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真的還是喜歡這種認真講車子的😂
謝謝😏
康康說車就是有味˙˙˙讓人想看˙˙˙˙了解澈透˙˙˙真實性夠˙˙也是真正的愛車人士˙˙˙不能消失的好說車人˙˙˙˙
街車的靈活性在市區不可否認，但是高速騎乘的撞風真的是硬傷。現任愛車CB650F 之後可能還是繼續街車或是ADV類型的車
5:45 那邊的MT-07 打成09了
台灣紅綠燈太密集街車真的比較舒服，運動街車也感覺越來越多身邊的人騎過都不想騎跑車了，而且我覺得喜歡扭力的人偏多
平時生活下比較鄉下每次出門不是61線就是78線 然後我家附近的17線也都沒什麼紅綠燈回到桃園後沒幾個路口就紅燈不然就是車多到爆 都不會騎車了
台灣紅綠燈太密集,速可達比較舒服..
台灣大概600級距就算舒適的最極限了小車要不是因為畸形交通規劃不然應該更蓬勃發展
@@無試試-v9v 我在台北就更不用說了
@@RL-zy5zm 真的 而且大車要在車陣之生存也是很累
所以大家都觉得还是舒服的坐姿很重要~然后又想热血~所以运动街车真的是未来啊
喜歡復古(･ัω･ั)
自從我開始研究車之後我就一路喜歡街車到現在甚至偏向連滑胎都愛
康康說車 實用真實 有趣深入淺出 內含特別看法角度˙˙˙˙˙˙加油康康
運動街車:我想在旅途返家後帶上一點點背痛的選擇(X)
S1000F 的造型的不錯 雖然有點四不像 但還是很喜歡
休旅派只愛移車移不動的那種但是看到運動型跑旅也會流口水
正經地介紹 車款 真的很棒車子講的很詳細
騎過MT09在騎凱旋的三缸.... 根本完全無法比... 除了價錢.... 基本上也回不去了...
為什麼沒有bmw呢？
Aprilia 除了有兔肉1100還有V2的 Shiver750 & 900
到900,1000西西的super naked我覺已經不能只說是運動街車了根本是無殼跑車XD每一台都是wheelie monster
katana 不夠有特色嗎，問世間，哪家重機頭燈是方的。除了滑胎車和越野車以外
台灣法規獨步全球啊嘖嘖嘖 雖然仿賽真的熱血，但在台灣真的可能只能退而求其次選擇馬力扭力比較猛一點的街車來過癮一下了
還是覺得750CC是最適合台灣多樣化地形和不夠大的路寬特性，還有那萬惡的稅金制度，可惜750在全世界屬於上一世代的流行，很少車廠把750當主力來推了，只能當當公升級大哥的小配角...........................
台灣的稅金制真的不是很高 對這類消費品 只是台灣的消費者總覺得外國的月亮比較圓 才會讓車商有機可趁 占盡台灣消費者的心態 賺飽飽的 你想想同樣的車 車商賣到歐美的價格 他們還是有利潤的 為何偏偏賣到台灣賺得更多 其實要檢討是咱們國人的消費行為 而非政府 政府只是間接放任而已 你說國人要是明白 政府還敢放任嗎
@@dennisfood 額我就好奇台灣哪裡來的車款可以選擇，是國外的月亮比較圓還是國內車廠不爭氣
@@hus3563 我指的是車價 而不是其他的 而我對國內車廠的認知是市場機制導致的扭曲和政府早年的關稅保護主義 導致國內的車廠不長進 而讓國人過去一直關注於國際車廠到捨得當冤大頭花大錢 但隨著時間的變化 其實政府的關稅已經降了很多 但國人在信息的轉化和面對市場並沒有太多的討價還價經驗 才會讓國際車廠(無論機車或汽車) 一直默默又很開心的賺咱們國人的錢 我相信你應該也是有感的吧 如果是無感 或許是你和一般國人一樣生存在資訊不對稱的年代裡
運動街車Sv650 MT-07 MT03 Z400 Ktm390DukeGSX-S 750
R6是街車，沒介紹到
是街跑
不是滑胎嗎？
@@mr.XXXXX2475 有滑胎這麼趴的嗎😂
@@haku0046 就"有點"趴罷了嘛
@@mr.XXXXX2475 😂
最近在考慮MT07、CB650R真的好難選兩台價格差不多，但CB有倒叉又4缸...
