Como trocar a ponta Homocinética do Corsa, Celta e prisma Passo á passo completo!

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  • Опубликовано: 26 ноя 2024

Комментарии • 11

  • @luizcarlosmartins5231
    @luizcarlosmartins5231 2 месяца назад

    Ótimo vídeo parabéns

  • @danielgomes6572
    @danielgomes6572 3 месяца назад +2

    Top amigo, me tira uma dúvida qual é melhor a com mais dente com porca travante ou a com menos dente de cupilha?
    Que interessante a homocinética é só encaixada na semi árvore?

  • @paulohenriquebritoamaral892
    @paulohenriquebritoamaral892 9 месяцев назад

    👏👏👏👏

  • @danielrezende2151
    @danielrezende2151 11 месяцев назад

    Parabéns! estou aprendendo muito!
    Obrigado!
    Daniel, Brumadinho MG

  • @marcelosantos.7343
    @marcelosantos.7343 11 месяцев назад +1

    Boa noite!, Fabrício isso também serve para o ford ka 3cilindros modelo novo?

    • @fabriciomecanicoHR
      @fabriciomecanicoHR  11 месяцев назад

      Boa noite, o sistema é bem parecido amigo mas a Homocinética sai com algumas batidas, diferente da do corsa a trava dela é interna igual a do gol.

  • @SergioGarcia-mf6bv
    @SergioGarcia-mf6bv Месяц назад

    Comprei homocinetica da marca nakata para o meu antigo corsa.Ela veio com porca auto travante,a antiga homocinetica estava com porca e contrapino.Minha dúvida a porca autotravante é só apertar ou tem mais algo a fazer e a libra para essa porca autotravente seria também 280N?parabéns pelo vídeo.Ganhou um inscrito.

  • @SergioGarcia-mf6bv
    @SergioGarcia-mf6bv 29 дней назад

    Ola amigo obrigado por me responder.ainda estou com dúvida sobre a porca da homocinetica.apertando essa porca travante ela trava somente com o aperto?como eu disse na outra pergunta a antiga era porca castelo e com cupilha(contrapino).ja amontei a homocinetica e dei um torque de 23N.Apenas apertei é so isso mesmo?ou tem outro meio para travar essa porca.obrigado.