현재 부산김해국제공항은 대한민국국방부운영하는 실제로 군사공항이 말할수있습니다 군이 장악하는 군사공항입니다 만약에 군사전쟁할경우에는 군사공항전환합니다 부산김해국제공항은 부산 해운대 미군공항을 이전한것입니다사실입니다전 미군공군기지를 부산김해국제공항은사실은 겉보면 밀간공항알지만은 사실은 군에운영하는 군사공항입니다 만약에 중국과 미군이 전쟁한다면 당연히 부산김해국제공항은 군으로 장악하는군사공항전환됩다사실입니다 그러면 민간공항운영사실상 서울국제공항도 전쟁한다면 그기도 군사공항으로 전환됩니다 민간아닌국방부운영하는 사실상 군사공항으로 바꾸고 교체됩니다 사실입니다
좀 모르면 가만히있자 김해공항은 지금이 최대임 더 이상 확장할 방향도 없고 강서쪽 아파트 소음문제에 활주로 바로앞 고속도로, 바람으로 인한 서클링 착륙하는거 보면 존나 위험하다는거 바로알텐데 예전에 중국항공사 비행기 신어산에 처 박은거 모름? 김해공항 북쪽이 싹다 산인데 그거 다 미는게 더 무리다ㅋㅋ 확장 리모델링이 업자부르면 집마냥 뚝딱바꿔지는건줄 아나ㅋㅋㅋ
기래기야 대구 김해 청주는 군공항 겸용이잖아. 한본은 군용 한 본은 민용이다. 제주는 활주로 두 본이지만 실제로는 하나밖에 안 쓴다. 김포 정도나 두 본 다 쓰지. 고속탈출로 평행유도로가 있는 가덕도 신공항은 시간당 슬롯 12개 이상 나온다. 24시간 운영이면 288번이나 하루 이착륙이 가능한데 뭐가 부족하다는거야.
그것은 잘못되었습니다 벌써 20년 세월이 흘릅니다 지나갔습니다 부산 가덕도 신공항 착공하기위해서는 벌써 30년 다가옵니다 사실입니다 지금 부산 김해국제공항은 사실은 대한민국 국방부에운영하는 사실상 군사공항입니다 부산해운대미군공군기지 이전해서 지금 부산김해국제공항포장을 잘했습니다 민간공항아니라 대한민국 국방부에서는 운영하는 실제로 주인은 국방부장관운영주체가인 군사공항입니다
@@스티현 김해도 수요 폭발 -> 김해는 국내선, 국제선을 비롯해서 공군까지 슬롯을 잡아먹고 있어서 포화상태인거지 국제선만 다니는 가덕은 슬롯 포화 안됨. 공역 -> 공역 겹치는 오사카(이타미, 간사이 고베)나 뉴욕(라과디아, JFK, 뉴어크)도 사고없이 운항중임 24시간 공항 -> 커퓨는 활주로로 발생하는 게 아니라 주변의 소음공해 때문에 발생하는 거임. 활주로 1본인 나고야중부공항(NGO)이 24시간 운항중임.
코로나로 인천공항 수요회복도 늦어지고 있는 상황에서 국민혈세 퍼부어 달라는 것은.. 김해공항 증설까지 갔다가 가덕도 공항 건설을 확정하고 나니 점점 욕심만 생기는 듯..동남권 물류의 대부분은 부산항을 통한 해상(선박) 물동량임에도 물류를 구실로 면밀한 경제성 검토가 필요한 활주로 더 달라 떼를 쓰는 것은 보기가 좀.. 물류가 관건이면 부산항을 좀 더 개선하여 국제 해상물동량을 적극 유치하고 신속한 물류프로세스 구축에 돈을 써야지 한정된 여객수요와 항공물류를 목표한 공항 크게 짓기는 포퓰리즘에 가깝다고 봄..해상(선박)운임보다 항공운임이 훨씬 비싸서 항공운송은 대부분 고가의 소부피,첨단,의약품 등이 빠르게 배송될 때 이용되는데 그런 물동량은 이미 허브공항인 인천공항을 통해서도 수도권을 포함 몇시간 만에 전국 배송권인데 가덕도로 항공 물류가 들어와서 역으로 전국에 뭘 얼마나 물류 배송을 한다는 건지..효율성 측면에서도 중복되어 비효율.. 남해와 동해를 접하고 있어 과거부터 우리나라 해상(선박) 국제무역의 제1항인 부산항을 중심으로 한 물류발전 계획이 더 중요하다고 봄. 여객수요 역시 국내 이동 수요와 동남부 거주민, 부산권을 방문하는 일부 해외수요 외에 특별히 폭증할 이유가 없음.
@@DAEGUcitizen06 뭐 3개에 2km 짓자는 애들은 뻔하지뭐.. 지들 이익 보니깐.. 질떄 한탕 해먹고 결국 활주로 세개 다 돌리면 영업 이익 하락으로 세금 퍼붓고 공항 폐쇠로 가면 또 폐쇠로 한탕 해먹고 ㅋㅋㅋㅋ 잼보리랑똑같음 ㅋㅋㅋ 이래저래 세금 헤처먹기 ㅋㅋㅋ 인구도 계속 줄어드는데 무슨 활주로를 2개... 해외처럼 지방 공항은 시외버스터미널 형식으로 비행기를 활주로 걸어가서 타게 만들어도 될까말깐데 ㅋㅋㅋㅋ
사천, 김해, 대구공항은 군공항기능때문에 활주로가 2본이죠. 가덕공항은 민간공항이니 활주로 1본이여도 충분할것 같네요. 활주로 피격을 가정할 필요가 없으니... 대신 24시간 운영의 장점을 10분 활용하면 충분히 동남권관문공항역할을 할 수 있을 거라 보이네요. 그리고 꼭 행정구역상 부산인 곳을 고집 할 필요가 있나? 싶네요. 깊은 외해를 끼고있는 가덕도보다는 거제 칠천도 장목지역을 공항으로 개발하는게 매립에 돈이 덜 들고 내해의 특성상 외해보다 침식이 덜해서 이후 관리비도 적게 들것이고 공항확장에도 용이해보이며 부산신항과 멀지않아 여객화물공항을 추구하는것에 문제가 없어보이는데 말이죠.
