강제착함장치를 사용하면 대구공항을 이용하는 것보다 이득이 없어요. 강제착함장치를 이용하여 착함을 하면 10분정도 이후에나 다시 착함을 하여야 한다고 해요. 그동안에 대구공항으로 가는 것이나 똑같죠. 게다가 전투기를 사용하려면 이글루도 만들고, 방공시스템도 있어야 하고, 활주로 손상시 복구를 위한 인력, 자재, 장비등이 있어야 해요. 이륙사출장치를 사용하려면 증기를 만들기 위한 보일러와 발전기가 있어야 하는데 어마무시한 돈 낭비죠.
현재 울릉도가 공항공사 중인데 활주로 쪽 안이 지금 아직도 흙으로 메꾸어지지 않은 상태이네요. 그러므로 저 활주로가 될 메꿔지지 않은 쪽이 인공흙(인공토)을 꽤 많은 개수에 아주 튼튼하게 정밀을 하여서 이 인공흙으로 메꿔지고 여유분도 많이 남게 되어지면 좋겠다고 보았었습니다. 지금이라도 이렇게로 하고 이렇게 100% 꼭 되어지면 바램입니다.ㅎㅎㅎㅎ❤❤❤❤
안전지대 끝단두곳에 폐유조선 2대씩 4대 붙여놓으면 활주로 연장효과가 있을듯한데...기술적으로 검토가 필요한듯 합니다. 평상시에는 공항주변 다른 유휴지 야적장소로 사용하다가 유사시 붙이면 어떤항공기도 이착륙 가능한 길이가 나오도록...정주영회장님 아산방조제 공사 에서 연상되기에...
정부의 관심과 예산 지원이 필요하다. 할주로 연장 꼭 필요합니다. 국민들이 일본, 동남아는 내집 드나들듯 시도때도 없이 방문하면서 대한민국 국토인 독도, 울릉도엔 너무 무관심하다. 수백조 들어가는 수도권 GTX건설비용의 1%만 투자해도 울릉도는 세계인이 찾는 국제공항을 만들수 있다.. 제발 일본 눈치 보지말고 제대로 건설하자. 우리땅에 공항 짓는데 왜 일본 눈치를 보냐!? 괌이나 산토리니 벤치마킹해라
활주로를 300m 만 더 연장했으면..... 우리나라 국토의 70%가 산악이다. 국민 성금을 모아서 내륙의 산악을 깎아서 벌크선으로 - 울릉공항 건설공사에 바다를 메울 수 있도록 - 돌과 흙을 운반해 1,800~2,000 m 활주로와 군용 격납고를 만들어 완벽한 공항으로 만들었으면 한다.
그저 레져용소형공항으로 지어 지겠구먼 이렇게 지어진다면 군사용도 힘들겠다 호텔이나 콘도같은숙박시설도 거의 없어서 인프라시설이 많이 지어져야 한다 1200M 짜리 활주로가 너무 짧아 공항으로서 경쟁력도 별로없다 국제공항도 안되고 그져 레져용 소형여객기나 다녀야지(반 쪼가리공항)되나??????????????
공사할때 더 크게 지어야지 지금으로서는 엄청 부족한데. 우리 국민들이 언제 공항짓는것에 찬성한 적있나? 그런데 울릉도 공항은 더 크게 지으라고 하는데 왜 말을 안 듣나? 민주당 포퓰리즘에 쓸데없이 양양공항, 무안공안은 지어서 국민 세금만 죽어라고 잡아먹더니 울릉공항은 필요하니 확장하라는데 왜 안해?
대마도는 제주도의 2/5정도 크기의 섬이지만 평지가 없어서 산을 깎고 계곡과 바다를 메워서, 1975년에 1500m 활주로를 만들었다가 일본 버블시대인 1983년에 제트기 취항을 위해서 1900m로 연장했다고 합니다. 하지만 관광객이 줄어서 전일본공수에 의해 후쿠오카 공항에서 78인승 캐나다 프롭기로 한 편이상 다니고, 오리엔탈 에어브릿지라는 항공사가 나가사키에서 46인승 ATR 항공기로 하루 4편 이상을 다니고 있다고 하네요. 1900m 활주로가 짧다고 한국에서의 운행은 불가능하다고 하네요. 일본에는 99개의 공항이 있는데 모든 공항이 울릉공항보다는 활주로가 훨씬 길다고 하네요.
