Вот это тачка мне кажется что БММ и вся шушара корейская и японская отдыхает,задняя балка повышает управляемость пять болтов на колёсах повышают мощность надпись спорт на ключах делают пинальти в ворота субару и прочих недоделок а спортивные сиденья повышают максимальную скорость
Да ладно, нормальный аппарат, чего так много недовольных то, ну может, конечно цена пока не известна, но в остальном достойно. На мой взгляд по ощущениям едет же быстро, стоит на дороге, строчка спорт в салоне, все как надо. Потом может и мотор с турбиной появится, итак автоваз догоняет всех автопроизводителей семимильными шагами.
2 л. 4вд и 280лс будет аппарат нереальный. Потому что все на это забили. Более того если выставить на наши деревянные ценник за 1.5 и продавать, то во всем мире будут расхватывать
А Вы готовы платить налог за "жигули" тыщь десять? Эти машины-бюджетный сегмент. Кому нужны лошади, турбанут без ущерба для здоровья и все. Шасси и тормоза это позволяют сделать без переделок!
Максим Гришин это всего лишь поверхностное мнение: турбо убьет коробку, привода, топливную всю новую нужно, охлаждение новое, да и турбо на атмо без ущерба не бывает, мотор изначально атмо. Тот, кто скажет , что грамотное турбо легко, просто не в теме! Да и стоит это все кучу денег, и машина долго строится... Плюс потом постоянно танцы с бубном. Корч, кто не доганяет
19:20 Это очень вредно для двигателя. Держать в затяжной подъем обороты ниже 2000 об/мин на высших(4; 5) передачах - неправильно! 24:47 От такой езды на низких оборотах движок застучит на 50 тыс. км, не отработав и четверти своего ресурса.
Сейчас автоматы,на всех иномарках так делают. И что,все моторы по Вашему помогут из за этого? Если момент позволяет так ехать,то двигателю пофиг. Просто самоочищение не будет хорошим. Поэтому и советуют давать просраться иногда двигателям)))
ничего подобного! всегда так езжу на своих машинах, такой стиль, ничего не стучит и не ломается. очень рано переключаюсь на повышенные передачи и ничего не случилось.
под сброс газа в районе 110кмч какой-то гул. на обычной 1.6 такого нет. зато есть свист при наборе в районе 100, и появился он у меня тоже когда вкорячил воздухозаборник от весты спорт чтобы охладить впуск на лето немного, видимо треугольная конструкция сего дает подобный эффект
Не знаю, наверное, желание сделать интересное видео - хорошая мотивация :-) Я в момент, когда справа со второстепенной начала выезжать 99, а у вас около 160 кмч, ажно заколдобился :-)
-"Дайте этот двигатель как опцию на обычную весту." Обычная Веста едет 11.2 сек до 100 км/ч,Веста спорт 9,4-10 cек (зависит от опытности ездюка) И зачем вам этот мотор с прибавкой 1.5 секунды?
Прекрасная машина сел и поехал,только диски конечно под вопросом на любителя,но для стока огонь,не надо там ничего делать,максимум прошить,резина хорошая и всё,и ковш кому нужно чтобы не улетать в поворотах))))
Меня всегда прикалывают комменты под видео про продукцию ВАЗа любителей иномарок малого бюджета , странные они люди , пыжатся и навязывают свои солярисы всем кому не нужно . Сижу в МИНИ КУПЕРЕ универсале и думаю ( правда не в своём а знакомого ) и хочу задать вопрос его хозяину , нахрена ты новый КУПЕР купил может как люди купил бы солярис. Кстати на многих лодка с парусом негативно влияет.
Илья Че Копи дальше или бери кредит.(Ещё тыс 300-400) А что посоветовать?А какие потребности (Тип кпп,важен ли дорожный просвет,тип кузова,важна ли ликвидность,на какой срок берёшь авто)
@@ZDrive_TV Молодец! Отличные обзоры. Жаль, что перестал "ночные" снимать. Интересно, они в этой машине оставили подсветку салона, дверей, как в кроссе?
Автоваз, вам подкину идейку, сделайте на руле КНОПКУ Спорт, при включении которой после 3000 об/мин будет поступать на %30 больше топлива, что естественно увеличит силу отдачи в поршнях. На тахометре сделать цветовое обозначение интервала спорт. Кнопка спорт должна будет давать команду "мозгам" на увеличенную подачу топлива. Возможно путём чуть большего времени открытия форсунки. На практике своей машины, в которой расход (до 13л/100 по полному баку; в обычном режиме до 10,5л) менялся от замены решающего датчика (поменял датчик, теперь больше 10,5л не выжать, обычный режим 9,6- 9,9л города, сила ускорения уменьшилась, мотор 2.0) было замечено, что при повышенном расходе топлива на повышенных оборотах, тяга мотора заметно больше, и как сказала мне одна пассажирка сзади сидевшая, что когда даю большое ускорение, глушак начинает басить, хотя стоит самый обычный. К тому же в добавок скажу один нюанс о повышенном расходе, когда начинаешь на оборотах давить педальку, с глушака не редко начинает вываливать ОГОНЬ ! Это заметили сзади едущие автомобилисты которые потом пытались мне сказать об этом. И в то же время сам такое видел на не молодой Бмв 5 который тоже "тапку" давил. Огонь в глушаке после прекращения ускорения держится ещё около 30 секунд. Про огонь пишу к тому, что не погорит ли катализатор ?
