Fui um apaixonado por Fiat uno e esse modelo era o mais top, caro e difícil de achar, tive um 92, 93 e 2 96 1.0 Estive na Argentina e lá consegui ver um Fiat Duna ( prêmio ) muito bonito, conversei com o dono que tem o carro a 20 anos e é um apaixonado também, em fim um belíssimo exemplar.
Não tenho nem o que comentar. É de chorar mesmo, pela emoção. Um exemplar único no Brasil, talvez no mundo. Lindo, lindo, lindo. Faltam só as calotas originais (que na minha opinião são as mais belas de toda a linha Fiat).
Que achado em,esses bancos e forros de porta navalhados que nunca mais vamos ver,sem contar o estado geral do carro, é de chorar,uninho lindo ,o novo dono vai ficar muito feliz
Tive um mille fire 2002 e encontrei um desse sendo desmanchado em 2011 , tirei tudo que pude de acabamentos e passei pro meu uno , ficou bonito demais , as colunas com regulagem , cobertura das portas , carpete caixas todas porta malas e outras coisinhas.
Meu pai tem um desse, azul a 18 anos precisa restaurar todo uma raridade mesmo faço de tudo pra ele não vender adoro muito ele ❤ 1993 csl 1.6 sevel temos muitas estórias pra contar .
DE 94 ATÉ 2013 OS UNOS/MILLE DESSA CARROCERIA VEIO COM AQUELE PAINEL MODERNO PARA ÉPOCA. EU TIREI HABILITAÇÃO EM UM MILLE EX ANO 2000 CINZA STELL QUE MEU PAI COMPROU NOVO E DÁ SAUDADE VER ESSES CARROS CONSERVADOS AINDA. MUITOS JÁ VEJO EM SUCATAS
Olá Felipe! Então, eu tive uma uno CSL 1993, azul, e com ar condicionado original. e posso provar. Guardo fotos dela com muito carinho, pois foi um carro que de todos que tive, um dos que mais gostei. Depois de um tempo coloquei rodas de liga leve da Uno Mille EP, conhecida como rodas serrinha.
Tive 2 unos na vida um eletrônic 1994 com ar de fábrica e depois um EP 1996 completo com rodas de liga de fábrica e vendi a 8 anos atrás com apenas 58.000 kms originais.
Que Uno raro!! Mas me lembrei de um outro Uno CSL branco 1993 com ar condicionado que estava anunciado no OLX RJ e estava em Niterói-RJ! Esse carro me enche os olhos, tudo diferenciado dos Unos nacionais...Lembro que via um prata CSL com frequência em Rio Bonito-RJ com as calotas e ainda todo original durante os anos de 2002 a 2008. Quando eu via eu parava para ver o carrinho, interior aveludado fantástico.
Os Unos convencionais fabricados até 2008 vinham de fábrica com pneus 145/80 R13 incluindo o estepe aí a partir de 2009 o Uno como modelo Economy vinha de fabrica com 165/70 R13 incluindo o estepe e o Uno Way com 175/70 R13
Show! Viagem de volta ao tempo. Me lembrou de um colega do trabalho, em 1995, ele comprou um Uno Mille ELX 4 portas que naquele ano tinha pacote com trio elétrico e A/C, um luxo 😃. Eu ia de metro pro trampo, mas sempre que podia na volta pegava carona no confortável A/C do Mille 58hp do colega.
Tivemos aqui em casa um premio CSL 1992 vermelho asti 0km, totalmente diferente desse uno, o nosso era completo, ar, direção e trio e veio com as rodas de liga leve do uno 1.6mpi, padrão dos bancos diferente também, tudo de bom!
Caçador, dessa vez você superou tudo que eu já vi em seus vídeos....linha csl é top demais, principalmente as 88 frente alta, muito diferenciado esses carros, o pescoço do retrovisor também é diferente, são ligeiramente mais curto e mais robusto, símbolo da Fiat da época no canto externo!!
