Авто и вправду замечательный. Считаю Субару Аутбек одним из лучших автомобилей для России. Сам явлюсь владельцем аута следующего поколения 2005 год выпуска. Я долго присматривался к Субару, так как был всегда в восторге от Тойоты. Но все таки решился и не пожалел. От себя могу внести "пять копеек". Масло можно так часто не проверять, если нет проблем с двигателем. Нормальный расход это до литра за 10 000 км. Но все еще зависит от манеры езды и эксплуатации. Антифриз действительно важно во время менять. Но каждый год не обязательно, если вы конечно не используете антифриз G11 силикатный. Я предпочитаю G12 или G12+ или G12++. они ходят от 2 до 5 лет, но не более 100 000 км. Но за антифризом и радиатором следить нужно. Перегревы Субару не прощает, это вам не Тойота. И я думаю это и есть самое слабое место Субару. Еще рейка слабовата, и гудение насоса ГУРа присутствует, и вроде как это нормально говорят, но меня после Тойоты это напрягает немного. Ну а в целом, если вы технический грамотный человек, то с Субару справитесь, если вы просто водила, то не берите Субару. Субару требует профессионального подхода, как и БМВ к примеру.
У меня тоже была КаринаЕ,сейчас стал субаристом.Пока приглядываюсь...После простенькой Каринки,Аутбек конечно же мощная лошадка.Бензин не нюхает,а глотает.Но зато в поле и на трассе -равных нет!
Являюсь владельцем такого чуда уже год, но на механике. Честно машиной доволен, хотя сравнивать почти не с чем. Купил её и ни разу не пожалел, кушает ДА. Ну так полный привод постоянный и объём не маленький. Проблемы есть на всех машинах, на одних более на других менее. Но купив её влюбился и уже менять не хочу. Удачи
Добавлю ложку дёгтя, слабые места: рулевая рейка, тормоза, 4 цилиндр погнал антифриз наружу. Лечится заменой прокладки гбц и ож меняю каждый год после ремонта, вроде ож на месте после 70 тыщ пробега.Рейка грамец клацает у меня в повороте но офроаде, да хрен на неё, пока не прогрессирует но нужно поменять втулки и подшипник шестерни.менял сайленты все вкруг, подшибники ступиц зад, аморты перед, ролики ремни свечи, колодки, ремкомплекты тормозов,подшипник гены и электромуфты кондея и ещё кое что по мелочи, все запчасти только оригинал. Аут достался с пробегом в 150 тыщ. Масло не расходует-нонсенс но это так и есть, манера езды средняя, бывает и наваливаю. При покупке влупил около 3,5 американских на ремонт, делал всё сам,включая снятие головы. езжу 5 год не нарадуюсь.
Василий Петрович Ну 150 000 как раз тот пробег на котором начинаются проблемы у многих машин. Просто прежний хозяин скорее всего не вкладывался в неё а просто ездил! Накатал хороший пробег и продал как часто бывает.
Что может смущать в пробеге 300тыс? он более похож на реальный. Могут вам и 100тыс написать. У меня сейчас пробег 315тыс. Авто, как минимум, 15 лет уже. На минуточку)
извините я написал немного не то ,пробег 515 тыс. Писал товарищу о другой машине) Этот субарик 2001 года с пробегом 515 тыс 3 литра в максималке 209 сил
Чувак, ты не рабираешься в субару аутбек американцах! У меня американец 3 литра 2002 года! Есть и электорорегулировки водительского сидения и климат-контроль! Комплектация L.L.Bean Edition. Светлый салон из комбинированной кожи. А так же у 4-х моих друзей всё тоже самое (у нас небольшой местный клуб владельцев субару аутбак).
Зато он отвешивает советы типа "меняйте охлаждайку каждый год" Второй перл -Запчасти от Субару ходят в два-три раза больше Тойотовских вообще повеселил он много в чём))
Ну и рассказал. Нечего не знает про машину. Может кому будет полезно. Гниют пороги, гниль подставок под передний подрамник, болезнь задний редуктор люфт подшипников, двигатели потребляют много топлива, вечно текущие крышки клапанов, свечи менять крайне не удобно , Акпп задумчивпя, если мотор не турбо то динамика посредственная. Мотор 2.0 тоже существует.
Я уж не знаю из какого ВЫ города, если у вас говорят так: "литые диски шестнадцатого радиуса и двигатель объёмом две тысячи четыреста девяносто пять кубических сантиметров". Тогда мой сленг не для вас, далёких от автомобилей, людей. И читайте подпись к видео! "...Сделал его просто для того, чтобы было". Так что это не проф обзор на машину, как у автоблогеров. Которые, кстати, применяют такие же слова. Слова, сильно сложные для вашего восприятия.
двухсполовиной литровый хотя бы, и шестнадцатидюймовые. Неужели это так сложно. Обезьянка видит - обезьянка повторяет (С). Это какая-то популяризация неграмотности. Автоблоггерам тоже напишу.
