn thuê pin. Thuê pin thì có 2 option: 1 là thuê dưới 500km giá hơn 1tr (hình như stop gói này từ T9/23); 2 là thuê cố định giá hơn 6tr, các bạn thích chạy bao nhiêu cũng được ( giá sau T9/23). 1 tháng bỏ ra tầm 6tr tiền pin x 12 tháng là một con số khủng khiếp đối với mình = 72 triệu (chỉ chạy phố là chính) + thêm tiền sạc loanh quanh 1-2 triệu. Bác nào đi nhiều + yêu thích công nghệ mới có thể cân đối. Còn mua đứt cả xe cả pin thì hiện tại có nhiều option hay hơn rồi.
Rất thích cách bạn này nhìn nhận về thương hiệu Việt. Ở VN mình rất có lòng tự tôn dân tộc mà sao khi sản phẩm việt làm ra mọi người( 1 bộ phận) lại tỏ ra k ủng hộ,hạ thấp,tự nhục… vậy nhỉ. mong Vinfast thành công rực rỡ
Tôi cũng mong vf thành công trở thành thương hiệu nổi tiếng của VN mình
Toàn 3 que mà:)
Cảm ơn bài đánh giá của Xe Hay. Chúc cho thương hiệu VF ngày càng phát triển.
Em có góp ý chút mặc dù a Hoàng Vũ dẫn rất hay nhưng thỉnh thoảng a Hùng Lâm có thể dẫn vài video có đc ko ạ. E xem a Hùng Lâm từ những video trên VTC và rất thích cách a review, mong a sẽ trở lại trong 1 số video sắp tới ạ 🥰🥰🥰
A cũng thấy Hùng Lâm dẫn hay, hiểu biết ... hơn bạn Vũ. Vũ dẫn chán quá, điệu mà không duyên, ít hiểu biết về xe... tiếc là HL không dẫn nữa.
tầm 2 năm nữa phần mềm cập nhật ổn định r , tôi sẽ mua em nó. Nhu cầu mình khá thực dụng , cùng tầm tiền hiếm có xe nào nhiều công nghệ hay ho như vf9, ngoài xe Trung Quốc, mà xe TQ thì giá trị thương hiệu thấp quá, đi gặp khách mà đi xe TQ thì hơi ngượng xíu
Quay vf9 trong rừng đẹp quá, đã gặp màu xanh ở ngoài quá đẹp
đây là rừng nào nhỉ, xin cái địa chỉ zới
@@dangvinh9319 Vườn quốc gia ba vì bác nhóe
Trong rừng mà phải gọi cứu hộ là hơi mệt
vf cần bổ sung gói lắp sạc tại nhà,vừa giải tỏa căng thẳng cho các điểm sạc ,vừa bán thêm sản phẩm,trạm sạc tại nhà cũng phải đạt chuẩn,chứ sợ nhất các ông mún lắp thế nào cũng dc ,đến khi cháy nổ lại đổ thừa xe dởm này nọ
Họ có bán thêm trạm sạc 3 pha mà bác. Chỉ là chưa mạnh bằng trạm công cộng. Mà sắp tới vinfast sẽ có chương trình hợp tác cạnh tranh về việc đưa trạm sạc về nhà dân để cùng chia sẻ lợi ích.
Chuẩn luôn bạn ơi....lắp cho bạn tại nhà rồi thì họ tận thu phí sạc làm sao đây😂😂😂😂
@@borntotry9900 bán lun mà,tiền điện nhà đóng mà liên quan gì,1 số hãng khác đã bán đó bạn,mà mình lại thích chính hãng hơn
Tự hào việt nam. Chỉ tiếc là việt nam đi quá sau về ngành công nghiệp oto và chúng ta ko có ngành công nghiệp phụ chợ lên sản xuất ra chiếc xe khó cạnh tranh bởi giá còn quá cao. Chúc cho vinfat phát chiển mạnh.
Cầu mong cho hãng xe sớm fix đc hết lỗi phần mềm để ae có trải nghiệm tốt hơn khi sử dụng . Ngồi lên xe Vin ,về mặt sử dụng thì thật sự quá tốt so với tầm giá và công năng sử dụng .
