NIO ET5 Touring - Mot Idre och Sälen | Elbilsmagasinet
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Jag har tagit nya NIO ET5 Touring från Uppsala vidare upp mot Idre och senare ner mot Sälen för att sen byta batteri i Enköping. Under resans gång så berättar jag var jag tycker och tänker om bilen, hur laddning fungerar och förbrukning. För att göra resan mer realistisk har jag både takbox och 150 kg cement lastad.
Tack till Thule för att jag fick låna er takbox, ni kan läsa mer om takboxen här: www.thule.com/...
Tibber (sponsrad länk): elbils.guide/t...
-- Bra länkar --
Slipp reklam och se videos en vecka innan andra: / elbilsmagasinet
Gillar du det jag gör? Donera valfri summa via Swish: 123 145 30 42
Stöd mig på flera sätt: elbilsmagasine...
Guide: Välj rätt laddbox: elbilsmagasine...
Räckviddstabell: elbilsmagasine...
Jag använder appen Car Scanner och en ODB2-dongel för att läsa ur information från bilen. Se länk till ODB2-dongel nedan.
-- Sponsrade länkar --
OBD2-dongel jag använder: amzn.to/49JL8gG
Beställ laddbox hos Laddboxbolaget: elbils.guide/l...
Beställ laddbox och tillbehör hos Laddstoppet: elbils.guide/l...
Beställ Tibber elavtal med timdebitering: elbils.guide/t...
Värdera och sälj din bil hos Riddermark bil: elbils.guide/r...
Beställ däck och fälg hos Svenska Gummihuset: elbils.guide/g...
Beställ Storytel för att lyssna på ljudböcker: elbils.guide/s...
RUclips är inte min huvudsyssla utan jag har ett normalt jobb också inom IT. Jag är inte journalist från början, jag råkar bara tycka det är kul med bilar och teknik. Prenumerera gärna så tar vi steget över till elbil tillsammans!
![Oscar Maydon x Fuerza Regida - Tu Boda [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/_ymicn0_GYc/mqdefault.jpg)
Du sa i någon tidigare video att det läckte in vatten vid rutorna pga dålig tätning, gäller det fortfarande? Tog du med momsen när du räknade ut ditt elpris 1.22 kr? Många gånger anger nätbolagen bara priset utan moms o så står resten av momsen som en klumpsumma.
Japp, gör en grej av det i recensionen sen. Du har helt rätt att jag missat momsen, rätt kostnad blir då 25,32kr. Jag får göra bättre ifrån mig nästa gång, tack för att du poängerar ut det.
Har precis snöat in mig på elbilar och fått för mig att jag ska köpa en istället för en vanlig traditionell, gör ofta sånt så får se om jag hinner ändra mig innan jag hinner köpa en elbil men måste säga att i samband med att jag snöa in mig på elbilar så hittade jag din kanal och har nog snart sträck kollat alla dina videos och du gör dom sjukt bra fortsätt med det du gör😄
Alldeles för dyr för vanligt folk.
NIOs billigare märken kommer inom kort. Onvo, Firefly.
Grymt! Kul att man fick vara med i ett litet klipp :)
Mycket bra video och info. Du gör det på ett glatt och kul sätt.
Najs bil. Ser bra ut och kul med vanlig kombi. Fast för dyr! 😕
NIOs submärken kommer nu - Onvo och Firefly. De blir mkt. billigare.
Kanske inte är så svår att hitta, men var sitter OBD2 porten i en nio et5?
Vid föraren, nere vid fötterna :)
Bra att du tar upp ordinarie pris för laddningen, för det med rabatter slutar ju efter ett tag å elbolagen höjer sina laddpriser rejält. Å har man inte laddare hemma blir det dyrt å köra elbil. Samt dyra i inköp. Synd för tekniken är rolig och främjar miljön framför allt . Bra test detta
Varför köpa elbil UTAN swap. Varför i hela friden köpa en elbil med batteriet integrerat i chassit. Swap borde vara stndard på alla elbilar.
Jag tänker helt tvärtom, att man binder upp sig till ett dyrt system med tveksam framtid. Ett system där det måste tillverkas många fler batterienheter än bilar och det känns ju inte så miljövänligt. Hur många telefoner kan man byta batterier på idag? Tror att det är samma förutsättningar för elbilar.
@@pashans Men tänk efter nu. Jämför om alla bilar ska köra runt med ett aptungt 150kwh batteri. Det krävs mer material (dubbelt), bilen blir antal hundra kg tyngre att rulla (energikostnad).
Jämför nu med att du kör med ett litet 75kwh batt i en liten bil - byter i ett stort när du ska på semester. Till laddstationerna behövs batterilagring oavsett, om inte nätet ska överbelastas.
Batterierna i stationen kan laddas på natten när det finns överskott av el, balansera nätet på dagen. Batterier kan relativt enkelt servas. Du behöver inte skrota hela bilen så fort kostnaden för att ta isär den och byta batteriet blir större än bilens värde.