내가 저기 부근에 자주가서 잘아는데, 저기는 저딴식으로 공항지으면 안돼. 저럴거면 안하는게 나아. 저기 하루도 바람이 안부는날이 없다. 그것도 돌풍이 말이지. 활주로 하나? 미래를 전혀 고려하지 않고 그냥 주먹구구식 이라는 거지. 할거면 제대로 하던가 아니면 때려치던가. 몇년뒤 이루어질 통일이후, 대한민국이 물류중앙허브의 역할을 할텐데, 한두사람 왔다갔다 하겠나. 돌빡들아. 공항을 크게 짓는거, 해상물류 시스템 늘리는거 뭐가 더 이득이겠냐. 나같으면 크루즈, 메가요트, 물류 계류장등의 해상이동 수단에 더 집중하겠다. 몇년뒤 한국이 어떤나라가 될지 뻔히 보이는 상황에서 눈앞의 작은 이익에만 목메는 쫌생이 같은것들. 나라발전을 발로 걷어차고있냐?
※ 댓글 (공항) 강원도 전체 인구가 150 만명 정도 인데 양양공항 부근에는 30 만명 정도 살고 있다 30 만명이면 서울의 노원구가 50 만명 정도된다 노원구보다 적계 사는 곳에 국제공항을 짓는다면 승산이 있겠는가? 전라북도 인구 180 만명정도 된다 그런데 새만금에 국제공항을 짓겠다고 한다 전북에서 2시간이면 수도권 접근도 가능하다 전북인구가 수뭔인구 정도밖에 되지 않고 소득액도 전북전체의 소득이 수원시의 소득보다도 적다 그런데 국제공항이 왜 필요할까요? 수원에 국제공항을 짓겠다고 하면 말이 된다고 생각되는가? 수원, 용인, 성남, 화성만 해도 500 만명이 사는데 전라낭도 인구(180 만)가 광주광멱시인구(145만) 포함해서 320 만명 정도 살고있다 그런데 계속 노령층 인구는 줄고있다 무안국제공항이 경제성이 있을까요 정작 해외 관광객이 많고 접근성이 어려운 제주도는 공항을 늘릴 필요가 있다 참고로 경남에는 부산, 울산, 창원인구를 포함 1000 만명정도가 살고 있다 민간공항은 군사공항으로 전환도 어렵다 군사공항은 비행기가 미사일과 드론들의 공격으로 지하로 들어가지 않으면 효과도 없고 전투기 안전보장이 안된다 전투기는 지상에서는 자동차 보다도 못하고 스스로 빠르게 움직이지도 못한다 군사공항은 더군다니 옆에 든든한 산밑에 숨은 무기창이 없으면 군사공항도 아니다 군사공항이 보이는게 전체가 아니다 땅밑 지하에는 엄청난 시설이 숨어있다
이게 전부 무계획적인 도시계획에... 특정 개인 특정 집단의 세금 착취 수단이니... 어느나라나 대단위 시설인 공항 건설시 여러 문제가 발생되지만.. 공항같은 대단위 시설은 일이십년 쓰고 재건축하는 건물 짓는것과는 전혀 다른 문제인데... 뱃댕이 불리려고 좁은 국토에 쓸데없이 여기저기 공항 짓는다지말고... 진정 어디에 어떤 공항 시설이 필요하고, 먼 미래까지 내다보고 대단위 시설을 짓도록... 경북과 경남이 공항으로 서로 싸우지만,,,, 객관적으로 대구방문객보다는 부산 방문객이 훨씬 많고 부산에는 지금보다 큰 국제공항이 필요한데... 가덕도 공항을 한국의 남쪽 국제 관문으로서 먼 미래까지 충분히 활용할 수 있는 공항을 짓도록... 이런 국토개발 관련은 지자체를 제외시킨 중아 정부 차원에서 판단을 할 수 있도록... 그래서 강력한 대통령제이고 타국대비 지차제의 힘이 적은데.. 하지말아야할것들은 대통령, 중앙정부의 말한마디로 밀어붙히면서...
!["일단 햄버거 먹고 이야기하자".."곧 전역이지?" 무시무시한.. [뉴스.zip/MBC뉴스]](http://i.ytimg.com/vi/c-ZH8cknD4c/mqdefault.jpg)
!["일단 햄버거 먹고 이야기하자".."곧 전역이지?" 무시무시한.. [뉴스.zip/MBC뉴스]](/img/tr.png)
그냥 때려쳐라,
아예 의지 자체가 없네,
그냥 세금 들여 해먹기 사업이네.
그럼 인천공항 갈아 엎던가
@@jethytrianon걍 대구 군위 신공항으로 오세유ㅋㅋㅋ
서대구역에서 22분 소요😊
@@jethytrianonㅋㅋ 그러게
활주로 1개 만들꺼면 그냥 김해공항 써라.
부산사람들 선거 잘하세요.
뿌린데로 .
알겠습니다 반드시 운동권스레기들이 즐비한 더불어는 거르고 찍을께요
먼소리인지
@@해변스케치먼소리긴 ㅋㅋ 국힘 열심히 뽑으라는거지 ㅌㅌ
너 경상도? 귓구멍에 콩크리트발랐니?@@해변스케치
조선족
어설프게 짓다보면 안 짓는 것이 낫지.
ㅇㅈ
현재 부산김해국제공항은 대한민국국방부운영하는 실제로 군사공항이 말할수있습니다 군이 장악하는 군사공항입니다
만약에 군사전쟁할경우에는 군사공항전환합니다 부산김해국제공항은 부산 해운대 미군공항을 이전한것입니다사실입니다전 미군공군기지를 부산김해국제공항은사실은 겉보면 밀간공항알지만은 사실은 군에운영하는 군사공항입니다
만약에 중국과 미군이 전쟁한다면 당연히 부산김해국제공항은 군으로 장악하는군사공항전환됩다사실입니다
그러면 민간공항운영사실상 서울국제공항도 전쟁한다면 그기도 군사공항으로 전환됩니다 민간아닌국방부운영하는
사실상 군사공항으로 바꾸고 교체됩니다 사실입니다
위치도 바람영향 마니받는곳에 ㅋ왜짖는거야😅
@@박성준-j3o 원래 해상공항이 그래.
