Första provkörningen av Nio ET5 Touring,! Villhöver... | Elbilsmagasinet
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2023
- Jag har haft möjlighet att provköra nya elbilskombin Nio ET5 Touring. I den här videon så går jag igenom bilen och kollar bagage och baksäte, pratar om hur bilen är att köra, vad som har förbättrats och lite om företaget Nio också. Jag har även intervjuat Mattias Lundgren, Sverigechef på NIO.
-- Bra länkar --
Gillar du det jag gör? Donera valfri summa via Swish: 123 145 30 42
Stöd mig på flera sätt: elbilsmagasinet.se/support/
Guide: Välj rätt laddbox: elbilsmagasinet.se/vilken-lad...
Räckviddstabell: elbilsmagasinet.se/testad/rac...
-- Sponsrade länkar --
Beställ laddbox hos Laddboxbolaget: elbils.guide/laddboxbolaget
Beställ laddbox och tillbehör hos Laddstoppet: elbils.guide/laddstoppet
Beställ Tibber elavtal med timdebitering: elbils.guide/tibber
Värdera och sälj din bil hos Riddermark bil: elbils.guide/riddermark
Beställ däck och fälg hos Svenska Gummihuset: elbils.guide/gummihuset
Beställ Storytel för att lyssna på ljudböcker: elbils.guide/storytel-yt
RUclips är inte min huvudsyssla utan jag har ett normalt jobb också inom IT. Jag är inte journalist från början, jag råkar bara tycka det är kul med bilar och teknik. Prenumerera gärna så tar vi steget över till elbil tillsammans! - Авто/Мото
Uppskattar väldigt mycket att DU tar upp bagagerumsmåtten! Viktigt för oss med småbarn som vill stuva in barnvagn, där är djupet väldigt viktigt.😊👍
Fan vad bra du är. Kollar verkligen alltid klart på dina videos. Grymt!
Tack för en bra video!👍
Bra video som vanligt 👍🏻👌🏻
Snygga bilar
Att hyra batteri har sina fördelar. T.ex försakring är säkert billigare eftersom dyraste komponenten är inte din verkligen, garanti på batteri behöver man inte tänka på och plus du sparat runt 500kr för att ladda två gånger. Jag kollar bilen från taxi perspektivet och den är riktigt bra! Vad tycker ni? Gud jul till alla 🎅
Det framgår inte att om man hyr batteriet så ingår 200 kwh. Så har man lilla batteriet och skulle ändå ladda så spar man typ 200*5 kr ,totalt 1000 kr. Då blir hyran för batteriet 800 kr. Med tanke på att man har alltid har nytt batteri så kanske det inte är så dumt ändå. Sen kanske man slipper typ 200 kr i i hyra till föreningen för laddplats. Kontigt nog så tror jag att nio har hittat en plats.
Det intressanta är andrahandsvärdet på bilen. En begagnat Tesla vill du inte köpa. Det kostar upp till 200 000 kr att åtgärda det batteriet som är integrerat i chassit i en Tesla (Tesla är en billig skitlösning). Med NIO åker du bara och byter batteri till nytt på någon minut.
Programvaran till Nio-bilarna för europa utvecklas i Europa. När det gäller batteribytesstationer i Sverige så ska det under nästa år öppna en ny varje månad. I videon efterfrågas flera batteristationer norr om Stockholm. Enligt uppgifter från säljaren i Göteborg så ska det komma en i Grums. Oklart när dock. Grums blir bra för alla som ska till fjällen.
Intressant, jag hade gissat på Karlstad för Oslo-Stockholm.
@@Elbilsmagasinet Tesla har väl sin Supercharger i Grums så det kanske finns plats där.