큰 공사엔 언제나 개인 욕심이 개입 된다 부신 공항도 그런 것 같다 이왕 이면 큰 계획으로 차후에 요구 충족을 위하여도 섬 전체를 이용함이 타당하나 큰 계획을 담을 만한 용기가 부족 한이고 현실에 급 급 하는 것 같다 큰 꿈을 위한 행보 이거나 담을 만한 담력이 적은 것 같다
@@spin2902 말도 안된단는 것을 "망선생"이라는 유튜브에 잘 서명되어 있습니다. 울릉도에서 어레스팅 와이어를 사용하는 것은 대구공항을 이용하는 것보다 이점이 전혀 없는데다가 (어레스팅와이어를 이용한 착륙은 시간이 많이 소요되고, 이륙을 시키려면 ) 비용도 어마어마하게 들어간다는 것입니다. 어레스팅 와이어를 사용하려면 일반 공군전투기가 아니라 기어 등 기골이 튼튼하게 보강된 훨씬 비싼 전투기를 사야하고, 방염처리도 하여야하고, 튼튼한 격납고도 지어야하고, 활주로가 손상되면 활주로를 복구하는 자재, 인력, 장비 등이 있어야 하지요.
이 영상에 나온 내용은 다 맞는데 단한가지 불침항모로 국토방위에 기여할 거라는 말은 제발 뺐으면 합니다. 울릉공항에 군부대가 주둔하려면 현재 짓고있는 울릉공항 시설만으론 안됩니다. 군용시설을 추가로 건설해야 하는데 그럼 공항건설일정 지연과 비용의 추가발생이 필수고 25년에 준공하고 26년에 개항 한다는 목표도 지킬 수 없게 됩니다. 군용항공기나 함정이 울릉도의 공항이나 항구에 들려 보급을 받고 가는건 가능하겠지만 군부대를 상시 주둔 시키는건 앞서 말씀드린 이유로 불가능합니다.
이왕시작한 어려운사업 최소150인석 비행기가 이.착륙할수있게했으면 좋겠읍니다 사진을보니 옆에남은 산 조금만 더 깍으면될듯한데 현장을몰라억지일 지는 모르지만 군사적 측면일때를 생가해 운용할 때라면 아마 항모 반척정도의 효과가 있을듯 이유와 효과를 말 하려면책 한권도 모자랄듯
군사적으로 아무런 쓸모가 없어요. 전투기를 운용하려면 훨씬 긴 활주로가 있어야 하지요. 그러려면 수심이 갑자기 깊어져서 공사도 힘들고 엄청난 비용이 들어가지요. 게다가 군사공항으로 이용하려면 전투기를 안전하게 보호하는 큰 격납고도 만들어야 하지요. 방공체계도 갖추어야 하고, 활주로가 손상당했을 때 긴급복구를 해야하는데, 자재 등이 있어야 하는데, 이렇게 할 바에는 공중급유기 추가도입하고 전투기를 더 사는 것이 백배낫지요.
![[날씨] 밤사이 서해안 많은 눈…내일 서울 -6도 곳곳 '한파특보' / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)](http://i.ytimg.com/vi/0Ceamf02qko/mqdefault.jpg)
고생이 많으십니다..! 그리고 영상 늘 감사드립니다..!
울릉도 지형때문에 공항건설은 무리일것 같았는데 어느새 절반가까이 완성했네요! 나중에 완공되면 비행기타고 가보고 싶네요.
공식으로는 1200미터라고하고 실제로는 2000미터까지 연장해두어야한다. 반드시 군공항이 필요함.
