Спасибо большое за такой хороший совет. Мы сейчас в пути,печка не работала. Что только не перепробовали, а тут попалось ваше видео и всё получилось у мужа. Теперь едем в тепле. Дорога дальняя, а на улице холодно.
Брат большое спасибо помог очень сильно два месяца езжу без печки уже, завтра темболее нада 200 с лишним километров проехать, удачи тебе в жизни здоровье 👍👍👍👍👍💪
Отличный способ! Только в видео не сказано что надо перевести поток воздуха так чтобы дуло в салон! А то я пихал-топтал прутик(веточка)и думал, почему не получается. А потом перевёл в положение чтобы дуло в салон, и секунда и все получилось. Огромное спасибо!
Я тоже так сделал, только притыкой для удочки, а когда полез разбирать и менять моторчик, оказалось что в нескольких местах вырвал таким образом паралон на заслонке, по этому аккуратно!
Сегодня тоже переключал на холодный, подул холодный, позже переключаю на горячий, а так и дует холодный. Покрутил, покрутил, да понял что и меня застала такая проблемка. Завтра попробую ваш лайфхак.
Да,должно сработать,только регулятор положения заслонок выкручивайте до конца по часовой стрелке (обдув через передние дефлекторы),в иных положениях не получится добраться электродом до нужной точки)
Попробовал по вашему способу, всё равно так же. Делаю вывод что это помпа, плохо гоняет антифриз, если держать обороты двигателя 3000 и выше, то дует гораздо теплее, наверное придётся менять помпу и ремень заодно.
20 минут делов,замена моторедуктора,сегодня.Снять два поводка дворников,снять правое жабо.Открутить три гайки на 10 крепление трапеции,выдернуть ее наружу.Бачок омывателя в месте со шлангами вывести в сторону,не откручивая не чего.Три саморезов редуктора открутить,поставить новый и собрать все назад.Ну 30 мин от силы,не напрягаясь.
Все просто, открываеш капот,залазиш к печке ,отворачивает один винт крепления сопротивлений оборотов печки . И через это тех отверстие делаешь с заслонкой что хочеш . Ну а электрод можешь засунуть в радиатор отопителя. И гиморой вам обеспечен.
Вот и я так же)Чисто случайно смог обнаружить "решение" этой проблемы.Не думаю,что пришлось бы это делать,если бы этот супер моторчик был чуть более доступным для замены..(
Если вы во избежания замерзания окон автомобиля после заезда на стоянку включаете вентилятор с холодным воздухом, есть вероятность того что заслонка моторедуктора печки перестанет двигаться в следующей поездке. У меня так было три раза. Догадался о причине отказа печки не с первого раза)
Так же покрутил среднюю вертушку случайно во воемя езды перепутал и тогда началась ебля, дул холодный воздух. Потом каким то макаром она стала на теплый воздух и печка заработала. Теперь ничего не кручю лишний раз.
@@СергейО-ю9м он уже крякнул. Сначало стрекотало под торпедой, потом стук во время проворота ключа до включения приборки. Потом стало на теплое, больше не трогаю переключатель, так как на холодный воздух не пользуюсь.
Если я сделаю так как на видео.Летом кондер не перестанет работать? То есть, не будет ли открытая заслонка мешать работе кондера? Или электрот нужноо будет убрать?
Сегодня отказала печка. В пути стало жарко, сделал на холодную. Обратно включив горячий ничего не изменилось. Дул холодный, многократно переключение ничего не давало. После данного видео попробовал эту манипуляцию. Мне помогло, только включив обдув на центр, и длинной проволокой что то получилось толкнуть или сдвинуть и пошёл тёплый воздух. Получилось не с первого раза. Печка пока дует теплом. Проехал 200 км.
Ребята, подскажите, что может быть: включаю горячий воздух, появляется стук. Если регулятор стоит в среднем положении или левее, стук исчезает. Обороты вентилятора и регулятор направления воздуха не влияют.
У моторедуктора заслонки сломалась пара зубцов на шестеренке, из за этого он не может довести заслонку до полного закрытия, вот и пытается время от времени закрыть ее
Привет дружище масла на авто подорожали на какие можно перейти ездил на Мобиле 5/30 пробег 145000 не жрёт ни грама, может на генезис, что подскажишь, уменя тоета королла 2012г
Народ!На Приорах возле зеркала в салоне есть датчик,который жужит,откручиваете четыре шурупа и отключаете этот датчик и всё будет работать,заслонка будет открываться и закрываться как положино.