Ai que saudade! Trabalhei na FIAT de 1995 a 2007, mas me lembro de babar em cima desses Unos CSL no mercado aí fora. Lindos! Os Chevrolet da época eram superiores, mas muito caros. Os Unos/Prêmios/Elbas eram uma delícia.
Em um Atacadão do DF ainda têm um Fiat Uno Zero quilômetro dessa última Geração vendida no Brasil, exposto que é da Promoção da Ype que ainda não foi sorteado.
Que volta no tempo. Agora percebo como fui afortunado. Tive um CSL 92 azul Prússia e vidros verdes. Troquei posteriormente em uma Elba. Voltei no tempo.
Felipe bacana seu video! tive um desse modelo em 1993 paguei 13 mil reais na época um zero km comprei na Fiorelli em São Miguel ! o carro era extraordinário em sua época !
Eu tive um desse que era do meu pai e peguei novinho ele era CSL azul com ar, vidros e travas elétricas motor 1.6 que anda muito pois o carro é levinho que saudades pois foi meu primeiro carro.
Sei que não é o mesmo modelo, mas bate aquela saudade do primeiro carro que tive, que fora um Fiat Uno Mille SX 1998 2p. Que carro legal esse ai, nostálgico, acaba que caímos em várias boas lembranças e realçamos nosso lado entusiasta.
Meu pai teve um, 1993, prata, comprou zero na época e ficou uns bons anos com ele. As calotas originais dele eram bem bonitas mesmo, bancos de veludo, painei completinho, motor 1.6. Carrinho muito, muito bacana! E detalhe, na época só ele vinha com essa grade dianteira estilo Tempra, os outro uno vinham com aquela gradona preta feiosa
Ótimo vídeo Felipe! Parabéns! Tive um CSL 93/93 prata. Carro excelente mesmo. Motor muito bom. A marcha deste Uno é assim mesmo, parece estar ótima. A 3a para entrar você meio que puxa a alavanca para cima espera um pouco e empurra para frente. A 5a também é custosa... rsrs. Mas a gente acostuma. Viajar com este carro é uma delícia, anda demais. Direção hidráulica também não faz falta. É o que vocês disseram: se colocar as rodas e pneus corretos vai ficar perfeito.
Muito legal Felipe. Tenho um Uno Mille Young 98 que virou 350.000 km essa semana. Adoro, adoro ele. Até agora só troquei correrias logicamente, as revisões básicas e mês passado a junta de cabeçote estava vazando água. Aí jat aproveitei fiz uma plaina nele pra ficar tudo em ordem. Do resto, tudo original.
Cara eu lembro de uma senhora que comprou um CSL Azul, que carro bonito, eu lembro que cada vez que passava do lado dele eu ficava vendo se a mulher tinha ralado ou amassado ele🤣🤣🤣🤣
Meu irmão teve um uno csl 1.6 93/93 preto. Os bancos eram idênticos, painel com rpm. Só que estou estranhando porque o dele tinha ar condicionado de fábrica, vidros elétricos dianteiros e direção mecânica.
2 года назад+12
Conforme o catálogo, não tinha ar condicionado nem como opcional. Talvez tenham instalado nesse Uno que foi do seu irmão
motor tem 84 CV, e tinha ar condicionado como opção. Tinha limpador e desembaçador traseiro de série, travas e vidros elétricos dianteiros de série e ar quente também. Nessa época eu tinha 21 anos (1991), e eu torrei a paciência do meu Pai para trocarmos nossa Elba CSL 1989, por um desses, na concessionária Phipasa de Florianópolis. No final das contas ele comprou uma Royale GL 1.8I 1993/1994 😕🤣. Abraços!
Os modelos 93/93 tinha o ar condicionado instalado como opcional nas autorizadas e os já modelos 94 já tinham o ar-condicionado, direção hidráulica e rodas de liga como opcionais e os 94/95 já tinham a injeção eletrônica e se não me engano já começou a se chamar 1.6mpi. Mas em 95/96 com certeza já se chamavam 1.6 MPi eram super completos! Foi a melhor versão do Uno depôs da Turbo!
