Ремонт заваренного посадочного места.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 ноя 2024

Комментарии • 5

  • @pavelkolganov6751
    @pavelkolganov6751 26 дней назад

    Классная задумка с шестернями 👍 будет интересно послушать такой мотор

  • @АлександрМарков75
    @АлександрМарков75 27 дней назад +2

    Было бы неплохо, если бы производились шестерни ГРМ и генератора на оппозит из капролона, гроднамида (полиамиды) или текстолита. Есть примеры где это работает довольно тихо, долго и прекрасно. На бетономешалке стоят, грохота и шума намного меньше чем от чугунных и прочность с износостойкостью хорошая. На ГРМ УАЗ, Газель, шестерня распредвала из такого материала. Если даже на авто выдерживает такие нагрузки, то на отечественном двухцилиндровом мото который не крутиться по оборотам до 14 тысяч как импортный, тем более выдержит. Не исключаю и того, что возможно даже мотор бы начал быстрее раскручиваться, так как легкий вес и наименьшие потери на трение могут дать прирост крутящего момента. Ну хотя бы шестерню генератора такую, т. к если даже как-то там произойдет обрыв зубьев (что маловероятно) , то это будет почти безболезненно для двигателя, клапана с поршнями уже не поздороваются.

    • @gin6744
      @gin6744 27 дней назад

      Рассыпется в момент!) вы забыли про знакопеременные нагрузки от генератора, в ваших примерах вообще только 2 шестерни работают

    • @BMW1989Roman
      @BMW1989Roman 27 дней назад

      Я это еще лет 10 назад предложил когда на газели увидел

  • @alexej19800325
    @alexej19800325 27 дней назад +1

    интересно а что если шестерню распредвала из алюминия сделать? Если уж текстолит выдерживает то ал точно выдержит. а шума думаю будет меньше