Здравствуйте,не уверен на 100%,но полагаю в вашем случае дело не в заслонке.У меня холодом дуло в любом положении,не важно еду я или стою на месте.Теоретически может и вам помочь,но это не точно))
Здравствуй почему у меня 2112 мигает лампочка давления заехал на сто провалили давление в цилиндрах на горячий двигатель давит единицу лампа все равно мигает заменил уже три датчика давления
Судя по всему, система переключения заслонок не работает. Это такая пластина с направляющими прорезями, по ней и двигаются заслонки. Ремонт убийственный, судя по роликам в ютубе
А може бути що зазлонка відкрилася тільки на половину і через це гріє теплим але не горячим.за мінив помпу так як потекла.до цього теж погано гріла на холостому бувало що й холодними.зараз трохи краще але слабо.чи може бути через заслонку? Дякую...
Причини холодного повітря можуть бути різними, в тому числі і забитий радіатор обігрівача. Якщо у вас сумніви на рахунок положення заслінки, то перевірити це легко-потрібно розібрати передню панель і просунути руку в отвір переднього воздуховода. Там знайдете заслінку і зможете Так визначити її положення. Панель розбирається за 10 хвилин, 6 гвинтів, в ютубі є відео на цю тему
@@abuhamza6780 друг,мой способ это временное решение проблемы,что не замерзнуть со сломанной печкой.В твоей ситуации проще,можно выставить регулировки потока на лобовое стекло,например.А когда тебе эта жара совсем надоест,то отправляйся в сервис.Цена вопроса 2000р. работа и моторчик 600р.Не слишком дорого,чинить всё равно придется рано или поздно)Удачи!)
Слишком усердствовать не нужно.Если входит только половина,то скорее всего электрод упирается в перегородку,которая перекрывает подачу воздуха через передние дефлекторы.Эта перегородка открывается тогда,когда регулятор положения (крайний левый) выкручен до конца по часовой стрелке,то есть обдув напрямую в пасажиров. Если механизм переключения этих заслонок не функционирует,либо каким-то образом заклинил (такое тоже бывает),и перегородка перекрыла доступ к печной заслонке,то придется всё же разобрать переднюю панель и рукой открыть эту перегородку.После этого сможете использовать электрод для заслонки.Разобрать панель не сложно,я без опыта потратил пол часа.Надеюсь понятно объяснил,если остались вопросы,пишите)
При кручение ручки режима обдува направления потока воздуха слышны звуки моторчика,только от этого ноль результат,точно моторчик или сама заслонка может сломана она же из пластика?
@@blackwolf9975 виновата заслонка, клинет и моторчик не может перемещать либо сам капир, проверить можно сняв капир рукой попробовать продвигать заслонку если идёт легко значит капир виноват, если не идёт то соответственно заслонка трется об боковые стенки греешь феном и давишь в местах касаний и всё
Спасибо большое за такой хороший совет. Мы сейчас в пути,печка не работала. Что только не перепробовали, а тут попалось ваше видео и всё получилось у мужа.
Теперь едем в тепле. Дорога дальняя, а на улице холодно.
@@Татьяна-э4о9э хорошо, что совет сработал) Хорошей дороги
Брат большое спасибо помог очень сильно два месяца езжу без печки уже, завтра темболее нада 200 с лишним километров проехать, удачи тебе в жизни здоровье 👍👍👍👍👍💪
Спасибо!Рад,что видео оказалось полезным)
Мужик ты просто гений . По больше видосов про приору . 2 месяца нервы трепал а тут всунул и вытащил и уляля
Хорошо,что пригодилось!)Подпишись и будешь большой молодец!)))
От души друг... Реальный лайфхак... Действительно порой не с руки серьёзно с этим разбираться. Ты красава!
Братан ты красавчик,решил проблему прям на трассе от души брат,Салам тебе с Казахстана
Хорошо, что помогло!)Привет Казахстану!
Мужик. Ты капитальный красавчик. Спасибо за совет.
Спасибо,рад что помог))
Отличный способ! Только в видео не сказано что надо перевести поток воздуха так чтобы дуло в салон! А то я пихал-топтал прутик(веточка)и думал, почему не получается. А потом перевёл в положение чтобы дуло в салон, и секунда и все получилось. Огромное спасибо!
В описании указано
Вот спасибо тебе, ты настоящий гений, я столько мучялся, а на самом деле все так просто и легко!
Рад, что помогло))Подпишись пжл на канал)
Эта сварка там так оставаться должна?