Xe vin bi loi phan mem lai kho khac phuc...don gian vi ca than xe va may moc luon phan mem de van hanh xe tat ca deu nhap tu trung quoc nen cty vin chi di mua lai ve vn chi viec lap rap thoi thi tat ca van de sua chua khac phuc xe vin deu le thuoc tau china la dieu kg the tranh khoi ..dieu nay cang khang dinh xe vin kg phai do vn sx che tao ma la cua trung quoc....
Mình mong Vinfast bán được nhiều xe , sẽ là một Tập Đoàn đại diện Việt Nam , vươn tầm Thế Giới . Rất muốn ủng hộ cho Vinfast , hàng Việt Nam nhưng mình chưa có đủ tiền . Lúc trước Vin có ra smartphone , mình không lăn tăn ngay lập tức nhịn ăn sáng ủng hộ ngay một con smartphone đó là Vsmart Life , đến hiện giờ vẫn còn xài rất tốt . Mình rất tự hào về Vinfast hàng Việt Nam .
Người Việt Nam review xe Việt, quá chi là tuyệt vời 🥰
Bệ tỳ tay to như vậy là quá đẹp, mình thích bệ tỳ tay như vậy, phù hợp với thân xe, nhìn rất cao cấp❤
Dù nhiều lời chê bai nhưng nếu tôi có tiền thì tôi cũng mua thôi🤣
Tối cũng vậy…nhưng lương làm có 7tr một tháng thì chắc chờ đến kiếp sau quá…
Cảm giác lái xe này OK , góc cua xe này hơi rộng , phần mềm chưa cập nhật đầy đủ cho lắm, lái xe này ra đường ai ai cũng nhìn, thấy tự hào lắm
Mình chỉ nhìn Vinfast như bao xe chạy trên đường khác, không quan tâm đến thương hiệu, xuất xứ, không cần biết nó đến từ nước nào. Sẽ không bao giờ có xe nào được gọi là "hoàn hảo, ngon bổ rẻ trong tầm giá" cả, chỉ có phù hợp với nhu cầu của mình nhiều hay ít mà thôi. Xe nào phù hợp với nhu cầu của mình trong tầm tiền thì mua thôi. Cá nhân mình nghĩ xe điện nó vẫn có bất cập riêng của nó, như phải chờ sạc, pin bị chai theo thời gian,... Bác nào cả thấy xe điện phù hợp với nhu cầu thì mua, còn đối với mình thì có lẽ vẫn sẽ chọn xe xăng hoặc Hybrid. Nhiều bác bảo chạy xe điện thân thiện với môi trường thì chắc quên mất rằng ở VN hơn 90% điện sản xuất hàng ngày đều đến từ đốt than, và pin bị chai không thể tái chế được, nên nó cũng chả thân thiện với môi trường hơn đâu. Mình thể hiện lòng yêu nước qua nhiều cách khác nhau, chứ không phải cứ chê Vinfast, không mua xe Vinfast thì sẽ bị nhiều người quy chụp thành 3 que với phản động. Mình yêu nước nhưng mình cũng không mua Vinfast đấy thôi.
Mình thì chỉ đồng ý với bạn là trên đời này k có gì gọi là hoàn hảo cả nhưng k đồng ý với bạn về 90% điện được sản xuất bởi nhiệt mà gây ô nhiễm môi trường là k sai vì h rất ít nước còn sài nhà máy nhiệt điện chủ yếu là thuỷ điện và điện hạt nhân mà điện hạt nhân mới chín là tác nhân gây ô nhiễm môi trường 9 và bây h thì thì điện đã có gió và năng lượng mặt trời nên cũng dc coi là năng lượng tái tạo còn vấn đề tái chế pin thì đây đúng là bài toán đến h trên thế giới k có 1 giải pháp cụ thể cho vấn đề tái chế pin mà k vì vậy nói đấy là cho sự ô nhiễm nếu so qua động cơ đốt trong thì phải suy nghĩ lại nếu bạn học vật lý thì chỉ có 7 đến 80% là được chuyển thành động năng con lại sẽ chuyển thành nhiệt năng và khi cacbon nếu sau này mình có tiếp tục mua xe thì vẫn chọn xe điện thôi
Nếu nói đến điện ở việt nam ,theo mình biết là có 40% là than và khí
90% điện sản xuất hàng ngày đều đến từ đốt than - tầm bậy. Dùng xe điện thu gom được rác thải, cơ cấu đc nguồn điện sang điện năng lượng. Còn xe xăng thì đốt xong thải thẳng ra môi trường để hít, ngày nào HN vs SG cũng như đang có sương mù do khói của xe đốt trong xả ra. Đặc biệt là sáng và chiều tan ca. Bảo sao ung thư phổi ngày càng nhiều, lỗ mũi đi 2-3 ngày đen xì cho dù có đeo khẩu trang, quạt điện 1 tuần bu đầy muội đen
@@VuNguyen-pw1rbđiện gió và điện năng lượng mặt trời ở VN chưa có tối ưu đâu bạn góp phần nhỏ xíu àh😂. Mình sẽ chọn xe Hybird hơn là thuần điện, vấn đề sạc pin mất thời gian gây phiền toái lắm, mình đã từng chạy VF8 rồi ak.
