@@jeygames mit Knopf ein 65 ohne 85 km/h. Nein, ein mal angehalten. Die haben nichts gesehen. Ich fahre aber im Moment Speedfight 1 100ccm und Yamaha YZ450F auf der Strecke. Hab den ASchein gemacht.
Was meinst du mit (die große)? Den 2. Kat am Anfang von dem dicken Bauch vom Krümmer (Reso) vielleicht? Der ist eingeschweißt und ist nur durch mühsame Zerstörung zu entfernen. Schau mal in meiner Liste. Dazu habe ich schonmal ein Video gemacht, leider habe ich das spontan gemacht und nicht dran gedacht das aufzuzeichnen.🤦🏽♂️😅
@@kili5407 ok, ja wie gesagt mit einem Bohrer schaffst man das nicht... Man braucht einen gebogenen Meißel oder Schraubendreher mit dem man auch um die enge Kurve kommt. Und dann halt mühselig raus meißeln... Leider habe ich keine andere Idee, wie man das einfacher machen kann.
Ich hätte da eine Frage kannst du mir bitte erklären wie man einen Schalter dazwischen hängt hab nämlich keine ahung wie sowas funktioniert wäre ganz nett
Everything is original except that all throttles have been removed, the rev limiter has been fitted with a switch and turned off, exhaust gas recirculation has been disabled and the two catalytic converters in the manifold and in the tuned pipe have been removed.
Do you mean the cable from the rev limiter? If so, then you can put a switch in between. That's how I did it too. I laid a two-wire cable under the seat and installed the switch so that I could get to it from the side through the small opening.
Yes, that is possible. To do this, you have to disconnect the connector on the wiring harness as described in the video. I put a switch in between to turn the rev limiter back on in case of a check. Check out my other videos.
Das hat der Verkäufer noch vor dem Kauf gemacht. Laut seiner Aussage hat er die zugeschweißt. Alternativ kannste die aber auch mit einer Schraube, oder etwas anderem schließen, dass nicht in den Brennraum gelangen kann und den Schlauch einfach wieder drüber machen. Ansonsten mal in Bramsche den Robin Mosel anrufen. 😉
Im großen Internet shop und Versandhaus mit A: TaIiss/8 Stücke wippschalter 12v 20A DC EIN/AUS SPST kippschalter rund mit LED Rot Für Autos und Boote schalter 12v kippschalter KCD2-102N-R
Da ich die vor Abholung vom Händler habe rausholen lassen, kann ich nicht sagen, wie man die am besten raus bekommt. Ich hätte entweder aufgebohrt oder wenn es nur zwei Schweißpunkte sind, mit Drehmel oder Flex die Punkte aufgeflext.
Nee er ist natürlich ohne die Drosseln auch etwas anders. Aber nicht so übertrieben, dass man es wie bei Tuningauspuffen hört. So wie es im Video ist, ist alles Original geblieben nur ohne die ganzen Drosseln.
Die fährt jetzt ca. 80/ 85 kmh auf gerader Strecke laut Tacho. Mit der Tachoabweichung denke ich so 75/ 80kmh real. Wenn gewünscht, mache ich davon auch nochmal ein Video.
Ehrenmann danke 🙏
Wie schnell geht die jetzt mit Knopf drin und draußen ? Und wurdest schonmal angehalten ? Haben die den Schalter ner gesehen
@@jeygames mit Knopf ein 65 ohne 85 km/h. Nein, ein mal angehalten. Die haben nichts gesehen. Ich fahre aber im Moment Speedfight 1 100ccm und Yamaha YZ450F auf der Strecke. Hab den ASchein gemacht.
@@twostrokelover6181 ah okay danke
Ich hab 3 drosseln eine beim flansch eine zwischen krümmer und katt und die große bekomm aber die große nd raus wie hast du das gemacht
Was meinst du mit (die große)? Den 2. Kat am Anfang von dem dicken Bauch vom Krümmer (Reso) vielleicht? Der ist eingeschweißt und ist nur durch mühsame Zerstörung zu entfernen. Schau mal in meiner Liste. Dazu habe ich schonmal ein Video gemacht, leider habe ich das spontan gemacht und nicht dran gedacht das aufzuzeichnen.🤦🏽♂️😅
@@twostrokelover6181 ja genau das is mein Problem die anderen 2 hab ich raus gebohrt aber die hab ich nd Ansatzweise hinbekommen
@@kili5407 ok, ja wie gesagt mit einem Bohrer schaffst man das nicht... Man braucht einen gebogenen Meißel oder Schraubendreher mit dem man auch um die enge Kurve kommt. Und dann halt mühselig raus meißeln... Leider habe ich keine andere Idee, wie man das einfacher machen kann.