Вот спасибо тебе, мужик! спас ты меня в холоде, электрод тема пацаны)
Хорошо,что помогло))Подпишись на канал и мы в расчёте!))
У меня приора 2 без кондера. Шампуром потыкал тоже помогло! Спасибо!!!
Хорошо))Шампуром тоже вариант)
Спасибо. Дельный совет по решению сложной проблемы простым способом.
Да, неплохой вариант "экстренного отопления")
Спасибо большое за очень полезное видео. Мне помогло . Использовал не электрод а шомпур.
Рад,что ролик пригодился)
Огромное спасибо за такое видео
Реальный работающий классный лайф хак
Вы лучший
Большое спасибо!)
Я тоже так сделал, только притыкой для удочки, а когда полез разбирать и менять моторчик, оказалось что в нескольких местах вырвал таким образом паралон на заслонке, по этому аккуратно!
Учту на будущее,но я сам не решился ремонтировать,обратился в сервис и всё чётко сделали
Сегодня тоже переключал на холодный, подул холодный, позже переключаю на горячий, а так и дует холодный. Покрутил, покрутил, да понял что и меня застала такая проблемка. Завтра попробую ваш лайфхак.
Да,должно сработать,только регулятор положения заслонок выкручивайте до конца по часовой стрелке (обдув через передние дефлекторы),в иных положениях не получится добраться электродом до нужной точки)
Такая же фигня, завтра попробую, заранее благодарен вам, за совет, дай вам бог здоровья.
Спасибо!)Сообщи результат,сработает или нет
У меня сработало 👍🏻👍🏻
Но только на лицовые дефлекторы работают , а на лобач не дует горячий
Автор, если дело в этом то что надо заменить?
@@mahiev13 менять нужно моторедуктор заслонки отопителя
Привет, у меня началась проблема. Дует холодный, сейчас увидел твоё видео, пойду пробывать.
Да, успеха)
Короче, испробовал. Электрод, и вуаля😀😃😄😁, работает. Дует горячий, зиму проездию. Спасибо тебе. 🤝🤝🤝
@@arti_team5376 Хорошо, что помогло) Подпишись на канал и будешь большой молодец!)
Братан спасибо тебе, дай бог тебе здоровья❤
@@dimass7777 спасибо) Хорошего дня!
Автор видео молодец..сделая так все заработало.спасибо
Большое спасибо! Очень оригинальное решение !
Спасибо тебе приятель!) твой совет помог! Это реально работает
Хорошо, что сработало!)
Спасибо огромное, я так же сделал ,электрода не было вставил палочку
@@BARISHNYKOV1000 палочка тоже рабочая тема))
От души ✊🏻 помогло, уже хотел разбирать
Если подпишешься,то будет круто)
Спасибо огромное, помогло! Очень классный и быстрый способ.
Рад помочь!)Подпишитесь на канал,это важно для его развития!)
Пойду пробовать.
Получится значит лайк.
@@Ислам.Иман.Ихсан-е9ш у многих получается
Попробовал по вашему способу, всё равно так же. Делаю вывод что это помпа, плохо гоняет антифриз, если держать обороты двигателя 3000 и выше, то дует гораздо теплее, наверное придётся менять помпу и ремень заодно.
Ну значит не в заслонке дело..(
Сегодня менял моторедуктор, шесть часов ада, ура, заработало 🥂🥂
Да,это жесткое мероприятие...
Какой моторедуктор.? Под капотом или в салоне?
@@Gorec1527 заслонка печки по жабо
20 минут делов,замена моторедуктора,сегодня.Снять два поводка дворников,снять правое жабо.Открутить три гайки на 10 крепление трапеции,выдернуть ее наружу.Бачок омывателя в месте со шлангами вывести в сторону,не откручивая не чего.Три саморезов редуктора открутить,поставить новый и собрать все назад.Ну 30 мин от силы,не напрягаясь.
У меня тоже получилось огромное спасибо.
Хорошо, что помогло) Пожалуйста)
Я даже подписался на твой канал
@@МуслимБисултанов-ы8п большое спасибо!)
Базара нет красавчик реалтный совет
Братуха, отдуши. Действительно помогло мне.
Хорошо,что пригодился совет)
Спасибо братан что поделился
Все просто, открываеш капот,залазиш к печке ,отворачивает один винт крепления сопротивлений оборотов печки . И через это тех отверстие делаешь с заслонкой что хочеш . Ну а электрод можешь засунуть в радиатор отопителя. И гиморой вам обеспечен.