Это вы безграмотный человек. Раз не развиваетесь в части разговорного сленга, применимого в автомобилях. Раз уж они вас так интересуют, иначе вы бы не смотрели этот обзор. Видео пилятся под знающих и разбирающихся людей, коих большинство. p.s. пилятся - делаются, записываются, монтируются, выкладываются.
Единственный толковый рассказ об этой машине, что я нашел на ютубе. Спасибо.
Авто и вправду замечательный. Считаю Субару Аутбек одним из лучших автомобилей для России. Сам явлюсь владельцем аута следующего поколения 2005 год выпуска. Я долго присматривался к Субару, так как был всегда в восторге от Тойоты. Но все таки решился и не пожалел. От себя могу внести "пять копеек". Масло можно так часто не проверять, если нет проблем с двигателем. Нормальный расход это до литра за 10 000 км. Но все еще зависит от манеры езды и эксплуатации. Антифриз действительно важно во время менять. Но каждый год не обязательно, если вы конечно не используете антифриз G11 силикатный. Я предпочитаю G12 или G12+ или G12++. они ходят от 2 до 5 лет, но не более 100 000 км. Но за антифризом и радиатором следить нужно. Перегревы Субару не прощает, это вам не Тойота. И я думаю это и есть самое слабое место Субару. Еще рейка слабовата, и гудение насоса ГУРа присутствует, и вроде как это нормально говорят, но меня после Тойоты это напрягает немного. Ну а в целом, если вы технический грамотный человек, то с Субару справитесь, если вы просто водила, то не берите Субару. Субару требует профессионального подхода, как и БМВ к примеру.
У меня тоже была КаринаЕ,сейчас стал субаристом.Пока приглядываюсь...После простенькой Каринки,Аутбек конечно же мощная лошадка.Бензин не нюхает,а глотает.Но зато в поле и на трассе -равных нет!
@@ЕрохаБайрон Хонды будут равнение)
@@sks2703 каждый Кулик своё болото хвалит.
@@ИванИванов-г8е8ф у меня сейчас Аутбэк, просто опыта наверное больше)
Являюсь владельцем такого чуда уже год, но на механике. Честно машиной доволен, хотя сравнивать почти не с чем. Купил её и ни разу не пожалел, кушает ДА. Ну так полный привод постоянный и объём не маленький. Проблемы есть на всех машинах, на одних более на других менее. Но купив её влюбился и уже менять не хочу. Удачи
Mistro Александрович ,сколько кушает то?
По сравнению с малолитражками да,поболее.
А если с кроссовками сравнить,то меньше
У меня МКП, 2,5л.по городу-12-13 расход.На трассе-10...
у меня был аутбэк, атмосферник трехлитровый, он и повыше и поживее немного на трассе, очень надежный аппарат!
да про стойки можно ставить и не самовыровняйки. обычную каябу и усиленные прушины можно проставки добавить 2 см
спасибо тебе за обзор!) Аутбека себе подискиваю) но хотелось бы на механике
Присоединяюсь! Отличный обзор! Круто! Из минусов, качество видео, и снег :) но что поделаешь, все ровно информативно! Спасибо автор!
Поправочка: электропривод водительского сидения в этом кузове также бывает на полных комплектациях с двигателем 3.0vdc
рестаил
Ramil Sadykov ,и на американских версиях тоже бывает
У меня американец 2.5 99 года, электропривод есть.
Машина на все случаи жизни 👍
Просто коротко и все по теме. Спасибо за хороший обзор
Надежная машина и проверка уровня масла каждый день взаимоисключающие понятия.
У меня американец 2001 года на механике.Просто супер ! Хочу поменять на трибеку,но отдавать жалко..
электропривод водительского сидения есть! Аут 2000г.Амер,ej251(комплектация минимум)
электропривод сидений не в следующем кузове а с мотором 30
руль не момо, ставят еще момо
нет третьей кнопки VSC
какая красивая машина
Обзор очень хорош!
отличный обзор!
У меня на такой 2001 года электропривод на сидении был но он из США
А так машина очень хорошая и надежная
Еркен Рыскулов Если все расходники поменять после покупки и потом следить за машиной то да!
Поменял...Отлично!
Толковый обзор.
Если не сложно разница при эксплуатации американской версии и европейской разница по запчастям есть ли?
Подскажи какой размер резиніы. Вот на этой красиво смотрится.
Где про бензин то видео ещё?
like)
Как мотор ходит 2.5 ?
и салон с марковником не сравнить никак, меньше намного, взади втроем сидеть очень тяжело
Какой расход
а что с двигателем на американцах? есть сложности в приобретении и расходниках?
спасибо
те же движки, что и на европе.
Добавлю ложку дёгтя, слабые места: рулевая рейка, тормоза, 4 цилиндр погнал антифриз наружу. Лечится заменой прокладки гбц и ож меняю каждый год после ремонта, вроде ож на месте после 70 тыщ пробега.Рейка грамец клацает у меня в повороте но офроаде, да хрен на неё, пока не прогрессирует но нужно поменять втулки и подшипник шестерни.менял сайленты все вкруг, подшибники ступиц зад, аморты перед, ролики ремни свечи, колодки, ремкомплекты тормозов,подшипник гены и электромуфты кондея и ещё кое что по мелочи, все запчасти только оригинал. Аут достался с пробегом в 150 тыщ. Масло не расходует-нонсенс но это так и есть, манера езды средняя, бывает и наваливаю. При покупке влупил около 3,5 американских на ремонт, делал всё сам,включая снятие головы. езжу 5 год не нарадуюсь.
