Я однажды, в 2006 году, установил на калину амортизатоы ТоргМашСпорт и прогрессивные пружины Eibach pro kit - и это самая крутая связка и я не встречал ничего подобного с момента продажи калины. Тогда была такая организация ТоргМашСпорт - они готовили автомобили команды ВАЗ для автогонок, а так же производили лада револьюшн, запчасти, элементы подвески и в середине 2000х продавали тюнинг комплекты и дорабатывали гражданские тачки под заказ. Я обратмлся за подвеской, чтобы ездить быстро и с комфортом по гравийно- грунтовым дорогам и ломанному асфальту. И … им удалось полностью удовлетворить мой запрос😊 Жаль сейчас таких организаций нет.
@@блицборец Выпускают чтото? В те времена они серьезно занимались тюнингом и даже спортивные авто для амологации готовили + гражданские тюнинговали глубоко + запчасти для тюнинга производили: спортивные ряды, дифы высокого трения, амортизаторы … Я гуглил - какие то старые комменты попадались про них. Влт они наверное единственные, жаже в сравнении с сегодня спрашивали: «что Вы хотите получить?» и предлагали комплекс мероприятий и я действительно получил что хотел и даже то, что не ожидал😀
У меня калина кросс 2016 года. С завода пружины бочка. Год назад обнаружил, что у одной пружины выломан кусочек. Купил две пружины в паре. Поставил. Перед стал выше примерно на пару см. Теперь, при проезде небольших ямок, стыков дорог, происходят удары. Возможно я поставил не те пружины что надо. Что делать ? И ещё вопрос. Какие стойки лучше для калины - Кросс, масло, или газ - масло при городской езде по плохим дорогам ? Благодарю ! Всем удачи на дорогах !
1)2см это очень много. Стойки не хватает хода на отбой. Длинная пружина заставляет ее работать в крайнем верхнем положении. Отсюда и стуки.Надо пилить пружину. Возвращать к заводскому размеру.2)для плохих дорог только масло.Это очевидно и неоднократно проверено. Подвеска должна плавно облизывать кочки а не скакать как мячик,что и наблюдается на газовых стойках.
амортизатор подбирается к пружине. я ставил пружины по жестче и почувствовал что амортизаторы перестали работать, пришлось докупить и амортизаторы и машина стала лучше отрабатывать большие ямы. а с жёсткими амортизатора и пружинами мелкие неровности как гравий дали дискомфорт так как машина просто прыгала по дороге.
Сама опора резинка пойдёт любого производителя, так и так надо ставить проставку усилитель. Подшипники Рефмашпром отстой, скрипят даже со смазкой. Остальные все нормальные.
Езжу на демфи , уже на 3тью машину беру их стойки .Впереди сейчас на моей калине 1 седан стоят стойки (гранта - приора-демфи-30) , пружины техноресор -30 . Да , возможно жесковато комуто может показаться , но нет всё в норме , пробег в основном трассовый на дальние растояния , идёт как утюг , бокового сноса нет , машинина дорогу не рыщет . С зади дэмфи голд . Стойки сааз ,это конченые стойки за безумные деньги . Купил стойки сааз, с галограмиой там куча всяких прверялок на оригинал , установил . Поехали с Омской области в Горный Алтай, 1000+ км приехал назад . Уехал в Сургут на работу , приехал назад . Мою автомобиль и что то наклонился в низ , гляжу а они уменя обе текут . Сколько же матов было у меня. Проехал 6000тысяч км на новых саазовских стойках и в мусорку их . Почему тогда купил сааз , просто не было в тот момент дэмфи у нас в районных магазинах , что было то и купил + рекий не запланированый выезд в горный на отдых . Брал именно для калины от 2110 приора ,гранта. Так что сааз лично для меня, это мусор. На 99 дэмфи комфорт масло 100к отходили , потом продал машину не знаю сколько еще ходили. На 2114 дэмфи комфорт газо масло 80к отходили , в какие я только ямы в них не влетал , продал машину , не знаю сколько еще ходили. Сейчас на калину1 поставил дэмфи с занижением -30 , но его не чувствуется по тому что стоят гранта опоры + усилитель стакана лада спот . Клирьенс не поменялся , а вот управляемось обалденная . Пробег на них уже 70к и нет даже намека на их усталость . Задние дэмфи голд прошли уже 50к. Работают четко . Так что зря вы плохо думаете и говорите о дэмфи. Хотя если брать где попало , то да говорят подделки много. Я же беру в том магазине который работает на прямую с заводом. Правда приходится подгадывать , чтоб дела слелать и в тот магазин заехать всетаки 160км от того места где я живу.