Esse negócio das lanternas não baterem, pode ser que tenha sido uma pequena colisão, mas tambem pode NÃO ter sido. Só pra lembrar que esse carro é importado, e antigamente, havia muito mais acidente de transporte durante a importação, do que temos hoje. Era bem comum carro arranhar na cegonha, amassar, pedra voar no parabrisa, ou então amassar no navio (porque não vinham em container, eles vinham em um navio que é tipo cegonha, que abre uma portona e os carros entram no estacionamento dentro do navio). Por exemplo, fiat tipo importado, acontecia de quebrar a lanterna traseira por ela ser grandona, quanquer coisa que bate atras do carro ja quebra a lanterna por ela ser grande, mas no caso, a fiat trocava por outra igual, ja que tudo era importado, agora no caso desse uno, a fiat fabricava peças aqui no Brasil, então se viesse com algo quebrado, eles não iriam fazer o pedido pra argentina, eles colocariam peça nacional mesmo. Pesquisem sobre os carros importados pro Brasil no inicio dos anos 90, quando o Collor liberou a importação. Todo mundo que importava, teve que montar as pressas um setor de martelinho de ouro e estética pra ficar retocando pequenos detalhes que aconteciam durante a importação. Teve um lote de um carrinho feio da Hyunda em 94 ou 95, acho que era o excell ou accent, que eles desembarcaram no porto, e teve uma chuva de granizo que amassou todos os carros, e todos eles tiveram que ser desamassado por martelinho, tirando forro de teto e os cambal...
A lanterna do mod csl argentino vem como Fiat Lancia , o nacional Betim vem Fiat. Tive 1 Uno 1.0 94/ um Prêmio S 1.3. E. 1 Prêmio CS 1.5 argentino 89 e hoje último q n vendo eu espero meu Csl 91 4p 1.6! Csl significa Conforto Super Luxo ... Da época . Eu uma lanterna traseira troquei mas está só ela paralela mas sem diferença na cor fumê da seta , tudo restante é original. Meu xodó kkk
Não tenho certeza, mas acho que a importação começou em 1991. O único opcional era o ar condicionado, se não me engano. Para os Argentinos, esse motor equivale ao nosso AP. Tivemos uma Elba CSL 1989 CSL 1.5 Sevel a gasolina (Weber 446). Realmente essa cor eu não me lembro de ter visto. Já o azul e o Bordeaux tinha muito. Belo e raro exemplar. Parabéns ao Proprietário. Grande Abraço!
Felipe, acho q esse modelo , q nao conheci ,foi substuido pelo 1.6 mpi , 4P , q a versao top do uno, oriundo da Argentina , era caro mas completo , um capetinha ..ficou em vendas até 95/96 . Agora esse forracao do capot nunca vi .nem em novos.
eu gosto muito de uno tive três kkkkkkk e tive um prêmio também mas era o S 1.3 a álcool! agora este aí está show ainda mais o sevel 1.6!!! show de bola !!!!
Um amigo meu ganhou um desses em 96, o pai dele mandou colocar as lanternas fumê e o aerofólio traseiro do Uno Turbo e um toca-fias Bosch Rio de Janeiro.
Opa tudo bem? Hoje tive a oportunidade de ver o vídeo do uno e prestei atenção vc falar sobre placa preta tenho interesse sobre essa informação pois meu pai tem um Santana 88 e gostaria de conseguir esta placa parabéns pelo trabalho um grande abraço aqui do RS Cxs
Tinha vários Unos CSL, Tempras, Vectra e Omegas a venda. Semana passada fizeram o leilão do Camry 92 que sobrou, porém não teve comprador, era R$4.000. Esse Uno foi arrematado muito barato, R$3.290!!!!
@@Felipe-lp8tl Sim, leilões de falência são baratos, porém devido a morosidade da justiça, demoram para serem entregues e a documentação também demora para ser regularizada, mas se não tiver pressa é um excelente negócio.
o Brasil adota o Sistema Internacional de medidas, então kgf/cm2 está mais de acordo do que usar psi ( Pound Square inch) libra por polegada ao quadrado do sistema Inglês.
