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我喜歡MT09，雖然不是公升級，但把原裝前後避振調到最軟，就可以輕鬆隨時享受最大扭力的加速快感。爽！
喜歡康康從任何角度去聊有關 重機的大小事ˇˇˇˇ重機世界有康康存在是很有趣的 。康康加油 邁向30萬訂閱戶。
還好我都沒這個問題 因為都買不起😭
鮑聖理 很棒
FZ1XD
我要买公升级 钱包：不，你不想
只有我發現康康背景的螢幕嗎~~~~很時事餒~nice
想騎公升級 口袋也要公升級
不需要 我cbr1000rr 一年花費大概20萬多一點
@@liuandy626 真省齁 高級酸～
@@1981vango 如果一般通勤會高一點 我這台跑山跟跑賽道的
@@liuandy626 那麼不好養哦～
@@1981vango 差不多吧 之前有一個yt叫 小萊姆 他有做養ZX10R 一年要多少的影片 差不多40萬
我個人 快速調時差的方法 就是一天不睡!!撐到正常睡覺時間在睡...就調回來了...阿不然 就是在正常睡覺時間 直接吃安眠藥~不過...我都是用第一種方法拉~
1:33 1000ccㄋㄧㄝˋ xD
Aprilia 2019把RSV4換成1100還有一個主要原因，就是因為Aprilia在WSBK的主要贊助商合約到期，也沒打算續約，找不到主要贊助商加上不是常勝軍，他們才決定乾脆不跑WSBK，把資源放在市售車跟GP上，雖然現在GP還是常常DNF...
22歲之前我還在騎雷霆150，本來因為brembo m50卡鉗被偷，讓我萬念俱灰，想換一台17年以前的R6來騎，結果被車友講著講著，買車前一兩個月結果改變心意，貼一點買了ㄧ台13年S1000RR（跟HP4同年款），真的很暴力很好騎......口袋也破洞了.......不過真的太早一年買了，19年的RR真的好帥！！
1:22這段我看了好幾次XD
最喜歡我的第一臺車 2010 kawasaki ninja zx10r 998cc，雖然感覺重過我的r25，但是十足的動力 讓我在市區超超車 過路口非常輕易
感謝康康 ，又增加了不少關於公升級的知識
阿魯無敵啊～哈哈但是我只在乎我的口袋
請問我該買v4r 還是二手h2公司車呢？還是先把我的腎買回來?
你有更好的選擇 RC213VS
反正腎用不太到 當然買V4R阿 XD
肝可以長回來 賣一半看看有多少
再賣一顆
R1是我的夢想車自己算是音叉控可能是之前有在ysp打工過的原因吧，但現在沒有，我現在高二每天下課就去打工賺錢希望自己成年幾天後就能牽到屬於自己的R15
我誰 今年剛升大一 也是牽r15 歡迎你未來加入r15的行列
我個人最愛的 永遠都是R1雖然其它家的 也很吸引人~但是我還是最愛R1拉!!