Не комфортное-относительное понятие и у каждого своё. Может у вас аморты отжили или установлены жёсткие. У меня родные 170ткм прослужили и ещё стоят заводские,хотя дороги невпездушные.
всё это про аморты херня, мне доводилось тэстить довольно мягкие на сжатие масляные амортизаторы с супер сильным отбоем(очень тяжело вытянуть шток одной рукой), так вот, они показались мне супер жёсткими, как будто подвеска застывала в одном положении и вообще не работала. Так же ездил с газомасляными амортизаторами с супержёстким сжатием(больше 50кг, лодошкой без упора точно никак не продавить шток), так вот, да по жёстче, но жить можно. Для себя сделал выводы, что чисто масляные это скам мамонтов и они не про мягкость, а про не выполнение своих прямых обязанностей(борьба с раскачкой), самое оно это газомасло не сильно жёсткое на сжатие
Зря, 120к на передке отъездили, на задке "шоссе" были, вполне комфортно ездил. Сейчас ставлю Демфи Драйв гмасл. вкруг, зад жестковат,а перед ещё не поставил.
Вот я лично лоханулся,поставил Демфи комфорт. Потом уже узнал что у них усилие отбоя увеличено на 40%. Итог: с полной нагрузкой при проезде кочек жесткие удары. Значит жестким амортизатором ,а именно таким и является Демфи комфорт,вы работу пружины сильно сжатую под нагрузкой не спасете. Мой пример это подтверждает. Поэтому только мягкие амортизаторы. Да и с полной нагрузкой нужно ездить максимально осторожно. Калина не грузовик.
@@SASHA42RUS добрый день, а у меня с первых дней сильный стук на передних стойках, поставил все новое. Демфи комфорт без нагрузки езжу. На лежачих полицейских особенно сильно заметно
@@zerroque Много раз и в разных видео говорил что Демфи комфорт это рекламный трюк.(Именно слово комфорт) Усилие отбоя этих стоек увеличено на 40 проц,по сравнению со стоком СААЗ и по сравнению с Демфи оригинал.Тоже с ними мучаюсь. Хорошо вовремя это понял и на перед поставил Демфи оригинал.
Здравствуйте тоже хочу поменять стойки в круг на своей калине универсал давно на денфи присматриваюсь .данный момент у меня стоят сс20 в перед а в зади сааз с завода 2010 года..подвеска жестковата хочу по мягче.думаю денфи оригинал в круг поставить как будет ?
Демфи Оригинал и СААЗ(черные) сток самые мягкие что есть на рынке. Будет хорошо...,у моей Калины особенно Демфи перед обладает кошачьей мягкостью и гибкостью.
Уверяю вас даже если нет потеков масла,сняв такие стойки и проверив вручную их рабочий цикл поймете что их нужно выбросить. Что я и сделал со своими вполовину с меньшим пробегом.
@@ВиталийСуббота-ю9й на масле совсем становится валкая+пока не прогреется масло не очень,в общем для плох дорог и не большой скорости только.Если до 120 по приборке=110жпс,то пойдет
Я однажды, в 2006 году, установил на калину амортизатоы ТоргМашСпорт и прогрессивные пружины Eibach pro kit - и это самая крутая связка и я не встречал ничего подобного с момента продажи калины. Тогда была такая организация ТоргМашСпорт - они готовили автомобили команды ВАЗ для автогонок, а так же производили лада револьюшн, запчасти, элементы подвески и в середине 2000х продавали тюнинг комплекты и дорабатывали гражданские тачки под заказ. Я обратмлся за подвеской, чтобы ездить быстро и с комфортом по гравийно- грунтовым дорогам и ломанному асфальту. И … им удалось полностью удовлетворить мой запрос😊 Жаль сейчас таких организаций нет.