Сними видео друг пожалуйста
Я уже год так езжу, сделал из двух алюминиевых палочек для суши
Вот и я так же)Чисто случайно смог обнаружить "решение" этой проблемы.Не думаю,что пришлось бы это делать,если бы этот супер моторчик был чуть более доступным для замены..(
Спасибо огромное, реально помогло!)
Спасибо большое!!!..Вместо электрода воспользовался трубочкой для пепси👍🙈
Хорошо,что помогло)
Автор спасибо огромное 👍
тоже думаю до лета сдвинуть заслонку
Я даже собрался заняться заменой, но зарядили дожди и без гаража это совсем не удобно. Тоже весны придется дожидаться)
на отопителе Халла, если так толкать электродом наоборот отсечешь печку и будет холодно. там наоборот надо заслонку на себя тянуть.
Пойду пробовать! С Богом!
Успешного запуска))
Работает-зараза!!! Только в салон получится?
@@qazWsx-nm8kk да, только в салон
Спасибо Бро!
@@qazWsx-nm8kk пжл, хорошо, что помогло, но ремонтировать всё равно придется)
Спасибо огромное!!! Помог очень
Пжл, хорошо)
Если вы во избежания замерзания окон автомобиля после заезда на стоянку включаете вентилятор с холодным воздухом, есть вероятность того что заслонка моторедуктора печки перестанет двигаться в следующей поездке. У меня так было три раза. Догадался о причине отказа печки не с первого раза)
Ни разу так не делал)))
Так же покрутил среднюю вертушку случайно во воемя езды перепутал и тогда началась ебля, дул холодный воздух. Потом каким то макаром она стала на теплый воздух и печка заработала. Теперь ничего не кручю лишний раз.
Первый признак,что скоро крякнет.У меня тоже так было
@@СергейО-ю9м он уже крякнул. Сначало стрекотало под торпедой, потом стук во время проворота ключа до включения приборки. Потом стало на теплое, больше не трогаю переключатель, так как на холодный воздух не пользуюсь.
@@KONTAGD кароче замена требуется,как и мне.Сам не решусь менять.В сервис поеду скорее всего,слишком геморойно
@@СергейО-ю9м смотрел видео по замене моторедуктора вроде не сильно сложно.
Рахмет брат👍👍
Если я сделаю так как на видео.Летом кондер не перестанет работать? То есть, не будет ли открытая заслонка мешать работе кондера? Или электрот нужноо будет убрать?
Электрод вытаскивается легко. На счёт кондиционера не смогу ответить
Спасибо огромное!!! Помогло!👍👍👍
Спасибо брат 🙏🙏🙏🙏🥰🥰🥰🥰ты мне очень помог
Рад,что помог.Подпишись на канал)
Собственно после проделанного, можно будет менять положение, например в лобаш и ноги? или опять холодным начнет дуть
Регулировка не будет доступна-направление потока будет только вперед, на водителя и пассажира
Люблю тебя❤️❤️❤️
Не грела печка, расскрутил два самореза на жабо, проверил -заработала😂испугалась😅
Напугал))
Для подячи нужно поднять заслонку, для холодного воздуха она сама падает, едешь такой по трассе в минус 28, хренак и резко стекло затянуло.
Так и есть
Сегодня отказала печка. В пути стало жарко, сделал на холодную. Обратно включив горячий ничего не изменилось. Дул холодный, многократно переключение ничего не давало. После данного видео попробовал эту манипуляцию. Мне помогло, только включив обдув на центр, и длинной проволокой что то получилось толкнуть или сдвинуть и пошёл тёплый воздух. Получилось не с первого раза. Печка пока дует теплом. Проехал 200 км.
Хорошо,что сработало)Следующий этап-замена моторедуктора
@@СергейО-ю9м теперь до весны.
У нас все чинится , изолентой , молотком , электродом )))
Спасибо большое ❤️❤️❤️❤️❤️
Базар жоқ Рахмет
Красава помог очень рад!!! Подписался
Спасибо!!!)
Если этот электрод будет стоять то обдув будет только в салон, в ноги и стекло не переключить?
Да, именно так
Ногайский вариант 😄👍💪
Помогло, спасибо
От души брат
Настоящие русские мужики💪
Временная мера! Хотя, пока ещё так гоняю))
@@СергейО-ю9м у меня наоборот дует только горячий
@@Костя786 пусть уж лучше горячий,пока зима))
А как закрыть их ,горячим дует постоянно?