Привет, большое спасибо за видео, хотел бы спросить, будешь ли ты брать Октавию А7 1.8 на dsg очень хочу услышать твоё мнение, в ближайшее время рассматриваю её для покупки, заранее спасибо жду ответа. 🙏
Обычная приора 126й мотор едет так же, а шитая на валах с пауком ваще пушка по сравнению с этой коровой. Тут спорт не про динамику, а про рулежку, но на повседнев эта рулежка особо и не приходится, каждый день на треке не гоняешь. Нужна динамика чтобы уверенно обгонять на трассе по прямой.
@@maratka43 да будет она норм обгонять и ехать для бюджетника, по крайне мере не хуже тогоде соляриса или приоры твоей, тем более она тюненгу я слышал тоже хорошо поддаётся
@@maratka43 братская сердце чуток это понятие растежимое 😂, рапид 1.4 турбо лям с лишним будет, а эта около ляма, разница чувствуется в тысяч 150,а то и 200.Да и что вы все так гонять спешите? Средняя скорость по трассе 120 и то не везде поедешь, везде камеры, а надо и на этой прижмешь и попрешь, я думаю 145лс за глаза хватит. У меня рио была 123лс и то хватало. Одно плохо что 6передачи нет, вот для меня эта косяк, а там дело вкуса
Вообщем , вставлю свои пять копеек Живу в Германии, и во владении были разные тачки от вагов, до мерсов. Решил поюзать русский авто, и купил себе ниву,, да да ниву, новенькую на дисках, с кондеем Скажу так , гоняю теперь на нивасе, обожаю эту тачку, особенно всякие ништяки на нее вешать. Мозги мне не делает, обслуживаю ее сам. И скажу так , мне гахер неуперлась другая немецкая скушная и дорогая в обслуживание бричка Присматриваю себе весту, невесту спорт😂
110-120 по трассе идёт и ощущения будто максимум 80. Это огромный шаг вперёд для автоваза. Не каждая иномарка таким комфортом похвастается. Бггг, на 5й передачи в гору лезет))) поставь третью, взлетишь)
Вроде-бы неплохо, но крутить постоянно до 5500-6500 оборотов - это напряжно, а "жизнь" атмосферы начинается на этих оборотах... Я как представил себе поездку за 2000 километров от дома с этим бубнящим выпуском.
Какой нафиг вариатор в спорт? Его даже в обычную версию нафиг не надо, один ты наверное возьмёшь и будешь потом ебаться. Вариатор даже тайоту и Ниссан погубил, а таз тем более никто не будет брать этим уебищным вариатором. Норм МКПП 6 или полноценный АКПП 6, вот тогда будет хорошо.
Вот эта красная засечка на руле 9:11, думаю постоянно будет на нервы действовать водителю. Ну и конечно шум двигателя в салоне при агрессивном стиле езды. Даю автовазу бесплатную идею - сделать кнопку для включения альтернативного глушителя, иначе это же с ума сойти можно от такого гула мотора в салоне. Всем мира и добра.
Совершенно точно можно сказать, что автомобиль по ездовым характеристикам получился ТОЧНО НЕ СКУЧНЫЙ... мне даже по видео понравилось как она едет после 3500-3700 оборотов... Весьма неплохо
@@ZDrive_TV Нужен... как вариант... но к сожалению чудес не бывает... и такой мощности двигатель и кпп способная держать момент... сразу + 150-200 т.р к цене.... Хорошо было бы если бы ВАЗ ПРЕДЛАГАЛ всё эти варианты.. Но видимо им пока не до этого и смысла экономического немного
Что не делает Логан, из того что я только что посмотрел? До 180 ито не разогнался на этой спорте. Одна выхлопная труба не справилась бы с выхлопом от 1.8 145лс?))) О-оо две дудки на выхлопе!))) Это так круто))))) Хотя без синих брызговиков не так круто))
🔆🏔️🏰👑👼 Очень шумная, пока смотрел, голова разболелась ))). Но быстрая, с хорошей динамикой, прям как с турбиной. И ещё, дороги хорошие, то есть видно, что сделаны, и без ям, но ужасно кривые !!! Очень кривые дороги, на скорости, можно вылететь, это значит не больше 90 км/ч. До европейских дорог, я так понимаю ещё очень далеко, но зато хоть теперь есть. Машина тоже. 😊🙏
Сделали бы весту спорт в двух комплектациях. Бомж и МАХ. Ведь веста спорт дороже на 80-100к чем обычная веста.Вот и было бы спорт за 750к и 950к Думаю брали бы🤔
Динамика обычной шитой приоры. Предаточные числа 4,5 передачи аналогичны. Гул при накате 2,3- перередача! Очень заметно, государственные миллиарды освоили - где то вырос коттеджный поселок!