2 года назад
Meu primeiro carro foi uma uno csl 1.6, 4 portas, carbuacão dupla Um carro muito valente porém eu mechia muito pra manter ela inteira
Fui um apaixonado por Fiat uno e esse modelo era o mais top, caro e difícil de achar, tive um 92, 93 e 2 96 1.0
Estive na Argentina e lá consegui ver um Fiat Duna ( prêmio ) muito bonito, conversei com o dono que tem o carro a 20 anos e é um apaixonado também, em fim um belíssimo exemplar.
Não tenho nem o que comentar. É de chorar mesmo, pela emoção. Um exemplar único no Brasil, talvez no mundo. Lindo, lindo, lindo. Faltam só as calotas originais (que na minha opinião são as mais belas de toda a linha Fiat).
Uno CSL, era meu sonho de carro, quando Criança!
Meus Parabens 👏 Felipe Carvalho.
Muito bom, essas histórias são as melhores, obrigado por compartilhar com a gente!
Que carrinho legal, esse com escada no teto chega na Lua antes mesmo da Artemis I !
Que achado em,esses bancos e forros de porta navalhados que nunca mais vamos ver,sem contar o estado geral do carro, é de chorar,uninho lindo ,o novo dono vai ficar muito feliz
Tive um mille fire 2002 e encontrei um desse sendo desmanchado em 2011 , tirei tudo que pude de acabamentos e passei pro meu uno , ficou bonito demais , as colunas com regulagem , cobertura das portas , carpete caixas todas porta malas e outras coisinhas.
Em 1996 meu pai comprou esse modelo, ano uno csl 1992, carrinho deixou saudades....
Qualquer modelo de uno dessa idade e com essa km já é uma raridade... 🔝 -segura o like 👍🏻
Recordar é viver, a melhor década de veículos, carros que eram verdadeiros tanques de guerra. Parabéns Portuga.🇧🇷👍🏻
Muito bonito raro . Eu tenho o Prêmio Csl 1.6 90/91 no Act sevel carburador... Bancos iguais ...traseiro com apoia braço e encosto vazado original.
Bem legal tbm e o 1.6 mpi Felipe aquele 1995 com o acabamento da Elba 1.6ie 1995
meu pai tem uma Elba csl. motor argentino 1990 .está com ela desde 1996 não vende por nada que carro bom
Meu pai tem um desse, azul a 18 anos precisa restaurar todo uma raridade mesmo faço de tudo pra ele não vender adoro muito ele ❤ 1993 csl 1.6 sevel temos muitas estórias pra contar .
DE 94 ATÉ 2013 OS UNOS/MILLE DESSA CARROCERIA VEIO COM AQUELE PAINEL MODERNO PARA ÉPOCA. EU TIREI HABILITAÇÃO EM UM MILLE EX ANO 2000 CINZA STELL QUE MEU PAI COMPROU NOVO E DÁ SAUDADE VER ESSES CARROS CONSERVADOS AINDA. MUITOS JÁ VEJO EM SUCATAS
Olá Felipe! Então, eu tive uma uno CSL 1993, azul, e com ar condicionado original. e posso provar. Guardo fotos dela com muito carinho, pois foi um carro que de todos que tive, um dos que mais gostei. Depois de um tempo coloquei rodas de liga leve da Uno Mille EP, conhecida como rodas serrinha.
tenho 1 desse csl e esta comigo a 18 anos e esta impecavel muita coisa original ainda
Tive 2 unos na vida um eletrônic 1994 com ar de fábrica e depois um EP 1996 completo com rodas de liga de fábrica e vendi a 8 anos atrás com apenas 58.000 kms originais.
Que Uno raro!! Mas me lembrei de um outro Uno CSL branco 1993 com ar condicionado que estava anunciado no OLX RJ e estava em Niterói-RJ! Esse carro me enche os olhos, tudo diferenciado dos Unos nacionais...Lembro que via um prata CSL com frequência em Rio Bonito-RJ com as calotas e ainda todo original durante os anos de 2002 a 2008. Quando eu via eu parava para ver o carrinho, interior aveludado fantástico.
