Spark no prende. Diagnóstico completo.
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- Опубликовано: 9 фев 2025
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Buenos días Amigo muy bueno su video excelente todo su explicación muy profesional y didáctico gracias por compartir sus conocimientos y experiencias saludos desde Venezuela
Excelente video compañero, buen diagnóstico, saludos desde Perú
En esa última prueba en el ckp tenía quedar 5 voltios
Y cuando tú me distes tenía 1.85 y el otro 1.87.😢 mi carro spark está así y no prende me guíe por tu vídeo .y lo hice como UD lo hizo...entonces el resultado es que tengo que arreglar la computadora.
Disculpa, no me salen luego las notificaciones
Buen diagnostico, me gustaria ver la segunda parte..gracias
Hay que empezar por descartar la batería, a mí me pasó, ortos diagnósticos decían cosas diferentes. Se le hizo una prueba sencilla que fue colocar el radio encendido dándole arranque y efectivamente el carro no prendía, a veces, se le puso una batería nueva de mayor amperaje y ahora prende rápido sin problemas, incluso con el radio prendido. Lo mejor es escuchar varios diagnósticos, en mi caso era la batería.
Si, si no da marcha Obviamente por ahí viene el detalle, hay pruebas para todo, caída de voltaje es una de ellas para ver si sirve o no tu batería
@@OryonService es cierto, lo que sucede es que la gente cree que sin auto da pito y luces la batería está buena, pero esto no es una regla. En mi caso daba pito y luces, pero no daba los voltajes correctos lo que era detectado por el computador y no encendía.
Eres el mejor lo explicas con peritas y manzanas
excelente video amigo, saludos desde Chile, podrias compartir el diagrama de la ecu de ese spark?
Me fijé que en el tablero enciende un puntito rojo, a mi spark le pasa lo mismo, es como una especie de protección, si quitas la cubierta que está detrás de el switch de encendido trae un arnés que va conectado a el switch donde entra la llave, yo para encender mi spark, tengo ke desconectarlo y conectarlo varias veces hasta que se apague ese foquito para que mi auto pueda encender, no sé cómo se llame esa cosa dónde va conectado el arnés, pero creo que sí lo cambio funcionara bien
Saludos desde Gómez palacio, Dgo
Grasias jehova te bendiga
Saludos
Todo bien colega nada más un detalle los inductivos únicamente llevan referencia de 2.5 vols y los tipo efecto hall llevan alimentación de 5vols o 12 vols por lo tanto el sensor ckp del espark es de efecto hall tanbien ya que los inductivos generan una corriente alterna de máximo 1.2 vols saludos
No brother este sensor a pesar de contar con tres cables es inductivo lleva dos alimentaciones de 1.8 Volts y una tierra pienso que los Voltajes son transportadores de señal ya que este genera voltage en corriente alterna y se puede checar con un osciloscopio mismo voltage que se incrementa conforme aceleras el vehículo
Exelente amigo
Excelente vídeo mi hermano! Ya me suscribí y saludo y abrazo desde Colombia!
amigo al inicio del video tienes del testigo de inmobilizador encendido hay esta el detalle por lo que no enciende
A que se refiere amigo
Lo mismo digo.. Nose si el pata quiere webiar al dueño O es un principiante que no sabe?
Buen video amigo, me gustaria saber despues como quedo la reparación.👍
Buenas tardes en que escala de voltaje del multimetro hago las pruebas del sesnor y de su arnes del sensor del cigueñal
Hola gracias por compartir, tu hiciste el probador? Podrías comentar para hacerme uno
hola amigo esos los venden en auto zone 200 pesos
Excelente, conoce muy bien su oficio.
saludos desde el sur de chile lago ranco
Saludos mi estimado
gracias por su aporte
Aca en saltillo no existen mecanicos como tu chingones andan abersi le atinan deverias de emigrar para aca chido tu video
+Salvador Ramirez si me han comentado en algunos lugares, y se ve muy bien la idea, aunque no se un buen lugar ya que acá en donde ando está muy devaluado los servicios, mi estimado
Hola! Al final como solucionaste el problema del encendido ? Cambiaste el módulo o lo reparaste ?
Se reparo y programo
Las señales de referencia estan bien puesto que es un sensor inductivo ,no debe de ver 5 volts
hola estimado podria mostrar como se iso la reparacion de la ecu ya que engo la misma falla
por fa
Antes de eso amigo, revisa que no tengas códigos de falla y que no esté inmovilizado el carro
Excelente
Los pulsos de inyeccion son negativos o positivos?????,saludos karnal ✌️
Son negativos, por eso se busca con positivo
Mi carro es un spark igual no arranca, le cambiamos la bomba, el sensor de temperatura, se le limpio el catalizador, y nada se le volvió a poner su bomba original que traía de fábrica porque decía el mecánico que era la bomba que no tenía fuerza y nada tampoco, le tengo que abrir el suich varias veces para que se llene la línea de gasolina y así lograr arrancar y durante el tiempo que ando con el carro caminando no se para, el problema es que no arranca del primer llavazo es un spark 2016 clásico, espero puedas ayudarme orientando me.
