Très bon essai. L'essentiel est dit. Proposition suffisante pour les trajets du quotidien ou elle sera plus maniable, confortable et pratique qu'une TM3. Les longs trajets sont envisageables, mais la la comparaison à la TM3 fait mal Côté tarif, une fois les bonus réservés aux productions européennes, le tarif sera un peu moins déraisonnable. La MG4 restera plus intéressante même sans bonus. Pour les gros rouleurs, une électrique se rentabilise vite.
Y a pas le feu pour acheter, à ce prix là, une voiture dépassée par les perspectives des futurs VE. Ma E-up 2 d'occas achetée 14000€ à 15000km fait presque aussi bien en autonomie réelle. 32,4kW pour tirer 1200kgs à vide et 11,5kW/100km en été, ici 50kW pour tirer 400kgs de plus et 14/15kW mini/100km en étant gentil et sans que çà monte... Cherchez l'erreur pour un VE qui me couterait...3 E-up comme la mienne? Un "vrai" VE bien pensé , ce sera tout sauf çà. Les limites dépassées de cette C4 n'ont d'égal que l'arrogance un peu (beaucoup?) aveugle de son constructeur , qui n'a toujours rien compris de ce que sera un VE cohérent et spécifique . Qué misère, qué misère!! Pourquoi s'acharnent-ils à sortir ces flops programmés?... Parce qu'ils sont encore incapables de sortir autre chose....En pleurant sur les marges perdues. La future C3-E serait, sur papier, un peu plus cohérente.... avec une bonne batterie LFP (?) fiable et un prix plus abordable... La question que je me pose, c'est ce qu'ils feront de leurs concessions qui seront au chomâge avec la fiabilité et l'entretien proche du nul des VE... Avec un bon "frein B" , bien meilleur sur ma E-up que sur celle-ci, même les plaquettes sont montées à vie.... Vont encore bidouiller de l'électronique à obsolescence programmée...pour faire tourner "la valise"?
et encore, vous êtes gentil de ne pas regarder l'esthétique extérieure ou intérieure, c'est affligeant. Même si les gouts et les couleurs..... il y a des limites au mauvais gout !
Mince Jean Luc a dû s’assoir sur son micro qd il s’est installé au volant la 1ere fois 🤔 L’intérieur pas terrible ! Et 410 km c’est ridicule !👎 Le zeveu zur la langue de la gourde qui parle seule😂 C’est peut-être plutôt un poil d’un précédent conducteur🤔
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
Très bon essai. L'essentiel est dit.
Proposition suffisante pour les trajets du quotidien ou elle sera plus maniable, confortable et pratique qu'une TM3. Les longs trajets sont envisageables, mais la la comparaison à la TM3 fait mal
Côté tarif, une fois les bonus réservés aux productions européennes, le tarif sera un peu moins déraisonnable.
La MG4 restera plus intéressante même sans bonus.
Pour les gros rouleurs, une électrique se rentabilise vite.
Merci
Ils ont pas honte de sortir des trucs pareils à ce prix là…
plus de 40 000 euros pour cette bouze, mais oui!
PAS MIEUX ! ils ne vont pas gagner face au Chinois ,coréens et tesla ,c'est du foutage de gueule!
Y a pas le feu pour acheter, à ce prix là, une voiture dépassée par les perspectives des futurs VE. Ma E-up 2 d'occas achetée 14000€ à 15000km fait presque aussi bien en autonomie réelle. 32,4kW pour tirer 1200kgs à vide et 11,5kW/100km en été, ici 50kW pour tirer 400kgs de plus et 14/15kW mini/100km en étant gentil et sans que çà monte... Cherchez l'erreur pour un VE qui me couterait...3 E-up comme la mienne?
Un "vrai" VE bien pensé , ce sera tout sauf çà. Les limites dépassées de cette C4 n'ont d'égal que l'arrogance un peu (beaucoup?) aveugle de son constructeur , qui n'a toujours rien compris de ce que sera un VE cohérent et spécifique . Qué misère, qué misère!! Pourquoi s'acharnent-ils à sortir ces flops programmés?... Parce qu'ils sont encore incapables de sortir autre chose....En pleurant sur les marges perdues. La future C3-E serait, sur papier, un peu plus cohérente.... avec une bonne batterie LFP (?) fiable et un prix plus abordable...
La question que je me pose, c'est ce qu'ils feront de leurs concessions qui seront au chomâge avec la fiabilité et l'entretien proche du nul des VE... Avec un bon "frein B" , bien meilleur sur ma E-up que sur celle-ci, même les plaquettes sont montées à vie.... Vont encore bidouiller de l'électronique à obsolescence programmée...pour faire tourner "la valise"?
et encore, vous êtes gentil de ne pas regarder l'esthétique extérieure ou intérieure, c'est affligeant. Même si les gouts et les couleurs..... il y a des limites au mauvais gout !
C'est une ec4 pas une ec4x
Je la trouve pas mal. Mais que c'est cher....
relativement faible le prix ? moreau doit prendre sa retraite ,les voitures sont hors de prix en plus des bouzes qui peuvent 250 km dans le réel !
Mince
Jean Luc a dû s’assoir sur son micro qd il s’est installé au volant la 1ere fois 🤔
L’intérieur pas terrible !
Et 410 km c’est ridicule !👎
Le zeveu zur la langue de la gourde qui parle seule😂
C’est peut-être plutôt un poil d’un précédent conducteur🤔