Gostei demais. Tb voltei no tempo. Por um tempo esse carro foi desprezado pq em 93 o Uno CS já ganhava o novo Painel.
Parabéns Felipe, tenho um deste azul 91 a mais de 23 anos, segundo dono não cheguei a 75 mil rodado, carro completo e potente, show de vídeo👍
O pneu estepe 165/70 R13 é bem antigo, nos anos anteriores a 2000 o DOT era 3 dígitos. Então DOT 336 significa semana 33 de 1996
Os Unos convencionais fabricados até 2008 vinham de fábrica com pneus 145/80 R13 incluindo o estepe aí a partir de 2009 o Uno como modelo Economy vinha de fabrica com 165/70 R13 incluindo o estepe e o Uno Way com 175/70 R13
Tenho um CS 1.5 ie ano 93... Ar de fábrica!!! Raríssimo achar um modelo desses aqui no RJ.
Show! Viagem de volta ao tempo. Me lembrou de um colega do trabalho, em 1995, ele comprou um Uno Mille ELX 4 portas que naquele ano tinha pacote com trio elétrico e A/C, um luxo 😃. Eu ia de metro pro trampo, mas sempre que podia na volta pegava carona no confortável A/C do Mille 58hp do colega.
Tivemos aqui em casa um premio CSL 1992 vermelho asti 0km, totalmente diferente desse uno, o nosso era completo, ar, direção e trio e veio com as rodas de liga leve do uno 1.6mpi, padrão dos bancos diferente também, tudo de bom!
Caçador, dessa vez você superou tudo que eu já vi em seus vídeos....linha csl é top demais, principalmente as 88 frente alta, muito diferenciado esses carros, o pescoço do retrovisor também é diferente, são ligeiramente mais curto e mais robusto, símbolo da Fiat da época no canto externo!!
Estranho que não tem rebatimento esses retrovisores dos csl
@@Felipe-lp8tl será em todos ou em especial nesse? Serão originais??
@@leonardoamorim1474 Ah digo os csl antigos, ainda frente alta, depois que vi que esse já tem rebatimento
@@Felipe-lp8tl ahh tá kkkk!
Um carro desse com as calotas é tão difícil quanto os astra belga com as calotas de fábrica, q por sinal dão um toque especial aos dois modelos!!
Ai que saudade! Trabalhei na FIAT de 1995 a 2007, mas me lembro de babar em cima desses Unos CSL no mercado aí fora. Lindos! Os Chevrolet da época eram superiores, mas muito caros. Os Unos/Prêmios/Elbas eram uma delícia.
Fala Felipe blz sou praticamente seu vizinho kk que carro top , tenho um. Mille 94 que uso p trabalho , muito apaixonante ,
Em um Atacadão do DF ainda têm um Fiat Uno Zero quilômetro dessa última Geração vendida no Brasil, exposto que é da Promoção da Ype que ainda não foi sorteado.
Que volta no tempo. Agora percebo como fui afortunado. Tive um CSL 92 azul Prússia e vidros verdes. Troquei posteriormente em uma Elba. Voltei no tempo.
eu tive um preto, 1992, com manual e chave reserva, o CSL era muito show!
Felipe bacana seu video! tive um desse modelo em 1993 paguei 13 mil reais na época um zero km comprei na Fiorelli em São Miguel ! o carro era extraordinário em sua época !
Eu tive um desse que era do meu pai e peguei novinho ele era CSL azul com ar, vidros e travas elétricas motor 1.6 que anda muito pois o carro é levinho que saudades pois foi meu primeiro carro.
Es meu era 93 e o ar era de fábrica.
Eu tive um azul com ar condicionado excelente carro, o painelzinho é muito legal e a buzina no botão de seta.