@@ZDrive_TV у официалов например, либо переделать стоковую самостоятельно, там просто пластинка забивается между корпусом опоры и резинкой, дабы дать резинке преднатяг. Я так и сделал
И зеркала надо сложить и дворники снять и топливо в баке оставить по минимуму,омывайку из бачка слить,запаску с домкратом и баллоником вытащить,шины накачать 2.3,в туалет надо перед заездом сбегать.
@@ZDrive_TV ты что пидрилтелойда строишь ты что сам не видишь что ты втюхиваешь нам вот это недоразумение, автоваз держится на таких идиотов ачколизов 😭😭😞😞😦😦💔💔
Нужна турбина и 6-КПП, и цена не более 900. Тогда может народ и призадумается... Автомобиль выглядит классно, но, как всегда полно вопросов, которые остановят многих от покупки этого авто. И вот только не надо про стоимость, она и так задрана, дальше некуда. Нехрен сравнивать с иномарками, которые облагаются пошлиной за ввоз в РФ.
Да, но это Корейская машина, с головы до ног, что называется... А у нас вечно ищут причину, чтобы цену задрать, то доллар дорожает, то нефть дешевеет (только на бензин, почему-то цена растет). Я считаю (и не только я), что Российский продукт, в России должен продаваться по Российской цене, а уж за рубежом, хоть втридорога. Согласитесь, что 930 т.р. - это, мягко говоря дороговато. Новый Киа Сид во второй комплектации с 1.6 мкпп стоит 980. Лично я, при таком раскладе, возьму Сида.
Смотря кому, что нужно. Если чисто динамика, то поло 1.4 здесь вне конкуренции. Полик 800к на ручке, а веста спорт сколько стоит будет? Даже обычную весту уже почти выровняли по цене с иномарками - она уже не кажется привлекательной покупкой. И звук в салоне это жесть.
Идея для дальнейших тестов - возьмите старичков иномарочных, которые во второй половине нулевых отжигали и возили картошку по всей стране, чтоб все они были с 1,8... астра, там сивик овощной, в всех по 140 коников. Сравните динамику с этим изделием в стоке, я думаю будет очень смешно.
Холодный впуск без перешивки мозгов ничего не даст, так же как новая бошка с валами без выхлопа. Так что нифега это на обычных вестах работать не будет
Потенциальный убийца за рулём. Не хватает только не вовремя выехавшего авто по встречке, и всё... Может все-же Вы задумаетесь об этом? Ведь есть же спец трассы....
Вы это о чём? Большинство пишут, что машина не тянет, мотор слаб для названия "Спорт" а вот вам и ещё одному пораньше даже избыточно. Каждому своё, но а с комментариями то влезать к чему, когда обсуждается якобы "спортивная" машина?
Большая Пельмешка самому не смешно за момент с низов в 200н.м., весят тачки почти одинаково, едут почти одинаково. Может шкода где то привирает? И ездить на 98-м, уж лучше субару STI взять, там динамика будет оправдывать расход на вливаемый бензин. ))
Дважды автомобильный наконец смог в симпатичные даже без тюненха авто - и жиденько обосрался с КПП. Мечтать о вариаторе это такое, но поставили бы хоть олдовый автомат с грантониссана - и даже можно было бы купить, лол
Даже когда наши спецы сделают идеальный автомобиль, местные дурачки будут его хаять! Для таких всегда забугорное слаще чем своё...
Норм тачка, за эти деньги огонь.. лучше чем китай
Расход топлива хороший для такой манеры езды!!!!
В Сером цвете вообще соска смотрится!!)
Мне очень нравится!
покупай)))ахахах
Вот это тачка мне кажется что БММ и вся шушара корейская и японская отдыхает,задняя балка повышает управляемость пять болтов на колёсах повышают мощность надпись спорт на ключах делают пинальти в ворота субару и прочих недоделок а спортивные сиденья повышают максимальную скорость
А форд мустанг только две звезды взял на анкап краш тесте .
Да ладно, нормальный аппарат, чего так много недовольных то, ну может, конечно цена пока не известна, но в остальном достойно. На мой взгляд по ощущениям едет же быстро, стоит на дороге, строчка спорт в салоне, все как надо. Потом может и мотор с турбиной появится, итак автоваз догоняет всех автопроизводителей семимильными шагами.
2 л. 4вд и 280лс будет аппарат нереальный. Потому что все на это забили. Более того если выставить на наши деревянные ценник за 1.5 и продавать, то во всем мире будут расхватывать
Сижу,смотрю,прям залип на дорогу.Как сам за рулем! Думаю: сколько интересно мчимся?И только к концу видео замечаю спидометр с низу вставлен!