Grums är nog ypperlig placering i och med att E18 och E45 Splittar just där så är nog en bra placering och där fins bra plats nära Teslas SUC att bygga. Grums är på väg att bli ett ställe som liknar Varberg Vid Cirkle K eller Mjölby. :D @@Elbilsmagasinet
Det du säger är att min nästa långresa behöver gå till Grums alltså :)
kan även tillägga att ca 10 km bort vid Preem Slottsbron har Recharge satt upp 8 Kempower satteliter fins dock ej i Chargfinder ännu. @@Elbilsmagasinet
Ser i mange reviews av ET5 Touring at sittehøyden i sjåførsete er veldig høyt, og muligheter for justering er liten. Hva gjøres for å utbedre dette? Det må vel være en dealbreaker når man tenker på det europeiske markedet pga gj.snitt høyde?
Riktigt najs bil. Riktig kombi!
Lite alfa/ bmw snygg bak.
Men kinaskräp. 🤪
"kinaskräp" ehh okay bra kommentar, NOT.
Hej, gillar dina videos mycket. Kommer du provköra EL6?
Japp, den är inbokad slutet på december :)
Funderar alltid på samma sak med nya elbilar, finns "parkeringsvärmare"? Det framgår aldrig av specar om man kan värma bilen innan man ska iväg. Rattvärme, värmda speglar, helst värmd ruta samt parkeringsvärmare är ett grundkrav på bil för min del. Hur funkar det med nio?
Går att slå på i appen vet jag!
Imponerande att de faktiskt fått till batteribytar-stationerna. Tycker dock att batteriet skulle ingå i priset
Det är valbart så svårt att kritisera flexibilitet. Antingen köper du batteriet eller hyr det..vad som passar dig bäst.
Hur fungerar batteribytet när det är full vinter med is och snö under bilen?
Nio säger att det aldrig varit ett problem och jag har själv bytt i batteri i snöslask. Problemet då var att kameran i fram var igensnöad så bilen kunde inte backa in förren man tagit bort snön, undersidan var hellugn :)
@@Elbilsmagasinet Det betyder att man måste in i ett varmgarage för att få bilen totalt isfri innan man kan påbörja bytet.
Nej, det betyder att jag fick kliva ur och dra fingret över kameran.
@@ElbilsmagasinetVi lever 2023, folk är på tok för lata för att lägga hamburgaren åt sidan, orka ta sig ur bilen och använda sina sista krafter till att dra sitt finger över en kamera. 😂
Felet är att bilen är byggs i Kina, ett land som hotar vår säkerhet!!!
"Långsam baklucka" ha ha, är det inte microstress det handlar om i stället? För övrigt ännu en anonym, tvålkoppsformad skapelse för 600 k? Eller mer?
576 000 exkl batteri som Nio vill att du hyr för 1800kr/mån (75 kWh) eller 3000kr/mån (100kWh)
Är det Nios egna laddplatser som förbereds för i Enköping? Markarbeterna pågår ju i bild. 🙂
Nej, det var någon annan, Allego trodde man :)
@@Elbilsmagasinet OK, Allego kan stämma.
NIO is the best !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Lurer på om hvordan denne vil gjøre seg i Norge.
Cool bil verkligen men detta med batteribyte … förstår inte grejen med att detta. Låter otroligt komplicerat när de flesta av oss måste ladda bilen 2-3 ggr i veckan
Jag tror inte dom flesta svenskar kör 100+ mil i veckan,, många skulle nog klara sig på 1-2 byten per månad.
fördelarna avseende batteribyten anses generellt vara 1. inge degradation ångest, 2. alltid tillgång till senaste tekniken 3. löpande underhåll av batterier där skadade celler tas ur cirkulation vilket ökar säkerheten. 4. Snabb laddning 4min till 90%
Undrar hur ljuset är med dom smala lamporna🤔
Jag hade en ET7 i vintras och var förvånad men denna kommer jag antagligen testa under vintern också så får vi se vad den går för :)
De smala är vara DRL. Hel- och halvljusen sitter längre ner närmare hörnen.
Hel och halvljus sitter i den nedre svarta delen. Dom smala ljusen är endast drl/parkeringsljus.
Snålt med bagageutrymme. Två senaste bilarna har varit Passat och Skoda Superb för mig. Så då blir man bortskämd.