No vibra el auto amigo???
como obtengo esa app del tu celu para los diagramas? saludos muy bien .
yes
Ivan muy buenos tus videos pero lamento no poder disfrutarlos en pantalla completa, del resto sigue adelante
Jose Torres que tal amigo, muchas gracias, como que en pantalla completa
Si, me refiero a que la imagen del video no es ancha si no que solo se ve un cuadro angosto en medio, es decir no abre la toma.
Ivan Sanchez a que se debe que el escáner te diga que ay una falla critica en el encendido ? es la bobina que ya no funciona ? o que será ? es un Chevy
refilador25 que codigo es
muy bien explicado
Tuve un problema similar el vehiculo tardaba en encender ya que la chispa no era instantanea a dar arranque. Medi voltaje en sensor ckp y le llegan 1.8 volt en dos de las tres lineas. Pero lo extraño es que igual encendia el vehiculo.
Nunca tuve 5v en sensor ckp y el vehiculo igual arranca..
Hay modelos que manejan el inductivo y ese genera su voltaje solo. Y hay algunos modelos que sacaron el efecto hall, que llegan los voltajes que comente
No no es extraño así trabaja es que este sensor es inductivo está mal el diagnóstico con un osciloscopio puedes checar el trabajo del ckp o hasta con un multímetro en corriente alterna
Buen video aver si subes de la reparacion de la computadora gracias
Qué tal amigo, este video ya tiene tiempo y no se reportó de eso
El problema es el inmobilizador, en el tablero se aprecia el testigo... revisar si con la segunda llave prende y si no, entonces revisar el modulo del inmobilizador, que se encuentran bajo el volante... seguramente esta desoldado, solo seria resoldar y listo...
Ese carro ya tiene mucho que quedó reparado
😊
Saludos
en mi caso se cambio cables bobina bujias relevador y la bomba de gasolina trabaja ya lo checo el mecanico pero cuando esta caliente la temperatura ambiente no arranca pero lo mas extraño es que esperas media hora y arranca y no falla siempre un dia falla y como a los cuatro dias vuelve a fallar y esperas media hora arranca
Una pregunta cuánto me cobras tengo el mismo problemas con mi carro es un spark20012
Buen dia colega tengo justo el mismo caso me llegam los mismos voltages al sensor de cigueñal me ayudas en que circuito o alimentacion llega los 5 votl al pin
Ese voltaje es el correcto ,ahi non llegan 5 volts ,por que es un sensor inductivo ,ese voltaje es de referencia que manda la pcm al sensor
Exelente me podrías pasar el manual de servicio
Buenas noches, no tenemos manuales de servicio amigo, lo que tenemos son diagramas y solo venta
@@OryonService tienes el diagrama eléctrico del spark esque el mío tarda demaciado en encender Lugo se jalonea y un rato andando ya está como si nada ya cambié el repuesto de bomba bobina y nada
Si, si gustas mandar msj y reviso pero ocupo año y demás 5544744344 ha te doy costo
Muy buen video, soy de Nicaragua y me han ayudado mucho tus diagnósticos. Una pregunta a donde conseguiste el diagrama de ese Spark yo lo he buscado pero no he tenido éxito.
+Mantenimiento Express lo compre amigo, no todo se consigue bajándolo, en este caso me lo vendieron
Yo compre el Service Manual en ebay a US$30 dolares y es para todos los Spark desde el 2009 hasta el 2015.
Saludos.
Buenas me podrias dar el nombre del manual del spark para comprarlo en eBay
buenas tarde buen video pero tengo un spark 2006 ya le cambie la computadora pero no prende no hay pulso cual otro pasa puedo chequear
Desafortunadamente puede ser sensores, cableado, inmovilizado, corrientes, tierras, entre muchas otras cosas amigo, si no hay pulsos
Hola ..si conectas todos los sensores y la ecu..y le tiras un producto inflamable a la admisión arranca.?