@@hanguyenmr1618 đó là tùy bạn nhưng bạn có đặt lên bàn cân về chỉ phí sử dụng chưa mình đc chia sẽ về chỉ phí các đồ giữa xe thuần điện và xe hybrid hay xe thuần động cơ đốt trong chưa k nhất thiết là bạn sử dụng VF nếu bạn đã tín tất cả từ món phụ tùng thay thế chưa nếu bạn đã tín r thì bạn lựa chọn hợp nhất cho mình đây là mình đang nói về cá nhân sử dụng tiết kiệm đc bao nhiêu hay bấy nhiêu bạn à đừng có cứ áp dụng xe xăng nó sẽ ngon hơn xe điện
VF nên cho cá nhân hoá chiếc xe này. Thực sự khi nhìn vô vf9 thì về mặt thiết kế nội thất còn khá nhiều điểm trừ.
Vinfast,Vinfast, Vinfast … Việt Nam, Việt Nam, Việt Nam … Thật tự hào. Chúc cho Vinfast ngày càng phát triển .
Xe vin la niem tu hao vn hay tu hao viet+ !?? Vi ban chat xe vin gan nhu 100% xuat xu tu tau china va vn chi viec lap rap nhung chi tiet linh kien + phu kien tu cac nuoc nhung phan lon nhap tu tau china ma thoi...
Với chiếc xe t2 cho gia đình thì mình sẽ ủng hộ xe của vinfast, vinfast là niềm tự hào, có lẽ sẽ là doanh nghiệp kéo theo các nền cn ô tô của việt nam đi lên, những cty phụ trợ kèm theo vs doanh nghiệp việt,…. Bên cạnh đó phải nói chất lượng xe ko thua kém xe nhật hay hàn.
Với hệ thống trạm xac ở Việt Nam thì đi ổn rồi cứ chạy khoảng 200km. Nghĩ ngơi và xac là khẻ rồi
Từ từ VF sẽ chạy đầy đường. Rất thích VF đặc biệt là V8
K phải fan Vinfast nhưng vẫn mong Vinfast thành công vì nếu VF thành công thì không ai khác chính người Việt Nam ít nhiều sẽ được hưởng lợi, và sau này khi VN tự sx được ô tô thì thuế ô tô sẽ giảm và dân VN sẽ được mua xe giá rẻ
Gpkd singapo
Đồ thì tquoc
Tương lai có tốt thì cũng là con nhà người ta
Việt Nam đang phấn đấu sản xuất ốc vít thì có
Vừa rồi mình có gọi xe cứu hộ kéo con Mazda 3 của mình từ SG về Bình Dương,lỗi do đi vs kim phun gara làm mất 1 ron cao su nên bị rò rỉ xăng. Trên đường đi a cứu hộ nói từ lúc những con xe điện này xuất hiện cty của a làm ăn lên,có cv để làm
Khen gì thì khen, các ô hãy nhìn toàn cảnh vinfas từ đầu đến giờ rồi hãy quyết định nhé
Tôi tự hào Vinfast, tự hào Việt Nam ❤
Vãi cả sính ngoại. Đợt review con Beijing X7 cũng kêu "k cần biết xe trung hay k, xịn là đc" xong h review xe Việt thì kêu k dành cho những ng sính ngoại. Bớt phát ngôn kiểu gây tranh cãi đó để tạo drama đi. Tiền của ngta, xe xịn hay k ngta tự biết, xe nào cũng khen lấy khen để xong hại hay lợi thì k nói rõ ràng, toàn nói bâng quơ cho qua mấy cái nhược điểm của xe