육지도 잘못지으면 나리타 꼴 나거든.
샌프란시스코도 공항 측풍 장난 아니지.
안그런 공항은 거의 없어요.
어설프게 안지으려다
기술과 자금부족으로 미뤄진
계획만 50년이다.
안전하고 편안한 장소가 되길
지금 김해공항을 대체할 국제공항이 목적이라면 적어도 활주로 2개는 있어야 합니다.
교통 개불편한데 꼭 저기다 지어야 하는지 의문 그돈 다른데 쓰길
@@해변스케치인천도 처음 만들 때 그 소리 했음. 왜 서울놔두고 바다한가운데 섬에다 만드냐고
@@chunggakdan비교할걸해요.. 인천이랑...
지금 저게 김포 대체하겠음? ㅋㅋㅋ
@@chunggakdan애당초 인천공항은 세계5대 공항 계획하고 작정하고지었음 인력창출 어마어마하게 많이됨
근데 저긴 인력창출이 될거라고봄? ㅋㅋㅋ가까운 국제선이 들어갈지도 의문임 라인1개로 몇대나 뜨겠음 하루에 ㅋㅋ차라리 김포를 다시 손보고말지
@@무한행복-n6r 그쵸 김포를 대체하는게 아니라 부산을 대체하는겁니다
그리고 시내에 건설하면 도심공항이라 새벽에는 이착륙을 못해 화물기가 도착하지 못합니다
김해공항은 관광객 수용도 중요하겠지만 화물 수용도 중요합니다 이때문에 위치도 도심에서 멀어진곳에 지어진거고요
가덕 신공항 취소합시다. 내년 착공이라면서 저기 대항항에 매일 새 건물이 들어서고 있습니다. 말이 됩니까?
윤석열 : 문재인이 통과 시켰어? 반대로 해야하는데 에잇 싯팔... 그렇다고 철회하면 총선표 떨어질테니 한개로 가!
무리해서 짓지말고 김해공항 확장 리모델링 하자..
좀 모르면 가만히있자 김해공항은 지금이 최대임 더 이상 확장할 방향도 없고 강서쪽 아파트 소음문제에 활주로 바로앞 고속도로, 바람으로 인한 서클링 착륙하는거 보면 존나 위험하다는거 바로알텐데 예전에 중국항공사 비행기 신어산에 처 박은거 모름? 김해공항 북쪽이 싹다 산인데 그거 다 미는게 더 무리다ㅋㅋ 확장 리모델링이 업자부르면 집마냥 뚝딱바꿔지는건줄 아나ㅋㅋㅋ
가덕도도 문제가 있지만 김해공항은 더 이상 논하지 마라? 소음공해와 대형사고위험이 있어서 안된다. 또, 철야로 운영할 수 없다.
그래놓고 군위에는 조빤다고 신공항 짖나??
전 정부의 일을 방해 하기 위함이지....
@@Lazy_is그런 단기안을 가지고 국가정책을 이끌어가니까 문제가 되는거지. 장기적으로 지방분산의 핵이 부울경인데 부울경의 기존공항은 전부 내륙에 있다. 24시 공항은 오사카처럼 매립형 바다에 있지. 어휴
@@Lazy_is 장기적으로... 안보이냐
세종시는 행정분산의 일환이고. 세종시가봐라 전부 공무원이고 그외에는 생활필수시설 관련 자영업자뿐이지. 산업이라할게 있냐?
@@Lazy_is 너 세종시에 땅사놨구나^^
땅투기범검거완료ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일본, 이탈리아, 영국 할거없이 국가의 항구도시는 제2도시이고 국가균형발전의 핵심인데 오사카, 나폴리는 가봤니? 세상을 보는눈이 쬐끄만해서 대한민국 땅떵어리를 못벗어나고있네
@@Lazy_is 한국말 운운하면서 '도'착왜구? 어지럽다어지러워 토착이다 ㅉㅉ
@@Lazy_is 뉘눼쥐약줭뚜기얍
신항과의 연계로 국제물류허브로 만드는게 애초 목적인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 활주로 하나로 자알도 하겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 용산총독부 만쉐이~~~
ㅋㅋㅋㅋㅋ 븅싄 24시간 공항은 1개로도 활주로 3개 운영하기에 충분하단다 ㅋ
활주로 2개로 아침 7시부터 밤 10시까지 운영못하는 공항이 더 노답이겠다 빙닭아
항공운송이 필요한 화물과, 해상운송이 필요한 화물은 다릅니다.
연계라는게 어떤 연계를 말하시는건지 모르겠습니다.
컨테이너에서 하역해서 그걸 ULD에 싣고 또 어디로 보냅니까? ㅋㅋ
몇 조를 또 퍼붓자고 이런 뉴스를 내나?
해상 공항이라 돈 이미 억수로 드는데 남의 돈이라고 함부로 말하네
공군이 같이 쓰는 공항까지 예시로 끌고 오면서 억지 논리까지...
잼버리 욕할게 못된다.
국토부가 무능해서 그럼...
오거돈이 선동해서 그럼 ㅋ 가덕도 오거돈 일가 땅이잖아 ^
그냥 짓지마 세금들여서 짓는데 제대로 짓던지 아님 때려 쳐야지 뭐하는짓이여....김해공항 고쳐서 써
제2의 도시 부산답게 활주로 2개는 기본이고 향후 불볕 더위를 예상해서 길이도 최대 4000m는 되어야함 바다 매립해서 만드는거라 침수 대책도 세워서 대비해야함
그럴거면 기부대양여로 하던가 지혼자 욕심부리노
@@DAEGUcitizen06똑같은 댓을 몇개나 ㅊㅕ달고 댕기노 장ㅇ ㅐ세요?