CB 真的好騎，換檔換的順的話騎起來跟速客達沒什麼差別
沒保養費問題就選自己喜歡的，就算後悔也是自己喜歡的(我騎S750通勤 保養費每3000KM大概2800左右給你作參考)
不考慮s750嗎？價錢一樣動力差很多 配備也好 日本製
這很簡單，你覺得哪個比較帥就挑哪台，你很幸運，因為這兩台車外觀剛好差很多
09吧 新款40初就有
Mt07真的很醜那個過氣頭燈 r3尾燈...不知道什麼時候才改款
從本來要買cb300r到之後看上了z400又跨上了duke390二話不說買了duke，又試騎了2020 Z900，不得不說，香啊！
1290真的太帥了，而且制動配備用得不錯，價格真的qq
不知道tenere 700有沒有機會進台灣？如果能進我很想買，那個外型很對我胃口
康康這麼喜歡滑胎可以做一集介紹一下滑胎車或是滑胎的比賽嗎？
Honda kawasali 機車裡的佼佼者 4大廠前2
看到圖片的z800點進來看，原來沒有談到阿，老800車友覺得邊緣...
我也是...希望自己的z800可以再次受到關注
上禮拜在社團看到ZH2預購98.9萬 多退少不補 覺得可以
Aprilia的街車有在計畫喔
0:54 那是要怎麼騎🤣🤣
記得沒錯的話 他們會從把手與前面大頓的殼那個縫隙看出去
我怎麼記得是看馬路標線直直衝
馬來西亞的也是很趴的 可以搜尋mat rempits
騎到一半想抽煙 低頭撿"賴打"
現在風行卡普磨膝肘，以前則是直線加速，聽前輩說為了要降低風阻，各種奇葩的龜縮姿勢都有 WWW
個人覺得性價比最高的大概就是S750了
真的要好好珍惜2缸的KTM😍
aprilia 不是有shiver900嗎
還有tuono啊
MT 07夠用啦 改個管就行了 超省荷包
康康是不是忘了KTM 2020還有全新的890～ 歐洲車真香啊！
康哥，你把s1000r擺哪了？
不錯喔！
我說不可能引進的都引進了😂超扯
那你在說下讓台本進SC82好不好（X
@@ButterToast259 那不如引進rc211v哈
Mt 15跟R15就交給你了
凱旋香，推薦試乘
給我等一下下我的MT10去哪裡了
法規問題後續台灣永久停進
zxc712036 對 買不到新車了只剩二手
2:19浪聲
可以敲碗 仿賽跟街跑的系列嘛~~個入想入黃牌市場 對CBR500R很有興趣!!!多出一點影片呀~~~~期代@@!!
陳奕文 500r很重
@@Yummy12306 我覺得我應該是扛的住啦 他給我的第一個感官也很好 所以我很喜歡小弟我還沒騎過檔車 我也很不懂
不知道能不能看到康康分享多功能車🙏
SDR真的帥
蠻好奇sv650的定位by the way 希望有個家adv的介紹，最近山區蠻多鳥的（大鳥/中鳥/迷尼鳥/鈴木鳥）
sv650就是給新手的入門街車吧只是剛好鬼島稅制卡到
在台灣騎SV650真的是很舒服，想要運動一點就買X版本，市區靈活，山路低轉有力很輕鬆
凱旋好香...
看康康 長知識~
怎麼沒有藍白螺旋槳呢？
GSX-S1000 印象中官方是寫"用上最暴力的阿魯1000 K5調整" 而非K7雖然還是有一說是K5~K8都用同一顆
缸徑跟衝程一樣
為什麼不介紹Cb150r????
光陽表示：我家街車呢
外型我覺得ok但是太重了
王哲頎 先生你的傳票到了
yamaha是不是漏講一個MT10?
滑胎滑起來
ㄟ！？為何沒介紹凱旋火箭三號2020有新小改款台灣有引進～
大哥～我還滿愛這種車😅
S750車主路過，好好騎啊，
康康 可以講一下你對zx-25r的看法嗎 畢竟46.8萬的預售價真的挺驚人的
不考慮價錢&後勤維修 我會選MV Agusta Dragster 800 RR 帥~~~!!