Sei que não é o mesmo modelo, mas bate aquela saudade do primeiro carro que tive, que fora um Fiat Uno Mille SX 1998 2p. Que carro legal esse ai, nostálgico, acaba que caímos em várias boas lembranças e realçamos nosso lado entusiasta.
putz, tive um CS e já era super top, parabéns!!!!....
Eu tenho 4 dessas calotas, foram tiradas de um Fiat Premio, faltando apenas 2 calotinhas centrais.
Quer vender? Estou precisando para uma Elba Csl
Tive um Uno 1.6 Mpi 95, era top, andava bem, bom de dirigir.
Um vizinho teve um Prêmio CSL com aquele painel de instrumentos comprido, achava um luxo rs. Abraço!
Meu pai teve um, 1993, prata, comprou zero na época e ficou uns bons anos com ele. As calotas originais dele eram bem bonitas mesmo, bancos de veludo, painei completinho, motor 1.6. Carrinho muito, muito bacana! E detalhe, na época só ele vinha com essa grade dianteira estilo Tempra, os outro uno vinham com aquela gradona preta feiosa
Tive um desses prata. Andava muito!!
Faz tempo que não vejo um CSL. Raríssimo mesmo!
Ótimo vídeo Felipe! Parabéns! Tive um CSL 93/93 prata. Carro excelente mesmo. Motor muito bom. A marcha deste Uno é assim mesmo, parece estar ótima. A 3a para entrar você meio que puxa a alavanca para cima espera um pouco e empurra para frente. A 5a também é custosa... rsrs. Mas a gente acostuma. Viajar com este carro é uma delícia, anda demais. Direção hidráulica também não faz falta. É o que vocês disseram: se colocar as rodas e pneus corretos vai ficar perfeito.
Muito legal Felipe. Tenho um Uno Mille Young 98 que virou 350.000 km essa semana. Adoro, adoro ele. Até agora só troquei correrias logicamente, as revisões básicas e mês passado a junta de cabeçote estava vazando água. Aí jat aproveitei fiz uma plaina nele pra ficar tudo em ordem. Do resto, tudo original.
Eu tenho uma verdadeira relíquia também uno1.6r mpi
Eu tenho um e vou vender com peso no coração, esse uno é carro demais!!!
Esse foi o meu primeiro carro. Em 1997 comprei um preto, 4 portas, completo
O Uno que sonho em ter na minha garagem
Cara eu lembro de uma senhora que comprou um CSL Azul, que carro bonito, eu lembro que cada vez que passava do lado dele eu ficava vendo se a mulher tinha ralado ou amassado ele🤣🤣🤣🤣
Meu irmão teve um uno csl 1.6 93/93 preto. Os bancos eram idênticos, painel com rpm. Só que estou estranhando porque o dele tinha ar condicionado de fábrica, vidros elétricos dianteiros e direção mecânica.
Conforme o catálogo, não tinha ar condicionado nem como opcional. Talvez tenham instalado nesse Uno que foi do seu irmão
motor tem 84 CV, e tinha ar condicionado como opção. Tinha limpador e desembaçador traseiro de série, travas e vidros elétricos dianteiros de série e ar quente também. Nessa época eu tinha 21 anos (1991), e eu torrei a paciência do meu Pai para trocarmos nossa Elba CSL 1989, por um desses, na concessionária Phipasa de Florianópolis. No final das contas ele comprou uma Royale GL 1.8I 1993/1994 😕🤣. Abraços!
Os modelos 93/93 tinha o ar condicionado instalado como opcional nas autorizadas e os já modelos 94 já tinham o ar-condicionado, direção hidráulica e rodas de liga como opcionais e os 94/95 já tinham a injeção eletrônica e se não me engano já começou a se chamar 1.6mpi. Mas em 95/96 com certeza já se chamavam 1.6 MPi eram super completos! Foi a melhor versão do Uno depôs da Turbo!
Sim tinha ar condicionado como opcional sim. Meu pai teve um 1993 na época com ar condicionado... Muitas viagens nesse carro
O do meu irmão também tinha roda de liga leve aro 13. Só não sei o nome delas.