해발 2~30미터급으로 지어질 예정이라 침수문제는 여유가 넘칩니다.
인천공항 7미터
일본 주요해상공항들 4~5미터에요.
바다 매립한다고 다 같은게 아니죠.
@@DAEGUcitizen06 70년대부터 국가돈으로 지어주겠다고 약속한거라
혼자 욕심이 아니지.
빡대가리냐 4000m터면 국대 최장인데
소형기 공항에 뭔 4000m여
그런데, 가독도에 꼭 공항 지어야 하나? 김해공항이 훨씬 도심 접근성이 좋은데, 일단 공항과 도심이 멀면,, 이용하기 힘들던데
활주로 앞에 산이 버티고 있어서 위험하고 확장도 어렵다고 하네요
24시간 관문공항이 필요한거죠
대구 신공항 보단 수요가 훨씬 많을 공항입니다
가덕도가 최선인진 모르지만 부울경 메가시티 조성에 맞게 꼭 필요한 사업이죠
김해공항은 이미 포화를 넘었습니다
인구 천만도 안되는 도시 살면서 인천공항급 공항 지어달라 생떼
차로 반나절이면 다 가는 나라에서 무슨놈의 공항이 그리 많이 필요해? 인천, 김포, 김해, 제주 빼곤 싹 다 없어도 됨
@@buteur79 공항은 겉으로는 승객 하물용이지만, 사실, 군사적 요인이 큽니다. 유사시 전투기가 가장 중요하니까요
잘하는것 하자!
백지화!!!
누구 맘대로
어디서 선동질이야
기래기야 대구 김해 청주는 군공항 겸용이잖아. 한본은 군용 한 본은 민용이다. 제주는 활주로 두 본이지만 실제로는 하나밖에 안 쓴다. 김포 정도나 두 본 다 쓰지. 고속탈출로 평행유도로가 있는 가덕도 신공항은 시간당 슬롯 12개 이상 나온다. 24시간 운영이면 288번이나 하루 이착륙이 가능한데 뭐가 부족하다는거야.
2030 엑스포 그냥 실패해야함. 그놈의 엑스포 때문에 길게 봐야할 사업을 전부 2030에 맞추려고 생쑈를 함
어차피 엑스포 유치도 못할건데
굳이 말 안해도 지들이 망하는데 기여할 듯
공항은 ㅅㅂ 세금이 많나보네요
김해공항 가라 그냥
가덕도공항은 누구머리에서나온거냐..
똥치머리
울릉도 공항이 저 모양이던데... 국제공항 맞나요..
정부의 서울시민, 인천공항 살리기
하는 일이 ... 다 그렇지
선거만 아니면 부산, 경남, 울산, 김해, 창원 등 볼 일도 없을텐데..
내년 선거시, 표 때문에 안할수도 없고,
어쩔수 없이 1개만 하는거지...
이게 실제로 중앙에 있는 사람들을 생각입니다 수도권 자기들만의 밥그릇을 듣보잡 부산에 줄 이유가 없지요
멋진 국토부입니다. 아주 그냥 마구잡이로 짓는구나...
그것은 잘못되었습니다 벌써 20년 세월이 흘릅니다 지나갔습니다
부산 가덕도 신공항 착공하기위해서는 벌써 30년 다가옵니다 사실입니다
지금 부산 김해국제공항은 사실은 대한민국 국방부에운영하는 사실상 군사공항입니다
부산해운대미군공군기지 이전해서 지금 부산김해국제공항포장을 잘했습니다 민간공항아니라
대한민국 국방부에서는 운영하는 실제로 주인은 국방부장관운영주체가인 군사공항입니다
밀양 무시하고 정치논리대로 저거 쪼대로 하더니만 자업자득이지뭐.. 동서방향이면 조그마한 태풍에도 늘 공항은 폐쇄일거야 아마..
가덕도 경제성 떨어지는건 그렇다 쳐도, 밀양을.... 첩첩산중에 공항 짓는다는 말도안되는 소리좀 그만하소
나고야 공항도 활주로 1본인데 불가능하지 않을거라고 본다. 길이만 3800m 이상으로 하자.
내가봤을때 가덕도신공항 자체를 안짓는게 국익에 도움이 되는것임.
응 아냐
편협한 생각임
오거돈 땅사놔서 어떻게든 지을려할듯 ㅋㅋㅋ
왜냐면 니는 그냥 ㅈ반인일뿐이거든
맞아요.안전한 땅 대구 군위공항 이용하면 됩니다용ㅎㅎ♡
서대구역에서 22분 정도 소요된다 하니 너무 좋죵~
공항 다 지어지면 서울에 본사 있던 티웨이 항공사도 대구에 옵니당😊
대구로 이전 했거덩요~
대구한테 빼았기겠네 ㅋㅋㅋㅋ
그르게 왜 섬에 지어 대구처럼 내륙에 짓지
애초에 철도랑 연결 계획도 딸렸지만...
벌써 대구선 대구랑 군위 구미,군위 고속도로 짓는다는데
군공항하고 같이 이용하면 2개활주로한다.......군공항하고 같아하던지....... 인천빼고는 전부 군공항 하고 같이이용한다 기자야....
한국의 발전을 원하지 얂는 세력이
있는듯 합니다
가덕도 자체가 안맞는듯 외국 용역 결과도 부적격있었음 표받을라고 문재인이 붙인거지 박근혜 땐 부적격으로 나왔음
@@user-mq7uw2nw9t 전 제주도 지사 원 희룡입니다 지금 현재 국토부장관입니다
전 제주도 지사를 지낸 바로 원 희룡이 현재 국토부장관입니다
지말이 누구를 비난하는지도 모르고. 그러니 만날 당하지
국토부 내의 친일파는 한국인 아니냐 ?? .... 그들도 엄연히 한국인이고, 한국을 망하게 하기 위한 것이 그들의 목적.