Yêu Vinfast ghê, hãy vươn lên ngang các cường quốc 5 châu nhé. Tôi tự hào vì là người Việt Nam là con cháu bác Hồ công minh chính trực ❤
mong xe điện phát triển tiên tiến hơn nữa chứ xăng dầu đang bị chi phối bởi các cường quốc quá r giờ giá gần 25k một lít xăng , đi xe máy đổ xăng còn ngán tiền nữa huống chi xe ôtô
Đi bảo dưỡng fadil, đặt cạnh con này như ông với cháu. To dã man
Video k chỉ nói về xe. Mà còn giải thích rất hay và ý nghĩa❤
Chả biết sao chứ tôi đi VF9 ngoài đường ai cũng phải nhìn. Công bằng mà nói nó đẹp hiện đại và hầm hố. Trong tầm giá người tiên phong bỏ ra 1 tỷ3 để sở hữu em xe 400 mã lực + full công nghệ, thân vỏ khung gầm đầm chắc là quá hời. Mỹ còn bán tận 83k$-90k$. Đi xe điện lái nó vọt nó sướng quay lại xe xăng ì ạch thế nào được nữa. Thằng nào chê VF9 thì 1 là 3/// 2 là sale hãng khác 3 là méo có tiền chưa từng đc sờ vào nhưng lại hay ghen ăn tức ở thôi!
Nhạc chuyển đoạn vẫn to quá, nếu cùng mức âm lượng vs lời thoại thì tốt. Không hiểu sao các kênh xe hơi đều edit nhạc nền, nhạc chuyển đoạn đều rống lên.
Thật sự mong Vin thiết kế lại hàng ghế 3 ấy. Dáng ngồi đầu gối tới mặt thì đi xa mệt mỏi cực kỳ mặc dù xe êm và xịn
Hàng ghế 3 luôn bị gối của khối pin nhé
dẫn động 4 bánh mà bn
@@vinhphamtu7774 rất nhiều xe dẫn động 4 bánh nhưng hàng ghế 3 rất tốt mà. Vin đặt mỗi tấm đệm ghế lên phần gồ của khung xe nên ngồi rất cấn. Đầu tư thiết kế thêm cái khung chân nữa, vừa tăng chiều cao từ sàn tới mặt ghế, vừa tạo độ nghiêng cho mặt ghế, sẽ giúp tư thế ngồi tự nhiên hơn, đỡ được nhiều đùi thì bao đi xa.
@@inhthanhtruong6193 Vin đặt mỗi tấm đệm ghế lên phần gồ của khung xe nên ngồi rất cấn. Đầu tư thiết kế thêm cái khung chân nữa, vừa tăng chiều cao từ sàn tới mặt ghế, vừa tạo độ nghiêng cho mặt ghế, sẽ giúp tư thế ngồi tự nhiên hơn, đỡ được nhiều đùi thì bao đi xa.
Phầm pin ở hàng ghế 3 nó nồi lên cao đấy. Nên hàng ghế 3 không thể thoải mái được
Quả mâm nhìn hơi xấu. Tuy nhiên thì điểm đó dễ khắc phục :)))
Ai là ng Việt mình thiết kế và hoàn thiện các mẫu vin nhỉ, nếu ko thuê hay sao chép theo ng nc ngoài thì thật đáng nể phục
Cửa sổ trời là thứ tốn tiền vô ích. Chỉ đươc cái là tăng thêm độ nóng trong xe thôi. Đã không lợi ích mà còn phải tốn thêm tiền để dán fim cách nhiệt. Tuy vậy chỉ là bớt nóng thôi chứ vẫn còn nóng.
1 số nhược điểm dễ nhìn thấy nhất cần khắc phục:
1. Cột A to => điểm mù lớn
2. Dung lương pin đi thực tế còn thấp tầm 200-250km
3. Bán kính quay đầu xe lớn
Nhược điểm nữa là nắp capo phồng cao nên hạn chế tầm nhìn phía trước.mỗi thế thôi.