YAMAHA YZF系列屁股真的騷
提升排氣量還有一個原因，把排量提升可以適用更高cc數的耗能法規。
有啦 褪黑激素 這個調時差很好用
前面康康累到雙眼皮不見ㄌ！辛苦辛苦了
1:50 康康念車子的名稱那個口吻太靠北了😂
最愛的仿賽當然是CBR85RR，85匹馬力的黑科技公升級仿賽XD
還是喜歡康康 認真講重機 這才是我認識的康康印象。
我愛大魯~~GSX R1000
哈哈越看越有趣！推
康康辛苦了，加油
多謝康康支持香港人
看出來了😂加油！
我覺得600在台灣就很夠用了可是公升級光用看的用聽的就很爽了
其实636的声音也是四缸，四缸车弄不到公升级的声浪吗？
@@eric2156 爽度
買的起 沒有養得起的信心啊(淚奔
注意到了電腦上的圖片 香港加油！
求康康在ig解說一下那個螢幕後的雙色背景燈怎麼弄的
康康杜卡迪直接處理了啦 喜歡不要等
其實…是不是公升級的…不怎麼在乎=3=重點要自己喜歡，也適合自己的車，就好了～
康康辛苦了😅可以好好休息了
这灯光打的真有水平，好嘢！
小弟騎過RSV4，1198 但目前最愛還是600RR 期待明年她重出江湖
大多數人都很清楚600仿賽跟公升級仿賽在山路的表現實力，差異性不會明顯懸殊！600仿賽馬力大部份約有130匹！公升級最大馬力182匹～210匹左右！各有各擁護者！
王駛呆 山路上的差異不在馬力或車的性能，認真講是重量，不認真講是騎士不要命的程度
CB400也不錯，對於不敢騎快，又想要四缸聲浪的人，非常適合。可惜二手價被抄到毫無C/P 值了。
忍者十號讓我不爭氣地笑了
4:19 DMAN
zero kevin 打錯😥
Gsxr750 最愛 .......... 公路上不需要公升級 我的技術也不好 不如省下那些錢 吃吃好吃的 順便把美食和車友分享
康康～新版mt15覺得如何？
康康辛苦啦 沒關係我也遲到看
自己買什麼騎什麼不重要，但別人的公升級仿賽總不會讓我失望
先不管杜卡迪了 好想看康康嘴機車x看你湯老師哦
當然是選10R（氣瓶前叉），可惜沒引進了，只好選H2
1299標準版、1299 S排氣量皆為1285cc，1299R才是1198cc
讓我們繼續看下去
康康的黑眼圈是真D深啊！要休息一下
台灣環保法規真的獨步全球~不過我比較想知道砂石車是幾期環保阿?感覺汙染更嚴重耶??
6期環保法規真的是領先全球超屌
我不在乎 排氣量 我在乎的是自己想要的車 我目前騎150國產輕檔 還是改的爽爽爽 重點是自己要愛自己的車 珍惜自己的車 也許以後我也想買紅牌 但我目標大約設定到750CC以內
想當年我也是跟你一樣不在乎排氣量 但是跨了別人的紅牌就回不去了XD 那動力 那聲浪 阿斯 結果我第一台檔車就是直接牽紅屁股四缸車
BMW S1000RR 夢想車阿
台灣的造車技術倒數第一台灣的環保法規世界第一
先"禁"國家
騎過雅馬哈 本田。最後騎一次鈴木 街車跑旅後最後夢想是一台有電控的公升等阿魯。
夢想要實現要快 阿魯停產一段時間了
@@bon_come 真的我剛牽L3藍骨紀念版希望徐娘半老還是可以好好照顧
cbr1000rr還是s1000rr 都擁有選哪個好？
我個人認為 如果你只有一台機車 而且又是 公升級的大車 不管是仿賽 還是街車 是非常 不利於 市區 的走走，停停，塞車，走走停停，又塞車 ==
容易 水箱過熱…==
10R是17歲的夢想 經過時間歷練 想想還是把目標訂在09好了(腰不好
年少有為不自卑 09好騎！坐姿舒適！ 狂暴動力⋯比公升級還狂暴的扭力。
詹阿誌 我很怕買了以後退檔超車時扭力一上來整台車翻一圈
其實⋯大概是A模式ㄧ檔大補油門，時速30-70都能孤！ 至於退檔補油是不會啦！只是整個人被拉走而已。
辣個男人雖然遲到但從不缺席
這集感覺真的好沒精神哈哈休息一下吧把時差調回來加油💪
我都騎1299上班通勤
Ronin Lin 很兇
你住台北嗎？
@@kangbike 還好欸
@@ixinbb 沒有欸，南部
上一代阿魯二手價便宜又好騎又好保養～推！
K7根本神ㄟ
@@盧吉人 K7 是上上代了吧 但確實經典
K7 真的不錯 哈哈哈
K7嗎？我也來當作目標
台灣路上騎個600cc左右就很殺😁😁😁
康康一起騎車啊～
還有一個問題，油耗越來越嚴，排氣量高才會好過
康康，辛苦了
Public Upgrade? 公升嗎😅
最喜歡19年的S1000RR!!!
ZX10R 血液流著川崎的細胞
別擔心我們能自己進水貨
反正掌握了新台幣，任何的問題根本無所謂
我只在乎買不買的起.多少CC不是問題
辛苦你了
R1:表示扭力是殺毀?