부산 발전을 원하지 않는 세력이라고 해야 맞을듯
항공모함보다 강력한 역활을 하고 중일의 중간에서 강력한 항만기능까지 가능 한데
공사기간이 조금 늘어나도 미래를 봐야 한다.
수요예측에 따라 1본으로 짓는거지 애초에 수요예측에서 이착륙횟수가 많으면 2본으로 만들었지. 1본이면 비행기가 이착륙 못하는 것도 아니고 1본으로 만들고 이용객 늘면 그 때 늘려도 된다. 간사이, 나하도 1본으로 시작했고 후쿠오카는 지금도 1본이다
매립할 부지가 안되서 1본으로 건설하는 것 같은데요!
지금 있는 김해도 수요 폭발이라서 가덕도 했으면 처음부터 2본으로 가야지 가덕도 한다고 군공항 또는 공역이 해결되는것도 아니고 1본으로 가면 24시간 공항도 안되고 김해랑 다른게 뭐냐
@@스티현 김해도 수요 폭발 -> 김해는 국내선, 국제선을 비롯해서 공군까지 슬롯을 잡아먹고 있어서 포화상태인거지 국제선만 다니는 가덕은 슬롯 포화 안됨.
공역 -> 공역 겹치는 오사카(이타미, 간사이 고베)나 뉴욕(라과디아, JFK, 뉴어크)도 사고없이 운항중임
24시간 공항 -> 커퓨는 활주로로 발생하는 게 아니라 주변의 소음공해 때문에 발생하는 거임. 활주로 1본인 나고야중부공항(NGO)이 24시간 운항중임.
수요예측이 맞는 경우가 얼마나되냐?? 책임도 지지않은 수요예측ㅋ 웃고간다.
@@아로아-l7u 항상 안맞았지요. 항상 더 작았어요. 많은 적은 없어요
내해도 아니고 외해에 과연 공항건설이 가능할까 그리고 대구공항이전 부산공항이전 두개 공항짓지말고 중간지역 밀양에 크게 공항한게 짓는게 더 낫겠다 ktx도 지나가고 부산까지 40분 거리이고 대구까지 40분거리고
제주공항도 보조활주로 길이가 너무 짧아서 실제로는 활주로1개짜리 공항입니다.
가덕도가 제주만큼 바쁘면 2개 만드세요.
남북으로 짧은 활주로도 있고 주 활주도로는 동서방행이죠. 2개
이런 시설에 국제라는 단어를 써야 맞는 건가? 참 대책들도 없다
뭐 일본은 국제선 1편도 안뜨는데 국제공항달고 있는데? ㅋㅋㅋ
무안도국제공항인데
가덕도 공항?
김해공항이 있는데?
김해공항이 없어진다면 모를까..
2-~30년 뒤를 보라고?
그래서 양양공항 이 활성화 하고 있나요?
작은 국토에 그렇게 많은 공항이 필요할까요?
거기에 쓰지 마시고 국민들 생활에 투자 하세요.
아니.. 아에 계획를 취소하고 김해 확장으로 돌아가라 그게 맞다
코로나로 인천공항 수요회복도 늦어지고 있는 상황에서 국민혈세 퍼부어 달라는 것은..
김해공항 증설까지 갔다가 가덕도 공항 건설을 확정하고 나니 점점 욕심만 생기는 듯..동남권 물류의 대부분은 부산항을 통한 해상(선박) 물동량임에도 물류를 구실로 면밀한 경제성 검토가 필요한 활주로 더 달라 떼를 쓰는 것은 보기가 좀.. 물류가 관건이면 부산항을 좀 더 개선하여 국제 해상물동량을 적극 유치하고 신속한 물류프로세스 구축에 돈을 써야지 한정된 여객수요와 항공물류를 목표한 공항 크게 짓기는 포퓰리즘에 가깝다고 봄..해상(선박)운임보다 항공운임이 훨씬 비싸서 항공운송은 대부분 고가의 소부피,첨단,의약품 등이 빠르게 배송될 때 이용되는데 그런 물동량은 이미 허브공항인 인천공항을 통해서도 수도권을 포함 몇시간 만에 전국 배송권인데 가덕도로 항공 물류가 들어와서 역으로 전국에 뭘 얼마나 물류 배송을 한다는 건지..효율성 측면에서도 중복되어 비효율..
남해와 동해를 접하고 있어 과거부터 우리나라 해상(선박) 국제무역의 제1항인 부산항을 중심으로 한 물류발전 계획이 더 중요하다고 봄. 여객수요 역시 국내 이동 수요와 동남부 거주민, 부산권을 방문하는 일부 해외수요 외에 특별히 폭증할 이유가 없음.
군사목적도 강하고 사실 안전이 워낙 커서요 김해는 가시거리 확보안되는날엔 정말정말 위험합니다.. 활주로 좀만 못가면 고속도로 박살이고 더 가면 산에 박살이에요 게다가 인명사고까지 난곳이니.. 애초에 개선이 필요했던곳이에요
@@수박메론 그래서 많은 반론과 반대 의견에도 불구하고 가덕도 공항을 짓기로 했는데 거기에 활주로를 또 더 만들어달라는 것은 명분도 경제성도 없지요..
이 놈들은 뭐 하는 놈들이냐~?
너거 돈으로 공항지어 줄라라고 하더나~~~????
가덕도나 울릉공항은 찬성이지만 우리나라에 쓸데없이 공항이 너무 많다. 이 작은 땅덩어리에 무슨 공항이 이렇게 많이 필요한가 싶다. 양양이나 무안공항 같이 제역할 못하는 공항들 다 적자나고 말만 국제공항이지 부산사는 사람들도 정작 유럽가려면 절반이상이 인천공항으로 가는데
그냥 건설하지 마라 김해 공항으로 충분해 C 그돈으로 딴걸해라 C
김해공항이 없어지는게 아니라서 부산공항은 활주로 3개이지 국내선 2개(김해) 국제선 1개(가덕도). 국제선만 하면 1개로 충분 할듯요. 국제선 생각만큼 많지 않음.
