TEST: SUPER SOCO CPX

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 янв 2025

Комментарии • 6

  • @BosniaYUGO
    @BosniaYUGO 19 дней назад +1

    Vas jezik isti kao nas Jugoslovenski jezik 70% razumijem. govorite na isti nacin ko sto bi mi govorili. Sad ja mogu cuti kako zvuci Jugoslovenski nekome ko nezna govoriti Jugoslovenski haha. Pozdrav za Slovacku brat moj

  • @kasou-sk
    @kasou-sk 2 года назад +3

    trik pre dlhsi dojazd v zime - baterku treba drzat v interieri. potom nestihne vychladnut pocas jazdy a ten dojazd je velmi podobny ako v lete. mam odskusane na mensom bratovi cux.

    • @kasou-sk
      @kasou-sk 2 года назад +2

      a ked stoji dlhsie, tak treba vypnut istic, potom sa vobec nevybija.

    • @jazdime
      @jazdime  2 года назад

      @@kasou-sk vypínať poistku by aj šlo, to nieje zložité, ťahať všade so sebou baterku až také praktické nie je, ale keby iná možnosť nebola…

    • @kasou-sk
      @kasou-sk 2 года назад +1

      @@jazdime samozrejme, vsade ju tahat nebudem. ale velky podiel mojich jazd bolo na otocku nieco vybavit a potom naspat domov. a doma potom trcala baterka v teple, nez som zase isiel na skutri. ja na nom az tak moc nenajazdim v zime. :) v porovnani s benzinakom sa aspon nemusim stresovat, ze sa mi pri obcasnom uzivani vybije 12V baterka. v praxi je najvacsi problem ten, ze vacsinou tu baterku zabudnom doma a musim sa vratit naspat hore. :D

  • @chosopporn-vq2vs
    @chosopporn-vq2vs Год назад

    P