진짜 개답답하다.. 전투기를 쓰려면 이글루랑 활주로 피해복구 인력,장비 다 갖추고 방공시스템도 구축해야하는데
길이만늘리면 끝인줄아나
국민 대다수가 이번 공항건설에 관심을 두고 있을 것이다.
1차 2차 나누지 말고 한꺼번에 제대로된 공사를 하길 바란다.
활주로 길이가 짧다고요~2000까지 확장시켜야~안전해요~국토부요 정신들 차려요~
너보다몇십배는 더배운 전문가들이 심사숙고해서 결정한걸ㅋㅋㅋ 뭣도모르는게 방구석에서 이래라저래라ㅋㅋ 말세다진짜
울릉도 여행한번 계획했다가 배가 못뜬다해서 포기했는데 비행장 완공되면 꼭 비행기타고 가봐야겠습니다.
울릉도 다녀온 경험 올려봅니다
울릉도는 정원제로 하여
제한해야 합니다
숙박업소 1000명 수용할수 있다면 1000명이상 입도 하면 안됩니다 .
숙박업소 부족하면 숙박시설 안되어있는 가정집에 숙박시키고 식당도 모자라서 음식.엉망에 서비스 할수가 없어요 모든게 엉망이며 개판됩니다
울릉도 비행장은 군사용으로 적합니다.
명심하세요 배타고 가도 엉망인데 비행기 좋아하지 말고 울릉도 시설확충과 인원 제한 해야하는것 기억 하세요
돈되면 얼마 안되어 다 새로 생깁니다 걱정그렇게 안하셔도됩니다
항공모함의 강제착함장치와 이륙사출장치설치장소를위하여 폭 확장꼭부탁드림니다
강제착함장치를 사용하면 대구공항을 이용하는 것보다 이득이 없어요. 강제착함장치를 이용하여 착함을 하면 10분정도 이후에나 다시 착함을 하여야 한다고 해요. 그동안에 대구공항으로 가는 것이나 똑같죠.
게다가 전투기를 사용하려면 이글루도 만들고, 방공시스템도 있어야 하고, 활주로 손상시 복구를 위한 인력, 자재, 장비등이 있어야 해요. 이륙사출장치를 사용하려면 증기를 만들기 위한 보일러와 발전기가 있어야 하는데 어마무시한 돈 낭비죠.
이왕이면 손댄거 2km로 하는게 낫지 않을까?
혹여 있을 비상착륙시 비행기 안전을 위해서라도...
1.5km만 되어도 전투기 이착함이 된대요.
@@김창희-n8b민간용으로는 매우짧습니다.
겨울 철 폭설이 많은걸 감안하여 제동 거리가 길어지므로 활주로 길이는 2000미터가 되야 한다.
전투기가 착륙할 정도는 되야죠. 유사시에 불침 항모로 사용할수 있게.
ㅉㅉ 그놈의 불침항모
항모가 생존성이 높은게 계속 이동하기때문인데 고정활주로는 순항미사일 몇개만 맞아도 못쓸건데 불침타령이냐?
@@black-jp1ys ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋ 활주로 개발살나면 못씀
@@jwp-yh8wh육지면 복구라두 쉽게하지 저건 바다위라 복구도 어려울텐데 무지성 늘려라 ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋ
울릉도 편하게 갈날도 머지않았네요 🎉
아주 아쉬움이 많습니다. 적어도 1500KM는 넘었으면 했는데...
정말 중요한 지정학적 중요한 요충지이기 때문이지요...^^
좋은 의견 감사합니다.
일개 섬이 아니라 우리나라 영해상 군사상으로 너무나도 소중한 동해의 보물섬인데, 1,500~1,800meters 정도로 더 확장했으면 합니다.
아 절대로 하면 안될 일이에요. 더 길어지면 수심이 급격히 깊어져서 공사도 어렵고 돈도 무지막지하게 들어가요. 게다가 군사적으로도 아무런 도움도 안되요. 막대한 돈만 낭비하는 것이에요.