Закрыть можно, убрав проволоку
@@СергейО-ю9м проволоки нету там))горячий дует ,уже запарился в жару
@@rinatpavlodar680 а, я понял)) Ну вот тут не подскажу, не знаю)
Ничего не понятно, на заведенную, печка должна быть включена куда надо електрод сувать вверх посередине в низ, можно больше конкретики?
С меня лайк
Спасибо)
Я в дороге сделал это с щупом 30 мин назад
@@Лом-АлиЛадаев хорошо, что ролик пригодился)
Ребята, подскажите, что может быть: включаю горячий воздух, появляется стук. Если регулятор стоит в среднем положении или левее, стук исчезает. Обороты вентилятора и регулятор направления воздуха не влияют.
У моторедуктора заслонки сломалась пара зубцов на шестеренке, из за этого он не может довести заслонку до полного закрытия, вот и пытается время от времени закрыть ее
Находчиво
Привет дружище масла на авто подорожали на какие можно перейти ездил на Мобиле 5/30 пробег 145000 не жрёт ни грама, может на генезис, что подскажишь, уменя тоета королла 2012г
Нет,не подскажу,не специалист
Спасибо, пользуюсь!
Красава
Народ!На Приорах возле зеркала в салоне есть датчик,который жужит,откручиваете четыре шурупа и отключаете этот датчик и всё будет работать,заслонка будет открываться и закрываться как положино.
@@Леон-н4х возможно, но только в том случае, когда моторедуктор исправен. В моем случае проблема была именно в нем
@@СергейО-ю9м вы правы,а я купил новый и не понадобился, будет на запас.
Можно подробнее?
Отлично!все сработало👍🏻
Хорошо)
Спасибо большое мне помогло
Это хорошо)
как говорится что ВРЕМЕННО то ПОСТОЯННО
Так и есть)
Молодец!!!
Спасибо)
А что если с горячего не переключается?
Не знаю
Отличное решение! Как думаете, на Гранте такое поможет? Пока стою жарко, еду становится холоднее)))
Здравствуйте,не уверен на 100%,но полагаю в вашем случае дело не в заслонке.У меня холодом дуло в любом положении,не важно еду я или стою на месте.Теоретически может и вам помочь,но это не точно))
А газуешь тоже холодный?
Конечно холодный
Здравствуй почему у меня 2112 мигает лампочка давления заехал на сто провалили давление в цилиндрах на горячий двигатель давит единицу лампа все равно мигает заменил уже три датчика давления
Если гидрики стучат при этом, то распредвалы под замену. Цена вопроса 35к, зимой делал
Хотя у меня давление было низкое
Возможно плохой контакт в панели приборов. У меня она начала жить своей жизнью. Пропаял контакты-всё норм.
Электрод тройка или четвёрка
Тройку бери.Если поможет-подпишись на канал!)
Ребят подскажите почему на лобовое дует, а в салон не дует воздух с передних отверстий
На Лада приоре
В чем причина ? И как ее устранить?
Спасибо
Судя по всему, система переключения заслонок не работает. Это такая пластина с направляющими прорезями, по ней и двигаются заслонки. Ремонт убийственный, судя по роликам в ютубе
Спасибо брат
Если помогло-подпишись!)
С кондиционером тоже можно или нет?
Нас счет кондея не знаю..
А може бути що зазлонка відкрилася тільки на половину і через це гріє теплим але не горячим.за мінив помпу так як потекла.до цього теж погано гріла на холостому бувало що й холодними.зараз трохи краще але слабо.чи може бути через заслонку? Дякую...
Причини холодного повітря можуть бути різними, в тому числі і забитий радіатор обігрівача. Якщо у вас сумніви на рахунок положення заслінки, то перевірити це легко-потрібно розібрати передню панель і просунути руку в отвір переднього воздуховода. Там знайдете заслінку і зможете Так визначити її положення. Панель розбирається за 10 хвилин, 6 гвинтів, в ютубі є відео на цю тему
@@СергейО-ю9м дякую за відповідь.з Наступаючим Вас.
@@ВасильДужар-з2е Спасибі, вас теж з Наступаючим!
Красава.Лайк
Спасибо тебе!)))
Рад,что видео пригодилось)Если подпишешься, то будешь большой молодец!)
С завода нельзя так делать что-ли?
электрод вставлять??)
Завтра попробую, это безопасно вообще?
Вы первый,кто задал этот вопрос))Не думаю,что это может быть опасно)
Если совет поможет-подпишись на канал)Спасибо!