Saludos desde chile.
amigo tengo un Spark gt cuesta un monton que encienda o enciende y al tirarle un producto inflamable a la admision parte altiro a que se deberá se cambió hasta bomba de bencina se revisaron fusibles y nada una vez que parte el auto trabaja de manera normal incluso se cambió bateria.
muy bueno y gracias por enseñar ,como consigo diagramas electricos
Gracias, yo compro amigo, es difícil encontrar todos los diagramas fácilmente
que tal ivan buenas noches si podes me pasarias la direccion
de donde lo compras los diagramas gracias o al gun numero de telefono mil gracias y abrazo
crlos delgdo in programas amigo o con colegas
Disculpa yo tengo un problema muy similar al tuyo,pero no tengo el diagrama te molestaría pasármelo? me harías un gran favor
Colega porque no arrancaste a diagnosticar el auto con scanner, inclusive dando arranque y viendo en mediciones podes descartar el Ckp . Ya que vas a ver las revoluciones en el scanner. solo a modo de aportar algo creo que el diagnostico lo realizaste bien, pero mi unica anotacion es que ese sensor es inductivo por lo tanto no vas a tener 5 volt en un cable , y esa medicion que te dio de 1.5 volt en el pin 54 y pin 85 esta bien. Aca en Uruguay hay pocos Spark GT1.2 M300, pero uno en el taller me enloquecio y tenia los mismos sintomas que a ti. Al final era la alarma ya que estos autos el inmovilizador es la alarma que esta a un costado de la guantera del lado de adentro, no tienen chip en la llave. saludos
Si, es otra forma pero voy poniendo varios métodos de diagnóstico, si te das una vuelta a mi canal, subo varias formas de diagnóstico y son como para reforzar nada más. Saludos colega
Y hay que recordar que los vehículos no son iguales, luego son la carrocería pero cambia, como el Chevy que se produjo en Brasil y allá se llamaba Opel, y había Opel A, B y C, y en México solo se le decías Chevy brasileño. Saludos
Eso estodo demuestrale al veiculo quien manda saludos
Creo que este compa no se dió cuenta del testigo del inmovilizador.
Tan es así que se echó a andar y no se tuvo que programar llave ni nada
@@OryonService
Hahahaha compa así como estaba ese testigo, no se ocupa programar nada, la neta estabas bien perdido.
Que bueno que no estabas acá, me hubiera encantado que vieras que se le hizo, con RUclips ahora todos son mecánicos o diagnotas pero bueno, saludos
Bueno días me gustaría saber por que no sale chipa o corriente de la bujía 1y4 se cabio la bobina de spark 2008
Puede ser línea o compu dañada
Gracias amigo y que Dios bendiga a toda la familia 1cr.4.10
Hola ojalá pueda responder tengo un spark GT 2011 y no da arranque me dijieron que era la bomba de bencina ...la compré y la traje para instalarla y una parte de la bomba es más larga que la original ... y pregunto en todos lados y no la tienen.. solo la universal que esa boquilla es más larga y no calza nose que hacer
La encontraste amigo ?
Yo soy de Chile y me pasaba lo mismo quería solo la pila y venden la bomba completa y es muy cara ... por suerte pude encontrar la pila
Adaptaciones no tienen juego aquí. Comprela por internet ó completa, así aseguras estanqueidad y condiciones de caudal y presión. Ese es el precio.
Eso no fue un verdadero diagnostico para mi que lo tranzo al cliente pobre señor por no buscar un buen técnico le pasa eso para empezar ni la herramienta adecuada tiene segundo la luz de CHECK ENGINE está encendida lo que indica que la PCM está bien y si envía los 5v de referencia y ya le dijeron que es la computadora cuando eso no es la falla ya ni modo se lo pelaron
🤣🤣
Qué tal te tengo una falla similar aunque me da código p1648 y me indica el inmovilizador tienes idea de que puedo hacer o si hay algún procedimiento para reprogramar?
Solo con escaner
Sólo falta de mantenimiento a los sensores..
😂😂😂😂😂😂😂
AMIGO BUENAS NOCHEO ME PODRIAS FACILITAR EL MANUAL DE ESAS SEÑALES TENGO EL MISMO PROBLEMA PERO YA PROBE LA PCM EN OTRO CARRO Y ESTA BUENA
Hola, lamentablemente no tengo como pasar, pero creo que las señales aparecen bien y el diagrama en el video, revisa tu ckp también y ve los fusibles y corrientes
Igual revisa que tu llave este bien
Tengo una pregunta se le cambió empaquetaduras de culata y ahora no quiere encender. se reviso fusibles relay.
Se cambió sensor de oxigeno.