你真的ㄎㄧㄤ了
過了一年 7期真的讓很多車都進不來
我買得起但養不起一公升的眼淚💧
謝謝你，才對
我想問為什麼後搖臂要加長，看起來好像越長越好，越長越屌，這是為什麼？
穩，再長滑胎看過影片滑整路都很輕鬆當然原廠短也可以，好像沒那麼容易跟容錯率（要摔多少次問題）
謝謝你們的解答，雖然我還是不太懂！
為什麼要對焦在螢幕上啦不舒糊！
新款CBR650r 跟R6那一台比較好騎
R6
兩輛應該感覺"大"不同
Oh my god感覺你關掉相機就可以秒睡
基本上是 眼尖😂
想請問後面的燈的款式
如果可以選還是喜歡個性的街車 katana
台灣的道路狀況騎 公升級重機？ 如同 高鉄火車頭開在 阿里山森林鐵路上，台灣之整體公路狀況，以黃牌 400或500cc 雙缸，千萬別四缸，雙缸雙缸那就首向無敵嚇嚇叫了，也就是說騎中段的扭力就非常迷人了， 公升級四缸 是時速二百以後的本領， 台灣騎士買來是希望別人多瞄一眼用的。
每款車有其特性...每個人也有控制與選擇發揮的能力
今天康康後面的螢幕有彩蛋
開頭也太感動了吧 XD
眼匡有濕嗎
絕對是BMW S 1000 RR 阿~~~~~
康康會遲到但不會不到
是辣個康康
cbr1000rr sp 2017 歐規 改全正蠍 全碳纖殼 腳踏後移 改ohlins電子避震 目前正在服役
歐林斯？歐力斯？Ohlins？
@@waterbaby1987627 是阿 台灣神奇法規我很多朋友驗不過 我居然驗過 我覺得神奇
有臉書還是唉居可以朝聖ㄇ
@@盧吉人 乾 還真沒有誒 沒想過
SP 不是本來就 雙O電避... 你的規格跟人家不一樣要自己改???
我爸他騎的是z1000 1000cc的那台重機
RSV4 RF
那幾CC我根本不在乎～反正我又買不起😂
工廠污染最嚴重啦，日月光污染怎沒有幾期環保!？ 台灣很多東西大都專坑自己人
康康嘴三寶什麼時候出～
番茄安安 下週
看了之後受益良多！但是我就是沒有一台公升重車....
R6阿~R6才是車阿XD
騎帥不騎快 野狼才是真理
10r跟h2都蠻喜歡的可是腎不夠賣
最喜歡公升仿賽當然是 V4R..
我喜歡MT09，雖然不是公升級，但把原裝前後避振調到最軟，就可以輕鬆隨時享受最大扭力的加速快感。爽！
喜歡康康從任何角度去聊有關 重機的大小事ˇˇˇˇ重機世界有康康存在是很有趣的 。康康加油 邁向30萬訂閱戶。
還好我都沒這個問題 因為都買不起😭
鮑聖理 很棒
FZ1XD
我要买公升级
钱包：不，你不想
只有我發現康康背景的螢幕嗎~~~~很時事餒~nice
想騎公升級
口袋也要公升級
不需要 我cbr1000rr 一年花費大概20萬多一點
@@liuandy626 真省齁 高級酸～
@@1981vango 如果一般通勤會高一點 我這台跑山跟跑賽道的
@@liuandy626 那麼不好養哦～
@@1981vango 差不多吧 之前有一個yt叫 小萊姆 他有做養ZX10R 一年要多少的影片 差不多40萬
我個人 快速調時差的方法 就是一天不睡!!
撐到正常睡覺時間在睡...就調回來了...
阿不然 就是在正常睡覺時間 直接吃安眠藥~
不過...我都是用第一種方法拉~
1:33 1000ccㄋㄧㄝˋ xD
Aprilia 2019把RSV4換成1100還有一個主要原因，就是因為Aprilia在WSBK的主要贊助商合約到期，也沒打算續約，找不到主要贊助商加上不是常勝軍，他們才決定乾脆不跑WSBK，把資源放在市售車跟GP上，雖然現在GP還是常常DNF...