수심땜 안됩니다. 지금도 무리수인데
유지비가 천문학적
돈 먹는 하마될듯
😮😮😮😮ㅂ7❤@@jhya1208
일본에서 반대. 친일 정부에서 이를 수락. 길이 늘릴수 있지만 늘리지 않음.
백령도가 꼭 활주로가 필요합니다
북경과평양ㆍ서울을 위해서🎉
현재 울릉도가 공항공사 중인데 활주로 쪽 안이 지금 아직도 흙으로 메꾸어지지 않은 상태이네요. 그러므로 저 활주로가 될 메꿔지지 않은 쪽이 인공흙(인공토)을 꽤 많은 개수에 아주 튼튼하게 정밀을 하여서 이 인공흙으로 메꿔지고 여유분도 많이 남게 되어지면 좋겠다고 보았었습니다. 지금이라도 이렇게로 하고 이렇게 100% 꼭 되어지면 바램입니다.ㅎㅎㅎㅎ❤❤❤❤
대한민국 만세!!!
최소 1500mm는 되어야 하는데 어중간해요
그리고 전투기 20여대가 격납할 수 있는 공간도 필요하고 이왕 시작한거 제대로 해야할텐데
반드시 1500미터로!!!
또한편으로 유사시 군사 비행장으로도 활용된다는것이 좋읍니다
이왕 만드는 것 활주로를 길게해서 전투기들과 공중급유기들도 이착륙 가능하도록 만들어라 !!!
니가 방구석에서 만들어라 하면 만들어지냐?
돈 ㅈㄴ 들어서 안됨 다 세금이야 저거
1200m 완성즉시 연차 추가 예산 확보 1,800m로 늘리자 !!
부디 완공후 이 착룩 사고 + 공항 운영비 적자 없이 잘 운영되기 바랍니다 ( 숙박비 + 식비 많이 올라가겠군요 )
민간용보다는 불침항공모함용이죠...
군용기는 쓰지도 못하는데 뭔 어러뒤질 불침항모 타령이야
@@mission609ㄹㅇ
고정된활주로가 미사일몇개면 못쓸텐데 불침타령하네 멍청하게
관광용이랑게.군사용은 안되요
관광용도 못 써요 ㅡ ㅡ
안전지대 끝단두곳에 폐유조선 2대씩 4대 붙여놓으면 활주로 연장효과가 있을듯한데...기술적으로 검토가 필요한듯 합니다. 평상시에는 공항주변 다른 유휴지 야적장소로 사용하다가 유사시 붙이면 어떤항공기도 이착륙 가능한 길이가 나오도록...정주영회장님 아산방조제 공사 에서 연상되기에...
개소리좀 ㅡㅡ
정부의 관심과 예산 지원이 필요하다. 할주로 연장 꼭 필요합니다. 국민들이 일본, 동남아는 내집 드나들듯 시도때도 없이 방문하면서 대한민국 국토인 독도, 울릉도엔 너무 무관심하다. 수백조 들어가는 수도권 GTX건설비용의 1%만 투자해도 울릉도는 세계인이 찾는 국제공항을 만들수 있다.. 제발 일본 눈치 보지말고 제대로 건설하자. 우리땅에 공항 짓는데 왜 일본 눈치를 보냐!? 괌이나 산토리니 벤치마킹해라
활주로를 300m 만 더 연장했으면.....
우리나라 국토의 70%가 산악이다. 국민 성금을 모아서 내륙의 산악을 깎아서 벌크선으로 - 울릉공항 건설공사에 바다를 메울 수 있도록 - 돌과 흙을 운반해
1,800~2,000 m 활주로와 군용 격납고를 만들어 완벽한 공항으로 만들었으면 한다.
1200미터? 민간용으로도 많이 짧네요. 50인승으로 하루에 몇번 다닐까요?