不能不考慮啊
Cb650 cbr650 真的賣爆 CP值炸裂高
康哥的Cody藏不住啊😎
好靈活的舌頭！😃😃😃
我買了 光陽K Rider400
車重嗎？
你是說那個…買KAWASAKI停產的ER4N引擎，來裝的那台車嗎😄車重跟er4n來比多2公斤吧，重點是er4n引擎當初是有毛病的…畢竟引擎是2011年發表的，因為引擎有問題12年停產。所以後來13年才發表ninja250與z250，然後15年加大排氣量與調整引擎與加入滑離合，車重比er4n輕20幾公斤，排氣量減少100cc 馬力只少3hp 共39hp，正式取代er4n 42hp的引擎，如今也升級z400比z300更輕，馬力更是多榨出6hp共45hp，馬力重量比都是完勝er4n，er4n引擎最知名通病就是嚴重吃機油…，不是我要說台k牌吃機油萬年老梗，還敢買會吃機油的引擎心臟也是夠大……
@@dedzen108 205KG
@@n047772001 沒差啦 反正蠻好騎的 😀
MT-10跨過一次以後 其他街車完全無法吸引我了😂
最後我選了沒被提到的SV650 就是要跟別人不一樣的V雙跟圓燈啊XD
康康生日快樂
MT10不算是運動型街車嗎?
你是無尊 麥哥給啊噢！
最近有crf450xr supermoto 可以買了
貴阿
Xr我不愛外加神價
69.8 真的不行😂
SV650X真的是很適合台灣的運動街車選項
KATANA真的很香但外型康康應該不喜歡我現在雖然騎S750但心裡一直很想換765RS.........XD
suzuki s1000 真的是我的愛 可惜停產...KATANA的外型又....
S1000真的棒好騎外型又帥很有愛的話可以蹲二手看看
希望台灣本田可以引進泰國製的cb150r
MV Agusta真的超棒👍
杜卡迪幹架王買的到囉 總代理可以掛牌
5:44是字幕打錯還是講錯啊
Triumph 今年沒進R版 哭啊
還有BMW的R1250R
Y牌有售價優勢？！...
我從第一秒開始就在等change什麼時候要唱出來
MT10不算運動街車嗎？
看完，越來越想牽Z400（離題w
10幾歲的YAMAHA FZ6 FZ1運動街車車系還是很香 完全是R6跟R1 尤其FZ1 10幾萬就能擁有150P
前陣子還在找下一台夢想車的時候GSX-S1000F竟然不見了 其實我有點驚訝沒想到就這樣退出台灣市場了QQ(所以只剩ninja1000了ww)
h2sx也不錯嘛
MT09 是2017年的產品那時各家車廠也都是LCD的 等新一個世代應該就可以用液晶了吧 希望啦山葉爭氣點啊
LCD就是液晶啦...我想康康指的是09還是單色系儀表，所以看起來比較過時，畢竟現在很多車廠都用上全彩液晶以及更豐富的行車資訊那類儀表板。
徐國誠 那個是不是叫TFT? 我覺得sp版的高反差儀表比較好看ㄟ
@@Yummy12306 應該說Tft也是液晶，只是加了彩色濾光片，高反差只是改變偏光片角度（白底黑字變藍底白字只要偏光片轉角度）
@@hank19901030 我是要講TFT啦 發文的時候忘記這個名詞了 只好打液晶XDDD
希望有多一點講車子的部分 希望有出仿賽的部分
S1000F用的是K5的引擎吧
CB150原廠還沒進來
運動街車 怎能缺 CB400 SF
我只買的起一款街車⋯⋯捷安特
Katana真夠帥的
訂閱圖案還在16萬~~
現在的車 幾乎都沒指針的儀表了 指針控哭哭QQ
蠻喜歡SV650可是配備跟他廠比好像有點缺
適合仿賽騎乘的地方還是國外比較適合國外路大又筆直山路彎道也比臺灣寬大加上沒有臺灣得先禁道路法規約束用路人反觀臺灣地小路窄紅綠燈多路又爛容易塞車而且還新增狗屁區間測速就算了某些道路上的限速也不合理🙄基本仿賽能跑的地方都沒了只剩下賽道仿賽慢慢騎會痛苦到不行造成運動街車在臺灣佔多數也不無原因🤭因為運動街跑車或是一般街車比較適合臺灣不管通勤還是賽道或是山路熱血都能兼具也不會像仿賽那麼累😂
XSR路過
Sv1000 啦 那個扭力讓你不要不要的 還不夠的話 在解限扭
GSX1400 扭力更不要不要的....