Смотрится классно
Ничего так
Артем Волков
Смотрится классно
и всё :)
@@КИВ_ок не хуже соляриса
Ехала бы она ещё побыстрей и стоила также как щас, цены б ей не было)
Нужно лошадок с крутящим моментом по больше и коробку 6 ступку, а так отличный автомобиль. Будем ждать ...
Зачем ждать? -иномарок с крутящим моментом побольше и 6 ст кпп в наличии хватает
Веста с двигателем 145 л.с. уже считается самым мощным автомобилем в B-классе, куда еще больше? 6-ступка подымет цену Весты еще выше.
А Вы готовы платить налог за "жигули" тыщь десять? Эти машины-бюджетный сегмент. Кому нужны лошади, турбанут без ущерба для здоровья и все. Шасси и тормоза это позволяют сделать без переделок!
Максим Гришин это всего лишь поверхностное мнение: турбо убьет коробку, привода, топливную всю новую нужно, охлаждение новое, да и турбо на атмо без ущерба не бывает, мотор изначально атмо. Тот, кто скажет , что грамотное турбо легко, просто не в теме! Да и стоит это все кучу денег, и машина долго строится... Плюс потом постоянно танцы с бубном. Корч, кто не доганяет
Класический автомат или вариатор цены ей не будет а так овно
19:20 Это очень вредно для двигателя. Держать в затяжной подъем обороты ниже 2000 об/мин на высших(4; 5) передачах - неправильно!
24:47 От такой езды на низких оборотах движок застучит на 50 тыс. км, не отработав и четверти своего ресурса.
Двигателю все вредно.
Сейчас автоматы,на всех иномарках так делают. И что,все моторы по Вашему помогут из за этого? Если момент позволяет так ехать,то двигателю пофиг. Просто самоочищение не будет хорошим. Поэтому и советуют давать просраться иногда двигателям)))
Поддерживаю. Тыс к 40, при такой манере езды мотор захандрит.
@@ZDrive_TV вопрос про нагрузку без работы маслянных каналов и форсунок. Почитайте. Ниже определённых оборотов мотор тупо сжирает сам себя.
ничего подобного! всегда так езжу на своих машинах, такой стиль, ничего не стучит и не ломается. очень рано переключаюсь на повышенные передачи и ничего не случилось.
Ждём от вас полноценные замеры когда она появится в Москве.
"Выехать местные на шлеме без мотоцикла" 😂
под сброс газа в районе 110кмч какой-то гул. на обычной 1.6 такого нет. зато есть свист при наборе в районе 100, и появился он у меня тоже когда вкорячил воздухозаборник от весты спорт чтобы охладить впуск на лето немного, видимо треугольная конструкция сего дает подобный эффект
Эту тачку надо было презентовать в Сочи. Трасса Сочи-Туапсе-Джубга вот ее стихия!
Больше таких трасс !
53 минуты видео ))))
Отличный видос. Весь час занимательно всматривался на моменты ускорений. И кажись ОДИН И ВОСЕМЬ вполне не плохо ускоряется.
Паук и прога и 160 сил будет без проблем,на заводе кенечно тухлую прогу туда вкачали,и задушили её(())
Ох и храбрый же вы человек, Василий.
От чего же?
Не знаю, наверное, желание сделать интересное видео - хорошая мотивация :-) Я в момент, когда справа со второстепенной начала выезжать 99, а у вас около 160 кмч, ажно заколдобился :-)
Да, именно создание контента заставляет ехать так, как никто.
Едет вообще красотка
Дайте этот двигатель как опцию на обычную весту. Мне вот лично нафиг не нужны все эти свистелки перделки, главное мотор.
@Delikatniy да не, рулится здорово
нормуль. обычная Веста тоже рулится хорошо. Чувствуется что даже обычное шасси готово "проглотить" более мощный мотор.
@@VanDerMail ее подвеска это фишка машины=)
-"Дайте этот двигатель как опцию на обычную весту."
Обычная Веста едет 11.2 сек до 100 км/ч,Веста спорт 9,4-10 cек (зависит от опытности ездюка)
И зачем вам этот мотор с прибавкой 1.5 секунды?
@@nikita87biker 1.5 секунды это очень хорошая разница.
Спорта без самоблока на переднем приводе - не бывает. Я себе буду ставить.
Рощино спб ушково Санкт Петербург! А почему не пишите где катаетесь?
видео интересное! продолжай так же снимать и радовать обзорами авто
Красная классно смотрится.
Прекрасная машина сел и поехал,только диски конечно под вопросом на любителя,но для стока огонь,не надо там ничего делать,максимум прошить,резина хорошая и всё,и ковш кому нужно чтобы не улетать в поворотах))))
Хреновая привычка срезать угол по встречке в повороте, через сплошную. Может плохо кончится, в лучшем случае правами, в худшем лобачем.