하긴... 인천공항이야 사실상 서울이라는 세계적 메가시티의 관문인데 부산의 네임밸류나 비즈니스적 입지, 수요를 고려한다면 국제선이 얼마나 확보될지도 모르겠고 인구 마저 가파르게 줄어가니... 저도 부산살고 24시간 국제공항은 찬성이지만 엑스포도 확정 안된 현시점에 국세로 무리하기도 그렇네요. 국내선이 김해에 남아있는거라면 가덕은 활주로 효율을 최대한 땡겨쓰고 부족하면 나중에 추가로 짓는게 나을 듯...
하나면 될것같은데? 저거 솔직히 청주공항처럼 될것같은걸
가덕도 공항은 중단하고 대구 군위의성 신 공항을 이용해라 세금낭비다
대구신공항은 군사공항임 24시간 운항도 안됨
지금 김해공항을 대체할 국제공항이 목적이라면 적어도 활주로 2개는 있어야 합니다.
앞날을 내다보지도 못하는것들이 .. 저런것들이 책상에 않아서 차라리 하지마라...
김해공항 대체할 목적이 아니라 같이 수요를 분산시키겠다는거에요
김해공항 아예 폐쇄 시킬 목적인줄 아시나 ㅋㅋㅋㅋㅋ
애초에 저기에 공항이 들어오면 안되는거였음. 밀양에 들어서야 되는데 부산촌놈들+민주당 콜라브로 억지로 짓다보니 저렇게 됨.
액스포 같은 소리하네...액스포도 여가부가 주관하게 해라...
그럼 활주로도 바로 해결하겠지.
기자야 다른 공항들은 군공항하고 같이 쓰니까 그런거고..좀 사실을 말해..다른 나라 국제 공항들도 활주로1개로 다하고 있어..그리고 두개 만들면 유지비는 국민세금으로 막으려고..
그곳에 왜 만들어요?
수요도 없다면서요
그럴거면 만들지 말지.. 활주로 한개로 멀하라고.. 차라리 김해공항에 활주로를 늘리고 터미널 확충하는게 나을듯…
저기에 공항 생긴다는 거 자체가 벙신이지
차라리 대저일대를 싹 다 공항화 시켜서 현재 김해공항 이름 바꾸고 확장하는게 이득일텐데 말이죠
그냥,,,,김해를 계속 사용하시기를.......뭘 얼마나 쓴다고
도대체 머리속에 뭐가 든건지... 저러다가 사고가 나면 활주로는 폐쇄인데 무슨 배짱으로?
활주로 폐쇄가 아니라 공항 전면 폐쇄라 항공사고랑은 무상관이에요
그냥 김해공항 확장해는게 좋다.
김해공항도 남해고속도로 지하화해서 2개 활주로안이 있었다.
비용도 적게 들고.. 접근성도 좋고.. 김해공항 확장안이 최선이다.
대구신공항은 3800m짜리 활주로2개 김해공항은 3300m짜리 활주로1개 ㅋㅋㅋ 윤석열이 찍은 니들탓이지
가덕도 애초부터 될걸 진행했나? 정말 몰랐었나?
부산 정치계의 생때로 마지 못해 착수된 걸 모르는 사람 없다.
아무리 뉴스라지만 군공항에 있는 시설물들이 그대로 노출된사진을 뉴스자료로 사용하면 어쩌자는겁니까
그냥 김해 공항을 을숙도 쪽으로 늘리고 기존 도로망은 모두 활주로 지하로 묻어서 공항을 넓혀라
멸치 말리고 미역 말리는데 활주로 하나면 충분하다
건설할때 확실히 만들면 좋을듯함.
지금이라 2개 이상 활주로 재대로 만들어야 됨.
2-30년 뒤를 내다보면 가덕도를 안지어도 되죠. 인구가 다시 3천만명대 인 1970년대로 돌아갈건데.
당연히 2개 만들어야돼요... 진짜 1개면 복잡하고 사고날수도 있어요..
그 논리면 김해공항 팔아 기부대양여로 하시던지요 ...
기존 공항 이전사업도 아니면서
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비행기가 그렇게 많이 뜬다고 생각하는거임? 전세계에서 제일 바쁜 노선인 김포 제주도 활주로 2개로 충분히 커버 가능한데
@@jk6078 게다가 김해공항 폐쇄도 아니라서 사실상 활주로 3개임
@@DAEGUcitizen06 뭐 3개에 2km 짓자는 애들은 뻔하지뭐.. 지들 이익 보니깐.. 질떄 한탕 해먹고 결국 활주로 세개 다 돌리면 영업 이익 하락으로 세금 퍼붓고 공항 폐쇠로 가면 또 폐쇠로 한탕 해먹고 ㅋㅋㅋㅋ 잼보리랑똑같음 ㅋㅋㅋ 이래저래 세금 헤처먹기 ㅋㅋㅋ 인구도 계속 줄어드는데 무슨 활주로를 2개... 해외처럼 지방 공항은 시외버스터미널 형식으로 비행기를 활주로 걸어가서 타게 만들어도 될까말깐데 ㅋㅋㅋㅋ
@@DAEGUcitizen06 기부대여는 센텀이 부러워서 억지로 땅장사한다고 공항 밖으로 이전하는 대구나 할짓이고,
민간이 임시(김해공항)로 빌려쓰던
옛부산공항(수영비행장) 이전사업이란다 아가야.
그냥 김해공항 확장공사하는게 효율적임
사천, 김해, 대구공항은 군공항기능때문에 활주로가 2본이죠. 가덕공항은 민간공항이니 활주로 1본이여도 충분할것 같네요. 활주로 피격을 가정할 필요가 없으니... 대신 24시간 운영의 장점을 10분 활용하면 충분히 동남권관문공항역할을 할 수 있을 거라 보이네요. 그리고 꼭 행정구역상 부산인 곳을 고집 할 필요가 있나? 싶네요. 깊은 외해를 끼고있는 가덕도보다는 거제 칠천도 장목지역을 공항으로 개발하는게 매립에 돈이 덜 들고 내해의 특성상 외해보다 침식이 덜해서 이후 관리비도 적게 들것이고 공항확장에도 용이해보이며 부산신항과 멀지않아 여객화물공항을 추구하는것에 문제가 없어보이는데 말이죠.
