Sound hin, Sound her: das bekommt man in den Griff! Das federnde Flügelsignal beim "Aufziehen", hat mich geflasht. Schade, daß nach der Durchfahrt nicht mehr auf HP O gestellt wurde!🚂👍
Hallo Guenther. Den ESU Dekoder hau ich jetzt raus. Kommt ein ZIMO und eine neue Schallkapsel mit Lautsprecher rein. Ja, das mit dem Signal ist echt klasse. Ich freue mich immer wieder wenn ich dieses in Aktion sehe. HP0 hätte ich noch zeigen können, ja... 😊! Wenn ich nicht irre ist das in einem anderen meiner Videos zu sehen😀.
Da ist ein regulärer Seuthe in der Lok. Micromagnet und Hallgeber einzubauen ist ja noch kein Act, aber einen Tank, Rauchkammer, Tank und Ventilator nachzurüsten ohne extremen Eingriff ist je nach Lokmodell extrem schwierig. Der Aufwand hierfür ist mir zu groß. Kaufe ich dann lieber von der Stange. Wie hast Du denn das bei Deiner TT 01 5er gelöst? Tank, Rauchkammer und Ventilator eingebaut?
Der ESU ist tatsächlich nicht das Problem, nur die Dampfstoß-Einstellung. Hört man bei Anfahrt vors Signal eindeutig. Bremsschwelle ist auch zu hoch eingestellt. Meine hat NUR einen Loksound 3.5 ab Werk drin und der hört sich gigantisch gut an. Probiers mal !
Hallo Alexander! Danke für Deinen Kommentar/ Hinweis! Genau das was Du bezgl. des Dampfschlags schreibst stört mich gewaltig an meiner PCM 01. Ich bin bisher nicht dahinter gekommen wie ich es bei ESU Dekodern einstellen kann, dass dieser für die Zeit des „Bremsens“ nicht zu hören ist. Daher meine Absicht den Dekoder durch einen ZIMO MS zu ersetzen, denn dort kann man das super flexibel einstellen. Kannst Du mir einen Tip für die Einstellung des ESU Dekoders geben, damit beim Bremsen der Dampfschlag weg ist? Den Hinweis mit der Bremsschwelle verstehe ich leider nicht. Was genau meinst Du damit?
@@Bibertbahner Du brauchst eine große Zentrale oder such dir jemand, der eine hat. Dort kann man relativ einfach im Menu "Einstellungen" die Dampfstöße und die Bremsschwelle einstellen. Mit der Bremsschwelle regelt man, wann die Bremsen zu quietschen anfangen. Wenn du auch noch so langsam an den Haltepunkt heranfährst, auf den letzten Metern müssen die Bremsen qietschen, denn die Schiebelast des Zuges zumindest auf ebener Strecke ist zu groß, als daß man das Qietschen der Klötze nicht hören können müßte. Mit einer mobilen Zentrale oder Märklin 6080 kannst du es mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht einstellen. Die Kosten für einen ZIMO kannst du dir in diesem Falle sparen !
@@alexanderhirschmueller754 Danke! Ich habe den ESU Programmer, aber ich finde hier einfach nichts....🙄 Nur eine Abschaltschwelle für das Bremsgeräusch. Ist es das? Vielleicht hab ich da Tomaten auf den Augen.... 😩
@@Bibertbahner Du sollst nicht den Sound um- oder neu programmieren, sondern nur die Soundeinstellungen ändern. Den Programmer hab ich nicht. Die Einstellungen des Decoders, um die es hier geht, stellst du mit deiner Steuerung ein. Am besten mit einer ECoS oder CentralStation. Im Zweifel bei einem Fachhändler oder einem Modellbahnclub, da gibts immer jemand, der sich damit auskennt und das Eqipment hat !
Da sind große Lautsprecher im Wagen 😃 Toll gemacht, geht aber leider nur im Verbund mit einem großen „Lautsprecherwagen“. Wenn die Lok alleine, z.B. im BW unterwegs ist,… kein Sound. Eine schöne Sache welche Du da machst! 👍👍👍 Der Sound bei meiner PCM 01 ist noch der uralte originale ESU Sound. ☹️ Mit einem ZIMO MS Dekoder , vernünftiger Schallkapsel und entsprechendem Soundprojekt ist da wesentlich mehr zu erreichen. Ich nutze auch Train Controller 4D Sound, und der ist mit Sicherheit von der Wiedergabe das Beste, allerdings habe ich mich da noch nicht an eine Dampflok gewagt. Eine 260-iger habe ich schon erstellt. Das wummert… und man kann es spüren wenn man möchte…😎
@@Bibertbahner Die BR01 hat auch 2 lautsprecher im tender für solofahrten. Wird per aux-gesteuerten micro-relais umgeschaltet. Die steckverbindung zwischen lok und wagen muss aber manuell getrennt werden.
Sound hin, Sound her: das bekommt man in den Griff! Das federnde Flügelsignal beim "Aufziehen", hat mich geflasht. Schade, daß nach der Durchfahrt nicht mehr auf HP O gestellt wurde!🚂👍
Hallo Guenther. Den ESU Dekoder hau ich jetzt raus. Kommt ein ZIMO und eine neue Schallkapsel mit Lautsprecher rein. Ja, das mit dem Signal ist echt klasse. Ich freue mich immer wieder wenn ich dieses in Aktion sehe. HP0 hätte ich noch zeigen können, ja... 😊! Wenn ich nicht irre ist das in einem anderen meiner Videos zu sehen😀.