Du kan hela tiden byta i den senaste batteri tekniken. NIOs Onvo och Firefly kommer bli billigare än Tesla. Så batt-bytemöjlighet kommer inte kosta mer.
Det finns ekonomiska fördelar med att hyra batteriet och sätta det du sparar vid inköp av bilen utan batteri i en indexfond på börsen.
EU har lag på gång om att batterier måste vara utbytbara i konsumententprodukter. En bil är inte en telefon eller in ficklampa med hänsyn till resurser eller livslängd. Men självklart bör batteriet vara utbytbart i din telefon.
Skön peak 😂angående Tesla. Toppenkanal!
Tycker det är bra med faktarutorna om bilen du har börjat med sedan ett tag tillbaka. Men en önskan förutom tjänstevikt skulle jag även vilja få se totalvikt. Totalvikten påverkar tex hur tungt släp man får dra. Då kan man själv snabbt räkna ut vad man får dra om man har B, B96 eller BE kort. Tex i denna bil 770kg med B, 1400kg med B96/BE.
Tack för feedback, kul att det uppskattas. Yes, jag ska nog kunna få ut totalvikten också, vill inte lägga till alltför mycket så det bara blir en herrans massa text, men en rad eller två til ska nog fungera :)
En fundering kring timpriset som du redovisade.
Om du fortsätter att redovisa det priset, vilket jag absolut tycker att du ska göra, så kan det vara intressant att sedan räkna ut en årsmedelkoatnad/kWh. Jag tänker mig att det kan vara intressant för personer som ännu inte har elbil eller som inte tycker att det spelar så stor roll med abonnemanget. 😊
eller i så fall årsmedelpris för den tid på dygnet då man mest laddar hemma! Alltså förslagsvis priset på natten 22-05.
Riktigt snygg... ser ju mycket bättre ut än ID7
ID7 har lengre rekkevidde og den er ikke produsert i Kina.
@@MrStian78 Det är ändå en sämre bil, dessutom riktigt ful.
Den såg ju bra ut för en gångs skull., men så kostar den nästan en miljon bara för det 😂 instrumentpanelen var dock som så många andra bilar idag jätteful.
Jag kör laddhybrid och brukar få glåpord från elbilsägare om hur värdelöst det är med laddhybrid
Ja, det finns väl få saker som inte går åt båda håll tyvärr!
Ganska vanligt att folk går förbi o skakar på huvudet o skrattar när man sitter kvar i bilen under laddning.
Brukar gå ut ur bilen och knocka dem. Sen börjar dem böla som barn.
Aldrig varit med om det.
@@Harrythehun i Sunne händer det väldigt ofta. Kan bero på att laddarna är på coops parkering. Under rusning o storhelger så står det fossildrivet vid laddarna oxå 🙃
@@JIMMYGRONROS Måste vara någon lokal grej.
Hahaha, elbilsbög, var det det bästa som eparaggarna kunde hitta på!? När jag växte upp i Malung vill jag minnas att det kunde komma betydlig värre haranger än så mot något det skulle rackas ner på. Men smädad vid en laddstation har jag aldrig blivit. Lite kärleksfulla gliringar från vänner mest.
Har själv aldrig fått eller upplevt någon negativt kommentar, snarare tvärt om (Facebook är undantaget som bekräftar regeln). Borde inte Nio klara av att du parkerar och lämnar bilen och Nio självt kör in och byter batteri? Det ställer kanske frågor om ansvar på sin spets men det borde fungera rent tekniskt.
har en tonårsdotter, och även om man kör bensin eller diesel kan man få en kommentar av grabbar i 15-16års åldern lol. Det jag undrar mer över dessa ständiga batteribyten är väl mer hur kontakterna är i batteri / bil.. många kontakter blir ju lite glappa om de används för många gånger, och även skulle vara kul att veta hur de säkrar batteriet i bilen.. så inte skruvarna skakar loss och helt plötsligt tappar man batteriet :D De har säkert en smart lösning, men skulle vara kul att veta vad för lösning.
The latest version allows the car to swap the battery and once finished the car will park outside until you come back from drinking your coffee
Fin bil men det anges 13,11 kr per mil under ordinarie kostnad. Det är alltså klart dyrare att köra elbil än en modern dieselbil som med dagens dieselpris kostar cirka 9,30 kr per mil i drivmedel. Elbilen är dessutom kanske dubbla inköpspriset. Ni förstår vart jag vill komma....