@@СергейО-ю9м его нужно толкнуть и достать?или оставить внутри и с ним ездить?
@@zdesinteresno60 я с ним езжу
@@СергейО-ю9м помогло,я толкнул далеко,вытащил он остался в открытом положении, красавчик))
@@zdesinteresno60 может закрыться.Ну ещё раз воткнёшь))
У меня почему то не получается,я так только регулирую поток воздуха в салон,то открою то закрою
Не знаю, что сказать. Много тех, у кого получалось повторить
Подскажите пож. Кто знает на приоре по центру хорошо дует, а по бокам вообще не дует..... жопа короче
А что сделать если наоборот всегда дует теплый воздух?
Печку не включать и ехать в сервис,если жарко слишком))
@@СергейО-ю9м да, очень теплый дует
@@abuhamza6780 друг,мой способ это временное решение проблемы,что не замерзнуть со сломанной печкой.В твоей ситуации проще,можно выставить регулировки потока на лобовое стекло,например.А когда тебе эта жара совсем надоест,то отправляйся в сервис.Цена вопроса 2000р. работа и моторчик 600р.Не слишком дорого,чинить всё равно придется рано или поздно)Удачи!)
Я так совал теперь вся мембрана в дырках
Если приора с кондиционером то не поможет
Не знаю,может и так
У тебя не получилось?
@@universalogia нет конечно если с кондиционером то у них печь совсем другая , нужно залазить из под капота разобрав концоль где дворники
@@АлмасАлмас-ш2ч просто у меня тоже кондëр и дует холодный воздух
@@universalogia б*я такая же хрень уже не знаю что делать
Спасибо друг помогло...
А если с кондером то разницы нет?
Не знаю на счет кондера
а с какой силой пихать , попробовал - входит только половина электрода вроде упирается .
и какой угол входа. боюсь что-то сломать
спасибо
Слишком усердствовать не нужно.Если входит только половина,то скорее всего электрод упирается в перегородку,которая перекрывает подачу воздуха через передние дефлекторы.Эта перегородка открывается тогда,когда регулятор положения (крайний левый) выкручен до конца по часовой стрелке,то есть обдув напрямую в пасажиров.
Если механизм переключения этих заслонок не функционирует,либо каким-то образом заклинил (такое тоже бывает),и перегородка перекрыла доступ к печной заслонке,то придется всё же разобрать переднюю панель и рукой открыть эту перегородку.После этого сможете использовать электрод для заслонки.Разобрать панель не сложно,я без опыта потратил пол часа.Надеюсь понятно объяснил,если остались вопросы,пишите)
Угол входа почти параллелен земле
@@СергейО-ю9м что бы теплом дуло ,нужно электродом вдавить заслонку и ли на себя тянуть?
@@Skorpioon0005вдавить
У меня не получается чтото .электрод встовляю и чтото ничего не происходит
Прям до конца почти должен зайти.Так делаете?
@@СергейО-ю9м заходит почти .электрод 3 мм. Остается см 4,5 и уперается кудато .побоялся применить усилие
Короче .немного ударил по самому приводу который под капотом и он заработал .но не знаю на сколько это .но за видео спасибо
У меня только горячий и то при выключенной печке
2.05 тайминг не благодарите
Дует только в одном положение только в лицо ,на другие режимы не реагирует что делать? Мне бы на лобовое чтоб дуло и всё.
Не получится на лобовое.Либо в лицо,либо меняйте редуктор
При кручение ручки режима обдува направления потока воздуха слышны звуки моторчика,только от этого ноль результат,точно моторчик или сама заслонка может сломана она же из пластика?
@@blackwolf9975 у меня так же стучит.сегодня залез, выпилил окно, и рукой помог копиру .теперь в лоб в ноги дует
@@blackwolf9975 виновата заслонка, клинет и моторчик не может перемещать либо сам капир, проверить можно сняв капир рукой попробовать продвигать заслонку если идёт легко значит капир виноват, если не идёт то соответственно заслонка трется об боковые стенки греешь феном и давишь в местах касаний и всё
Сегодня тоже так сделал, но что б это понять мне пришлось разобрать центральную консоль
Я два раза разбирал)) Познавательно)
Эта заслонка управляет только воздушным потоком т.е - лобовое, в ноги, на себя и тд
Спасибо)
Как закрыть тоже пробовали не получается,,,куда то упёрся
Обдув сделай вперед и ещё попробуй
@@СергейО-ю9м спасибо...получилось
@@uali949 хорошо)Подпишись на канал!Это важно