Hallo.Klasse lakomotive 🛤️🚅🚌🚌👍👍👍.....FIM👮🚂🤚
Dampfstoß nicht mit der Raddrehzahl
Abgeglichen
Hatte ich ja sogar bei meiner TT 01 5er
Hinbekommen mit Micromagnet an Achse und Hallgeber
Da ist ein regulärer Seuthe in der Lok. Micromagnet und Hallgeber einzubauen ist ja noch kein Act, aber einen Tank, Rauchkammer, Tank und Ventilator nachzurüsten ohne extremen Eingriff ist je nach Lokmodell extrem schwierig. Der Aufwand hierfür ist mir zu groß. Kaufe ich dann lieber von der Stange. Wie hast Du denn das bei Deiner TT 01 5er gelöst? Tank, Rauchkammer und Ventilator eingebaut?
Der ESU ist tatsächlich nicht das Problem, nur die Dampfstoß-Einstellung. Hört man bei Anfahrt vors Signal eindeutig. Bremsschwelle ist auch zu hoch eingestellt. Meine hat NUR einen Loksound 3.5 ab Werk drin und der hört sich gigantisch gut an. Probiers mal !
Hallo Alexander! Danke für Deinen Kommentar/ Hinweis! Genau das was Du bezgl. des Dampfschlags schreibst stört mich gewaltig an meiner PCM 01. Ich bin bisher nicht dahinter gekommen wie ich es bei ESU Dekodern einstellen kann, dass dieser für die Zeit des „Bremsens“ nicht zu hören ist. Daher meine Absicht den Dekoder durch einen ZIMO MS zu ersetzen, denn dort kann man das super flexibel einstellen. Kannst Du mir einen Tip für die Einstellung des ESU Dekoders geben, damit beim Bremsen der Dampfschlag weg ist? Den Hinweis mit der Bremsschwelle verstehe ich leider nicht. Was genau meinst Du damit?
@@Bibertbahner Du brauchst eine große Zentrale oder such dir jemand, der eine hat. Dort kann man relativ einfach im Menu "Einstellungen" die Dampfstöße und die Bremsschwelle einstellen. Mit der Bremsschwelle regelt man, wann die Bremsen zu quietschen anfangen. Wenn du auch noch so langsam an den Haltepunkt heranfährst, auf den letzten Metern müssen die Bremsen qietschen, denn die Schiebelast des Zuges zumindest auf ebener Strecke ist zu groß, als daß man das Qietschen der Klötze nicht hören können müßte. Mit einer mobilen Zentrale oder Märklin 6080 kannst du es mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht einstellen. Die Kosten für einen ZIMO kannst du dir in diesem Falle sparen !
@@alexanderhirschmueller754 Danke! Ich habe den ESU Programmer, aber ich finde hier einfach nichts....🙄 Nur eine Abschaltschwelle für das Bremsgeräusch. Ist es das? Vielleicht hab ich da Tomaten auf den Augen.... 😩
@@Bibertbahner Du sollst nicht den Sound um- oder neu programmieren, sondern nur die Soundeinstellungen ändern. Den Programmer hab ich nicht. Die Einstellungen des Decoders, um die es hier geht, stellst du mit deiner Steuerung ein. Am besten mit einer ECoS oder CentralStation. Im Zweifel bei einem Fachhändler oder einem Modellbahnclub, da gibts immer jemand, der sich damit auskennt und das Eqipment hat !
Vielleicht wäre doch Mal einen Gegenbesuch gut, Gruss Gerhard
Gerne, Du weist wie Du mich erreichen kannst
Zum sound-vergliech meine BR01 (2. hälfte des videos): ruclips.net/video/rhRcu8hM_g0/видео.html
Da sind große Lautsprecher im Wagen 😃 Toll gemacht, geht aber leider nur im Verbund mit einem großen „Lautsprecherwagen“. Wenn die Lok alleine, z.B. im BW unterwegs ist,… kein Sound. Eine schöne Sache welche Du da machst! 👍👍👍 Der Sound bei meiner PCM 01 ist noch der uralte originale ESU Sound. ☹️ Mit einem ZIMO MS Dekoder , vernünftiger Schallkapsel und entsprechendem Soundprojekt ist da wesentlich mehr zu erreichen. Ich nutze auch Train Controller 4D Sound, und der ist mit Sicherheit von der Wiedergabe das Beste, allerdings habe ich mich da noch nicht an eine Dampflok gewagt. Eine 260-iger habe ich schon erstellt. Das wummert… und man kann es spüren wenn man möchte…😎
@@Bibertbahner Die BR01 hat auch 2 lautsprecher im tender für solofahrten. Wird per aux-gesteuerten micro-relais umgeschaltet. Die steckverbindung zwischen lok und wagen muss aber manuell getrennt werden.
@@soundfan8293 Gute Lösung! 👍
Sehr dramatisch 🤔