Веста топ,
И да берите себе то что по кайфу, а не то что другие говорят
Я вон на гивасике гоняю
Он у меня такой нарядный.. просто 🔥😊
Меня всегда прикалывают комменты под видео про продукцию ВАЗа любителей иномарок малого бюджета , странные они люди , пыжатся и навязывают свои солярисы всем кому не нужно . Сижу в МИНИ КУПЕРЕ универсале и думаю ( правда не в своём а знакомого ) и хочу задать вопрос его хозяину , нахрена ты новый КУПЕР купил может как люди купил бы солярис. Кстати на многих лодка с парусом негативно влияет.
Нормальная пойдет хоть и 140 кабыл я тоже хочу такую передвигаться покататься хорошая машина красивая никогда не подумал что такая Лада будет
Я так понял если ты автоблогер и тестируешь новую машину, то все правила ППД разом отменяются?
А при чём тут блогер или нет, ты пойди найди человека который по трассе будет 90 идти?
Камаз всем судья!
Не ной. Видос снимается один день, а не каждый.
Машину надо как-то видеть в деле.
Лайк. Скажи честно, лучше обычной прошитой бежит?
Конечно
Симпатичная машина... докатаю свою весту 1.8 и возьму эту
Сочувствую
@@walterwhite2104 некрофил детектед?=)
Илья Че Возьми лучше хорошую иномарку
@@nikita87biker согласен. Какую новую машину на 140 лс посоветуешь, до ляма?
Илья Че
Копи дальше или бери кредит.(Ещё тыс 300-400) А что посоветовать?А какие потребности (Тип кпп,важен ли дорожный просвет,тип кузова,важна ли ликвидность,на какой срок берёшь авто)
А что разницу высоты с кроссом не показал?
На 1.6 можно такой впуск поставить? И с какого авто подходит?
Класс!!! Здорово водишь!!!
Не все согласны...
@@ZDrive_TV Молодец! Отличные обзоры. Жаль, что перестал "ночные" снимать. Интересно, они в этой машине оставили подсветку салона, дверей, как в кроссе?
Автоваз, вам подкину идейку, сделайте на руле КНОПКУ Спорт, при включении которой после 3000 об/мин будет поступать на %30 больше топлива, что естественно увеличит силу отдачи в поршнях. На тахометре сделать цветовое обозначение интервала спорт.
Кнопка спорт должна будет давать команду "мозгам" на увеличенную подачу топлива. Возможно путём чуть большего времени открытия форсунки.
На практике своей машины, в которой расход (до 13л/100 по полному баку; в обычном режиме до 10,5л) менялся от замены решающего датчика (поменял датчик, теперь больше 10,5л не выжать, обычный режим 9,6- 9,9л города, сила ускорения уменьшилась, мотор 2.0) было замечено, что при повышенном расходе топлива на повышенных оборотах, тяга мотора заметно больше, и как сказала мне одна пассажирка сзади сидевшая, что когда даю большое ускорение, глушак начинает басить, хотя стоит самый обычный. К тому же в добавок скажу один нюанс о повышенном расходе, когда начинаешь на оборотах давить педальку, с глушака не редко начинает вываливать ОГОНЬ !
Это заметили сзади едущие автомобилисты которые потом пытались мне сказать об этом. И в то же время сам такое видел на не молодой Бмв 5 который тоже "тапку" давил. Огонь в глушаке после прекращения ускорения держится ещё около 30 секунд.
Про огонь пишу к тому, что не погорит ли катализатор ?
Жаль подвеску не показали и не рассказали о её конструкции.
Что там по качеству сборки и материалов?
Интересно свист зеркал у сток вестах такой же? Свист и шум двигателя напрягает
Нет, свист на других не замечал - есть на канале куча вест в похожих режимах камера также
Свист был на Приорах со старыми зеркалами. У Вест не заметил.
Привет, большое спасибо за видео, хотел бы спросить, будешь ли ты брать Октавию А7 1.8 на dsg очень хочу услышать твоё мнение, в ближайшее время рассматриваю её для покупки, заранее спасибо жду ответа. 🙏
Будет скоро тест 1.4 - на мой взгляд ее стоит брать, в 1.8 только в полном приводе - слишком мощная
Z Drive, Вот я их хотел взять 1.8 очень, тк очень уж она резвая в своём классе! Часто приходится ездить по трассам, и 150лс иногда уже не хватает.
А я бы такой универсал заяженный с удовольствием взял
Моя приора по ощущениям шустрее на трассе с валами городскими 😁
Да ещё и драйв яж прет!
Обычная приора 126й мотор едет так же, а шитая на валах с пауком ваще пушка по сравнению с этой коровой. Тут спорт не про динамику, а про рулежку, но на повседнев эта рулежка особо и не приходится, каждый день на треке не гоняешь. Нужна динамика чтобы уверенно обгонять на трассе по прямой.