@@GSX--1300R 真的 有騎過 整個射出來ㄏ
mt-03改款了吧
第一名Z H2第二名Z900第三名不關我的事
真的還是喜歡這種認真講車子的😂
謝謝😏
康康說車就是有味˙˙˙讓人想看˙˙˙˙了解澈透˙˙˙真實性夠˙˙
也是真正的愛車人士˙˙˙不能消失的好說車人˙˙˙˙
街車的靈活性在市區不可否認，但是高速騎乘的撞風真的是硬傷。現任愛車CB650F 之後可能還是繼續街車或是ADV類型的車
5:45 那邊的MT-07 打成09了
台灣紅綠燈太密集街車真的比較舒服，運動街車也感覺越來越多身邊的人騎過都不想騎跑車了，而且我覺得喜歡扭力的人偏多
平時生活下比較鄉下每次出門不是61線就是78線 然後我家附近的17線也都沒什麼紅綠燈回到桃園後沒幾個路口就紅燈不然就是車多到爆 都不會騎車了
台灣紅綠燈太密集,速可達比較舒服..
台灣大概600級距就算舒適的最極限了
小車要不是因為畸形交通規劃
不然應該更蓬勃發展
@@無試試-v9v 我在台北就更不用說了
@@RL-zy5zm 真的 而且大車要在車陣之生存也是很累
所以大家都觉得还是舒服的坐姿很重要~然后又想热血~所以运动街车真的是未来啊
喜歡復古(･ัω･ั)
自從我開始研究車之後我就一路喜歡街車到現在
甚至偏向連滑胎都愛
康康說車 實用真實 有趣
深入淺出 內含特別看法角度˙˙˙˙˙˙加油康康
運動街車:我想在旅途返家後帶上一點點背痛的選擇(X)
S1000F 的造型的不錯 雖然有點四不像 但還是很喜歡
休旅派
只愛移車移不動的那種
但是看到運動型跑旅也會流口水
正經地介紹 車款
真的很棒
車子講的很詳細
騎過MT09在騎凱旋的三缸.... 根本完全無法比... 除了價錢.... 基本上也回不去了...
為什麼沒有bmw呢？
Aprilia 除了有兔肉1100還有V2的 Shiver750 & 900
到900,1000西西的super naked我覺已經不能只說是運動街車了
根本是無殼跑車XD
每一台都是wheelie monster
katana 不夠有特色嗎，問世間，哪家重機頭燈是方的。除了滑胎車和越野車以外
台灣法規獨步全球啊嘖嘖嘖 雖然仿賽真的熱血，但在台灣真的可能只能退而求其次選擇馬力扭力比較猛一點的街車來過癮一下了
還是覺得750CC是最適合台灣多樣化地形和不夠大的路寬特性，還有那萬惡的稅金制度，可惜750在全世界屬於上一世代的流行，很少車廠把750當主力來推了，只能當當公升級大哥的小配角...........................
台灣的稅金制真的不是很高 對這類消費品 只是台灣的消費者總覺得外國的月亮比較圓 才會讓車商有機可趁 占盡台灣消費者的心態 賺飽飽的 你想想同樣的車 車商賣到歐美的價格 他們還是有利潤的 為何偏偏賣到台灣賺得更多 其實要檢討是咱們國人的消費行為 而非政府 政府只是間接放任而已 你說國人要是明白 政府還敢放任嗎
@@dennisfood 額我就好奇台灣哪裡來的車款可以選擇，是國外的月亮比較圓還是國內車廠不爭氣
@@hus3563 我指的是車價 而不是其他的 而我對國內車廠的認知是市場機制導致的扭曲和政府早年的關稅保護主義 導致國內的車廠不長進 而讓國人過去一直關注於國際車廠到捨得當冤大頭花大錢 但隨著時間的變化 其實政府的關稅已經降了很多 但國人在信息的轉化和面對市場並沒有太多的討價還價經驗 才會讓國際車廠(無論機車或汽車) 一直默默又很開心的賺咱們國人的錢 我相信你應該也是有感的吧 如果是無感 或許是你和一般國人一樣生存在資訊不對稱的年代裡
運動街車
Sv650 MT-07 MT03 Z400 Ktm390Duke
GSX-S 750
R6是街車，沒介紹到
是街跑
不是滑胎嗎？
@@mr.XXXXX2475 有滑胎這麼趴的嗎😂
@@haku0046 就"有點"趴罷了嘛
@@mr.XXXXX2475 😂
最近在考慮MT07、CB650R真的好難選
兩台價格差不多，但CB有倒叉又4缸...