나하는 군겸용인데도 1본으로 민항도 띄우고 군용기도 띄우다가 2020년에 제2활주로 사용시작함. 거의 몇십년을 1본으로 버텨온거
거제는 우선 고속도로도 없고 들어오는관문도 2개밖에 없어서 교통량 감당안될겁니다
기가막히네 가덕도까지 누가가서 저걸 왜 탑니까? 무슨 놀이동산도 아니고 왜 저기까지 찾아가냐고 ㅋㅋ
솔직히 부산에 뭔 공항이 필요하나 대구에 짖는데 김해공항이나 쓰면되지
정치적 계산으로 계획된
가덕도 신 공항
문제가 많으니 안 하면 된다.
밀양이 적지다.
미쳤네!
가덕도 ? 다시 말하자면 김해공항으로 활주로나 증설해서 명실상부 국제공항으로 키워라~~누구부자되는거 또 볼려고? (전부산시장 대박)
짓기 싫으면 짓지마라. 국짐당 아무리 찍어도 소용없습니다. 잘 생각하고 찍읍시다.
가덕도가 공항으론 안맞는듯 박근혜 때도 용역하니 부적격 나왔음
@@해변스케치그 용역받은회사가 나중에 외압이 있었다고 폭로했죠 ㅋㅋ
지반 침하 걱정할 필요없이 가덕도를 다 밀어버리면 되잖아
매립비용도 줄어들고 공법도 더 쉬울것이고 산이 없어지면 착륙시 충돌 워험도 줄어 들것임
활주로 하나로 감당 가능할 정도면 딱 대구 청주 수준인데 그럴거면 뭐하러 짓냨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아니, 간척으로 했으면 적당히 돈 써야지 또 욕심부리노
할주로 시설물 점검이나 유지보수시에는 공항은 셧다운 해야됨.. 말이 24시간 운용이지 실제로는 운용시간이 절반이나 나올 듯..
그냥 밀양이든 딴데든 어디든 산 시원하게 다깎아서 인천공항급으로 큰거 하나 짓지 부산놈들 소인배라 가덕도 짓고 한줄짜리 짓자 이럼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
김해공항보다 수요가 안된다고 판단하고
대체가 아니라 그냥 따로따로 보는거 같은대 김해공항은 그대로 두는거 맞지??
그러면 활주로 1개 만으로 된다고 수요 예측이 나온거 같은데
제주도 활주로가 2개지만 결국 하나 아닌가? 소형기를 제외하고 국내선 및 국제선은 하나만쓰잖아
다른 하나는 짧아서 제트기가 쓰기에는 짧아서 안쓰는걸로 아는데
그래서 제주도 신공항얘기하는거고
굳이 간척해서 돈 많이 들여서 한다는것도 받아주니까 점점 선을 넘네 ㅋ
측풍 대비하려면 활주로 방향을 180도 틀어야 되는데 가뜩이나 간척지라 돈이 많이 드는 사업인데 말이 됨?
활주로 2개인 공항도 사실상 하나만 운용하는 공항도 많은데 선동이 심하네...
최소2대개 4개까지 봐야함
개가들어도 웃겠다 활주로1개로 관문공항 말이야방구야 24시간운영을한다고
나라도 쥐꼬리만한데 그냥 인천에서타면되는걸 뭘 부산에서탈려함
5년내 짓는다고하니 일단 1개로 하고 수요가 많으면 확장하면 됩니다. 우선은 1개로 운영하는게 공기단축에 유리합니다.
맞습니다! 활주로 한개로 시작하고 증설하면되지. 김해공항도 즉시 폐쇄하는것도 아니잖아!! 국내선은 가덕도보다 김해공항을 선호할듯.
이게맞다 1개로짓고 부족하면 하나더지면되지
집 담벼락 옆에 개구멍 만드냐? 구멍 한개 더 추가요...
20년뒤 텅비고, 30년 뒤 문을 열지도 닫지도 못할거 같은데 왜 두개나 지어....참고로 난 해운대에 집이라 아마 가덕도에서 후쿠오카 가는거보다 우리집 오는게ㅡ더 오래걸릴거 같음
그냥 밀양에 짓자고 할때 지었으면 됐는데 이제 대구신공항에 밀린다 무조건
오거돈 공항 백지화시켜, 저기에 무슨 허브고 물류야
그런데 가덕도 바람이 엄청난데 특히 몇년전부터 비올때마다 강풍이 엄청난데 저기 지어서 제대로 공항이 돌아갈가
더한 곳에서도 절찬 운용중. 나리타
가덕도 평균 풍속은 인천공항과 동급
반바퀴돌면서 착륙해야하는 김해보단 나을듯
내가 저기 부근에 자주가서 잘아는데, 저기는 저딴식으로 공항지으면 안돼. 저럴거면 안하는게 나아.
저기 하루도 바람이 안부는날이 없다.
그것도 돌풍이 말이지.
활주로 하나? 미래를 전혀 고려하지 않고 그냥 주먹구구식 이라는 거지.
할거면 제대로 하던가 아니면 때려치던가.
몇년뒤 이루어질 통일이후, 대한민국이 물류중앙허브의 역할을 할텐데,
한두사람 왔다갔다 하겠나. 돌빡들아.
공항을 크게 짓는거, 해상물류 시스템 늘리는거 뭐가 더 이득이겠냐.
나같으면 크루즈, 메가요트, 물류 계류장등의 해상이동 수단에 더 집중하겠다.
몇년뒤 한국이 어떤나라가 될지 뻔히 보이는 상황에서
눈앞의 작은 이익에만 목메는 쫌생이 같은것들.
나라발전을 발로 걷어차고있냐?
교통도 개불편함 가덕도 안하는게 맞지 바람은 덤이고
걍 김해 조금 확장해서 쓰고 인천에서 타라..