@@basist6569 Вы откуда взяли такое заключение? 😀 Можете чем то подтвердить свои слова?
Торгмашспорт и сейчас работает
@@блицборец Выпускают чтото? В те времена они серьезно занимались тюнингом и даже спортивные авто для амологации готовили + гражданские тюнинговали глубоко + запчасти для тюнинга производили: спортивные ряды, дифы высокого трения, амортизаторы … Я гуглил - какие то старые комменты попадались про них. Влт они наверное единственные, жаже в сравнении с сегодня спрашивали: «что Вы хотите получить?» и предлагали комплекс мероприятий и я действительно получил что хотел и даже то, что не ожидал😀
А подходят стойки передние - задние от калины 1 на гранту 2013?
У меня калина кросс 2016 года. С завода пружины бочка. Год назад обнаружил, что у одной пружины выломан кусочек. Купил две пружины в паре. Поставил. Перед стал выше примерно на пару см. Теперь, при проезде небольших ямок, стыков дорог, происходят удары. Возможно я поставил не те пружины что надо. Что делать ? И ещё вопрос. Какие стойки лучше для калины - Кросс, масло, или газ - масло при городской езде по плохим дорогам ? Благодарю ! Всем удачи на дорогах !
1)2см это очень много. Стойки не хватает хода на отбой. Длинная пружина заставляет ее работать в крайнем верхнем положении. Отсюда и стуки.Надо пилить пружину. Возвращать к заводскому размеру.2)для плохих дорог только масло.Это очевидно и неоднократно проверено. Подвеска должна плавно облизывать кочки а не скакать как мячик,что и наблюдается на газовых стойках.
@@SASHA42RUS Благо Дарю за ответ. Всех Вам благ !
Скорее всего Фобос пружины поставили , у меня такая херня от Фобос
Такая же херня фобос
После газо-маслянных амортизаторов, установил сааз масло, ни как не на радуюсь, стало мягче и на много комфортнее
О чем я неоднократно и говорил.
Я сс20 комфорт поставил на калину теперь не могу понять что происходит 😬
@@bess_dentaltechне брать???? Хочу мягкую подвеску на грунтовке и плохом асфальте , на гонки все равно ! Что посоветуешь брат ???
@@Artemka_93rus братан мне эти стойки сс20 жизнь спасли на днях 😅
@@bess_dentaltech как так ? Всякое бывает конечно
амортизатор подбирается к пружине. я ставил пружины по жестче и почувствовал что амортизаторы перестали работать, пришлось докупить и амортизаторы и машина стала лучше отрабатывать большие ямы. а с жёсткими амортизатора и пружинами мелкие неровности как гравий дали дискомфорт так как машина просто прыгала по дороге.
Поклонник мягкой подвески,в сторону жестких пружин даже не смотрю.
@@SASHA42RUS тогда скажи, как тебе стандартные пружины, не хочется помягче?
@@samtrue Нет,меня все устраивает.
Делмфи комфорт бывают маслянные и газомаслянные,маслянные думаю будут мягкие.
Демфи масляные(синего цвета купил) еду как на телеге(работают хуже старых, которые сотку уже прошли)
@@АлексейИванов-н6т4в вот спасибо за комментарий, только что смотрел такие в магазине
Поищу другие варианты
@@АлексейИванов-н6т4в а подскажи пожалуйста какие лучше? Спасибо.
Доброго времени суток,подскажите насчёт опор на калину универсал,какие более менее нормально ходят
Сама опора резинка пойдёт любого производителя, так и так надо ставить проставку усилитель. Подшипники Рефмашпром отстой, скрипят даже со смазкой. Остальные все нормальные.