CB 真的好騎，換檔換的順的話騎起來跟速客達沒什麼差別
沒保養費問題就選自己喜歡的，就算後悔也是自己喜歡的(我騎S750通勤 保養費每3000KM大概2800左右給你作參考)
不考慮s750嗎？價錢一樣動力差很多 配備也好 日本製
這很簡單，你覺得哪個比較帥就挑哪台，你很幸運，因為這兩台車外觀剛好差很多
09吧 新款40初就有
Mt07真的很醜
那個過氣頭燈 r3尾燈...
不知道什麼時候才改款
從本來要買cb300r到之後看上了z400又跨上了duke390二話不說買了duke，又試騎了2020 Z900，不得不說，香啊！
1290真的太帥了，而且制動配備用得不錯，價格真的qq
不知道tenere 700有沒有機會進台灣？如果能進我很想買，那個外型很對我胃口
康康這麼喜歡滑胎可以做一集介紹一下滑胎車或是滑胎的比賽嗎？
Honda kawasali 機車裡的佼佼者 4大廠前2
看到圖片的z800點進來看，原來沒有談到阿，老800車友覺得邊緣...
我也是...希望自己的z800可以再次受到關注
上禮拜在社團看到ZH2預購98.9萬 多退少不補
覺得可以
Aprilia的街車有在計畫喔
0:54 那是要怎麼騎🤣🤣
記得沒錯的話 他們會從把手與前面大頓的殼那個縫隙看出去
我怎麼記得是看馬路標線直直衝
馬來西亞的也是很趴的 可以搜尋mat rempits
騎到一半想抽煙 低頭撿"賴打"
現在風行卡普磨膝肘，以前則是直線加速，聽前輩說為了要降低風阻，各種奇葩的龜縮姿勢都有 WWW
個人覺得性價比最高的大概就是S750了
真的要好好珍惜2缸的KTM😍
aprilia 不是有shiver900嗎
還有tuono啊
MT 07夠用啦 改個管就行了 超省荷包
康康是不是忘了KTM 2020還有全新的890～ 歐洲車真香啊！
康哥，你把s1000r擺哪了？
不錯喔！
我說不可能引進的都引進了😂
超扯
那你在說下讓台本進SC82好不好（X
@@ButterToast259 那不如引進rc211v哈
Mt 15跟R15就交給你了
凱旋香，推薦試乘
給我等一下下
我的MT10去哪裡了
法規問題後續台灣永久停進
zxc712036 對 買不到新車了只剩二手
2:19浪聲
可以敲碗 仿賽跟街跑的系列嘛~~
個入想入黃牌市場 對CBR500R很有興趣!!!
多出一點影片呀~~~~期代@@!!
陳奕文 500r很重
@@Yummy12306 我覺得我應該是扛的住啦
他給我的第一個感官也很好 所以我很喜歡
小弟我還沒騎過檔車 我也很不懂
不知道能不能看到康康分享多功能車🙏
SDR真的帥
蠻好奇sv650的定位
by the way 希望有個家adv的介紹，最近山區蠻多鳥的（大鳥/中鳥/迷尼鳥/鈴木鳥）
sv650就是給新手的入門街車吧只是剛好鬼島稅制卡到
在台灣騎SV650真的是很舒服，想要運動一點就買X版本，市區靈活，山路低轉有力很輕鬆
凱旋好香...
看康康 長知識~
怎麼沒有藍白螺旋槳呢？
GSX-S1000 印象中官方是寫"用上最暴力的阿魯1000 K5調整" 而非K7
雖然還是有一說是K5~K8都用同一顆
缸徑跟衝程一樣
為什麼不介紹Cb150r????
光陽表示：我家街車呢
外型我覺得ok但是太重了
王哲頎 先生你的傳票到了
yamaha是不是漏講一個MT10?
滑胎滑起來
ㄟ！？為何沒介紹凱旋火箭三號2020有新小改款台灣有引進～
大哥～我還滿愛這種車😅
S750車主路過，好好騎啊，
康康 可以講一下你對zx-25r的看法嗎 畢竟46.8萬的預售價真的挺驚人的
不考慮價錢&後勤維修 我會選MV Agusta Dragster 800 RR 帥~~~!!