22歲之前我還在騎雷霆150，本來因為brembo m50卡鉗被偷，讓我萬念俱灰，想換一台17年以前的R6來騎，結果被車友講著講著，買車前一兩個月結果改變心意，貼一點買了ㄧ台13年S1000RR（跟HP4同年款），真的很暴力很好騎......口袋也破洞了.......不過真的太早一年買了，19年的RR真的好帥！！
1:22這段我看了好幾次XD
最喜歡我的第一臺車 2010 kawasaki ninja zx10r 998cc，雖然感覺重過我的r25，但是十足的動力 讓我在市區超超車 過路口非常輕易
感謝康康 ，又增加了不少關於公升級的知識
阿魯無敵啊～哈哈
但是我只在乎我的口袋
請問我該買v4r 還是二手h2公司車呢？
還是先把我的腎買回來?
你有更好的選擇 RC213VS
反正腎用不太到 當然買V4R阿 XD
肝可以長回來 賣一半看看有多少
再賣一顆
R1是我的夢想車自己算是音叉控可能是之前有在ysp打工過的原因吧，但現在沒有，我現在高二每天下課就去打工賺錢希望自己成年幾天後就能牽到屬於自己的R15
我誰 今年剛升大一 也是牽r15 歡迎你未來加入r15的行列
我個人最愛的 永遠都是R1
雖然其它家的 也很吸引人~但是我還是最愛R1拉!!
YAMAHA YZF系列屁股真的騷
提升排氣量還有一個原因，把排量提升可以適用更高cc數的耗能法規。
有啦 褪黑激素 這個調時差很好用
前面康康累到雙眼皮不見ㄌ！辛苦辛苦了
1:50 康康念車子的名稱那個口吻太靠北了😂
最愛的仿賽當然是CBR85RR，85匹馬力的黑科技公升級仿賽XD
還是喜歡康康 認真講重機 這才是我認識的康康印象。
我愛大魯~~GSX R1000
哈哈越看越有趣！推
康康辛苦了，加油
多謝康康支持香港人
看出來了😂加油！
我覺得600在台灣就很夠用了
可是公升級光用看的用聽的就很爽了
其实636的声音也是四缸，四缸车弄不到公升级的声浪吗？
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買的起 沒有養得起的信心啊(淚奔
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康康杜卡迪直接處理了啦 喜歡不要等
其實…是不是公升級的…
不怎麼在乎=3=
重點要自己喜歡，也適合自己的車，
就好了～
康康辛苦了😅可以好好休息了
这灯光打的真有水平，好嘢！
小弟騎過RSV4，1198 但目前最愛還是600RR 期待明年她重出江湖
大多數人都很清楚600仿賽跟公升級仿賽在山路的表現實力，差異性不會明顯懸殊！600仿賽馬力大部份約有130匹！公升級最大馬力182匹～210匹左右！各有各擁護者！
王駛呆 山路上的差異不在馬力或車的性能，認真講是重量，不認真講是騎士不要命的程度
CB400也不錯，
對於不敢騎快，又想要四缸聲浪的人，非常適合。可惜二手價被抄到毫無C/P 值了。
忍者十號讓我不爭氣地笑了
4:19 DMAN
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康康～新版mt15覺得如何？
康康辛苦啦 沒關係我也遲到看
自己買什麼騎什麼不重要，但別人的公升級仿賽總不會讓我失望
先不管杜卡迪了 好想看康康嘴機車x看你湯老師哦
當然是選10R（氣瓶前叉），可惜沒引進了，只好選H2
1299標準版、1299 S排氣量皆為1285cc，1299R才是1198cc
讓我們繼續看下去
康康的黑眼圈是真D深啊！要休息一下
台灣環保法規真的獨步全球~不過我比較想知道砂石車是幾期環保阿?感覺汙染更嚴重耶??