@@maratka43 да будет она норм обгонять и ехать для бюджетника, по крайне мере не хуже тогоде соляриса или приоры твоей, тем более она тюненгу я слышал тоже хорошо поддаётся
@@РоманБурнас лучше чуток подкинуть и купить ваг на турбике.
@@maratka43 братская сердце чуток это понятие растежимое 😂, рапид 1.4 турбо лям с лишним будет, а эта около ляма, разница чувствуется в тысяч 150,а то и 200.Да и что вы все так гонять спешите? Средняя скорость по трассе 120 и то не везде поедешь, везде камеры, а надо и на этой прижмешь и попрешь, я думаю 145лс за глаза хватит. У меня рио была 123лс и то хватало. Одно плохо что 6передачи нет, вот для меня эта косяк, а там дело вкуса
Вообщем , вставлю свои пять копеек
Живу в Германии, и во владении были разные тачки от вагов, до мерсов.
Решил поюзать русский авто, и купил себе ниву,, да да ниву, новенькую на дисках, с кондеем
Скажу так
, гоняю теперь на нивасе, обожаю эту тачку, особенно всякие ништяки на нее вешать. Мозги мне не делает, обслуживаю ее сам. И скажу так , мне гахер неуперлась другая немецкая скушная и дорогая в обслуживание бричка
Присматриваю себе весту, невесту спорт😂
Здравствуйте Дмитрий!)
Машина понравилась, авто ваз молодцы.
110-120 по трассе идёт и ощущения будто максимум 80. Это огромный шаг вперёд для автоваза. Не каждая иномарка таким комфортом похвастается.
Бггг, на 5й передачи в гору лезет))) поставь третью, взлетишь)
Вроде-бы неплохо, но крутить постоянно до 5500-6500 оборотов - это напряжно, а "жизнь" атмосферы начинается на этих оборотах... Я как представил себе поездку за 2000 километров от дома с этим бубнящим выпуском.
Дак тока на обгон крутить то .....по прямой то, шелестим в большинстве своём,120кмч в правом ряду....
@@DOFF-h9o в правом ряду 120% не поедешь ,там постоянно рухлять ,типа гнилой газели со скоростью 70 км
Это еще если дороги с рядами :-) А если трасса - двухполоска? Постоянные обгоны и взрыв головы от бубнежа.
В строительном магазине беруши можно купить
Лёвка - тип манерный...он в ухи абы что не засовывает
Возьми на тест пожалучста лада хрей кросс очень хочеться увидеть как они настроили 5 ступку какие обороты будут на трассе
Вариатор как опцию нужен на неё .Машина конфетка!!! И за лям я бы купил .Сразу!
ВАЗ механику не может избавить от воя до сих пор. Представьте ,что будет с вариатором. Вы хотите ездить со звуком троллейбуса? )))
@@СергейРоке бред ...Варик готовый японский .На куче машин стоит
Школьник мля ...
Разберусь без сопливых, чо брать, а чо не брать.
Какой нафиг вариатор в спорт? Его даже в обычную версию нафиг не надо, один ты наверное возьмёшь и будешь потом ебаться. Вариатор даже тайоту и Ниссан погубил, а таз тем более никто не будет брать этим уебищным вариатором. Норм МКПП 6 или полноценный АКПП 6, вот тогда будет хорошо.
Какого числа это отснято?
Неизвестно
Вот эта красная засечка на руле 9:11, думаю постоянно будет на нервы действовать водителю. Ну и конечно шум двигателя в салоне при агрессивном стиле езды. Даю автовазу бесплатную идею - сделать кнопку для включения альтернативного глушителя, иначе это же с ума сойти можно от такого гула мотора в салоне. Всем мира и добра.
Ждём весту Суперспорт 180кобыл))
А если сделают на 249 лс, то это будет сверхзвуковая Веста рс амг м GS, супер авто таз😂
если полный привод-то нужен нормальный, типа как на Quattro Audi (старых), ну и мотор пободрей.
Главное чтобы были лампочки Ильича,а то ведь и правда за нормальное корыто примут, особенно за лимон
Совершенно точно можно сказать, что автомобиль по ездовым характеристикам получился ТОЧНО НЕ СКУЧНЫЙ... мне даже по видео понравилось как она едет после 3500-3700 оборотов... Весьма неплохо
Мощности сил 200 нужно
@@ZDrive_TV Нужен... как вариант... но к сожалению чудес не бывает... и такой мощности двигатель и кпп способная держать момент... сразу + 150-200 т.р к цене.... Хорошо было бы если бы ВАЗ ПРЕДЛАГАЛ всё эти варианты.. Но видимо им пока не до этого и смысла экономического немного
@@ZDrive_TV и про транспортный налог нужно не забывать... всё таки он после 150сил... довольно ощутим
Эти моторы нужно на обычную версию ...а на спорты турбины ставить
Резестивный, сенсорными оба типа являются.