2.000m 안이고 1.200m 압니까 너무 짤바요. 다시 2000m 미터로 확장공사 했으면 참좋겠습니다
그저 레져용소형공항으로 지어 지겠구먼 이렇게 지어진다면 군사용도 힘들겠다
호텔이나 콘도같은숙박시설도 거의 없어서 인프라시설이 많이 지어져야 한다
1200M 짜리 활주로가 너무 짧아 공항으로서 경쟁력도 별로없다
국제공항도 안되고 그져 레져용 소형여객기나 다녀야지(반 쪼가리공항)되나??????????????
대공요격 미사일도 곳곳에 설치해 주시기 버랍니다
결국은 동해를 지킬 우리 전투기들이 사용을 해야 독도와 우리 영해를 지키니 기왕에 크게 잘 만들기를.
전투기는 항공모함 착함시 사용하는 와이어 설치하면 되지않을까요?
함재기 아니면 일반 공군기는 그렇게 못씀
어레스팅와이어 소요시간 감안하면 울릉도 공항은 군은 못씀
케이스은 바닥에 어떻게 고정시키나요? 아무리 거대 중량이고 흙만 부어 놓는다고는 안될텐데요. 지반공사를 분명히 할텐데 어떤식으로 하는지 궁금합니다.
힘들고 많은 투자비용 들겠지만 ᆢ활주로2km 주장해왔다 간절히 원하면 이루어진다 😂
어차피 하는 거 300m 더 크게 하여 안전하게 하면 안 되나요?
수심이 깊어지므로 공사비가 엄청나게 많이 들겠지요. 게다가 유지보수비용도 더 들겠지요.
훌륭하다.한국토건.
에휴..울릉도 감싸는 해저가 완전히 융기가 많이 되어져 육지가 되어지고, 동해에 화산섬들이 면적이 넓어져 해수면 위로 완전히 융기가 많이 되어져 화산섬이 되어지게 지각변동이 되어지면 좋겠다고 생각을 하였었습니다.😮😮😮😮
GOOD !
활주로 길이 1200m 짧다 힘들더라도 2.4km
공사할때 더 크게 지어야지 지금으로서는 엄청 부족한데.
우리 국민들이 언제 공항짓는것에 찬성한 적있나?
그런데 울릉도 공항은 더 크게 지으라고 하는데 왜 말을 안 듣나?
민주당 포퓰리즘에 쓸데없이 양양공항, 무안공안은 지어서 국민 세금만 죽어라고 잡아먹더니
울릉공항은 필요하니 확장하라는데 왜 안해?
울릉도에 방공레이더,현무시리즈,대함,대공이사일도 갖다 놓아서 일본의 야욕을 분질러야함.
2024, 6, 10, 05:44
잘 보고 있습니다
활주로 1.2 km는 다소 짧을 수 있으나 전투기 이착륙에 지장없다.
울릉 공항 건설은 우리 전투기 상시 대기할 수 있고 작전 거리를 늘려주는 중요한 목적이 있다고 보여진다.
케이슨에 철근 빼먹지
않도록 감독 잘하세요~
길이도 그렇지만 폭이 너무 좁은거 아닌가?? 나중에 안전사고등 관리를 위해서라도 제대로 했으면 좋겠다😮
제주공항에서 갈수있나요?
대마도는 제주도의 2/5정도 크기의 섬이지만 평지가 없어서 산을 깎고 계곡과 바다를 메워서, 1975년에 1500m 활주로를 만들었다가 일본 버블시대인 1983년에 제트기 취항을 위해서 1900m로 연장했다고 합니다. 하지만 관광객이 줄어서 전일본공수에 의해 후쿠오카 공항에서 78인승 캐나다 프롭기로 한 편이상 다니고, 오리엔탈 에어브릿지라는 항공사가 나가사키에서 46인승 ATR 항공기로 하루 4편 이상을 다니고 있다고 하네요. 1900m 활주로가 짧다고 한국에서의 운행은 불가능하다고 하네요. 일본에는 99개의 공항이 있는데 모든 공항이 울릉공항보다는 활주로가 훨씬 길다고 하네요.