6期環保法規真的是領先全球超屌
我不在乎 排氣量 我在乎的是自己想要的車 我目前騎150國產輕檔 還是改的爽爽爽 重點是自己要愛自己的車 珍惜自己的車 也許以後我也想買紅牌 但我目標大約設定到750CC以內
想當年我也是跟你一樣不在乎排氣量 但是跨了別人的紅牌就回不去了XD 那動力 那聲浪 阿斯 結果我第一台檔車就是直接牽紅屁股四缸車
BMW S1000RR 夢想車阿
台灣的造車技術倒數第一
台灣的環保法規世界第一
先"禁"國家
騎過雅馬哈 本田。最後騎一次鈴木 街車跑旅後
最後
夢想是一台有電控的公升等阿魯。
夢想要實現要快 阿魯停產一段時間了
@@bon_come 真的我剛牽L3藍骨紀念版
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還是可以好好照顧
cbr1000rr還是s1000rr 都擁有選哪個好？
我個人認為 如果你只有一台機車 而且又是 公升級的大車 不管是仿賽 還是街車 是非常 不利於 市區 的走走，停停，塞車，走走停停，又塞車 ==
容易 水箱過熱…==
10R是17歲的夢想 經過時間歷練
想想還是把目標訂在09好了(腰不好
年少有為不自卑 09好騎！坐姿舒適！ 狂暴動力⋯比公升級還狂暴的扭力。
詹阿誌 我很怕買了以後退檔超車時
扭力一上來整台車翻一圈
其實⋯大概是A模式ㄧ檔大補油門，時速30-70都能孤！ 至於退檔補油是不會啦！只是整個人被拉走而已。
辣個男人雖然遲到但從不缺席
這集感覺真的好沒精神哈哈
休息一下吧
把時差調回來
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我都騎1299上班通勤
Ronin Lin 很兇
你住台北嗎？
@@kangbike 還好欸
@@ixinbb 沒有欸，南部
其实636的声音也是四缸，四缸车弄不到公升级的声浪吗？
上一代阿魯二手價便宜又好騎又好保養～推！
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K7 真的不錯 哈哈哈
K7嗎？我也來當作目標
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康康一起騎車啊～
還有一個問題，油耗越來越嚴，排氣量高才會好過
康康，辛苦了
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反正掌握了新台幣，任何的問題根本無所謂
我只在乎買不買的起.多少CC不是問題
辛苦你了
R1:表示扭力是殺毀?
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我買得起但養不起
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謝謝你，才對
我想問為什麼後搖臂要加長，看起來好像越長越好，越長越屌，這是為什麼？
穩，再長滑胎
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當然原廠短也可以，好像沒那麼容易跟容錯率（要摔多少次問題）
謝謝你們的解答，雖然我還是不太懂！
為什麼要對焦在螢幕上啦
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兩輛應該感覺"大"不同
Oh my god感覺你關掉相機就可以秒睡
基本上是 眼尖😂
想請問後面的燈的款式
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台灣的道路狀況騎 公升級重機？ 如同 高鉄火車頭開在 阿里山森林鐵路上，台灣之整體公路狀況，以黃牌 400或500cc 雙缸，千萬別四缸，雙缸雙缸那就首向無敵嚇嚇叫了，也就是說騎中段的扭力就非常迷人了， 公升級四缸 是時速二百以後的本領， 台灣騎士買來是希望別人多瞄一眼用的。
每款車有其特性...每個人也有控制與選擇發揮的能力
今天康康後面的螢幕有彩蛋
開頭也太感動了吧 XD
眼匡有濕嗎
絕對是BMW S 1000 RR 阿~~~~~
康康會遲到但不會不到
是辣個康康
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歐林斯？歐力斯？Ohlins？
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有臉書還是唉居可以朝聖ㄇ
@@盧吉人 乾 還真沒有誒 沒想過
SP 不是本來就 雙O電避... 你的規格跟人家不一樣要自己改???
我爸他騎的是z1000 1000cc的那台重機
RSV4 RF
那幾CC我根本不在乎～
反正我又買不起😂
工廠污染最嚴重啦，日月光污染怎沒有幾期環保!？ 台灣很多東西大都專坑自己人
康康嘴三寶什麼時候出～
番茄安安 下週
看了之後受益良多！
但是我就是沒有一台公升重車....
R6阿~R6才是車阿XD
騎帥不騎快 野狼才是真理
10r跟h2都蠻喜歡的可是腎不夠賣
最喜歡公升仿賽當然是 V4R..