통일을 왜 함
@@haha-wl3fv 왜 하겠습니까... 때가 됐으니 하는거지.
지금 전세계 돌아가는거 안보입니까? 디지털화폐로 바뀌고, 그 디지털화폐들이 각국에서 환전없이 편리하게 통용되면 다음이 뭘까요? 자연스럽게 국경이 없어지는 겁니다.
@@해변스케치 그 논리라면 인천공항은 왜 만들었겠냐?
일단은 써보고
명분을 쌓고, 여론을 조성해서 기존 활주로 반대편에 매립해서 짓어면 어떻까 합니다.
돈은 많이 들겠지만....
ㅋ 명목상 대체공항 ~ 공사비 해먹을려고 가덕도 진행하는거지 ~ 얼마나 해먹을까~얼마나 추가비용이들까~우리나라 현실임!
지금이라도 엎고 김해확장이 답. 새만금 시즌2.
가덕도는 태풍이나 바람의 영향을 많이 받을텐데...어쩌다 이곳에 공항을 ㅠㅠ
태풍부는건 1년에 몇 안되고 그때만 뱅기 결항이지
먼놈의 태풍타령임?ㅂㅅ
그런 제주는 왜 신공항 짓는데?
뇌가썩었냐?
가덕도 보다 훨씬 심한 곳에서도 공항 잘만 운행하니 걱정 마셔
@@jethytrianon 그런곳이 어딘지?
@@chunjae8 오키나와 나하, 하와이 , 괌, 사이판, 마닐라
많네
하화이랑 개 촌구대기 가덕도랑은 비교불가능이지
※ 댓글 (공항)
강원도 전체 인구가
150 만명 정도 인데
양양공항 부근에는
30 만명 정도 살고 있다
30 만명이면
서울의 노원구가 50 만명 정도된다
노원구보다 적계 사는 곳에
국제공항을 짓는다면
승산이 있겠는가?
전라북도 인구 180 만명정도 된다
그런데 새만금에 국제공항을
짓겠다고 한다
전북에서 2시간이면
수도권 접근도 가능하다
전북인구가 수뭔인구 정도밖에
되지 않고 소득액도
전북전체의 소득이
수원시의 소득보다도 적다
그런데 국제공항이 왜 필요할까요?
수원에 국제공항을 짓겠다고 하면
말이 된다고 생각되는가?
수원, 용인, 성남, 화성만 해도
500 만명이 사는데
전라낭도 인구(180 만)가 광주광멱시인구(145만) 포함해서 320 만명 정도 살고있다
그런데 계속 노령층 인구는 줄고있다
무안국제공항이 경제성이 있을까요
정작 해외 관광객이 많고
접근성이 어려운 제주도는
공항을 늘릴 필요가 있다
참고로 경남에는 부산, 울산, 창원인구를 포함
1000 만명정도가 살고 있다
민간공항은 군사공항으로 전환도 어렵다
군사공항은 비행기가
미사일과 드론들의 공격으로
지하로 들어가지 않으면
효과도 없고 전투기 안전보장이 안된다
전투기는 지상에서는 자동차 보다도
못하고 스스로 빠르게 움직이지도 못한다
군사공항은 더군다니 옆에 든든한
산밑에 숨은 무기창이 없으면
군사공항도 아니다
군사공항이 보이는게 전체가 아니다
땅밑 지하에는 엄청난 시설이 숨어있다
부산에서 하도 유치에 목을 메니 국토부에서 억지로 해주긴 해주어야 하는데,
예산이 부족하니 활주로 1본으로 대충 마무리....
저긴 활주로 2개 만들려면 바다 메립에 엄청나게 많은 돈 들어감.
맞습니다 돈먹는 하마가 될수도 육지에 짓는게 정답임
태풍과 파도가 거친 곳에 공항이라니 지들이 안 짓는다고 세금 쓸 일만 만드네. 대구 신공항에 봍는 것이 합당하다.
부산에서 그렇게 좋아하시던 분께서 그렇게 결정하니 할 말이 없을 것 같네요. 참 좋으시겠어요.그런데 이건 아니지요. 생각이 너무 좁아서....
활주로 2개이상하세요~~~ 괜히 고집피우지말고~~~ 우리나라공항 전부다 2개이상하는데 왜 1개한다고 고집피우세요~~ 2개이상해도 아무도 말릴사람없으니까 그냥 활주로 2개 하시라구요!
국토부장관 왜 1개활주로?
정부와여당 부산시민들과 장난치냐? 2개해라
그냥 김해 써라. 돈쓰지말구...
이게 전부 무계획적인 도시계획에... 특정 개인 특정 집단의 세금 착취 수단이니... 어느나라나 대단위 시설인 공항 건설시 여러 문제가 발생되지만.. 공항같은 대단위 시설은 일이십년 쓰고 재건축하는 건물 짓는것과는 전혀 다른 문제인데... 뱃댕이 불리려고 좁은 국토에 쓸데없이 여기저기 공항 짓는다지말고... 진정 어디에 어떤 공항 시설이 필요하고, 먼 미래까지 내다보고 대단위 시설을 짓도록... 경북과 경남이 공항으로 서로 싸우지만,,,, 객관적으로 대구방문객보다는 부산 방문객이 훨씬 많고 부산에는 지금보다 큰 국제공항이 필요한데... 가덕도 공항을 한국의 남쪽 국제 관문으로서 먼 미래까지 충분히 활용할 수 있는 공항을 짓도록... 이런 국토개발 관련은 지자체를 제외시킨 중아 정부 차원에서 판단을 할 수 있도록... 그래서 강력한 대통령제이고 타국대비 지차제의 힘이 적은데.. 하지말아야할것들은 대통령, 중앙정부의 말한마디로 밀어붙히면서...
근데 잘 몰라서 그러는데 옆에 김해공항 뻔히 있는데 가덕도엔 공항을 왜 또 만드는거임????
암튼 무슨 쥐똥만한 나라에 공항이 15개가 넘어가네....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ세금 살살 녹는다....죄다 적자에 세금으로 매꾸던데..