Hast du deine Düse gewechselt bzw. den Vergaser eingestellt?
Nein die ist Original
@@twostrokelover6181Original ? Dann ist die ja doch absolut mager
Ich hätte da eine Frage kannst du mir bitte erklären wie man einen Schalter dazwischen hängt hab nämlich keine ahung wie sowas funktioniert wäre ganz nett
@nordfrosch7007 Ist einfacher über Insta. motox_kid_85
!!!NACHTRAG!!!
Original war ein 11er Ritzel verbaut jetzt ist ein ein 13 er Ritzel.
Bei meiner rieju mrt 50 Euro 5 ändert sich nichts wenn ich die cdi drossel raus mache woran liegt das
tubo de escape esta súper capado. A Parte corona de rueda y piñón el CDI no sirve
Fas liegt vermutlich daran, dass du die Kats oder zumindest einen noch drin hast.
is this full power? if so what was used to make full power?
Everything is original except that all throttles have been removed, the rev limiter has been fitted with a switch and turned off, exhaust gas recirculation has been disabled and the two catalytic converters in the manifold and in the tuned pipe have been removed.
Yes Full Power!👍🏼😁💪🏼
Can i just put a switch between the b5 cable and turn it off by using the switch?
Because i have 2023 rieju drac and i disconnected the b5 wire but it still restricts
Do you mean the cable from the rev limiter? If so, then you can put a switch in between. That's how I did it too. I laid a two-wire cable under the seat and installed the switch so that I could get to it from the side through the small opening.
How did you remove the restictor plate mine seems to be welded
Yes, you have to destroy or drill out the weld points with a lathe.
is it possible to remove rev limiter in the ecu on euro5?
Yes, that is possible. To do this, you have to disconnect the connector on the wiring harness as described in the video. I put a switch in between to turn the rev limiter back on in case of a check. Check out my other videos.
Hast du einen starken reso?
Daran habe ich nichts geändert. Der ist original.
@@twostrokelover6181 ja hald ich mein damit ob die beschleunigung vom krümmer bei hoher drehzahl stark ist oder nicht so
Wie und mit was hast du die Abgasrückführungen stillgelegt?
Das hat der Verkäufer noch vor dem Kauf gemacht. Laut seiner Aussage hat er die zugeschweißt. Alternativ kannste die aber auch mit einer Schraube, oder etwas anderem schließen, dass nicht in den Brennraum gelangen kann und den Schlauch einfach wieder drüber machen. Ansonsten mal in Bramsche den Robin Mosel anrufen. 😉
@@twostrokelover6181 dankeee
Kannst du mal den Schalter verlinken ?
Im großen Internet shop und Versandhaus mit A:
TaIiss/8 Stücke wippschalter 12v 20A DC EIN/AUS SPST kippschalter rund mit LED Rot Für Autos und Boote schalter 12v kippschalter KCD2-102N-R
Weis jemand wie man die Reduzierung am besten rauskriegt?
Da ich die vor Abholung vom Händler habe rausholen lassen, kann ich nicht sagen, wie man die am besten raus bekommt. Ich hätte entweder aufgebohrt oder wenn es nur zwei Schweißpunkte sind, mit Drehmel oder Flex die Punkte aufgeflext.
Ist der sound gleich wenn sie ori ist?
Nee er ist natürlich ohne die Drosseln auch etwas anders. Aber nicht so übertrieben, dass man es wie bei Tuningauspuffen hört.
So wie es im Video ist, ist alles Original geblieben nur ohne die ganzen Drosseln.
Wie viel hat die gekostet?
4119,00 € mit Entdrosselung auf 63 kmh. Beinhaltet Ritzel 13er, ein Kat raus, Auspuffdrossel entfernt und Abgasrückführung stillgelegt.
Ich kann den Händler Motorradtechnik Mosel in Bramsche bestens empfehlen! Bester Preis, kompetente und gute Beratung.
Wieviel fahrt deine jetzt?
Die fährt jetzt ca. 80/ 85 kmh auf gerader Strecke laut Tacho. Mit der Tachoabweichung denke ich so 75/ 80kmh real. Wenn gewünscht, mache ich davon auch nochmal ein Video.
@@twostrokelover6181 ja wäre eecht geil
@@dennisniksarli4773 Ok, kommt die Tage.😉
hab voca rookie drauf hörts sich baba an
Nice, aber ich wollte sie optisch unauffällig halten, daher blieb der Originale drauf.😉
Aber jeder wie er mag👍🏼😊
XD
😉
e moped
👍🏼
Kannst du mir mal auf instagram schreiben? Hätte mal paar Fragen bezüglich der elektronischen drossel.
Insta: rieju_trophy_2022