Езжу на демфи , уже на 3тью машину беру их стойки .Впереди сейчас на моей калине 1 седан стоят стойки (гранта - приора-демфи-30) , пружины техноресор -30 . Да , возможно жесковато комуто может показаться , но нет всё в норме , пробег в основном трассовый на дальние растояния , идёт как утюг , бокового сноса нет , машинина дорогу не рыщет . С зади дэмфи голд . Стойки сааз ,это конченые стойки за безумные деньги . Купил стойки сааз, с галограмиой там куча всяких прверялок на оригинал , установил . Поехали с Омской области в Горный Алтай, 1000+ км приехал назад . Уехал в Сургут на работу , приехал назад . Мою автомобиль и что то наклонился в низ , гляжу а они уменя обе текут . Сколько же матов было у меня. Проехал 6000тысяч км на новых саазовских стойках и в мусорку их . Почему тогда купил сааз , просто не было в тот момент дэмфи у нас в районных магазинах , что было то и купил + рекий не запланированый выезд в горный на отдых . Брал именно для калины от 2110 приора ,гранта. Так что сааз лично для меня, это мусор. На 99 дэмфи комфорт масло 100к отходили , потом продал машину не знаю сколько еще ходили. На 2114 дэмфи комфорт газо масло 80к отходили , в какие я только ямы в них не влетал , продал машину , не знаю сколько еще ходили. Сейчас на калину1 поставил дэмфи с занижением -30 , но его не чувствуется по тому что стоят гранта опоры + усилитель стакана лада спот . Клирьенс не поменялся , а вот управляемось обалденная . Пробег на них уже 70к и нет даже намека на их усталость . Задние дэмфи голд прошли уже 50к. Работают четко . Так что зря вы плохо думаете и говорите о дэмфи. Хотя если брать где попало , то да говорят подделки много. Я же беру в том магазине который работает на прямую с заводом. Правда приходится подгадывать , чтоб дела слелать и в тот магазин заехать всетаки 160км от того места где я живу.
Вы мне лучше подскажите как гранта умудряется быть одинаково некомфортной на всех видах неровностей на еще и пробиваться особенно на короткой волне.
Не комфортное-относительное понятие и у каждого своё. Может у вас аморты отжили или установлены жёсткие. У меня родные 170ткм прослужили и ещё стоят заводские,хотя дороги невпездушные.
А на датсун что лучше поставить ? Уже всю голову сломал
Либо демфи оригинал, либо сааз завод.
всё это про аморты херня, мне доводилось тэстить довольно мягкие на сжатие масляные амортизаторы с супер сильным отбоем(очень тяжело вытянуть шток одной рукой), так вот, они показались мне супер жёсткими, как будто подвеска застывала в одном положении и вообще не работала. Так же ездил с газомасляными амортизаторами с супержёстким сжатием(больше 50кг, лодошкой без упора точно никак не продавить шток), так вот, да по жёстче, но жить можно. Для себя сделал выводы, что чисто масляные это скам мамонтов и они не про мягкость, а про не выполнение своих прямых обязанностей(борьба с раскачкой), самое оно это газомасло не сильно жёсткое на сжатие
Любые новые масляные амортизаторы отлично борются с раскачкой. Проверено 100 раз.
Самые комфортные - обычные масляные. Самые жесткие - у которых шток сам выходят
Чем отличаются стойки калины от гранты?
Ничем , конструкция ваз 2108
Вы ещё на ss20 комфорт не ездили ,там ваще голова отлетит ,в машине даже хорошо проклеиная вибра отлетит
Зря, 120к на передке отъездили, на задке "шоссе" были, вполне комфортно ездил. Сейчас ставлю Демфи Драйв гмасл. вкруг, зад жестковат,а перед ещё не поставил.
А как же kyb premium? Они тоже мягкие, да чуть подороже, но и ходят наверное не мало
А они есть щас в продаже?
А если я ездию в основном с полными пасажирами то какие взять? Если жеская подвеска будет под такой нагрузкой чтоб стаканы не рвало?
