Hola buenas noches, buen video. Quisiera saber si me podría ayudar, tengo un spark 2013 y se queda un poco acelerado especialmente al momento de realizar los cambios. No enciende ninguna señal de error, de cambio cuerpo de aceleración por uno nuevo original y sigue el problema, se cambió válvula EVAP, válvula PCV con mangueras, sensor de presión de admisión y nada... El cuerpo se deja programar, pero sigue el problema, no baja rápidamente las RPM... Que puede ser?
Tengo un Chevrolet Aveo 2006 con motor 1.2, 8 válvulas Cuando el motor está en marcha, el acelerador se abre más y entra más aire, y el motor se queda funcionando a toda velocidad sin pisar el pedal del acelerador... Para tu información, el. El precio del acelerador es elevado... ¿Algún consejo?
Hola amigo en conclusión beda falla era la tps? Y no el cuerpo de aceleración? Tengo una falla al encender el carro enciende muy bajo en revoluciones tiende a apagar ,se apaga , para mantenerlo prendido hay que acelerar el carro ,el estaba funcionando bien ,solo se le cargo gas al aire acondicionado y empezo a apagarse ,no tengon scaner ,como podria solucionar ?
@@cas3714 Hola. En este caso fue falla del sensor MAP porque estaba en corto y alteró los voltajes del cuerpo de aceleración. Según lo que me comentas del problema te recomiendo realizar una limpieza del cuerpo de aceleración.
Hola. El código que indico en el video P0510, pero siempre es importante el diagnóstico para identificar donde es problema, en este caso me daba un dtc de cuerpo de aceleración pero el daño estaba en el Map. Saludos
Hola mi auto chevrolet no arranca osea arranca pero acelerandolo pero le quito el pie al acelerando se apaga le puse scanner y me tira el código PO510 que dice lo siguiente Interruptor de posición del acelerador cerrado aaa y el cuerpo de aceleración es electrónico tiene solución o hay que cambiar el cuerpo de aceleración por uno nuevo
Debes realizar una limpieza del cuerpo de aceleración y una calibración con escaner, si no responde, verificar señales. En caso extremo puede ser falla de cuerpo.
Hola yo tengo un matiz 2005 1.0 el primer modelo que parece un huevito. Y no encuentro los 5 volt por ningún lado solo 12 volt. En 3 pines.. que será.. me puedo guiar con este tutorial.. ya que el arnés es igual
Buenas súper el vídeo ahora tengo un problema similar fue de mucha ayuda saludos desde Ecuador Quitó
Saludos Amigo
Gracias por su aporte tco soy mecánico automotriz perú lima
Eres un maestro, saludos cordiales.
Gracias. Saludos
Excelente explicación amigo. gracias, muy práctico y explícito, feliz día..
Excelente explicación
Gracias Amigo por tu experiencia...🤙
Excelente mi buen, gracias por tu información, y larga vida
Excelente explicación, en qué ciudad está Ud
Estamos en Sangolqui - Ecuador. Saludos
Excelente bendiciones gracias
Amigo me puedes despejar una duda !? Si el piñón del cigüeñal tiene algo de desgaste el carro puede perder fuerza o pistonear?😊
Hola buenas noches, buen video. Quisiera saber si me podría ayudar, tengo un spark 2013 y se queda un poco acelerado especialmente al momento de realizar los cambios. No enciende ninguna señal de error, de cambio cuerpo de aceleración por uno nuevo original y sigue el problema, se cambió válvula EVAP, válvula PCV con mangueras, sensor de presión de admisión y nada... El cuerpo se deja programar, pero sigue el problema, no baja rápidamente las RPM... Que puede ser?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Mi hermano super.. en este momento tengo este problema con el carro
Hola. Espero puedas solucionar el problema. Saludos
buenos dias, tengo un aveo 2011, y loa cuatro vidrios a veces suben y a veces bajan y otras veces ni suben ni bajan, por favor que podra ser
Hola maestro que marca de sensor map es el nuevo?
Hola. En este caso se puso Original chevrolet GM General Motors
Tengo un Chevrolet Aveo 2006 con motor 1.2, 8 válvulas Cuando el motor está en marcha, el acelerador se abre más y entra más aire, y el motor se queda funcionando a toda velocidad sin pisar el pedal del acelerador... Para tu información, el. El precio del acelerador es elevado... ¿Algún consejo?
Me podría ayudar porfavor, tengo un matiz 2015 y para prenderlo nesecito acelerar y de igual manera se me apaga en cuando dejo de acelerar
El sensor tiene que ser original de chevrolet o puede ser alternativo
Te recomiendo el original.
Hola amigo en conclusión beda falla era la tps? Y no el cuerpo de aceleración? Tengo una falla al encender el carro enciende muy bajo en revoluciones tiende a apagar ,se apaga , para mantenerlo prendido hay que acelerar el carro ,el estaba funcionando bien ,solo se le cargo gas al aire acondicionado y empezo a apagarse ,no tengon scaner ,como podria solucionar ?
@@cas3714 Hola. En este caso fue falla del sensor MAP porque estaba en corto y alteró los voltajes del cuerpo de aceleración. Según lo que me comentas del problema te recomiendo realizar una limpieza del cuerpo de aceleración.
@@autolosandes3087 Muchas Gracias ,Ayer le realice la limpieza completa ,al montarlo te comento como quedó
Msestro que códigos arrojaba antes de cambiar el map?
Hola. El código que indico en el video P0510, pero siempre es importante el diagnóstico para identificar donde es problema, en este caso me daba un dtc de cuerpo de aceleración pero el daño estaba en el Map. Saludos
amigo dónde te puedo ubicar o cómo puedo contactar contigo
Hola. Ssludos de Ecuador. Visita nuestrs pag. de facebook para mayor contacto, la encuentras en la descripción del video.
hola amigo mi mi Chevrolet spark es del 16 pero cuando prendo tengo que calentarlo un buen tiempo y sí dejó de acelerar se apaga no aguanta el mínimo
Los pines arriba son impares abajo pares el pin 6 no hace nada
Hola tengo un spark 2009 y cuando prendo el aire acondicionado no mantiene la marcha que puede ser ?
Hola. No está regulando las RPM puede ser válvula IAC o cuerpo de Aceleración
Muchas gracias
Hola mi auto chevrolet no arranca osea arranca pero acelerandolo pero le quito el pie al acelerando se apaga le puse scanner y me tira el código PO510 que dice lo siguiente
Interruptor de posición del acelerador cerrado
aaa y el cuerpo de aceleración es electrónico tiene solución o hay que cambiar el cuerpo de aceleración por uno nuevo
Debes realizar una limpieza del cuerpo de aceleración y una calibración con escaner, si no responde, verificar señales. En caso extremo puede ser falla de cuerpo.
Hola amigo en dónde te encuentras para ver si te llevo mi spark.. Gracias
Motor es pin 1 y 2
Tengo un spark 2014 no pasa de 80 km
Hola yo tengo un matiz 2005 1.0 el primer modelo que parece un huevito. Y no encuentro los 5 volt por ningún lado solo 12 volt. En 3 pines.. que será.. me puedo guiar con este tutorial.. ya que el arnés es igual