큰 공사엔 언제나 개인 욕심이 개입 된다 부신 공항도 그런 것 같다 이왕 이면 큰 계획으로 차후에 요구 충족을 위하여도 섬 전체를 이용함이 타당하나 큰 계획을 담을 만한 용기가 부족 한이고 현실에 급 급 하는 것 같다 큰 꿈을 위한 행보 이거나 담을 만한 담력이 적은 것 같다
보라매 이착륙 하려면 짧지 않는가?...........이왕 만드는것 넉넉하게 !!..
수심이 깊어서 공사가 너무 힘들고 비용이 너무 많이 들어서 보라매를 이착륙시킬 수 없어요. 미치지 않은 이상 더 길게 하지 말아야죠.
착륙이 문제인데 어레스팅 와이어 설치해서 착륙하는 방식도 생각해 볼만 하네요.
@@불꽃-w8p 미국제 무기 잘못사면 어찌된다?.....영원한 호갱 된다!!
@@spin2902 항공모함 처럼 !!
@@spin2902 말도 안된단는 것을 "망선생"이라는 유튜브에 잘 서명되어 있습니다.
울릉도에서 어레스팅 와이어를 사용하는 것은 대구공항을 이용하는 것보다 이점이 전혀 없는데다가 (어레스팅와이어를 이용한 착륙은 시간이 많이 소요되고, 이륙을 시키려면 ) 비용도 어마어마하게 들어간다는 것입니다.
어레스팅 와이어를 사용하려면 일반 공군전투기가 아니라 기어 등 기골이 튼튼하게 보강된 훨씬 비싼 전투기를 사야하고, 방염처리도 하여야하고, 튼튼한 격납고도 지어야하고, 활주로가 손상되면 활주로를 복구하는 자재, 인력, 장비 등이 있어야 하지요.
군용기도 항시 대기시켜 독도에 침략적인 상황 발생시 바로 출동할수 있게 하겠지요? 울릉도는 꼭 필효한 공항이라 봅니다
최소 1500m는 늘려야 한다. 그래야 안전하게 착륙할 수 있다.
전국민이 더 길게 만들어야 한다는데 겨우 1.2키로가 뭐냐...
장난하는거냐 ///////////////////////////////////////////////////////////////////
바다 자체를 활주로로 사용해봐 + Floating Airport도 만들고. 바다를 돈 처 들여 매꾸지 말고. Floating 하면 수면의 변동을 자동조절.
80인승 소형항공기도 이착륙 시험도 안해봤고 바람도 거세서 이착률이 재대로 될지 모르는 ;; 진짜 활주로 1.8km 정도 안하면 망함
서울에 산동네 많은데 다깍아서 울릉도에 공항도짓고 땅도넓히는데좀 쓰자
그래도 비싸서 가서 그기 상인들한테 돈 벌고 싶게 해주고 싶은 생각은 별로 안드네요...공항은 군사 목적으로 운영하는게 낫구요...차라리 그 돈으로 하와이가서 이국적인 풍경 보는게 더 좋을 듯...
이 영상에 나온 내용은 다 맞는데 단한가지 불침항모로 국토방위에 기여할 거라는 말은 제발 뺐으면 합니다.
울릉공항에 군부대가 주둔하려면 현재 짓고있는 울릉공항 시설만으론 안됩니다.
군용시설을 추가로 건설해야 하는데 그럼 공항건설일정 지연과 비용의 추가발생이 필수고
25년에 준공하고 26년에 개항 한다는 목표도 지킬 수 없게 됩니다.
군용항공기나 함정이 울릉도의 공항이나 항구에 들려 보급을 받고 가는건 가능하겠지만
군부대를 상시 주둔 시키는건 앞서 말씀드린 이유로 불가능합니다.
Korea 만만세!!!!****
감시 잘해라 부실시공하는지
순살아파트에 지하철 노선 무너지는것만 봐도 개판인데
토건비리 세력들 감시 잘해야한다
가두봉을 절개,,,그러면 애초에 가두봉을 평탄화 작업을 해서 공항을 지으면 돈도 적게 들고 시간도 절약되고 장점이 훨 많은데 바다를 메꾸느라 고생한다.