Nghe ai mà dung lượng pin 250:))
Thêm nữa đi vài năm là thay pin đi mấy trăm củ nếu mua pin
Ý 1 và 3 cụ tạm đúng chứ ý 2 sau lè, Vf8 và Vf9 e đang đi vẫn 380-430km. Còn con Vf5 e đi cũng được 360km mặc dù thông số chỉ công bố là >300km.
chỗ nhà t chưa có trạm nhưng vẫn có VF9 ngày nào cũng chạy quanh thị trấn
Nếu 1 lần sạc mà đc 1000km thì tốt điểm trung sạc giờ ít và điểm nữa là gầm hơi thấp nên chỉ đi trong phố
NHÂN QUẢ KHÔNG TRỪ 1 AI
1. Đạo đức lái xe container rất kém, hay ép, đè xe nhỏ, vượt ào ào.
2. Do người lái xe máy luồn lách
3. Không nên nghe điện thoại jhi lái xe
4. Không nên làm khổ mình, khổ người khi lái xe.
5. Không nên vội vàng khi lái xe
6. Không nên lái xe sau ăn nhậu, có rượu bia
7. Không nên lái xe khi mệt mỏi, buồn ngủ, mất mờ, chân yéu, tay run.
8. Nên ăn chay trường, nấm, đậu, súp lơ, rau cải xoong, canh rong biển, nhiều trái cây cho đầu óc minh mẫn, sáng suốt, tỉnh táo, lái xe an toàn!
hàng ghế 3 ngồi k hề dễ chịu, hi vọng VF sớm cải tiến thiết kế chỗ để tay hàng ghế 2 và ghế 3 nên thiết kế để chân sâu hơn chút, chứ đi xa mà để chân thế có mà mệt chết. Và mong VF9 nâng gầm xe lên 24cm chứ hiện tại 19.7cm hơi thấp.
Xe to mà để hàng 3 ngồi xổm thế thì k ổn
Nói vf có nhược điểm là bị chửi đấy
@@phucthanhdao7321 ai chửi thế bạn, tôi chỉ thấy mấy người nói kiểu dìm hàng VF, vu khống mới bị chửi thôi bạn
Tôi luôn ủng hộ hàng VN và nhất là VF9(plus). Với lòng yêu nước chân thành tôi đã mua ủng hộ Việt Nam chiếc Ford everest 4*4 Titanium.
❤❤Mong tương lai gần vinfast sẽ phủ sóng toàn cầu. Ủng hộ Vìnast .Tự hào Việt Nam ơi ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Vừa đi vf9 lên đỉnh Tam Đảo đi băng băng thật tuyệt vời.
Không thể dùng từ yêu hay ghét, vì người có tiền đủ mua họ chỉ lựa chọn thôi. Phần còn lại là của sự sân si
mình thực sự không thích hệ thống nút bấm , nhỡ con nít nghịch rồi bấm thì làm sao, rồi không linh động bằng cần số hoặc núm xoay thì hợp lí hơn, hoặc cần gạt số trên vô lăng luôn thì tuyệt vời,
Tôi mong #vinfast sẽ phát triển rực rỡ trên toàn cầu ạ !!!
Sạc tại nhà đầy pin tầm bao nhiêu thời gian cả nhà nhỉ .
Uóc muốn vinfast ngày càng tối ủu làm thỏa mãn nhu cầu khách hàng . Đó là nhãn hàng thuỏng mai vn yêu quý.
Mình thích bạn này, nói chuyện công tâm, khách quan...ok
cửa sổ trời và hàng ghế 2 để như xe VF8 sẽ hợp lý hơn chứ bên Tây toàn 1m8-m9 bụng to thì hàng ghế 2 quá chật do bệ tỳ to quá. Thêm lại các nút vật lý đèn, gương, điều hoà như LUX SA sẽ hợp lý hơn.
Có tuỳ chọn nhé
Mình thích vf9 , vừa rộng , hầm hố lại không sợ bị thuỷ kích như xe xăng dầu
Mọi thứ đều ổn trong tầm giá, đáng để ủng hộ thương hiệu Việt Nam. Chỉ có hàng ghế thứ 3 với kiểu ngồi xổm như thế thì không thể chịu nổi khi đi đường xa dù là trẻ nhỏ.
vừa xem giá pin của vf 9
hết hồn
493 triệu cho 1 viên pin
thì cộng việc vận hành thuê pin + việc tiền sạc pin + việc thay pin + việc thay mo tơ thì có rẻ không :)))
mình rất thích xe điện nhưng cộng tổng thể lại thì hơi sợ
493 triệu bằng bố con vf5 rồi
2.8 tấn, tôi không thể tưởng tượng được tầm I10, morning, wigo đâm phải cục sắt 2.8t này sẽ thành cái gì?
