Yo creo que se han dado cuenta de que siempre nos queda la opción de volar en Específica bajo autorización en el PDRA s-01 y s-02. Al final es casi lo mismo pero es más trabajo para ellos. Yo estaba mirando como hacerlo y les iba a indicar lo mismo que dice el comunicado.
Eso es, hay más opciones y se iban a quedar atascados con tantas solicitudes.
7 месяцев назад
Buenas, Paolo. ¿Un operador que haga trabajos en escenarios A1, bien en CTR o en entorno urbano, tiene que tener y actualizar un Manual de Operaciones o solo es necesario para STS?Muchas gracias!!!
Solo en STS, pero en A1 en población prácticamente no puedes hacer trabajos, por el RD 1036.
7 месяцев назад
Muchas gracias de nuevo, @@PaoloCosi Perdona que insista en el tema: ¿podrías concretar por qué dices que no se pueden hacer trabajos en población en A1 debido al RD 1036? Por otro lado, he estado repasando el RD 1036 y veo que en el Artículo 27 1.a) dice que el operador que realice operaciones aéreas especializadas está obligado a disponer de un manual de operaciones - como no existían los escenarios actuales me imagino que aplicaba a cualquier operación, no? ¿Ha desaparecido este requisito con la entrada en vigor del RE (UE) 947 ya que este solo habla del Manual de Operaciones en categoría específica? Muchas gracias de nuevo y disculpa el ladrillo. 😅
@ seguimos, según AESA, aplicando el RD 1036, que dice que en aglomeración de edificios sólo se vuela hasta 20m con menos de 250g en recreativo, lo demás (más metros, más peso o profesional) es STS01. Ya no debería aplicarse, pero siguen aplicándolo y las sanciones llegan en base a eso.
GRACIAS por el aporte. Una duda... Entiendo que, con declaracion, hasta el 2026, todo igual. ¿A excepción de que los menores de 250g tengan ID remote? O el ID remote tambien es obligatorio en 2024 para menores de 250g. Agradezco tú respuesta y nuevamente gracias.
Entiendo que hasta agosto del 2024 todo sigue igual para poder volar en escario estándar 1 con drones antiguos tipo mcvic air2s, con las autorizaciones correspondientes que se hacen y a partir de agosto no se podrá con esos drones....Es correcto?
@@PaoloCosi perfecto buenísimo al menos te duran los drones antiguos un tiempo, la verdad es que no hay drones que cumplan en abundancia solo una marca y pocos así debería ser
Gracias por el video. Muy ilustrativo. Pero vaya m_erda de legislación. Todo está super complicado y enmarañado sin necesidad. Con lo sencillo que es volar un dron y hay que estudiar derecho para poder hacerlo
Gramdosimo trabajo! Mil gracias!
Gracias
Gracis, como siempre nos mantienes informados
Gracias a ti!
Mil gracias por la aclaración , se hacía necesaria, comparto para difundirla!!
Gracias a ti!
Gracias por la aclaración Paolo.
Un placer!
Gracias por esa información compañero!
De nada!
Gracias por la información 😉🙌
De nada!
Yo creo que se han dado cuenta de que siempre nos queda la opción de volar en Específica bajo autorización en el PDRA s-01 y s-02. Al final es casi lo mismo pero es más trabajo para ellos. Yo estaba mirando como hacerlo y les iba a indicar lo mismo que dice el comunicado.
Eso es, hay más opciones y se iban a quedar atascados con tantas solicitudes.
Buenas, Paolo. ¿Un operador que haga trabajos en escenarios A1, bien en CTR o en entorno urbano, tiene que tener y actualizar un Manual de Operaciones o solo es necesario para STS?Muchas gracias!!!
Solo en STS, pero en A1 en población prácticamente no puedes hacer trabajos, por el RD 1036.
Muchas gracias de nuevo, @@PaoloCosi Perdona que insista en el tema: ¿podrías concretar por qué dices que no se pueden hacer trabajos en población en A1 debido al RD 1036? Por otro lado, he estado repasando el RD 1036 y veo que en el Artículo 27 1.a) dice que el operador que realice operaciones aéreas especializadas está obligado a disponer de un manual de operaciones - como no existían los escenarios actuales me imagino que aplicaba a cualquier operación, no? ¿Ha desaparecido este requisito con la entrada en vigor del RE (UE) 947 ya que este solo habla del Manual de Operaciones en categoría específica? Muchas gracias de nuevo y disculpa el ladrillo. 😅
@ seguimos, según AESA, aplicando el RD 1036, que dice que en aglomeración de edificios sólo se vuela hasta 20m con menos de 250g en recreativo, lo demás (más metros, más peso o profesional) es STS01. Ya no debería aplicarse, pero siguen aplicándolo y las sanciones llegan en base a eso.
Después de la prórroga que pasará?
La declaración tiene una vigencia en el tiempo?
Estoy un poco perdido en este tema
Se aceptan solo declaraciones en escenarios europeos, pero las españolas siguen vigentes hasta el 31 de diciembre 2025
@@PaoloCosi ok gracias Paolo
Gracias por toda la información que nos trasmites.
algún pagina o lugar donde podamos comprar remoto ID externo.
Un saludo Paolo.
En DJI ARS Madrid, por ejemplo
@@PaoloCosiM Gracias, la verdad que es un placer seguirte con todo que nos informas y aclaras nuestras dudas.
GRACIAS por el aporte.
Una duda... Entiendo que, con declaracion, hasta el 2026, todo igual. ¿A excepción de que los menores de 250g tengan ID remote? O el ID remote tambien es obligatorio en 2024 para menores de 250g. Agradezco tú respuesta y nuevamente gracias.
A partir de 2024 obligatorio para todos.
Gracias Paolo.
En ese caso nos quedamos sin poder volar en STS por ejemplo el DJI Mini 4 Pro, ya que no tiene ID remoto ni por peso se le puede poner uno externo
@@Kesthers sería una pregunta para AESA, pero seguro que lo admiten como hacen con los paracaídas
@@Kestherscreo que el mini 4pro, lo tiene...
Entiendo que hasta agosto del 2024 todo sigue igual para poder volar en escario estándar 1 con drones antiguos tipo mcvic air2s, con las autorizaciones correspondientes que se hacen y a partir de agosto no se podrá con esos drones....Es correcto?
No, con la declaración hecha antes del 30 de agosto se vuela hasta 2026
@@PaoloCosi perfecto buenísimo al menos te duran los drones antiguos un tiempo, la verdad es que no hay drones que cumplan en abundancia solo una marca y pocos así debería ser
siempre y cuando pongas el Remote ID
Gracias por el video. Muy ilustrativo. Pero vaya m_erda de legislación. Todo está super complicado y enmarañado sin necesidad. Con lo sencillo que es volar un dron y hay que estudiar derecho para poder hacerlo
Lamentablemente es así!