가두봉에다 건설햇으면 1200 미터 활주로가 최소 1500 미터는 가능햇을끼야..
세금을 올바르게 쓰는 것 맞냐?
하도 세금낭비하며 만들어 놓은 공항들이 많아서 ..........
국민들 허리가 휜다.
군사용 활주로는 찬성..민간용도라면? 그렇찮아도 울릉도는 개바가지요금 천국인데 더많이 가게되면 퍼펙트바가지 세상이 되지
공항내 식당은 많이좀 청원합니다. 프렌차이즈도 OK
못쓰게된 항공모함을 헐값에 싸게사들여 바닷가에 고정시켜 만들면 어떨지요? 어차피 대형여객기가 필요한 노선도 아닌데..
불침항모라고 하니 울릉도 공항에 비행기 사출기와 arrest wire도 다는 줄 알았네!
울릉공항 활주로 길이 연장 건도 윤석열 퇴임이후에 수사해서 길이 연장을 막은 장본인이 누군지 밝혀 내서 단죄해야 할 듯. 친일 정부가 일본요구에 의해 연장 포기한게 아닌가 하는 합리적인 의심이 든다는 여론이 있어서 이 부분 반드시 밝혀야 할 듯
이놈은 무슨 또 개소릴 하나 이런 놈이야 말로 정은나 시진핑 한테는 입도 뻥끗 못하는 놈이 일본은 왜 처들며 윤석열 대통령은 왜 들먹이냐 좌파 정권이나 좌파들이 언제 그렇게 나라를 생각 했냐 오직 북에다 목을 길게 뺀 자들이
활주로 1개 뿐이네~~이왕 시작한것 활주로 2개 만들고
전투기 100여대 운행할 격납고를 산에 터널을 만들고 무기들도 많이 넣고
활주로를 항공모함처럼 만들어야 한다
등대쪽으로 방향좀 조금만 틀엇으면 2000미터 가능햇를텐데
항구들어가는 입구 등대가지만해도 1800미터 넘던데 등대로 난 방파제를 이용하느라
방파제 이용하느라 그방향인가봅니다
아이고.. 진짜 저게 필요하나.. 울릉도 갔다오신분들은 알텐데 취항 할려는 비행기나 있을려나
활주로 5개 짓고 울릉도에서 뉴욕 런던오가게 A380 착륙 가능하게 넉넉하게 3km 짜리 활주로 깔고 GTX-U 울릉도에서 강남 출퇴근 가능하게 깔고 그래
이왕시작한 어려운사업 최소150인석 비행기가 이.착륙할수있게했으면 좋겠읍니다 사진을보니 옆에남은 산 조금만 더 깍으면될듯한데 현장을몰라억지일 지는 모르지만 군사적 측면일때를 생가해 운용할 때라면 아마 항모 반척정도의 효과가 있을듯 이유와 효과를 말 하려면책 한권도 모자랄듯
군사적으로 아무런 쓸모가 없어요.
전투기를 운용하려면 훨씬 긴 활주로가 있어야 하지요. 그러려면 수심이 갑자기 깊어져서 공사도 힘들고 엄청난 비용이 들어가지요. 게다가 군사공항으로 이용하려면 전투기를 안전하게 보호하는 큰 격납고도 만들어야 하지요. 방공체계도 갖추어야 하고, 활주로가 손상당했을 때 긴급복구를 해야하는데, 자재 등이 있어야 하는데, 이렇게 할 바에는 공중급유기 추가도입하고 전투기를 더 사는 것이 백배낫지요.
ㅋㅋㅋㅋ 100%그 짝 ㅋㅋㅋ 아주 그냥 세금 쪽쪽 빨아먹으려고 작정을 했구만
산을 깍으면 자연훼손이죠.