Tive 2 muito bom mesmo vc trabalha muito bem parabéns
Esse negócio das lanternas não baterem, pode ser que tenha sido uma pequena colisão, mas tambem pode NÃO ter sido. Só pra lembrar que esse carro é importado, e antigamente, havia muito mais acidente de transporte durante a importação, do que temos hoje. Era bem comum carro arranhar na cegonha, amassar, pedra voar no parabrisa, ou então amassar no navio (porque não vinham em container, eles vinham em um navio que é tipo cegonha, que abre uma portona e os carros entram no estacionamento dentro do navio).
Por exemplo, fiat tipo importado, acontecia de quebrar a lanterna traseira por ela ser grandona, quanquer coisa que bate atras do carro ja quebra a lanterna por ela ser grande, mas no caso, a fiat trocava por outra igual, ja que tudo era importado, agora no caso desse uno, a fiat fabricava peças aqui no Brasil, então se viesse com algo quebrado, eles não iriam fazer o pedido pra argentina, eles colocariam peça nacional mesmo.
Pesquisem sobre os carros importados pro Brasil no inicio dos anos 90, quando o Collor liberou a importação. Todo mundo que importava, teve que montar as pressas um setor de martelinho de ouro e estética pra ficar retocando pequenos detalhes que aconteciam durante a importação. Teve um lote de um carrinho feio da Hyunda em 94 ou 95, acho que era o excell ou accent, que eles desembarcaram no porto, e teve uma chuva de granizo que amassou todos os carros, e todos eles tiveram que ser desamassado por martelinho, tirando forro de teto e os cambal...
A lanterna do mod csl argentino vem como Fiat Lancia , o nacional Betim vem Fiat. Tive 1 Uno 1.0 94/ um Prêmio S 1.3. E. 1 Prêmio CS 1.5 argentino 89 e hoje último q n vendo eu espero meu Csl 91 4p 1.6! Csl significa Conforto Super Luxo ... Da época . Eu uma lanterna traseira troquei mas está só ela paralela mas sem diferença na cor fumê da seta , tudo restante é original. Meu xodó kkk
Parabéns Felipe e Fábio por esse achado!
Da gosto ver um carrinho com essa idade nesse estado de conservação!😉👍
Tive um preto Csl 93... Muito bom
Ai sim, dando uma voltinha no Maia, sentido paraventi. Bacana.
Isso é que eu chamo de um verdadeiro achado👏👏👏
Não tenho certeza, mas acho que a importação começou em 1991. O único opcional era o ar condicionado, se não me engano. Para os Argentinos, esse motor equivale ao nosso AP. Tivemos uma Elba CSL 1989 CSL 1.5 Sevel a gasolina (Weber 446). Realmente essa cor eu não me lembro de ter visto. Já o azul e o Bordeaux tinha muito. Belo e raro exemplar. Parabéns ao Proprietário. Grande Abraço!
Na verdade é o Weber 460. Abraços!
@@digofabu corretíssimo ! Confundi os números kkkkkkkkkkkkkk
Felipe, acho q esse modelo , q nao conheci ,foi substuido pelo 1.6 mpi , 4P , q a versao top do uno, oriundo da Argentina , era caro mas completo , um capetinha ..ficou em vendas até 95/96 . Agora esse forracao do capot nunca vi .nem em novos.
Belíssimo exemplar. Muito legais todos esses detalhes! Abs!
eu gosto muito de uno tive três kkkkkkk e tive um prêmio também mas era o S 1.3 a álcool! agora este aí está show ainda mais o sevel 1.6!!! show de bola !!!!
Aqui em Brusque santa Catarina tem um a venda 132 Km valor 30 mil
Muito Top tenho um uno smart 2001 acho muito legal os carros da Fiat Parabéns pelo vídeo espero mais Fiat nos vídeos
que achado em meu amigo. top
Um amigo meu ganhou um desses em 96, o pai dele mandou colocar as lanternas fumê e o aerofólio traseiro do Uno Turbo e um toca-fias Bosch Rio de Janeiro.