Mấy con ấy trọng lượng bằng số lẻ đằng sau của con vf
tương lai việc sạc điện linh động ở nhiều nơi thì VF là lựa chọn hàng đầu
Kiểu thiết kế này có lẽ người Mỹ sẻ rất thích
mình cũng thích =)) chưa đủ xèng thôi
@@phucthanhdao7321nó là 3/// phải kho cháu
chắc ai ở Vinhome thì Vinfast là lựa chọn hàng đầu quá :)))
Xe chở đại gia thôi. Mấy người khác chỉ có mơ ước 😅
@@jcnopenny4725 gì mà đại giá, xe này giá có 1 tỷ 3, làm như 1 tỷ 3 to lắm vậy.
Hàng ghế thứ 3 chưa được OK lắm
Mình rất ủng hộ những sản phẩm của VN và chất lượng. Hãng xe VF nhìn rất ấn tượng.
cá nhân thấy thay phím nút hết bằng cảm ứng thì sẽ tiết kiệm chi phí cho nhà sx hơn. thiết kế xe sẽ thuận tiên hơn. nhưng đổi lại hệ thông điện phức tạp khó sửa, và cũng ko công thái học khi sử dụng
Ko hãng nào mới mà ko có sai sót. Tại vì chúng ta đang so nó với các hãng có cả trăm năm nghiên cứu thay đổi thì làm sao được. Phải có sai thì mới sửa, người VN ta nên mong nó phát triển đừng như 1 số ng miệt thị mà mn nó chết. Nó là cái mà nếu phát triển ta có thể tự hào rất tự hào mà ko nhiều nước châu Á làm được! Theo cá nhân xe có bất cập nhưng nó vẫn rất oke
Tôi đang ngồi đợi bài thi NCAP của con xe này. To tổ bố thế này mà húc thì ko biết thế nào =))
Xe sx ở vn được ưu đãi rất nhiều từ nhà nước. Sao giá vẫn rất cao cùng giá tiền đó nói thật đa số mn sẽ chọn xe khác. Muốn ng vn ủng hộ như HQ hay Nbản thì trc tiên là giá chưa nói tới còn đang bị lỗi
Có tiền nên mua nhìn đẹp thật . công nghệ ngày càng phát triển mong vinfat ngày càng phát triển để mang lại thật nhiều trải nghiệm tuyệt vời
Giá rẻ và đẹp. Vf9 tuyệt ❤❤❤
Nhiều ông bảo lấy bớt mấy cây xăng để làm trạm sạc nhưng lại quên rằng sạc thì cần thời gian , tốt nhất nên tận dụng mấy bãi đỗ xe , hi vọng trong tương lai công nghệ phát triển , kích thước pin sẽ nhỏ lại để có thể thay pin luôn cho nó lẹ , hết thì cứ ghé vào lấy lắp vào như xe điều khiển ấy 😁
Thay pin thì ko được đâu bác, vì pin nó khá đắt, nó là một phần tài sản của xe. Chỉ có phát triển công nghệ sạc để sạc nhanh hơn, đi dài hơn, pin nhẹ hơn để giảm trọng lượng xe thôi. Trạm sạc bh càng ngày càng nhiều, bh sạc xe tiện như đổ xăng thì xe điện sẽ thay thế hoàn toàn xe xăng 😊
Con này có vè ốp hốc bánh xe trông khỏe hơn bản plus
Người Việt mình kì lắm anh ạ, nói về voucher hay mấy cái ticket quà tặng-giamr giá mới thấy được người Việt Nam mình thực sự "ham". Không giảm giá thì lại than giời than đất bảo là giá tiền cao mà chả có tác dụng hay chả có tí "p/p" nào. Giảm giá hay có quà kèm theo thì lại bảo do xe đểu nên giảm giá nhiều, xe đểu hàng dỏm nên bán giảm giá, bán tụt giá so với hãng khác, đến chịu người Việt mình luôn. Lúc nào cũng tự làm ra xong tự đấm vào mồm mình....