Вот я лично лоханулся,поставил Демфи комфорт. Потом уже узнал что у них усилие отбоя увеличено на 40%. Итог: с полной нагрузкой при проезде кочек жесткие удары. Значит жестким амортизатором ,а именно таким и является Демфи комфорт,вы работу пружины сильно сжатую под нагрузкой не спасете. Мой пример это подтверждает. Поэтому только мягкие амортизаторы. Да и с полной нагрузкой нужно ездить максимально осторожно. Калина не грузовик.
@@SASHA42RUS добрый день, а у меня с первых дней сильный стук на передних стойках, поставил все новое. Демфи комфорт без нагрузки езжу. На лежачих полицейских особенно сильно заметно
@@zerroque Много раз и в разных видео говорил что Демфи комфорт это рекламный трюк.(Именно слово комфорт) Усилие отбоя этих стоек увеличено на 40 проц,по сравнению со стоком СААЗ и по сравнению с Демфи оригинал.Тоже с ними мучаюсь. Хорошо вовремя это понял и на перед поставил Демфи оригинал.
@@SASHA42RUS так задние то норм работают, а вот передние разочаровали такой стук блин, придётся год потерпеть, потом машину продам.
как ведут амортизаторы демфи оригинал стоит ли ставит живу на севере
Стоит. Также как заводские СААЗ. Мягкие.Мне нравятся.
Почему Сааз не поставили?
Здравствуйте тоже хочу поменять стойки в круг на своей калине универсал давно на денфи присматриваюсь .данный момент у меня стоят сс20 в перед а в зади сааз с завода 2010 года..подвеска жестковата хочу по мягче.думаю денфи оригинал в круг поставить как будет ?
Демфи Оригинал и СААЗ(черные) сток самые мягкие что есть на рынке. Будет хорошо...,у моей Калины особенно Демфи перед обладает кошачьей мягкостью и гибкостью.
Здравствуйте. Скажите, а как определить ДЭМФИ оригинал от левых?
@@SASHA42RUS
На моей гранте родные сааз уже прлшли 257т.км.
Такси?
Уверяю вас даже если нет потеков масла,сняв такие стойки и проверив вручную их рабочий цикл поймете что их нужно выбросить. Что я и сделал со своими вполовину с меньшим пробегом.
Что можете сказать про разборные стойки Шток - авто, ульяновского производства, как они себя показали в работе ?
на калину шлак, я себе переварил стоковые под разборные, и вкладыши на калину есть только фенокс, а они месяц максимум ходят, вобщем хреновая затея
Кто то наоборот от гранты ставит что бы комфортнее было, вообще АВТОВАЗ в своем репертуаре.
Если родные СААЗ ходят по 150ткм и больше,комфортные ,то зачем изобретать велосипед?
С 18 по 21 г, СААЗа не было в свободной продаже.
Сааз завод на Калина 1 новых на отбой пробивал на 90проц.машин.У Демфи такого не было. Это основная причина.
То что идёт на конвейертСААЗ и вторичный рынок это разное качество!!!!!
Сильно выстреливает колесо в яму.
машина валкая на мягких, недаром на к2 и кросс газ масло ставят они жёстче и лучше рулится
Лифтбек стандарт 18 год... Газомасло с завода
@@32fff32 ну да,и я о чем,сейчас на грантах и к2 идет газмасло!
Не гонщик, максимум 120, буду ставить мягкие масляные
@@ВиталийСуббота-ю9й на масле совсем становится валкая+пока не прогреется масло не очень,в общем для плох дорог и не большой скорости только.Если до 120 по приборке=110жпс,то пойдет
@@Adi_Bramos мне для небольших скоростей - для такси по городу, главное что бы хорошо неровности отрабатывали.
Демфи очень жеские.
Как ведут себя стойки демфи оригинал на передке?
Для меня идеал. Половина Стоек СААЗ что шли с завода жёстко стучали на отбой. У ДЕМФИ такого нет в теории. В остальном мягкая хорошая работа.
@@SASHA42RUS интересно на сколько этих Демфи оригинал хватит ,есть видео где эти стойки прошли не более 60т.км и потекли