不能不考慮啊
Cb650 cbr650 真的賣爆 CP值炸裂高
康哥的Cody藏不住啊😎
好靈活的舌頭！😃😃😃
我買了 光陽K Rider400
車重嗎？
你是說那個…
買KAWASAKI停產的ER4N引擎，
來裝的那台車嗎😄
車重跟er4n來比多2公斤吧，
重點是er4n引擎當初是有毛病的…
畢竟引擎是2011年發表的，
因為引擎有問題12年停產。
所以後來13年才發表ninja250與z250，
然後15年加大排氣量與調整引擎與加入滑離合，
車重比er4n輕20幾公斤，
排氣量減少100cc 馬力只少3hp 共39hp，
正式取代er4n 42hp的引擎，
如今也升級z400比z300更輕，
馬力更是多榨出6hp共45hp，
馬力重量比都是完勝er4n，
er4n引擎最知名通病就是嚴重吃機油…，
不是我要說台k牌吃機油萬年老梗，
還敢買會吃機油的引擎心臟也是夠大……
@@dedzen108 205KG
@@n047772001 沒差啦 反正蠻好騎的 😀
MT-10跨過一次以後 其他街車完全無法吸引我了😂
最後我選了沒被提到的SV650 就是要跟別人不一樣的V雙跟圓燈啊XD
康康生日快樂
MT10不算是運動型街車嗎?
你是無尊 麥哥給啊噢！
最近有crf450xr supermoto 可以買了
貴阿
Xr我不愛外加神價
69.8 真的不行😂
SV650X真的是很適合台灣的運動街車選項
KATANA真的很香
但外型康康應該不喜歡
我現在雖然騎S750但心裡一直很想換765RS.........XD
suzuki s1000 真的是我的愛 可惜停產...KATANA的外型又....
S1000真的棒
好騎外型又帥
很有愛的話可以蹲二手看看
希望台灣本田可以引進泰國製的cb150r
MV Agusta真的超棒👍
杜卡迪幹架王買的到囉 總代理可以掛牌
5:44是字幕打錯還是講錯啊
Triumph 今年沒進R版 哭啊
還有BMW的R1250R
Y牌有售價優勢？！...
我從第一秒開始就在等change什麼時候要唱出來
MT10不算運動街車嗎？
看完，越來越想牽Z400（離題w
10幾歲的YAMAHA FZ6 FZ1運動街車車系還是很香 完全是R6跟R1 尤其FZ1 10幾萬就能擁有150P
前陣子還在找下一台夢想車的時候
GSX-S1000F竟然不見了 其實我有點驚訝
沒想到就這樣退出台灣市場了QQ
(所以只剩ninja1000了ww)
h2sx也不錯嘛
MT09 是2017年的產品那時各家車廠也都是LCD的 等新一個世代應該就可以用液晶了吧 希望啦山葉爭氣點啊
LCD就是液晶啦...我想康康指的是09還是單色系儀表，所以看起來比較過時，
畢竟現在很多車廠都用上全彩液晶以及更豐富的行車資訊那類儀表板。
徐國誠 那個是不是叫TFT? 我覺得sp版的高反差儀表比較好看ㄟ
@@Yummy12306 應該說Tft也是液晶，只是加了彩色濾光片，高反差只是改變偏光片角度（白底黑字變藍底白字只要偏光片轉角度）
@@hank19901030 我是要講TFT啦 發文的時候忘記這個名詞了 只好打液晶XDDD
希望有多一點講車子的部分 希望有出仿賽的部分
S1000F用的是K5的引擎吧
CB150原廠還沒進來
運動街車 怎能缺 CB400 SF
我只買的起一款街車⋯⋯
捷安特
Katana真夠帥的
訂閱圖案還在16萬~~
現在的車 幾乎都沒指針的儀表了 指針控哭哭QQ
蠻喜歡SV650
可是配備跟他廠比好像有點缺
適合仿賽騎乘的地方還是國外比較適合
國外路大又筆直山路彎道也比臺灣寬大
加上沒有臺灣得先禁道路法規約束用路人
反觀臺灣地小路窄紅綠燈多路又爛容易塞車
而且還新增狗屁區間測速就算了
某些道路上的限速也不合理🙄
基本仿賽能跑的地方都沒了只剩下賽道
仿賽慢慢騎會痛苦到不行
造成運動街車在臺灣佔多數也不無原因🤭
因為運動街跑車或是一般街車比較適合臺灣
不管通勤還是賽道或是山路熱血
都能兼具也不會像仿賽那麼累😂
XSR路過
Sv1000 啦 那個扭力讓你不要不要的 還不夠的話 在解限扭
GSX1400 扭力更不要不要的....
@@GSX--1300R 真的 有騎過 整個射出來ㄏ
mt-03改款了吧
第一名Z H2
第二名Z900
第三名不關我的事