Bệ tì chân có tác dụng khi đi vào đường quê có cỏ 2 bên thì nó ko làm xước sơn thân xe
Nâng tầm hàng ghế thứ 3, lắp thêm màn hình sau ghế để giải trí thì tuyệt
Chỉ méo có tiền để mua thôi,chứ công năng sử dụng thì quá ok rồi,thiết kế đẹp,an toàn khi đâm đụng.
Sạc ngoài trụ full bình 92kw chưa tới 300. Nhưng chả ông nào để hết sạch mới sạc cả
Khủng long hay xe tăng trong quảng cáo còn crash test trên cao tốc là nát hơn thùng tôn transit
😂😂😂 Dị ứng nhất với hàng ghế thứ 3. Để chân vậy đi xa là một cực hình.
Bác vượng ra thêm loại 16 chỗ nữa thì đúng bài
Xe này nên dùng cửa trượt như carnival mới hợp
Tính chi phí thuê PIN + Tiền sạc thì đâu rẻ hơn xe xăng đâu. Đặc biệt ai đi ít thì lỗ so với xe xăng
Có thuê pin linh hoạt mà bạn.bạn so sánh về nhiên liệu thì phải so xe cùng mã lực bạn nhé
Thuê pin tháng 4 củ thì ai đi ít thì quá đắt
Thế nào là sính ngoại , không sính ngoại , việc làm conten tao nghĩ m hạn chế mang từ ngữ “tiêu cực” vô bớt đụng chạm lại . Việc vinsfast là hãng còn non trẻ nên có “ khen “ “chê “ là chuyện bình thường. Vậy thì làm xe cho thị trường VN thôi mang sang Mỹ bán làm gì để bị “chê”
thiết kế ghế ngồi sau thật sự không phù hợp với gia đình khi cần phải chở trên 5 người - điều mà đa số các gia đình VN cần.
Cần phải lưu ý đến cảm giác người lái, 1 khoang xe thể theo thì lên để cần lái dạng phi cơ và tích hợp nút thay vì để phẳng như này thì thời gian ngó xuống nhấn nút sẽ gây tn rùi
Mới trải nghiệm VF5 thấy khá thích gia đình nhỏ
Chứ tính đầy pin 260k tiền điện so với đầy bình xăng 2tr thì ngta sẽ hiểu lầm
VF đầy pin mất 260k tiền điện, chạy đc hơn 400km
Thì đối vs xe xăng để chạy 400km thì mất tầm 400-500k tiền xăng
Dù vậy thì nó quá là ok
Xe thì ngon nhưng trạm sạc pin toàn xe của ms xanh sạc mỗi lần đi sạc chán lắm
Ồ, thiết kế băng ghế cuối không ổn rồi. Ngồi bó gối, nhìn rất là phèn luôn. Tui nói vậy không phải là chê bai. Mà nói để Vin biết mà điều chỉnh cho hoàn hảo hơn.
Khen là có lòng yêu nước chê là không hiểu biết về thân phận của mình thôi ,các hãng lơn người ta co ngày. Hôm nay họ đc chính dân tọc họ ủng hộ còn vn mình làm đc như vậy là cao vút rồi
Mình muốn biết khi chạy vào những nơi bị ngập nước 1/3-1/2 bánh xe thì pin có bị ảnh hưởng gì không?
Mình ủng hộ tất cả các sản phẩm của Việt Nam .Đặc biệt là những chiết xe của Vinfast
Mình cũng đồng tình với ý kiến hàng ghế thứ ba của VF9 ngồi lâu rất bất tiện
Bạn lên search xe điện VF lội nước sẽ rõ, như rái cá. Còn hàng ghế thứ 3 bạn tìm thử những dòng xe cùng phân khúc xem có bao nhiêu xe tốt hơn VF
@@nguyenminhtan4187 rất nhiều xe tốt hơn. Hàng ghế 3 của vin chỉ đặt thẳng phần đệm xuống sàn, làm chân bị co rất nhiều. Thiết kế thêm khung chân nâng cao ghế lên thì sẽ hợp lý hơn, vừa tăng chiều cao và độ nghiêng của mặt ghế so với sàn sẽ giúp tăng khả năng đỡ đùi của mặt ghế, ngồi đi xa sẽ thoải mái hơn
Hàng ghế 3 ông ngồi Land cruiser hay GLS cũng thế thôi 😂