어치피 하는거 최소1600은 가자~~
급할때 사용을 위해서라도~~
비행기 가는 시간보다.......탑승시간이 다 잡아먹을듯......뜨면 바로 내리는데 무슨 의미가, 헬기사업을 발전시켜야 하는데......국산헬기사업은 아직도 걸음마
서울 울릉도 150만원 할텐데 ㅋ
포항서도 80만원이고 현재도 있는거로 알고
침몰하지않는 항공모함. 이왕 2km로 해라
저 정도길이면 헬기나 드론으로 다니는게 편함.
울릉 가두동 공사가 사고로 중단되었다고 하는데 멍하니 있지 말고 빨리 육지에서 케이슨 50개부터 다 만들어 버리면 되잖아
바가지 더 쓰겠군....
앞으로 일본을 다스리는 제1공항이 되기 위해서는 세배크게 넓혀서 준비해 두었으면한다!!!
굥 해외여행 경비정도 드는구나..
서울서 새벽같이 버스타고 배타고 울릉도도착해서 바로 또배타고 독도찍고 배타고 돌아왓는데 내일안나가면 일주일발묶인다해서 1박2일로 벼락치기하고온 울릉도...
젠장
환경단체 왜 반대 안하지?
환경보호 해야지.
바다만 매립하려면 막는게 환경단체잖어.
그리고 울릉도에 비행장이 왜 필요한거지?
산업단지도 아니고 관광때문에?
세금낭비하고 있네...
전쟁시 사용하도록 한가하게 민간용이 아닌 군용 공항으로 개조해야 합니다 전투기, 수송기 30대 정도는 기착할 공간과 연료보급기지, 레이더시설, 탄약저장소 등도 필요하고요 국방부는 고려해주세요
불침항모라는 말은 대공방어가 충분히 갖춰졌을때 얘기임 저런 활주로는 미사일 한대만 쳐맞아도 못씀
중고 항공모함 사서 놓는게 싸게 먹힐 텐데
물위에 뜨는 특수소재 로 활주로만든다.😮
환경단체는 왜 조용한 거지 ????
비행기 훈련하면서 한번 착륙 사고내라...
그 핑계로 확장해라..... 동시 이착륙 가능할 정도로...
육지화한 항공모함이다.
불침항모 철근 게많이 집어넣어서 미사일로도 안부서지게 튼튼하게 만들어라
유지비 또 세금으로 후세에 길이 남겠네
활주로 지금보다 더 늘리자는 철없는 소리 하는 사람들 있는데
더 나아가면 수중 수백 미터 절벽이야 답답한 사람들아
아니...울릉도에 공항 필요한거야.....이해가안되네..군사용외는..
강릉 안목해수욕장 안가보셨나, 울릉도항공에 캐리어들고 나오는사람들 수두룩함
배다리 를 사용해서 활주로 만든다.😅
ㅡㅡ 지금 동해 바다 방사능농도가 21년도에 기준치에 비해 50% 상승 했는데 울릉도 가면 뭐하냐?
제 발 확 장 하 는 데 지 금 하 는 게 예 산 이 적 게 들 어 간 다 1. 2 년 늦 어 지 더 라 도 2000 미 터 로 늘 리 는 게 타 당 하 다
꼭 그 러 게 되 도 록 모 듣 국 민 이 참 여 하 자
최소1800이상으로 해야지 진짜 개념없네
비상시에 군용으로 사용할 생각은 전혀 안하는구나
좀더 길게 만들면 얼마나좋을까 어차피 하는 공사인데 2-3년늦더라도 좀 길게 할 것이지
그 다음엔 독도에 미사일 기지를 만드는거다.
활주로를 만들거면 쓸모나 있게 쳐만들것이지 1200미터짜리를 어따 쓰겠다고 쳐만들고 자빠진거야
해군 해상초계기도 착륙못하는 저딴 소형 활주로는 왜 쳐만들고 ㅈㄹ이야
군사용 이냐고 민간공항인데
만성적자로 세금으로 유지되는 공항 확정!!
결국 군사목적 미사일 폭격1단계 활주로다