Asså den e snygg.. behöver egentligen inte en kombi men den e snyggare än sedan versionen
Kan inte annat än att hålla med :)
Varför måste man köpa batteriet? Fan vad löjligt.
Det är just det du inte måste, du kan köpa eller hyra.
@@ElbilsmagasinetMen det ska man ju inte behöva hyra eller köpa det ska ju ingå det är ju en elbil de är ungefär som det inte skulle ingå en motor i fossilbil.
@@martinaberg2615 och vill man köpa det så går även det. Jag kan se fördelen med att göra det enkelt att byta batteri, det blir väldigt enkelt att "tanka", det blir enklare om bilen eller batteriet behöver service, man skulle kunna åka med litet batteri på vardagarna och byta till stort batteri på sportlovet. Men för att det ska fungera behöver Nio såklart få upp fler batteribytarstationer än bara 8 :)
Fast i alla de andra elbilarna så behöver man varken köpa ut batteriet eller hyra det.@@Elbilsmagasinet
@@martinaberg2615 Om det ingår i bilen har du ju köpt det, men du betalar ju alltihop i en klump då. Hjul, motor, batteri, fönster och så vidare. Allt detta har du ju köpt när du köpt bilen. I detta fall kan du dock välja att hyra batteriet istället, så att du kan utnyttja batteribytesstationerna, vilket du inte kan annars, eftersom du då kör ifrån ditt eget batteri och kanske aldrig får tillbaka det igen.
Vilken snygg bil. Helt annan klass än Tesla. Battetibyte är ju det enda som kommer gälla i framtiden. Vem vill ha ett gammalt batteri.
600k för elbil utan batteri, kommer inte bli en kioskvältare.
Nej, det tror jag inte heller riktigt. Man ska nog verkligen gilla konceptet batteribyte då. Men dom kommer med privat, finansiell och operationell leasing snart (inte haft tidigare) och dom preliminära priser vi fick se var inte helt hutlösa (relativt sett). Förhoppningsvis kan dom dyka upp under oktober här med färdiga priserna.
Bra. Ju färre som har bil, desto bättre.
@@johnnyrosenberg9522 Eftersom jag förutsätter att du inte har bil så bor du nära allmänna kommunikationer eller jobbar hemifrån. Så ser inte verkligheten ut för väldigt många andra svenskar.
@@The_Observer72Jobba hemifrån hade jag gärna gjort, men det är helt omöjligt med mitt jobb. Tillgång till kollektivtrafik har jag, men utnyttjar sällan. Jag åker elmoped till jobbet och affären. De få gånger jag måste ha bil hyr jag en. Det blir cirka en gång per månad i snitt.
Jag har heller inte sagt ett enda jävla ord om att alla ska göra som jag, bara att det är bättre ju färre som har bil. Bara ett konstaterande, ingen uppmaning.
jämförbara bilar från Audi, Mercedes, BMW och Polestar kostar långt mer så tycker priset är konkurrenskraftigt. Att jämföra med MG är löjligt. Porsche Taycan Turismo är betydligt dyrare..:)
Borde gå att ställa in att den pratar på svenska kan jag tycka och dessa bilar med batteri byte gillar jag inte annars fin bil modell men ingen bil jag vill äga.
Svenska ska tydligen vara påväg men inte helt klart än.
@@Elbilsmagasinet ok 👍
svårt som sagt att inte gilla flexibilitet...
Det trevligare förr när det var äkta skinnklädsel i bilar.
Och när man var tvungen att rundsmörja bilarna var hundrade mil (eller hur ofta det nu var) och när bilarna hade trä-ekrar och så vidare. Nu var jag inte född på 1800-talet, men det såg trevligt ut, i alla fall. 😁 Och världen var svartvit och grynig på den tiden, det har jag sett bildbevis på. 🤣
Mg5 är ju oxå en kombi så detta är inte den första
MG5 och Porsche Taycan. Den här hamnar lite mitt emellan prismässigt. 😅