Что не делает Логан, из того что я только что посмотрел? До 180 ито не разогнался на этой спорте.
Одна выхлопная труба не справилась бы с выхлопом от 1.8 145лс?))) О-оо две дудки на выхлопе!))) Это так круто)))))
Хотя без синих брызговиков не так круто))
Точно
🔆🏔️🏰👑👼 Очень шумная, пока смотрел, голова разболелась ))). Но быстрая, с хорошей динамикой, прям как с турбиной. И ещё, дороги хорошие, то есть видно, что сделаны, и без ям, но ужасно кривые !!! Очень кривые дороги, на скорости, можно вылететь, это значит не больше 90 км/ч.
До европейских дорог, я так понимаю ещё очень далеко, но зато хоть теперь есть. Машина тоже. 😊🙏
обычные дорогие такие есть во всех странах
Как там шумка? Лучше чем в Логана 2?
Бу-бу-бу
что это значит? что не лучше?))
Такая же шумка как и в обычной весте
Нормальная бибика
Отличный автомобиль! Моя мечта! Но стоимость это сто лет копить (
Это не отстрел в глушителе это попукивание коллеги,ты так на педаль стал давить сильно.
Все понятно, не буду умничать, но шум и вибрации от двигателя это печаль. Разве нет?
Самое забранное, что шум и вибрации умышленно ввели - вибрация от доп опоры, а шум для шпорта!
Сделали бы весту спорт в двух комплектациях. Бомж и МАХ. Ведь веста спорт дороже на 80-100к чем обычная веста.Вот и было бы спорт за 750к и 950к
Думаю брали бы🤔
МОЛОТОК!!! PS. Интересно, немцы с японцами начали чесать репу. Что если русские доведут Весту до ума??? ааа.......
Сделали бы уже корейцы Rio GT Line какой-нибудь с 2 литровым мотором и роботом))
Сверловка реально 5*114,3????
10:53 не страшно в гору на встречке?
Машина хорошая для 2000 года!!! Но 2018 на дворе!!!!
Динамика обычной шитой приоры. Предаточные числа 4,5 передачи аналогичны. Гул при накате 2,3- перередача! Очень заметно, государственные миллиарды освоили - где то вырос коттеджный поселок!
ну дык шитой. эта веста до макушки в евро нормах. давай зашьем эту весту и сравним.
в нее бы поставить твинспарк, сэкс а не движок :)
Я уже запутался...одни обсерают другие хвалят это авто 🧐
Так единственное там мощности мало для такого шасси
Задай вопрос ВаЗ инженерам пжл, про Х-СODE модель. Я думал на выставке она будет в этом году... А то что-то опять всё заглохло у них....
Так это ж концепт - сделали и забыли
XCode был на дне открытых дверей на автовазе в Тольятти.
НИКАКОЙ ДОП ОПОРЫ ТАМ НЕТ! Там такие же 3 опоры как и на простых вестах, только нижняя усиленная
Где купить
@@ZDrive_TV у официалов например, либо переделать стоковую самостоятельно, там просто пластинка забивается между корпусом опоры и резинкой, дабы дать резинке преднатяг. Я так и сделал
не ехала потому что климат не отключил очевидно же)
И зеркала надо сложить и дворники снять и топливо в баке оставить по минимуму,омывайку из бачка слить,запаску с домкратом и баллоником вытащить,шины накачать 2.3,в туалет надо перед заездом сбегать.
Обкатку еще не прошла
Да, и кого в ней трясёт-то? Ты же мне заливал про какую-то тряску)
@@Диман-е8о4о кто заливал?
@@notbadvibes9941 мудак никита байкер.
на 37:30, судя по звуку, маловато ей оборотов. Чисто ИМХО.
2.5 тыс на 100км/ч неплохо
на 3 передаче 130))))такой себе спорт)видимо только в таких условиях ЭТО едет
заряженный универсал это интересно
Это супер
Сейчас все пишут 95 типа Евро 5. Можно в неё 92
Не.
Зачем выбирать диски штатные очень красивые
звук выхлопа басистый
Добрый вечер, не хотите поведать пользователям и подписчикам как АВТОВАЗ ПРОДАЁТ ПЕРЕКРАШЕННЫЕ ВЕСТЫ ? ВСЁ ДОКУМЕНТАЛЬНО ПОДТВЕРЖДЕНО!
Где и у кого?
@@ZDrive_TV я владелец г. Воронеж . Имеется суд. экспертиза 17.10.18 предварительное суд. заседание.
Так это диллеры, причём тут ВАЗ?
АвтоВАЗ признался что он и дилера уведомлять не обязан , у АвтоВАЗ свой гражданский кодекс
@@ZDrive_TV ты что пидрилтелойда строишь ты что сам не видишь что ты втюхиваешь нам вот это недоразумение, автоваз держится на таких идиотов ачколизов 😭😭😞😞😦😦💔💔
Как она по сравнению с солярис?