Simplesmente sensacional Felipe!!! Video único mesmo!!! Like 912!!!
Opa tudo bem? Hoje tive a oportunidade de ver o vídeo do uno e prestei atenção vc falar sobre placa preta tenho interesse sobre essa informação pois meu pai tem um Santana 88 e gostaria de conseguir esta placa parabéns pelo trabalho um grande abraço aqui do RS Cxs
Tinha vários Unos CSL, Tempras, Vectra e Omegas a venda. Semana passada fizeram o leilão do Camry 92 que sobrou, porém não teve comprador, era R$4.000. Esse Uno foi arrematado muito barato, R$3.290!!!!
Qual foi o site?
@@Felipe-lp8tl Mega Leilões
@@marcelomodestosantos Não pode ser... 3 mil?
@@Felipe-lp8tl Sim, leilões de falência são baratos, porém devido a morosidade da justiça, demoram para serem entregues e a documentação também demora para ser regularizada, mas se não tiver pressa é um excelente negócio.
O meu era um 91 com painel do 1.6R e console tb. Era um azul clarinho.
Tem que ter a parte 2 com ele garimpado viu caçador 👌
Muito loko show parabéns felipe
Valeu Felipe por compartilhar essas histórias.
Meu....QUE ACHADO!!!
Que achado, gostei muito deste resgate!
Muito bacana Felipe Carvalho.
Realmente A Mosca Branca da FIAT, SHOW de bola! Kkkkkkkk
Parabéns pelo vídeo. Muito legal a história desse uno. Sucesso
Valeu
Felipe, seria interessante trazer um vídeo também do raro Gol GLS 2.0mi, é outra mosca branca.
Eu tive um Fiat prêmio 1.5 ano 1992 e tinha esse arranhão na terceira macha também kkkkk
💧 Que relíquia, uma joia rara!
O fietinho 147 e o Uno, mudaram os conceitos dos veículos no Brasil..
Realmente uma joia.
Minha Fiat Uno Ex Ano 2000 tem 32.000 km rodados.
Tá novo então,tem Uno pra vários anos
Bom dia Felipe gostei 👍
o Brasil adota o Sistema Internacional de medidas, então kgf/cm2 está mais de acordo do que usar psi ( Pound Square inch) libra por polegada ao quadrado do sistema Inglês.
Meu primeiro carro foi uma uno csl 1.6, 4 portas, carbuacão dupla
Um carro muito valente porém eu mechia muito pra manter ela inteira
Bom dia! Irmão
Tudo bem. Parabéns e como vc falou é raríssimo gostei 👏
Deus te abençoe Vc e sua família.
Certeza que ele com os detalhes feitos e ajustes na lataria daqui 10 anos estará valendo na casa dos 100,000
Carro top parabéns ao novo proprietário
Tenho o meu ate hj 94 4 portas elx ta original e novinho. Comprei outros mas mantive o unera de adolescent
Que joia! Eu ainda quero ter uma Uno.
Felipe, tive um deste em casa pra minha esposa em 1998. Ele era 93 e na cor vinho. Tava todo original. Já pensou se tivesse conservado ele até agora?
Realmente vídeo top quanta informação parabéns 👏👏👏👏👏👏
Uno 92 já atendia a regulamentação de emissões evaporativas Proconve L7! ✌🏻
Show esse Carro Felipe Carvalho 👍🏻
Todos os meus unos arranhavam a terceira marcha 😂😂😂 na época sabíamos quem já tinha dirigido um uno porque tinha que saber engatar a terceira.
Puxa vida , meu pai teve um Prêmio CSL e era um parto pra engatar a terceira marcha , kkkkk
Tenho 03 calotas originais do CSL.
MUITO BOM ESSE CARRO
Uma bela joia!
já filmei carro que esqueci a placa e o cliente foi embora com ela, só depois que chegou em casa que avisou, acontece.
tive um Uno 4 portas com ar condicionado de série, ano 1994