Har man inget hem så bör man börja där innan man tittar på en bil
@@Elbilsmagasinet Håller med. Men en elbil gör ju oftast en del längre resor den också. Då faller oftast ekonomin. Men kör man enbart till och från jobbet och laddar enbart hemma är det en annan sak. I övrigt gillar jag dina videos. Sakligt, pedagogiskt och avkopplad stil, inte så överproducerat som vissa andra kanaler
Numera är Allego sista valet för laddning utan abonnemang, de tar fortsatt 8,53 kr/kWh för drop-in-betalning. 🥵
Rättvik är fint liten stad där har man varit många gånger har en kompis som bor där. Långbryggan är fin att gå ut på över Siljan. Däremot en väldigt dyr elbil dessa nio är. Det är ca 9mil imellan så du hade kunnat fortsätta att laddat i Mora istället för i Rättvik 🙂🙂
Påminner om Kalle Ankas bil 313…😂😂😂
Samtidigt på Blocket, XC70 från 2005; "Lågmilad Volvo XC70 med enbart 12446 mil på mätaren. Bilen är utrustad med så som dragkrok, el motor och kupévärmare, halvskinn, sommar och vinterhjul mm. 99.900 kronor." alltså 1/10 av priset. Finns NIO på marknaden om 19 år?
Det finns cykel på blocket också
@@Harrythehun Jag skulle gärna ha en elbil - kul med ny teknik och superskojiga att köra. Men jag är förundrad över vad som hänt med bilpriserna. 900' för en kombi är ju galet. Ta ut som förmånsbil/tjänstebil blir kanske svårt då den skulle ligga över TCO gränsen för många. Köpa privat - okej om jag hade en miljon på kontot - go for it.
Men för de flesta familjer som tidigare köpte en Passat, V70 för att frakta saker i är nog flertalet inte beredda att låna 900' för att köpa en elbil från ett för de flesta okända biltillverkare. Privatleasing, möjligt?
Lol tänk att försöka sälja bilen efter bara 4 år och förklara att köparen också måste köpa till ett batteri för 250.000.- eller ta över hyra för 3000.-/månaden (det kan man köra långt på med besin, men för elbilen tillkommer laddningskostnaden utöver de 3000.-?) :)
Medellivslängden för vanliga diesel/bensin-bilar är just 19 år så den där XC70:n lever på gränsen och kommer kräva en hel del kärlek för att fortsätta rulla. Kan man skruva själv och har tid så är det inga problem.
Vad yrar du om egentligen.
Du måste skämta förmodar jag.
Är det inte väl många tester av NIO i förhållande till hur många bilar de säljer i Sverige. Det är inte bara din kanal utan de flesta. Det måste vara typ 5 ggr fler testvideor än antal bilar sålda.
Förstår att inte alla är lika pigga på att låna ut men som sagt så känns fördelningen skev.
Fortsätt med det goda arbetet annars, du gör bra videos! 👍🏽
Är inte helt ovanligt med små märken, blir många tester i förhållande till försäljningen i Sverige och bilarna sålt som smör nere i Europa. Nu blir vi överösta av nya märken, kommer ta ett tag innan de börjar sälja och några kommer bara bli parenteser på marknaden, eller enbart köpas av entusiaster osv
NIO är ju ganska nya i Europa och har släppt 5-6 modeller senaste 2 åren, väldigt få tilverkare som gör det. Samtidigt har dom en spännande teknik som ingen annan kör på vilket är intressant för många (tekniken alltså). Men dom behöver helt klart göra något för att få upp volymerna, svårt att komma in som helt nytt märke och vilja ta 575 tkr för en "billiga" modellen.
@@Elbilsmagasinet att du överhuvud taget testar en kinesik bil är under all kritik. Ska vi gå in på hur Kina behandlar sina medborgare? Hur de beter sig mot sina grannar? South China Sea, Taiwan, Filippinerna!!! Kina, ett oerhört aggresivt land som skapar oro överallt. Kinas fiskeflotta !!! Hur mycket data i deras bilar kan de avlyssna? Är det någon gång som du ska blanda in politik i dina annars utmärkta YT videos så är det när du testar kinesiska bilar. Kina, en avskyvärd diktatur.
Väldigt spännande teknik att få ett gammalt batteri vid byte, hummmm…
@@draspek6254 är ju bara och byta fler gånger tills du får ett nytt istället, eller strunta i att byta alls och ladda som vanligt. Tycker det är bra att det kommer alternativ, men folk ska alltid klaga på allt.
Så länge batterierna kontrolleras och sköts om ordentligt på bytesstationerna så bör det inte vara något problem.
Nio är skräp. Lite överdrivet men Polestar 4 är så pass bra att de känns som alla andra bilar är tråkiga.
Vilken elbil anser du är bättre.
Stolleri... Tesla är jämförelsevis skräp. Hur tänker man om man köper en elbil med batteriet integrerat i chassit....
Har du kört en Nio?
@@parfridberg yes hade en i 1 vecka. Blir Polestar 4 för mig. Betydligt bättre bil och den kör även bättre och mindre ljud i bilen 😁
@@MMM-sz8vh Polestar 3 o 4. Betydligt bättre.