Солярис днище
@@ZDrive_TV вы серьезно? Пока слышно только вой и рев Весты, а чем Солярис хуже?
@@ZDrive_TV А какую машину до миллиона вы бы взяли?
Игорь Шарин
Солярис воит как только трогаешься.
Vermoon D
а от Соляриса какое удовольствие? Ни шумки, ни драйва.
Нужна турбина и 6-КПП, и цена не более 900. Тогда может народ и призадумается... Автомобиль выглядит классно, но, как всегда полно вопросов, которые остановят многих от покупки этого авто. И вот только не надо про стоимость, она и так задрана, дальше некуда. Нехрен сравнивать с иномарками, которые облагаются пошлиной за ввоз в РФ.
Солярка в рф собирается
Да, но это Корейская машина, с головы до ног, что называется... А у нас вечно ищут причину, чтобы цену задрать, то доллар дорожает, то нефть дешевеет (только на бензин, почему-то цена растет). Я считаю (и не только я), что Российский продукт, в России должен продаваться по Российской цене, а уж за рубежом, хоть втридорога. Согласитесь, что 930 т.р. - это, мягко говоря дороговато. Новый Киа Сид во второй комплектации с 1.6 мкпп стоит 980. Лично я, при таком раскладе, возьму Сида.
Многие машины в РФ и так дешевле чем за бугром,живой пример ТЛК прадик,у официалов во франции например он дороже на 5-10к евро
@@sergeiknyazev2279 Соинвесторы валютные, комплектующие "валютные" тоже присутствуют. И почему же тогда не должна идти "валютная" корреляция по цене?
Веста и так дешевле в России на 200 тысяч.
Ещё бы подешевле))
27:04 человек на шлеме без мотоцикла???
Ха-ха))
Смотря кому, что нужно. Если чисто динамика, то поло 1.4 здесь вне конкуренции. Полик 800к на ручке, а веста спорт сколько стоит будет? Даже обычную весту уже почти выровняли по цене с иномарками - она уже не кажется привлекательной покупкой. И звук в салоне это жесть.
уже не 800 к, а за 900 перевалил
Идея для дальнейших тестов - возьмите старичков иномарочных, которые во второй половине нулевых отжигали и возили картошку по всей стране, чтоб все они были с 1,8... астра, там сивик овощной, в всех по 140 коников. Сравните динамику с этим изделием в стоке, я думаю будет очень смешно.
вроде наша машина...должна радовать..но цена у нее совсем не наша.
Не..ну..Гранта Спорт куда ни шло...но это.....купить просто Весту от денежной безысходности,не имея вариантов на вторичке
Холодный впуск без перешивки мозгов ничего не даст, так же как новая бошка с валами без выхлопа. Так что нифега это на обычных вестах работать не будет
Потенциальный убийца за рулём. Не хватает только не вовремя выехавшего авто по встречке, и всё...
Может все-же Вы задумаетесь об этом? Ведь есть же спец трассы....
Вы это о чём? Большинство пишут, что машина не тянет, мотор слаб для названия "Спорт" а вот вам и ещё одному пораньше даже избыточно. Каждому своё, но а с комментариями то влезать к чему, когда обсуждается якобы "спортивная" машина?
Помоему первый 2 акцент хундай побыстрее разгоняется
Целы час воды, нельзя разве по существу только говорить?
Это вам к говорящим головам, они «по-существу» вешают.
течёт ручей,бежит ручей
в ручье лежит мужик ничей...
Вам сударь, к невропатологу записаться надо.
Или радио слушать, а не ютуб смотреть.
Гудящая britchka
Шпорт
Берите шкоду рапид 1.4 турбо дсг и будет вам динамика
чтобы до турбы добраться, надо как следует накрутить. Да и турба помрет быстро.
Чушь не несите, там уже с низов 200 ньютонов, + в нее нужно лить 98, а не 92
У шкоды подвески нет! И меньше в салоне она. А так да на прямиках отваливает.
@@da1489 что? У шкоды нет подвески? Ахах
Большая Пельмешка
самому не смешно за момент с низов в 200н.м., весят тачки почти одинаково, едут почти одинаково. Может шкода где то привирает? И ездить на 98-м, уж лучше субару STI взять, там динамика будет оправдывать расход на вливаемый бензин. ))
Ещё одна просьба к АвтоВАЗу: уберите Вы, пожалуйста, эту оранжевую "кардиограмму" со щитка приборов НАХ...Й!
у вас хоть дороги есть
Кони то не настоящие не ездит как 1.8 145 . Зебры африканские какие то .
Дважды автомобильный наконец смог в симпатичные даже без тюненха авто - и жиденько обосрался с КПП. Мечтать о вариаторе это такое, но поставили бы хоть олдовый автомат с грантониссана - и даже можно было бы купить, лол
да она ж не тянет, без обид, не тянет,рёва от движка просто кошмар как в газ 66, в котором двиг в кабине стоит