Sensor de posición cigüeñal y no quiere arrancar :( alguna solución
Me arroja los siguientes códigos
P0351
P0686
P0342
Que dicen los códigos, porque puede ser que no armaran bien
@@OryonService p0342circuito posición árbol de leva banco 1 o sensor único bajo
P0686 :circuito bajo control del rele alimentación ecm/pcm
@@richardchavezquiero755 te falta una corriente y está mal la distribución al parecer
Saludos desde mexico podrias compartir los diagramas que tienes de ese spark tengo un problema a veces arranca y a veces no
Checa tu tablero de instrumentos cuando abras switch, si se prende el punto rojo, es problema del inmovilizador. El man en este video está muy perdido.
Que tal se pudo. Reparar
El sensor del cmp el del arbolde leva tiene 12volt
5voltios
Y tierra ..el sensor del ckp solo debe tener 5 voltios y no debe tener 12 voltios y una tierra como el del sensor cmp..
Es pregunta, observación o que?
Hola amigo como le término de ir si reemplazado la ecu y la programo gracias pana
Juan Felipe Romero Rayo la computadora fue reparada amigo, pero para eso se le hizo primero todas las pruebas pertinentes al vehículo
estimado puedes alludar tengo un espark al dar contacto no enciende el piloto chek engine y no parte
q mas amigo buenas noches el daño era q el carro se abia quedado sin aceite y se salto la dena de los tiempos y no abia chispa por eso no sincronizaba el cmp y el ckp y no abia chispa
Qué bueno que quedó, chica, eso lo pudieron haber visto midiendo compresión
Como lo reparaste?
Ya
?
immobilizer problems
Hoy me llego uno asi ...solo le cambiaaron la pila y no encendia y fue el fusible del dlc
+golem Avalos no todos tienen que ser la misma falla
Disculpa donde se encuentra ese fusible????
Eso es estar adivinando ,cambia el sensor de aquí y de haya.mecanico cachampa
Jajaja a ok, supongo que entras a ver videos para solucionar problemas, mecánica de cachampa
Que sera si solo suena un click cuando la llave se pone para encender el spark?
Puede ser la batería terminales con corrosión o la marcha revisa ambos
solo una pregunta checaste si le llegaban sus tierras y corrientes al pcm
Si amigo, por al tener los voltajes de alimentación es señal de tierras y alimentación es buenas pero si las revise amigo
No dijiste por qué es la falla
Puede tener miles de cosas, motor, computadora, llave, antena, cableado, corrientes, fusibles, por mencionar unas
hola amigo oryon ivan soy seryon de venezuela , tienes buen desempeño en el diagnostico te felicito soy bombero profesional en venezuela y soy fanatico del diagnostico automotriz tengo programas de planos electricos podriamos intercambiar informacion via hotmail que te parece? yo tengo michell tengo alldata y otros me gustaria informacion de los spark
jackson camaran claro si gusta, igual manejo esas bases de datos pero con gusto ivan_grypho@hotmail.com
Tardó un poco responder
yo tube un problema similar y despues de checar todo un sensor de temperatura estaba mal, lo detecto la computadora y bloqueo todo el sistema!
Cesar Sanchez aquí tenía varias cosas desconectadas, entre ellas el ect, lo que se procede es a revisar en banco de pruebas para ver qué pasa. saludos
Cesar Sanchez buenas tardes amigo y como lo desbloqueaste
Y si tuvo arreglo o no
Diagnóstico y sin herramientas electrónicas? Mucha Lora y no lo reparaste! Malo malo! No like!
Gracias, ante todo la libertad de opinar, saludos
tengo un problema similar con un spark 2016 ng se le cambio la bomba de vacio y al hacer el cambio enciende el motor pero tarda aveces prende y otras no un mecanico ya le cambio el sensor del arbol de levas pero sigue igual aveces prende y otras no, cuando ya prendio estando en marcha se apaga, que puede ser.
Pues si cambiaron la bomba de vacío, y de ahí fallo, revisen eso mismo
@@OryonService le pusieron el scaner despues de cambiar la bomba y salio un error en el arbol de lebas, se le cambio el sensor pero sigue con la falla, me dicen que ahora se tiene que abrir la cabeza para checar que no tenga reciduos de la bomba ya que se despedazo por dentro la bomba, es posible que la falla sea que tenga residuos, hace un año tuve la misma falla se le cambio la bomba se lavo para retirar reciduos y como no encendia se le cambio la bateria dio la falla dos dias mas y se le quito solo.
Pues revisa eso mismo que me dices amigo
No haz checado tu presión de combustible?
Me quedé dormido y nunca lo prendiste, de que sirvió solo me aburrí,,
Saludos, puede buscar en otro lado si gusta
Un número de teléfono amigo
Si, 5544744344
Malo el enfoque, mala la explicación en general. Malo todo.
A ok, gracias
No entendí nada 😂 solamente habla y habla pero no explica muy bien
Es que solamente los que entienden de mecánica automotriz, van a entender 🤭😘