Василий Петрович Ну 150 000 как раз тот пробег на котором начинаются проблемы у многих машин. Просто прежний хозяин скорее всего не вкладывался в неё а просто ездил! Накатал хороший пробег и продал как часто бывает.
+Василий Петрович Это не слабые места. За машиной не следили.
Да надежный))) Хуня то какая масло проверяйте в моторе каждый день)))))))))))
в нише жомкрата живет доп розетка!
reabata shoza muzoncik v video?
Lana Del Rey - West Coast (Camo & Krooked Remix)
spasiba
Музончик классный
afighenaia pesnea
А че перезалил, и видео дергается?
Вставил один момент, которого не было в первом варианте. Это "улучшайзинг" от YouTub'а.
Реальный Октан Сколько ты вложил в машину после покупки и были ли у тебя с ней серьёзные проблемы? А так же какой расход в городе?
денис дьяконов www.drive2.ru/r/subaru/1089580/ тут ответы на все вопросы.
Реальный Октан насчёт задних амортизаторов: если поставишь обычные ( не самовыравнивающиеся) ,машина будет намного лучше держать дорогу на трассе.
Неужели о таком авто можно так мало рассказать? А проехать на нем???
А смысл? У всех свои предпочтения в вождении. И вообще, все характеристики условны. Смотря с чем сравнивать авто.
какой реальный расход у этого танка? Механика/автомат.
+Илья Егоров 10-15
на АКПП город 15л/трасса 8 л
слухи о том, что бака хватает, чтобы прокатиться вокруг заправки сильно преувеличены ))
хочу купить субару аутбек 2001года.что посоветуете?
смотреть кузовщину
кузовщина в норме, смущает пробег больше 300тыс.
двс 3 литра
Что может смущать в пробеге 300тыс? он более похож на реальный. Могут вам и 100тыс написать. У меня сейчас пробег 315тыс. Авто, как минимум, 15 лет уже. На минуточку)
извините я написал немного не то ,пробег 515 тыс. Писал товарищу о другой машине) Этот субарик 2001 года с пробегом 515 тыс 3 литра в максималке 209 сил
Чувак, ты не рабираешься в субару аутбек американцах! У меня американец 3 литра 2002 года! Есть и электорорегулировки водительского сидения и климат-контроль! Комплектация L.L.Bean Edition. Светлый салон из комбинированной кожи. А так же у 4-х моих друзей всё тоже самое (у нас небольшой местный клуб владельцев субару аутбак).
Зато он отвешивает советы типа "меняйте охлаждайку каждый год"
Второй перл -Запчасти от Субару ходят в два-три раза больше Тойотовских вообще повеселил он много в чём))
Как бы с вами пообщаться.хочу себе приобрести надо посоветоваться
Самое главное не сказал... Сколько жрет))))
Ну и рассказал. Нечего не знает про машину. Может кому будет полезно. Гниют пороги, гниль подставок под передний подрамник, болезнь задний редуктор люфт подшипников, двигатели потребляют много топлива, вечно текущие крышки клапанов, свечи менять крайне не удобно , Акпп задумчивпя, если мотор не турбо то динамика посредственная. Мотор 2.0 тоже существует.
У тебя лухури почти. У мрего папы ткань, 1999год, люков ясен пень нет, американка
Перезалей без улучшайзера,смотреть невозможно.
251 мотор, самый говяный, у меня на форе стоит такой, ни едет ни хрена, а жрёт как 3х литровый
Что за деревенский говор?? дваипятый?? шеснадцатое литьё? а первое где? Почему не двадцатый клиренс?? ))
Я уж не знаю из какого ВЫ города, если у вас говорят так: "литые диски шестнадцатого радиуса и двигатель объёмом две тысячи четыреста девяносто пять кубических сантиметров". Тогда мой сленг не для вас, далёких от автомобилей, людей.
И читайте подпись к видео! "...Сделал его просто для того, чтобы было". Так что это не проф обзор на машину, как у автоблогеров. Которые, кстати, применяют такие же слова. Слова, сильно сложные для вашего восприятия.
двухсполовиной литровый хотя бы, и шестнадцатидюймовые. Неужели это так сложно.
Обезьянка видит - обезьянка повторяет (С). Это какая-то популяризация неграмотности.
Автоблоггерам тоже напишу.
Это вы безграмотный человек. Раз не развиваетесь в части разговорного сленга, применимого в автомобилях. Раз уж они вас так интересуют, иначе вы бы не смотрели этот обзор. Видео пилятся под знающих и разбирающихся людей, коих большинство.
p.s. пилятся - делаются, записываются, монтируются, выкладываются.
Умный-да?